バスの事故 [無断転載禁止]©2ch.net
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スマホしながらバス運転、頻発 小1死亡事故も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170523-00000008-asahi-soci&pos=3
16年5月 福岡 路線バスの運転士が信号待ちの間にスマホを股の間に隠し、テニスの試合結果を確認
16年5月 福岡 路線バスの運転士がスマホで釣りのゲームについてチャットでやりとり
スマホ運転大好きの糞鉄バスをどうぞよろしくお願いします(爆笑) >>376
見下されてもしょうがないない事やってんじゃん
トラックなんて動きが怪しいと思ったら
携帯や弁当食ってるし、右足をダッシュボードの上げてクルーズコントロールで走ってるのなんてしょっちゅう見るぜ
タクシーなんて道交法なんて守ってねーし
しかも横断歩道上で乗車降車してるし 東京・世田谷区で2日夜、男性がひき逃げされた事件で、
男性は、路線バスにひかれた可能性があることがわかった。
2日夜、世田谷区池尻の国道で、男性がひき逃げされ、重傷を負ったが、
同じ時間に現場を走行した路線バスのドライブレコーダーに、
男性と接触する様子が映っていたという。
警視庁は、運転手の男性から、任意で事情を聴いている。
https://www.houdoukyoku.jp/clips/CONN00360201 俺だって、歩道からバスの横っ腹にダイブされても
気がつかないカモな。
それでひき逃げ言われたら、運が無いよなぁ、、、。 ひき逃げなのか、コレ・・・・・。
当たり屋じゃないんか? >>382
とはいえ、歩行者の存在を認知し、十分な間隔をあけて走行する、
確保できない場合は徐行するという歩行者保護のルールがある限りは
自動車側の過失がゼロになる可能性は低いね。
実際には回避は困難で理不尽であっても、今の法律ではそうなってしまう。
若者が免許を取らなくなった理由も、そういうことが周知されたという一面もあろうかと。 昔、教習所の教官に言われた事を思い出した。
日本の道路は、人とか、動物しか歩けないと。
その道路を車やバイクで走る為に免許がある。
免じて
許してもらった
証だって… ちょっと待って!!!
今、>>385が良い事言った! 路線バスに追突 軽乗用車の"94歳"男性死亡
6日午前7時30分ごろ、石狩市花川南4条の市道で、停留所に停まっていた路線バスに、
軽乗用車が追突しました。
この事故で、軽乗用車を運転していた石狩市の無職、高橋茂さん(94)が死亡しました。
路線バスに乗っていた乗客十数人に、けがはありませんでした。
http://uhb.jp/news/?id=1965 >>388
この程度の損傷でも亡くなってしまうのか 108歳の元トラッカーは100歳まで自宅付近に交通機関が無く日用品の買い物などで必要だから自家用車運転してたとか前にテレビでやってたな >>388
死亡後に追突?
それとも、シートベルトにやられた? ・・・・・にしても、さすがに94歳にクルマの運転は不適切だわ。
危険認知力も、もし認知した場合のブレーキ踏力も全く及ばない。
そんなドライバーに追従するなら離れてしまえばいいけど、
追従される側だと、あっさり追突事故になるだけ。避けようがない。
早急に本気で対策しないと、日本人全員が事故に巻き込まれ、人生を狂わせる可能性がある。 6日午後4時45分ごろ、岐阜市に住む県立高校1年の女子生徒(15)が母親とともに交番を訪れ、
下校時に乗っていた路線バスの車内で見知らぬ男に髪を燃やされたと被害を訴えた。
被害届を受け取った岐阜中署は暴行容疑で調べている。
署によると、女子生徒はJR岐阜駅からバスに乗り、最後尾の一つ前の席に座っていたが、
午後3時40分ごろ、最後尾にいた男に何らかの方法で髪に火をつけられ、
ロングの髪20〜30本が毛先から約2センチ燃えた。
生徒は臭いで気づき、怖くなって席を移ると、男はバスを降りたという。
http://www.asahi.com/articles/ASK66732ZK66OHGB00R.html?iref=comtop_8_06 >>390
道端でつまずいて転んで簡単に死亡する年齢だし、
軽い衝撃ですぐ逝ってしまうんだろうね。
エアバック開いただけで骨折とかもあるし。
停車中に追突されたからまだしも、少しでも
動いていた時に来られたらたまったもんじゃないな。
自爆テロ級だな。 9日午前10時半ごろ、秋田県大館市役所近くの国道で、無人トラックが突然、動き出し、
約20メートル先で信号待ちをしていた路線バスに衝突しました。
路線バスの乗客や運転手にけがはありませんでしたが、
トラック運転手の56歳の男性が走り出したトラックを止めようとした際に、
バスとの間に挟まれ、骨盤の骨を折るけがをしました。
トラックは当時、荷物の積み下ろしのため停車中で、
運転席に人はおらず、車止めなどは設置していなかったということです。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000102764.html 電車の前部みたいな衝撃を上に逃がす巴投げ構造なんこれ? 10日午前7時半ごろ、愛知県新城市富岡の東名高速道路上り線で、大型観光バスと乗用車が衝突した。
県警や消防によると、バスの乗客・乗員計47人全員が病院に搬送され、
少なくとも20人以上がけがをしたが、いずれも軽傷とみられる。
乗用車はバス前部の屋根の上に乗った状態で大破しており、
車内から運転手の男性が救出されたものの、現場で死亡が確認された。
https://mainichi.jp/articles/20170610/k00/00e/040/275000c リミッター付いたからか、
分離帯飛び出すの最近減ったような、
昔はよく正面衝突やってたわ。
こういうのって続くんだよ、
マスコミが操作してる訳でもないんだけど(印象操作かw) >>402
走行車線にちゃんと戻って走ってれば
こんな事にならなかったのに 高速でガイド?添乗員?立ってるな
ドラレコ提供してよかったんやろか >>407
そういう余裕のないお前みたいのが…だよ! レジャーも90リミッターだな、
困る事は何もない。
バスもな >>408
ドラレコ映像あれだけの事故で添乗員も助かったんだから
凄いよ >>408
お客の意識が悪い。
添乗員もガイドも座って案内するのが当たり前と言う意識を持ってもらわないと。 >>407
遅い車が居たら抜かすだろーが
それよりも抜かすまで遅かったくせに、
並んでから速度を上げる禍々しい頭がおかしいドライバーの多い事よ
そりゃ事故減らねー罠 添乗員がガイド席占領してガイドが立たざるをえないこともあるけど
今回はそうじゃないみたいね。座らせないのは会社の体質でもあるよ。 >>415
そんで、諦めてそいつの後ろに戻るとまたちんたら走行開始だもんな 今回の事故
特攻してきたバカは置いておいて、
受け止めたのがダブルデッカーや中二階だったらどうなっていたのだろう
トラックなら運転手はアボーンだろうし、
乗用車に飛び込んできたら、更なる被害がでたんだろうなぁ バスの運転手は弱い立場になる普通乗用車の運転者を結果的に死なせてしまった件については過失は問われんのか? >>419
それでも糞狭い2階最前列に座って
ニヤニヤしてるのがDDヲタ
なんだろうね 交通政策などに詳しい関西大の安部誠治・社会安全学部長は「中央分離帯の形にもよるが、
通常は運転を誤っても(制限速度の場合である)80キロ程度であれば中央分離帯にぶつかれば、
走っていた車線で止まるはず。
ただし、よほどスピードが出ていれば、その勢いで乗り越えることもあり得る」と指摘。
高速道路は一般道と比べ日常的に点検が行われていることから、
「道路の構造が古くなっていることは考えにくい」と推察する。
http://www.sankei.com/west/news/170610/wst1706100084-n1.html 今回の事故は人間の能力的に回避不能であるし、
状況から見てバス会社側に落ち度は問われないと思うが、
一部報道が美談的に「とっさに回避」というのには違和感がある。
こういう場面での回避とは乗客が無傷で済んだ場合だけでしょ。
でも他にもドラレコ映像による他の事故の瞬間が報道される機会が増えてるけど、
ドライバーの高齢化やスマホ依存による事故の増加は完全に社会問題よね。 この事故で、乗用車を運転していた静岡・浜松市の医師・伊熊正光さん(62)が死亡し、
観光バスの乗客と乗員45人が重軽傷を負った。
警察によると、現場には乗用車が横滑りしたようなタイヤ痕があるものの、
ブレーキをかけた形跡は残っていなかった。
車はスピードが出た状態で中央分離帯の盛り土に乗り上げ、ガードレールを越えたとみられる。
http://www.news24.jp/articles/2017/06/11/07363940.html >>416
ガイド席の座り心地が悪くて立ってる人多いよ 車飛んできた事故の動画見たけど、あと1m下に飛んできたらもっとエラい事になってたような。
力が上に分散されて多少転がるように載っかってるな。 意外とブレーキ踏まないで、アクセル踏んでたら
屋根の上を車が転がってバスの損傷が少なかったかもね
まあ無理っすけど そのまま落下で後続車へ被害拡大だよ
セレガーラの屋根上エアコン機器も衝撃吸収に役立ったのかな >>406
走行車線から追越車線に移ってすぐの出来事
知らないなら発言しなければいいのに 走行車線にいたらバスとの衝突は起こらなかったか、側面に当たるなど違う形でバスに当たったか、
もしくは普通車に当たるなどして必ず事故は起きていただろうし、マッハGOのドライバー以外の犠牲者が出た可能性は高い。 加害者であり交通犯罪者である伊熊の地獄落ちを心の底から祈念いたしますwww NHKニュースでやってたがバスガイドは運転士の奥さんだったのか >>431
ドラレコ見る限りもっと走行車線走れるじゃないか PA流出路手前なんで、走行車線走ってると急減速する奴がいがちなんだよ
車間詰まるのを嫌って追越車線に早めに入っておくってのはよくある事例だと思うが >>437-438
普通に走行車線の車を抜かそうとしているように見えるぞ
もちろんPA前だから追越車線入ってるという解釈は可能だが >>440
自分で車の運転が出来なくった時に、
バスが必要になるのを想像できない人だからなあ。
そして、アクセルを踏んでコンビニや病院に突っ込む。 普段から態度がデカいヤブ精神科医だったらしいじゃん 普段は大きなクルマに乗ってたのかな?それが代車のデミオで飛ばしたら不安定になったとか 左ガードレールにぶつかってから中央分離帯乗り上げまでの間に、タイヤの滑った跡は有るがブレーキ痕は見当たらないって
最初の左ガードレールにぶつかる直前はメーター振り切るほど速度出してたんかな >>444
車線維持装置の付いた車にでも乗ってたんじゃないの? 捜査関係者によると、乗用車は走行車線を走行中、
何らかの原因で左前部を路肩のガードレールに接触させたとみられる。
車体は右斜めに横滑りし、中央分離帯の斜面をジャンプ台代わりにして、
分離帯を飛び越えた。
ガードレールの上にある眩光(げんこう)防止板にぶつかって回転し、
高さ約3.5メートルのバスの前部上方に横向きに衝突した。
https://mainichi.jp/articles/20170613/k00/00m/040/096000c 捜査関係者によると、乗用車は走行車線を走行中、
何らかの原因で左前部を路肩のガードレールに接触させたとみられる。
何らかの原因 超絶の速度超過
車体は右斜めに横滑りし、中央分離帯の斜面をジャンプ台代わりにして、
分離帯を飛び越えた。
ガードレールの上にある眩光(げんこう)防止板にぶつかって回転し、
高さ約3.5メートルのバスの前部上方に横向きに衝突した。
こいつはいったい何キロ出していたんだ? 120キロ以上は出てただろうな
東名は流れてると120キロは余裕で超えるし ガイドは乗客にシートベルト装着を三回案内したって言うけど、当の本人はシートベルト装着せずに立ってるのかよ。 ヤフートップにも出てるな。バス協の推進した着席案内がないがしろだ 無名の会社だからかなり評価されてますが・・・
実態は違いますよ。
運転手とガイドのご夫婦は素晴らしい対応だっと思います。
しかし、
東●観光って、かなりのブラックですよ。
運転手夫婦はもちろん評価されるべきだけど、
この会社が今までの不祥事もろもろ便乗してるのがねぇ
たまたま今回は自分の会社に非が無いから出てきたけど、今まで散々やらかしてた際は雲隠れのくせに、地元の人間は呆れてますよ
全国のみなさん騙されないでくださいね 無名の会社だからかなり評価されてますが・・・
実態は違いますよ。
運転手とガイドのご夫婦は素晴らしい対応だっと思います。
しかし、
東●観光って、かなりのブラックですよ。
運転手夫婦はもちろん評価されるべきだけど、
この会社が今までの不祥事もろもろ便乗してるのがねぇ
たまたま今回は自分の会社に非が無いから出てきたけど、今まで散々やらかしてた際は雲隠れのくせに、地元の人間は呆れてますよ
全国のみなさん騙されないでくださいね なーんだ、自走できるんじゃん nhk映像
まあ上だけで足回りは直撃してないからだろうけど 68歳の運転手さんは、もしかしてアルバイト?
普通の会社では乗務させないでしょ
俺の会社では65歳以上は地元の学校や企業、コミバスにしか乗せないよ 68歳で正社員は無いだろうな。
どうせパートでしょ。 高速でガイドがステップに立つって…
うちではありえんわ。
で、1回目に運転手がシートベルトの案内したとか言ってるけど、これもありえんわ。
ワンマン運行以外はガイドと添乗しか案内しないわな。うん、だからアレは嘘やね。 >>454
ナンバーは支那が好みそうな888だったけど支那のインバウンドがメインなの? 仙台市交通局は22日、市営バスの男性運転手(60)がスマートフォン向けゲームアプリ「ポケモンGO」を乗務中に操作していたと発表した。男性運転手は現在、自宅待機中で、仙台市交通局は処分を検討している。 出発前の挨拶さえしないのが当たり前と思ってる雲助が居るな。 埼玉県の狭山署は25日、強制わいせつの疑いで入間市宮寺、バス運転手の男(34)を逮捕した。 分離帯を超えてくるノドンミサイル的デミオを迎撃する防衛システムを2018年度末までに開発し2020年初頭から装備車販売を開始します 13日午前、福井県あわら市の県道で温泉旅館の送迎バス1台が横転し、
乗っていた温泉旅館の客20人と運転手の合わせて21人が病院に運ばれました。
警察によりますと全員意識はあり、けがの程度は軽いと見られるということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170713/k10011056651000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 >>472
温泉旅館の白ナンバーかと思いきや、営業ナンバー車じゃねーかよ >>475
緑ナンバーで、後ろに坂井観光と表示している。
長谷川旅館が、送迎料金を徴収している可能性もある。
運転手は、旅館の社長。
勿論、福井県バス協会には加入していない。
http://www.news24.jp/articles/2017/07/13/07366960.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています