懐かしの鉄道標識 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/02/13(土) 12:05:55.46

路傍にひっそり佇む姿が奥床しい・・・
国鉄・ＪＲ・私鉄各社の鉄道標識を懐かしむスレ

**回想774列車** · 2019/04/07(日) 21:22:50.54

>>104
というかその前にAI導入で運転士という職業がこの世から消える

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 01:31:44.73

AIは気象予報士も駆逐するで

**回想774列車** · 2019/04/23(火) 07:48:35.43

>>104　端末に表示される各種気象情報見て、運転続行すべきか判断つかなくなる運転士が続出。情報って多ければ、細かければよいってものでもないんだよ。

**回想774列車** · 2019/11/27(水) 20:17:35.77

>>106
自動車はもう開発が終わって今は実装段階に来てるし、
鉄道もそう遠くない日に……

**回想774列車** · 2019/11/28(木) 20:06:43.92

停止位置の標識は各社特色があって面白い

**回想774列車** · 2020/02/24(月) 00:46:40.90

特色というが、連結両数を表す数字が書かれてるのはどこも同じだろ
形や色が違うのを「特色がある」というなら理解するが。。。

**回想774列車** · 2020/02/25(火) 13:50:21.22

昔の近鉄は｜表記だった
今でも中小に同様のあるけど

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:23:47.71

GKBJL

**回想774列車** · 2020/05/17(日) 11:42:07.43

鉄路が廃止になって遊歩道や道路に転用されても路傍に標識が遺されてるとわびしいね

**回想774列車** · 2020/05/22(金) 18:50:02.86

なぜ放置されるかね
レール枕木信号機は撤去されるのに

**回想774列車** · 2020/05/22(金) 19:31:20.03

>>115 撤去した後の転用先が少ない。勾配や停止位置などの標識は、置かれていた所と同一の条件の場所でないと使えないわけだが、そこには前から同じ標識があり老朽化しているわけではない。
前の標識を引っこ抜いて廃線から持ってきた標識をつける必要性が乏しい。
信号機、レール、枕木は転用しやすい。

**回想774列車** · 2020/05/22(金) 19:33:49.68

信号機も転用されるの？

**回想774列車** · 2020/05/23(土) 10:43:08.50

>>117
まあ転用されなくてもE-waste的な価値はあるんじゃね

**回想774列車** · 2020/05/27(水) 15:34:59.84

架線やレールは武器製造に転用できるし
標識もか

**回想774列車** · 2020/06/23(火) 00:00:51.23

>>114
錆びまくって解読できないのがなんとも言えん

**回想774列車** · 2020/07/26(日) 17:26:49.31

廃標識マニアの関心をくすぐるシチュエーションやね

**回想774列車** · 2020/08/26(水) 20:49:15.17

>>120
北海道はソイツらの宝庫やね

**回想774列車** · 2020/11/21(土) 06:08:13.83

北海道にも台風や熱低が上陸するのが不思議でなくなったので
朽ち果てた標識が事故のもとになるといって撤去が進む可能性がある
シャッターチャンスは意外に少ないかも知れぬ

**回想774列車** · 2020/12/05(土) 20:54:05.79

今は行きたくても行けない

**回想774列車** · 2020/12/14(月) 17:59:53.02

路傍の朽ち果てた標識をパチリパチリやってたら怪しいやつと間違われて110番通報されちゃうかな

**回想774列車** · 2021/04/04(日) 10:43:23.63

身形（みなり）による

**回想774列車** · 2021/04/23(金) 22:24:00.03

>>125
そんな連中も撮り鉄に十把一絡げにされちまう
憐れ

**回想774列車** · 2021/04/24(土) 20:39:50.66

それ、まぎれもなく撮り鉄ですからw

**回想774列車** · 2021/08/17(火) 21:25:12.55

最近起きた江ノ電事件で世間に晒されたね
もうイメージ回復は無理ぽ

**回想774列車** · 2021/10/18(月) 23:37:04.51

警笛の吹鳴標は道路標識と同じ意匠を採用してる私鉄があったらしいが
社名が分からない

**回想774列車** · 2021/10/20(水) 21:47:03.23

自動車のクラクションは手で押すから鉄道とは根本的に違うわな

**回想774列車** · 2021/10/21(木) 23:25:35.75

>>130
路面電車ではないか？

**回想774列車** · 2022/01/13(木) 21:22:47.65

併用軌道区間を走る路面電車は道路標識にも従わないといけないね

**回想774列車** · 2022/02/22(火) 21:45:35.45

閉塞境界標は昔からホーム支柱から吊り下げられたっけ？

**回想774列車** · 2022/04/22(金) 20:37:41.78

>>133
そうなの？
速度制限も？

**回想774列車** · 2022/05/17(火) 18:47:02.81

>>129
もっと前から評判は地に落ちていたよ

**回想774列車** · 2022/07/11(月) 21:01:05.40

明らかに使われてないボロボロの標識板でも無断で抜去してはいけません

**回想774列車** · 2022/09/08(木) 20:50:09.49

「停車？」の標識は今更ありきたりか
1995年頃に信越線で見たのが最初

**回想774列車** · 2022/11/28(月) 13:00:07.54

>>137
抜いてどうすんだよw

**回想774列車** · 2022/11/29(火) 17:30:25.35

「ト閉○」

**回想774列車** · 2023/02/08(水) 10:27:39.30

髪の毛がどんどんソロデビューしていくんだけど

**回想774列車** · 2023/04/02(日) 15:05:38.96

>>140
標識の意味、目的は？

**回想774列車** · 2023/05/08(月) 18:00:01.64

改良前の近鉄東花園の入庫用線路の脇に白い円盤で数字の「５」が記されている標識みたいなものが気になってた
制限速度5km/hという意味？
改良工事でなくなってしまった

**回想774列車** · 2023/05/09(火) 18:52:51.69

５両

**回想774列車** · 2023/06/19(月) 22:21:04.12

昔の気動車の写真を見ると尾灯の周囲にたためる円盤付けてるが、ここで言う事ですか
なんとなく非電化が多いような気がするが

**回想774列車** · 2023/08/17(木) 06:37:43.29

ｲｯﾌﾟｸ (*´ -`）ｙ-｡ｏＯ

**回想774列車** · 2023/10/27(金) 17:37:41.17

畳める円盤を畳んで
半分しか表示できてないものも見た

**回想774列車** · 2023/12/16(土) 20:37:10.22

>>142
「戸閉めしてOKよ！」

**回想774列車** · 2023/12/17(日) 17:41:02.21

車掌が視認してるのだから標識要らないだろ

**回想774列車** · 2023/12/30(土) 21:36:23.58

>>145
尾灯を点灯させる代替だよ
現在のコンテナ列車のオテモヤンと要するに同じ
戦後しばらくまでは電球も貴重だったからね
そもそも鉄道黎明期は単なる板だったわけだし

**回想774列車** · 2024/01/22(月) 03:07:41.85

>>150
半年ごしどうもありがとう

**回想774列車** · 2024/01/22(月) 16:52:17.37

>>151
いえ
まあ「最新50」だし
ユル進行のスレは日時関係ないので

>>149
国鉄JRでいうところの出発指示合図に該当する
合図を要する駅ならば無視はできない
閉扉手順が「そういう取り決め」になってるのだから仕方ない

**回想774列車** · 2024/01/22(月) 16:53:32.35

ごめーん
出発指示合図ではなく
正しくは「○ト」≒客扱終了合図

**回想774列車** · 2024/04/18(木) 23:18:41.20

やはり「ト」とは戸の事だったのね

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 12:12:00.12

トビラのトですね

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 20:23:01.04

勾配標がレールと平行に建職されているのを見かけるが
運転席から見えなくても不具合ないの