WRCもあるんすよ! SS194

**音速の名無しさん** · 2019/08/25(日) 19:17:44.89

一行目文頭に　!extend:checked:vvvvvv:1000:512　を入れること！
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

※前スレ
WRCもあるんすよ! SS193
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1564823504/

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**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 01:39:14.70

タナクはとりあえず交渉テーブルついたものの上からきたからサヨナラみたいなこと？

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 02:19:16.47

ヤリス、サスペンションもアップデートされたみたいだな
ハンニネンがサルディニアでテストしてたんだと

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 02:26:15.97

地味に頼りになるハンニネン

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 02:37:01.30

ラトバラさん…

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 02:50:01.72

タナクも押さえてる？…ｗ

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 03:10:45.51

コメントだと確実に点を取らないとね的なことを言っていたけどどうなんだろ…
空力が強い影響で意外とヤリスは加速性能で劣っている？

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 03:15:31.52

ジムカーナみたいなSSが弱いのは昔からのような

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 03:45:10.96

小回りのとこは捨ててる感。気のせいか

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 03:53:17.47

去年もトヨタはトルコで徹底的に生き残り戦略してたら他が自滅して勝ったみたいな展開だったからな
シェイクダウンのミークのオンボード見ても相変わらず車を殺しに来てる酷い路面だし(本人も地獄みたいなステージとコメントしてるw)

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 06:57:28.90

ここはパンクせずに走ればそれなりの順位になるから

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 07:01:36.76

無理に勝ちに行かなくて

ええんやで

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 07:04:57.49

ここはノートラブルで走りきれば勝手に上位に入れると思うから生き残ることを重視するのがベターだな
な、ミーク

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 07:23:49.51

シトロエンの言いがかりとか言ってた奴出てこいよ
完全にFIAのミスじゃねーかw
https://www.rallyplus.net/63129

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 07:38:46.15

https://twitter.com/JariMattiWRC/status/1171753808495616000?s=19

お元気そうで
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 08:24:43.00

>>876
顔だけ

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 08:58:41.57

シェイクダウンならびにSS1 ミークは速いからタナックラトバラはやっぱ押さえてるんじゃね

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 09:22:33.73

>>964
この問題を報告したのがシトロエンってことよ

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 09:43:33.72

>>966
ロッソ

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 10:46:56.33

リアウイングの件なんで2年半経った今頃のシーズン途中なのって気はする

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 11:48:21.42

ミークってトヨタ似合うな

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 11:51:18.60

単純にシトロエンが空力の見直しを進めるにあたって
競合をリサーチしていたらアレッ！？と気がついてしまったというだけの様な気が

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 12:20:48.31

>>964
こんな分かりやすい穴が意味もなく残ってる訳がない
いざという時に切れるカードの一つでしょ

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 12:26:23.47

>>972
>>973
シトロエンだけリアウィング見直し不要という事だから、
「他チームのがリアウィング長い！ズルい！」
と思ったのはありそう

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 12:33:11.98

巧妙かつ悪質

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 12:39:11.27

タイトル争い出来たらタイミングのいいとこで指摘してポイント剥奪とかそういうの狙ってたんでしょ

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 12:39:44.44

規則上の矛盾点が落ち度だから普通の落とし所は今季内OKで済みそうなんだよね。
指摘したタイミングと短期間で変更を決定って辺りはシトロエンの思惑も無きにしも非ずに感じるです。

まあトヨタの対応の早さは想定外だったかもだが(´･ω･`)

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 12:55:46.73

>>977
それやられるとシトロエンが不利なまま戦い続ける事になるが
まあトヨタには関係のない話だな

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 13:02:48.68

>>974
ヒュンダイとMスポも修正必要なん？
ってか修正でもジョーカー使わされるのこれ

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 13:57:42.52

他3メーカーも新しい形状のウイングだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 13:59:51.66

動かないないはずの所が、なぜか振動で不可抗力的に動いたり

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 14:04:11.47

なんなんだ、このリヤウイング
台風で剥がれた屋根のトタン板が、電線に絡まったような不細工さはｗ

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 14:06:02.44

空力パーツなんてマイシーズン変更になるので、シーズン途中で堂々と新型のパーツ導入出来るんだからトヨタの様に自前の施設持ってるメーカーが絶対に有利。

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 14:08:40.83

こんな果物カッターの刃ような、危険な形状のウイングは禁止すべきレベル

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 14:16:13.61

シトロエンはただでさえエアロ開発にまで手が回らないのに
さらに開発の余地も他より少ないという

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 14:22:08.11

Ｆ１のフリントウイングも凝りすぎてムゴイ形状だよね
あそこまでするなら、タイヤの前面のみカバーするスポーツカーノーズにすればいいと思うｗ

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 14:50:05.21

俺たちの名誉エースラトバラ

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 15:27:04.66

ミークオジェソルドティデマンドの4名がSS2でいきなりパンクしててワロタ
ミークとオジェはロス少なく済んだみたいだけど

今年のオジェってパンク多いよなー車の差を埋めるためにリスク負ってプッシュ強いられてるてことなんだろうけど

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 15:28:50.01

トヨタもう終わった…

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 16:24:22.86

これで誰がトヨタの本当のエースか理解出来ただろう

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 16:27:01.41

SS2のパンク祭りの流れを見てトヨタ勢はセーフモードかな
失うものないミケルセン、ラッピ、スニネンはチャンスなラリーかも(オジェも今回縮めないとマズイ)

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 16:27:04.45

ラッピが異次元という単語では済まないレベルで速い

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 16:28:31.74

どうせみんなパンクするから最終日まで生き残ることが大前提

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 16:28:55.83

トヨタの3台パンクした？
でもまだトップから10～17秒差だからなあ
つかミケだけ無傷？

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 16:30:55.10

>>994
ラフすぎるんで安全マージン取っただけ
ミークとかはフットボールぐらいの岩がゴロゴロしててまるで地獄とまで言うレベル

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 16:38:42.27

ハイラックスが走るべき道

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 16:40:10.18

>>995
サンクス
まあ去年の経験からして安全マージンとらないと全滅しかねないもんね

**フラッド** ◆jFDVqjTHME · 2019/09/13(金) 16:42:49.20

>>996
うむ

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 16:48:19.98

トヨタはポディウムじゃなく対象者とのポイント差が最優先事項だからな。

**音速の名無しさん** · 2019/09/13(金) 16:58:36.50

ぬるぽ

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