0001音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0ee3-q5pO)2019/07/15(月) 00:03:06.05ID:oH4UONJi0
0952音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b644-TzLg)2019/07/16(火) 00:20:39.44ID:27/c3ydv0
ドイツ人ならプロに徹するけれど、我が強いフランス人にセカンドやらせるのが無理
フランス人ドライバーに基本的にろくな奴はいない
0953音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd5a-5ozW)2019/07/16(火) 00:21:58.27ID:NhmH8iGxd
セバスチャンロケットランチャー
マックスが飛ばされた時を見てコマンドーのロケットランチャー場面でワゴン車をフッ飛ばしたのを思い出した！
ガスはブレーキ踏むのが早すぎる
ルクレールに抜かれたシーンなんだありゃ
フランス人と言えばティディエ・ピローニってのがいたな
もちろんリアルタイムでは見てないけど
どこかの記事で見た発生するダウンフォースとドラッグの相関関係
マシンの部位 ダウンフォース ドラッグ
フロントウイング 25% 20%
前輪およびフロントサスペンション -2% 10%
カウル -10% 10%
フロアおよびディフューザー 65% 15%
後輪およびリヤサスペンション -3% 15%
リヤウイング 25% 30%
レッドブルは新型フロントウイングが無ければ結局、最も割合的に必要なフロアダウンフォースを得られてなかった。
で必要なダウンフォースは、フロントとリアからとるしかないから、基本コンセプトから外れた高ドラッグな車体になってた
という事だろう。
フロアは最も高ダウンフォースを図るには重要なところ。発生するドラッグも少ない。
逆にフロントとリアしか使えないのであれば、貧弱エンジンと高ドラッグでトップスピード他より遅い。
だからメルセデスがストレートを抑えてたとしても頭抜けて早いんだね。
どうでもいい妄想はもう秋田
チームは2020年にタッペンと赤牛がチャンプになれるように計画してるのであって
ガスリーにタッペン同等のスペックなど望んでいない。良きナンバー２がいればそれでいい。
0961音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd5a-5ozW)2019/07/16(火) 00:26:53.94ID:NhmH8iGxd
0962音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e744-xzA3)2019/07/16(火) 00:27:35.90ID:a7SA86FP0
俺は3戦で26点なら合格ってレスしたので、あとは6位と7位取れば
おｋ ｗ
0963音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e744-xzA3)2019/07/16(火) 00:33:24.20ID:a7SA86FP0
>>962
それってガスリーの合格ライン？
でも、それじゃ来年コンストラクター取るのは難しいような
それとも来年レッドブルの戦闘力が上がってボッタス並みのポイント取れるようになるのかねー
まぁガスリーは最近ネタ用員として憎めなくなってきたけどもww >>955
データで見る以上にムチャクチャ速かったぞ
アルヌーも同じく。（彼、2流チームに下がってから中嶋参戦での古館のアホ解説で
遅いイメージつけられたが、実際はトンデモ級でした）
要は政治力（集金力）、タイミングと運なんだね まぁガスリーは来年は居ないだろうからどうでもいいけど邪魔すんじキャねーぞ
嫌なら実力で勝ち取ってみろコノヤロー（猪木風）
5位フィニッシュできたからまだいいけど、あれでリタイアだったら掴みかかってたよね
あそこで素直に譲っていたらフェルスタッペンはベッテルに掘られなかったかもしれないしそうなると優勝争いをしていたかもしれない
もちろん結果論だがチーム内にそう考える奴がいてもおかしくはないよな
>>966
ファイッ！〜♪ ファイッ！〜♪ ファイッ！〜♪ ファイッ！〜♪ いま録画したの見返してるんだけど、フェルスタッペンのクラッシュ後にピットクルーらが映るシーン、
全員がほぼ同時に口を大きく開けて頭抱えるのが何度見ても和むな。
0971音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be92-TPoM)2019/07/16(火) 01:07:53.19ID:jIl1dLsD0
>>490
俺も去年からで画面左のタイム差がメインだったw
フリー走行が楽しみになったw >>970
ピットクルーって喜怒哀楽の表現が豊かで見てると面白いよな 0975音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e744-YtL5)2019/07/16(火) 01:47:32.79ID:Pw3s0csm0
Auto Motor und Sportによると、ホンダはそのエンジンの次の仕様に取り組んでおり、ベルギーＧＰで使用することを望んでいる。
この新しいパワーユニットは、フェラーリPUの次、２番目の基準であるメルセデスエンジンの性能を達成することを試みるために２５馬力の改善を意味するでしょう。
0976音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be92-TPoM)2019/07/16(火) 02:21:30.92ID:jIl1dLsD0
>>648
spec3のICEは一つだけだろ
その他は予備入れてたけど
ICEさえ壊れていなければspec3として戦える
今回最後まで走らせてたからセンサーが壊れたんじゃないかと予想してる 0978音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be92-TPoM)2019/07/16(火) 02:35:43.92ID:jIl1dLsD0
>>651
４基目になったのはICEのみでターボとMGU-Hは３基目
５基目のICE入れても４基目のICEは使えなくなるから５基目のICEは入れてない
入れたのはターボとMGU-Hの４基目と周辺のパーツ アルボンやクビアトの方がガスリーよりはチームプレーに向いてそうよね
実際クビアトはモナコでアルボンに順位を譲って前車のオーバーテイクを試みさせることを提案したし
0981音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e744-YtL5)2019/07/16(火) 03:00:18.46ID:Pw3s0csm0
ガスリーはタッペンと比べてレースペース0,5秒遅かったねｗ
>>979
このメンバーの誰かが、トロロッソのスタッフにも教育してくれ ガスリーさんはセカンドになるつもりはないと息巻いてたし
あの週末は乗れていたから、タッペン先生を塞いでいるわけがないと思っていたのでしょう
僕はバトルを楽しんでいるんだから邪魔をしないでくれみたいな
「なぜレースできないのか説明してくれ。いまは優勝争いをしているわけじゃない」
「彼の方が速いのなら、オーバーテイクできるはずだ。なのにオーバーテイクできずにいる。」
0985音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-tf1J)2019/07/16(火) 06:23:25.76ID:eP3hpZJMa
とりあえずガスリーはいらない
ガスリー？周回遅れされてたやろ
レースもみないのな
0990音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ be92-TPoM)2019/07/16(火) 06:42:54.42ID:jIl1dLsD0
２４周目から再開されて２７周目の最後の方で抜かせてたから１周回ってから指示されたのかな
大きなロスだったな
ガスリークビでいいよもう
次のホッケンハイムのFP1で山本乗ってFP2からバトンが乗ってたらちょっと笑う
>>988
お前がレースは見てないのだけはよくわかったわｗ わめこうが今シーズンはガスリーだしアホアンチは豚みたいにブヒブヒ鳴いてりゃよい
エンジニアからの支持がなくなるとリカルドみたいになるぞｗ
0995音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e744-YtL5)2019/07/16(火) 06:59:05.54ID:Pw3s0csm0
前回即否定してたアロンソが今回は否定しないのが笑えるｗ
仕事でプライドなんて弊害しかない
プライドなんて持ってたら
仕事に誠実に向き合えなくなる
それは、どんな仕事でも言える事だと思うよ
0997音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e744-YtL5)2019/07/16(火) 07:09:18.42ID:Pw3s0csm0
来年はガスリー何処にいくかな？
>>996
レーサーってブライドの塊みたいな連中じゃね 10011001Over 1000Thread
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