0001回想774列車2010/04/01(木) 23:59:50ID:aXki3r+m
東海道・山陽新幹線１００系や東北新幹線２００系の２階グリーン席はもちろん
１階の個室や「トレインマッサージ」等を語りませんか？
0128回想774列車2020/08/31(月) 15:12:18.49ID:CEHAU4hJ
ビスタカーは素晴らしい車両だと思う。
車両の限界があるから、天井高さに余裕がないのはやむを得ないが、それだけ多くの乗客
を乗せられるのだから、トータルで考えると素晴らしい車両だと思う。
113系も211系も乗らずに終わっちまったな。
211系に発注ミスした部品を取り付けちまったのは良い思ひ出w
0131回想774列車2021/01/23(土) 20:06:21.03ID:ShdsFt9Q
２階建ての方が定員多いのか
0132回想774列車2021/05/17(月) 20:58:59.79ID:Y4ZBhET4
逆に、少ないと思う理由を教えてけえろ
0133回想774列車2021/05/17(月) 22:01:48.59ID:lToFgLJB
スイスを横断する国際特急「ラインゴールド」に
連結されていたビスタドーム車（客車）が懐かしい。
構造はハイデッカーで、業務区画が階下にあった。
ラウンジの性格で自由に乗客が景色を楽しむ。
天井までガラス張りで３６０度の絶景を楽しんだ。
１９７１年２月頃の話。
0136回想774列車2021/10/31(日) 00:30:54.88ID:GaHV2ZpJ
100系の2階グリーン席は良かったなぁ。
初めて乗った新幹線のグリーン車ということもあったろうけど。
逆に100系の1階二人用個室はあまり快適ではなかった。
100系グリーンで「新神戸⇒東京」を一度だけの乗りましたが、
2階建て車両にはモーターが付いてないため、ブレーキを掛けるたびにガックンガックンと
前後にゆすぶられる感触が、不快でした。
当時カネのなかった俺はグランドひかりの1階普通席にしか乗れなかったよ(´･ω･｀)
0140回想774列車2021/11/23(火) 22:22:13.33ID:RNzT7VQE
エジプト・アレクサンドリア市電の近畿車輛製二階建て電車は、
置き換え予定だと聞いてたけど、どうなっているのかな。
日本ではバスも含めて二階建て路面電車が普及しなかったのは残念だ。
香港は単車なんだよね。
かつては米国のケーブルカーにも二階建てがあったらしいけど。
>>114と同様、鉄道ファン1991年6月号で見た記憶では、
サロ124、125の1階、2階（2階は通路の中央分）の通路高さは
それぞれ1880ｍm、1875mmだったかと。
小田急20000形の1階部分の天井高は1820mmだったような。
371系については忘れました。
100系新幹線の二階建て車両は、やはり車両限界が大きいためか、
1階、2階とも2100mm程度でした。 0142回想774列車2022/01/02(日) 12:23:29.44ID:vDHjvk30
2100㍉なら問題無い。
詰め込めば良いというものではない。
0143回想774列車2022/01/03(月) 09:51:42.24ID:kh0LJOqc
知恵袋の鉄カテで215系を「ムーンライトながら」に使うべし...．と力説したら、
ボコボコにされたw
さらにグリーン車は指定にして1８キッパーを締め出そう、とも書いたw
0144回想774列車2022/01/03(月) 09:54:51.05ID:kh0LJOqc
215系をムーンライトながらに使おう..．と知恵袋で書いたら
ボコボコにされた。
0145回想774列車2022/01/03(月) 21:19:35.77ID:g4lGWzxn
>>142
二階建ての狙いは客をたくさん乗せることだから詰め込みを否定しちゃダメだろ 0146回想774列車2022/01/08(土) 21:14:45.47ID:kef6jsH5
と、いうほど乗せられてない
逆に窮屈だの圧迫感すごいなど不評を買う始末
0147回想774列車2022/01/09(日) 10:11:10.55ID:dW/RRnxX
3階建ては。
昔のB寝台みたいで面白い
保育社カラーブックスで大阪市電の二階建てを見たことがある。
なんと、二階部分はオープン。
イベント用だろうか
戦前に実在
戦後に復元して今も保管されている
戦後のはビューゲルのまま無理に作ったから2階は前の方しか乗れないなど無理があったみたい
>>156
登場が早いのどっち？
香港がマネしたんじゃねえの？
>>!53
厳密には二階付(き)電車といいます。 0161回想774列車2023/03/12(日) 22:32:01.54ID:0Z6jgu9Z
近鉄ビスタカーこそ鉄道車両の最高峰と信じて疑わなかった若き頃の俺様。
だが新幹線100系の二階建てを初めて見たときは我が友ビスタカーのショボさに愕然としたわ
同じ広軌レールなら車体の大きさも同じと思ってたら、新幹線の車体ってデケェんだな。ｽﾞﾙｲ
>>153
大阪市電は公称「二階付き電車」
二階「建て」ではない。細かいけど、念のため あれ？157で先にレスされてたし、157は俺だったわｗ
0164回想774列車2023/03/13(月) 00:34:23.05ID:sOKek5oU
最近のJRはどこも2階建て新幹線を投入しないからクソだわ
没個性な300㎞/h車輌より、個性的な240㎞/hのが受けるんだよ
>>162
確かに建造物の世界でもあれは2階建てじゃないだろうからなあ 0166回想774列車2023/03/18(土) 15:52:17.03ID:sls2U2gq
明治の話か
絵葉書みたけど、まるで遊覧船みたい
0167回想774列車2023/03/24(金) 13:53:08.46ID:x9POSL81
100系ひかり2階建ての1階グリーン個室で彼女とＨした想い出・・・今のカミさんだが
0168回想774列車2023/03/28(火) 18:53:00.68ID:dzebfBzH
ビスタ階下で発射した思い出
0169回想774列車2023/05/14(日) 10:27:51.12ID:Ii2t3l3G
華中鉄道にはホヒ４０００形という有蓋貨車改造の二階付客車があった。
階上は畳敷き、階下は横手腰掛けだった。
トラス棒やリブが付いた横引き窓で、外観も特徴があるね。
0170回想774列車2023/05/27(土) 21:06:33.45ID:WSXFEwUa
京阪がチャレンジしたのは意外だった
規格がそんなにゆとりないのに
0172回想774列車2023/11/05(日) 01:38:17.51ID:U51pt0TA
たった一両だけでは効果も知れてる罠
0174回想774列車2023/11/06(月) 22:01:20.88ID:a0fah8yW
「2階建て」は意味が2つあるよな
車両が2階建てと行き先が2方向に分かれる列車の2つ意味がある
鉄ヲタ以外だと混乱しそう
>>170
車内で事故が起きて損害賠償請求訴訟にまで発展したが
結末はどうなったんだろ
二階建てでなければ絶対に起きない事故だからね