【HONDA】F1ホンダエンジン【341基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 93b8-593M) · 2019/03/16(土) 13:15:34.17

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

1～3行目に↓を貼り付けてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512

※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【339基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551868206/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【HONDA】F1ホンダエンジン【340基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552310456/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8350-h1+v) · 2019/03/17(日) 10:27:22.71

>>941
ガスリーのマイナスポイントを考慮してない理由は？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6fd3-VnsJ) · 2019/03/17(日) 10:32:53.57

謝罪すれば済むというものではない
誠意とは言葉ではなく行動
グロージャンはやめろさっさと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0e-B/CD) · 2019/03/17(日) 10:37:50.94

メルセデスは足回りでも何かやってるっぽいよな
あのコーナリングスピードは驚異

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfec-kdx8) · 2019/03/17(日) 10:39:12.00

メルセデスが目の上の巨大なたんこぶなのは理解できるが、
何かについてメルセデスの不正をでっち上げようとするのはどうかと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffe4-uKQS) · 2019/03/17(日) 10:39:56.36

予選落ち１２位のリカルドは、激しいＢグループ争いで勝ち残れるのだろうか

■リカルド、「ホンダを搭載するレッドブル残留はリスクが高かった」　--2019年2月18日

リカルドは「ルノーF1チームに移籍するよりも、ホンダのエンジンを搭載する
レッドブルに残ることはリスクが高いと感じた。だからルノーに移籍した」と話す。

「ホンダのパワーユニットを搭載するというレッドブルには、自分は自信を感じる
ことができなかった」と移籍の理由を語った。

レッドブルがルノーエンジンのままだったら移籍なんか無かった？

「そうだね。僕の印象ではルノーに移籍して勝てないリスクよりも、ホンダを搭載
したレッドブルが陥る（マクラーレンのようになる）リスクの方が高かったからなんだ」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0e-B/CD) · 2019/03/17(日) 10:42:06.88

>>955
何か良いものを見つけてるかもしれないと言ってるだけで不正なんて一言も言ってないが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a3b8-iDnk) · 2019/03/17(日) 10:45:43.22

>>956
まさかマクラーレンの方がマシだったとはなあ…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff0b-vTeb) · 2019/03/17(日) 10:48:00.80

>>956
もうリカルドはルノーで成功できないと引退しかない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 135c-FOkV) · 2019/03/17(日) 10:54:38.09

メルボルンの予選だけじゃ実際まだはっきりわからんが
それでもメルセデスは別格のスピードを持ってるな
去年までの弱点を完全に潰してきた
一方レッドブルは空力の優位性を新レギュによって抑えられる形になってしまったようだ
それでもフェラーリと並んでるんだから去年よりは競争力が増してるのは
間違いない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e334-/hlA) · 2019/03/17(日) 10:58:10.95

アカンやん、ガスリー
しっかりせんかい！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 930e-kdx8) · 2019/03/17(日) 10:59:09.32

>>955
精神科池

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8fef-kdx8) · 2019/03/17(日) 11:00:35.21

今年はウイリアムズ以外に雑魚らしい雑魚はいないから後ろから抜いていくのキツイな

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-flmk) · 2019/03/17(日) 11:01:10.34

>>956
メルフェラはお抱えドライバーで空席待ちも一杯だし
レッドブルじゃ永遠に二番手かつ有望な若手が出てきたら弾き出される
だから残るチームで唯一のワークスを選んだというのは理解できなくはないが
せめてあと一年は様子見た方が良かった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e334-/hlA) · 2019/03/17(日) 11:01:21.36

鈴鹿での表彰台を確信しています
あとは日本人ドライバーだね

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM87-jUTj) · 2019/03/17(日) 11:07:18.57

>>961
カスリーは戦略担当のやらかしということで今回はおおめに見てやってください

**音速の名無しさん** (ｴﾑｿﾞﾈWW FF1f-YaJ2) · 2019/03/17(日) 11:07:31.89

chassis
ちゃっしす？(外国語素養0並読)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 135c-FOkV) · 2019/03/17(日) 11:09:07.73

PUのパワー的には完全にルノーを超えてきたのは
はっきりしたんじゃないかな
あとはテストで開発期待値下回ったRBのシャシー性能が
ニューエイ神によってリカバリーされればメルセデスと張りあえるでしょ

2019/03/17(日) 11:10:38.77

>>961
総合から
ーーーーーーーーーー

フェルスタッペン
1回目（残7:54）1:23:188（S1：27.6　S2：22.6　S3：32.9）
アウトラップ1周
----残5:38　全ドライバーのタイムそろう（9位）

2回目（残4:22）1:22:876（S1：27.6　S2：22.5　S3：32.7）
----直後ピットイン（この時点で3位）

■ガスリー
1回目（残7:42）1:23:020（S1：27.6　S2：22.5　S3：32.8）
アウトラップ1周

----残5:38　全ドライバーのタイムそろう（7位）

アウトラップ1周　※この時、前のフェルスタッペンは2回目アタックしてタイム更新した

2回目（残2:17）更新ならず（S1：27.7　S2：　S3:22.7　S3：33.0）
　※ガスリーの2回目アタック時、コース上にはメルセデスとRBしかおらずクリアな状態

----残2:17　ちょうどここで中団勢が2回目アタックのためでコースへ出てくる（この時点で8位）

アウトラップ1周　※大渋滞
ピットイン　※時間的にもうアタックできる時間なし
　※残0:00以後、続々とタイムが更新されていきガスリーノックアウト

2回目でタイム更新できなかったのはガスリーのミス　←ホーナーはここに切れてる
その時点でピットに入れずにアウトラップさせたのは戦略ミス　←マルコはここを詫びてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfec-kdx8) · 2019/03/17(日) 11:13:40.22

いずれにせよ、限られた条件の中で一発結果を出せなかった時点で詰んでる
計画に大きな変更が生じてしまうからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ffe4-uKQS) · 2019/03/17(日) 11:22:19.11

フェラーリが完膚なきまでにメルセデスに敗れ去ったのは、低速域でのタイムロスであった。

メルセデスは低速コーナーで際立った速さを示していた。
中速区間コーナーではさほど大きな差はないのに、
低速コーナーからの立ち上がりスピードが速かった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 930e-ITgZ) · 2019/03/17(日) 11:25:52.92

>>825
いちいち相手すんなや
ばかを相手する奴もバカだぞ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-8FU1) · 2019/03/17(日) 11:26:39.12

>>968
え？

初めてワークスPUとの完全な設計が出来たとレッドブルが言っているシャシーが期待値を下回った？

どう考えてもホンダPUが期待値を下回ってんだが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9330-dbBz) · 2019/03/17(日) 11:29:50.08

ダウンフォースをかなり削ってるという話だから、まだまだPUは力不足だね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e334-/hlA) · 2019/03/17(日) 11:31:04.13

>>973
マジか
レッドブル表彰台
トロホン入賞だと信じているが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 2320-uLAN) · 2019/03/17(日) 11:37:07.56

レッドブルのマシン特性上、このサーキットだとダウンフォースがないだけな気がするが

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-8FU1) · 2019/03/17(日) 11:39:58.68

>>975
ホンダPUが期待値以上ならPP争ってるはずだったから、かなり下方修正だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a35b-B/CD) · 2019/03/17(日) 11:44:05.49

もっと酷いことになると思ってたから十分合格点じゃないかと
関係者はポジティブなことしか言ってないし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 930e-ITgZ) · 2019/03/17(日) 11:44:22.26

>>913
松竹梅の話ですね
いまは梅モードであって欲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cf12-YxN5) · 2019/03/17(日) 11:48:47.53

予選4番手で文句を言ってる馬鹿は何を期待してんだか
何年もワークス体制でやってるチャンプクラスチームのメルフェラがタッグ初年度のRBホンダに負ける方がおかしい
よってグダグダと訳の分からないネタで遊ぶ暇があるならフェラーリを心配してやれ
ルノーは知らん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 43b8-6SKa) · 2019/03/17(日) 11:50:26.78

<<940
フィット違わない?
i-MMDじゃない?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 43b8-lWVC) · 2019/03/17(日) 11:52:20.06

フィットは低速というか出だしのみだな

60キロくらいで走ってるとEVになるが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 43b8-6SKa) · 2019/03/17(日) 11:52:42.38

あっトリップ間違えた>>940

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-FOpg) · 2019/03/17(日) 11:52:53.94

>>978
だね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ffa2-LLHH) · 2019/03/17(日) 11:55:49.93

>>944
マジわかるw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfec-kdx8) · 2019/03/17(日) 11:57:31.33

シャーシ　：　ロングWB
シャシー　：　ショートWB

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-w5iy) · 2019/03/17(日) 11:57:48.52

フェラーリだってメルセデスとは差があるわけで、 PUだけの差というのはどうなのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff44-TaVs) · 2019/03/17(日) 11:58:44.45

>>974
一体どっちのチームの話してるんだ？
RBならこれまでもそうだったんだが、今年から見始めた新参か？
だったら黙って1年見てろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfec-kdx8) · 2019/03/17(日) 11:59:31.30

>>962
ちょっと南青山の精神科に行ってくるわ
効果テキメンだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f7c-jjdz) · 2019/03/17(日) 12:07:20.44

>>982
走行中にアクセル踏み足すとモーターアシスト入るよ
パワーモニター？見ると分かる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-B/CD) · 2019/03/17(日) 12:08:53.60

ハミルトンの走りは別格だけど
ボッタスとベッテルがタッペンとそれほどタイム違いがない

ホンダ、シャーシアップデートかサーキットの相性
タッペンの集中力でいつでも順位入れ替える程度の差

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 738e-YxN5) · 2019/03/17(日) 12:09:11.51

ルノーはテストに色んな仕様のPUを持ち込んだらしい。ホンダは２回のテストを通して同じ仕様だった。
ホンダの方がPUの仕上がりに自信があったようにみえる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0364-K7J9) · 2019/03/17(日) 12:10:44.06

>>950
「早」そうねぇ。。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cfec-kdx8) · 2019/03/17(日) 12:11:09.81

>>992
その自信が決勝で打ち砕かれることになろうとは誰も予想だにしていなかった・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 430b-h1+v) · 2019/03/17(日) 12:21:55.79

レースモードのパワーでメルセデスとどのくらいの差なんだろうなぁ
去年のトロロッソの事があるから、ホンダのレースモードには疑問がたくさんある

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-w5iy) · 2019/03/17(日) 12:23:29.58

とりあえずペッタソが速くてホッとしたわ
これでまたホンダのせいで遅くなったみたいに言われたら
グーグル翻訳片手に向こうのフォーラムに殴り込みするとこだった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW bfc0-xUsi) · 2019/03/17(日) 12:26:25.53

>>996
ちなみにどんなこと書くつもりだったん？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-8FU1) · 2019/03/17(日) 12:26:34.90

>>980
タッグ初年度もクソも去年からそのつもりでトロロッソをモルモットにして準備万端なんだから言い訳になるかよｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 836f-pik0) · 2019/03/17(日) 12:27:15.45

ミニ四駆世代もシャーシ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 73f1-h1+v) · 2019/03/17(日) 12:29:09.01

1000でタッペンは俺の嫁

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 23時間 13分 35秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php