0001名74系統 名無し野車庫行 (９段)2020/11/20(金) 10:58:33.69ID:iyd3E5QVSHAPPY
>>399
グラントハイツが循環だった資料は見つかりません。
モモテハイツは敷地内で循環だったようですが・・・。 グンマーが高速バス不毛なのは上越新幹線もさることながら
関越道が練馬止まりなのが大きいのでは
北関東でも茨城は水戸つくば日立太田鉾田鹿島波崎と充実してるし
栃木も新幹線の影響を受けない佐野は成功している
日光鬼怒川が東武じゃなく例えばウィラーなら違っていたかも
言うほど不毛か？
http://www.busnet-gunma.jp/highway-bus/
>>399
以下のサイトを見ると、1972年および1973年の箇所に「池42練馬車庫〜グラントハイツ」という系統が出てくる。
それによると停留所名だけで判断すると、往復とも同経路だ。ただし、終点部分の細かい経路までは分からない。
1976年には同系統が存在しないが、日本に返還されたから当然か。
www.tsune-file.net/coach/246/index2.html 0405名74系統 名無し野車庫行2022/06/01(水) 12:04:39.48ID:5jEFU8HES
目白通りを真面目に走っても、中央環状線から美女木の信号を通っても、大して変わらないのかもしれん。
下道なげーなーと毎度思うけど。
ウィラーは嫌でも移動需要がある都市間とか空連しか手を出さないよ。
季節や時間にもよるが需要が安定しない日光鬼怒川には進出しないでしょ。
0407名74系統 名無し野車庫行2022/06/02(木) 04:33:46.99ID:X0dw7q9m0
0414名74系統 名無し野車庫行2022/07/02(土) 19:46:32.79ID:ObPcmlzQF
0416名74系統 名無し野車庫行2022/07/07(木) 23:25:19.21ID:Yr62ut8N0
東武鉄道さんのバス事業本部時代、菖蒲に住んでいた者だが
当時、桶川駅から菖蒲車庫の路線で平日朝に1本だけ終点の
1つ前の菖蒲神社前止まりがあったよね。この便は神社前
到着後、回送で久喜資生堂さんの送迎輸送(末期は久喜路線の
増便分)に回ったみたいだが、このスレに桶川駅から菖蒲神社
止まりを知ってる・この便に乗ったことある方はいるかな？
0417名74系統 名無し野車庫行2022/07/11(月) 23:01:01.92ID:ggzKc1nPS
>>416
となると桶02菖蒲神社前と言う幕があったということですよね？ 0418名74系統 名無し野車庫行2022/07/16(土) 18:03:23.27ID:JqmYZPndS
あ〜菖蒲上町のターミナルがあった時代に戻りたい
そういえば観光地以外で菖蒲上町みたいな「バス駅」って他にあったのかな？
ターミナルは駅か車庫かって感じでバス駅みたいなのが思い浮かばないけど
最近は増えてるんじゃない？
野田市の関宿中央ターミナルとか、ときがわ町のせせらぎバスセンターとか
0421名74系統 名無し野車庫行2022/07/19(火) 18:25:50.68ID:O7MaXIiUM
04224162022/07/21(木) 00:56:38.81ID:+xmAhvIP0
>>417
うん、「菖蒲神社前」の幕もちゃんとあったよ。朝早い時間
だったから実物は見たことなかったけど、幕回しのときに
見たことあるし。
>>418
俺今年で38なるけど、菖蒲上町が無くなったのはたぶん自分
が幼稚園入るか入らないかぐらいだから記憶にはないんだよね。
んで、ここの話はやはり子どもの頃に母の知人から聞いたよ。
そ言えば、菖蒲のバスターミナルがここから仲橋に移転なって
から菖蒲行きのバス停のダルマポールの行先がシールで
「菖蒲仲橋ゆき」と訂正されてるのザラにあったな
母に「これは間違ったのを正しいのに直したのかな？」聞いた
のもいい思い出だよ。 >>418
「バス駅」「自動車駅」とは鉄道連絡の乗車券を発売していたところを指すんじゃないの？
国鉄に多かったし、日東交通・神奈川中央交通に多く現存する。 今は、神奈中も日東も鉄道連絡乗車券は発売していないけどね。
「豊田本郷駅」「主基駅」のような停留所名は残っている。
>>420
マンションできて浦寺操車場の形跡はほぼなくなったな
鳩ヶ谷営業所自体も移転したし 菖蒲にしろ境にしろ、一般路線と高速路線が一か所に集まるターミナルが欲しい。
圏央道の高速線を生かすなら、総合ターミナルがいいと思うのだが。
そういうのは自治体の考え方とやる気次第だろうなあ
菖蒲なんかは今は久喜市だから、そういう拠点的なものは駅前に持ってきたいと考えるのが普通だろうし
0429名74系統 名無し野車庫行2022/08/06(土) 12:52:11.73ID:hLjdwa3ES
境の高速バス乗降場は、自家用車の駐車台数を沢山確保することだけがコンセプトだから。
地面を這いずる他の公共交通との結節とか、考えるだけ馬鹿だし。
>>429
そういう考えだから老人の運転免許返納が進まないんだよ
一部しか見なくて全体が見えない馬鹿が多すぎ
これから日本人の貧困化進行で1960年代みたいなバス中心の生活に戻れば変わるかもしれないね いやいや
バス中心の生活とか逆立ちしても無理っしょ
0432名74系統 名無し野車庫行2022/08/07(日) 00:22:59.49ID:dumIhVe50
新井要介
圏央道沿線の高速路線は建設に自治体が協力した見返りとして補助金が国から出てると聞いた
だから乗らなくてもOKだし補助金なくなった時点で廃止
一応需要はありそうなところは選んでいるが需要が実績とは必ず一致するとは限らない、いや一致しない
元々事業者側は補助金なくなるまでで冷淡だが鼻息荒いはずの自治体側も簡単に撤収出来るようなインフラの作り方をしている
>>431
やってみないで無理と決めつけるのはどうかと思うが
都市計画にバスも組み込めばいい線いきそうだけどね 0435名74系統 名無し野車庫行2022/08/16(火) 23:38:21.26ID:xqBMPul2S
都市計画にバスも組み込めばよくて福岡悪けりゃ宇都宮
子供の頃の記憶で春闘の時期とかだったか
バスの窓の内側から外に向けてビラを大量に張りまくってる
東武バスが居た記憶がある
>>435
ロンドンや香港みたいに便利にはなりませんかね？ 0439名74系統 名無し野車庫行2022/10/05(水) 16:10:14.71ID:b+EwR+VP0
>>436
スト決行 東武交通労働組合
という短冊みたいに細長いのを、斜めに張りまくっていた 0441名74系統 名無し野車庫行2022/10/29(土) 18:49:11.87ID:EHibHX/UFNIKU
>>423
「平方神社前」は「平方」に改称して現存しています。
これでもって、ここと旧「平方」との間が廃止されて
います。「平方」も各方向にバス路線が発車していて、
規模は小さいながらもターミナル然としていますね。 0442名74系統 名無し野車庫行2022/11/12(土) 02:07:53.41ID:ExGIBsty0
なんか物凄く懐かしいぞ。
バスで週一のお稽古ごとに通ってたから
回数券を愛用してた。
0446名74系統 名無し野車庫行2023/01/05(木) 08:15:10.58ID://4CCVMz0
age
0447名74系統 名無し野車庫行2023/01/05(木) 20:25:07.48ID:7I/wsL400
そう言えば、現在、朝日バスさんで一まとめの路線となっている
蓮田駅東口～西新宿～下大崎～菖蒲線、国道122号線のバイパスが
できるまでは蓮田駅から西新宿行きと下大崎行きとが別路線だった
のですよね。系統番号は前者が蓮01で、後者は蓮04だった・バイパ
ス開通による統合後も西新宿止まりと他とで系統番号は別だったん
だよね。同じ路線なのに行先で系統番号が違うのはこういう名残り
ということもあるようだね。
>>442
回数券めっちゃ懐かしい。
ICカード化は単なる値上げだった。