0001回想774列車2018/03/16(金) 22:08:18.33ID:p77XTHsC
0025回想774列車2018/03/17(土) 09:15:04.03ID:NIjq28m1
バカ労組にクズ経営陣、クソ会社ですわ
0026回想774列車2018/03/17(土) 09:20:58.53ID:Pv7zQwY9
外面はいいんだがね
技術系なら転職先は見つかりそうだね。それ以外は。。。
0028回想774列車2018/03/17(土) 09:24:11.87ID:u2fgm6vc
G社の初任給はどうなるのかな。
元々かなり低めだし、個別対応で新卒より増えることはないだろうし。
0029回想774列車2018/03/17(土) 09:42:18.13ID:CNR/6kHS
>>18
この労組が、大好きなフレーズ
「本質を理解して」
本質は格差ベアの根絶だったはず。
本質を理解したら定額と定率は一緒じゃないよね。まだ今までの所定昇給額ベースのほうが格差が少なかった。
たしろ選挙が終わると労組のたたかいの目玉がなくなるので、何かひとつ団結できる目標を探してたとは3年以上前に聞いたことがあったが、これは目標の設定ミスだよね。
ちなみに俺は格差ベア推進派。職場で仕事をしているところをみたことがない係職のベテランなんて給与改訂のときに、おもいっきり基本給を下げてもらいたいくらいだ。 0030回想774列車2018/03/17(土) 09:43:21.06ID:bcu8lILk
組合に所属してる人が、雇用安定しかし一生平社員で、
無所属の人が、出世可能性あるも四万人体制要因で大量解雇の可能性でおk？
違う組合入り直そうかな？
0031回想774列車2018/03/17(土) 09:52:03.68ID:HBlP7H8e
退職金にすがるしかないんだよ。平成一桁の俺たちゃ。
どこか他の会社にいけるわけでもないし、会社でも先が見えているし。
退職金だって、これからどれだけ削られるんだろうか。
会社も組合もたたかいすぎた。そのせいでどれだけの人が不幸になったのか。
0032回想774列車2018/03/17(土) 10:00:41.95ID:vamwcmAU
辞めるやつ出るとか、転職考えてる、なんてコメント書いてるのは組合役員なんだろうな。
目先のベアだけでそこまで考えてたら毎年転職だろ。
>>30
なら前者でええわ。
現場だとプライベートで遊ぶ時間もあるし趣味多い俺としては人生楽しい。 >>29
他労組粉砕→勝利宣言、の後
平和活動、選挙とたたかいの目玉、求心力の維持方法が
ずれて小さくなってきたところで強力なのをぶちあげたが
自滅、という感じだと捉えている
組合は必要だと思う人も目的を手段に貶めた団体を信じ続けるのは難しかったか まあ30歳くらいだと毎月吉牛2杯食えるくらいだな。
0036回想774列車2018/03/17(土) 10:19:09.52ID:yDH7Gamy
地方の総車セは、脱退届け全員書きました。もっと早く辞めたかった。無理やり入れた役員と一緒に辞めるのは違和感があるけどしょうがない。
0037回想774列車2018/03/17(土) 10:27:43.92ID:26P5ANU+
ベアが無理なら、家族手当や家賃手当を上げれるようにがんばれ！トヨタは契約でも2万/子供一人なんだぞ。家賃もせめて5万に戻して〜
地方路線を思いきって廃線にすればいいんだよ。利益ないとこ維持してるから賃金に回せない。地域に生きるっても地域が死んでるんだから活路なんてないだろ。
法令上は自治体との協議等せずとも届け出さえ出せば1年後には廃止にできるみたいだし。
0039回想774列車2018/03/17(土) 10:51:34.34ID:g0oCwPvd
0040回想774列車2018/03/17(土) 10:54:13.44ID:g0oCwPvd
135=151(~2/25)
151=152(~2/27)
136=153(~3/1)
153=154(~3/3)
155=155(~3/5)
148=156(~3/9)
156=157(~3/11)
137=158(~3/14)
152=159(~3/16）
153=160(3/16~)ここは鉄道懐かし板の偽物。
154＝160 こっちが本当のスレ
0041回想774列車2018/03/17(土) 10:57:47.88ID:hGVNAf0E
会社に“ 今までのやり方を変え、もっとスピードを上げて生産性向上施策に協力しろ”と突きつけられ、
東労組が“ 今までより迅速にやろうとしているが、いきなり１８０度わらないことは
理解してほしい” と応じています。つまり東労組本部は、《会社に歯向かう地本、
組合員は黙らせる》《やっている最中だから少しだけ待ってほしい》と表明しているのです。業務の全面外注化にも、労働者をすべて子会社に転籍させることにも、
乗務手当廃止にも、一切抵抗せず〈提案即妥結〉ですべてに協力する。
だから、自分たち幹部の立場だけは守ってほしい。こんなものは労働組合でも
何でもありません。
https://twitter.com/doro_chiba/status/974826146285023232 え？間違ってないよ。JR総連も東労組もこれから過去の遺物になって懐かし入りするんだよ。
0045回想774列車2018/03/17(土) 11:29:23.93ID:w4zEF3V/
JR東労組は革マルの共産主義だから、格差ベア反対であって、会社は、無論 資本主義なので格差ベア推進
0046回想774列車2018/03/17(土) 11:45:35.02ID:Pv7zQwY9
ポテとプロで会社の試用期間に差をつけてるのって何故？
>>44
戯言は言えても反論はないようですね。では懐かし入り決定ということで。 >>47
どうぞどうぞ
好きなだけ一人で戯れてて下さいね 0049回想774列車2018/03/17(土) 13:03:45.83ID:g0oCwPvd
0050回想774列車2018/03/17(土) 13:04:26.82ID:g0oCwPvd
>>48
これだけ書き込みがあって「ひとり」ねぇ…。まぁ、そうやって
「自分は間違ってない」「相手だけが間違ってる」と言い続けてくださいよ。
ま、目が届かなくなるところでうっかり暴露とかあっても知りませんが。 ここは組合脳のアホが混乱させるために関係ない板に立てたエセスレです
現在はこちらで進行中↓
JR総連・東労組を語るスレvol.154
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1520075660/
>>49-50
省略形になってて飛べないぞ 0053回想774列車2018/03/17(土) 15:14:49.72ID:1rjhzSPj
角丸のいないクリーンな組合でオリンピックと鉄道輸出の国家プロジェクトを大成功に導こう!!


書記さんや賛助団体は組合の運営や方針に対して影響力がありません。
組合員の総務、福利厚生に係る業務を行なっているただの従業員です。 

安心して新たに設立される組合で雇用して、雇用不安を解消させてあげてください。
しかし、例外があります。
書記さんや賛助団体の中で、東労組役員の家族、
某冤罪事件の関係者及びその家族と親類縁者、
某組織内候補の元議員の事務所関係者は新組合に雇用はできません。


かごめかごめ、恫喝、強要、極左、売国、
またスト権を簡単に行使する様な東労組運動を最先頭で牽引し、
結果、冤罪に巻き込まれてしまった人達も、角丸のいないクリーンな新組合には何も影響力を与えず、居場所はありません。


クリーンな新組合、残るのが角丸です。
0054回想774列車2018/03/17(土) 15:49:23.77ID:W3reg1qv
>>17
禿同
組合にイチャモン付けられて対応するのが組合員だってのにな。
何が勝ち取っただ、っていつも思ってたよ。 批判逸らしに必死なんだろうが、他のところをネタにしていい状況じゃないだろが
ＪＲ西残業未払い 他人事では済まされない！
ttp://www.jreu.or.jp/?p=4457
ttp://www.jreu.or.jp/wp-content/uploads/2018/03/90fc6b906c4e788fc99f9f9981bdf68b.pdf
あー、間違えてエセスレに投稿してしまったわ
ホント糞だなこのスレ
スレを立てたアホ以外の方、続きは↓こちらで
JR総連・東労組を語るスレvol.154
ttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1520075660/
こんなスレ立てたやつどうせJR東の組合活動にいそしむ社員ごっこがしたい鉄ガイジの仕業だろ。
くやしいのうwwww
暴露や漏洩が怖くてこんなところまで監視ですか。ヒマなんですね。
ごっこ遊びだと思うなら放置しとけばいいじゃないですか。
0060回想774列車2018/03/17(土) 18:08:53.24ID:W3reg1qv
三次郵便局、乙カレー。
>>43
これからでなくて、既に過去の遺物。
そんなに懐かしくもないけど板の基準からすれば懐かし板に該当。 0061回想774列車2018/03/17(土) 20:25:32.45ID:0rhAQG0M
毎月高い組合費を払っているのに、低額もしくは払っていない世代よりベアが低い事に驚きと怒りを覚えた。
毎年10万以上払っているのに…
0062回想774列車2018/03/17(土) 20:47:42.96ID:W3reg1qv
子会社転籍だけはやっちゃダメだわ。
ナスとかベアとか、そういった話と同じ次元で考えちゃいけないよ
>>38
だよな。せめてバスにするとかな。
BRTとか良い発想だとおもう
鉄道じゃなきゃならない理由ないもん 0065回想774列車2018/03/22(木) 13:35:02.47ID:PEJLBktb
気仙沼線と大船渡線がBRTになって常磐線が鉄道で復旧することに陰謀を感じる。
隠ぺい放送 サギ放送 逆ギレ放送
～事故が絶えないJRの｢安全対策｣～
"トラブル""安全確認""点検""異音感知"などと事故を誤魔化す放送。
事故は無かったことに。隠ぺい。
運転再開放送。これサギ。20分程で運転再開を、2時間繰り返す。
こうして乗客は長時間車内に閉じ込められてゆく。
だが乗客には、
駅の黄色い線に触れただけで激怒する放送。
｢お客様同士でトラブルになります｣！
などと空想を放送。トラブルを創りたくてたまらない。
真に受けて乗客同士でギスギスしてはならない。利用されてはならない。乗客はみんな仏のように大人しい。民度が高い。
籠原駅火災事故、北上尾ケーブル切断事故、信越線15時間監禁事件、その他諸々のほうが、
乗客のマナーとやらよりも大事故だろう？！
こんなでは反日革マルJRは
いずれまた大事故を起こすのでは？？
0067回想774列車2018/04/01(日) 11:47:02.81ID:SuGZYkSP
0069回想774列車2018/11/18(日) 08:48:15.41ID:ekVPvy5B
0070回想774列車2018/12/29(土) 23:36:57.93ID:Nb2zCnXL
あげ
0072回想774列車2019/06/15(土) 23:52:09.22ID:PxtPnBn7
ジオシティーズでNTTと連帯した思い出。
0073回想774列車2019/10/23(水) 00:01:58.76ID:bIkp412B
久しぶりに見た。
0074回想774列車2019/11/11(月) 23:54:11.46ID:19TkpoMP
たしろまさし。
0075回想774列車2019/12/13(金) 00:03:01.03ID:APde1ZJz
沢尻エリカ。