三陸自動車道とその周辺の道路 part6

**R774** · 2018/10/18(木) 23:33:55.70

建設が進む三陸自動車道とその周辺の道路について語るスレです。

■前スレ
三陸自動車道とその周辺の道路 part5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1472956196/

東北地方整備局
http://www.thr.mlit.go.jp/
復興道路のページ　
http://www.thr.mlit.go.jp/road/fukkou/index.html

**R774** · 2019/03/17(日) 00:02:32.29

いや、東北道東京方面からだと普通に仙台南部道路だね

**R774** · 2019/03/17(日) 00:10:15.45

栗原インターとかみやぎ県北道路が全線開通しても？

**R774** · 2019/03/17(日) 00:38:15.45

はい、全線開通しても仙台南部道路だね

南部道路は東北道と三陸道（東部道路）を１２ｋｍで繋ぐけど
県北道路は東北道と三陸道を２０ｋｍ以上かかる
そして県北道路は全線開通しても今の計画だと途中で一般道を通らなければならない区間がある

あと南部道路から東部道路に入ってすぐの若林ＪＣＴから桃生豊里までの６０ｋｍは片側２車線で走れる

これらをことを考えると東北道東京方面からは
南部道路の方が速い

**R774** · 2019/03/17(日) 00:52:32.60

>>614の誤字脱字ちょっと訂正

南部道路は東北道と三陸道（東部道路）を１２ｋｍで繋ぐけど
県北道路は東北道と三陸道を繋ぐのに２０ｋｍ以上かかる
そして県北道路は全線開通しても現計画だと途中で一般道を通らなければならない区間がある

あと南部道路から東部道路に入ってすぐの若林ＪＣＴから桃生豊里までの６０ｋｍは片側２車線で走れる

これらのことを考えると東北道東京方面からは
南部道路の方が速い

**R774** · 2019/03/17(日) 01:15:46.67

ちなみに距離自体は南部道路経由でも県北道路経由でも
東北道仙台南ＩＣ～三陸道登米ＩＣはほぼ同じ９０ｋｍ程度

**R774** · 2019/03/17(日) 04:58:24.70

仙台南部道路が渋滞してるときは迂回路として使えるかもしれん

**R774** · 2019/03/17(日) 12:00:37.49

なるほど、距離が同じぐらいなら一般道がある、みやぎ県北道路が不利ってことか

ただ南部道路は仙台近辺を通る分、渋滞も多いだろうからそのバランス次第ってことだね

**R774** · 2019/03/17(日) 12:26:58.14

>>612
東京からだと常磐道が最短

**R774** · 2019/03/17(日) 12:35:46.85

>>619
『東北道東京方面』との質問なので

**R774** · 2019/03/18(月) 02:49:35.06

「みやぎ県北高速幹線道路4期（築館工区）」の供用開始について
http://www.pref.miyagi.jp/soshiki/road/miyagikenpoku4ki-kyoyokaishi.html

**R774** · 2019/03/18(月) 18:52:15.39

東北ばっかり道路いらねえよ

**R774** · 2019/03/18(月) 18:54:36.10

このスレで言うことかよ

**R774** · 2019/03/18(月) 19:26:44.92

>>622
お前のところも津波でやられるといいぞ
原発も吹っ飛べばなおよし

**R774** · 2019/03/19(火) 00:18:56.91

岩手区間も大分繋がりましたね。釜石道介して東北道と繋がったのも大きいし、釜石北～大槌間も標識立ってる所もあるみたいだし今年中にできるかなと思ってます。唐桑～宮古中央と繋がるのも目前ですかね。

**R774** · 2019/03/19(火) 00:55:27.21

たぶんラグビーW杯までにできるんじゃないかと期待してる

**R774** · 2019/03/19(火) 21:56:27.89

釜石両石付近走行してたらきずいたんだけどフルインターにできそうな感じに作られてるみたいだな　将来的にはフルになりそう

**R774** · 2019/03/19(火) 22:39:53.66

釜石両石及び大船渡北はあくまでフル規格を前提に工事をしていて将来的な交通量や
利便性を踏まえ需要が見込まれれば着工すると思う。でも現時点で先送りされてる大船渡北
を見ていてもわかる通り国も2020年または2021年に全盛開通させたら一通り注目はされなく
なるだろうから復興関連商法とまでは言わないけど・・・こんなに三陸沿岸にお金回すことも
なくなるだろうね・・・・。。。

**R774** · 2019/03/19(火) 23:28:53.98

4車線化はないにしてもフルインターくらいなら割と直ぐに着工しそう
と言うか用地を提供した地元との約束があるからいつまでも放置するわけにもいかん
地元がハーフしか望まないのなら別だが

**R774** · 2019/03/20(水) 08:50:14.73

「ハーフなら○年後、フルなら未定」とか言われたら、ハーフ選んでしまうべだら

**R774** · 2019/03/20(水) 15:27:51.59

唐桑高田道路は明日か
これで三陸道も一通り完成だな

**R774** · 2019/03/20(水) 19:34:48.39

下北半島縦貫道と八戸久慈道も開通してほしいな

**R774** · 2019/03/20(水) 20:31:29.74

明日、三陸道が県境を越える

**R774** · 2019/03/20(水) 20:32:07.64

>>633
感動だね

**R774** · 2019/03/21(木) 07:39:21.41

生きている間に開通するかなぁと思ってたけど、震災復興の名目があるとはいえこんなに早くできるとは思わなかったな。

**R774** · 2019/03/21(木) 13:32:47.45

>>635
震災前というか震災直後ですらこんな事になるとは思わなかった
6月頃に突然全部作りますとかいって早々にルートの意見募集とかやりだした時は目が点になったわ
もっともその後に日東道とか東北中央とかみやぎ県北とか仙台東とかあっという間に手をつけたほうが驚いたけど

**R774** · 2019/03/21(木) 15:52:01.32

開通おめ

**R774** · 2019/03/21(木) 17:25:50.13

今かそれ

**R774** · 2019/03/21(木) 20:18:32.32

開通おめでとうございます

**R774** · 2019/03/21(木) 21:02:17.10

三陸沿岸道路　岩手・宮城県境の復興道路が開通 IBC岩手放送
https://news.ibc.co.jp/item_35773.html

三陸道宮城・岩手の県境で開通観光連携に期待 | KHB東日本放送
https://www.khb-tv.co.jp/news/localNews/201903211836022.html

祝！開通三陸道陸前高田長部IC～唐桑小原木IC 唐桑高田道路全区間走ります。YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=y9idbFoolBg

**R774** · 2019/03/21(木) 21:36:42.16

よーし
あとはいつもの人たちが三陸道走破動画を撮ってくれるのを待とう

**R774** · 2019/03/21(木) 21:54:10.96

これで気仙沼から釜石まで繋がった（唐桑南～釜石北、総延長６６㌔）
今年度の三陸道開通ラッシュも一段落
来年度は気仙沼から宮古まで繋がるか

**R774** · 2019/03/21(木) 22:16:26.59

2年ぶりに仙台・気仙沼往復してきたが登米東和で降りてた頃と比べると隔世の感があるな…
気仙沼ももはや陸の孤島ではない

**R774** · 2019/03/21(木) 22:26:52.24

来年度とは言ってもあそこは早いうちに開通しそうだな

**R774** · 2019/03/21(木) 23:10:05.93

開通おめ！

**R774** · 2019/03/22(金) 00:39:13.84

今年度開通した三陸道の総延長を計算したら
51.6㎞だった
さらに釜石道全線開通、宮城県北道路と宮古西道路（今月30日）も部分的に開通
すごい開通ラッシュだったわ

**R774** · 2019/03/22(金) 00:51:40.82

来年度はそれほどでもなさそうだが
再来年度はまたラッシュになりそうだな
宮古～久慈～階上とか盛岡宮古横断道路など

**R774** · 2019/03/22(金) 04:09:40.66

横断橋は主塔出来てたな(3/14現在)
https://pbs.twimg.com/media/D1hbf26UcAA-GE4.jpg

**R774** · 2019/03/22(金) 07:46:36.32

大槌釜石北間、連休前は無理かな。
せめて、お盆前には開通希望

**R774** · 2019/03/22(金) 07:55:54.62

八戸から宮古までの区間と盛岡から宮古の区間もぞくぞくと開通してほしいな

**R774** · 2019/03/22(金) 08:12:24.90

>>648
なんか卑猥

**R774** · 2019/03/22(金) 12:20:13.05

>>648
20年度内に間に合うかな

**R774** · 2019/03/22(金) 15:52:47.20

ムダな公共投資

**R774** · 2019/03/23(土) 02:11:11.99

◆2018年度開通予定
宮古西道路根市IC～松山IC

宮古市道北部環状線近内～山口
※三陸道に接続する道路であることから追記

◆2019年度開通予定
三陸道気仙沼中央IC～気仙沼港IC
三陸道釜石北IC～大槌IC
八戸久慈道久慈北IC～侍浜IC
都南川目道路手代森IC～田の沢IC
宮古箱石道路下川井地区

◆2020年度開通予定
三陸道小泉海岸IC～本吉津谷IC
三陸道宮古中央IC～田老真崎海岸IC
三陸道田野畑北IC～普代南（仮）
八戸久慈道侍浜IC～階上IC
区界道路簗川～区界
宮古箱石道路川井～箱石地区
宮古箱石道路蟇目～腹帯地区
宮古西道路松山IC～藤原IC

◆未公表
三陸道田野畑南（仮）～尾肝要（仮）
三陸道気仙沼港IC～唐桑南IC
三陸道普代北（仮）～久慈IC
平津戸松草道路

**R774** · 2019/03/23(土) 05:56:29.80

圧巻だな

**R774** · 2019/03/23(土) 06:53:06.91

宮古-盛岡-秋田の全区間を高速道路にしてほしいよ

**R774** · 2019/03/23(土) 09:31:03.48

リアス線も全通おめ

**R774** · 2019/03/23(土) 13:51:58.91

どんどん復興しているな

**R774** · 2019/03/24(日) 01:41:06.95

H31.3.12【洋野階上】工事状況のお知らせ(H31.2版)発行
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/10_iji/kuji/INLINE/HironoHashikami/hironohashikami_H31.2.pdf

平成31年03月15日　田野畑普代工区だよりを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/tanohatafudai90.pdf

平成31年03月15日　宮古箱石道路通信を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakohakoishi60.pdf

2019.03.20　復興道路・復興支援道路　進捗状況を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/fukkoudouro/index.htm

2019/03/18　三陸沿岸道路主な事業箇所概要工事状況を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/sanriku/index.html

**R774** · 2019/03/25(月) 12:42:56.53

>>654
>>宮古市道北部環状線近内～山口
>>※三陸道に接続する道路であることから追記

ここ、2019年度（秋頃）に遅れるみたいですよ。

**R774** · 2019/03/26(火) 14:48:44.03

普代村のトンネル工事で事故起きたんだな

**R774** · 2019/03/26(火) 22:07:13.23

本州最東端への道路のニュース
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/3/17/49684

**R774** · 2019/03/27(水) 07:02:12.43

とどヶ崎とか正直静かにしておいて欲しいわ
観光客がどしどし押し寄せるような場所になって欲しくない

**R774** · 2019/03/27(水) 18:38:09.68

観光客来るようなとこあったっけ？

**R774** · 2019/03/27(水) 21:35:56.62

とどヶ崎まで道作るならともかく、トンネル全然関係ない場所じゃん

**R774** · 2019/03/27(水) 21:38:28.58

とどヶ崎っていうか重茂に観光できるとこ無いよな
せめて地元の物が食べれる食堂とか産直があれば良いんだけど

**R774** · 2019/03/29(金) 15:42:50.83

明日は宮古西道路（県）が開通だな

**R774** · 2019/03/30(土) 12:15:18.55

宮古盛岡横断道、二区間16キロ、新ルート建設の調査費を予算に計上。蟇目と箱石のところです。

蟇目の大カーブのところかな

**R774** · 2019/03/30(土) 16:40:50.15

これっす
https://www.iwate-np.co.jp/article/2019/3/30/50929

**R774** · 2019/03/30(土) 17:03:33.40

宮古西道路開通おめでとうございます

**R774** · 2019/03/30(土) 17:47:44.35

宮古西開通おめ！
千徳の渋滞解消されるかな

**R774** · 2019/03/30(土) 19:54:47.53

>>668-669
根市－蟇目（７キロ）と書いてあるから、
その区間は全部新規に道路を作るってことみたいだね

しかし、こんなに早く始めるなら最初から震災後の工事に含めてくれればよかったのに
今からやるとなれば、また10年はかかるだろうな

**R774** · 2019/03/30(土) 20:25:48.81

>>とりあえず2020年目標だったから最初から整備に盛り込むと2020年を超えてしまう。
政治的絡みであまり良くなかったんだろうな。だから2020年には断片的ではあるが全線開通
といういい流れにもって行きたかったんだろう・・後世に残すために・・この短期間で全線開通まで
持ち込めたって・・・。。

**R774** · 2019/03/30(土) 20:31:12.46

106は優先10区間を先に整備でしたね。復興支援道路の追加整備の位置づけなら、早くできるかもしれません

**R774** · 2019/03/30(土) 21:08:15.13

それから、今回の計画に
平津戸松草道路～達曽部道路の間は含まれないのかね？

残ってる区間では、そこが道路も狭いしカーブもキツイので
一番のネックだと思うんだけど

**R774** · 2019/03/30(土) 22:49:02.06

三陸沿岸道路と直結　宮古西道路が開通／岩手･宮古市　IBC岩手放送
https://news.ibc.co.jp/item_35837.html

**R774** · 2019/03/30(土) 23:39:48.86

平成31年03月29日　『平成31年度（2019年度）三陸国道事務所の事業概要について』
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2018/190329_1.pdf

H31. 3.29 平成３１年度（２０１９年度）南三陸国道事務所の事業概要について
～事業延長の全てが開通予定～
http://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/190329.pdf

平成31年03月29日　復興道路の進捗情報を更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/index.html

平成31年03月29日　宮古田老道路かわらばんを更新しました
http://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/03_topics/fukkou/data/miyakotarou59.pdf

2019.03.29　「東北横断自動車道釜石秋田線（遠野住田IC～遠野IC間）開通」
http://www.thr.mlit.go.jp/iwate/tonosumita-tono/index.html

**R774** · 2019/03/31(日) 00:04:53.05

南三陸国道事務所のお仕事も残すは釜石北～大槌の4.8キロだけか
それも早々に完成しそうだし役目も終わりだな

**R774** · 2019/03/31(日) 14:23:33.43

結局宮古西道路の開通については、工事担当の役所からの公式プレスリリースはないままその日を迎えたのか
どこかにpdfがありそうなもんだけどついぞ見つからなかったな

**R774** · 2019/03/31(日) 14:31:31.97

>>679
県のHPでぐぐったらあったぞ

ttp://www.pref.iwate.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/028/739/kisyakon3103.pdf

**R774** · 2019/03/31(日) 16:16:43.18

内陸と沿岸を結ぶ道筋は遠野釜石ルートばかりがどんどん開通するけれど、
ラグビーワールドカップ絡みなの？
盛岡宮古はちっとも近くならないなあ。

**R774** · 2019/03/31(日) 22:31:34.49

ワールドカップ関係なく先に事業化したのが釜石道だからな

**R774** · 2019/04/01(月) 01:00:12.67

>>682
いやそういうことじゃなく。
そりゃ先に事業化したんだから完全開通の時期は早くなろうが、
片や釜石道完全開通で宮古盛岡ルートはまだ一区間も開通してないとこの話だよ

**R774** · 2019/04/01(月) 01:24:29.44

いま宮古西道路が開通したじゃん
あとおととし都南川目道路も半分開通しただろ

**R774** · 2019/04/01(月) 05:26:02.38

骨幹道かどうか
釜石道と宮古横断道ではそもそも道路レベルが違う

**R774** · 2019/04/01(月) 08:23:14.87

何せ釜石道作ること決まったのは昭和の時代だもんな
むしろこんなに工事されてて今尚新たな区間の調査に入ってる宮古盛岡の方が恵まれているだろう
他の地域の同レベルな田舎からしたら羨ましくてたまらんぞ

**R774** · 2019/04/01(月) 09:05:12.53

106号は本来国直轄ですらないしな

**R774** · 2019/04/01(月) 20:19:04.90

>>686
んな訳有るかよ(笑)
山形県に行けば
県都山形市と沿岸を結ぶ高速道は既に有るしさらに
もう一本新庄酒田道が作られつつある
前者が宮古盛岡道で後者が花巻釜石道路相当だろ
なんで岩手は盛岡の扱いがやたら低くて県南優遇一辺倒なんだよ
もっと宮古を優先しろ

**R774** · 2019/04/01(月) 20:26:52.77

夜間の速度違反の取り締まりしてますね

**R774** · 2019/04/01(月) 23:11:36.30

どこ？

**R774** · 2019/04/02(火) 01:16:48.59

>>688
人口の違い考えろよ

**R774** · 2019/04/02(火) 07:12:22.61

>>691
そうだよな岩手最大都市の盛岡市と沿岸最大都市の宮古市を繋ぐ道こそ大事
ここがなかなか短縮されないから皆苛立つんだよ

**R774** · 2019/04/02(火) 07:24:01.69

遠野みたく途中に市が町があるならまた違ったんだろうけどね

**R774** · 2019/04/02(火) 12:36:05.41

>>692
一人で苛立ってろよゴミクズ

**R774** · 2019/04/02(火) 12:55:35.49

交通量が全てだからな
慢性的な渋滞を招くような道路とかなら優先度は高いだろうが釜石道で我慢して。

**R774** · 2019/04/02(火) 20:24:50.59

>>689
宮守から遠野住田の間、レーダーパトですよ
70キロだから速度超過はでかいですよ

**R774** · 2019/04/03(水) 06:51:10.41

>>684
盛岡から宮古市内に向かう時に対岸の
西道路を通らん
都南川目道路も宮古市内から盛岡市街地に向かう106号線が1㎜も短縮してねーだろ

**R774** · 2019/04/03(水) 06:57:03.86

バイパスは何も短縮するだけがバイパスではないんだがな

**R774** · 2019/04/03(水) 10:37:39.56

>>697
お前の都合なんか知らねえよハゲ

**R774** · 2019/04/05(金) 10:12:13.31

宮古から宮城県まで1時間半ちょっとで行けた
感動もんだな
大槌～鵜住居早く繋がらんかな

**R774** · 2019/04/05(金) 16:14:18.63

>>700
大槌から鵜住居まではまだ繋がっていないのに宮古から宮城まで１時間半で行けたのか
完成したら１時間ぐらいかな？

**R774** · 2019/04/06(土) 01:01:09.54

Google Earth　石巻～気仙沼、
いつの間にか2018/9月に更新されてるな

仙台周辺も新しくなってる

**R774** · 2019/04/06(土) 11:48:57.79

>>702
震災のせいか知らんが三陸沿岸（ついでに仙台の街中辺りまで）は
航空写真の更新頻度が他の地域に比べてかなり高いような気がする
何か前にgoogleストビュー車が地域に意外にも好意的な反応されたとかのニュースも見た
復興の記録の意味合いもこめてやってるとか何とか

**R774** · 2019/04/06(土) 17:53:16.54

気仙沼横断橋現在状況
https://i.imgur.com/Vg6lUpx.jpg

**R774** · 2019/04/06(土) 21:30:06.68

唐桑南-気仙沼港間は2020年にも間に合わなそう・・・橋が特に進んでない。
早くても2022年3月くらいかなｗあと3年はかかりそうだ。

**R774** · 2019/04/06(土) 21:48:36.83

まあそこはすでにバイパスあるからいいだろ

**R774** · 2019/04/07(日) 00:12:21.78

＜気仙沼大島大橋＞あす開通　地元の悲願、実現
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190406-00000006-khks-soci

**R774** · 2019/04/07(日) 02:36:41.36

2019/03/29　平成３１年度　仙台河川国道事務所事業概要
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/jimusyo/jigyou/pdf/h31/h31.pdf

**R774** · 2019/04/07(日) 19:51:20.08

宮古中央ＩＣ意外にも複雑な構造だね・・・あれ間違える人結構いそうだな。
三陸道と横断道どちらも途中開通だけど全線開通したらjct機能とic機能が集約されるから
事故とかおきそう・・・・釜石見たいに近距離にjct とic 設置した方が安全だったかもね・・
コスト削減の意味もあって川を挟んだ土地に集約icにしたんだろうけど・・アクセス橋とか作ってる
くらいなら初めから分けて作った方が良かった気が・・・

**R774** · 2019/04/07(日) 23:51:43.04

4方向のJCT+ICだけど平面交差にしたせいでわかりにくくなってるんだよな
新庄とか酒田中央もこんな構造してるけど交差部に信号はついてるな

**R774** · 2019/04/08(月) 00:50:14.49

西道路が藤原まで開通したら信号付けるのかな？