中国道(縦貫・横断)と山陽道 part9

**R774** · 2021/08/15(日) 01:26:16.49

中国地方を縦貫、横断する高速道のスレッドです。
対象路線は、中国自動車道、山陽自動車道、播磨自動車道、
鳥取自動車道、米子自動車道、岡山自動車道、尾道自動車道、
松江自動車道、浜田自動車道、広島自動車道など

前スレ
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1560573657/

**R774** · 2023/10/23(月) 20:45:15.36

中国道があるのに新山陽とか寝言

**R774** · 2023/10/23(月) 23:38:06.34

小郡や山口南ICから山陽道宇部線
経由で乗り継いでも九州方面へは
同じ通行料金というのはあり得る。
やっくんが死んだとこのカーブは
緊張感走るからね。

**R774** · 2023/10/24(火) 03:01:35.58

高規格道路は自動運転用に１００年後も残り続けるよ。いつまで人間用かは微妙だけど

**R774** · 2023/10/24(火) 13:37:24.72

トンネルは照明費以外はコスト大してかからなさそう

**R774** · 2023/10/24(火) 18:17:58.99

いや～
トンネル火災で今回は2号に廻ったが混んでる混んでる
大門から渋滞が始まり、若狭野の西迄延びた2車線が終わるところ、有年駅の西の交差点を超えてやっと通り抜けられた
前回使った県道5号のほうが精神的にはいいけど、もう走ることもない

**R774** · 2023/10/24(火) 22:10:43.51

主要な高速に並行する国道はそれなりにバックアップできるようにしとけっていう教訓

**R774** · 2023/10/25(水) 08:57:59.86

中国道を使わないのが底辺くさい

**R774** · 2023/10/25(水) 09:05:19.46

2号線を走る乞食どもに災難が降りかかりますように

**R774** · 2023/10/25(水) 12:29:42.39

２号沿いのガソリンスタンドとかは
逆にトラックとか
寄ってくれるから繁盛してるらしいな。
うかいやとかトラック向け食堂もあるんか？

**R774** · 2023/10/25(水) 19:45:33.75

姫路加古川バイパス走ってる大型が若干少ないような気がしてるんだけど
山陽道の通行止め影響ある？

**R774** · 2023/10/25(水) 20:10:26.35

>>795
岡山だと無駄に回るのよ

**R774** · 2023/10/25(水) 22:03:48.43

2号線利用でごちゃごちゃ言うやつは山陽道の利用者はみんなが大阪から九州まで行くとか思ってるんだろか

**R774** · 2023/10/26(木) 00:01:52.55

国道2号の整備が良くない区間だったからな
それだけ

**R774** · 2023/10/26(木) 02:31:57.84

文句言ってるやつも自分も同じ立場だろ？

**R774** · 2023/10/26(木) 11:54:43.46

まあ年内に直るって分かったんだからもう一地方の暫定的な愚痴にしかならんよ
緊急時や災害時にどうあるべきかって議論なら分かるけど

**R774** · 2023/10/26(木) 18:21:23.03

お歳暮シーズンだから物流量多く
配送もカオスになりそう。

**R774** · 2023/10/29(日) 21:49:27.30

https://youtu.be/5gqq7ZLw9go?si=OgBNGeEfI8RjyKIR
他所の国じゃワイルドな事故も起きるが日本ではありえないな

**R774** · 2023/10/31(火) 21:38:23.14

山陰道走ってみたが未だ継ぎ接ぎで酷いもんだな

**R774** · 2023/10/31(火) 22:37:33.86

山陰道を走ったことあるけど多くは無料区間で車が多かったけど
時々有料区間のところがあって有料になると露骨に車が減る
地元の人たちは賢く利用していて有料区間はあまり儲かってなさそうだった

**R774** · 2023/11/01(水) 03:28:40.53

無料区間は軽トラや通勤でも使う。生活道路になってる
賢く使ってるというよりかはただの国道

**R774** · 2023/11/01(水) 06:10:16.72

あれはバイパスやね、信号がないのがありがたい

**R774** · 2023/11/01(水) 07:29:04.34

>>807
それ、トラックの奴らな！！

**R774** · 2023/11/02(木) 16:38:29.41

乞食どもめ！

**R774** · 2023/11/02(木) 18:52:05.58

追い越し無いし地獄なんよあれ
軽トラとかほんと勘弁して欲しい

**R774** · 2023/11/06(月) 19:00:19.42

どうなってるんだ？　にみちトクう回クーポンのポイントが付かない
舞鶴若狭道から中国道走って、広島Jから宮島SAで使おうとしたら、500ポイントがついてない

**R774** · 2023/11/07(火) 12:33:15.30

いったん流出してないってことならそりゃ付かんのでは

公式の説明の地図もすごくわかりにくいが
流出が五日市ICとかならダメなようにも見える

**R774** · 2023/11/07(火) 19:25:22.68

確かに資料が分かりにくい
到着地は、広島北JCTより西側南側ICなら付与対象となっているが・・
西側南側ICとはどこまでなんだろうか

**R774** · 2023/11/09(木) 14:04:45.24

NEXCOからのクリスマスプレゼントはいつもらえますか？

**R774** · 2023/11/11(土) 18:25:27.23

今年はＮＥＸＣＯさんから山陽道利用者にクリスマスプレゼントありますよ

そして　年末年始にはお年玉も

**R774** · 2023/11/13(月) 13:10:50.80

山陽道もそろそろ通行止めを伴う集中工事が必要な区間が出てこないか？

**R774** · 2023/11/16(木) 10:27:03.12

【交通情報】山陽道でトンネル火災志和IC～西条IC間上下線で通行止め

NEXCO西日本によりますと、16日午前9時45分ごろから山陽道の志和IC～西条IC間が通行止めとなっています。

警察と消防によりますと、八本松トンネルでトラックから焼ける火事が起きているということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ae398742844c8615d3fd9c839b3aa2a41c7ba1c

**R774** · 2023/11/16(木) 10:40:48.85

やめてくれー
大事にならなきゃいいが

**R774** · 2023/11/16(木) 11:22:01.32

燃えても消えたら再開するよいつものこと

**R774** · 2023/11/16(木) 15:07:39.57

もう新山陽道作ろうぜ

**R774** · 2023/11/16(木) 16:20:51.01

まじで新山陽道作ってほしい
瀬戸内海の海沿いを高架で繋いでくれたら最高

**R774** · 2023/11/16(木) 16:41:46.12

この前のトラックもそうだけどなんで短いトンネルの中で停車するんだ？
従来型トラックで軽油が引火したのならすぐに逃げないと危険だけど
EVもトンネル外まで走って停車できないほど一瞬で火が回るのか？

**R774** · 2023/11/16(木) 17:56:35.35

広島ー広島空港リムジンバス運休。
山陽線白市駅ルートへ迂回を。

**R774** · 2023/11/16(木) 19:01:54.17

>>824
お前は自分の背中に火がついてるのに安全確認もしないまま安全地帯まで走らせきられるのか？
無茶言うなよ

日中だと日差しで火がついたのに気付かずにトンネルに入って暗闇で火に気付くんだろうな

**R774** · 2023/11/16(木) 19:30:28.83

これはトラ公が悪い

**R774** · 2023/11/16(木) 19:30:42.03

これはトラ公が悪い

**R774** · 2023/11/16(木) 19:34:34.64

上り線だけ事故復旧工事でそのまま通行止めになってしまった
東広島市内がバイパスの工事でただでさえ渋滞がひどいのに、もう流動がメチャクチャ

**R774** · 2023/11/16(木) 19:43:26.36

https://youtu.be/vgyZgCf5WAc?si=FFo2MwqY-fY6mgSl

これ？

**R774** · 2023/11/16(木) 20:27:03.72

愛知陸運が謝罪文だしてますね。

**R774** · 2023/11/16(木) 20:50:28.77

山陽道トンネル火災　全焼のトラックを調べる
https://news.yahoo.co.jp/articles/e2fdaca5e0976a9bbe3f2e94a4dfd92fca7b2a65

**R774** · 2023/11/16(木) 22:16:20.67

八本松トンネル被災状況
https://twitter.com/iHighwayChugoku/status/1725099885131956446
https://twitter.com/thejimwatkins

**R774** · 2023/11/16(木) 22:26:20.11

山陰道早く全通させて

**R774** · 2023/11/16(木) 22:47:46.61

トラ公は死ね

**R774** · 2023/11/16(木) 22:48:35.29

トラ公の知能の低さは異常

**R774** · 2023/11/17(金) 05:41:41.26

>>823
風て通行止め増えますがw
つーか高架で繋ぐとか数十兆円単位の出費やで
2車線10kで数百億使うのが日本の高速道路やし

**R774** · 2023/11/17(金) 06:44:05.91

【通行止め解除】山陽道志和IC～西条IC（上り）通行再開　トンネル内での車両火災
https://news.yahoo.co.jp/articles/10545ba5cb0e52dcac05202580670d5a58edcf4a
トンネル内での車両火災の影響で通行止めとなっていた、山陽道の志和IC～西条ICの上り線は、
17日午前5時前、通行止めが解除されました。
【2023年11月17日】

**R774** · 2023/11/17(金) 13:33:12.17

新山陽道さっさと造れ、山陰道なんか要らん！

**R774** · 2023/11/17(金) 15:17:06.36

新しい道路を作るルート
尾道～三原～竹原～呉という期待に反してなぜか大三島～蒲刈島～呉のルートになる予感
2号沿線はバイパスで益々便利になっているのに対して185号は取り残されているのでなにかテコ入れが必要に思う

**R774** · 2023/11/17(金) 16:01:08.89

現状で不便ではないからな　難所もないし

**R774** · 2023/11/18(土) 11:12:45.52

一気に冬タイヤシーズンが始まってしまった
21日にタイヤ交換の予定だったから、今週末は間に合わない
でも明日は気温が上がるらしいから、山間部に積もった雪も明日には消えて走れるようになるかな？

**R774** · 2023/11/29(水) 08:36:52.16

>>839
E2Aなら既にあるのでそちらへどうぞ

**R774** · 2023/11/30(木) 14:03:25.42

山陰の山猿どもの為に高速道など不要

**R774** · 2023/11/30(木) 14:52:58.54

ならお前も下道走れバカトラ

**R774** · 2023/12/03(日) 05:12:51.10

山陽自動車道・尼子山トンネル（下り線）作業状況写真（令和5年12月1日時点）（8,742KB）
https://www.w-nexco.co.jp/sanyo_fire_closure/pdfs/photo_231201.pdf

**R774** · 2023/12/04(月) 19:09:31.62

大変申し訳ありませんが、該当ページがございません。

**R774** · 2023/12/04(月) 21:11:19.58

新しい写真に更新されたらリンクが消えるみたいね
https://www.w-nexco.co.jp/sanyo_fire_closure/
の下の方の復旧作業状況（随時更新）に作業状況写真のリンクがあります

**R774** · 2023/12/05(火) 18:57:13.02

非常電話や消火栓までダメになってしまったのか
大事やな

**R774** · 2023/12/06(水) 06:23:51.33

何を今更

**R774** · 2023/12/07(木) 08:48:43.43

全てバカトラのせいだからな

**R774** · 2023/12/07(木) 16:07:29.71

「黒焦げのトンネル」ついに復旧完了へ山陽道「3か月ぶり通行再開」は来週末に播磨IC～赤穂IC
https://news.yahoo.co.jp/articles/43ce22592759e06caf6a6df24d52adc3d58c84e2

NEXCO西日本は2023年12月7日（木）、トンネル火災で通行止めが続いている
山陽自動車道の播磨JCT～赤穂IC（西行き）について、
通行再開を12月15日（金）ごろと発表しました。

**R774** · 2023/12/09(土) 01:07:05.86

E2山陽自動車道播磨JCT～赤穂IC間
下り線（岡山方面）の通行止め解除の見通しについて
https://www.w-nexco.co.jp/emc/emcpdfs/20231207135931-01.pdf

**R774** · 2023/12/13(水) 21:40:32.30

E2山陽自動車道　播磨JCT～赤穂IC間下り線（岡山方面）通行止め～12月15日12時頃に通行止めを解除する見通し～

**R774** · 2023/12/15(金) 13:59:06.32

復旧オメ

**R774** · 2023/12/15(金) 14:05:38.58

E2山陽自動車道播磨JCT～赤穂IC（下り線）通行止めは12月15日(金)11時をもって解除しました

**R774** · 2023/12/15(金) 16:52:17.95

よかったよかった
このスレでも↓のレスから今日まで通行止め長かったなぁ

>>599

**R774** · 2023/12/17(日) 13:11:01.57

バカトラは土下座して謝罪しろ
何がオメだよ

**R774** · 2023/12/17(日) 14:00:15.81

トラック迷惑！
トラック要りません！

**R774** · 2023/12/24(日) 10:07:54.04

大型トラック等の最高速度を、現行の80km/hから90km/hに引き上げる方針（トレーラー、大型特殊自動車を除く）
2024年4月を目途に施行を目指すとのこと

100キロ制限の多い瀬戸内側にとって、大きなニュース

**R774** · 2023/12/24(日) 18:14:31.34

これを機に大型の重大事故が増えるんだろうな
関越道のバス事故みたいな居た堪れない事故が増えなきゃいいけど

**R774** · 2023/12/24(日) 18:30:41.31

山陽道三原久井あたりは
峠登坂のため、トラックがフルパワーで登坂してるから火災をよく見るw

**R774** · 2023/12/24(日) 20:51:25.01

トラックが死ねばいい

**R774** · 2023/12/24(日) 21:03:55.20

2023年12月22日の「高速道路における車種別の最高速度の在り方に関する有識者検討会」の提言概要より
＞現在の規制速度80km/hの路線について法定速度とすることの可否も要検討。
↑十分な検討が必要だと思うけど、こちらも山陽道としてはインパクトが大きい

**R774** · 2023/12/24(日) 21:12:48.66

>>864
高速道路の大型トラック速度規制90km/hに引き上げへ警察庁が有識者検討会の提言公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1556975.html

これは検討すべきとおもう

**R774** · 2023/12/24(日) 22:38:04.09

トラックの速度規制の議論を聞いてるとバカバカしくなるよな
安全がどうとか言うてるけど80キロで走ってるトラックなんてほとんどおらんやん
リミッター引っ掛けて走ってるからたいてい90キロで走ってるのに
なに言うてるんや？って感じがするわ

**R774** · 2023/12/24(日) 22:50:25.41

トラックなんか１４０キロで入るわけ無いんだから制限速度なんかつけなくていいけどな
暴走しちゃう？

**R774** · 2023/12/24(日) 23:50:21.28

>>866
そう、だから今回の90km/h引き上げは単に実勢に合わせます、ってだけみたい
検討会調べで大型の実勢速度が87km/hだったんだと

**R774** · 2023/12/25(月) 02:59:26.96

制限が90km/hに引き上げられたらリミッター引き上げて100km/h近くで走るトラックが当たり前になる事が分からないバカだらけで笑う
実情に合わせて改定すればそりゃ90km/hのリミッターに付け替えるから平均速度なんてそれに合わせて上がるでしょうよ

**R774** · 2023/12/25(月) 09:40:31.76

>>869
リミッター90
制限90

で社則90が増えたら
80と90で蓋が減りそう

**R774** · 2023/12/25(月) 12:09:06.02

あー大手の社速80の所は90になるかな

**R774** · 2023/12/25(月) 12:30:47.27

トラックは平地だとスピード出るけど
荷物満載のときは登坂ではノロノロ。
フル・スロットルするので火災が起きてる。

**R774** · 2023/12/25(月) 14:29:41.89

平地二車線から登坂車線が要るような坂にかかるなら、左の走行車線から登坂車線に逃げるようにするじゃなくて、走行車線がそのまま登坂車線になるようにして、センターライン側に追越車線が現れるようにすれば、速度が出せるクルマはどんどん追い越して行けるのに
登坂車線が終わる辺りでも、速いクルマが速度を調整して合流すれば、変な渋滞は減ると思うのだが

**R774** · 2023/12/25(月) 18:20:02.17

>>869
もちろんそれ想定だろ
労働人口減るなら速度アップすればいいだろっていうのは裏テーマ。

**R774** · 2023/12/25(月) 19:38:56.64

韓国の高速みたいに
片側5車線の幅広いように
拡幅すれば良い。

**R774** · 2023/12/26(火) 17:16:39.30

トラ公が90とか生意気

**R774** · 2023/12/26(火) 17:48:13.63

トラックの重量で車速が10km/h上がるってなったら事故の衝撃は凄いだろうな
ただでさえペシャンコになる軽なんかは粉砕されそう

となると軽の安全基準も引き上げられてまたダイハツみたいな事になるんかな

いたちごっこ

**R774** · 2023/12/27(水) 12:41:57.70

トラックが衝突したら
荷台の家畜の牛やブタが
放たれて高速道路上に
散らばって走り回り遊び回るのが
面白そうw

**R774** · 2023/12/27(水) 20:59:50.46

吉備SA下りに久しぶりに寄ったら、新しく広くなっていた
ただ、フードコードは味が変わった？運営が変わった？（ラーメンは見た目ばっかり優先で味は劣化してる）
さらに隣地を工事しているような様子だけど、駐車場を拡充するのだろうか？

**R774** · 2023/12/28(木) 06:54:32.39

>>879
痩せた出入り口の改修

**R774** · 2023/12/28(木) 10:24:11.67

>>879
味落ちたな！と
投書箱に苦言を書こう！

**R774** · 2023/12/30(土) 17:55:42.36

高速道路の総延長の多くを占める80キロ制限を緩和するかどうかの議論も大事だと思うが
自動運転時代が迫る中で、ランプ部分の制限速度をどうするか検討してもらいたい

高速道路だけでなく、立体交差道路全般で言えることだが、日本ではランプ部の最高速度の制限が全体的に低め
40キロ制限がよく見られるが、場所によっては30キロ制限（古いICに多い）や20キロ制限（スマートICに多い）もある
緩和する場合、安全性に懸念があれば「減速」や「追突注意」の標示で対処できそう
フランスやスペインでは、ランプ部で細かく設定されているらしいが、日本ももう少し実勢にあったものに…

**R774** · 2023/12/30(土) 19:03:49.68

逆に三木JCTの山陽道→木見支線は80制限だな。知ってる中では最速だわ

**R774** · 2023/12/30(土) 19:06:03.75

横浜青葉は首都高からの流れが相当速い合流車線に、入り口からの車線が10m以内に合流する形になったんで危なくてしょうがない。

**R774** · 2023/12/30(土) 20:27:56.14

横浜青葉ICの横浜方面から料金所に向かう270度左カーブは30キロ制限だね
R16高架下側からの非常に短い分岐と合流の関係で、その制限になったのではと推測するが

**R774** · 2023/12/31(日) 03:38:44.63

>>885
それ横浜町田
土地勘が無いと混同するか

**R774** · 2023/12/31(日) 06:14:42.90

>>883
吹田JCTの名神→中国道も80km制限　逆は70km制限だが

**R774** · 2023/12/31(日) 12:17:11.30

木見支線ってwikipediaだけに存在するけど、そんな名前の線ないんだよな
誰も訂正しないから怖い