0001名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ df4e-Du1s)2019/02/03(日) 10:13:40.80ID:iueSZY8Y0
新スレ立っているようですが、ワッチョイになっていない。
0953名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-um9q)2020/07/20(月) 19:49:50.75ID:QdLHP07Od
ブルーメッツ号8/18より再度運休
>>947
普通、AMTよりMTの方が乗り心地悪いだろ。
>>945 は神業。確かにMTよりうまいやつは居る。
AMTでも、こないだ乗ったバスは、セレガーラだったがミッションのガクンガクンするわ、加減速しまくりだった。 一週前くらいか、四国新聞で県内高速バス会社の現況についての記事があった
大阪便は半分に減便しても乗車率が低く、これ以上増やすことが難しいとか
四国新聞なので、フットバスではなく、四国高速・JRの話っぽいけど
個人的には、昼間を間引いてでも一便と最終便を復活してほしい
>>955
フットバス大阪線だったら一便と最終便は17日から運行しているが。 0957名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-DhzS)2020/07/21(火) 08:12:47.81ID:PTHKj8Hcd
>>954
AMTは止まるときに寸前でシフトダウンするからトルク変動があってブレーキの「抜き」がやりづらい
なので強めに掛けるからガックン停車なりやすい
加速も、加速中に少しアクセル抜くと、シフトアップを迷う時があるから、ギクシャクしやすい 高知駅→高知ICって、
知寄町のベスト電器から北進するのかと思いきや、
高知駅→はりまや橋→はりまや町1→比島町→旧32号と行くんだね。
0960名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-ogqE)2020/07/21(火) 13:39:28.64ID:dyZ917yBa
>>956
だからフットバス利用してる
でも、四国高速バスの方が始発が早くて、最終が遅いのよ
今、高松大阪間を減便している理由が感染対策上ではなく採算上ということが言いたかったでけ 0961名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｷｹﾞｰ MM7e-YsWi)2020/07/21(火) 23:04:11.75ID:2xjEFbwnM
正直高松大阪線の平日は乗客1桁運行多いもんね。
まぁ以前のダイヤには戻らないだろうね。
人員削減する会社もあるようだし。
海部
全便３列シート運行のお知らせ
いつも海部観光高速バス「マイ・エクスプレス」をご利用いただき、誠にありがとうございます。
昨今の感染者数の上昇に伴い感染予防対策として４列シートの販売を停止し、すべての便を３列シートで販売・運行いたします。
なるべく間隔をあけてのご乗車に皆様のご理解とご協力をお願いいたします。
0965名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-EH8M)2020/07/23(木) 17:40:11.17ID:LrMW41eO0
前みたいに全便休止にならんのならそれで良いよ
0966名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d391-WQpp)2020/07/23(木) 17:49:03.97ID:ilF3CQEF0
0967名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-LxwK)2020/07/28(火) 02:04:44.01ID:IFPD4Hboa
0968名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｷｹﾞｰ MM8b-5TCi)2020/07/28(火) 19:54:11.53ID:Ehag+jgZM
0969名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｷｹﾞｰ MM5e-xE3T)2020/07/30(木) 17:00:54.29ID:/ioO+gqNM
0970名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed92-UdrD)2020/08/03(月) 10:02:34.71ID:HqD2zRbh0
フットバスが手放したエアロは大阪で高校生フットバした車両だな
厄介払いかな？
0971名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｷｹﾞｰ MM5e-xE3T)2020/08/03(月) 23:07:36.62ID:Sf6Pml4yM
OTB 東京−高知
現在運休中。
東京発 8/6-12、14-17、21
高知発 8/7-13、15-18、22 運行
なお、東京8/13発、高知8/14発 は満席か運休かは不明。
JR四国バス
香川230あ99-61
香川230あ99-55
エアロエース2019モデル？
高知230あ･9-51
高知230あ･9-53
外車２階建てバス
すべてJR西北営業所に回送で向かったバス
※見かけた時間帯違います
JR 9/8〜
松山−大阪 夜行1往復 発売見合わせ
フット 9/1〜 いつまでかは不明。
高松−大阪 10往復に減便
高松−神戸 5往復に減便
(注) 8月と同一便数・ダイヤ
四高
丸亀・高松→名古屋 8/7以降当分の間運休
名古屋→高松・丸亀 8/8以降当分の間運休
0974名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ed92-UdrD)2020/08/04(火) 18:15:25.78ID:iJ7xmXNP0
四国高速バスは客とともに荷物も運ぶみたいね
ただでさえ時刻表守れてないけど、遅延しなきゃいいな
荷物の積み下ろし、ミントが認めるとは。
カオス状態のBTでどのように受け渡すのか？
0978名74系統 名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-Y7MU)2020/08/06(木) 14:42:03.17ID:4gQGXQFRd
今日8/6の高知エクスプレス18号が突如、都合により須崎→旭町三丁目を区間運休
送り込みの下りの客が高知までしか居なくて、上りも高知まで予約無いから予告運休にしちゃったのかな？
車両故障で代替車両送り込みの段取りが間に合わなくて高知発にしたのかな？
とさでん
高知→名古屋 8/23以降当分の間運休
名古屋→高知 8/24以降当分の間運休
高松発大阪行きの高速バス、
各社、短時間輸送をウリにして所要時間が短縮されてるけど、
パーフェクトラップを要求されるような設定でほぼ毎回延着
昨朝のフットバスも15分延着でお詫びの一言も無し
スピード違反してでも時刻通りに着けとは言わないから、
実現可能な時刻表にしてほしい
今は詐欺だよ
>>980
四国とは違うが、大阪、京都から群馬に行く群馬の高速バス、シルクライナーは
昼便で、
京都駅から名古屋の金山駅まで
1時間40分、というダイヤがあった。
運転手から、予め1時間ほど遅れます。と案内あり。多賀SA休憩時に、「こんなダイヤ誰が設定したのか仲間でも話題です」
と談笑し、本当に1時間遅れで群馬の前橋に到着。 >>981
高速バス 大阪線
徳島駅前 → 阪急梅田三番街
所要時間 ２時間25分
阪急梅田三番街 → 徳島駅前
所要時間 ３時間 >>980
バスのダイヤは基本的に道路状況は一切考慮しないのが一般的。
運行会社によって所要時間が違うのは、高速走行時の巡航速度の社内的な制限等によるもの。
15分程度の遅延で文句いうのなら、時間に正確な鉄道を利用すればよろしいかと。
まぁ高徳エクスプレスは、時間削り過ぎだとは思いますが。 >>982
阪急三番街→(ハービス大阪)→徳島駅前で2時間30分では？ >>983
時間の正確性求めるなら鉄道利用だけど
まぁいっつもかっつも遅れるなら、それはそれで問題やろ >>983
高徳エクスプレスの香川県側の
降車停留所少なくしたし。
香川県側に乗車のみの停留所が
あるのは、高松発 神戸 大阪
行きの、県庁前 栗林公園
高松中央IC 高速三木 高速志度 高速引田 0987名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Saad-ykbo)2020/08/08(土) 01:09:42.28ID:ByNhPEzMa
>>985
いや、余裕を設けてないってことを言いたいのよ
早朝便、毎回のように遅延するなら実態に合わせれば良いのに
他社と競争してるのは分かるけど嘘はあかん とくに渋滞でも無いのに、数人しか乗車しないのに遅延するんだよ
これ、四国高速バスも同じね
8時25分にOCATについた試しがない
両社で、実現できない所要時間で競い合ってるのよ
四国高速バス
高松05:20→大阪駅08:44着
フットバス
元々は
高松05:30→大阪駅08:51着
これを四国高速バスに合わせる形で大阪駅08:44着に変更した
そして、両社ともほぼ実現できてない
12年前に乗った神戸−松山のハーバーライナーも、途中休憩を1回にした上で結構飛ばしてたな
あれも絶対にダイヤ通りには運転できてなさそうだｗ
この類の路線は
実際の運転には無関係の、走行する道路が絶対に渋滞しないと決めつけてる奴が
ダイヤを作ってるんじゃないのか
0991名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 91b8-nakL)2020/08/08(土) 11:54:12.82ID:5Wvq/NZT00808
一方余裕ありまくるのが阪神の宇和島線、平時で30分早着は当たり前
阪神高速どん詰まりでもほぼ定時で到着できる
廃止になったしまんとブルーライナー昼行便も余裕ありまくりだったみたいね
ちなみに坊っちゃんエクスプレス
川内-観音寺
伊予鉄＝1時間8分（三島川之江経由）
四国高速＝1時間6分（三島川之江経由）
JR四国＝1時間8分（直行）
三島川之江は乗降可だから降車客居なくても通過不可。四高の速さが際立つな
>>986
高徳エクスプレス高松行きの高松中央インターから高松駅までの所要時間、最短で12分は削りすぎって話。 >>980
いつも乗ってるけど四高にしてもフットにしても早着気味なのですが。
ただ、朝便の高松→大阪は比較的延着気味。 >>990
実車＋ポーアイ回送のハンドル時間を9時間に収める苦肉のダイヤかな？ 0996名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 61f5-ga7B)2020/08/08(土) 23:46:19.58ID:Q1jpBHOG0
松山ー京都の京阪便もかなり早着ですね。
それか京阪が飛ばしているだけで、伊予鉄が定刻の可能性もあるが。
伊予鉄は四国のバス会社で一番速度が遅い気がするからか。
>>995
いくら路線バスが届出制とはいえ、常態化していれば労基や運輸の監査でやられるのでは。
下り 4時間17分、上り4時間37分 計 8時間54分。
回送時間（往復20分）含めれば9時間を超える。 >>996
京阪は高知線があった時も40分早着当たり前。京阪高速バスは博多行きあった時代に100分早着やらかして西鉄怒らせて
、阪急観光バスに変わった。
元々ダンプカー乗りが京阪バスに行ってたから暴走は社風かも？？ 0999名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ebf6-t2Ov)2020/08/09(日) 07:14:37.33ID:TxEVTwFW0
もうすぐ楽しいは
1000名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ebf6-t2Ov)2020/08/09(日) 07:14:48.26ID:TxEVTwFW0
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