連投になってしまうが、このままウィズコロナ状態の低空飛行でバス事業を継続するとなると、
いわゆる「貸切専業」「高速バス特化」みたいな事業者が一番ダメージを喰らうだろうね。
全体的に需要が落ち続けるだろうから、路線バス兼業の会社が空いてる乗合バスか
少数の貸切車を使って貸切運行する程度で需要が済んでしまうかもしれない。