0954音速の名無しさん (ワッチョイ ab0e-4jXv)2018/04/02(月) 15:46:43.78ID:UkRukNsx0
トロはレッドブルの新人育成チームなので、JKが自分で好きにドライバー選べるわけじゃない。
今年は新人ドライバーとホンダPUの出来をチェックしてる感じ。
今のところ、ハートレーもホンダも、どちらも微妙な感じではある。
トロとは3年契約なので、ホンダが今のまま進歩ないなら撤退する方が良い。
どうせもうすぐに電気自動車の時代ですから。そこでまた仕切り直し。
>>948
病気もらうぐらいなら乗り換えればいいだろ? 0957音速の名無しさん (ワッチョイ 931a-bOEa)2018/04/02(月) 16:27:35.61ID:RSAQqlke0
毎年だけど、他チームが来年にリソースを振った夏休みあけに、
ホンダPUはほんの少し他チームに追い付く感じでしょう
もうレットブルでの採用はないので、サクラの皆さんのんびりいきましょう。
あと2〜3年経ってもルノーに追い付けないし、離れるばかりでしょうからね。
まあ、ホンダはアメリカや中国での販売台数が落ちて業績低迷したら、
一番最初にF1撤退するでしょうからね。ザウバーに負けないようにのんびりと・・・!
0958音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-fx9C)2018/04/02(月) 16:35:55.36ID:VMTLElXUr
何で今回ホンダはF1に出たんだ?
バラストで調整しないとグリップしないんだったら小さい軽いはデメリットしかないな
例えば骨太80sの人が20sの荷物を担ぐのと、骨細60sの人が40sの荷物を担ぐのでは60の人の方が骨や関節への負担が大きく怪我しやすいからな
シャフトが折れたりベアリングが焼き付いたりの要因になり得る
>>958
前回投げだしたこと自体が内外レベルでかなりの悪影響あったらしく
やるしかなくなったって話 他PUと比較してどのくらい軽いのかも分からん
単にコンパクトって言われてるくらいだろ
まして壊れたりパワーなけりゃ意味がない
0967音速の名無しさん (アウアウエー Sa23-zD9w)2018/04/02(月) 17:08:26.51ID:YpI58HTUa
0968音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-fx9C)2018/04/02(月) 17:09:25.38ID:VMTLElXUr
>>962
そうなんだ。ホンダ好きだけど、もうちょいなんとかして欲しいものだ。ホンダがコンストラクターで出れば、遅ければホンダが100%悪いが、今の状況は微妙だ。 >>954
電気の時代?笑わせるぜ
日産リーフの口コミ見たことある? 電気の時代は間違いなくくるね。
ただ、石油も無くならない状況だと法で規制しないとなかなか進まないかな。
0974音速の名無しさん (ワッチョイ 815b-zdq4)2018/04/02(月) 17:32:11.67ID:gGkctwct0
化石燃料で発電して電気自動車を充電
なんか充電するだけ無駄に感じている俺はバカですか?
0975音速の名無しさん (ワッチョイ c95d-/jfe)2018/04/02(月) 17:37:00.41ID:ZAmTn58w0
>>973
電気自動車の台数は増えるだろうけど、バッテリーの技術革新が起きない限り内燃機関の有利は変わらないと思う。
今のままでは満タンに3時間とか日々放電するとか問題は多数。
流行っても大都市のある一部とか新しい物好きだけじゃないかな。 >>961
例えがおかしいね。車重が軽ければバラストを低い位置に多くマウントできるから前後バランス取りやすいのでメルセデスだって軽くはしたいんだよね。 バラスト積めるくらい軽いシャシー作れてるのって何チームあるんだろ?
0979音速の名無しさん (ワントンキン MMd3-srxg)2018/04/02(月) 17:49:55.20ID:yIPiIb24M
HONDAと下町ボブスレーって同じ臭いがする
テストでバラスト外してスポンサー向けの走行してるなんて揶揄されてたチームもあったけどw
昔ミナルディがポールだか予選二位だかになった時軽すぎて失格になんなかった?
0982音速の名無しさん (オッペケ Sr0d-fx9C)2018/04/02(月) 17:54:01.10ID:VMTLElXUr
>>975
このブログのソースはどこなんだろう・・・ 0983音速の名無しさん (ワッチョイ c95d-/jfe)2018/04/02(月) 17:56:36.52ID:ZAmTn58w0
0984音速の名無しさん (ワッチョイ db6b-TX0Y)2018/04/02(月) 18:02:45.34ID:iZtgpC4W0
ホンダはなんでF1やっているの?市販車へのF1技術の転用?F1で勝つため?
最少エンジンでどの程度パワー出るかの実験?それとも??
0985音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp0d-o6R4)2018/04/02(月) 18:05:33.06ID:OVtIdpY2p
>>975
ありがとう。
もし、リークだったら正式コメントが出るはずだから、まってみるね。 >>977
どこが?
前後のバランスのために後にオモリを載せるならPUを重くて丈夫にしたほうが良いだろ
メルセデスはそういう考え方だよ
だから重い 0987音速の名無しさん (スプッッ Sdad-2ANY)2018/04/02(月) 18:07:55.03ID:DLDoBhhzd
僕はアロンソ13歳なんてこともあったなあ
>>984
多分ミツビシとかダイハツにならないため 0989音速の名無しさん (ワッチョイ c95d-/jfe)2018/04/02(月) 18:16:05.85ID:ZAmTn58w0
>>985
いえいえ。
ガセじゃないことを祈りつつ。。 0991音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp0d-o6R4)2018/04/02(月) 18:22:23.46ID:OVtIdpY2p
0993音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp0d-o6R4)2018/04/02(月) 18:25:24.19ID:OVtIdpY2p
本戦でテストと違うスペックのPUを使った理由がわからない
音も違うしトップスピードも伸びなかった
本当に違うスペックなの?
違うって思いたいだけじゃ?
>>994
音違うっていうけど、走ってる台数多いから聞き取れないだけでは 0997音速の名無しさん (アウアウカー Sadd-c8G0)2018/04/02(月) 18:43:26.00ID:PWWPKuGBa
テストにはあった気筒休止がなかったから間違いないだろな
0998音速の名無しさん (ワッチョイ 5b00-3UCh)2018/04/02(月) 18:53:59.76ID:HNIUpziS0
PUは軽い方がいいというのが理解できんのが理解できんわ
0999音速の名無しさん (ワッチョイ 71b8-PaD7)2018/04/02(月) 19:04:57.41ID:CkDAJv3E0
本田も営業利益7700億円に上方修正したくらいだから
F1に500億くらい投資できるだろうw
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