CARVON EVO4WD
いままでこれに関してほとんど口を開くことがなかったLHBからようやく情報が出てきました
まさかのデッキ加工、よく見るとセルの乗る部分を平らにするだけでなくエンクロージャーに沿うように溝が彫ってあります
2WDと4WDでエンクロージャーが違うのはこれだったんですね
2WDはおそらくデッキのCNC加工をしないと思います
4WDはセルやVESCの数も違うので配線も大変です
製造の手間が2WDの倍以上かかってます
これと同じものを個人で作るのは相当難易度が高いです

https://i.imgur.com/yyUNxXS.jpg