WRCもあるんすよ! SS200

**音速の名無しさん** · 2019/11/28(木) 19:35:09.73

■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
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ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS199
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573816009/

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 18:10:49.90

これまで新型ラリーカーをプライベートで走らせたやつって大体有名人かコネクションドライバーばっかりだから、期待の若手とかが乗るにしてもコスト面では厳しいんだろうなぁ
昔は型落ちラリーカーとか安く取り引きされてたっぽいが

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 18:13:32.68

C3は足回りが失敗して挙動が安定しないとかじゃなかったっけ

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 18:33:11.14

オストベルグがC3WRCで出てくれるのか

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 19:28:19.54

>>953
サスペンションの問題点判明
-> 再設計
-> 別の問題が発生
-> 再設計
(繰り返し)
->ジョーカー欠乏
->空力まで手が回らず

こんなイメージ

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 19:31:12.17

どうせ市販のC3の足もロクなもんじゃないんだろうな
外車w

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 19:36:12.73

前から気になってるけどマキネンの土地どんだけ広いの？
レギュで10kmくらいに制限しなければならないレベルというのは分かるが

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 20:25:14.65

>>955
手が回らないもなにも、現行レギュの最初からお馬鹿なバーフェンじゃん。
他３メーカーはしっかり空力考えてたのに、２年目でも変更せず。
明らかな不利部分を放置ってのは論外。

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 20:36:52.28

ぶっちゃけミークがエースでブリーンとルフェーブルがサブとか勝てる布陣じゃないよ

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 20:42:56.20

>>958
空力以上に脚周りが大問題だったんだよ
アップデートに制限掛かっている以上、深刻な問題を優先対処するのは当然の事
問題はアップデートしても一向に解決しなかった点。

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 20:59:00.07

アンチスクワット機能しないとか超アンダーで曲がらないとか
そりゃ空力より優先してジョーカー使うよな

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 21:15:20.56

まあシトロエンごときには今の高度なWRCは荷が重かったんだろ
見てくれだけのポンコツ作り続けてるくらいだからな

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 23:02:25.51

>>953
ミークが指摘するも問題ナシとつっばねて…セッティング変更レベルじゃどうにも成らず、再度検証でやっとおかしい?とか始めたんだよね(´･ω･`)

ジオメトリーがどうのこうのやり始めたけど開発中の方向性間違いが深刻で追い込むととっちらかる車は相変わらずで不治の病…。
で、オジェの嫁にディスられ事件。

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 23:04:06.67

報ステ

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 23:08:20.71

>>963
ま、居ても居なくても変わらない存在だったな

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 23:10:21.97

日本の仮ナンぶら下げてるの新鮮だな( ´∀｀)

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 23:10:45.29

こんな民家の近くで高速で走るのは危険だからやめるべきだな！
真似する奴が現れるのは間違いない

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 23:15:25.46

真似するヤツが悪い。
仮面ライダーごっこするガキ並みの思考かよ。

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 23:18:27.97

ま、興味本位で走りに来る奴はいるだろうけど
今時グーグルマップでみれるしな…
どちらにしろ地元は潤うだろ…

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 23:18:55.08

テレ朝実況に言ってこいよw

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 23:25:21.35

報ステは相変わらず世界ラリー表記してた以外はよかったよ
ただ、この真面目な構成をなぜアンジャッシュの糞番組でやらせなかったんだ

**音速の名無しさん** · 2019/12/19(木) 23:36:53.45

アマンダ曰くもう番組はやらないらしいから安心していいよ
RGのは知らん

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 06:08:17.05

>>967
GR-4なんてうってつけ
というかその為の車

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 09:47:00.31

さすがにSSの民家付近を暴走は怖すぎてマネしても何も楽しくないでしょ

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 10:12:57.16

ラリー+読んだけど
結構すごい内容に思えた
あと正確性犠牲にしてフロント重視のヤリスの特性？とか

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 12:20:00.94

県道区間ならともかく地域の農道で暴走なら間違いなく通報

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 16:04:23.51

【新型GRヤリス試乗】驚きの操作性と“3＋3”がカギ！　ハイパワー・スポーツ4WDの常識を変える技術と情熱てんこ盛りの1台
https://www.as-web.jp/car/553137?all
https://cdn-image.as-web.jp/2019/12/20122110/DMX5643-s.jpg

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 16:14:19.77

>>977
想像以上にヤバイ車になる

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 17:23:44.51

急に欲しい気が出てくるからこの手の記事はずるい、でもお高いんだろうな。
なんとか本体価格300万台なら諸経費とオプション込みで頑張ってみるが
本当はガワだけ共通のNA・FWDが200万台ででると嬉しい。

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 17:24:04.65

クワトロ、S4、RS200みたいなバケモノベースモデルに匹敵すんのか？

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 17:35:06.11

で荷物どんだけ載るの？
ドア何枚？

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 17:36:01.64

GR4ってすげーワイドフェンダーで出ると思ってるんだけど
新型ヤリスの画像見ると「あれ？ GR4のフェンダーって
吊しのヤリスと同じ？」と思えてきた。
実物見てきた人の意見を聞きたい。

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 17:55:33.43

>>981
3ドアでスペースは普通のヤリスと同じだろ？
ファミリー向けのファーストカーとして使うには物足りないし
若者向けには見栄が足りずお金も掛かる。でも俺みたいな独り者の中年には魅力的。

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 17:57:37.47

>>983
なるほどレア車だな

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 18:06:45.89

これって欧州圏でも売るんだよな？
ヤリスGRMNって向こうで売れたんか？

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 19:44:19.07

>>977
実は市販車じゃないって話が出てきてるな

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 19:47:13.16

https://twitter.com/suzukimsport/status/1207957934489112576?s=19
スイフトラリーカー
音が独特だな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 19:52:53.71

ＧＲ－４のセンターデフはトヨタらしくない(笑)アクティブデフみたいだね。
スバル絡んでるのかな？

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 20:20:38.75

>>986
んなことになったらどっちらけだな

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 20:42:08.97

>>977
トヨタ、「GR ヤリスプロトタイプ」。市販予定、WRCに直結した3気筒 1.6リッターターボのスーパー4WDマシン
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1225795.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/795/025_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/795/019_l.jpg

ダートコースで試乗。こちらはヴィッツボディのプロトタイプ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/795/044_l.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1225/795/048_s.jpg

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 20:50:34.89

電磁クラッチみたいだしどっちかというと元三菱の人とかが開発にいそう

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 20:54:02.78

いやJTEKTでしょ普通に

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 21:01:33.69

記事で前後デフはJテクト（らしい）って書かれてるのは読んだよ
センターデフに電磁クラッチを使ってることについてそう思っただけ

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 21:05:08.52

>>992
話が噛み合ってないね

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 21:16:19.18

>>994
センターデフの話してんじゃないの？

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 21:25:43.55

冷静に考えると頭おかしい車だなこれ

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 21:46:38.77

ダートの方はしっかりロールゲージ入れてるからいろいろいじってそうだな

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 21:54:45.50

ニダ！

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 21:55:06.16

ニダ！ニダ！！

**音速の名無しさん** · 2019/12/20(金) 22:04:42.16

1000ならオジェがモンテカルロ8連覇

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