>>948
フェラーリの破格の条件すら蹴ったニューイがルノーになんて行かねーだろうな。 >>950
ニューイはレイトンハウス解雇のあとは、ウイリアムズルノー、とかレッドブルルノーと、わりとルノー畑が長いし、何処かで嫌日と聞いたんだ
あと、ルノーが本気で増資(他を切る)きそう 今週PUのトラブルが出なくて信頼性が確認出来たら、次のテストでパフォーマンスアップしたPUテストするのかね(´・ω・`)
今年はどうなるか楽しみだ
2017年F1コンストラクターズランキング
1 メルセデス 668
2 フェラーリ 522
3 レッドブル 368
4 フォースインディア 187
5 ウィリアムズ 83
6 ルノー 57
7 トロロッソ 53
8 ハース 47
9 マクラーレンホンダ 30
10 ザウバー 5
0958音速の名無しさん (ワンミングク MM3e-rGC3)2018/02/28(水) 10:37:08.94ID:6EgoXnEDM
>>954
いやそもそもF1から手を引きたがっているところをレッドブルが一部でもいいからやってくれと言ってる状況だから
特にルノーに魅力がなければ移籍はないと思う
あるとしたらマーチ時代から関係の深いイリエンの資金援助を前提とした条件じゃないかな キュイイイイイイイイ
はかっこいいな
今年の鈴鹿のホームストレートのV席は人気になるかも
キーンはターボのタービンの音だと思うが
アラレちゃんみたいに突っ走って欲しい
今年はどこもまだPU壊してないな
何か不安になる
0961音速の名無しさん (ワンミングク MM3e-rGC3)2018/02/28(水) 10:41:03.66ID:6EgoXnEDM
7〜8戦使えなきゃいけないPUだからな
0963音速の名無しさん (ワッチョイ acc8-saxG)2018/02/28(水) 10:44:04.87ID:QOzbypdB0
ガスリー
「やるべきことはまだまだたくさんあるけれど、全体的に方向性をうまくつかめたと思
っている。まだ予選ランをしたりプッシュラップを走ったりはしていない。今の目標は
たくさんの周回を走ることだからね。天候の影響で走行プランを変更したが、それでも
目標を達成できた。今朝はコースに出るのがすごく遅くなったけれど、走行している時
間を最大限に活用し、この状況下での最善の仕事をした」
普通に巡航速度で周回重ねてて余裕を感じる。
ハイパー履いて必死こいてアタックして、ぶっ壊れてるのとは大違い。
>>956
ギア鳴りなわけがない
音が出る=抵抗が発生してる、なので問題外
タービンの吸気過給音だとしてもロスが発生してるんじゃないかと >>957
予想
1 メルセデス
2 フェラーリ
3 レッドブル
4 ルノー
5 フォースインディア
6 マクラーレンホンダ
7 トロロッソ
8 ウィリアムズ
9 ハース
10 ザウバー
4、5と7,8の入替はありそう。 >>954
田宮のF1のプラモで育った人なのにどうして嫌日? 0968音速の名無しさん (ワッチョイWW ec81-9jNp)2018/02/28(水) 10:50:16.72ID:vSMCq/xO0
マクラーレンは結構重大なミス犯しちゃったよなぁ。下手すると大事故に繋がるエラーだし故障内容そのものよりもドライバーがメカニックを信じられなくなる。アロンソもバンドーンもコメントが皮肉めいてる感じだ。
0973音速の名無しさん (ガックシ 0606-9mr0)2018/02/28(水) 11:00:30.49ID:Y7ffsd7d6
0974音速の名無しさん (アウアウカー Sa11-kQve)2018/02/28(水) 11:02:18.28ID:DVSVxzC6a
0975音速の名無しさん (ワッチョイ 462f-AjUk)2018/02/28(水) 11:03:44.22ID:63Bt3RNU0
>>924
おいおいおい、N-BOX開発者とか馬鹿にしてた奴多かったけど、浅木さんって川本さんの下で2期のターボエンジン作ってた人じゃねーか。 >>940
気持ちはわかるけど、無駄な音はエネルギー損失なのであまり褒められたことではない 0977音速の名無しさん (ワッチョイ 1a7e-hFc/)2018/02/28(水) 11:06:57.86ID:8BhHdnsU0
バンドーンはマシンのパフォーマンスには良い印象を持ったと述べた。
「最初の印象はすごくポジティブだ。快適に走ることができたし、意外なことも起こらず、
マシンに対する理解を深めることができた」
「トラブルは大きなものではなかったし、マシンについてたくさん学べたから、ポジティブな一日だったよ」
周回たった37週の上、でハイパー履いて必死にアピールさせられて・・・。
もう破れかぶれ発言だろうねw
この時期はみんなコメントがポジティブポジティブばかりw
>>977
エンジンカウルが焦げるのは意外なことではないのか…
つまり枕は今シーズンずっとエンジンカウルが焦げるんだな 0982音速の名無しさん (ワッチョイ 1a7e-hFc/)2018/02/28(水) 11:10:14.77ID:8BhHdnsU0
↑
でもテスト内容が伴わないと辛いだろうねw必死さが丸見えだからねww
0983音速の名無しさん (ワッチョイ 1a7e-hFc/)2018/02/28(水) 11:11:22.47ID:8BhHdnsU0
>>980
トヨタだってルマン最終周回になる直前に吸気パイプ外れたよね
対策すれば問題ないやろ 0986音速の名無しさん (ワッチョイ 1a7e-hFc/)2018/02/28(水) 11:13:42.21ID:8BhHdnsU0
でも、ホンダはマクの捌け口扱いされたけどねw
まあ中でなんか外れたら焦げもするだろう。それが原因として正しいなら確かにそこまでの問題とは言えない
問題は速くなかったこととテスト不十分で終わったこと
何よりもホンダに今までの責任を押しつけてきたのが嘘だったのではと思われ始めたことだね
今まではホンダ信者しか言ってなかったけどこの二日でかなり変わった
0989音速の名無しさん (アウアウカー Sa11-kQve)2018/02/28(水) 11:14:18.26ID:DVSVxzC6a
>>924
この記事すごく良かった
ホンダに期待してしまう 0991音速の名無しさん (ワッチョイ 1a7e-hFc/)2018/02/28(水) 11:15:20.62ID:8BhHdnsU0
マクの捌け口は今度はルノーになるのかな?w
キーン音はかっこ良くても、なんだか耐久性なくて壊れそうな感じなんだよな、
個人的には低音の方が丈夫そうで安心できる。
さすがにルノーのせいにはできないだろう
まぁ他のルノーのPUが壊れまくったら話は別だけどw
多分どんだけ遅くてもトラブルが続いても「我々のシャーシはナンバーワンだしチームもうまくいっている」
と言い続けるしかないんじゃない?
有力どころはみんあ低温過ぎてまだ評価保留コメントだるう…ガスリー、ハートリーはビビりすぎや
0996音速の名無しさん (ワッチョイ 7edc-bF+W)2018/02/28(水) 11:18:10.48ID:dW5L7TZS0
ハイパーソフトはミディアムから2秒落ちソフトから1〜1.5秒落ちと考えると
現時点でトロロッソの方がマクラーレンよりいいタイム出てるな。
マクラーレンは会社存続レベルの危機感だからなりふり構わないんだろうけどな。
>>808 チョンパンジーやシナチクが、レイプしようとして、返り討ちにあってるスレはここですよ。 0998音速の名無しさん (ワンミングク MM3e-rGC3)2018/02/28(水) 11:20:44.19ID:6EgoXnEDM
まあトロロッソホンダはなんせ想定されたハードルがかなり低いからね
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 0時間 24分 38秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php