【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ22便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 85便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605749072/
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ21便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605748950/
【スレ立てルール】
・980踏んだ人、次スレ立てましょう
・〜の運転士が上だの下だのとかの荒らしはスルー推奨。
・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めコピペしてください。
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・関連スレは適宜最新のものにしましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>610
聞いたことないわw
せいぜい車内の清掃や運転の快適さ、あとはガイドの見た目の感想くらいだろ ドヤ顔で中身の無い事書き込める勘違い系の運転手に聞いても仕方ないよ
自己満足全開のマイクでベラベラ喋ったりしてないか不安になるわ >>611
安いツアーとかは求められないわな
ぼろバスでも何も気にしないｗ ホイールが鏡のようにツルツルだと、スカートの中が見えそうで恥ずかしいわ 色々乗ってたけど、全面ワックスでピカピカにしても車両が旧型なら嫌味言われるし
ワックスなにそれ美味しいの？って車でも
現行型ならやっぱり車は新しい方がいいねと言われる 静岡県内の車内名刺で聞いた話
遠州鉄道…旧「見えるラジオ」の部分に営業所名と乗務員名がLEDで掲出される
東部各社…運賃表示器にマグネットで留めるのが支配的
しずてつ…プラ板に氏名を丸POP体で印刷したら営業所長からゴルァ >>615
旧型かどうかなんてお客が分かる訳無い
ババアがバス見て「あら今日は新型ね」なんて言う訳無いだろｗ >>605
「ヒント」の意味がわかりません。
誰しも君の考えは君じゃないとわからないわけで、ヒントどうこうじゃなくて最初から君の「考え」「やっていること」を教えてと言ってるんだけど
無駄なレスをつけるわりに質問に一切答え（られ）ない君の読解力、恐れ入ります。
蟹味噌とか言ってみた俺かっこいいとか思っているんでしょうけど、口喧嘩をしたいならもう少し辻褄が合った話ができるようにしましょう。 アクリル彫刻もしてくれないような会社には行きたくないな
胸の名札にしても印刷した紙を差し込んだだけとか勘弁 >>619
君のレスも中身空っぽですね。
ねぇ、脳みそ蟹味噌クンw 他社バス同士でセコセコいがみ合い
運転する奴等みたいやな
同業車なんやからさ(笑) >>624
いやいやw 脳みそ蟹味噌クンと一緒にしないで欲しいな！こちとら人間よ？w 本業のバスの仕事がないので
子会社の送迎（ハイエース）やってるけど
クッソ楽
ずっとこれでいい >>618
流石にデビューから10年も経つと
しょっちゅうバスツアーに来るじいさんばあさんは
Jが書いてあるとか後ろが御椀みたいなデザインとか覚えてくるんだよ
新車が出たころは「これは新車ですよ〜！」って添乗員がすげえ念押しするし
客は意外にごまかしがきかない
もっとも運転手は与えられたバス乗ってくしかないけどね そういやJバスが出始めの頃に、JバスのJはJTBのJ ！
JTBが監修に一役買ってるって言った添乗員もいたなあ
公式には日野といすゞの頭文字でH・Iの次がJでJAPANのバスということや
日野・いすゞ両者の「Joint（結合）」などが由来らしいけど
添乗員は口八丁手八丁だからなあ そういや添乗員も厳しいんだろうな
ごく稀に居た普通の添乗員が困ってないと良いんだけど >>629
秋口にご無沙汰してますって挨拶したら、何百何十何日目ぶりの仕事ですよって
真顔で言われた、本当に数えてたんだろうな 「またハゲタカが来る」コロナ禍の株価3万円台でよぎるバブル崩壊の既視感
プレジデントオンライン
経営が難しいバス会社を買って景気回復してきてから日本企業に転売したり
元の経営陣に売り戻して利益を得る
そんなグループがリーマンショックの後にもいたなあ
前回と違うのはそこに中国資本も参入するだろうってことかな >>629
そうだね、過去の経験上「普通の添乗員」、１００人に一人位の割合だったかなw 17,000〜18,000位の時に買い遅れて、慌てて「乗り遅れるな〜」でマスコミに煽られて
30,000近辺で買うのはただの養分だよ。もう高すぎ 北海道って独自に売り上げ30〜40%以上落ちた企業に金払ってるんだね
本州もそういうのあるんでしょ？
貸切バスは90%以上落ちてるけど >>634
どんな添乗員が来ても 今日は普通だな と思うようにしてたらビクともしなくなった >>638
向こうも向こうで「今日はまともな運転手さんで良かった〜」
と言うから運転手も添乗員も玉石混交海千山千
海に三日山に半日でも海千山千みたいな態度だけのもいるし
そういうの当たりはずれも含めて面白い仕事だとは思う >>635
633の話があるから誤爆ではないと思う
コロナ鍋（なべ）の日本において不景気なのに株だけどーんと高いのは不自然だし
そこで株価が急落してガチ不景気で経営危機だけど長期的には見込みがある
バス会社は会社自体が投資の対象になりえるってことでしょう
具体的には前回バス会社買収に動いたのは日の丸とジェイコーチとみちのりだけど
ガチ投資としか見なかったのはジェイコーチ >>640
コロナ鍋（なべ）w w w
久々にワロタ
ひらがなで書かなくてもわかるっつうの >>641
どこかの道路スレで「コロナ鍋（なべ）」
で意見を書いたらそれに対する意見を「コロナ渦（うず）」
で書かれてツボにはまって俺も大笑いした
なお「コロナ蝸（かたつむり）」「コロナ堝（るつぼ）」の隠れキャラもいるらしい 【神奈川】クラクション鳴らしたら…大学生の車をあおり停止させ、車蹴りボンネット等を破壊した容疑 内装業・造園業の男2人逮捕★6 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614389072/
弱そうな客や大衆車相手にイキがってるピンポン乗りも一度こういう目に遭わないと理解できないんじゃないか？
にしてもこの大学生まんまピンポン乗りだなｗ >>646
51 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fd73-ERat [150.31.250.155]) :2021/01/21(木) 21:33:01.10 ID:943365TW0
>>34>>36
> 何人かは気付いて文句言ってくるけど、
> 『はぁ？ 料金箱かなんかの音と違いますか？ 因縁付けられても困ります』
> と、ニタニタしながら言い返す
女子供に年寄り・大人しそうな学生にリーマン客限定でなｗ
ボブサップやボビーオロゴンみたいな客に言われたら小便漏らして泣きながら必死に許しを請うとｗｗ
弱い者にはとことん強く強い者にはとことんひれ伏すヘタレのピンポンｗｗｗｗｗ >>647
返答は有り難いが、私の問いに対する答えになってない。 >>648
いつも路線のことを降車ボタンにかけてピンポンと小馬鹿にする奴なんだよこいつ >>643
高速路線バスが軽を右から抜いて直後にインター降りてったのは見たことある
東京の西にあるケチ王の子会社だけどｗ
一気に抜けば良いのにチンタラチンタラ抜き出してインター超えそうになって慌てて軽の鼻先割り込んでそのままインター降りてった
その会社は９０超えると懲戒処分になるのか？
なるなら追い越すなよｗ >>649
なるほどありがとう。
とんだヘイト野郎だな。 >>649
そいつチンバンだろ
書いてる文章が所々おかしいし、一般常識も欠けてる点も見受けられる https://www.fp-ins-info.com/fire-chuo-20210228/
中央道上野原上りの車両火災が、ちょうどライブカメラの前で発生したので
事故の瞬間を収めた人がいるけど
3→2車線になってから、左車線のトラックが右車線に車線変更
そこに右車線をかなりの速度超過で来た黒い乗用車が追突して左車線へ
左車線にいたキャンピングカーと、その後ろのトラックが
事故車を追い越し後、先の路肩に停車
黒い乗用車は左車線で炎上、というケース
ゆるいカーブと乗用車の速度超過で起きた車線変更による事故で
バス乗りも他人事じゃないなと思った 対向の乗用車が2秒で白線を2本分越すくらいの速度に対し
事故した黒乗用車は2秒で白線4本分くらいの速度
事故車は事故直前に150キロ以上出てる
トラックの車線変更の後方確認不十分と、黒乗用車の大幅な速度超過
どちらに非があるか… >>656
さんくす、会社で教育に使ってもらいたいくらいの映像だわ
自分もここ通るけど、やっぱり車線減少後に左が遅くなるけど
右に出て事故が怖いから我慢してた
ゆるい左カーブだから右ミラーで後ろに死角ができるんだよね 都内のニッコーなんちゃらって会社のドライバーって金魚の糞しか出来んのかいな？何にも知識無いんな！国道だけ走るのなんて誰でも出来るわ！色々な道知っててなんぼの世界なんに 草 >>649
やーい
怒られてやんのｗ
>>651
ピンポン乗りはいつも5ちゃんで乗客や他車をヘイトしてるけどな
>>652
匿名のネット掲示板で乗客や他車をヘイトしてる奴に一般常識なんてあるの？
前スレじゃ喫煙マナーを守らない・エアコン効いてる休憩室のドアを開けっ放しにしてるなんて書き込みもあったけど
そもそも今どきガラケー使ってる奴に一般常識なんて言われてもねぇ…(笑) 家でゴロゴロしてるだけでお金が貰えるけどそろそろ会社が消し飛ぶんじゃないか
体も仕事に対応できなさそう >>664
無料バスとか運行してるし
よく潰れないね >>504
関西のバスはほとんどこのタイプだった。 荒らしに構うエロオヤジ
>>1
＞作為的な誘導発言や連投に釣られない様気を付けましょう。
いくら日頃構ってもらえないからって本人自ら破ってまで荒らしに構って貰いたいとはねえ >>576
ウチの会社の観光用が彫り物なんだよなあ…
こんなところに気漬かっているが、整備用倉庫には潤滑油スプレーすら置いてない…
アドガボバナナかと… 平素はおおるりグループをご利用いただき、心より御礼申し上げます。
さて、この度 2021年3月末日を以って
湯けむり号の運行を廃止させていただくこととなりました。
今般の新型コロナウイルス感染拡大の影響により、
バス利用による感染リスクを懸念される方が多く、
湯けむり号のご利用者が大幅に減少しております。
私共といたしましても、運行継続に向けて検討してまいりましたが、
安定的な運営が困難であると考え運行を廃止させていただくこととなりました。
湯けむり号をご利用して頂いた皆様には、感謝とともに深くお詫びを申し上げます。
何卒、ご理解賜りますようお願い申し上げます。
株式会社おおるり
代表取締役 齋藤 正洋 全く無くなることはないが路線も乗車率悪いのはそのうち減便だ >>667
あ、そうなの？
何回かテレビで見たけど >>674
銀河の無料は昨年春先に一時的に行ったのがニュースに取り上げられて
景気回復したら売り上げで取り戻そうと思ったんじゃないかな
結果予想以上のコロナ鍋（なべ）でさらに苦境みたいです >>672
湯けむりと言う名にふさわしいカラーリングだね（棒） こまどり昔は良かったけど神奈川営業所無くなってからは下がる一方だったな
伊藤園ホテルズの送迎やってる貸切屋も暇そうだしね >>679 ダメな運転の見本晒してんの正気じゃないわｗ 教習所や試験場では減点対象だけどもそれだけだよね。運行、運転に支障なければ人がとやかく言う事は無いね。 ホモか？
それとも童貞か？
ちんこ握ってないと落ちつかないんだろう
左足の下手くそ過ぎてドキドキフミフミしてるのわかるー 医療関係者が優先してコロナワクチンを接種してるらしいね
公共機関であるバス、電車、タクシーの運転手なんかも優先されそうではあるが
そんな話は出てこないよなあ 下手くそな癖に動画上げて知ったかぶりしてる
バカウテシ増えたよな
タコみたいに手首くねらせて
フィンガーシフトにwクラツー
ってバカじゃないの？
うまいウテシとかの動画って
ウチカケハンドルとか片手ハンドルとか
フォーク握りとかシフトレバーを手の置き場にしたり、がに股で腰浅く座ったり
見ていてむかつく フィンガーなのにシフトアップ時のダブルクラッチはマジで意味がわからん(笑)
謎の手首のスナップも加えてて自分に酔ってる全快、共感性羞恥心でこっちまでムズムズするね。 ウチ都内大手だけど、ゴリラさんとこって、この運転でokなんですか？
だとすると相当ユルい会社なんですね。
ウチの社内見極めは通らないですよ。
常時片手運転。 https://www.tokyobus.or.jp/kashikiri/airport/pdf/buspool2.pdf
重要なお知らせ
今月31日で羽田空港第2ターミナル貸切バス乗り場の営業が終了
4/1からは第2ターミナルの団体も第1のJAL側で乗車
鉄道工事に伴う廃止でコロナとは関係ないそうです 個人で動画掲載してるのかと思ったら会社公式で公開してるのはビビったわｗ
常時片手&握りもしないで掌だけでステアリング操作してるような舐めた運転ヤバいわ
トラックでもここまで酷いのそうそういないわ 自動車安全運転センターの講習会でこんな運転やったら
教官に怒られるぞ 耳なし芳一指導運転士が出て来るぞ(笑)
年間有責事故60件以上が目標だもんな
TOKIOは ウシジマくんの作者のツイッターで交通事故のとき参考になるマンガが公開されてる >>690
Σ(ㅇㅁㅇ;;)ｴｯ
どうすんのこれ？ >>679
動画のコメントにも呆れの声が付き始めてるので、
ゴリラバスがアホでなければ消える可能性あり
今のうちにバカっぷりを確認しておきましょうw >>696
羽田の件、どうすんのこれ？って言われても
出迎えだったら時間で1タミの乗り場に付けて出迎えに行って引っ張ってくる
添乗員が連れてくるんだったら
「2タミの乗り場廃止になってるから1タミの乗り場に来い」と言う
逆切れしたら「苦情は羽田空港に言え」で終了
バス会社へのクレームはお門違いでしょこれ
どこを歩かせるかは、天気が良ければ地上でいいし
天気が悪ければ地下通路があるよ
空港ピックアップのクレームは
P3待機場所で待機で運転手一人では出迎え不可能と
成田のルールが変わったときにエージェントから
クレーム来たけど、事務方が「空港会社が決めたルールで動いてますので
その件は空港会社へお願いします」で突っぱねたよ ウチ都内大手だけど、ゴリラさんとこって、この運転でokなんですか？
だとすると相当ユルい会社なんですね。
ウチの社内見極めは通らないですよ。
常時片手運転。 うまいウテシ。
お手本。
なめらか。
って思って投稿してるんでしょ？
さすがだよゴリラにしては >>699
そんなことして羽田券ケチってもドライバーにメリットないっすよ先輩
昔は首都高の回数券(ry コメントしてる奴等もバカ過ぎて笑えない
そりゃモラルも下がるわけだ 福原愛横浜不倫セックスデートに比べれば
微笑ましい運転
別にいいと思う ダブルクラッチwww
なんのためのシンクロだよw
手首のスナップwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
