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〜〜広島都市圏の道路について語ろう7〜〜 [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1R774
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2016/12/30(金) 13:25:06.02ID:ommbqFNt
1スレは、約2年1ヶ月かけて1000近くまで到達できました。
2スレは、約2年5ヶ月かけて1000近くまで到達できました。
3スレは、約2年7ヶ月かけて1000近くまで到達できました。
4スレは、約3年5ヶ月かけて1000近くまで到達できました。
5スレは、約1年7ヶ月かけて1000近くまで到達できました。
6スレは、約2年8ヶ月かけて1000近くまで到達できました。
これまでと同様にマターリといきましょう!
広島都市圏の道路(交通)事情についてどうぞ!

◎関連スレ
【都市高速】広島高速道路 3【号線開通】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1395541904/
◎前スレ
〜〜広島都市圏の道路について語ろう6〜〜
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1398355965/
812R774
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2018/11/06(火) 13:33:47.90ID:rvBZpKXI
>>811
第2神明道路みたいに100円でも掃除代として
有料道路にすれば良いw
813R774
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2018/11/06(火) 19:11:16.42ID:br2BBrQv
やっぱビョーキのカッペはサイコーにオモロいわw
814R774
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2018/11/06(火) 20:37:45.48ID:xpUxxPvS
西バイ有料化しても良いけどその分南道路を半額ぐらいで頼むわ
あと休山トンネル広側はほぼ工事終わってるみたいだね
815R774
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2018/11/06(火) 21:32:39.92ID:2ZXHHik2
>>812
第二神明はそのうち800円になるよ
今は320円
816R774
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2018/11/06(火) 22:35:22.52ID:InFEQbtF
西広島バイバスって路面がザラザラボコボコで、
路盤がしっかりしてないのか妙にフワフワだな。
しかも、五日市の高架区間の継ぎ目はガタガタだし。

路面が綺麗目で、路盤が堅牢で、絶対的にジョイント数の少ない
備後とは対照的。
817R774
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2018/11/08(木) 20:48:58.97ID:lTyE0C6q
>>816
おまいの車のサスペンションが寿命でないのか?
818R774
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2018/11/09(金) 00:20:09.92ID:qLFActSG
西バイ観音出口の封鎖してある反対車線?にいつも車が停まっているんだがあれは何だろう
819R774
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2018/11/11(日) 09:54:33.14ID:G1gDoqMN
これも7月豪雨の影響かは謎だが、9月ぐらいから全県的に
道のうねりや路肩の傾きが変わったところが増えたような気がする
豪雨の影響で法面が弱くなったり地下水の含水状況などが変わった?
820R774
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2018/11/11(日) 12:57:43.89ID:qvgnKj58
河内町に住んでる人は本郷方面に行く県道33号が来春まで?通行止めなので不便ですな。
河内駅から白竜湖に向かう道も。
鉄道のほうが先に復旧した。
821R774
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2018/11/14(水) 21:55:48.15ID:IkWlwyfx
福岡の日本一パレードが25日に開催されるけど
広島はどう?感動をありがとう(笑)パレードがあったりする?
822R774
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2018/11/16(金) 21:26:37.58ID:IRUpuMIF
知ってて言ってるだろドクズが
823R774
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2018/11/19(月) 22:03:41.45ID:QFNX9uUp
広島高速5号二葉山トンネルの事業費が膨らむ見通しとなった問題で、事業主体の広島高速道路公社は19日、原因究明を進める第三者委員会を設置すると決めた
中国新聞
824R774
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2018/11/19(月) 23:21:08.65ID:K1qEivvD
これで何十年工期が伸びるのかな(笑)
825R774
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2018/11/20(火) 05:18:08.26ID:bQUmLmKm
なんだかなぁ…
せめて中山地区の下道側の整備が、順調に進むのを祈るしかないね。
826R774
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2018/11/20(火) 13:07:06.52ID:BKQWvWaL
>>824
ビョーキのカッペが嬉しそうw
827R774
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2018/11/20(火) 15:53:29.99ID:eMuzpe61
休山トンネル、今日は呉側照明取り付けしてた
12月中開通して欲しい
828R774
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2018/11/21(水) 09:37:03.49ID:tPsoBbuC
>>824
広島市長の会見では膨張しても
予定通り開通させたいと言ってた。
829R774
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2018/11/22(木) 12:49:15.12ID:+f8uWlNj
海田の高架化は今年度中に終わりそう?
830R774
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2018/11/22(木) 20:08:29.06ID:lfzbWZ6y
>>829
東側は進んでいるが日の出町交差点付近の橋脚がまだまだなので最短でも来年度いっぱいは開通しないと思う
831R774
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2018/11/22(木) 20:13:41.06ID:YMOctAv3
日の出町付近の橋脚はこの半年で一気に進んだ感じ、でも架橋〜舗装〜設備まで考えるとまだまだだね
途中豪雨災害を挟んで地域全体が大変だったのに、ようやったと思うよ
当初の予定からは多少は遅れが生じたのだろうか
832R774
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2018/11/25(日) 09:49:46.15ID:5Ac6rG5d
もうすぐ日本一祝賀パレードが始まる
833R774
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2018/11/26(月) 20:53:32.21ID:PGLRm2dt
カープとサンフレッツェ、岡山
3つとも、ある基準における二番手なのは共通だが、

大きな違いは、岡山には「日本一」という確立されたブランドイメージがあることだ。
834R774
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2018/11/26(月) 21:14:47.55ID:hIxbKNkn
岡山人の作文ってひどいレベルなんだね
835R774
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2018/11/28(水) 11:20:46.44ID:ET/Qgk1j
廿日市大橋どんどん工場進んでるな
橋脚の部分は手付かずの様だがああいう工法なんだろうか

休山トンネルも呉側舗装し始めてた
そろそろ開通予定日発表かな?
836R774
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2018/11/28(水) 22:32:18.49ID:BcTMktNZ
はつかいち大橋も休山トンネルも、何なら阿賀IC立体化?も進んでる
一方、安芸〜東広島バイパスの歩みは亀のように遅い
掘り終わった大山トンネルを10年以上も放置って・・・
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2018/11/29(木) 01:33:28.30ID:oZm0sL+h
一桁国道の整備なんだから文句言ってる銭ゲバ耄碌老人なんか明示した適正金額でさっさと立ち退いて貰えば良いのに
文句言うなら強制よ
838R774
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2018/11/29(木) 01:55:42.08ID:4og6wWV/
東広島安芸バイパスより
木原道路開通の方が早いのかな
839R774
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2018/11/29(木) 05:43:27.70ID:oZm0sL+h
木原道路はどこまで4車線なのか気になる
といってもトンネル続きだし今まで通りなのか?
840R774
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2018/11/29(木) 12:34:44.73ID:bEZoDbND
>>836
西日本豪雨で通行止めを教訓に工事を早めてくれるかな?
東広島駅の惨状味わいたくない。
841R774
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2018/11/30(金) 14:17:01.92ID:4IkypmvB
道照立体化早くしてくれ
安芸東広島バイパスと同時開通してくれ
842R774
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2018/11/30(金) 15:08:31.16ID:+zlbPewT
たしかに同時開通でないと瀬野で詰まってた渋滞が道照の番になるだけだしな

あとワコー近くの486と2号の分岐
4車線化するんだろうけど取り急ぎ右折レーンを延伸とかできないの?
843R774
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2018/11/30(金) 19:18:06.11ID:en/3cKEj
西条バイパスは、道照をはさんで東と西で何であんなにクオリティが違うんだろ
844R774
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2018/12/01(土) 07:36:52.39ID:Jj7I+vff
比治山東雲線が開通するどー
2号線/下りの右折レーンを少し伸ばしたようだが、今まで通り右折レーンは一車線だけで足りるんかね?
845R774
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2018/12/01(土) 18:09:02.24ID:Qxu+8cvs
>>817
いや確かに舗装はパッチングしまくりのボロボロだし凸凹のせいで一瞬無重力になるところもあったりする
交通量多すぎてオーバーレイできんのかな?南道路全通すれば変わるかも
846R774
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2018/12/02(日) 23:03:19.61ID:umspDTFT
13年前に中央分離帯の無用の長城をつくるより
五日市高架の点検・補修を実施すればよかったのにな
847R774
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2018/12/03(月) 17:19:50.44ID:Raht7uxY
無用の長城w
848R774
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2018/12/03(月) 21:43:44.64ID:H8oWLPJs
夕方のR2上り船越付近の事故で周辺大混乱。無謀な車線変更→後続が対応できず玉突き、か?
呉方面は広島大橋へ逃げられるけど、東広島方面はきつかった
849R774
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2018/12/04(火) 14:33:36.02ID:JzHlOwAC
先週東広島呉自動車道で30km/h未満で走って行列を作った大ばか者がいたわ
20台も後ろになると完全停止まで速度落ちてたし免許剥奪しろよあんなん
850R774
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2018/12/04(火) 19:07:06.49ID:XjM3ZPND
>>849
何かエンジントラブルかハイブリッドの場合はシステムトラブルあったんじゃないか?
整備不良かも?
851R774
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2018/12/04(火) 23:56:25.10ID:hCLSVlPL
今日も居たわ50km/hで延々と走るアホ
18時頃だったし帰宅ラッシュと重なってもう最悪
郷原からだったし50台は軽い居たと思う
そのくせ二車線になったら加速しだすしそのまま橋脚に突っ込んでくれないかなと思った
852R774
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2018/12/08(土) 15:47:00.86ID:ZzkO0+kL
エキキタはフロントグリルに広島高速5号シールド工事の
垂れ幕をつけたダンプカーがひっきりなしに往来してるね。土砂運搬のためかな?
853R774
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2018/12/08(土) 16:23:37.47ID:47K+xjH2
安芸バイパス作ってくれー頼むよーホント
経済損失ハンパないでしょあそこ
854R774
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2018/12/09(日) 20:40:44.10ID:aooiYHdd
三大都市圏や福岡都市圏や岡山都市圏に移住しましょう。
855R774
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2018/12/12(水) 20:45:13.82ID:CvIxGkOG
休山トンネル、目隠し板が外れていよいよかと思いきや排水管?を埋めて舗装工事があるのね
年内はきついか
856R774
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2018/12/12(水) 22:30:19.91ID:PILXIuen
呉市の新原市長は11日の市議会定例会で広島呉道路の4車線化を国に要望していく意向を表明した
呉・広島両市を結ぶ高速道路にもかかわらず、西日本豪雨では一部が崩落して83日間も不通となった
こうした経緯を踏まえインフラ強化を進める
857R774
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2018/12/15(土) 12:31:26.33ID:hTGUr77P
その調子で広島高速も4車線化を強く要望するとくに5号線
片方空けるだけでもどうせ地盤沈下するから将来的に4車線化の予定あるならいのうちに通した方がいいだろ
もったいないしどうせ問題が更に大きくなる
858R774
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2018/12/15(土) 22:02:40.93ID:HlnEzJlq
3号線をまずは廿日市jctまで高架で繋いでくれ
4車線化はそのあとでいい
859R774
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2018/12/16(日) 16:42:47.37ID:s/SNLBLn
西バイ延伸もいつ出来るやら分からんし
それなら3号の料金を下げて貰った方がよっぽど良い
普通車200円くらいなら
860R774
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2018/12/26(水) 20:31:24.07ID:CnbnLbce
このところ平日夕方から夜の志和→広島方面は、高速も渋滞するし、つられてR2も上瀬野までひどく渋滞する
山陽道が2車線では根本的にキャパ不足なのか
861R774
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2018/12/27(木) 00:25:09.08ID:K8ZfFi3E
先小倉交差点の立体化に伴って?横路方面合流をバリケードで絞り込んだのは良かったわ
東呉降りて直進、左折レーンに入れて貰ったのは良いがその更に後ろの車が猛ダッシュで右折レーン突撃でいつもヒヤヒヤしてた
862R774
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2018/12/29(土) 14:20:02.80ID:vfbido43
>>860
R2安芸バイパス・東広島バイパス・明神高架橋がまだできてないから、
山陽道とR2現道に集中するんだよあ。
ラッシュピーク以外の平日に高速道路が混雑するってどうかしてるよな。
広島都市圏の東側では、有料道路は何かと車が多いし、
下道はもっと散々だし、抜け道は豪雨災害の痕が残ってるし、本当に行き来しにくい。
863R774
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2018/12/30(日) 18:18:55.09ID:mDbF6Amc
広島県が田舎で災害に弱いとよくわかる図
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1531053440/
2018/07/08(日)のスレ
1の図は2014年の安佐地区を中心とした土砂災害の被災状況(途中集計だから実際の被害はもっと甚大)
864R774
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2018/12/30(日) 22:00:35.02ID:hCXcbHl1
新大州橋の架け替え工事いつまで放ったらかしにしとんじゃ
もう1年くらい全然進捗しとらん
865R774
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2018/12/31(月) 20:43:23.45ID:A22FbQA4
災害や負けが続き、広島の人々にとって
関東や北部九州への移住を検討せねばならない1年だった。
くれぐれも無駄な努力はしないようにね。
では、良いお年を。
866R774
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2019/01/01(火) 02:11:28.31ID:sP8yVzMo
お金や労力には限りがあるから、旧市内に選択と集中を図るのが無難かも。

【悲報】広島市の再開発がヤバすぎる・・・これもうカッペのコンプ丸出しだろ
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1538399980/
【悲報】広島市さん、神戸福岡札幌を超える大都会になることが決定してしまう・・・
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540912736/
867R774
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2019/01/02(水) 15:44:43.15ID:oZnGmN7h
>>865
北部九州のビョーキのカッペ、明けましておめでとう
868R774
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2019/01/02(水) 21:12:07.29ID:NUUIhFV6
R185休山トンネル
比治山東雲線

広島高速5号線
R2安芸バイパス・東広島バイパス・明神高架橋(広島南道路)
R2道照立体化
先小倉立体化
R2木原道路
西風新都内環状線
R2西広島バイパス都心部延伸
東大橋
はつかいち大橋・広島南道路延伸(木材港〜廿日市jct)
R2福山道路(+福山沼隈道路)
岩国大竹道路
県道1号岩国大竹線改良

注目すべき整備事業はこのあたりか?
豪雨災害や(周防)大島大橋の復旧状況も気になるが…
869R774
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2019/01/03(木) 11:39:01.64ID:rtyF91Rm
昭和の64年の青春時代から福山バイパス(福山市から笠岡まで)の建設を待ち望んでましたが
まーーだできてないんですね。福山の通過が辛いなぁ〜
やっぱりお金ないから?
870R774
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2019/01/03(木) 20:31:35.64ID:exEIaOVA
同じ県で冷たいようだけど福山のは今まで何やってきたんだよという感じ
それより岡山県の高梁川大橋の4車線化の方が気になる
平成31年完成で中国地方の物流が変わるぞーと思ったら
よく見たら平成31年「度」完成だった
871R774
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2019/01/04(金) 00:18:10.18ID:9jELSDrR
とりあえず今年度以内に東広島バイパスを完成、もしくは完成が見える形にしてほしい
872R774
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2019/01/04(金) 03:03:03.95ID:t+Qz84pF
国にお布施しろよ
873R774
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2019/01/04(金) 22:00:36.60ID:urCTWHWU
>>871
去年新聞で県が2021年4月までの完成を求めているという
記事を見たけど無理だろうな
874R774
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2019/01/04(金) 22:37:06.66ID:7BPIzq6U
市が求めることは明神高架橋の進捗だから、
県にしても、海田地区高架(東広島BP)の供用開始と明神高架橋の供用開始の
タイムラグを小さくしたいだろうな。
仁保2丁目交差点の混雑激化が避けられないだろうからね。
(事業区間はどちらもほぼ全て海田町内だから、市は国や県にお願いする立場だ)
875R774
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2019/01/04(金) 22:45:59.73ID:LWMfHDPa
>>873
もうあそこまで出来てるようにも見えるけど完成にはあと2年以上かかるのか…………

素人には分からんもんだな
876R774
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2019/01/06(日) 17:53:59.62ID:fS1+5Mf5
>>870
高梁川に架かるバイパスの橋は暫定2車線で開通したのが昭和だから、あそこらへんの冷遇レベルは異常だな。
昨年の豪雨のときなんて言うまでもないし。

>>873-875
広島県の西側は国が重要視するだけあって、ゆっくりだろうけど地道に工事が進むだろう。
877R774
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2019/01/06(日) 19:02:28.57ID:4yyOuKMK
広島だけじゃなく西日本全体的に冷遇されてるんだよ
新東名クラスの片側4車線のぶっといパイプを大阪から下関まで完全立体交差で作るべき
878R774
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2019/01/06(日) 23:07:55.44ID:hAbVzdRS
山口県はいい道路ばっかりできてるやないか。
元きらら博へいく道路もきれいな道があった。
下関バイパスも拡幅されたし。
879R774
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2019/01/06(日) 23:29:31.31ID:8wwmtsR2
>>878
また山口の道路を羨むやつがでてきたか
880R774
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2019/01/06(日) 23:41:55.79ID:fS1+5Mf5
山口県も、島根県や福岡県、そして広島県とのネットワークを強化しないといけないから、
あまりうかうかしていられない。
881R774
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2019/01/06(日) 23:50:45.77ID:fYCP6uBs
山口県/道路建設課/やまぐち未来開拓ロードプラン
http://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a18300/road-plan/top.html

行きつくべき処なきロードプランといった感じだな
でも仕方ない
行きつくべき処、イコール拠点といえる場所は
博多と天神、広島市内中心部だからな
882R774
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2019/01/07(月) 23:40:03.85ID:MS+GXJNg
安芸バイパス・東広島バイパスの全通はあと5年くらいはかかるのでは?
トンネル2本掘らないといけんし、熊野川の高架橋も工期3年くらいあるよ。
海田高架橋もまだまだでしょうね。特に日の出町あたりは。
とっくに完成している大山高架橋や大山トンネルが寂れていく…
883R774
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2019/01/09(水) 14:32:27.54ID:Tib2m4jK
海田高架橋だけでも出来たらバイパスの意味があるんだがな
結局彼処で信号に引っかかってはR2走った方がマシな場合もある

休山トンネルが今春完工と新聞に出ていたが車線切り替えとかでそれまで混むんだろなぁ
今日も普段混まない時間でも広側をちょっと規制してたせいかトンネル内で止まってしまうまで混んでいた
884R774
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2019/01/09(水) 20:41:56.09ID:2Fc4j4hQ
海田の地上部は一回の青信号で一気に行けるように間隔を調整してくれればいいのに
運が悪いと2回も3回も引っかかってしまう
885R774
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2019/01/09(水) 21:39:44.24ID:9D1Dgq16
一般国道185号休山改良について 平成31年3月10日(日)に4車線化が完成します!
https://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/p_release/pdf/2018press/190109press.pdf
886R774
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2019/01/10(木) 08:17:04.12ID:SvIML5aP
広島 危険運転でタクシーを急停車させた男(51)を逮捕 ドラレコに一部始終
https://www.fnn.jp/posts/00409379CX
http://momi.momi3.net/momi/src/1547070263224.jpg
887R774
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2019/01/10(木) 19:44:08.08ID:seC5Ndb3
東広島呉自動車道の四車線化より、R2の4車線化が優先だろ

それか、東広島高田道路の高屋から福富ダムまでを作れや

https://i.imgur.com/qgDRVv9.jpg
888R774
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2019/01/10(木) 20:13:54.30ID:DXusHNiB
東広島高田道路の高屋から福富ダムはまだ調査区間
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2019/01/10(木) 20:30:16.97ID:nDTRQhEk
>>886
これは広島西郵便局前あたりかの?
タクシーのウテシめっちゃ広島弁出てるね。
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2019/01/11(金) 05:58:15.16ID:DR9Haea9
>>887
高屋降りた地点は右も左も狭いしな
特に空港方面は1ヶ月に一度は誰かしら溝に落ちてるし酷い時は草むらへドーン
高屋駅前もひろぎんを移転するのか崩すのか...
891R774
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2019/01/11(金) 07:11:15.95ID:Tgdofgmo
>>867
大人になったな
ちゃんと挨拶できるようになったじゃん
(私は865ではないけど)
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2019/01/11(金) 17:20:48.96ID:gmVO4FWE
>(私は865ではないけど)

ビョーキのカッペのこういうとこが笑
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2019/01/11(金) 18:31:23.98ID:y4IAw/yk
中筋温品線の1工区
さっさと太田川に橋を架けて完成させてほしいな
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2019/01/14(月) 18:44:31.75ID:WjgSlWZn
R2上瀬野下り、R2木原の上下線、R2高梁川大橋の上下線
凄まじい混雑だな。木原渋滞の迂回は
松永道路の西藤ICからr54-R184-r55経由で中之町から三原BPに入れば良いけど
毎日、渋滞に巻き込まれてるドライバーは大変だ。
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2019/01/15(火) 22:32:18.02ID:QbrA115C
海田高架橋は上部工始めてるね。下部はもうだいたいできてるからあと3年内に開通してほしい
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2019/01/15(火) 23:57:28.81ID:BR+tGuRf
日の出町あたりが時間がかかりそう。
2020年度末にできるのが理想だけど、焦りは禁物。
事故、特に落下事故が絶対ないように安全を願う。
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2019/01/16(水) 00:07:20.31ID:TcEQkmgF
海田から入って中野ですぐ出る地元の人(?)は、急にふかしたり急にアクセル抜いたりで定速キープしない車が目立つ
国道の抜け道気分かもしれないけど、高規格の専用道路なんだから、峠道みたいな走りされると後続車列は本当に迷惑だよ・・・
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2019/01/17(木) 16:33:45.99ID:BAJ397QZ
広島の国交省いい加減にしろよ...
なんで混むと分かりきってる昼間に西バイで道路突いてみたり31号で維持管理とか言って訳分からんことすんの?
今日の31号なんか坂北ー天応西までギッチリ渋滞
巻き込まれた人可哀想だわ
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2019/01/17(木) 22:49:48.99ID:0gubcTTf
新興国はもちろん後発発展途上国ですら、
一般国道では80キロ以上の制限速度が当たり前になってきているのに、
日本では国全体が東南アジアの諸都市の貧民街のような
雑然とした道路・・・この国の未成年は、日本の10年後をもっと悲観して
進路を決めるべきだ。
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2019/01/18(金) 02:55:26.78ID:fhP0YL+w
>>898

ここへgo!
国土交通省広島国道事務所 広島維持出張所
https://goo.gl/maps/eyHJteoxEi82
901R774
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2019/01/19(土) 10:31:21.61ID:hupvigZx
広島、明日駅伝だって
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2019/01/20(日) 19:33:29.59ID:GO6ui3B4
広島の駅伝コース沿道が汚い。路面もボコボコだし。
北九州と比べても町並みや路面が汚いし。そもそも北九州は九州有数の衰退都市なのに
それよりもショボイって笑
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2019/01/21(月) 18:38:05.27ID:vr7e5SrC
テレビを見た感想ならバカッターにでも書いとけ
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2019/01/21(月) 20:57:22.38ID:OTbS8a9S
沿岸部の平地を延々と走るコースと
阿品台のような街並みが延々と続くコースでは
そりゃ風景も異なるだろう

ただ西区区間を全体的にもう少し綺麗にしたほうがいいんじゃね?とは感じたが
特に己斐
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2019/01/22(火) 20:47:29.82ID:lR4NvfpL
土砂災害で金が無いけぇ、5年は我慢してくれや😣
906R774
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2019/01/26(土) 18:22:51.81ID:wL2FMgMX
ビョーキのカッペさん
どうか広島を助けてください
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2019/01/27(日) 16:43:48.32ID:LsBS78TV
>>899
原付をはじめとする二輪車や軽自動車の存在が、日本の道路行政に深く影響を与えてきたはず。
行政よりも特定の多国籍企業の発言力が強くなりすぎたんだよ。
908R774
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2019/01/28(月) 18:15:44.31ID:C0Rz/t1P
国道2号線バイパス延伸で協議会発足
観音〜平野町の2キロ
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2019/01/28(月) 21:01:40.28ID:80brIWOo
現道の上層がバイパスとは?
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2019/01/28(月) 22:19:05.04ID:Mqh1WJ74
新広島バイパスの上に西広島バイパスw

延伸区間は片側1車線だし
こんなの喜ぶのはカッペぐらいだよなぁ
舟入オフランプも延伸後に1車線に減車線するし
911R774
垢版 |
2019/01/29(火) 00:11:09.49ID:3plIxasP
現道=新広島バイパスなら旧広島バイパスはどこ?
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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