0001 【中部電 93.3 %】 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe7-VGht)2016/12/12(月) 10:08:35.49ID:PbeejaWcK
勃てますた
0952名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3a5b-lXUw)2018/01/14(日) 17:39:20.75ID:+KdVmYLw0
今日新青梅街道でK01が走ってるのを見たけど、
おそらく今のままなら、この系統は中野の区長が替わった時点で廃止の可能性が高いだろうな。
（現職の区長は今の任期いっぱいでの勇退を既に表明済み）
ただでさえ、以前はコミュニティバス（なかのん）として走らせてたのに、
結果的に都内屈指の大失敗といえる形になったわけだから。
0953名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd0a-6iFf)2018/01/15(月) 10:47:59.32ID:iHUDk1Eod
>>952
現在は中野区とは関係ないので、
区長が別の人になろうが関係ないよ。
むしろ下井草駅の北口までつなぐらしいよ。 K01って意外と客乗ってなくない？
数回しか乗ったことないからたまたまだったのかもしれないけど
0955名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW de2c-VF9B)2018/01/15(月) 17:15:59.73ID:pzLD97eI0
なかのんの時よく乗ってたけど、小型バスの時は立ち客が出るくらい乗ってたような？時間によるのかな？
>>954
環七の渋滞で時間が読めない。
時間の有り余っている老人はシルバーパスがあるので阿01→阿45と乗り継いでいる。 0957名74系統 名無し野車庫行2018/01/16(火) 21:16:42.04
.
≡◎≡
.. ミ●●彡
(ﾐ ﾐ）
. ﾐ ﾐ〜
∪ ∪
0958名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3a5b-lXUw)2018/01/16(火) 22:48:08.93ID:02gRQfvZ0
>>953
井荻駅ならともかく、下井草駅の北口はバスが折り返せる余裕があるとは思えないけどね…
>>956
環七もそうだし、新青梅街道も、
特に朝の鷺宮〜丸山陸橋はもし渋滞したら本当にえらいことになる。
もっとも、中野区の鷺宮地域の人は中央線に出るなら阿佐ヶ谷か荻窪という人が大半だけど。 白鷺ならわかるが新宿線から北だと開かずの踏切あるからリスク高杉
0963名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-2/qf)2018/01/17(水) 06:06:30.17ID:C+3/bJ1yd
味Yは完全に更新止まったな
最近のベビーカー利用者の多さを見ると
都営バスや西武バスなどにある座席のないフリースペースの必要性を痛感する。
0965名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW de2c-VF9B)2018/01/17(水) 20:57:55.92ID:CD/jZMg70
関東バスのファンサイトが長持ちしたことはないからなぁ
>>960
高田馬場〜上石神井間で踏切がないのは山手通り（環状六号線），環七，環八だけなのでK01は経路をもうちょっとうまく設定できると乗客は増えると思うんだけどね。 0967名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3a5b-lXUw)2018/01/17(水) 22:40:02.16ID:IGT+S7JU0
>>966
もし中井〜野方間の地下化工事が完成したら中野通りを通る経路にするのもいいかもしれないね。
もっともこれだと場合によっては今では免許維持路線になった中24に近いような形になる可能性もあるけど。 0968名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 7db8-6iFf)2018/01/17(水) 22:40:46.40ID:PwiODRMP0
>>964
邪魔なベビーカーなんか優遇する必要ない。
ステッカーまで出来て腹立たしい。 0969名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW db5b-tTNg)2018/01/18(木) 11:03:28.38ID:KduXQu490
バスの運転手は冴えない独身男が多いですね。
0971名74系統 名無し野車庫行 (JP 0H6b-jzOV)2018/01/19(金) 21:38:44.53ID:bCBeYWWZH
で、次スレタイはどうする？
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス E0043【五輪ﾅﾝﾊﾞｰ出現】
あたりは？
D営の前にいるけど日東の車も今休みに来てるんだな
(15分ぐらい前には茨城交通の車も見かけたし)
0973名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-a78B)2018/01/21(日) 20:46:03.57ID:aCzW/6YJd
明日は雪積もるかなー。
0974名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-JGQm)2018/01/22(月) 12:49:57.56ID:Nduy3rG9K
>>973
がっつり積もれば西荻発着系統（西01〜03.10.50.51、吉80）は明日の午前中はｳﾔかもな。 バスナビ死んでる
こういう時に使えないんじゃ意味ないだろ
0977名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-JGQm)2018/01/22(月) 21:30:34.81ID:Nduy3rG9K
>>976
西荻発着系統に関しては死亡確定（西10沿線民より）。
ところで19:30少し前に西荻窪駅から西に向かう商店街（正確には駅の北口を出て左に向かって最初の十字路の先）で西02が立ち往生してｳﾃｼが電話してた（別に事故ったわけでも雪に嵌まったわけでもない）けど詳しい事知ってる人（乗り合わせてた等）いる？ 0979名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4561-kajb)2018/01/23(火) 01:37:03.03ID:mx/QxNOH0
八幡橋の坂がきついのかな
地蔵坂の方は西10が動いてるようだからまだましのようだけど
Twitter「関東バス」で検索すると、ほんと好き勝手書いてるよな。
自分の事しか考えない想像力に欠けた奴等ばかりな 笑
0982名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-JGQm)2018/01/23(火) 12:13:03.06ID:bsed3edAK
>>980
今朝出勤時に西10見て「おっ、やるな」って思った（西武スレによると上石神井管内は吉祥寺〜西武車庫を除きｳﾔ模様）。おそらく青梅街道〜桃井四丁目〜西荻北銀座通りで回送してるんじゃないかな？ 0983名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8d61-QV1c)2018/01/23(火) 15:02:07.34ID:deIiN2av0
昨夜雪の中関東バスの業務用軽四輪に30分程煽られた
丸山営業所に停車したのでナンバーと氏名を確認して警察に届けました
上石神井駅南口は道路に雪がどっかりと残っていて、あれじゃ、チェーン無しだと走れないかも。
商店街は誰も雪を片付けようともしないし。
>>981
検索結果の３分の１くらいは、宇都宮の関東自動車のことなんだよな。
「待ってたのに関東バスに通過されたから、次の東野バスに乗った」とか、
それ関東バスじゃなくて関東自動車やんけ！っての多い。 >>985
特に吉60の停留所があるところが酷かった。
このまま片付けないと、明日は氷になってる。
その他は比較的片付いてたけど。
あの辺りは雪が降るといつまでも残ってるんだよね。 0990名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0bad-weOF)2018/01/23(火) 21:42:51.58ID:KowniZS90
大雪の時の池11、中12系統は中野通り経由
0991名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW db2c-rXtN)2018/01/24(水) 17:28:22.44ID:Q1HL9tXn0
中41も新道経由
栃木県の関東自動車は、車体もバス停も「関東バス」て表記してあるし。登録商標もしてある。
トロッピーは昔は「関東乗合バス」という社名だった。それが、関東バスにかわったからなあ。
栃木の関東自動車は都内に観光バスの営業所を作ったし…
埼玉の大宮にも観光バスと特別支援学校のスクールバスとかの特定輸送をしている、関東自動車があるし。
いっそ、三社合併したらと思ったことも。
0993名74系統 名無し野車庫行 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-f1fD)2018/01/25(木) 12:27:03.77ID:lonDIJFhK
>>992
かなり効率悪くね？戦前は今の神奈中町田営業所管内の一部も関東（乗合）で運行してたけど、「飛び地」状態による効率の悪さから事業譲渡されたんだよな。 エリア的に見たら、京王の中92も当社に移管されてしかるべき
以前は京王の牙城たる中野駅南口から出ていたが、今は中野駅北口発で
南口発の京王各路線とは繋がりのない運行形態になっているし。
>>994
同感！
中92は結構黒字そうだから、京王も手放せないのか。 東急も最初は京王の傘下するつもりだったのかな
大東急解体時に京王にあんなに多くの関東の株譲って
中92だけじゃなく鷹64も関東のほうが使えたろうね
荻窪から久我山・牟礼の人見街道方面って吉祥寺ほどではないにしても需要ありそう
新川方面もその経路なら生き残ってたかもね
0997名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 536b-QyNg)2018/01/26(金) 01:18:19.51ID:rIFmr8xs0
京王が一応筆頭株主だが二位株主の柏村家のオーナー企業的な感かまある
>>992
最近の貸切車は「関東自動車」表記 0999名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5670-4ToY)2018/01/27(土) 06:03:48.89ID:R4v2sBj+0
>>996
東急社史で『東京急行三十年の歩み』だと「京王に譲渡」みたいな表記になっているけど
『東京急行電鉄50年史』では単に「役職員に譲渡」になっているんだよな
（しかもグループ年表では突然消えてる）
推察だけど、京王に譲渡しようとしたが方針変更したか、
あるいは五島慶太翁が弟子の柏村毅に「のれん分け」を決めたが、
独立直後の京王の経営基盤強化のため京王にも一部持たせたとか
（江ノ電も小田急にくれてやるつもりは無く、東急・小田急・藤田興業の三社で持つつもりだった）
五島の「のれん分け」は他に相鉄（川又貞次郎）、静鉄（川井健太郎）、日交（川鍋秋蔵）、神奈川都市交通（伊藤福一）
東映（大川博）も形は違うけど、これに近い（五島は東映再建が成功したら東映をくれてやると言ったらしい） 1000名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-Qsxh)2018/01/27(土) 07:06:35.63ID:x+4wjw+xa
おわり
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