0001R7742015/03/06(金) 15:23:22.87ID:qIWLsVD7
>>201
曲がる方向に顔を向けてしっかり見れば
行く手で分岐してることが把握できるが
どっちが目的地かを確認しようと案内見てるうちに
分岐を通過してしまうのが首都高。 いたくま、小菅堀切の工事も三年以内には終わるはず
そうこうするうちに外環道の東京区間の具体的計画もでてくるさ
未来は明るい
>>205
東京区間は2020年開通を目指して建設始まってる。 東名、3号上りが朝、東京出口辺りで渋滞してたのが
大橋ができて東京料金所まで渋滞が延び、
今回の大井までの開通で川崎〜横浜青葉まで渋滞が延びた。
まさに大迷惑道路。
首都圏で車通勤してる奴や車で仕事してる奴なんて、はっきり言って負け組なわけで
正直、平日の渋滞状況なんかどうでもいい
まさに負け組じゃん
それに後部座席の奴はあくまで客だろが
後部座席で仕事したら負け組なの?車通勤の定義がいまいち分からんな。
負け組なのは田都沿線に住んでる連中だと思うw
電車だろうが車だろうが混んでるしw
都心の高級住宅街に住み、高級車で首都高をちょっとだけ走って職場に行く人間が勝ち組
と言いたいとこだが、真の勝ち組はそもそも職場なんか行かないで、
不労所得で優雅に生活
0219R7742015/03/29(日) 14:38:50.84ID:BsvdTKJs
c2混むようになったね
0220R7742015/03/29(日) 16:08:53.31ID:vvd5mVEx
勝ち組とか負け組とか競いあって面白いかい?
今から20年くらい前まで絶好調だった電気関連企業はどうなった。
その前は繊維産業
もう企業を30年間存続させることは至難の業になりつつある。
今勝ち組なんて思っていても10年先はどうなっているかも分からないぞ。
20年前に有名だったキャンペーンガールがその後女優になり、売れなくなってヘアーヌード
そしてこのたび真正本番挿入のAVに
だから後で恥かかかないよう、自慢しないほうが良いよ。
大井JCTと大橋JCTの区間、内回りと外回りにオービスはありますか
>>224
内外回りともに大橋〜五反田間にあるぞ。
嘘つきに騙されるなよ。 首都高じゃないけど自動取締り機の看板があっても肝心のオービスが見当たらない所がある
山手トンネルも数回走ったがオービスが分からなかった
装置の形が昔と違うのかしら?
>>228
山手トンネルの新区間にも、旧区間にもあるよ。
旧区間はトンネル暗いし真っ黒だから見えにくい。 オービス気になるならユピテルとかの探知機付けるのもいいな
>>227
ありがとう
宝田さんになっちゃうところだった
熊野JCTと西新宿JCT区間にあるオービスは、排気ガスで汚れて分かりにくくなった ユピテルとかのオービスデータ更新ってもう中央環状の分入ってるのかな。
ただあんな長いトンネルじゃOBDで車速引っ張ってないと意味なさそう
この前初めて走ったけどあんなに狭くてカーブだらけの道じゃオービスどころじゃなくてスピード出したら危ないと思った
>>233
品川線って池袋線を走る感覚に近くない?
直接と急カーブが交互に来る感じが。 0236R7742015/04/26(日) 19:22:27.31ID:GZVg/Rwd
C1が空くようになったけど、
C2が混むようになったというこの結果。
どうしてくれるん。
0238R7742015/04/27(月) 07:54:25.05ID:7s8Xm8/i
地上で言うと、目黒警察署のところと、東中野駅のところがオービス
60+50の設定と思う
どうせ看板付近では減速してるだろうし。
今どき高速道路上のオービス光らせるマヌケってどれほどいるんだろうか
0242R7742015/06/08(月) 14:53:07.03ID:Q8kfgF8I
>>240
夜間とか100キロで走ってても抜いてく奴多数。
減速どころか青看板の下を100キロオーバーでガンガン飛ばしていく。 0243R7742015/06/24(水) 09:46:57.04ID:cGUB6Xh7
0244R7742015/06/24(水) 17:08:17.92ID:COWtGYQv
>>195
スピードゆるめれば良い。
開いたところにまた車入ってきたら同じようにすれば良い。
それでむかつくなら大人じゃないよ。
むかつく方が良いか、それとも車間距離不足で玉突き衝突事故にあうのが良いか?
よ〜く考えましょう。 0247R7742016/08/29(月) 13:08:18.76ID:t/dcwl3p
>>233
それを危ないと思わない奴がいるから、事故は起きる。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム(BI)の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆
0249R7742017/10/02(月) 18:34:18.38ID:Zf0ELOid
0250R7742018/02/10(土) 15:07:38.50ID:EREDda/0
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0251R7742018/10/02(火) 07:00:16.01ID:X8ukL5R4
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少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
MEI
0253R7742021/03/08(月) 09:11:25.70
【今日は何の日?】首都高C2の山手トンネル全通 日本最長の道路トンネルに
https://trafficnews.jp/post/105092
2015(平成27)年3月7日、首都高C2中央環状線の大井JCT〜大橋JCT間が開通。
これにより山手トンネルが全通しました。
山手トンネルは、熊野町JCT(5号池袋線と接続)の先にある高松入口から南へ下り、西新宿JCT(4号新宿線)、大橋JCT(3号渋谷線)を経て大井JCT(B湾岸線)までのびる道路トンネルです。
長さは18.2kmで、これは道路トンネルとしては日本一です(2位は関越道の関越トンネルで11km)。