0001回想774列車2020/05/25(月) 16:20:26.51ID:SQ6D7nf0
懐かしい川越線の思い出話を語り合おう
0137回想774列車2022/11/12(土) 11:21:05.28ID:nT/u9YNJ
↑
×居間
○今
0138回想774列車2022/12/30(金) 11:57:02.98ID:21tFn23K
>>133
その当時はパスポートなしでも行けたんだろうな 0139回想774列車2022/12/30(金) 13:53:00.64ID:yMK9MJLe
昔、大回り乗車を楽しんでいた時に、大宮駅で京浜東北線の通勤型103系から川越線キハ35に乗り換える際には異次元に移動するような気がして何か楽しかった
所属区表示も、初めて見る「高タカ一」(高崎第一機関区)が味わい深かった
他に、「西ハチ」(八王子機関区)のも走ってたっけな
客用ドアも初めてみる押しボタン式、通勤型なのに便所付き、と色々変わったところがあった
0142回想774列車2023/02/04(土) 16:51:28.95ID:HNFoJQ+x
大宮～高麗川通し運転を復活してくれ
0143回想774列車2023/02/04(土) 21:28:17.97ID:DJeTytkt
せめて指扇あたりまで複線化できないものか
0144回想774列車2023/02/05(日) 12:10:07.38ID:PUNNUTbE
東飯能まで一駅だけ乗り入れていたのは何故だったのか？
0145回想774列車2023/02/05(日) 12:18:21.51ID:UnB1dRwE
利用者が多かったからでないかい。
西武に乗り換えるとか
0146回想774列車2023/02/06(月) 15:20:01.61ID:bil2MCyl
YouTuber 綾人サロン
本名 杉浦優太
川越市大字古谷上3598在住
こいつは嘘つきでありYouTubeで嘘をを吐き続けている
しかも運輸業界素人から高額転職商材で金を騙しとる
拡散求む！！
川越市の為に！！
日本の為に！！
運輸業界の為に！！
0147回想774列車2023/02/06(月) 15:20:13.27ID:bil2MCyl
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0148回想774列車2023/02/06(月) 15:20:28.43ID:bil2MCyl
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0149回想774列車2023/02/06(月) 22:11:04.47ID:JOT5TLVO
>>145
東飯能じゃなくて飯能だったらわかるんだがなぁ 0150回想774列車2023/02/17(金) 12:55:21.00ID:vrIi0gFc
そもそも「埼玉県大宮ヨリ川越ヲ経テ飯能附近ニ至ル鉄道」として計画、建設された路線だからな
0152回想774列車2023/03/04(土) 16:10:02.22ID:TFC9wjuj
>>65
391のタービン車とヘリと音の区別ついたのかね？ 0153回想774列車2023/03/04(土) 16:13:19.96ID:TFC9wjuj
そもそも72970を強引に103に改造したんだろうね
川越線みたいな郊外で走らせるならそのままで十分だったろうに
0156回想774列車2023/03/11(土) 15:01:01.89ID:GYhv/qVN
身延線にはモハ72の近郊型改造車モハ62・クハ66がいたが、
これは再改造されることなく廃車されてしまった。
0158回想774列車2023/03/18(土) 20:55:55.67ID:CF0n8/rN
もったいなかった。
乗っていると113や115みたいなのに吊り掛け音
が楽しかった。
0159回想774列車2023/03/18(土) 22:17:54.43ID:5/WGcOOQ
川越線は蒸気機関車が茶色の客車引っ張てた
朝は大宮方面、夕方は川越方面に向かって走ってた(一日2本)
夕方、5時半大宮発の機関車は先行列車の前にホームに入線してた
だから一本わざと遅らせて良く乗ったんだ
0160回想774列車2023/03/18(土) 22:21:17.31ID:5/WGcOOQ
蒸気機関車引退してからは
当分の間はディーゼルが牽引してた
0161回想774列車2023/03/18(土) 22:30:19.40ID:5/WGcOOQ
川越線走ってた蒸気機関車は確か川口の青木公園に展示されてた
ちょっと前までは運転席まで登れていじり放題だったんだ
0165回想774列車2023/06/27(火) 23:33:14.95ID:hQ6s8mY4
0166回想774列車2023/06/28(水) 20:36:40.64ID:XiwOVjLn
>>157
佐久間レールパークで115系のフリしてたな 0167回想774列車2023/06/28(水) 20:36:41.34ID:XiwOVjLn
>>157
佐久間レールパークで115系のフリしてたな 62・66は改造後10年ちょっと使えればいいという考えだったのかもね
419とかの食パンも当初は改造後10年程度で廃車という想定だったらしいし
0169回想774列車2023/07/20(木) 05:05:27.21ID:cIhId5ht
日進川越間はまだ複線化しないのか
0170回想774列車2023/07/22(土) 15:49:04.41ID:UWm/uYIU
>>164
当時はDCの短編成がデフォ。朝夕の通勤時だけSL牽引の長編成の列車が走った。
時代は変わりまさか相模鉄道まで乗り入れる列車が走るとは夢想だにしなかった。 0171回想774列車2023/07/22(土) 18:43:26.75ID:WrDHZVab
>>170
川越から海老名まで、埼京線相鉄線ルートで行くか、東上線副都心線東横線相鉄線ルートで行くか
川越線八高線横浜線相模線ルートで行くか、
どのルートが一番早いんだろうか 0172回想774列車2023/07/23(日) 13:33:51.65ID:6YSLY9RA
>>171
東上線副都心線東横線相鉄線ルートが一番早いみたい 0173回想774列車2023/07/24(月) 11:10:02.51ID:rqGoqYZY
>>170
それでも池袋発船橋行きの海水浴客向けの臨時列車が走ったこともあったとか。
川越線内は蒸機が東武の電車を牽引したとか。 0174回想774列車2023/07/25(火) 20:24:54.24ID:c1/LgmUG
池袋から船橋か
それは気になる
0175回想774列車2023/07/25(火) 20:26:36.31ID:d4mOeWqi
>>174
船橋って1面2線の行き止まりの駅だったと思うけどどうやって機回ししたんだろうか 0176回想774列車2023/07/26(水) 13:01:16.30ID:ieU1fyRi
>>175
SL牽引は川越線内だけ。
野田線内は自走。 1980～1990年代の激変期を過ぎて今後は現状維持からゆっくりと衰退していくのだろうか
0179回想774列車2024/02/10(土) 20:04:47.13ID:f4gH6o0r
ボディはきれいなのに音の煩い電車の走る路線として有名でした
0180回想774列車2024/02/11(日) 10:56:05.65ID:0SnRgdS3
音量なんかそんなに違わないよ
イメージだけで語ってないか？
0182回想774列車2024/03/25(月) 10:27:30.43ID:9BI7CMjg
>>171
川越→和光市→明治神宮前→代々木上原→海老名が距離が短く本数も多いので早そう。 最速は川越から東上線で池袋に出て、埼京線か湘新で新宿、そこから小田急だから
171の候補の中でどれが早いとか意味ないけどね
>>180
ネット掲示板なんてそんなのばかりですよ 川越線というとツリカケ103系が思い浮かぶが
スレを初めから見てるとやっぱり書き込みあった
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