0044名無しさん＠お腹いっぱい。2020/03/23(月) 16:06:18.34ID:jj7jxpiK
0046名無しさん＠お腹いっぱい。2020/04/02(木) 19:17:10.81ID:aDnOgGgx
>>45
9：42頃に映るサイドボーディングドアのヒンジ
脛をぶつけそうな感じで嫌だなあ 0048名無しさん＠お腹いっぱい。2020/04/28(火) 07:58:20.02ID:tpRovxiC
イタリアのヨット業界が27日から再始動とか言ってるらしいけど大丈夫なのか
0049名無しさん＠お腹いっぱい。2020/05/19(火) 12:44:33.01ID:gYrsgsYj
メチャど素人なんですが質問させてください。
この手のスーパーヨットって太平洋を横断したり出来るんですか？クラスにもよると思うんですが。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。2020/05/19(火) 19:59:28.66ID:LwvaN3rR
>>49
50m程度の船なら途中寄港アリで横断できるようだね
大西洋ならジブラルタルからヴァージン諸島辺りまでなら一気に行ける
スペック表にクルーズ速度での航続距離が記載されてるのでそれが参考になる
小さなヨットでもエクスペディションとかエクスプローラに分類されるモノは航続距離が長い
もっと小さな船でも折り畳み式の燃料タンクをデッキ上に仮置きして航続距離を伸ばせる
↓シアトル発世界巡航中の52ｆｔ艇の動画、19分から増設タンクの説明と作業風景
https://www.youtube.com/watch?v=dM4NLuNmZOQ 0051名無しさん＠お腹いっぱい。2020/05/19(火) 21:00:52.60ID:9F7scunz
>>50
詳しくありがとうございます！
50Mクラスでも例えばサンフランシスコから東京って事になれば、まずパナマ運河を渡ってニューヨーク。ヨーロッパの国々からドバイに向かって、東南アジアから東京に向かう感じになるのでしょうか？ 0052名無しさん＠お腹いっぱい。2020/05/19(火) 21:50:31.81ID:LwvaN3rR
>>51
１ 航続距離が4000nm以上あるならハワイで補給すれば渡れる
２ 北米西岸を北上しアラスカからアリューシャン列島に沿って西進、北方領土へ至る北回りのコース
↓上記の逆コース、香港からバンクーバーへの120ｆｔ艇の回航動画
https://www.youtube.com/watch?v=DcLLCCkyr3k
３ ハワイからマーシャル諸島、ミクロネシア、グアムなどを経由して小笠原列島という南回りのコースも
４ もちろんパナマ運河からスエズ運河のコースもアリ、時間も金も掛かる 0053名無しさん＠お腹いっぱい。2020/05/19(火) 22:09:31.10ID:LwvaN3rR
なんで小笠原列島なんて書いたんだろ
正しくは小笠原諸島でした
0054名無しさん＠お腹いっぱい。2020/05/19(火) 23:23:07.86ID:9F7scunz
>>52
素人にわかりやすくありがとうございます！
Google Earthで脳内航海してみます！
またお邪魔でなければ質問させてください！ 0055名無しさん＠お腹いっぱい。2020/05/23(土) 16:52:07.61ID:YKyZjTyp
NordhavnとかBeringのヨットだよね
0056名無しさん＠お腹いっぱい。2020/05/27(水) 21:17:36.90ID:9lbAx/qd
Nordhavnが今度出す41ｆｔ艇はエンジン二基の二軸船になる
他のモデルも順次二軸になっていくのかな
しかもトルコで建造するという
中国とは少し距離を置くことにするようだ
0057名無しさん＠お腹いっぱい。2020/10/05(月) 19:32:06.16ID:p6x2spBX
>>58
クルーの境遇に関してもちょっと引っ掛かることがある
スーパーヨット業界で働いている複数のYoutuberがハッピークルーハッピーヨットという言葉を唱えていたが
そうであってほしいという願望として業界人に呼びかける標語として掲げている様に聞こえた
事故や体調の急変で亡くなったクルーの遺族が揚げた動画も見たことがあるが
直ぐに搬送されなかったというような事を訴えていたな 0062名無しさん＠お腹いっぱい。2021/02/26(金) 18:15:42.78ID:BjvrdpKZ
その件で動画3つあがってた。
バウスラスターが動かなかったって書いてあったけど、自分で確認してないから本当はどうかわからない。
船は95億だって？
本船だな。
0064名無しさん＠お腹いっぱい。2021/02/28(日) 11:30:57.69ID:f1V5EuKM
一度目も二度目も衝突後も右舷側が前進になってるのが解せない
特に二度目は早い段階で左舷側は後進を掛けてるのに、右舷側の推進力がそれを上回って加速して再びぶつかった様に見える
左右両舷ウイングのコントロールポジションが共に開いているがキャプテンの姿はそこにはない
コントロールポジション切り替えの辺りでもエラーが出てたのかもね
急いでホイールハウス内へ駆け込んだのかなと
三原港のビジター桟橋に長期係留で話題になってた艇とは違う？
0071名無しさん＠お腹いっぱい。2022/01/22(土) 09:35:14.92ID:+lr9eBAw
0072名無しさん＠お腹いっぱい。2022/01/25(火) 19:52:15.24ID:P6juz0jB
船外機を多数並べたセンターコンソール艇がたくさん出たよね
V12気筒とかクランク軸が水平のモノなど化け物の様な船外機も出てきた
0073名無しさん＠お腹いっぱい。2022/01/25(火) 19:53:20.57ID:P6juz0jB
フェドシップが今造ってるSHINKAIってのは日本絡みの船なのかな
>>72
化け物級の船外機が使われる理由は何でしょうか。 思うに、エイヤ！っとアッセン交換で艇本体のメンテ時間の短縮、
2基でジョイスティックで右往左往ってのも有りますし、並べたド派手な外観も魅力では。
逆にヤマハが300x1で船外機を見せないデザインのサルーンも有りましたね。
ロシア人オーナーが結構多いスーパーヨット界隈にもウクライナ戦争の影響が出始めたね
0079名無しさん＠お腹いっぱい。2022/03/05(土) 07:29:52.09ID:nQdpCUBy
プーチンのグレースフルはハンブルグで改造が終わった後
キール運河経由でカリーニングラードに戻ってるね
そうして自分のヨットは安全圏に戻した数日後にウクライナ侵攻
でも同じハンブルグで整備中のディルバーはドライドックの中なので逃げられず
セーリングヨットAはトリエステのドライドックでマストも降ろしての整備中
ロシア人オーナ―のヨットで長年働いていたウクライナ人エンジニアがバルブを開いて沈めようとしたなんてのもあるそうだ
0083名無しさん＠お腹いっぱい。2022/03/07(月) 09:27:28.44ID:Ry3JpIe5
各国で差し押さえのロシア富豪のメガヨット、維持管理の義務は差し押さえた側に
有るそうで、係留の経費が€400-500/日。500t超は船長か管理者の常駐が必要で、
さらに機関長とクルー４人程度の人件費が必要なんだそうです。
やっぱ、8m超は維持費大変だな。
0085名無しさん＠お腹いっぱい。2022/03/11(金) 10:26:02.02ID:qE0Nl+G3
0086名無しさん＠お腹いっぱい。2022/03/13(日) 14:45:52.12ID:UO433nWV
0087名無しさん＠お腹いっぱい。2022/03/21(月) 23:19:24.63ID:qoUGSSXs
0088名無しさん＠お腹いっぱい。2022/03/23(水) 20:03:35.59ID:NN3SxPKz
城ヶ島東、AZIMUT火災
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20220807/k10013758511000.html
0091名無しさん＠お腹いっぱい。2023/03/10(金) 14:41:10.17ID:4f6Fc8Ff
前澤友作氏、ドイツのLURSSEN社にて114.2ｍ艇を建造中
ttps://hochi.news/articles/20230310-OHT1T51091.html
日本に持って来るのかな？。
ビジネスで行く世界各地に停泊、長期滞在の来客対応＋会社兼自宅で使う？
0094名無しさん＠お腹いっぱい。2023/09/29(金) 18:51:01.04ID:2erw6sKn
今年のモナコヨットショーに来てるKENSHOのオーナーは日本人なの？