>>949
ホンダの歴史すら知らない超絶低脳なおまえには何を教えてやっても無駄。
黙ってこのスレから消え去ることがおまえに出来る唯一の賢い行いな。 0955音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f18-U3qe)2018/06/23(土) 21:02:48.58ID:WX/at0ta0
え？DQN御用達ミニバンってトヨタしか考えられないんだがw
0957音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa7f-Og+k)2018/06/23(土) 21:12:06.35ID:mutGfoXaa
>>951
やっぱりアロンソは好きになれん
はっきりいって嫌いだわ
どんどん下がって底辺うろついてても彼は戯言しか言わんだろうな
ハートレーがマトモだったらとっくにチームは抜かれてるし
もしかしたらシーズン終了時はドライバーポイントもガスリーより下かも知れん
その時に是非とも大々的にインタビューしてコメントを取ってもらいたい
むしろ、そっちに興味あるな
最高に面白いと思う >>947
今年はＱ３に行ったのはアロンソによるスペインとモナコの２回だけで、
バンドーンは１度もＱ３には進んでいない。バンドーンは昨年ですらＱ３
進出があったんだけどな。
２０１８年 Ｑ３進出のべ回数
１２ ルノー
８ インディア
６ ハース
２ マクラーレン
２ トロロッソ
０ ザウバー
０ ウィリアムズ 0959音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffad-1Ki3)2018/06/23(土) 21:20:52.42ID:ro16PVap0
残業代チョコ騒動、サービス残業よりマシって考えてしまう社畜な俺が悲しい
0960音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1fb8-aHI5)2018/06/23(土) 21:26:30.50ID:TgnlvYy60
>>951
>そりゃー、ホンダに対しては、異常な態度(情報シャットアウト、非協力)を繰り返してきたからな。
マクラーレンが、ワークスチームのパートナーであるホンダへの情報をシャットアウトした理由って、なんだろう？ 今年は予選がダメでも決勝のペースは比較的良くて、アロンソの腕との合わせ技で何とか稼げて来たけど
カナダでとうとう昨年ダメだったレベルのイメージにかなり重なっちゃったから
明日のレースは本当運命の分かれ道な予感
>>955
おつでーす 0962音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1f99-Mf9B)2018/06/23(土) 21:33:51.26ID:Dy4AAM1F0
GP2
パパイヤ
チョコレート
マクラーレンは定期的に煽る人たちのためにネタを提供してくれてるな
>>960
そらホンダ側から契約破棄言わせて違約金せしめるためやろ。 0966sage (ｱｳｰｲﾓ MMe3-RzAk)2018/06/23(土) 21:46:42.00ID:ae0MIkD3M
タコラーレン ポール・リカールの調子はどうですか
ヒュンダイが今年はWRCでダブルタイトルになりそうだから次は枕買収してF1進出したら笑う
>>960
将来的にフルコンで戻る可能性もあるからねホンダは
マクラーレンごときに大したモン無いけど 0969sage (ｱｳｰｲﾓ MMe3-RzAk)2018/06/23(土) 21:51:28.60ID:ae0MIkD3M
当面は名門Ｆ１チーム チョコラーレンという名前を襲名しました
従業員からすると、やってラーレンだわな
0970音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1fb8-aHI5)2018/06/23(土) 21:51:52.16ID:TgnlvYy60
>>065
結局、マクラーレンはホンダに違約金を払ったのだろうか？
0971音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa7f-Og+k)2018/06/23(土) 21:52:07.54ID:mutGfoXaa
筋としては払わなきゃいけないけど
ホンダは敢えて請求しなかった
0973音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1fb8-aHI5)2018/06/23(土) 21:54:29.76ID:TgnlvYy60
>>968
トロロッソやレッドブルが、
ホンダは我々の情報にアクセスできる
って言ってる。
ワークスってそういうメリットがあるはずなのでは 0974音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa7f-Og+k)2018/06/23(土) 21:54:42.14ID:mutGfoXaa
>>970
今のマクラはそんなマトモな会社ではないと思う。 ヒュンダイ馬鹿にしてる連中の程度が低すぎてなぁ
独自技術に拘った結果がホンダの現在の惨状だろうに、有りもしない技術と無駄な自尊心のみ。
ヒュンダイは立派だよ、アホな事せんと専門家に全て任せ国旗すらも捨てた、ただ勝利と宣伝のみに賭けているのだから
0978音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1fb8-aHI5)2018/06/23(土) 21:59:30.51ID:TgnlvYy60
>>972
にもかかわらず、マクラーレンは執拗にホンダの悪口三昧、
ホンダ批判の映画まで作ったわけか
どんだけ御人好しなんだろう >>972
そういった類は当事者間でしか分からんし >>960
マクラーレン側の社内政治に利用されてたんじゃない？
情報を制限した方が優位に立てるからね。
後、単純になめられてたんだと思うわ。 >>963
まあそれについてはただのルーチンだよ
ダメダメなリザルトの時だろうと毎回掲載されてる >>967
韓国の自動車産業の成熟度って、日本でいえば日産がサファリラリーを制した1960年代頃の感じなんだな。
タイトル獲るのは大したもんだけど(その限りではスバル三菱がWRCで角逐してた90年代に匹敵するかもだけど)、
産業規模の割には他のカテゴリーの実績が無さ過ぎだと思う。技術力の問題というよりは、国民性なんだろうか。
(手っ取り早く目立てることがあればそれでいい、みたいな) >>973
マクラーレンが大層なリソース持ってたら今の惨状無いさ 0985音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1fb8-aHI5)2018/06/23(土) 22:07:41.12ID:TgnlvYy60
>>980
ホンダがマクラーレンと本田に不利な内容で契約したのも
f1のpuレギュレーションを事前にきちんとリサーチしなかったのも
舐められた原因かな
交渉下手だったのかな >>972
敢えてというか、仲裁が入ってたのはその辺の処理でしょ
裏でいくばくかの金を払ってる可能性もあるよ 0988音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa7f-Og+k)2018/06/23(土) 22:15:53.37ID:mutGfoXaa
>>983
日本は百十数年前の明治時代から内燃機関エンジンも車も自ら造ってる。
かたや韓国はまだ現在も日本のメーカーに指導してもらってる。
三菱自動車の社員が今もヒュンダイに車の製造、エンジンの製造を教えに」行ってるんだよ。
良いとか悪いとかじゃなくそれが現実。 >>976
ホンダがそんな組織だったら萎えるわ
ファンは全然盛り上がれない
おまえの感覚はファンのそれではないからそういう的外れな意見を平気で書けるんだよ >>983
そう言っても他国から受け入れられることはないだろう
日本でなくても、他の国を応援する文化がないからどんなに結果だしても他国民も受け入れない >>988
あんまりこの話題続けるとスレチなんでアレだけど、現代って未だ三菱自工の技術支援受けてんの！？
技術的蓄積が薄弱過ぎだな、韓国。 0992音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa7f-Og+k)2018/06/23(土) 22:25:52.28ID:mutGfoXaa
>>967
ヒョンデは昨シーズンもそう言われてたのよね
まあヌービルがやらかさなければいけるかな 今の枕首脳陣とチョンダイは気が合うかもな
なんでもかんかんでも人のせいにする性質とか
まぁそのうちマクラーレンの起源は韓国とか言い出しそうだけどw
ヒュンダイは自分達に技術が無い事を理解したうえで、最も重視する結果の為には他を全て捨てる覚悟をしてる訳で、
マクラのクソ連中なんかより遥かにレベル高いぞ、マクラの連中ときたら無能な癖に上から目線で足引っ張るゴミなんだから
>>989
オマイは馬鹿過ぎて議論すら成立せん 0997音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1f18-U3qe)2018/06/23(土) 23:11:41.89ID:WX/at0ta0
>>976
そういうのは単に「打算的」なだけで、立派などとは言わん 1000音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f64-WDJb)2018/06/23(土) 23:24:19.26ID:gTC1gzmi0
哀れｗｗｗ
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