最近だと京王の調布や、阪急の三国。
昭和あたりだと地上の荏原中延など。
今現在高架駅や地下駅になった駅の地上時代を語るスレです。
0125回想774列車2018/01/21(日) 04:35:58.15ID:k63twqet
小牧駅
どうして地下にしたのだろう．
0126回想774列車2018/01/25(木) 17:55:58.57ID:lbypj2hz
新しい地下駅にクラシカルなイモムシ3400系が進入するコントラストが鮮やかであった
0128回想774列車2018/01/27(土) 14:05:16.63ID:zbiW4sAg
地平時代から閑散としてたが地下化されて改札周りに不気味さが加わった山陽西代
0129回想774列車2018/07/07(土) 23:44:38.33ID:k89ngR3U
都市部や代表駅ならわかるが、なんでここが高架にって駅もあるよな。
東水戸と常澄みたいなの。
0130回想774列車2018/07/08(日) 00:33:18.49ID:yoQO3Csq
>>129 鉄建公団建設の路線って、どこも高架やトンネルばかりの高規格だからな。
踏切はできるだけ造らないということで。鹿島線も佐原出ると鹿島神宮まで高架ばかりだし。 0131回想774列車2018/07/08(日) 01:44:39.23ID:du+Dcdau
>>130
鉄建はある意味しゃーないと思うわ。
踏切作らんでガンガンいくイメージだし、当時も踏切は作らなかったから。 新しめの高架駅にSLや旧型客車が入線するのも似合う
0133回想774列車2018/08/16(木) 13:35:46.21ID:q8ekmlel
>>125
当時の詳しい経緯は分からんが、道路と一体で整備したのでは？
あの地下道も、地下である必要性がよく分からんが 0135回想774列車2019/01/22(火) 23:47:11.76ID:jl4J35JK
西武新宿線の中野区内も地下になったら変わるんかな
高2の昭和62年11月、関西への3泊4日の修学旅行で三条駅近くの「いろは旅館」に宿泊しました。
3日目、神戸を訪れるために宿舎から河原町駅に徒歩で向かう途中
駅ホーム上屋のようなものがあり、
それが地平時代の四条駅だと教えられ、
後年、京阪本線三条付近の地下化が昭和62年5月だと知った時、
「あと１年早く来れていれば」とか「もう少し地上線跡をよく見ておけばよかった」
と思いました。
近年はネットで鴨川沿いの地平を走る京阪電車の画像や映像を見ることができ、
とても感動しました。
長文駄文、失礼しました。
0138回想774列車2019/01/24(木) 06:25:07.75ID:MC6kvA3b
1回目の大阪万博の年に生まれたのか。
1回目の大阪万博の頃が大阪関西ピークまして京都に関しては市電もあったしな
個人的には地平駅時代の阪急梅田駅とか阪神国道線をギリギリ知ってるし何より1回目大阪万博ギリギリ覚えてるし尚更
0139回想774列車2019/01/24(木) 09:33:54.07ID:v9K4qQqh
小田原の三角屋根は惜しかった
0140坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE 2019/01/24(木) 12:23:57.70ID:DDjv2FLx
直江津駅もね
0141回想774列車2019/01/25(金) 21:02:37.02ID:er6/4F1k
>>84
地下化は仕方ないにしても駅名は湊町のままがよかった。 0142回想774列車2019/01/25(金) 22:08:23.02ID:tzqMAszG
【告発者の名前と住所】
◎宇野壽倫 連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２号室
還暦無職・生活保護不正受給犯罪者の色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室）はアルバイトをしていながらそのことを内緒にして申告をせずに
不正に生活保護を受給しています。「糞アリ貧乏人どもは一生死ぬまで汗水流してせっせと働いとればええんじゃい。おんどれら糞アリ貧乏人どもがちゃんと働かんかったら
ワシが遊んで暮らせんじゃろうが～。ボケ～。カス～。アホンダラ～。」が口癖で「金や金、金持うて来い～。どアホ～。」といつも大声で叫んでいるようなとんでもないクソ野郎です。
こんなクソ野郎の思い通りにさせてはいけません。みなさんどんどん匿名で役所や警察に密告してこのクソ野郎が遊んで暮らせないように人生の厳しさというものを徹底的に教え込んでやりましょう。
生活保護が受給されなくなった時点でこの犯罪者クソ野郎の場合は自殺するしか他に道がないでしょう。 こんな犯罪者クソ野郎をのさばらせていては世の中のためになりません。
このような犯罪者クソ野郎が存在していること自体正当に生活保護を受給している人の迷惑となるでしょう。
まずはこの犯罪者クソ野郎に渡ってしまった我々の大切なお金を取り戻しその上でみなさんの力でこの犯罪者クソ野郎を自殺へと追い込みましょう。
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色川高志 （あいかわ たかし）
〒１２５－００６２
東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室
【色川高志という人物も生活保護受給者でありながら申告せずに内緒でネットストーカーなどのアルバイトを
している生活保護不正受給犯罪者です】
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
0143回想774列車2019/01/25(金) 22:19:49.73ID:8brsHWol
東武伊勢崎線の越谷。地上時代駅西口の方に幼稚園が
あった記憶がある。それは兎も角地上時代の越谷って
西口には改札口は無かった様な・・・・・・？
東口には2階建ての駅ビルの様な物があったなぁ。
平成初期の思い出。
0145回想774列車2019/01/28(月) 15:33:33.53ID:iB2m64dI
竹ノ塚もそのうち大きく様変わりするんだろうな。
東急東横線の横浜駅が高架駅から一気に地下駅になって
もう15年が経つのねぇ～・・・・・・。
東横線の桜木町駅は駅その物が消えてしまったな。
0149回想774列車2019/11/04(月) 20:32:38.58ID:Dwj9YB9l
名鉄瀬戸線の栄町寄りの各駅は地下化、高架化でローカルな良さが無くなったが、
仕方がない
>>149
土居下付近の小さな雑貨屋のおばあちゃんが
切り替え直前に寂しそうに「もうすぐ終わりなんだよ」と言ってたのを思い出した
一変してしまったからな 0154回想774列車2020/12/06(日) 11:18:23.71ID:+k6wELkN
位置を変えずに地下化しても客の流動が変わればもう店はオマンマの食い上げになる
都市計画に翻弄される店の運命を憐れまずにはおられん
立体化は良い事ばかりではないのだ
0155回想774列車2021/04/16(金) 22:24:09.38ID:Dh0z7yn4
便利になって鉄道ユーザーにはメリット
個別最適化は無理。政治の行動原理は全体最適しかない
いまのコロナ対応はだれもメリット享受できてない
これは政治ではない
0157回想774列車2021/09/13(月) 04:50:31.05ID:dXY+ttSn
0158回想774列車2021/10/30(土) 19:44:04.66ID:hHm+9HtJ
>>154
たとえば近所に強力なライバル店がオープンするなどは全国各地に頻繁におきてる、いわば商売する上で当然に起こりうる事態
リスクの名にも値しないではないか
それでいきなり立体化が良くないと言うのは飛躍しすぎてるわ 日照権
プライバシー侵害
地震発生時の倒壊や車両脱線転落のリスク
高さや角度によっては民家やマンションの部屋の中まで丸見えだからな
地上時代の京阪五条、七条。
街中なのに鄙びてる感じ
特に五条は何もなかった（今もそんなにない）
今は清水五条に改名してなんとかマイナーからの脱出を目論んでるようだが
どう見ても清水寺の最寄り駅とは言えないわね
駅前にはタクシー溜まりがなく路線バスも本数が少なくて途方に暮れた観光客も少なからずいたはず
>>168
地上駅時代の1988年に立ち寄ったが
日中でも発車時刻近くになるまで入り口が閉まってたのがとても新鮮に感じた
一種の入場制限みたいなものか 金沢駅前の賑わいが嘘のように静寂に包まれた空感だった
スレチだが国鉄の西側にあった金石線中橋駅もそんな感じだったそうだ
0172回想774列車2024/04/29(月) 11:54:13.08ID:JvCB2V/1
>>167
改名するのならせめて東山五条やったな
京阪は駅名については無理ある命名改名が多い印象 0173回想774列車2024/04/29(月) 16:04:16.70ID:MCVzf/w/
地上時代の武蔵境
西武多摩川線の351系や571系がなんとも言えず田舎駅っぽい演出だった。
多摩川線は当時昼間2両で、4両は朝夕だけだったような。
0174回想774列車2024/04/30(火) 02:04:40.49ID:Eb0I3ROA
田舎の駅だと、到着5分前にならないと、改札を開けないとかあったね。（今もやってるのか？）