懐かしの跨線橋 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/07/23(土) 21:15:44.89

駅構内にあるものでも、道路と線路が立体交差しているもの（一般的に「陸橋」と呼称）でもＯＫ。
駅構内の跨線橋は、古レールを組み立てたトラス構造が機能美を引き立たせていた。

**回想774列車** · 2017/08/13(日) 17:58:11.84

通行人の邪魔になるような奴が屯するのが明らかだとしたら、
撤去だろうな
駅ホームでも傍若無人にやってるでしょ、撮り屋さん。
言わば自業自得じゃないの

**妄想HOゲージ** · 2017/08/17(木) 15:05:18.36

高架になる前の赤羽駅踏切上の歩道橋。写真撮るのに最適だった。東北線、高崎線、貨物線と、とにかく本数が多かったので、中学時代よく長時間をすごしていた。

**回想774列車** · 2017/08/22(火) 14:46:27.74

撤去後に個人サイトで知っただけだが、美唄駅の跨線橋は生で訪問してみたかった

**回想774列車** · 2018/01/21(日) 23:54:23.65

>>117
撮り鉄の聖地

**回想774列車** · 2018/03/05(月) 22:22:47.56

聖地の跨線橋では昔はみんな譲り合って
気持ち良く撮影できてたのになあ

**回想774列車** · 2018/07/16(月) 00:27:47.74

ゆとり世代が鉄道ファンのコミュニティを壊した
他人への思いやりが全く無い

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 18:44:43.63

ここでやらなくてもいいでしょ

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:45:29.53

なるほどね

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 19:51:34.46

>>117
おお、ご同輩

**回想774列車** · 2020/03/15(日) 21:02:02.43

現役最古がJR半田駅てのは本当か

**回想774列車** · 2020/03/16(月) 22:20:57.78

それは本当でも見た目にはそれほど変わった様子もなく
期待して見に行くと裏切られる

**回想774列車** · 2020/03/17(火) 00:10:15.34

せめて説明のパネルとかあったらいいのだが

**回想774列車** · 2020/03/17(火) 22:51:05.93

バリアフリー対策待ったなしだから遠くないうちに建て替えられるだろーな

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:49:49.18

ABU1G

**回想774列車** · 2020/05/06(水) 18:03:58.04

>>127
それ
安全のため、バリアフリーのため建て替えられるのは仕方ないが
せめて他に先んじてここが橋上駅になった背景は何らかの方法で知りたいね

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 21:20:26.05

渡部風に「ネット見ろ！」

**回想774列車** · 2020/07/04(土) 16:57:33.00

>>131
渡部さんも大変ですね

**回想774列車** · 2020/08/26(水) 20:46:24.17

>>130
そういうことに関心のある人がどれ程いることか

**回想774列車** · 2020/08/31(月) 17:56:46.86

京都駅を挟むように東西にある高倉・大宮の両跨線橋

**回想774列車** · 2020/12/09(水) 21:56:34.28

まだ現役じゃないか

**回想774列車** · 2020/12/12(土) 10:49:23.93

現役の橋を昔ばなしを懐かしんでもいいだろう？

**回想774列車** · 2021/02/12(金) 23:56:51.98

大宮の方はかなり遅くまで市電の架線支柱が残っていた

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 15:59:18.79

撮り鉄が集まらないように側壁を高くして線路を見下ろせないようにした跨線橋もある
仕方ないと思う

**回想774列車** · 2021/04/28(水) 23:02:01.25

自業自得ということでしょうか

**回想774列車** · 2021/05/10(月) 00:49:34.06

武豊線はもともと海路から内陸へ鉄道資材を運搬する路線として建設されたから
構内横断だと貨物列車がふさいでしまうし、ホーム端では遠回りになってしまう。

日本の鉄道黎明期から跨線橋が存在しているのはそれが主だった理由。

**回想774列車** · 2021/06/24(木) 18:20:01.76

>>139
簡単にまとめるなw
アンタは古舘伊知郎かw

**回想774列車** · 2021/06/26(土) 00:00:24.64

>>138
単なる投下物防止だろ。
俺も乗り鉄だが、なんでもかんでも撮り鉄攻撃すればいいってもんじゃない

**回想774列車** · 2021/08/16(月) 20:25:02.97

撮り鉄お断り！みたいな立て看板見たことある？

**回想774列車** · 2021/10/18(月) 22:28:00.49

さすがにそれはないでしょ

**回想774列車** · 2021/12/26(日) 20:18:56.95

跨線橋では無いでしょ
でも、田舎では撮りオタに勝手に立ち入られて勝手に立木を切り倒されて勝手に畑を踏み荒らされる被害を受けている地主さんがやりかねない

**回想774列車** · 2022/01/09(日) 13:13:22.83

自衛策としてはある
踏み荒らした奴らから何ら補償されないならそうするしかない

**回想774列車** · 2022/01/19(水) 23:29:24.97

実際に田畑を踏み荒らされた地主さんはそのヲタに求償したの？

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 20:14:57.37

求償するには被害額を確定させないといけない
現物弁済という手もあるが同等品が調達できるかどうかも怪しい

**回想774列車** · 2022/05/26(木) 19:02:09.51

地主さんが求めるのは原状回復でしょ

**回想774列車** · 2022/07/01(金) 19:11:26.93

>>2>>125
ついに半田もこのスレに御到来ですね

**回想774列車** · 2022/09/14(水) 18:14:00.35

移設して保存は無理？

**回想774列車** · 2022/12/02(金) 17:30:46.65

跨線橋を保存とかw
なんでも遺せば良いってもんじゃないよ

**回想774列車** · 2022/12/19(月) 16:28:43.01

テルハを跨線橋として再利用はあってもね

**回想774列車** · 2023/03/08(水) 18:10:46.04

>>152
殆ど遺されないから一つぐらい頼むよ

**回想774列車** · 2023/05/08(月) 20:55:26.81

半田駅逝ったか
無念

**回想774列車** · 2023/08/11(金) 12:52:24.92

地下通路だって線路を立体的に横切ってれば跨線橋の仲間になる？

**回想774列車** · 2023/10/04(水) 17:58:18.34

跨がってないやん
潜ってるだけ

**回想774列車** · 2023/11/24(金) 23:17:56.79

>>155
ついに半田駅が…

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 11:30:30.27

三鷹駅の跨線橋もまもなく撤去らしい。
太宰治で有名なところ。

**回想774列車** · 2023/12/09(土) 10:24:57.53

あんな感じの横浜駅の跨線橋も撤去されちゃったよな
撤去前にもう一度行きたかったわ

**回想774列車** · 2023/12/17(日) 18:27:59.27

三鷹逝くのか

**回想774列車** · 2024/01/06(土) 18:35:43.92

乗り換えメインの駅なのに狭く暗く長い跨線橋だった米原

**回想774列車** · 2024/01/06(土) 18:50:45.01

戸塚〜大船の跨線橋も廃止らしい
三鷹の跨線橋と比べたら40年以上新しいのに

**回想774列車** · 2024/03/20(水) 21:41:15.10

>>162
姫路も同じく。
高架駅になって取り壊された

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 07:14:24.95

姫路は窓がほとんどなくて暗い上に圧迫感があったな
窓は転落の恐れがあるから作らなかったのかな？

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 12:09:11.94

もう忘れかけてたわ。姫路
なんとなく思い出した
幅どれくらいだったっけ？