◆長野県の道路について２◆

**R774** · 2022/07/21(木) 09:24:04.22

長野菅平線を新線作って落合橋入り口交差点に接続する工事を行っているが、あれができると落合橋を渡ってきて右折する車が詰まるようになり却って渋滞しそうな予感

**R774** · 2022/07/21(木) 11:40:13.85

県内高速道路走ってたら目の前にパトカー赤色灯点けて80kmで走ってたので付いて行ったら
俺以外の車全部追い越して行ったわ
俺だけチキンという事？　何だよパトカー追い越しても良いなら次からブチ抜くわ！

**R774** · 2022/07/21(木) 12:56:44.03

真っ昼間の高速バス停のど真ん中にハザードもつけずカーテン閉めて眠ってる大型トラックがいてもスルーする高速隊だからなぁ。

**R774** · 2022/07/21(木) 13:24:12.55

>>696
元々エムウエーブの所は立体の計画のはず
縦断面図でそうなってたから

**R774** · 2022/07/21(木) 16:49:04.86

>>697
右折信号かなり長くするんじゃ無いかなあ
エムウエーブ側から南下して落合橋に回る車もそれなりに多いし

ただ五輪大橋無料化でかなりそっちに流れる気がしなくも無い

**R774** · 2022/08/30(火) 18:36:11.48

佐久平駅南側の区画整理エリア　一気に市道１５本　９月２７日開通
ttps://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2022083000429

佐久市は３０日、ＪＲ佐久平駅南側で進む区画整理エリアに新設・拡幅していた市道１５本について、
９月２７日に開通すると明らかにした。

以前は田んぼだったエリアは２１ヘクタール余と広く、今回のような面的な道路整備は、
１９９７年の駅開業に合わせて付近の約６０ヘクタールを区画整理して以来。
一帯の車の流れが変わるため渋滞の懸念もあり、市は「状況を把握していく」（建設部）とする。

新たに開通する市道は２本の幹線道路がメイン。
うち１本は佐久平駅から南へ延びる道につながり、幅２０メートル、延長約３４０メートル。
エリア内で緩やかにカーブする構造で、歩道が広く沿道に広場も設ける。

もう１本は市立国保浅間総合病院西側の国道１４１号から西方向へエリアを横切る直線道路で、
幅１６メートル、延長約５５０メートル。
この道と国道交差点には新たに信号も設置される。

地権者の「佐久平駅南土地区画整理組合」が進める区画整理のエリアは
商業施設「イオンモール佐久平」南に広がる。

以前はイオンの拡張が想定されたが、組合はホームセンターのカインズ（埼玉県本庄市）と
ショッピングセンター（ＳＣ）のフォレストモール（東京）を主な出店企業に選定。
２０２０年６月に土地の造成工事に着手した。

**R774** · 2022/08/30(火) 18:40:56.94

市は区画整理を地域活性化に向けた「未来への投資」と位置付け組合を支援。
２０年９月に面的な市道整備を始め、整備に１３億５９００万円を投じた。

市によると、２７日の市道開通後、カインズ新店舗がオープンする見通し。
３０日には９店舗が入るＳＣ「フォレストモール佐久平」が開業し、
１０月には作業服大手のワークマン（群馬県伊勢崎市）が県内初となる
「＃ワークマン女子」と「ＷＯＲＫＭＡＮ　Ｓｈｏｅｓ（ワークマンシューズ）」の複合店も開く方向だ。

**R774** · 2022/09/08(木) 17:18:36.83

新「粒良脇トンネル」、２３年の利用開始へ工事進む　下條の国道１５１号
ttps://www.chunichi.co.jp/article/541095

下條村で、県が国道１５１号の新「粒良脇トンネル」の建設を進めている。

現行の粒良脇トンネルは車道が狭く大型車の通行が円滑にできないため、幅員を広げる。
二〇二三年の利用開始を目指す。

**R774** · 2022/10/06(木) 19:30:06.35

小谷村の橋梁ミス見つかり再設計、工事費が3倍の22億6900万円に
ttps://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2022100600177

県は５日の県会建設委員会で、北安曇郡小谷村で進める国道１４８号「雨中(うちゅう)・月岡バイパス」（約２キロ）整備で
新設予定の姫川の橋梁(きょうりょう)を再設計した結果、工事費が当初の６億６２００万円から３倍超の２２億６９００万円に膨らむと明らかにした。

バイパス開通は２年１０カ月遅れ、２０２５年８月になると説明。
当初の設計通りには施工できないミスがあったとして再設計していた。

**R774** · 2022/10/06(木) 21:40:13.59

前に三遠南信自動車道でも設計ミスあったな

**R774** · 2022/10/06(木) 22:48:43.36

安曇野ナンバー導入へ　住民７割超賛成、知事に要望書
https://www.chunichi.co.jp/article/558534

安曇野市と生坂村、池田町、松川村は五日、安曇野市役所で開いた第二回安曇野ナンバー検討協議会で
「安曇野」の名と図柄が入ったご当地ナンバーを導入する意向で一致した。

住民アンケートで七割以上の賛成が得られた。
同日付で知事に導入の要望書を提出。

県は十一月末までに国に導入の意向を表明し、スケジュール通りに進めば、
二〇二五年五月にも新ナンバーが交付される。

**R774** · 2022/10/08(土) 00:52:52.68

わかりにくいナンバー増え過ぎなんだよな
知名度ないナンバー減らしてくれ

**R774** · 2022/10/08(土) 07:40:34.97

そりゃ知名度アップのためなんだから当然

**R774** · 2022/10/08(土) 08:52:48.25

新潟県境の小谷村から愛知県境の根羽村まで300キロ弱離れてるのに同じ松本ナンバーエリアというのがすごい

**R774** · 2022/10/08(土) 16:21:43.35

安曇野ナンバーの方が松本よりイメージがよい

**R774** · 2022/10/08(土) 18:07:54.99

南信にご当地ナンバーないと、バランスが取れないな

**R774** · 2022/10/08(土) 19:46:47.72

**R774** · 2023/12/08(金) 13:18:40.31

国道１４３号会吉バイパスが12 月 2５日（月）に開通します
https://www.pref.nagano.lg.jp/matsuken/documents/aiyoshi_pures.pdf

**R774** · 2023/12/08(金) 13:22:44.16

あれ？ログが飛んでる気がする

**R774** · 2023/12/09(土) 12:55:07.41

「しなの鉄道がピンチです」国に直訴!? 長野県知事ら「2つの支援」求め「並行在来線の特有の課題」解決へ
ttps://trafficnews.jp/post/129816

**R774** · 2023/12/11(月) 17:50:43.69

三才山峠経由の松本佐久道路っていらなくない？

青木峠経由で上田～安曇野の道路新設のほうがよっぽど重要な気がする

**R774** · 2023/12/15(金) 13:15:46.76

白馬長野有料道路(日高トンネル～安庭)の無料解放日決定

令和７年(2025年)２月１６日　午前０時から全日無料通行

**R774** · 2023/12/15(金) 15:24:04.96

屋代スマートインター、総事業費24億円　千曲市が7.9億円債務負担行為、市会が可決

https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2023121401073
https://image.shinmai.co.jp/web-image/20231215/CNTS2023121500410_S.jpg

千曲市議会は１２月定例会最終日の１４日、上信越道に設置予定の屋代スマートインター（ＳＩＣ、仮称）に関し、
本年度から２０３０年度までの予算をあらかじめ確保する債務負担行為として、
限度額７億９千万円を設定する本年度一般会計補正予算を可決した。

**R774** · 2023/12/18(月) 20:43:19.01

塩尻市「片丘バイパス」ルート案固まる　国道19号の渋滞「迂回路」混雑解消へ、2024年度事業化目指す
ttps://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2023121500487

県松本建設事務所は、県道松本塩尻線の塩尻市片丘と桟敷を結ぶ一部区間の安全対策として
「片丘バイパス」の整備を計画し、来年度の事業化を目指している。
本年度、バイパスのルート案を固め、９～１０月に地元に示した。

現道は市内を南北に走る国道１９号と並行しており、
朝夕の通勤時間帯を中心に国道の渋滞を避ける車で混雑する。
道幅が狭い区間もあり、危険だとして地元が改善を求めていた。

ルート案は、片丘の県道新茶屋塩尻線の南端から田川右岸沿いに南へ延び、
国道２０号桟敷交差点の北側で松本塩尻線と接続する約２・２キロ。片側１車線で歩道を設ける。
事業費は約１１億円と見込み、事業期間は９年間を想定している。

県と市によると、現道はセンターラインがない区間がある上、集落内をカーブで抜けたり、歩道がなかったりする。
一部は小学生の通学路にもなっている。２１年度の全国調査の２４時間通行量は６３４８台だった。

市によると、住民らは２０年ほど前から混雑解消を県に要望した。
県は２０年度に二つのルート案を作成。
本年度は、このうち水田を分断する割合が低い案を採用することを決め、
地元３区の関係住民との意見交換会で示した。

県は案への反対意見はなく、おおむね理解を得た―と判断。
この案で事業を進めることとし、県の来年度予算案に関連費用を計上するよう調整を進めている。

**R774** · 2023/12/25(月) 22:10:56.03

ついに大豆島のエネオスも閉店ですか

**R774** · 2023/12/26(火) 16:34:01.43

駐車場が有料化、2時間600円に　理解の一方「高すぎ」の声も　長野市城山公園
ttps://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2023122600169
ttps://image.shinmai.co.jp/web-image/20231226/CNTS2023122600171_S.jpg

長野市城山公園の３駐車場（計４３３台）の有料化が２５日、始まった。
善光寺や市中心部に近く、市には公園利用者以外の駐車が後を絶たなかった状況を改善する狙いがある。

利用者からは理解を示す声が聞かれた一方、
「２時間まで６００円」という料金設定に「高過ぎる」との声が相次いだ。

有料化したのは、市城山分室跡地と市民プール跡地の駐車場（ともに１５５台）、立体駐車場（１２３台）。
料金は善光寺周辺の民間駐車場の水準に合わせた。
２時間を超えると２０分ごとに１００円が加算される。

公園や市城山動物園を利用する市内の子育て世帯や、立体駐車場隣のテニスコートなどの利用者は、
公園管理事務所などで手続きすれば２時間まで無料（年末年始など混雑時は対象外）。

**R774** · 2024/01/14(日) 23:15:50.92

2年前に開通した県道長野真田線の松代バイパスだが、開通当初は60km制限だったのに、最近50kmに下げられたようだ

**R774** · 2024/02/23(金) 11:21:15.60

松糸道路計画、中止求め署名活動　大町市民有志
ttps://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2024022200801

地域高規格道路「松本糸魚川連絡道路」建設計画について考える大町市民有志の「松糸道路と大町を考える会」は、
景観や生活の課題が十分に説明されていないとして、現在の市街地区間の計画中止を求めて署名活動を始めた。

県大町建設事務所は１月、三つのルート帯案から市街地に最も近いＣ案が最適と発表。
建設に向けて３月に地区説明会を予定している。

Ｃ案は常盤上一から木崎湖トンネルまで８・６キロ。市運動公園の南で高瀬川を渡り、市役所近くを通る。
有志の会はパンフレットを作り、盛り土構造が山岳や田園の景観を損ない、２７０億円の税金が使われると指摘。

幅１００メートルのルート帯に住宅・商工業地計１８１戸があり、立ち退きの可能性があるが、代表者は
「ルート帯に入っていても計画を知らない人がまだたくさんいる。理解を得られたとは言えない」と話した。

インターネットの署名サイト「Ｃｈａｎｇｅ．ｏｒｇ（チェンジ・ドット・オーグ）」でも署名を募る。
３月末に１次集約し、県と市に提出するという。

**R774** · 2024/02/24(土) 07:15:42.90

山岸龍太（1992年生、仁礼小→須坂市立東中→須坂東高校）
小学生の頃から猫を殺すことが趣味のサイコパス
「親子の猫を拾い、親猫を爆竹で殺している様子を子猫に見せて、その後子猫を踏み殺して遊んだ」と笑って武勇伝を話していた
北信地方で野良猫か地域猫が突然居なくなったら山岸龍太とその仲間たちの仕業

**R774** · 2024/03/05(火) 17:54:42.26

>>725
猫を捨てた飼い主も同じ目に遭わせてやったら表彰するべきですね。そして猫放し飼いにするキチガイも同じ目に遭わせるべきです。

**R774** · 2024/03/05(火) 17:56:21.17

>>722
オマエ馬鹿なの　２時間６００円てタダ同然だろ　１時間８００円でも安い

**R774** · 2024/03/31(日) 12:37:24.01

長野道への「ボトルネック」解消なるか!? 国道19号の“2車線混雑区間”拡幅計画が本格始動
https://news.yahoo.co.jp/articles/25c5482e210ab0957aeac7fc7674ffaba0bfcdc2

長野県塩尻市内で準備が進む国道19号の拡幅計画が、本格的に始動します。

国土交通省関東地方整備局の長野国道事務所は2024年3月29日、
国道19号で計画している「塩尻拡幅」について、都市計画事業の承認が同日に告示されたと発表しました。

国道19号の塩尻拡幅は、塩尻市の広丘高出から広丘野村までの延長3.3kmを拡幅する事業です。

現道は、長野道の塩尻ICや塩尻北ICへの主要なアクセス道路として機能していますが、
2車線で混雑しておりボトルネックとなっています。
また、歩道が狭く、歩行者の事故が多発しているといいます。

これらの課題を解消するため、車道を4車線に増やすとともに、
自転車道やゆったりとした歩道を設け、混雑緩和と交通安全確保を図ります。

長野国道事務所は、2022年度に事業に着手して調査設計を進めており、
今回、都市計画事業の承認・認可の告示がされました。

これにより、事業地での建築や土地建物の売買などに関して法的な制限や効果が生じます。

今後は、地権者らに対し都市計画法に基づく説明会を開催し、用地買収に着手していく方針です。

**R774** · 2024/04/16(火) 11:59:59.24

松糸道路の安曇野区間4キロ､年度内に測量へ　長野県、地元で計画説明会
ttps://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2024041500425

県安曇野建設事務所と安曇野市は１４日、
中信地方と新潟県を結ぶ地域高規格道路「松本糸魚川連絡道路」のうち、
同市内に新設する区間「安曇野道路」の計画説明会を市役所で開いた。
本年度は都市計画決定の手続きに着手し、現地測量を実施するとした。

安曇野道路は、長野道に新設する安曇野北インター（ＩＣ、仮称）を起点に
高瀬川右岸の県道に接続する約４キロ。

説明会では、盛り土などが必要になる事業範囲幅を道路の区間ごとに示した。
今後、現地にくいを打って範囲幅の目安が分かるようにする。

県は２０３３年度の安曇野道路の完成を目指しており、
一定の用地が確保できた段階で工事に着手する計画。
部分的な供用開始も検討するとした。

市は今後、安曇野道路と国道１９号を結ぶアクセス道路の整備を進める。

**R774** · 2024/04/21(日) 08:59:00.77

長野市柳原北交差点、左折スロープひっそりと完成していた・・・

**R774** · 2024/05/01(水) 11:29:17.79

上げないとスクリプト嵐にやられる

**R774** · 2024/05/14(火) 22:16:53.81

五輪大橋は18号のバイパスになるのかな

**R774** · 2024/06/11(火) 19:29:51.70

丹波島橋周辺の渋滞、平日朝の通過時間3分50秒短縮　長野市と県の緩和策「一定の効果」
ttps://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2024061100802

**R774** · 2024/07/31(水) 20:09:14.00

松本市に県道バイパス新設、国道158号交差点の渋滞緩和へ　長野県の新規事業、諏訪湖の上川河口は改修
ttps://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2024073101006

松本・安曇野両市を結ぶ県道松本環状高家(たきべ)線に、延長１・９キロのバイパスを新設する。
国道１５８号交差点や、アルピコ交通上高地線の踏切周辺の渋滞が目立つ地域で、
渋滞の緩和につなげる。３４年度の完成を見込み、総事業費は５２億円とした。

諏訪湖につながる諏訪市の上川では、河口から１・１キロの区間を改修する。
大雨時に浸水の危険があるため、河床の掘削や堤防のかさ上げを行い、渋崎橋と六斗橋を架け替える。
３４年度の完成を見込み、総事業費は３０億円とした。

**R774** · 2024/08/20(火) 21:51:34.03

上田市の国道254号、荻窪、平井両バイパスが年内開通へ　12月まで集中工事ttps://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2024081901017

県上田建設事務所は、上田地域と松本地域を結ぶ
上田市の国道２５４号「荻窪バイパス」（１・７キロ）と
一部で供用が始まっている「平井バイパス」（１・０キロ）を年内に開通させる方針だ。

１９日、開通に向けた集中工事を開始。
１２月２８日までの予定で、工事区間は終日片側通行になる。

同事務所は２０１０年度から、和子地区から鹿教湯温泉にかけての同国道９・４キロ区間で
荻窪、平井両バイパス、既に完成した和子バイパス（１・８キロ）の整備を進めてきた。

３バイパスの総事業費は約３７億５千万円。

今回は現道とバイパスを接続させる。同事務所整備課は「利便性や安全確保につなげたい」としている。

image.shinmai.co.jp/web-image/20240819/CNTS2024081901019_S.jpg

**R774** · 2024/10/06(日) 15:16:57.47

梓橋駅入口交差点の右折レーン運用開始について
https://www.city.azumino.nagano.jp/soshiki/33/120393.html

令和6年9月28日（土曜日）から右折レーン及び右折信号機の運用を開始しました

**R774** · 2024/10/18(金) 14:47:03.51

国道254号上田市荻窪・平井地区に建設中の２つのバイパスが完成するため、供用開始します
https://www.pref.nagano.lg.jp/ueken/documents/061017.pdf

●国道 254 号上田市東内～西内平井バイパスについて
１開通区間平井地区の約０．３ｋｍ
２開通日時令和６年 12 月７日（土）11：15 頃（開通式終了後）

●国道 254 号上田市東内～西内荻窪バイパスについて
１開通区間荻窪地区の約１．６ｋｍ
２開通日時令和６年 12 月９日（月）９：00 頃

**R774** · 2024/11/23(土) 21:06:06.34

山岸龍太（1992年生まれ、仁礼小→須坂市立東中→須坂東高校）
小学校の頃から笑いながら野良猫を蹴り殺すキチガイサイコパス
猫を爆竹で殺す遊びをした武勇伝を話していた
須坂市周辺で地域猫や野良猫がいきなり消えたら山岸龍太たちの仕業

**R774** · 2025/03/03(月) 00:48:19.39

山岸龍太（1992年生まれ、仁礼小→須坂市立東中→須坂東高校）
小学校の頃から笑いながら猫を虐殺することが趣味のキチガイサイコパス
猫を爆竹で虐殺、蹴り殺したち武勇伝のように自慢気に高笑いして話す
須坂市周辺で地域猫や野良猫がいきなり消えたら山岸龍太たちの仕業
田中達也（山岸龍太と同級生、仁礼小→須坂市立東中→長野工業高校）、駒津信友（仁礼小→須坂市立東中→中野西高校→山梨大学）は猫虐殺趣味の山岸龍太の仲間、2人とも褐色肌の天パ

**R774** · 2025/03/04(火) 22:50:13.00

【閉店】「４０年間ありがとうございました」長野県伊那市のパチンコ店『マルギンルーキー店』が３月２日を以って閉店
https://p-johojima.jp/close/post-824/
元マルギンルーキー店跡は南環状線の開通敷地

**R774** · 2025/03/06(木) 16:19:16.37

国道254鹿教湯温泉付近でオールシーズンタイヤで滑っ一人死亡、二人重症
オールシーズンタイヤはアイスバーンは滑るのですね

**R774** · 2025/03/06(木) 17:17:08.00

>>741
スタッドレスでも滑る。滑ると想定して運転するしかない

**R774** · 2025/03/06(木) 18:25:10.31

安心して乗れるのはラリースタッドレスぐらい？

**R774** · 2025/03/10(月) 08:16:03.12

「職員減って人海戦術には限界が…」　県が管理する道路に増える穴
タイヤが落ち車破損、損賠賠償する事故増加
パンクやバイク転倒の恐れも
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b756c735e6acdb00be75033b4047111ea5042c6

**R774** · 2025/03/11(火) 01:00:35.73

>>744
コンクリート鋪装すれば良いのに
予め地下埋設管のところ縁切りさせとけば無駄な補修も不要だし

**R774** · 2025/03/29(土) 22:34:58.50

【長野県須坂市】“線路”がついた「ラウンドアバウト」誕生!? ど真ん中にポツンと“メモリアル” その場所とは？
https://trafficnews.jp/post/533177
元長野電鉄屋代線廃線跡