懐かしの入換用機関車・車両

0001回想774列車2018/08/11(土) 18:59:29.09ID:XRRWJslo
昔東武杉戸に居たボンネットが付いてる自動車ボディを転用した入換機が印象深い
皆さんの記憶に残る入換機は?

0078回想774列車2021/11/28(日) 23:13:02.85ID:CqToU9yA
尾西鉄道から引き継がれたのならそうじゃないの?

0079回想774列車2022/01/08(土) 15:12:28.85ID:Nq6nSmVJ
自分が見に行ったときにはもう動いてなかったが岳南501が元名鉄さらに元を辿れば上田丸子電鉄が自社発注した電関とは興味深い

0080回想774列車2022/01/21(金) 23:51:39.15ID:T6rWAMAD
岳南のELといえば入換用ではないが松本電鉄から譲り受けたデラックスな新鋭機があったな
今はどうしてる

0081回想774列車2022/01/22(土) 20:11:32.62ID:K4VfNEAt
貨物運び止めたのにどうしてるも何もあるかいw

0082回想774列車2022/01/31(月) 22:01:59.29ID:NecAzPHG
豊橋鉄道のデワ11は現役時代によく撮らせていただいた
引退後はサンテパルクたはらで展示

0083回想774列車2022/01/31(月) 23:42:18.94ID:myWuscYR
機関車兼電動貨車ね
民鉄によくあるスタイル

0084回想774列車2022/02/01(火) 17:58:25.16ID:GkUT0bkp
豊鉄に帰属して良かったな
名鉄のままだったらずっと早くお釈迦にされてしまってたかもしれない

0085回想774列車2022/02/02(水) 23:06:40.99ID:GoUvgfxu
銚子電鉄の黒尽くめの機関車はベタ過ぎますか

0086回想774列車2022/02/22(火) 17:56:57.93ID:uJnJdx3F
自然発生的にファンが増えるのが理想
会社がことさらプッシュして客寄せパンダにしようとするのは萎える

0087回想774列車2022/03/06(日) 13:08:22.78ID:khTJTExa
マニアが勝手に盛り上げることもあるよ

0088回想774列車2022/03/06(日) 20:10:42.06ID:D6Hn+tur
>>85
ベタだし、現役だから板違いでもあるわな

0089回想774列車2022/03/08(火) 17:41:56.24ID:8jK1SPgn
>>86
京福電鉄福井支社のことは言わないでくれ!

0090回想774列車2022/03/09(水) 18:08:28.33ID:cdsiAMFt
見た目のインパクトは福井の方が上よ

0091回想774列車2022/03/10(木) 18:12:20.88ID:P1S/K/wy
京都本社の方は古物の使い回しをせずに新製したね

0092回想774列車2022/03/11(金) 18:07:49.61ID:gT7mUQWI
フルスペックの機関車を入換用に充てている会社を見ると贅沢だなと思ってた
それが一面的な見方とあとから気づいた

0093回想774列車2022/03/13(日) 22:55:43.90ID:d717lxFG
というか、
貨物輸送全盛期に専用の機関車導入→貨物輸送衰退で失業→有効活用策として工事事業用・入替用に転職

大体の会社はこういうプロセスをたどったように思われる。
初めは貨物輸送目的だからフルスペックになるのはしごく当然。

0094回想774列車2022/03/16(水) 17:54:58.79ID:nkBQdS1s
概ね凸型機だな

0095回想774列車2022/03/18(金) 18:16:23.05ID:TLOFKuCo
箱型の入替機なかった?

0096回想774列車2022/03/18(金) 20:52:35.00ID:VIpJSPMH
いくらでもある
てゆうか箱型と凸型を分ける意味が分からない

0097回想774列車2022/03/18(金) 21:05:30.35ID:BMoMgqb1
奇遇にも名古屋市地下鉄の鶴舞線日進の入替用DLも名鉄入替用ELと同じ青一色
車号ロゴは市電時代の伝統を引き継ぐ

0098回想774列車2022/03/18(金) 21:19:33.59ID:84pKBvcD
馬力の割にボディがデカい

0099回想774列車2022/03/18(金) 22:17:11.16ID:BMoMgqb1
3000系よりも小さいしそんなにでかく見えなかったけど

0100回想774列車2022/03/18(金) 22:18:19.24ID:BMoMgqb1
追伸
機関車に詳しくないので出力に見合う車体寸法の相場が分からない

0101回想774列車2022/03/19(土) 00:45:24.70ID:D2LUl1e5
鶴舞線のラインカラーに合わせた>青一色

0102回想774列車2022/03/19(土) 01:10:48.67ID:zAAHpOAs
スレから逸れるが地下鉄は車庫の立地に苦労する。
日進は名鉄線内。入出庫のために他社線を通過せざるを得ない。

0103回想774列車2022/04/03(日) 22:30:50.62ID:1MSjqZ24
1970年頃、大阪駅に停まっていたのはEF-59かな?

0104回想774列車2022/04/10(日) 19:17:39.45ID:zwE1QLNp
1960年代頃田端区にビューゲルのEBクラスの機関車見た覚えがある。
動いている形跡がなかったので、保存機だったのだろうか?

0105妄想HOゲージ2022/04/22(金) 02:38:40.71ID:rLAL0Cu6
入替という言葉じたい知らなかったが、池袋ではDD13が一日中走り回っていた

0106回想774列車2022/04/22(金) 09:10:41.14ID:BaSpeD77
>>104
EB10?でもビューゲルではない

0107回想774列車2022/04/23(土) 10:34:44.50ID:i1BtVhFd
>>105
あの横向き運転席が入換には便利そうに見えたが、高速で本線走行中は違和感ないのかなって思っていた。

0108回想774列車2022/04/23(土) 20:27:50.13ID:Y4I/eaHw
>>102
地下にある赤池の構内で豊田線とは分岐するから
乗入先路線に隣接して基地はあるけどいわゆる植民地車庫とは違う
運行上日進出入庫では通常中線しか入線しないしから
通常豊田線とは通る線路が違うし

0109回想774列車2022/05/20(金) 22:57:53.00ID:JQdoFDr5
>>99
電車より車長が長い機関車?

0110回想774列車2022/07/15(金) 23:54:44.49ID:SFNzVbIU
>>82
ファンでした

0111回想774列車2022/09/08(木) 18:48:12.25ID:94CqySLo
>>100
言わんとしてることは分かる
入換用というとB型の小型機という刷り込みがあるわ
多分学研の図鑑の影響と思う

0112回想774列車2022/11/11(金) 19:39:03.45ID:cK0KVt5r
やはりDB10か

0113回想774列車2022/12/05(月) 09:08:06.97ID:/i75IdTT
USATC TM55 1268
www.chartertoconductor.com/wp-content/uploads/2019/06/Operation_and_Maintenance_of_Diesel_elec-1.pdf
80t、670 hp
www.militarynewbie.com/wp-content/uploads/2013/11/US-Army-Operator-and-Unit-Maintenance-Manual-Locomotive-Model-B-B-160-and-160-4GE747-A1-TM-55-2210-224-12.pdf
DD12
www.1999.co.jp/image/10782372
4サイクルディーゼル機関の技術系統化調査
sts.kahaku.go.jp/diversity/document/system/pdf/044.pdf

0114回想774列車2023/03/07(火) 18:19:01.72ID:aW+INuxy
実質的に入換用だが車籍がなくて書類上機械で使われていた動力車があったんだね

0115回想774列車2023/04/29(土) 20:29:23.44ID:2sctOeCu
特に珍しくもない

0116回想774列車2023/05/27(土) 17:20:57.49ID:OxQWDu3U
>>111
銚子電鉄じゃないの?

0117回想774列車2023/08/11(金) 14:37:23.70ID:BvOjdBUN
一気に何両ぐらい牽けるの

0118回想774列車2023/10/15(日) 22:51:58.77ID:jqLJofO5
10両ぐらい

0119回想774列車2023/12/03(日) 20:05:45.25ID:aVqHPOm5
そりゃまた随分と非力な

0120回想774列車2023/12/26(火) 08:53:05.65ID:yUllt2t3
ノスタルジック鉄コレ4弾の凸型DLのネタ元となった東室蘭の移動機
岩堀氏のブログか昔の鉄ピクしか画像が出てこないな
どこかにカラー画像が残っていないのかな?

0121回想774列車2024/02/04(日) 17:48:06.88ID:eK6jmIdk
岩堀氏の所蔵資料はすごいな
移動機械までカバーできている

0122回想774列車2024/02/04(日) 23:19:26.00ID:tiFDIYco

0123回想774列車2024/02/04(日) 23:29:22.57ID:tiFDIYco
>>122の種車(何の変哲もない鉄道車両だった頃の姿)
http://satoyama.in/info/sharyo/img/imgBC531.jpg
http://satoyama.in/auto/sharyo/auto531.html

よそ(西長岡や稲荷町)にも似たようなのがw
西長岡のは知る人ぞ知る名(迷)車だったらしい
https://togetter.com/li/1185191

0124回想774列車2024/02/05(月) 20:23:18.83ID:8IanSU9P
おおおっ
これは見たことなかった
まさにトタン車両だな

0125回想774列車2024/04/22(月) 01:58:59.21ID:Rf3bwTvB
>>123さん乙です

0126回想774列車2024/04/29(月) 13:37:00.51ID:V7DgdDGi
よくこんなのを造ろうという気になった
すごいな

0127回想774列車2024/04/30(火) 21:11:18.55ID:NV2KY7la
鉄道遺産、それが無理なら産業遺産でぜひ……

0128回想774列車2024/05/05(日) 05:43:45.38ID:esG+u2MW
ちょっと強い風が吹いたら崩れてしまいそうだ

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