レッドブルーはないな! マックスにはポチが必要だろうからツニダの方がまだ可能性ある。
ハミルトンと交換の話も無理そうだし。
中段に左遷になるな。
いや、今日の結果次第ではNo.2降格が確定するから、自ら離脱する可能性もあるね。
マルコ「もしフェラーリが上位ポジションからスタートしていたら我々にもっと近づいていただろう。ミディアムとハードで優れていた」
今回はフェラーリのストラテジーも良かったし
何よりマシンのレースペースが改善傾向にある
ルクレール4位サインツ5位という結果より
マシンが復調してきたことのほうが朗報だな
また俺たちをやってしまったけど、運良くロスは無かったてとこかな
カナダ決勝で俺たちしてたか?
どのタイミングのことを言ってるんだろう?
フェラーリドライバーでイケメンなのにアナグラムがシャクレールになってしまうのほんと不条理
俺たちしてなかったよね
あのメンツじゃルルル実質1位だよ
ぶっちゃけサインツのがイケメンだよね
日本では幼い顔好まれるからルクレールのが人気高そうだけど
ルクレールはスイート系でサインツはワイルド系のイケメン
タイプの違うイケメン2人揃えてバイトでF1やってるモデル事務所と言われるレベル
私はルルルがタイプ
悔しそうな、悲しそうな顔がたまらない
チャンピオン取れなきゃアストンマーチンに移籍はないだろう
アロンソの後任はフェルスタッペンだよ
フォードとRBPTがやらかして勝てなくなってアストン移籍
フェルスタッペンは2028まで契約済だよ
パフォーマンス条項があるとしても2026年は乗らざるを得ない
タッペンはチームが弱かったらタッペン側から契約解除できる契約だよ
どのくらい弱いと発動するのかは知らないが
2026はアロンソが乗るだろ
ローレンスも新しいレギュシーズンに経験豊富なドライバーが欲しいだろう
アロンソが引退するまでにルクレールがチャンピオンになるか、2025でアロンソが引退するかしないとルクレールのアストン移籍はないと思う
アロンソも人間である以上年齢による能力低下の崖がいつかは現れるからそれが何時になるか次第だな
年齢的には今シーズン中にもあれ?って思うようなことがあってもおかしくないし
0973音速の名無しさん2023/06/22(木) 23:09:26.97ID:Ndv7Zsn00
ルルルルルルールはムラがあるドライバーや
>>939に書いてたことをやっとルクレールも納得したみたいだな 「うまいこと言った」とか思いながら書き込みしてるかと思うと可哀想になってくる
フェラーリが他チームから上級クラスのエンジニアを引き抜いたらしいが
2025年以後のマシン開発から参加するらしい
ガーデニング休暇のせいで
ルクレールを1年で引き上げたのはやっぱ失敗だったと思う
我慢ができないというか無理したクラッシュが多すぎ
今年の車でいえば予選1位は狙わなくていい
2台できっちり走ってコンスト2位をしっかり確保しないと
ルルル2位おめでとう!
俺たちしなくて本当に良かった…
嬉しそうな顔、久々に見た気がするよ
復活めでたい
アップデート成功ですかね
ここからますます楽しみ
今回も俺たちしかけてただろ
シャビー「3ストップを考えてるんだがどう思う?」
ルクレール「ダメだ!」
あそこでルクレールが拒否してなければ
間違いなくペレスにオーバーテイクされてただろ
>>989
当たり前だろ
背後からトウとDRS使いながら走ったら誰でもペース良くなるわアホか
そんなことより追加で10秒ペナ受けるような走りを反省しろよサインツ信者 まだNo.2に降格してなくて良かったね。
フランスで去年みたいな醜態晒したらいよいよNo.2降格だな。
ルルルはいつの間に俺たちしちゃったの?
最初のピットイン?
もう訳がわからないよ
まず
・フェラーリマシンがそもそもペースが悪かった
・タイヤを早めに交換してアンダーカットを狙ったがハードタイヤが異常に遅かった
・セーフティーカーのタイミングで再度ミディアムに履き替えた(そのほうがペースが良いため)
・フェラーリはタービュランスの中では特に遅くなる弱点があるので全く速さが無かった
それだけのこと
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