0001阻止押さえられちゃいました2018/11/11(日) 08:27:43.28ID:xONtILzb
165/70R13のタイヤを履いたTW1なんだけど、オススメのタイヤチェーンを教えて下さい。
因みに俺は、まだ一度もタイヤチェーン着けたことがありません。
簡単に装着出来て、軽くてよくグリップして安いヤツがいいです(´･ω･`)
サンバーは針金あれば瞬殺で解錠できる
インロックしてしまったらまずその辺に針金とか番線とかハンガーとか捨て看がないか探し回るわ
鍵穴に入れるわけじゃ無いだろうしイケるんじゃない？番線
針金ハンガーで開けたことあるわ
ドアに鍵かけることはほぼ無意味だなと思った
最終型の前のサンバー中古で買って雪道も走った感想は
四駆なら軽にしてはタイヤがグリップしてる感じで安心感がある。2駆は前が滑る。
四駆ならちゃんとスタッドレスはいてれば冬道はイケそう。
横風が強いときが1番怖い。ハンドルが持ってかれるので力が入る。
噂通り足回りは結構しっかりしてて、悪路にも軽にしては強いという印象です。
古いスズキの軽はドアと窓の境い目に付いてる水切りモールが簡単に外れたからあっけなく鍵開けれたw
ワイの35kサンバー、昨日車検通してナンバーついた
結局交換部品はひとつもなかったからトータルで90kくらいで済んだw
オグショーのウインドウパネルみたいなやつ自作したいんだけど窓への止め方って、どうやってやるのがかっこいいの？
前滑る感覚はないな
リヤが暴れ出したら止まらない感はある
昨日突然のブラックアイスバーンで二駆で走っててタコ踊りしたわ
慌てて四駆に切り替えてなんとか立て直したけど死ぬかとおもた
ハンドルを動かしてもグリップしない感じ。
雪が積もってて最初は２駆でイケると思って自宅出て間もなく４駆に切り替えた(笑)
ゆっくり走ってたけど、４駆に変えたらガシッとタイヤが路面を噛む感じになったから
雪道もよほど綺麗に除雪されてるなら大丈夫かもしれないけど
除雪があまり行き届かないぐちゃぐちゃ道路は絶対４駆にして走ります(笑)
大きくハンドル切らなければ、乾燥路をパートタイム4駆で走っても問題ないだろう
2車線以上の十字路の右折は良いけど左折はダメ位な感じじゃないか
そんなにこまめに切り替えなくたって壊れないと思うけど。
43万キロ到達。悩んでたエンジンオイルはサスティナにしてみた。
次に悩むのは50万キロ手前で。
サンバー四駆はニ駆でも常時ハブロック状態
それなり燃料ロスしている
凍結路はニ駆でもフロントが滑るとかあまり感じないかな
リアはアクセル開度に機敏に反応してお尻がムズムズする
梅モード
今年のプライベートな出来事Top3を上げるなら
1.サンバー購入 (かつ、生まれて初めての車購入)
2.うつ病悪化
3.さだまさしコンサートで東京国際フォーラムの最前列ドセンターゲット
じゃあ俺も今年のニュースTOP3を挙げるか
1.就職して社会人に
2.初のマイカーとしてサンバー購入
3.引っ越し時に家具やらなんやら買い過ぎてカードで30万の借金作る（全額返済済み）
埋めついでに
ワイの35kサンバーに持ってたプレオRSのホイール付けてみたけどタイヤが薄過ぎた
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