東京五輪で整備が進みそうな道路

**R774** · 2013/09/08(日) 11:45:17.09

東京五輪で整備が進みそうな道路は？

**R774** · 2015/02/15(日) 00:02:21.41

北千葉道路　鎌ケ谷区間

**R774** · 2015/11/10(火) 19:44:54.36

外苑東通り、さっさと広げろ。

**R774** · 2015/11/13(金) 18:07:22.35

中野通りも頼む。

**R774** · 2015/11/14(土) 00:47:31.36

外環の世田谷ー大泉、三郷南ー市川を開通させるのは当然の話。
それに加えて、海老名以西の新東名、及び新名神・圏央道・東関東道の全線開通も強く求められる。

**R774** · 2015/11/17(火) 02:21:29.74

どれも無理だな
あと５年でなにかできるわけがない

**R774** · 2015/11/17(火) 17:35:58.04

補助26号の鷹番あたりは是非開通してほしい。

三宿から北側は無理としても。

**R774** · 2015/11/17(火) 21:24:14.42

>>188
だとすれば政治の怠慢だし、はっきりいって五輪を開催する資格はない。
何が何でも完成させるべき。

**R774** · 2015/11/18(水) 10:43:25.81

>>190
ほんとにその通りです。

**R774** · 2015/11/20(金) 12:11:05.25

いやほんと、国も東京都も五輪やるんだから、頑張って道路整備してほしいわ。

**R774** · 2015/11/21(土) 05:13:11.60

自演恥ずかしい

**R774** · 2016/04/03(日) 15:53:46.36

学芸大学あたりももう少し、補助26号頑張ってほしい。

**R774** · 2016/04/03(日) 19:31:25.66

中野通り全通はもちろんのこと、中杉通りも南下させて、用賀中町通りに接続してほしい。

**R774** · 2016/04/06(水) 15:13:45.84

道路もやばいけど、ホテルもやばいしょ。

せいぜい1000万人少しだったところにすでに2000万人近く、海外から旅行者来てるんだから。

今年の夏なんて、出張のホテル予約すら難しかった。

東京五輪の2020年じゃあ、下手すると年間3000万人くらいになっちゃうよ。

**R774** · 2016/04/09(土) 20:02:03.31

環状三号豊海トンネルはまだ事業化されないのか。今からやっても五輪には間に合わないだろうけど。

**R774** · 2016/04/10(日) 22:23:03.85

環状三号、豊海につながるのかあ。ということは清澄通りだな。

**R774** · 2016/04/10(日) 23:51:08.35

これ以上道路を整備する必要はない。少子化で車も少なくなるし
今後は何よりも借金返済を優先しなければならない。いま計画中の道路は
中断・白紙撤回だ。

**R774** · 2016/04/23(土) 18:34:42.41

美濃部都政時代にインフラ整備やらなかったからな。

あれで、東京の都市機能はえらく停滞してしまった。

**R774** · 2016/05/24(火) 21:44:18.04

中野通り、頑張れ。

**R774** · 2016/05/25(水) 00:58:40.10

今度家のすぐ近くの地下を外環が通るからって調査が来ることになった。いつの間にかそんな段階なのな

**R774** · 2016/06/10(金) 06:57:41.85

ロードバイク乗りに人権は無い。ただしジオスを除く

**R774** · 2016/06/10(金) 16:09:58.47

>>203
東京は、右側運転したら捕まるんか？

**R774** · 2016/06/11(土) 17:40:48.85

第二湾岸線
京阪中之島線2期
淀川左岸線2期、3期

**R774** · 2016/06/23(木) 07:59:17.80

>>205
第二湾岸線ってもう無理じゃね？
ゲートブリッジ作っちゃったし。

**R774** · 2016/06/23(木) 08:36:38.74

>>206
この場合の第二湾岸線ってこっちだろ。まあ東京の第二湾岸よりもっと実現性低いが。
http://cwoweb2.bai.ne.jp/~jec19501/20120601/hanshin000-dainiwangan001.htm

**R774** · 2016/06/23(木) 11:51:52.19

>>204
警官がいたら、注意されるだろね。

**R774** · 2016/06/23(木) 19:23:02.80

>>207
あれまw >>205を見たら中之島とか淀川とか書いてあったねw
でも、東京五輪で関西圏の道路まで建設が促進されるかね？？
大阪の第二湾岸線も沖合いで通ったら通ったで楽しそうだ。是非走りたい！

**R774** · 2016/06/28(火) 02:46:17.94

東京から半径100キロ以内の高速道路は、暫定2車線開通ってないよな

関西では当たり前なんだが
京奈和や、京都縦貫、阪高京都線、若狭舞鶴など

扱いひでぇ

**R774** · 2016/06/28(火) 09:30:34.71

圏央道とか館山道とか普通にあるが

**かちょうん*ゆげ** · 2016/06/29(水) 04:15:19.85

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**R774** · 2016/06/29(水) 06:13:32.14

>>211
ド田舎部分だろ
圏央道も海老名jct～久喜白岡jctは4車線だろ
常磐道に繋がるときも開通4車線だろ

**R774** · 2016/07/31(日) 21:27:42.10

　　　　　　　　白い光はブルーライト（青い光）を含む

**R774** · 2016/08/02(火) 19:57:09.30

>>213
半径100キロ以内って言ったから・・・

**R774** · 2016/09/08(木) 21:02:01.10

とりあえず都内優先で都下とか神奈川は放置なんだろなあ。

**R774** · 2016/09/12(月) 10:11:19.51

環状3号とか五輪までに拡幅終わるんだろうか？

**R774** · 2016/09/13(火) 13:30:27.96

補助26号とか補助54号も五輪目指して開通してほしいよなあ。

**R774** · 2016/10/02(日) 03:02:09.91

>>217
どの区間？

**R774** · 2016/10/04(火) 21:10:31.16

>>219
市谷柳町から北。

**R774** · 2016/12/24(土) 20:38:04.26

補助26号も淡島通りまでは開通してほしい。

**一方通行** ◆.RAMsEHKDA · 2016/12/25(日) 18:55:35.32

国道4号の旧道区間

宇都宮市～茨城県古河市の旧道区間は国道119号線へと降格してもいいと思う。
利根川橋を過ぎて、埼玉県の旧道区間は埼玉県道へと降格してもいい。

**R774** · 2016/12/25(日) 20:34:52.28

補助２６号はもう少しなんだがなー
淡島と学芸大学が通ればね。

**R774** · 2016/12/26(月) 11:03:00.58

三宿以北もノロノロだけど、前に進んでるねえ。

淡島通り以北って、事業化してるんだっけ？

**R774** · 2016/12/31(土) 12:37:40.78

補助54号も下北付近だけかあ。

**R774** · 2017/01/13(金) 10:47:41.79

年末年始のゴタゴタが過ぎたら、ハッピーロード見に行くぞ。

**R774** · 2017/06/18(日) 16:55:46.69

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、
① 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
② 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。

**R774** · 2017/07/30(日) 17:42:05.18

>>199
正しい

**R774** · 2017/08/28(月) 19:26:02.59

2016年にして、すでに2400万人も海外から来ちゃってる。

このまま行くと東京五輪の年には4000万人軽く超えるぞ。

ホテル建設と同時に道路もバンバン整備してくれえ。

**R774** · 2017/09/24(日) 14:58:25.23

中国が日本への団体旅行に制限かけたから来日観光客は減るのかな。

まあ、仮に減っても道路整備には力入れて欲しいけど。

補助26号とか補助54号とか強力に進めてくれえ。

**R774** · 2018/02/10(土) 15:11:23.20

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**R774** · 2018/10/02(火) 06:58:37.01

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

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**R774** · 2019/05/05(日) 23:53:34.33

宇佐美大仁道路

**R774** · 2019/08/29(木) 03:19:59.05

国交省、「東京港臨港道路南北線」沈埋トンネルの名称を公募。
2020年開通予定の日本最長の沈埋函を使用した海底トンネル
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1203928.html

国土交通省は8月28日、2020年開通を予定する東京港臨港道路南北線の沈埋トンネルの名称募集を開始した。
9月30日まで応募を受け付ける。

東京港臨港道路南北線は東京都の有明地区と中央防波堤を結ぶ道路で、海底トンネルを含む約2.5km区間を国交省が、前後の区間を東京都が分担し事業を進めている。
約930mの海底トンネルは沈埋函を使用する沈埋トンネル工法を採用しており、1函あたり約134mという日本最長の函を使用するのが特徴。
これを7函沈設する計画となっている。

開通は2020年の東京オリンピック・パラリンピック前を予定しており、東京2020大会期間中は関係者輸送ルートとしての活用も想定されている。

この沈埋トンネルについて「皆さんから愛され、広く親しまれる名称」の募集をスタート。
誰でも応募可能で、専用Webサイトの応募フォームまたは官製はがきで募集を受け付ける。

選考は、国交省関東地方整備局と、海底トンネルにつながる「東西水路横断橋（仮称）」の名称募集を同時期に行なう東京都がともに審査。
11月ごろに決定した名称を公表する予定としている。

当選者には表彰状ならびに記念品を贈呈するほか、応募者から抽選で東京港見学会（現場ツアー）に招待する特典も用意する。
詳細は専用Webサイトを参照されたい。