オートウェイのタイヤピット基本工賃
車体からタイヤとホイールの脱着料、タイヤとホイールの組み替え、バランス作業を含んだ金額です。
↑
15inch以下1800円ってなってるんですけど
ホイール持ち込んでタイヤ組みとバランスのみの場合でも同じ料金になるんですか?
手組しろは無しでお願いします
0954阻止押さえられちゃいました2018/11/09(金) 12:29:08.41ID:pwrvTEhx
>>926
165/55r15にすると安くなるよ。 スタッドレスはインチダウンでサイズ合わせるとうんと安くなるね
デイズルークスで15インチだけど下のクラスに14インチがあるのでスタッドレスはそうしてた
しかし13インチでも入るらしくちょっと残念
スタッドレスに限らんが?
安くしたいならサマーもインチダウンしとけ
155 65 R14 が1番良いんだけどなぁ
最近の軽はタイヤ大きすぎ
0963阻止押さえられちゃいました2018/11/09(金) 20:22:02.73ID:gfTAopPS
>>962
この短いコメントの中に
三つもツッコミどころがあるとはなかなか 0965阻止押さえられちゃいました2018/11/09(金) 21:42:17.71ID:pS+FovAt
オールレーズンにしとけ
0966阻止押さえられちゃいました2018/11/09(金) 21:53:18.39ID:ef9Xii5/
私は北国の人には評判の悪いWinterMAXXを履いているが
ある意味オールシーズンタイヤ
ザザ…ガガガ…こちらは…朝鮮の声日本語放送です…
今時BCLとかだれも知らないんだろうな
0971阻止押さえられちゃいました2018/11/10(土) 00:43:05.91ID:AqvhNdG2
>>968
いや、ブリザックとの違いはわかってWinterMAXXです
積雪は年に一回あるかないかの瀬戸内沿いで
さらに年に一回あるかないかの冬の遠出のためなので
毎日通勤の舗装路重視のスタッドレスタイヤ選びです 東京だと一回目の降雪でタイヤ交換だから大体年明けて1月とか2月に交換、戻すのは3月下旬くらいだから
一度買ったら10年使うんでブリザックがよい。
てか数年前ブリザックレボGZ買った時は155/65R13で一本3000円位だったな。
標準が155/60R15だから車高下がっちゃうんだけど車検が夏だからどうでもいいしやすかったな。
0973阻止押さえられちゃいました2018/11/10(土) 01:00:47.64ID:/GinRsFe
スタッドレスはアスファルトを傷めるから面白半分にオールシーズン履くのはやめなさい
スタッドレス10年使うくらいならオールシーズンを2年毎に履き替えた方がいいぞ
タイヤチェーンなんて練習しとかないと本番で役に立たんし
めっちゃ乗り心地悪いし速度制限あるし苦行だぞ
雪国でチェーン付ける人は居ないでしょ
って言って豪雪時にスタックするトラックが居るけどw
0985阻止押さえられちゃいました2018/11/10(土) 06:37:34.12ID:AqvhNdG2
>>974
タイヤチェーンは持ってます
一年中夏タイヤで過ごしてた時には、お守り気分で購入して
むしろ出番が無い年の方が多かったかな 冬の長野にノーマルタイヤのフェアレディZで来てホームセンターの駐車場で慌ててる横浜ナンバーみたことある
付け方わからないんですとかその辺歩いてるオッさんに声かけてたけど
チェーンなんかつけたことないからわからねえなーとか断られてた
オールシーズンは結構底力あるよね。
軽の四駆だと最高の組み合わせ
雪国での運転に慣れてる人はタイヤの性能に頼らない、どのタイヤメーカー使おうが普通に運転できるから気にしない
こだわってるのなんて一部で大部分は適当に選んで不満なく乗ってるよ
0998阻止押さえられちゃいました2018/11/10(土) 09:29:03.15ID:MQmyzvI0
雪国の方言が聞きたい
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