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【吉川】 舞鶴若狭自動車道4 【敦賀】 [無断転載禁止]©2ch.net

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2016/06/01(水) 06:39:48.56ID:vuMubHuA
北近畿地方を通りながら山陽道と北陸道を短絡する
舞鶴若狭自動車道についてのスレです。


前スレ
舞鶴若狭自動車道２　吉川～小浜西～敦賀
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1386373848/
【吉川】 舞鶴若狭自動車道３ 【敦賀】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1406815425/
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2016/06/02(木) 00:44:07.76ID:0RzDlGNx
>>1乙
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2016/06/05(日) 14:53:45.48ID:UZ0Ir27A
3GET
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2016/06/06(月) 00:40:25.03ID:1yBi/+JP
敦賀小浜300円は乞食の発想だろ
貧乏人は下道走れ
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2016/06/06(月) 06:11:20.05ID:HhA3a6H1
対面部分の追い越し車線を増やしてくれよ
極端に遅いやつがいるから
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2016/06/06(月) 07:53:28.89ID:ZU61RGbT
>>5
君が極端に早すぎなだけでしょ。
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2016/06/06(月) 21:59:33.64ID:Zsx8Cetm
この道で極端に早い車は、そんなに見かけないけどなぁ。
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2016/06/23(木) 20:33:21.05ID:tgYbth/p
>>4
乗り物ニュースでも、全然車が走ってない片側1車線の過疎地の高速は
7割引にして50%客を増やせと書いてるぞ。

敦賀ー小浜が1230円だから、7割引だとだいたい369円だ。

こうでもしないと、過疎地の高速はガラガラだろう。
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2016/06/23(木) 20:33:41.89ID:tgYbth/p
乗り物ニュース
http://trafficnews.jp/post/52671/3/
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2016/06/23(木) 23:09:50.87ID:Bd9QGpzS
馬鹿な道路批評屋が敦賀小浜300円乞食だったのか
通りでしつこいゴミ野郎だ
貧乏人は下道走っとけばいい
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2016/06/24(金) 02:27:04.90ID:iQ95OgaT
料金はどうでもいいので、中央分離帯をしっかりしたものにしてくれ。対向車線からトラックが突っ込んで来ないものを。
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2016/06/24(金) 10:58:40.14ID:j8FevsTT
1車線の時はトロトロ走って、
追い越し車線が出てくると加速するバカがいる
めちゃ迷惑だ
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2016/06/24(金) 13:28:50.18ID:uDlC5E+H
マ イ ン ド コ ン ト ロ ー ル の手法

・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖 国 参 拝、皇 族、国 旗 国 歌、神 社 神 道を嫌う カ ル ト

10人に一人は カ ル ト か 外 国 人

「ガ ス ラ イ テ ィ ン グ」 で 検 索 を ！
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2016/07/09(土) 22:16:34.16ID:Nj3Hqx2R
4車線化工事は福知山綾部間だけでも先行してほしい
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2016/07/25(月) 16:33:06.66ID:TCo3VqXI
レジ待つ女性のスカート内をスマホで…迷惑行為容疑で２０代の男逮捕
2016.7.25 13:37

愛知県警南署は２５日までに、県迷惑行為防止条例違反の疑いで、

福井県敦賀市の、会社員 前田涼亮容疑者（２２）を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は２４日午後１時２０分ごろ、名古屋市南区のコンビニで、
レジに並んでいる女性（３０）のスカート内にスマートフォンを差し入れて盗撮しようとした疑い。

南署によると、女性が気付き１１０番し、駆け付けた署員が取り押さえた。

http://www.sanspo.com/geino/news/20160725/tro16072513370005-n1.html
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2016/08/05(金) 05:33:38.88ID:5bfnH8S9
お盆に名古屋から兵庫に帰る。
ハイウェイナビで調べたら、北陸道経由でここ通って中国道に抜けるのが
最短立ったけど、これってあり？
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2016/08/05(金) 10:23:53.94ID:z06tdsIi
>>16
兵庫のどの辺かで かなり変わってくると思います。

吉川より西や、神戸三田などで下りるなら、宝塚のひどいときは30kmくらいの渋滞を回避できるので、なしではないですね
18R774
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2016/08/05(金) 10:25:52.99ID:z06tdsIi
>>17 追記
名神～中国道の場合、桂川から西宮名塩まで休憩箇所がない かつ ここで渋滞するので、2時間トイレに行けないこともざらにあります。

舞鶴若狭経由だと、遠回りですが渋滞はほぼなく、休憩箇所も少なくないので、快適だと思います。
19R774
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2016/08/05(金) 16:03:29.58ID:/un3TAgK
縦貫道で亀岡にいって
国道372経由で篠山から
高速道路に乗り直した方が距離短い
問題は亀岡に行く経路だが。
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2016/08/05(金) 22:08:28.31ID:5bfnH8S9
>>18
ありがとうございます。
降りるのは滝野社なので
このルート使えそうですね。
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2016/08/05(金) 23:47:41.97ID:xGqtkf9X
滝野社なら、そのままR372を走ってもいいんじゃない？

あと北陸道～舞鶴若狭道回りだと、
春日IC～氷上IC～R175を南下というルートもあるよ。
22R774
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2016/08/08(月) 20:45:36.06ID:1ZkZAWxW
菓子ケースに酷似のビデオカメラをスカートの中に…舞鶴市職員を盗撮疑いで逮捕
2016.8.8 19:59

京都府警下京署は８日、盗撮目的で女性のスカートの中に錠剤型の清涼菓子のケースに酷似した小型ビデオカメラを差し入れたとして、
府迷惑行為防止条例違反（卑わいな行為）の疑いで、

同府舞鶴市生活環境課主査の柴田康弘容疑者（４４）＝同市上安＝を現行犯逮捕した。容疑を認めている。

逮捕容疑は８日午前７時５０分ごろ、ＪＲ京都駅のホームで、かばんのポケットの中に入れたカメラを、
通勤中の京都市伏見区の女性会社員（２７）のスカートの中に差し入れた疑い。

下京署によると、警戒中だった鉄道警察隊員が不審な動きに気付いて取り押さえた。
カメラは縦約３・５センチ、横約７センチ、高さ約１センチで、実際に市販されている菓子のケースに酷似した形状だった。

多々見良三舞鶴市長は「市民の信頼を裏切ることとなり誠に遺憾。厳正な処分を行う」とコメントした。

http://www.sanspo.com/geino/news/20160808/tro16080819590009-n1.html
23R774
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2016/08/09(火) 10:46:37.50ID:6pzg4C4M
>>20
お盆に18のとおりに行ったら縦貫の園部あたりの渋滞にひっかかるぞ！
その時は19が言ってるように亀岡（もしくは千代川）で縦貫降りてR372が一番楽だ！

亀岡からR372で篠山まで約一時間、しかもコンビニがあちこちにあるから
トイレ休憩も心配ない。（30分走ったら必ずある）
今まで数えきれないほど走ってるけど盆も正月もGWも渋滞した事がない。
（俺は篠山から高速乗るのはもったいないから滝野社まで二時間かけて
R372で行くけどね。それでもほぼ渋滞無し）

でも秋の「丹波篠山味まつり」の時だけは渋滞する…と思う。
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2016/08/09(火) 19:19:24.26ID:9FGEngH4
篠山はお盆の最中に花火大会もあるね、西紀から山が光ってるのが見える
ドツコイセは来年から再開だったか
25R774
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2016/08/09(火) 20:42:36.60ID:F+bIJXyX
黒豆シーズンの土日はまあまあ混んでない？都市部の渋滞に比べれば大したことないけど
26R774
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2016/08/09(火) 23:13:28.44ID:S9tgRkf5
R372は、昔からよく使ってるけど、
交通量が少ないなりに、徐々に増えてきているように感じるよ。

京都縦貫道が繋がってから、迂回路に使いやすくなったしね…
27R774
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2016/08/12(金) 21:56:26.74ID:RJVAT6rV
共産党の「暴力革命」不変　共産党は「破壊活動防止法（破防法）の対象」と政府答弁書
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1458657062/
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2016/09/03(土) 12:32:15.92ID:FF7gsXgl
>>1
法定路線名：近畿自動車道敦賀線

ボケんなクソがｗ
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2016/09/03(土) 16:34:54.05ID:nqKKsctr
>>28
紙の上での名称をドヤ顔でひけらかされてもな…
30R774
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2016/09/03(土) 16:39:45.69ID:+5WMqa0C
近畿自動車道敦賀線って言われてもどこのことかわからない
米原と敦賀の間の事だよと言われてもスッと腹に入る
31R774
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2016/09/04(日) 20:30:22.76ID:+nwi+czX
なんで松原から吹田の間だけ、通称として近畿自動車道が残ったんだろう
河内自動車道でもよさそう
32R774
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2016/09/05(月) 03:49:32.62ID:ZRcW04mY
そんなのではキヨハラみたいなのばっかり走ってそうで使いたくないな
33R774
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2016/09/05(月) 09:01:27.73ID:M+9YmfGH
それも含めて、河内がしっくりくる路線かも…

ただ、彼は河内の出じゃないよね。
34R774
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2016/09/05(月) 11:01:30.59ID:4WHttK5m
>>31
名古屋の名二環のように、大二環とか
35R774
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2016/09/18(日) 11:48:12.63ID:O1HmufAL
旧国名に統一して、丹後若狭自動車道にしとけよ。
36R774
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2017/02/01(水) 13:40:28.19ID:Ww27Fdl+
3月25日（土）に舞鶴若狭自動車道 敦賀南スマートICが開通します。
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3976.html
37R774
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2017/02/01(水) 17:50:09.55ID:Xl9OHruL
地元の人は便利かもしれないけど中途半端な場所だな
38R774
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2017/02/08(水) 19:10:10.60ID:0S1PvdRf
【新潟中央】北陸自動車道 Part5【米原】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1327650347/
39R774
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2017/02/11(土) 15:12:13.70ID:36gNjXng
3月の土曜日、香川から奥濃高鷲にスキーに行くんだけど、淡路、ここ、北陸道経由で福井で降り、158号油坂峠越えで美濃に入るのが渋滞対策でベストだと思うんだが、経験者のアドバイス求む。
40R774
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2017/02/11(土) 15:27:19.58ID:cVmViF1h
舞鶴若狭→北陸→名神→東海北陸がいいと思う
福井ICから油坂峠経由でもいいけど、結構距離あるし慣れてないとしんどいよ
4139
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2017/02/11(土) 17:44:24.87ID:NG/82NMj
>>40

レスありがとう。
たしかに福井県内の道は土地勘ない。

しかし、前回3月末の土日に、中国→名神→東海北陸と行って、
渋滞に参ったんだわ。
とくに宝塚、天王山、多賀、一宮のとこ。
あと吹田JCT～天王山トンネルも複雑で田舎者にはひやひやもの。

調べたら、福井北IC→永平寺大野道路→油坂峠道路がおすすめみたい。
この方向で研究してみる。
42R774
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2017/02/11(土) 22:54:25.89ID:hbbTX/9g
そりゃ渋滞しないだろうが・・・

福井か福井北から油坂峠まで、
はっきり言えば「ダルい」「かったるい」よ。
大野から白鳥が延々「ダルい」な。
無駄にカーブが多く単調で、飛ばせないし。
43R774
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2017/02/12(日) 07:12:05.90ID:UEgIYq4d
確かに渋滞避けるルートとしてはいいかもね。

ただ、ご存知の通り、舞鶴若狭は2車線区間も長いし、
福井から岐阜に抜けるまでの下道も長い。

名神、東名のいくつもの渋滞とどっちが速いかだね。
グーグルマップでそれぞれのルートで時間を計算して、
それに渋滞の時間を加えて比較するといい。

自分なら、ルートの工夫よりも、渋滞しない時間を選ぶ工夫かな。
夜の間に一宮までを通過してしまうとか。
帰りはトータルの渋滞が90分以上なら、福井経由にするとか。

自分も都会住まいだから渋滞は大嫌い。いかに渋滞を避けるかに知恵を絞るｗ
4439
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2017/02/12(日) 08:31:04.48ID:EzZn8hnC
>>42,43

真摯なレスありがとう。ここで聞いてよかった。

なにせ3月末の土曜日なんでNEXCOの渋滞予測だとプラス2時間(MAX)。
これなら迂回ルート＋下道の方がいいと思ったからね。
あと、福井の永平寺大野道路はかなり開通してるそうだし。

問題は舞若道路の片側1車線の問題かな？
トロいのがいると困る。
追い抜用道路も短いようだし。
これは正直行ってみないと分からないな。
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2017/02/12(日) 08:56:13.79ID:OxsCw+uw
試す価値はありそう
46R774
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2017/02/12(日) 17:14:26.04ID:+6X+fHaa
>>44
問題は舞若道の1車線じゃなくて、
福井か福井北から油坂入口までの「だるさ」だよ。

永平寺大野道路は途中で一般道に降ろされて中途半端かつ遠回り、

そしてその先の九頭竜湖駅まで延々と見通しの悪い峡谷を行き、
九頭竜湖からもダム湖脇の中途半端なワインディングをこれでもかこれでもか、
と行く。
プラス、離合できずに一旦停止する大型車とかな。

名神とか渋滞しても結局はそのほうが早いでしょ。
47R774
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2017/02/12(日) 18:08:32.90ID:UEgIYq4d
美濃白鳥駅ー姫路駅

（A）
東海北陸→名神→中国
332km　3時間57分
　
（B）
R158→中部縦貫→北陸→舞鶴若狭
368km　4時間59分
（内訳）
美濃白鳥駅ー福井北JC　82ｋｍ　1時間37分　
福井北ー姫路駅　286km　3時間22分

（B’）
R158→北陸→舞鶴若狭
360km　4時間59分
美濃白鳥駅ー福井IC　81km　1時間40分
福井ICー姫路駅　279km　3時間19分

渋滞が合計1時間なら、だいたい同着。

R158自体はそんなに走りにくい道ではないけど、白鳥ー大野間の急カーブには注意ね。
自分なら、見聞をかねて、渋滞が多い時間はB'、少ない時間は安全を考えてAで
行き帰りで違う道を通るかな。とにかく安全運転で。
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2017/02/12(日) 18:08:52.99ID:UEgIYq4d
計算はグーグルマップ
49R774
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2017/02/12(日) 20:42:57.47ID:5QBylEW1
九頭竜湖～大野は嫌いじゃないけどな。九頭竜湖～油坂が単調なのは分からんでもない。人家無いし
50R774
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2017/02/14(火) 05:03:17.30ID:Gkwet5Pb
夏に一度だけ通り抜けたことがあるけど、つまらん道だった。でも渋滞に巻き込まれるより遠回りでも走っているほうが気分的に良い
ここら辺はそれぞれの好みかな
51R774
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2017/02/14(火) 15:37:58.60ID:25eOGzOY
所要時間が長けりゃ、休憩回数もそれに伴って増えて休憩時間も増える。
また距離が長けりゃ燃料余分に食って給油の手間が増える。
高速の有料区間が細切れだと高速料金は割高。

どうせなら東海北陸は使わない、とか。
それとか福井より手前も思い切りケチるとか
（北陸道は使わない、敦賀より手前も極力下道にする、など）もあり。
52R774
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2017/02/14(火) 15:47:22.34ID:7G7SIFb3
舞鶴PA付近の追い越し区間短すぎない？
あれで何台抜けるやら。下手すると一台も抜けへんぞ。
53R774
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2017/02/15(水) 10:54:43.68ID:CSKzmxHU
舞鶴若狭道は、まだ流れると思う。
遅い車もいるけどね。

九頭竜湖のところは、
20台余りの列を作る車に出くわしたことがある。
こうなるとさすがに抜けないって思ったら、
後続からゴボウ抜きするセダンが登場。
カーブでも突っ走るから、対向車来ないかヒヤヒヤしたし、
さすがについて行かなかった。

冬道なら、あんなのはないかも知れないけれど。
一度引っかかるとヤバイね。
自分の時は、西行でダム湖の先で超退屈だったけど、
こんな時、東行ならダム湖横で一服も悪くないかもね。
54R774
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2017/03/12(日) 01:42:20.47ID:rmx/PyQU
関西遷都？寝ぼけるな！次の原発災害被災地は関西だ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/atom/1305351163/ 主題歌

一、
日本人だろ？グズグズするなよ　国土の汚染に気をつけろ
やるべき事は何より先に　一日も早く原発廃炉さ
若狭　若狭って何だ　原発銀座なのさ
悪って何だ　省みない事さ
野蛮！御用学者　野蛮！電力会社
宇宙で一番　野蛮

二、
アホなヤツらは確率頼って　地震は来ないとタカをくくるさ
西も東も太平洋も　日本海でもリスクは同じさ
若狭　若狭って何だ　活断層の巣さ
京都って何だ　頼りないって事さ
野蛮！地域エゴの　野蛮！ごり押し近畿
宇宙で一番　野蛮
若狭　若狭って何だ　原発銀座なのさ
悪って何だ　省みない事さ
野蛮！御用学者　野蛮！電力会社
宇宙で一番　野蛮
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2017/03/16(木) 13:53:26.56ID:wfiN3fBv
めでたいな
56R774
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2017/03/16(木) 16:25:46.83ID:YL+g//nd
これは本当？
普通にショックなんだけど。。
https://goo.gl/QQaXQC
57R774
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2017/03/18(土) 10:21:02.78ID:bZUvYEB+
舞鶴若狭道って飯食うとこ、西紀しかないんや！

ここ逃したら昼飯抜きかよ。
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2017/03/18(土) 19:34:41.46ID:KNIWFSQL
>>57
赤松のデイリーで仕入れとくのがいい
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2017/03/18(土) 20:23:51.26ID:JktFnfKi
>>57
スナックコーナーで食うという
選択肢はないのか？

毎回レストランとか金持ちだな
60R774
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2017/03/18(土) 23:11:31.63ID:k9GLJuNv
む、六人部…
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2017/03/18(土) 23:42:32.10ID:xQ6/9LTt
飯の旨さで言うと

六人部上り＞西紀＞六人部下り＞西紀スナック

だよ
62R774
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2017/03/19(日) 05:18:25.11ID:RI88eD+2
この道って自販機とトイレのみっていうイメージだけど
6357
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2017/03/19(日) 09:59:36.20ID:aG29BfgE
みんなありがと。

来週、初舞若道。
調べて西紀しかなかったと思ったら六人部があったか。
もちフードコートでもいいが、コンビニ弁は勘弁。

行程的に六人部下りがよさそうだ。
でも西紀、六人部と続けてあって、それより東はまったくないと
言うのもおかしな話だなあ。
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2017/03/21(火) 04:54:09.81ID:q4Rx0k44
三方五湖はファミマか
65R774
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2017/03/21(火) 23:50:38.14ID:vnm0b02G
春～は出店ありますよ
66R774
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2017/03/26(日) 17:37:10.36ID:1j7hNzYa
敦賀南SIC昨日開通だよ
67R774
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2017/03/29(水) 08:56:22.88ID:CpONESkt
個人的には便利な出入口なんだけど、
残念ながら大半の敦賀市民にはご利益がない。

利用のターゲットは市街地南側の高速ユーザーや目的地。
彼らは小浜方向に行きたければ美浜IC、
福井方向に行きたければ従来の敦賀IC、
がそれぞれ利便性は良いし、距離が短くなる分だけ料金が安い。
唯一ありえるのは米原方向だが利便性はほとんど変わらないだろう。

とすると本当にごく一部の人しか使わないだろう。
68R774
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2017/03/29(水) 10:31:53.77ID:AOw9AQIx
そんな場所に何故できることになったんだろう…

せっかくだから、マキノに向けて、
トンネル掘ってくれたらいいのに。
69R774
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2017/03/29(水) 21:12:34.27ID:c5IHMqm2
>>67
高速料金を考えない公務員の仕業だろう
それも一部役員の送迎向けとか？
70R774
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2017/04/06(木) 00:28:30.19ID:d3kpSQgK
舞鶴若狭自動車道が全線開通したのはどうぶつの森のゲームをやめた後だからな
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2017/04/06(木) 08:46:54.79ID:z0L/u8W+
エネ研向けでしょ… >敦賀南SIC
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2017/04/06(木) 12:27:35.01ID:ScS7VUkq
エネ研は、SICの初期コストに加えて毎月の維持費かけてまで、高速道路と直結しなければならないようなヤバイもんでも運び込んでるとか？

よくよく考えると怖いな
73R774
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2017/04/06(木) 13:38:00.83ID:Kcbs6oZW
VIP扱いってことじゃないの
74R774
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2017/04/06(木) 19:51:58.23ID:mt2S26Co
公務員にVIP扱いでSICなんか設置したら、それこそ大問題
75R774
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2017/04/14(金) 11:29:47.23ID:x+tEFg7X
BSNHKの高速道路の番組で舞鶴若狭道取り上げられていたな
76R774
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2017/05/07(日) 09:49:58.60ID:0S35juiP
混んでいるし不慣れなのもわかっているが
1車線区間ではトンネルに入ると６０ｋｍ/ｈに落として車列を作り2車線区間になると１１０ｋｍ/hに上げて軽自動車の追い越しを阻む。
これをしたからと言って後ろの車の敦賀福知山間所要は１０分程度しか変わらないとはわかっていても腹が立つ。
77R774
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2017/05/07(日) 15:12:27.58ID:CY+lDuRV
>>76
2車線区間の手前で目一杯車間取って前もって加速しておいて、2車線になると同時に追い越すといいと思う
78R774
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2017/05/07(日) 19:16:05.38ID:uJ+9hAS5
>>77
車間を開けられたら後ろから抜ける台数が減るからやめてくれ
79R774
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2017/05/07(日) 19:51:55.95ID:CY+lDuRV
>>78
一緒になって加速すればいいだろ
80R774
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2017/05/07(日) 20:13:34.88ID:Gb+2xvdO
舞鶴PA付近の追い越し車線の短さはどうにかならんか
81R774
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2017/05/08(月) 05:46:44.21ID:V3XWwgi+
>>79
もちろん加速して抜くよ
加速するのに車間が必要な排気量なのか？
お前の後ろ全員がそう言う走り方すると思ってんのか？
82R774
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2017/05/08(月) 06:27:24.00ID:Uoi8nqFJ
ｱﾌｫ
83R774
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2017/06/18(日) 16:46:27.04ID:I/WMIzmy
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、
① 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
② 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。
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2017/08/11(金) 10:04:00.25ID:q0ZCj9es
帰省ラッシュの東京→姫路で
朝3時時点で東名阪道と名神が渋滞してたから米原経由で舞鶴若狭ぬけてみた。
渋滞知らずなのはいいが、睡眠不足に対面通行一車線はなかなかキツイ
ヤバさ感じて途中寝たけどPA余裕あったから寝る場所には困らなかったわ
時間気にしないなら選択肢としてはありかな
85R774
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2017/08/12(土) 17:13:38.37ID:7YR0rNpM
この道で大山崎や宝塚渋滞を回避してるやつあんまおらん？
対面通行だから事故通行止めのリスク高すぎ？
86R774
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2017/08/12(土) 18:32:09.14ID:ALK3sjhD
>>85
関西人には迂回路として使いにくいルートだからなぁ。遠回りすぎて
西側はともかく、東側は敦賀まで回らないと大山崎回避できないし
87R774
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2017/08/12(土) 21:21:46.39ID:0kz9+aGx
>>85

いるよ。四国民だが。

北陸方面行きは当然だが、名古屋、岐阜方面も休日はお世話になる。
結果的に時間は大差ないとしても、渋滞なくずっと流れてる道の方が精神的に楽。
時間も読めるし。
88R774
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2017/08/16(水) 18:44:55.68ID:JskcIMBX
舞鶴か加斗、三方五湖をSAにして欲しかった感じだなぁ～GS付けて。
西紀しかないのは辛い。
89R774
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2017/08/17(木) 01:32:27.84ID:tSUsCOds
舞鶴若狭道通ってみた

・中国道～福知山
昭和の名残が残っており、夜は急にカーブが見えたりする
線形改良や表示装置のリフレッシュを求める

・福知山～舞鶴東
あまりやる気のなさそうな４車線化工事
線形が悪い道路のため上り坂で小さな渋滞が発生したり50km以下に減速するサンドラ多い

・舞鶴東～小浜西
線形が良く流れはいいが、４車線区間がもう少し長く欲しい所

・小浜西～敦賀
非常に走りやすい線形
兵庫県区間の80ｋｍ走行と福井県区間の100ｋｍ走行は同じくらいの体感速度と感じた
２車線区間が非常に短すぎ、前後の移行区間が長すぎる気がする
全てのIC・PA前後は４車線化は勿論、敦賀JCT付近も４車線化希望
90R774
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2017/08/17(木) 21:00:13.23ID:T/AiV2il
西紀SA駐車場狭すぎひん？
91R774
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2017/08/17(木) 21:20:58.57ID:2CDxLuKy
平日はガラガラ。休日は六人部がよろしい
92R774
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2017/09/18(月) 06:45:50.76ID:iEudL0/v
昨日の台風通過の直前に通った。５０km/h規制のでる直前だったが
本当に通行量が少なくてスイスイ走れたよ。
轍に溜まった水にハンドルをとられるのは怖かった。
93R774
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2017/09/18(月) 16:54:47.17ID:zFqQl9Lm
>>92
雨の日は舞鶴～敦賀はとても走りやすいね
福知山～綾部間は怖いわ
94R774
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2017/09/20(水) 02:58:28.48ID:WZ2INnB/
バイクで高速を走行中、トラックの安全確認一切無しの車間変更に危うく捲き込まれるところでした。
急ブレーキをかけてABSが作動したから助かったものの、本当に死んだと思いました。

19日の昼過ぎに舞鶴若狭道の舞鶴西インター付近で事故を目撃された方がおられましたら舞鶴の警察に何卒ご一報下さい
当方は黒いバイクです
95R774
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2017/09/20(水) 11:50:18.67ID:HspLwJJ7
死ねばよかったのに
96R774
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2017/09/20(水) 20:56:05.06ID:tir+9Cgm
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/
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2017/09/20(水) 22:29:46.90ID:PSchsgs8
お怪我はいかほどであったか、大したことがなければよろしいが・・・

バイクが走るときはトラックの死角に入ってはいけない。
予測の運転と言うか、トラックの追い越し車線に出るパターンは決まっているので危ないゾーンに入らないようにする。
急ブレーキで転倒は運転技術の未熟さを示す。

運転技術、速度や車間などの安全確保、予測や他車の挙動を読む力、それぞれが少しずつあれば、ちょっぴり危ない思いをしたが楽しいツーリングで済んだかもしれぬ。

保険の駆け引きは重要だから相手には堂々と押して行けばよいが、
自らは深い反省を秘められる方がよい。
98R774
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2017/09/21(木) 00:12:42.41ID:8NhPoJfh
そもそもバイク自体が小さくて気づかれにくい
黒い色というのも視認性が悪い

これを契機として移動は車に変えては。
99R774
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2017/09/21(木) 00:40:43.46ID:5YTApCgo
敦賀小浜300円乞食は最悪
100R774
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2017/09/21(木) 07:30:24.29ID:LmV5/x4x
>>99
ホントだよな。
産業がなくて原発に頼らざるを得ないほど、決して裕福な地域じゃないのに、普通の高速と同じ料金設定。

かたや、大野や勝山は同じ片側1車線で最高速度も同じなのに、無料の直轄道。

庶民は下道走らざるを得ないよな。
101R774
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2017/09/21(木) 07:48:38.42ID:qLc3Lnmk
>>99
若狭の発展を願うなら、>>99こそ最悪。
300円と言わず、無料の直轄道にして、地元の人間がどんどん使えるようにすべし。

今の料金じゃ、地元民はみんなR27を使って高速はガラガラなんだろ。

大野勝山は賢かった。いや運があったというべきか。
102R774
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2017/09/21(木) 21:11:18.75ID:dHiQiFM8
>>97
怪我は奇跡的に肩の捻挫で済みました

御忠告、本当に、本当におっしゃる通りです
実は事故は初めてではなく、それ以来細心の注意を払っていたつもりでしたが日が流れて慢心があったかもしれません
今後はより一層安全運転に努めたいと思います
103R774
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2017/09/22(金) 12:54:17.56ID:QJ/CwZRM
もしかしたら大型車の前に出たいって気持ちが過ぎるかも知れないけど、
寄ってこられたら、進路塞がれちゃうからね…

前に入るのが遅い車だと、残念な気持ちになるかもだけど、
そんな時は、山々の雰囲気を感じながら走ってもいいかもね。

ちょっと走れば、追い越し車線もあるし、
バイクの運動性能なら、楽々追い抜けちゃう。
遅いトラックを抜いたら、その先は快走！ってこともあるし、
流れに合わせて、無理せんようにした方がいいかもね。

バイクは、車以上に危険察知力が必要な気がするよ。
104R774
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2017/09/22(金) 16:38:18.52ID:md0jqG1T
>>103
おっしゃる通りです
105R774
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2017/09/23(土) 12:29:29.08ID:6OIl07up
舞鶴や三方五湖辺りをPAからSAにしてガソスタを設けて欲しいですね。
西紀しか無いと言うのも情けない。
106R774
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2017/09/23(土) 15:31:35.76ID:ZhJKFT3O
>>105
お客さんがいなくて採算が取れなさそう・・・
107R774
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2017/09/23(土) 17:04:11.26ID:sKmsCztE
>>105
それをするぐらいなら近くのICから給油の為にGSに寄っても降りたICでまた乗れば割引にしたほうが早い
108R774
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2017/09/23(土) 19:21:03.37ID:F2aSs3bO
>>100-101の様な敦賀小浜300円乞食主義者が消えない限り不可能
109R774
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2017/09/23(土) 20:22:45.56ID:IGbUjFoR
>>108
お前みたいな世間知らずの田舎者が、
若狭の発展を邪魔する。
高速はできるだけ安いか、無料の方が毎日使えて便利だろうが。アホ
110R774
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2017/09/24(日) 08:47:31.90ID:Rq54lNM9
対面通行で交通量少ない？
交通量が開通以後より増える感じだけどね～SAやPAも必要だよなぁ～トイレしか無いPAばかりだから
111R774
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2017/09/24(日) 09:18:36.34ID:sEhudxCL
中国道から行く場合、西紀のスタンドが閉まってる時間だと名塩の次が北陸道の南条で、200km以上あるんだよな
まあ、敦賀以北は名神・北陸道経由の方が近いってのは置いておいて
112R774
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2017/09/24(日) 09:33:51.86ID:VtdZoZNJ
三方PAのコンビニに、緊急用に缶でガソリン売っているでしょ。
もっと宣伝したらよいのにね。

夜なんてガラガラじゃん。
SA、PAいらんよ。
113R774
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2017/09/26(火) 00:25:17.79ID:hBPhnHdx
舞若道の交通量が少ない？
ムショ帰りでしょうか。
平日夕方なんか大型車の行列だぞ。
114R774
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2017/09/26(火) 05:40:26.72ID:MJC1thII
>>113
北陸道より多いの？
俺の目には北陸道はガラガラなんだが。
115R774
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2017/09/26(火) 05:48:53.41ID:MJC1thII
Wikipediaに交通量載ってた

24時間交通量
北陸道が、木ノ本ー敦賀で2万台
舞鶴若狭道が、上中ー三方で5700台。

上下4車線と同2車線の違いを考慮しても、舞鶴若狭道は北陸道の半分にもならない。

北陸道はガラガラだが、舞鶴若狭道はガラガラのガラガラw
116R774
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2017/10/01(日) 16:59:40.95ID:HcscRTyI
中国道にあやまれ
117R774
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2017/10/02(月) 05:44:24.98ID:TBgASY0h
福井区間は少ないよ
118R774
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2017/10/02(月) 08:36:32.17ID:Q1BYE7CT
>>113は反省シル
119R774
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2017/10/02(月) 19:39:28.93ID:roKgTXbb
ガラガラ？西紀と南条や賤ヶ岳の間はかなり在るから、綾部か舞鶴、加斗や三方五湖にGSは必要
120R774
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2017/10/02(月) 20:02:32.11ID:BLhqeEk6
ううん、さっきも見たけど、結構な車列だったよ。
敦賀南・敦賀間。
平日夕方の舞鶴→敦賀の車の量がけっこうなもんだと思った。

北陸道の1/4であっても、たしかに車を見ない時間帯もあるけどさ。
かなり交通量が多いと感じる時間帯もある。
121R774
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2017/10/02(月) 22:34:21.19ID:AC6zUGZQ
>>119
だから三方PAのコンビニに、緊急用に缶でガソリン売っているでしょ。
122R774
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2017/10/02(月) 23:05:10.82ID:jGUMWXCr
>>120

ですよね～やはり必要ですね。
SAをもう一つ位。
123R774
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2017/10/02(月) 23:31:25.85ID:Ka+DkxWP
>>122
採算合わないんだからやむを得ない。
事前に注意しとくか、
途中で高速降りるか、ガソリン缶詰か。
124R774
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2017/10/03(火) 07:41:36.68ID:vzN1lmFa
例のETCの実験やってるだろ小浜インターで
125R774
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2017/10/03(火) 12:38:27.53ID:Dmi51YNu
せめて鳥取までつながったら、この道の福井県区間も日本海側の大動脈として多少は増えるのかな
126R774
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2017/10/12(木) 00:41:59.03ID:zpdNAyCk
交通量だけで言えば、
原発が一斉に稼働したら、関係者の移動が増えると思うけど。

高浜辺りじゃ、原発関係のダンプがいっぱい走ってるね。
何か大きな工事してるのかな？

舞鶴から西に繋がるなんて、夢物語でしかないけど、
多くは、関東、東海～の流動だろうから、
京都縦貫道や鳥取道との比較になると思うし、
そんなに優位性が高いとも思わんけど。
127R774
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2017/10/12(木) 01:36:21.68ID:49t9wFpu
敦賀舞鶴と縦貫道園部綾部も同時に4車線化して料金同一化して欲しい
128R774
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2017/10/12(木) 06:13:21.29ID:/WMDMH9r
>>126
もう原発は基本的に廃炉の方向でしょう。

EMP爆弾でも太陽フレアでも巨大津波でも隕石でも、原発を確実に守れる手段はないし、使用済み燃料の処分方法も確立できてるとは言えない。

まあ、道路ぐらいは鳥取まで造ってもいいけど、その代わりに、既存の本当に必要な高速道路が料金高値維持で使われないままの方が困る。
129R774
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2017/10/12(木) 06:33:21.34ID:Mh+2kvr9
放射脳
130R774
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2017/10/12(木) 20:18:07.19ID:XVdowZcZ
意外に走ってる路線ではあると思うよ
131R774
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2017/10/13(金) 08:50:50.00ID:S7Oa0hRR
>>115
>>130
wikipediaより
東海北陸道には勝ったか？？

2015年度 24時間交通量
白川郷IC - 五箇山IC 5701台

同
若狭上中IC - 若狭三方IC 5700台

採用区間の選択はオマケしといたw
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2017/10/13(金) 11:07:26.28ID:VUwQUye5
鳥取道と早く繋げてほしい
133R774
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2017/10/13(金) 12:59:35.61ID:A0TNtKax
舞鶴道で良かった、若狭は余計
134R774
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2017/10/13(金) 18:30:52.42ID:UMHU2xNv
>>130
詰まってる時は本当に詰まってるしな
福知山以降早く4車線化してくれ
135R774
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2017/10/13(金) 20:34:23.43ID:HDOQqdbU
１２０００台超えたらなるよ
136R774
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2017/10/13(金) 21:42:11.72ID:QVZytgmI
舞鶴西までは４車線工事中。
それで十分じゃない。
137R774
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2017/10/16(月) 02:48:31.00ID:wsXDGILp
※NEXCO中日本提案の事業です

日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻。養老公園等で販売。名神ＳＡでは期間限定販売

https://www.makuake.com/project/yoro-cider/

かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」の復刻が、現在開催中の「養老改元1300年祭」http://www.yoro1300.com/の目玉として企画され、
クラウドファンディングにより120万の資金が集まり、10月1日より養老公園等で発売されました
ネット販売はされないとのことです
https://newswitch.jp/p/8543
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170319/201703190932_29249.shtml
http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei/koho-kocho/kensei-hotnews/2909/170919.html
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170929/201709290832_30608.shtml
また、一緒に並んでいる「養老山麓サイダー」は、より甘味の強い商品となっておりますので
甘党の方はそちらもご賞味ください
http://www.daiichib.co.jp/goods4/
養老公園を訪れられる事がありましたらぜひ購入頂き
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか


なお、期間限定で名神高速道路の養老ＳＡ上下線でも販売されています
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapanews?sapanewsid=5120
　期間：11月5日(日)まで
遠方の方も比較的手に入りやすくなっておりますので、お見逃しなく
（養老「山麓」サイダーは上り線のみの販売となります）
138R774
垢版 |
2017/10/17(火) 23:26:15.05ID:aY/+Xx5U
>>136

敦賀迄やるべき
SAとかPAも整えて
139R774
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2017/10/19(木) 21:43:37.72ID:qTmiyk0w
福知山～小浜が通行止めなんだが、何してるの？
140R774
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2017/10/20(金) 03:42:00.02ID:vC7/VGhh
夜間通行止めリフレッシュ工事

毎年秋にやる
141R774
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2017/10/21(土) 08:30:02.65ID:V/ACShAo
リフレッシュじゃなく片側2車線化しろ！！って言う感じですね～西紀よりも東側にSAを設けて、GSも完備しろよって
142R774
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2017/10/21(土) 11:13:47.66ID:yfAMwFNk
こんな交通量の少ないみちには

いらないと思う
143R774
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2017/10/21(土) 21:06:35.09ID:xQqSHfUt
SAと道の駅とを併用でも、採算的に成り立たないのかな？

大都市との距離や位置関係もあるけど、東海北陸道をみると、
1日1万台を超えるぐらいが、SAが成り立つ目安かな？
144R774
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2017/10/21(土) 21:52:17.67ID:ZI6UzmsW
>>143
SAというか、GSだけの問題だろうな
飲食とか物販とかだけならそこそこの交通量でも成り立つ。GSは初期投資も大きいし、撤退すればタンクの撤去に金かかるし
145R774
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2017/10/21(土) 22:07:28.12ID:xQqSHfUt
>>144
特定のＩＣでは、給油のためにＩＣを降りても、料金加算がないように
特例作ればいいだけじゃんな。
146R774
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2017/10/21(土) 22:19:45.38ID:ZI6UzmsW
>>145
逆に、近隣のスタンドからタンクローリーで入れに来るのはガソリンじゃ無理なのかな？
軽油なら現場の重機にタンクローリーから直接給油したりってのをよくやってるけど
147R774
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2017/10/21(土) 22:20:59.30ID:X1WkF243
ガソリンスタンドの真ん中に柵を作って高速道路、一般道路共用にできないのかな
148R774
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2017/10/22(日) 06:49:08.00ID:kBubr22N
>>145のように、一旦降りる方法が現実的だな。
でも、ﾈｸｽｺはETC2があるだろ、って言い出しそうだな。
149名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 19:35:35.86ID:FKkwmb9x
>>145
東海北陸道福光ICで社会実験やったね

新規高速は長大橋とトンネルで一直線にブチ抜くから一般道との共用とかタンクローリー方式だとコストはそんなに変わらないのでは
150名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 19:41:37.43ID:FKkwmb9x
>>143
交通量は関係ない
道路公団時代は燃料切れ警告灯が出ても走れる約８０ｋｍおきにGS付SAが設置
今もそうだけど約２０ｋｍおきにPAがある

高速のラダーネットワーク化や省燃費車増加に伴い、経路によっては１５０ｋｍ近くGSが無いことも出てきた
地方のSAからGSが撤退したり、大都会のPAの方が地方のSAより大きくなったり、民営化されてここ１０年で大きく変わったよな
151名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 19:51:15.60ID:FKkwmb9x
さて舞鶴若狭道では、三方五湖PAにGSが有力だと思われるが、今の交通量では必要かは微妙
海水浴は前もって下道で入れてるだろうし、長距離は前もって給油しているだろうし

もし山陰近畿道が全通したら鳥取・豊岡で給油後（の前に）、三方五湖あたりで給油したいという需要が増えるんじゃないかな
152R774
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2017/10/26(木) 20:22:49.74ID:rboJTrS5
上荒川、綾部、舞鶴、加斗～トイレだけのPAばかりで情けない路線
153R774
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2017/11/24(金) 03:51:01.05ID:HNSiwmQD
ここ前、通りかかったら三方五湖のあたりで工事していたよ。
ＳＡになるのかな
154R774
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2017/11/24(金) 06:49:07.25ID:yX7NOzVf
SICだよ
155R774
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2017/12/06(水) 03:03:36.12ID:Bk+Q8X3G
金土で東京から舞鶴行こうかと思ってんだけどノーマルタイヤじゃやばい?
156R774
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2017/12/06(水) 09:54:18.27ID:c7vpEcsm
実際にどうかとは置いといて、12月入ったらスタッドレス履け
157R774
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2017/12/06(水) 12:31:56.63ID:Bk+Q8X3G
やっぱそんな感じかありがとう
158R774
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2017/12/06(水) 20:23:39.32ID:mrhhG7JZ
>>155
北陸道回らなければ規制に引っかかることは少ない。
159R774
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2017/12/07(木) 00:16:56.43ID:ZDaD5GJf
もうチェーン買っちゃったよ
160R774
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2017/12/07(木) 16:00:32.09ID:INXHWOKy
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161R774
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2017/12/07(木) 23:10:15.85ID:VDKYUSnh
敦賀小浜300円乞食は最悪
162R774
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2017/12/07(木) 23:26:38.06ID:y8wQ1/Oa
>>153
三方五湖PAはSAにして欲しいですよね！
163R774
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2017/12/08(金) 05:03:58.45ID:1GNP9Wmi
>>162
本当に
164R774
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2017/12/08(金) 10:29:54.08ID:omytgrcB
SICにはなります
165R774
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2017/12/08(金) 18:34:24.14ID:/3navwDF
結構退屈だなこの道路 トンネルばっかね あと追い越し車線はもっと欲しいね
166R774
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2017/12/08(金) 19:10:31.98ID:CmeKTSX/
1台も抜けないような追い越し車線はまじでやめてほしい。
短すぎて怖い。
167R774
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2017/12/08(金) 21:44:41.37ID:jJeOg765
>>159
ネクスコ西日本に拠ると、舞鶴道にチェーン/冬タイヤ規制の際に今まで人海戦術で対処していた冬タイヤ等の判別を自動で判別する装置が配備されるらしい。
168R774
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2017/12/09(土) 00:16:23.93ID:6nWqJSxl
片側2車線化して欲しい、トイレしかないPAも豪華にして欲しい
169R774
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2017/12/09(土) 04:03:48.71ID:awBkREpP
>>162
PA→SAへ名前の昇格は無理
黒崎や刈谷みたいに実質的にSAクラスにすることは出来る

全線４車線化が理想だが、追い越し車線を５ｋｍくらいはほしいよな
170R774
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2017/12/09(土) 07:12:49.57ID:ISqgICFJ
PAにレストランや売店ができないほど通過車両が少ないことを悟れ
171R774
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2017/12/09(土) 09:40:42.87ID:wrIfpNaX
直轄道の大野、勝山は無料で通行できて、
ガソリンも食事も自由に下降りて利用できる。
若狭税金はアフォ
172R774
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2017/12/09(土) 09:41:39.01ID:wrIfpNaX
地元が使える道路にしなきゃならなかったのに、若狭税金乞食はアフォだなあ
173R774
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2017/12/09(土) 09:42:13.99ID:wrIfpNaX
>>161に対してね
174R774
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2017/12/09(土) 18:43:09.63ID:V98Yi6BJ
>>171-173は敦賀小浜300円乞食で生きる価値は無い
175R774
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2017/12/10(日) 08:43:03.70ID:Xi14KFsw
西紀以東に二箇所位SAを整備しろ！
176R774
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2017/12/10(日) 09:31:25.00ID:y3QZSumv
六人部と三方で十分だろ
177R774
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2017/12/10(日) 10:04:59.66ID:gMiYl0LY
>>174
自由に道路使えた方がいいから、
直轄道路に賛成。
中部縦貫道は賢い
178R774
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2017/12/10(日) 18:57:19.17ID:iA4jBFHc
>>177の様な敦賀小浜300円乞食の貧乏人は下道走れば問題無い
179R774
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2017/12/10(日) 20:24:56.97ID:aR5QeWOT
>>178
無知な乞食はもらいが少ない
180R774
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2017/12/10(日) 21:03:24.56ID:XaDQLKR5
>>177
本当乞食みたいだなぁ、お前
181R774
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2017/12/10(日) 23:00:23.22ID:0jQfj+qn
>>176
充分では無い、必要不可欠
182R774
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2018/01/23(火) 03:26:10.49ID:YQpQVKxF
結局使わなかったチェーンを今回の雪で使ったありがとう舞鶴
183R774
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2018/01/24(水) 16:16:08.51ID:lwo6ALBJ
E1A新名神高速道路（川西IC～神戸JCT間）が平成30年3月18日（日曜）に開通します
― 高槻JCT・IC～神戸JCT間が全線開通します ―

1．開通日時
平成30年3月18日（日曜）　15時00分

http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0124/
184R774
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2018/01/24(水) 18:22:29.68ID:lwo6ALBJ
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0124/images/map01.png
185R774
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2018/01/24(水) 18:33:14.57ID:3vNH4i1w
お、これでループ点増えるのかな
186R774
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2018/02/10(土) 12:38:29.14ID:EREDda/0
僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

7FSGB
187R774
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2018/02/11(日) 18:26:05.29ID:ODNgPgKG
.
188R774
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2018/03/20(火) 15:55:19.02ID:OcWptwpS
敦賀小浜300円乞食は極悪思想
189R774
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2018/03/21(水) 19:58:18.13ID:IbasTJE1
西紀～賤ヶ岳か南条の間に2箇所位SAを建設して欲しい
190R774
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2018/03/22(木) 21:19:39.71ID:u3dSx3H7
>>169 170
じゃ、お前らはSAとかPAは出来ても利用するなよ！
191R774
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2018/03/24(土) 15:28:00.64ID:BmJCO2Nk
小学生がいるな
192R774
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2018/03/24(土) 15:57:33.11ID:CU9IElhl
敦賀小浜300円乞食よりはマトモ
193R774
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2018/03/24(土) 18:30:47.03ID:E3uKNt1T
西紀以東にSAは１か2つ位必要！
194R774
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2018/03/25(日) 04:12:32.62ID:se7jQZSP
　　
　■　二年半前の逮捕にも反省ゼロ　■　 「 児童買春犯 」 が 【　●造部品　】 を造っています！
.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
..　平成27年9月●日土曜日.|　　犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
　児童買春容疑で　|.┃●┃|　　【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】　と呼ばれ ５ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃|　　当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
.￣￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃|　　2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
.　　 __[警] ('A`)　　. |.┃聞┃|　　「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ！ 」 と放言して憚りません。
.　　　 (　 )ノノ ）　　 .|.　＿_　.|　　（　※下記レス参照　）
.　　　 (　 ) ..||.|　　　 |. .| 豪 | |
＿＿＿||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | |　　南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 (熱烈ドラゴンズファン) 】　は、　
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |　　南区 ●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |　　新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |　　その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
　
　　　↓児童買春犯　S□○△ （ 40歳　通称 ： DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
　　　　　　　　　　　　　　　　
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
　https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
　
　
　■　児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
　■　無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか？
　■　今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか？
　
　
.　　　　　　　　　　　　　　.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　／: : : : : : : : : :.;＼
　　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : ; : ...; ;;＼
.　　　　　　　　　　　/ 鍛　　　　'''-,,,: : : ○;.; i
.　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/.: : : : :: : :: i　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　/,,,.、 ,,,,,,,、　/: : : : : : : ::.;. :i　　　　 .／
..　　　　　　　■■■■■■　＼: : : : : : : :; :i　　　 ／　女子高生との援交資金？
..　　　　　　　■■■■■■　　...|: :__,=-.. /　　＜　　　　【 後援企業 】が幾らでも払ってくれるわwww(豪語)
..　　　　　　　　.l ｲ　 '-　　　　　　:/　tbﾉﾉ　　　　　＼
　　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/..　　　　　　 ＼ ●造部品工場経営 （ 40歳 男性　南区●四丁目 ）
　　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'....　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|＿＿
　　　／￣￣:::::::::::::l　`──''''　　 :::|　　￣￣＼
　　　　　　https://imgur.com/a/xDTnw
195R774
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2018/03/28(水) 05:28:36.90ID:kpqwkqHk
【ﾊｲｳｪｲｳｫｰｶｰ】高速道路のエリアガイドについて語ろう!【ｶﾞｲﾄﾞﾏｯﾌﾟ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1374227529/
196R774
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2018/05/04(金) 20:17:12.07ID:Iq2gIP6R
舞鶴や加斗辺りをPAからSAに拡張して欲しい！
勿論そこいらを片側２車線化してね
197R774
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2018/05/23(水) 06:56:01.25ID:8p6VsFLi
初めて通った
舞鶴西～敦賀JCT区間走ったけど空いてるねえ
下の27号は混んでるのかな
198R774
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2018/06/09(土) 11:58:11.62ID:WzW22FT/
用事でよく舞鶴東で降りるんやけどこの前、舞鶴西で降りたらめっちゃ混んでた
いつもあんな感じなん？
199R774
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2018/06/09(土) 19:40:09.05ID:KyOM3vOE
>>198
あそこ、込むのか？
200R774
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2018/06/09(土) 21:44:30.68ID:WzW22FT/
時間に余裕があったから舞鶴西で降りたんやけど、某高専付近まで45分近くかかった
201R774
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2018/06/18(月) 10:39:44.75ID:MxUGjHWs
関西のバイパスとして本領発揮の時か！
202R774
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2018/06/18(月) 11:07:18.75ID:bumzsn83
>>201
名神・新名神が完全アウトじゃなぁ…（モロ震源）
203R774
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2018/06/18(月) 12:44:34.53ID:C0ZYkwds
まさかこんな早くに役に立てるとわな
204R774
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2018/06/18(月) 14:05:56.99ID:MxUGjHWs
地震による通行止め解除
短い時間の代替え路線だったな
いつもより交通量多かったのかな？
205R774
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2018/06/18(月) 20:59:37.12ID:NqyPK7Ty
>>200
県道行かないで国道に出た？
舞鶴の町は時々めちゃめちゃ混むときがある
206R774
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2018/06/19(火) 08:04:01.70ID:y42BcQlC
>>205
国道走っていくんだったら時間かかってもおかしくないかな
207R774
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2018/06/19(火) 13:15:56.04ID:mCxMxo80
舞鶴はバイパスが無いに等しいからな
208R774
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2018/07/07(土) 17:49:26.59ID:ZBgtuxPj
明日、舞鶴道復旧無理かな？
209R774
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2018/07/07(土) 20:22:03.40ID:x2nPwlh2
>>208
高速が復旧したとしても、周辺道路へ目的地そのものが無事かどうか
210R774
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2018/07/08(日) 08:23:40.09ID:YrHwwMz2
東舞鶴でまで行きたい
下りの綾部から復旧してるけど、綾部まで無事に行けるか不明
211R774
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2018/07/08(日) 10:51:06.11ID:YrHwwMz2
福知山～綾部がダメみたい
212R774
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2018/07/09(月) 06:15:47.42ID:EldJw9N1
復旧きた
213R774
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2018/07/16(月) 04:12:04.71ID:Xi/EI2+r
4車線化はよ
214R774
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2018/08/12(日) 17:13:30.07ID:wYTu2a5p
事故通行止めになるとどうしようもないな
215R774
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2018/08/13(月) 19:23:57.58ID:4WG1Ys/C
>>196
綾部か舞鶴、加斗辺りをPAからSAに拡張して、GS付きのエリアにして欲しいね…西紀から三方五湖は離れ過ぎだし、ガソリン缶は高い。
おまけに西紀→南条や賤ヶ岳も離れ過ぎている
216R774
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2018/08/13(月) 21:27:34.84ID:FIWVG+/h
>>215
ETC2.0付いてたら、小浜インター出て道の駅でトイレ済ませ
ついでにスタンドで給油が出来るけどな
217R774
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2018/08/14(火) 03:50:27.91ID:BTXdB4F/
ETC2.0を普及させたいだろうから、>215は望み薄だね
218R774
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2018/08/14(火) 07:12:27.24ID:td5XRfJx
つーかＰＡにＧＳを追加したところで、エリアの名前は変わらない
そんな決まりはない
219R774
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2018/08/14(火) 09:05:56.22ID:T10eVWLa
>>215

216 217 218の方々が頓珍漢な発言してますが、SAとかPAは必要不可欠ですよね～トイレ休憩だと言うなら、216 217 218の馬鹿らは高速使うな！って感じですよね。
220R774
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2018/08/14(火) 14:36:00.08ID:7uAucFdr
>>219
なんでSAPAに拘るのか理解に苦しむわ
インター出りゃGSやら飯屋くらいあるだろうが
221R774
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2018/08/14(火) 18:12:59.69ID:E/qr2MPD
>>220
etcの長距離割引やら深夜割引とかじゃね
降りてガソリン補給するよりも高いが降りずにSAPAで入れるほうがで安く済むとか
222R774
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2018/08/14(火) 19:20:08.91ID:td5XRfJx
>>219
いや別に俺は要らんなんて書いてないぞ
よく読めよ
223R774
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2018/08/14(火) 19:56:04.26ID:B+tVzRJ9
地方高速のガソスタはどこもかしこも赤字で大変だから今後はETC2.0を利用した下道のガソスタ利用が当たり前になるかもな
最近は専ら下のガソスタしか使ったことないわ
高速のガソスタは値段高過ぎ
224R774
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2018/08/14(火) 22:18:33.80ID:dKLgN88T
そういえば
高速の方が給油の単価が安い時代
一瞬あったな
どういう理屈だったか忘れたけど
225R774
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2018/08/14(火) 22:23:01.76ID:d7QuVsVd
西紀～三方五湖の間は夜中はトイレだけのPAしか無い、トラックの運転手はやはり明るいSAとかPAに入りたいよなって思う。綾部、舞鶴、加斗、駐車場マスも少ないけど、その内交通量が多くなるのかな？
226R774
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2018/08/14(火) 23:31:56.82ID:4JPeWxtL
金山バイパスのほうが高速よりも立派という事実
227R774
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2018/08/15(水) 04:33:03.81ID:mzZ0KpQR
>>224
SAのスタンドは月の変わり目にしか値段を変更できないとかだったと思う
ガソリン価格が急上昇する局面で値上げが間に合わない
228R774
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2018/08/15(水) 06:52:06.43ID:xpoa2Lir
>>225
夜中の休憩する分にはむしろあれくらいで丁度いいわ
むやみに明るすぎるのもな
229R774
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2018/08/17(金) 12:24:54.46ID:PdKSFT+Z
コソコソ車内でするのにちょうどいい
230R774
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2018/08/17(金) 22:36:05.92ID:EMs4rjR2
敦賀小浜300円乞食は極悪思考
231R774
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2018/08/18(土) 12:04:51.97ID:gAYxl8Ao
>>229
それを観るのにちょうどいい
232R774
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2018/08/19(日) 17:39:32.99ID:zu+QabH2
意外とよく使う路線
233R774
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2018/08/20(月) 00:25:17.63ID:I4iYIm3e
>>228 229 231

逃亡犯樋口みたいな強制性交して居るんですね？
舞鶴若狭道はその内交通量が増えて、PAがSAに変わったり、片側2車線になってデカくなるでしょう
234R774
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2018/08/20(月) 09:10:19.89ID:U9IkfV/R
>>233
＞PAがSAに変わったり
正しくは「PAがSA並の規模になったり」だな
PAがSAに変わるというなら、草津がとっくにSAになっとるわ
235R774
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2018/08/20(月) 12:41:59.22ID:dwAxEbZs
>>234

人の上げ足取りだな、自演野郎の願望言動なんぞ相手にしなきゃいいと思うが
236R774
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2018/08/21(火) 06:26:29.63ID:b28hIaRs
ばーかｗｗｗ
237R774
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2018/08/21(火) 08:13:07.94ID:mv1qRwFw
>>236
お前がね
238R774
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2018/08/21(火) 16:22:27.47ID:K/Rz/222
恥ずかしい奴がいるなw
239R774
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2018/08/21(火) 18:46:08.11ID:9ZDrBqW6
敦賀小浜300円乞食は変態異常者
240R774
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2018/08/21(火) 20:47:10.49ID:fHd2nJvk
早く福知山～敦賀迄片側2車線にして、更に西紀から北東にSAを二箇所設けて欲しい
241R774
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2018/08/26(日) 21:44:26.58ID:33H72yMN
今ぐらいで十分走りやすい。この前金沢から米原周りで山陽に抜けた時思った。
ＳＡも今以上いらないが、三方五湖には食事できるところを作って最低１０時から１９時位までは開けてほしい。
242R774
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2018/09/04(火) 16:20:34.56ID:VOOXO1tz
三方ＰＡで横転か？
https://i.imgur.com/9uUXybC.jpg
243R774
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2018/09/05(水) 01:16:03.12ID:pGG5Amde
ついさっき舞若道の敦賀南スマートIC付近で「ちら見」したけど
とんでもない程の大量のトラックだったわ
名神がまだ通行止めなんやね
ともかく交通量が半端ない
作った甲斐があったのお
244R774
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2018/09/12(水) 14:47:08.14ID:pQ9EyYnx
上り敦賀～若狭美浜緊急工事通行止めか
245R774
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2018/10/02(火) 02:17:26.82ID:X8ukL5R4
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

MEI
246R774
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2018/10/05(金) 00:27:19.79ID:O8mpBfMF
age
247R774
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2018/10/07(日) 16:49:30.87ID:HT4rIZsr
こないだ久しぶりに通ったら、綾部PA〜西舞鶴の小浜方面行きのみ、2車線になってた。
248R774
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2018/10/07(日) 16:53:24.45ID:HT4rIZsr
こないだ久しぶりに通ったら、綾部PAから西舞鶴の小浜方面行きのみ、2車線になってた。
249R774
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2018/10/07(日) 16:53:24.75ID:HT4rIZsr
こないだ久しぶりに通ったら、綾部PAから西舞鶴の小浜方面行きのみ、2車線になってた。
250R774
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2018/10/07(日) 19:37:14.21ID:KJwiER1Z
大事なことだから三度書きました　ってか
251R774
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2018/10/08(月) 00:20:21.94ID:MNbp89L1
舞鶴PAとか三方五湖PAはSAにして欲しかった
252R774
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2018/10/08(月) 07:04:53.21ID:2d+lfa4c
名前だけ変えても施設がないなら意味ないんですが
253R774
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2018/10/08(月) 12:31:32.88ID:ZfgmGJla
最近出来た三方五湖SICから小浜方面へ向かおうとしたら
右コーナー抜けたランプ分岐の真上に案内板！
急ブレーキ掛ける訳にも行かず敦賀方面に入ってしまったわな

ここだけに限らんがユニバーサルデザイン？使うなら判断に余裕の持てる
位置に設置してくれよ、と要望入れようと思いつつ時は過ぎて行く
254R774
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2018/10/08(月) 15:43:06.96ID:/k0dXp8v
>>253
注意力散漫
255R774
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2018/10/08(月) 16:24:05.63ID:LNf1uv7r
>>253
バカの話は必ず長い
256R774
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2018/10/08(月) 18:07:26.56ID:T69o7d4P
バカは運転すんな
257R774
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2018/10/08(月) 20:44:53.28ID:ZfgmGJla
>>254
一回でも通ったことある？
無いのなら(ry
後ろの車は迷って停止してたよ
258R774
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2018/10/09(火) 04:42:50.54ID:cTj5uMp6
標識が読めないほどスピード出すなよ、右コーナー手前からイキってたんだろ
259R774
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2018/10/09(火) 04:45:08.48ID:cTj5uMp6
まあ、左右どちらも行き先が字画が多い漢字二文字だから迷うのもあるけど
260R774
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2018/10/09(火) 05:04:09.99ID:Q7INaJvV
そんなもん
アメリカとか　全部アルファベットなんやぞ
一瞬で識別せなあかんのや
アメリカだけやない
「尼崎東海岸 Amagasaki-Higashikaigan」
こんなもん一瞬で読めるんかいとツッコミ入れたくなる

漢字2文字の識別くらいで文句言うなや
261R774
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2018/10/09(火) 20:00:19.74ID:4sZhM3C0
>>260
あそこは長い直線の途中で見通しもいいから、十分読む時間あるだろ
一般人が下りるICじゃないし
262R774
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2018/10/09(火) 23:15:58.64ID:FpHsM3qO
ばーかｗばーかｗｗ
263R774
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2018/10/10(水) 03:32:02.06ID:PCABBEWI
253の人気に軽い嫉妬感が
264R774
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2018/10/10(水) 09:14:32.61ID:VVmN3YE3
敦賀小浜300円乞食が悪い
265R774
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2018/10/10(水) 11:22:01.14ID:/Bjt+2/D
スマートインターってそんなものじゃないの？

それより、１台ずつ通す仕組みだと思うけど、
後続が止まってるのがよく見えたなって思った。
まぁ右に曲がれば、停止線があるんだけどね。
https://goo.gl/maps/eH9Uc3WZ2in
266R774
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2018/10/10(水) 12:02:59.75ID:uYqwpI9W
従来のインターのつもりで右カーブでスピード出しすぎただけだろ
不注意だとは思う
267R774
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2018/10/10(水) 12:53:39.30ID:yi9ava/k
首都高は複雑すぎてどの方向に進めばいいか、看板だけでは無理。

かたや過疎地域の高速の間違いやすい原因は安普請だから、構造的に作り込めないんだろうな。
268R774
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2018/10/10(水) 13:01:51.66ID:uYqwpI9W
田舎だったら尚更　交通量は少ないんだからよ

異なる２方向を示す標識２つの存在は運転者なら手前でわかるだろ
たとえ標識の内容の漢字がわからなくても　だ

標識認識した瞬間に内容を理解して判断できるまで減速すりゃいいやん
減速しても追突されねえから
269R774
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2018/10/10(水) 13:06:36.71ID:A8UPHaRk
過疎地域だからってなめて高速道路に入る道路で止まると、さすがに追突のリスクは避けられん。

片側2車線の立派な
のと里山海道や中部縦貫道と違って、
過疎地域なのに有料なんだから、せめて看板ぐらい見やすくしてやれよww
270R774
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2018/10/10(水) 13:06:57.51ID:CRV7NLbi
【世界教師マⅰトレーヤ×トランプ大統領】　　太郎「増税は、飢餓テロ」　　零「種子法は、毒物テロ」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539138515/l50
271R774
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2018/10/10(水) 15:33:08.85ID:KutfWGfF
>>269>>270の様な敦賀小浜300円乞食が勝手にそう思うだけ
272R774
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2018/10/10(水) 23:52:22.12ID:OpBQxrOO
>>269
中部縦貫が片側２車線？
はて　そんなところ　あったかな

あとね
経由地（若狭地方）は確かに過疎地域かも知れないが
交通量はお前がムショから出てくるまでにかなり増えてるんだ
きちんと知っておけ
273R774
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2018/10/11(木) 00:29:49.18ID:etvEFI93
>>269>>270は敦賀小浜300円乞食で頭がおかしい
274R774
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2018/10/11(木) 19:08:49.63ID:lRc4HP1m
西紀以東にちゃんと拡張したSAを建設希望する！
出来たら舞鶴や加斗をSAに
名前だけ変えても施設が無いと意味無いだとか言う奴はこの世に要らない、死ね
275R774
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2018/10/11(木) 19:22:42.20ID:NUUziz2P
>>274
またお前か！しつこい
276R774
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2018/10/11(木) 19:49:25.52ID:jAtDnXRH
そう思うなら、名前変更希望じゃなくて、施設希望と書けばいいのにね
277R774
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2018/10/11(木) 19:57:51.59ID:6n9p7nnb
>>274
そう。もっと知恵を絞ればいいのにね。
このスレの住人は頭を使わず、ただ罵倒するだけの奴が多い。
というか、一人かもしれないが。
278R774
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2018/10/11(木) 21:57:47.78ID:zHEqvJv6
名前なんかどうでもいい、それより質だ
279R774
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2018/10/11(木) 23:35:16.90ID:TLawdzAM
若狭若狭ってなんだ？
280R774
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2018/10/12(金) 00:45:31.47ID:7Mzxbsuy
間違っちゃいないけど、イメージとしては以北なんで
西紀以東という表現が気になる
281R774
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2018/10/12(金) 03:43:46.23ID:iHUeHHhX
>>272
でも実際空っき空きじゃん、
282R774
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2018/10/12(金) 07:02:20.16ID:vNHqIFCM
>>281
ガラガラ感が世間と違うんだろうなw
283R774
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2018/10/12(金) 10:52:48.39ID:RFL0bExU
>>281
そうかい？
名神避けるトラック車列
今日も見えてるぞ
284R774
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2018/10/12(金) 12:02:19.81ID:GjXE4Gzz
統計で語れない時点でUFOやネッシーと変わらないな
285R774
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2018/10/12(金) 12:44:59.36ID:NVCed5MK
有料のガラガラ過疎路線
SAも給油所もないけど誇らしい！
by 自慰厨
286R774
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2018/10/12(金) 12:58:06.18ID:MGmG9/y/
>>278
名前って何？
舞鶴若狭が長いから、舞鶴だけでいいと直すのか？

>>285
西紀はSAでGSが在るんだが
287R774
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2018/10/12(金) 13:18:16.97ID:Najp7IWz
PAかSAかはどうでもよくて、施設を充実させろってことでは？>名
288R774
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2018/10/13(土) 16:42:40.42ID:BQdns1Er
>>275
お前もしつこい
289R774
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2018/10/18(木) 13:05:36.40ID:YGqU61FJ
>>274

お前の言う通りである！
西紀以北にSAは必要だと思う。
舞鶴や加斗を？、まぁ三方五湖を拡張するべき、GSとか付けるべき
北陸道の南条や賤ヶ岳迄は離れ過ぎだよな
290R774
垢版 |
2018/10/18(木) 16:54:46.42ID:qk6Knitm
ファミマでガソリン売ってるで？ >三方五湖PA
291R774
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2018/10/19(金) 18:43:35.36ID:IyNHAdmy
この前のトラック追突死亡事故…
4車線なら回避できたかもね。
暫定２車線は早く解消してほしい。
292R774
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2018/10/20(土) 00:01:20.89ID:5xdEXXy4
E27 舞鶴若狭自動車道 綾部PA～舞鶴西IC間の4車線化工事の完成について
― 2018年（平成30年）11月3日（土曜）午前6時からご利用いただけます ―
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h30/1019/
293R774
垢版 |
2018/10/20(土) 08:24:30.69ID:oR22lDiV
>>290
アソコはSAにすべきだったね
湖の脇だから、景色を眺めがいいし
294R774
垢版 |
2018/10/21(日) 14:59:59.56ID:/UNZiFgq
敦賀小浜300円は史上最悪の乞食思想
295R774
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2018/11/03(土) 10:32:06.93ID:HP5/9lVA
おまえら今日４車線化だぞ、おめ
296R774
垢版 |
2018/11/03(土) 12:09:54.99ID:A0f57Mi9
下り走ったけど気持ちよかった。
流れも早くなってたし取り締まり始めるかも。
297R774
垢版 |
2018/11/03(土) 18:06:25.10ID:KWLH6gfh
本当に快適でした。今日は結構交通量があったのに福知山ー敦賀にかかる時間は３０分位短縮しているかんじだ。
298R774
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2018/11/03(土) 21:14:21.33ID:294OoeWO
>>293
舞鶴や加斗をPAじゃなくて、SAの様な規格にしてGSを付けた広い場所にして欲しかったね
299R774
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2018/11/03(土) 22:15:14.83ID:HP5/9lVA
快適になったみたいで、めでたいですな～
この調子で福知山～綾部　区間も２０年度と言わずに早く４車線化してほしいな
300R774
垢版 |
2018/11/13(火) 22:45:34.27ID:jOqbmN75
舞鶴若狭自動車道は冬場はやはり通行止めとか多いのでしょうか
若狭 若狭って何だ？雪積もらないとこさ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/sky/1542116409/
301R774
垢版 |
2018/11/13(火) 22:52:01.93ID:9kKfFehn
>>300
多い少ないの基準をどこに置くかによるが
北陸道に比べると少ないように思う
北陸道止まってても舞若動いてて逆はあったかなあ
302R774
垢版 |
2018/11/13(火) 23:19:32.28ID:lkwX3gze
冬場でも通行止めのこともあったけど
いかんせん開通からまだ年月がそんなにたってないからな
統計として十分にたまったわけでもなく
何も言えんわ
303R774
垢版 |
2018/11/14(水) 00:48:13.70ID:QduYG03Z
本場の北陸道よりはマシだけどなんだかんだ雪が降る地域なのでチェーンは持っておいたほうが良い
304R774
垢版 |
2018/11/14(水) 20:42:24.40ID:DTGbnt/c
一応日本海側で冬は雪が降る前提に篠山や春日から北にチェーン規制が出る。
夏タイヤが排除できないわけではないから通行止めは少ない。
305R774
垢版 |
2018/11/16(金) 14:56:43.99ID:yzFsUg3B
綾部から北が本格的な雪国って感じ？
306R774
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2019/01/06(日) 22:11:26.15ID:2vN1yQTm
死亡事故も起きてしまったから、速度取り締まりがきつくなるのかね。
雪降っているときはスピードは控えめに。
307R774
垢版 |
2019/01/06(日) 22:18:49.74ID:Bv++urNo
雪がなくても夏場でもスピードは控えめに
マターリでお願いします
308R774
垢版 |
2019/01/06(日) 22:29:00.59ID:75tDHIV6
>>304
最大限南下して三田西だな。それ越えるようなら中国道もろとも通行止め
309R774
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2019/01/07(月) 11:13:48.71ID:1JGQIASd
>>306
むしろ今まで死亡事故が起きてなかった事が不思議だわ
そういえば事故と言えば5日の夕方に綾部IC付近で覆面が事故ってたわ
トンネル手前から車線規制してたけどアレなんだったんだろうな
310R774
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2019/02/11(月) 19:55:36.93ID:ju9mZ8Ey
故障車のレッカー作業のため大飯高浜～舞鶴東上りが通行止めになってる
こういうとき対面通行だとほんと大変だな
311R774
垢版 |
2019/02/14(木) 00:35:18.59ID:Qshwj9/q
【若狭 若狭って何だ】若狭湾沿岸部の気象情報
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/sky/1550072032/
312R774
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2019/03/02(土) 01:19:37.74ID:PC/N8/i5
西紀SAから国領温泉辺りにまっすぐルートを引けなかったのかな
あと三田西ICの北の、下相野と曲がりの間ももっと東にできそう
313R774
垢版 |
2019/03/02(土) 08:34:32.31ID:c2HKnbW2
西紀SA～北陸道の南条SA、賤ヶ岳SAの間にもう一つSAを増設して欲しい
六人部、綾部、舞鶴、加斗、三方五湖と小規模なPAばかりではこれから賄えきれない
314R774
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2019/03/05(火) 01:58:48.59ID:ieV4qxJg
>>313
あったいもの食べられるのは…
六人部…。自販機の連続…。やっとコンビニ…。
315R774
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2019/03/06(水) 18:27:02.10ID:2KvP1MA1
あの辺だと路外PAでR27と共用するくらいじゃないと採算合わないんじゃね？
そういえば、かつての終点の小浜西を出たとこのミニストップ、まだ健在なのかな
316R774
垢版 |
2019/03/07(木) 00:14:17.53ID:lqhZOnOh
潰れた
今は近くにローソンが出来ている
317R774
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2019/03/07(木) 07:42:13.12ID:kw6QIV42
加斗のミニストップの閉店なんか5年以上前だった気がする。
ローソンって小浜西の舞鶴側の前からある店の他に小浜側に出来てるの？
318R774
垢版 |
2019/03/09(土) 12:28:14.01ID:2a/O+Wp8
>>313
加斗の位置は、本来ならSAなんだよな

西紀を少し過ぎたところで燃料警告ランプ点いても南条まで持たない


新東名、新名神には無駄に豪華なエリアをじゃんじゃん作り、地方路線にはSA50kmおきの原則すら守れない
319R774
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2019/03/09(土) 14:46:56.36ID:rnwP469j
>>318
そのE1Aも50km以上ガソリンスタンドない路線が…
刈谷PA-土山SAは80kmくらい離れている
320R774
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2019/03/10(日) 09:41:23.46ID:idmKcxsR
>>319
もしも、刈谷過ぎてから土山まで燃料持ちそうにないなら、今までのように御在所で入れればいい

分岐点の手前で、SAPA情報の案内するだろ、きっと
321低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６－２３－１９
垢版 |
2019/03/11(月) 17:57:31.83ID:nmJfo4/r
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている
322R774
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2019/03/12(火) 12:45:04.66ID:3B1u4FUX
だんだんは面白かったのに(´･ω･`)
323R774
垢版 |
2019/04/30(火) 12:50:47.04ID:+rk0zDzp
敦賀IC~小浜ICって、300円に特別割引なの？
324R774
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2019/05/09(木) 04:51:26.12ID:bwlw7Xx/
>>323
大野市街地～油坂峠までが2022年完成予定で
通行料は無料だってよｗ

一方で敦賀ー小浜間は1230円。

300円に割引？ するわけねえ
おとなしく1230円払え
325R774
垢版 |
2019/05/16(木) 22:59:47.17ID:zGy5ooI9
>>319>>320

湾岸長島PAにもGS付けるべき
326R774
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2019/05/17(金) 05:54:12.66ID:WrYE9lh5
始業点検でガソリンの残量見ないのか？
327R774
垢版 |
2019/05/17(金) 06:59:48.35ID:7kXNgqYR
来週から夜間通行止だが迂回路の国道は混むだろうか
夜中だし平気か？
328R774
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2019/05/17(金) 18:02:13.16ID:HJeGnTDg
>>318

本当に加斗SAだったら良かったね
329R774
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2019/05/17(金) 19:29:43.79ID:HfZ2mZWB
PAで売ってるガソリン缶だと、
リッターいくらぐらい？
330R774
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2019/05/20(月) 11:59:21.90ID:6+SRFq/v
西紀手前の時点で南条までガソリン持つかの判断すら出来ないなら高速乗らない方が良い
331R774
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2019/05/20(月) 20:31:42.40ID:jXVLBY2l
>>330
西紀のGSはは夜間休業だから、大阪方面からだと名塩の時点で判断を迫られるな
山陽道姫路方面なら三木SA、中国道なら加西
いずれにせよ、それらのSAを過ぎてから急に渋滞したりなんてまず無いけど
332R774
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2019/05/26(日) 10:05:41.82ID:F8RxBQa2
>>330
お前が乗らなくて良し
333R774
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2019/05/26(日) 13:27:38.00ID:VbxRuXED
篠山綾部小浜など三万ぐらいの過疎。痴ほう都市がならんでいる。そくじ通過。
春日以南は黒字数万台通るらしいな。
334R774
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2019/05/26(日) 20:01:14.91ID:o6J4qWrY
所詮はバックアップですから
命の道とか言い訳して過疎地に無料高速を作っているのとたいして変わらん
335R774
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2019/05/27(月) 11:34:48.32ID:7r3p13wn
「篠山」は「春日以南」なんだが
336R774
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2019/06/08(土) 14:58:45.82ID:ioq4fNEJ
西紀以東に、舞鶴か三方五湖をPAじゃなくてSAとして造って欲しかったな
勿論GS付きでさ
これから舞鶴若狭道は交通量が増えて来ると思うし
337R774
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2019/06/08(土) 15:23:43.75ID:/4kRdp9x
いらねーよハゲ
338R774
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2019/06/08(土) 15:26:07.35ID:r0LU+b1P
いつもの定期
339R774
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2019/06/08(土) 16:42:07.00ID:3ckTGR48
いつも思うんだけど、要はただガソリンスタンドが欲しいだけだろ？
そんなもんPAのままでもガソリンスタンド造るだけで対応出来るじゃん
340R774
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2019/06/08(土) 17:59:38.27ID:3zAf/bvs
舞鶴道くらいの交通量なら路外SAで十分だと思う
341R774
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2019/06/10(月) 09:26:35.53ID:a6v/qfav
夜中はやってないけどね
342R774
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2019/06/15(土) 03:13:20.40ID:bDyfs4RA
>>340 料金体系を京都縦貫道みたいにするか、思い切って無料にしない限り、ドライバーはチキンレースを続ける
途中で降りって乗り直したら高くつく設定なら誰も下りない
テーマパークの再入場みたいな仕組みをETCで作れるのかな？給油退出と偽ってICから無料で出たまま帰ってこないとかw
343R774
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2019/06/15(土) 08:52:50.69ID:IUnpDhwC
>>342
春日インターや小浜インターでETC使った再入場制度やってるよ
道の駅に一旦寄る必要はあるが、ガソスタに寄れるから意外と使える
344R774
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2019/06/16(日) 12:01:14.45ID:J92pvI1v
>>342
中国道とか、北海道とか、尾道とか
人跡まばらな地の高速道路はその辺どうしてんだろう。
345R774
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2019/06/16(日) 14:07:28.85ID:1Pku6BRO
>>344
北海道は旭川以東・以北はほとんど無料だけど、降りても何も無い（もちろん本線にも何もない）
暫定一車線で追越不可なので、コンビニの配送車に引っ掛かったら延々と70km/hで走らされるから、平行する一般道の方が速いケースもあったり
346R774
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2019/06/16(日) 19:17:24.06ID:uyJ7gHlB
>>344
吉和と六日市で路外SAを試験的にやってたけどどうだったんだろ
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h27/0414/
347R774
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2019/06/16(日) 19:23:39.17ID:uyJ7gHlB
>>346
SAじゃなくGSだわ
348R774
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2019/06/16(日) 21:18:59.08ID:NaU0HgaX
>>345
旭川以北に数十キロ高速あるけど、
こんなところで料金はとれないよなあ。

これから日本全体の人口が急激に減っていくなかで、高速道路専用のガソリンスタンドなんてよっぽど需要ないと成り立たないよなあ。
349R774
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2019/06/16(日) 21:27:36.38ID:NaU0HgaX
このページが、中国道のGSの廃止の実態を表しててわかりやすい。

24時間交通量が2000台や3000台では、高速道路にGSスタンドは無理なんだね。

中国道では5000台以下だとGS維持は無理みたいだから、
この基準を舞鶴若狭道に当てはめると、綾部か舞鶴以東は無理そうだな。

ガソリンスタンド廃止が相次ぐ中国道のSA・PAを考察した
http://blog.livedoor.jp/aomori226/archives/52009783.html
350R774
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2019/08/17(土) 08:52:55.71ID:SPReYYPW
お盆も渋滞関係なく余裕の通行。特に午前中だと対面通行区間の遅い車になやませられることもない。
福知山ー綾部の４車線化完成したら西宮北ー金沢を普通に３時間ぐらいで走れるようになるかもしれない。
351R774
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2019/08/17(土) 09:43:07.51ID:de1x+PRi
関西～北陸なら距離的には湖西ルートの方が近いんだけど、あっちは整備が進まんからなぁ
352R774
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2019/08/17(土) 12:41:52.54ID:Msi+88ok
語りたいんだろう？グズグズするなよ
【若狭 若狭って何だ】若狭湾沿岸部の気象情報
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/sky/1550072032/
353R774
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2019/08/17(土) 15:52:39.21ID:rTF4sbZw
>>351
結局、京都を通っちゃうと時間の節約にならない。

西宮北から神戸か西宮に抜ける太い道が欲しい所だ、
それがあれば舞鶴道の有用性が高くなるし、ＳＡＰＡの設備も充実する
354R774
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2019/08/17(土) 22:17:44.63ID:de1x+PRi
>>353
西宮の大動脈、r82があるじゃないか
355R774
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2019/08/17(土) 23:41:56.67ID:1GQHuIc3
>>353
京都を回避する大阪‐北陸バイパスルートとして考えられたのが国道477～湖西だろうなあ。ちっとも整備進まないけど。
356R774
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2019/08/18(日) 04:27:51.91ID:9RPJJdAr
R477はもともとあった未整備の府道市道を寄せ集めて国道に昇格？させただけなのじゃないのか？
357R774
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2019/08/18(日) 10:10:24.55ID:B6Bjbvrn
舞鶴か加斗をPAからSAにして、
GSを増設して欲しい
358R774
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2019/08/18(日) 11:45:18.43ID:zTxS9uEe
田舎路線にこれ以上不要
359R774
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2019/08/18(日) 15:02:42.79ID:2Qt81bra
GSは別にいらんけど、駐車スペースはアあるにこしたことはない。
360R774
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2019/08/18(日) 15:35:26.98ID:cqgkMe/0
西紀～南条や賤ヶ岳では150キロ以上だから、途中のPAにGSが必要不可欠
361R774
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2019/08/18(日) 15:45:24.10ID:FQNh/QON
その距離間ＧＳないってのは看板で出してるんだから
それで給油せざるを得ない人はＩＣ降りてくださいって事だね
362R774
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2019/08/18(日) 16:36:51.88ID:sdvGDw7g
むしろ西紀が閉まる時間がヤバい。その手間は名塩か宝塚北
363R774
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2019/08/24(土) 11:56:00.28ID:ZF6hMzuc
>>362
西紀以東にSAを、GSが在るエリアも必要だよね！
わざわざ降りたり、乗る前に入れろって憶測でしか言えない馬鹿らには解らない時だって在るだろうし！
364R774
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2019/08/24(土) 23:12:58.43ID:T0aMLi66
それも憶測では
365R774
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2019/08/25(日) 00:45:32.11ID:tPb8i0vQ
>>363は敦賀小浜300円乞食並みに頭が悪い
366R774
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2019/08/25(日) 02:53:53.77ID:o9gdgoqA
割引が効くような長距離走るなら別に入れる場所あるし
普通の距離なら降りたほうが安いぐらい
367R774
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2019/08/25(日) 09:12:51.97ID:kQUTFfB3
ETC2.0で降りればええんやで
368R774
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2019/08/27(火) 20:06:54.04ID:4nu4oVXE
>>360>>363

お前の言う通りだと思う！
北陸道迄の間に一つ位、必要不可欠だ
369R774
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2019/08/27(火) 20:28:29.52ID:dsfS36Ne
ネクスコは採算取れないＧＳをどんどん減らしてるわけで
手を上げる事業者は現実問題いないでしょ
370R774
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2019/08/28(水) 22:49:56.68ID:Fx82rdTJ
>>365
300円でもまだ高い。

ガソリンスタンドが存続できないほど、ガラガラで車走ってねード田舎なんだぞ
小浜付近はｗｗ
371R774
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2019/08/28(水) 22:53:05.89ID:Fx82rdTJ
もともと災害時のために、建設時期早めて造ったような道路なんだし、
災害時だけガソリンスタンドがペイする道路ｗｗｗ
372R774
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2019/09/08(日) 09:08:14.64ID:CJFRRvkT
舞鶴道だけで充分だ
若狭なんて付けんな！
長い名称にすんな！
373R774
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2019/09/10(火) 20:08:38.39ID:KXVAKfik
若狭若狭ってなんだよ
374R774
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2019/09/10(火) 20:11:23.27ID:84yXqOLv
>>372
削るなら舞鶴の方だろ
若狭道でええやん
375R774
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2019/09/10(火) 21:52:49.59ID:5AwwiAxv
舞鶴東で名前変えたらいい
376R774
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2019/09/11(水) 00:07:56.19ID:JkVb3Fh8
>>370-371の敦賀小浜300円乞食は必要無い
377R774
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2019/09/11(水) 04:56:49.72ID:HHRXmG5d
原発避難道でええやろ、命の道なんだろ
378R774
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2019/09/11(水) 13:13:31.15ID:6Vpm1LYi
若いのに狭い
379R774
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2019/09/11(水) 15:52:57.31ID:qKVu/6VI
若いから狭いんだろ!?
380R774
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2019/09/11(水) 22:17:57.00ID:D56nQHdd
>>376
そして小浜がますます立ち遅れて過疎化
無知乞食は死ぬまで治らない
381R774
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2019/09/11(水) 22:40:29.48ID:mz39o6NA
>>373
振り向かないことさ
382R774
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2019/09/13(金) 05:41:12.96ID:zXghpPLG
SAを二箇所設置してGSを揃えて欲しいです
383R774
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2019/09/13(金) 13:33:46.58ID:9C6djht1
若狭地方は福井県（北陸）なので他地域扱い。もともと舞鶴自動車道だったが
福井県の連中が若狭の２文字をいれろと難癖をつけてきた。
その理屈なら舞鶴丹波若狭道にするべきなのにな。
384R774
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2019/09/13(金) 22:08:46.50ID:b6qmm7Oq
終点の敦賀が若狭じゃないってのがまたややこしいな
起点でも終点でもない経由地2つから名前を取ってる高速ってここだけじゃね？
385R774
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2019/09/14(土) 00:00:20.53ID:uZZGUQdf
北陸道　近畿地方～甲信越地方
道央道　道南～道北
386R774
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2019/09/14(土) 10:40:17.78ID:p5CFUIJ/
舞鶴西ICで、舞鶴道と若狭道に区分した方が無難だと
387R774
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2019/09/14(土) 14:24:12.80ID:VM43Ktke
三田１１万人　　舞鶴８万人　福知山７万６千人　三木市７万５千人
敦賀市　６万４千人　　丹波市　６万２千人　　　　丹波篠山市３万９千人
綾部市　３万２千人　　小浜市　２万８千人
388R774
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2019/09/15(日) 00:36:11.62ID:lb9eav5d
認めたくないものだな
自分自身の若狭ゆえの過ちというものを
389R774
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2019/09/15(日) 10:00:45.17ID:8rd5Aymb
敦賀小浜300円乞食>>370-371>>380の厚かましさは異常
390R774
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2019/09/15(日) 18:08:36.19ID:aZLyp3Gy
福井県内を若狭道と分割すると若狭道だけの数字が日本一の超赤字。
舞鶴若狭道は春日以南が黒字だったと思うが。
391R774
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2019/09/15(日) 21:59:43.82ID:43MWfqbc
>>390
人が少ないんだから、高速が維持できるわけない。
地元民が普段使うような料金を予想すると、
300円ぐらいじゃないと使わないんじゃないか。
392R774
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2019/09/16(月) 16:43:09.56ID:G9UEjE9u
何だかんだ使うけど
393R774
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2019/09/16(月) 17:50:35.16ID:BRgrBBfO
>>392
でもガラガラ。
よその道路を知らない地元の人はわからないんだろうけど。
ガソリンスタンドさえも維持できないぐらい。
394R774
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2019/09/16(月) 17:51:57.80ID:BRgrBBfO
通過台数が数倍多い北陸道でさえ、ガラガラと感じるのが世の中だからw
395R774
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2019/09/16(月) 19:12:39.78ID:gnNJJ150
舞鶴や加斗をPAからSAにし、GS付けて頂戴
396R774
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2019/09/17(火) 04:40:50.99ID:3GiXvs/7
GSあっても高いから使わんわ
397R774
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2019/09/17(火) 16:12:35.01ID:nhBL+UnT
小浜インター、三方インター下りたら近くにGSあるんだから不要
398R774
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2019/09/17(火) 17:07:04.89ID:cJIt13wm
本線上でガス欠車が多いのなら、NEXCOも考えるかもね…
399R774
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2019/09/17(火) 17:59:18.00ID:u7IKxZKK
１０月に夜間通行止めがあるぞ。
400R774
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2019/09/17(火) 22:45:30.35ID:oY+429vu
福知山～敦賀JCT迄、片側2車線にして欲しい
401R774
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2019/09/18(水) 14:01:39.46ID:Kt79LLVl
福知山～綾部は工事中で２０２０年度だから２０２１年３月じゃないかな。

綾部JCT～西舞鶴は片側２車線になってる。
小浜西までは片側２車線にする計画らしい（先日の新聞から）。
福知山より南は開通時から片側２車線で開通している。
402R774
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2019/09/20(金) 18:54:56.46ID:Ha/3YNmX
>>401
ありがとうございます^_^
小浜西～敦賀JCT迄片側2車線化にし、走り易くして欲しいですね。
それとトイレしか無いPAに、売店を備える程の交通量が増えると思うし。
403R774
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2019/09/20(金) 18:56:05.73ID:jEKxUenP
全国の道路がそうなるといいですね。
404R774
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2019/10/10(木) 07:28:06.83ID:9qpR9khZ
兵庫県内通行多し、京都府までは行く車もある。福井に入ると需要が大きく減る。通して走る車は少ない。

でも、この道のおかげで神戸ー金沢4時間。とても助かっています
405R774
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2019/10/22(火) 01:47:14.41ID:6jQuNxFr
いっつも夜間工事通行止めばっかで高速の意味がない。
406R774
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2019/10/29(火) 14:35:41.54ID:sSYfxjK/
>>405
夜工事しなきゃいつやるんだよ
407R774
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2020/07/22(水) 19:14:04.42ID:ZKbuFVrp
　　　　　　製造品出荷額
舞鶴　　１８１０億　　　綾部　　１４００億
南丹　　１９４０億　　　丹波　　２３１０億
福知　　２９８０億　　　篠山　　２５００億
三田　　６１７０億　　　小浜　　　３１０億
敦賀　　１１７０億　　　京丹後　　７６０億
408R774
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2020/07/23(木) 00:46:05.39ID:HqzotLWK
敦賀小浜300円乞食は最悪
409R774
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2020/07/23(木) 01:06:51.08ID:gA7By0Ih
もはや懐かしいな。
410R774
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2020/07/23(木) 15:07:35.38ID:PmSVnnUH
舞若道の分岐する敦賀市の人口がもうすぐ６万４千を割りそうです
ここ数年で２千人ほど減ってます　原発の町ですし
411R774
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2020/07/23(木) 16:23:51.95ID:W46SSiMw
>>400
西紀SAと北陸道の南条SAと賤ヶ岳SAの間にSAを造って、GSを付けて欲しいよね
412R774
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2020/07/23(木) 17:15:36.40ID:PmSVnnUH
コロナ前は土日祝日に丹南篠山口インターが激込みでなかなか出られないから
西紀サービスエリアにスマートインターをつけてほしかった気がする。
丹波篠山へ観光する車が思いのほか多い。
413R774
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2020/07/23(木) 20:40:03.22ID:3ERcCLH3
>>412
黒豆シーズンだけじゃね？
414R774
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2020/07/24(金) 19:23:23.48ID:J01dkEQw
>>412
しし肉鍋のシーズンだけじゃね？
415R774
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2020/07/27(月) 16:21:34.78ID:SlSmzL2C
>>412
デカンショのシーズンだけじゃね？
416R774
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2020/08/01(土) 21:03:01.98ID:qtB6PNut
行楽シーズンだけじゃね？
417R774
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2020/08/03(月) 01:16:49.97ID:ELQD9vqv
>>412　ついでに阪神高速池田線を北に伸ばすとか
新名神までは伸ばす計画があるけど
阪急宝塚線から見てて、今の終点近くの大きな橋は、あそこで終わりが近いのがもったいない眺め
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Hanshin_kosoku_doro_11-go_ikeda-sen_P8107336.jpg
418R774
垢版 |
2020/09/27(日) 08:30:39.92ID:xOtQCtMD
>>7
教習コースだよ
419R774
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2020/09/28(月) 00:51:37.55ID:c3kz1p4Y
>>415
秋の黒豆シーズンも車多い
420R774
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2021/01/06(水) 20:55:53.50ID:ZMhtuIXl
今日通ったら、春日ICの表示が「春日　丹波」になってたんだけど、昔は確か違ったよね？市島？
421R774
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2021/02/23(火) 18:44:17.67ID:62j8BH5V
>>411
本当に、西紀SAの北東にもう一つのSAを造って欲しい
422R774
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2021/02/27(土) 12:37:44.01ID:hCwT+Y2S
>>421
いらねーよ
423R774
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2021/03/01(月) 11:26:31.07ID:Ez/zXJGQ
西紀はそんなことよりGSを24時間営業してほしいな。セルフでもいいから
424R774
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2021/03/01(月) 20:48:09.97ID:VeVStBhB
>>422
お前がこの世には要らねーよ
425R774
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2021/03/02(火) 06:28:44.53ID:KW4EvfVf
>>423
過疎高速には不要
426R774
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2021/03/02(火) 19:02:41.21ID:4WzymPBo
>>423
本来なら舞鶴PAとか加斗PAをSAにして欲しいですね
GS付きで
>>425
お前はこの世には不要
消えろ
427R774
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2021/03/06(土) 01:47:59.60ID:zjHR6jl3
敦賀小浜300乞食は極悪
428R774
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2021/03/07(日) 10:38:34.07ID:IqDP+Roz
>>426
東関と圏央で相手にしてもらえないからわざわざ関東からこのスレに遠征してきたのか？近畿圏の人達にまで迷惑をかけるな

しかし福知山ー舞鶴西の4車線化がようやく全通しそうでソースも出てたのに全く話題に挙がってませんね…同時期に暫定解除の指示が出ていた中でここが一番進捗遅かったのでは
429R774
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2021/03/08(月) 00:19:58.29ID:PKUsCj7k
敦賀小浜間の高速料金は300円が妥当と騒いだ乞食は大迷惑でこの世に不要
430R774
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2021/03/08(月) 19:04:53.27ID:V5b+W71v
>>426
西紀SA以東に、もう一つ位のSAが確かに在れば良いですね
431R774
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2021/03/08(月) 19:41:25.24ID:/XGgN0TQ
お食事なら六人部パーキングで出来ますよ。
４車線化工事はだいぶ進んでるみたいですね。
432R774
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2021/03/08(月) 23:10:03.09ID:n01miaV1
>>430
馬鹿？
433R774
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2021/03/09(火) 01:33:31.08ID:s0VEoc74
>>431 その次が三方五湖か
ファミマでガソリンを缶で売ってるんだっけ
駐車場で各自給油してねってことか
危険物取扱者資格は店長だけ資格を持ってたらいいのかな
さすがにコンビニバイトで必須とかしたら誰も来なくなる
434R774
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2021/03/09(火) 21:13:29.41ID:ENXN2F8a
そらもうパーキングエリアにはパーキングエリアマネージャーがいるに違いない
435R774
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2021/03/10(水) 19:27:29.33ID:UPEwt9S9
舞鶴東インターから大飯高浜インターまでの区間は標高が高い所を通っているね。
そのほうが安く建設できたのかな？
436R774
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2021/03/10(水) 20:16:58.66ID:Lz0vvi2g
>>432
お前が
437R774
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2021/03/10(水) 20:26:16.28ID:Gh/ls1es
津波の被害避けじゃないかなあ。舞鶴東～小浜西あたりは海岸沿いの平地はほぼ津波に持って行かれるから。
http://www.town.takahama.fukui.jp/page/bousai/p001274_d/fil/saigaimap.pdf

小浜西以降は小浜ICのところが津波来る範囲内だけど、そこは土盛りでむしろ防潮堤代わりだろうし。
438R774
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2021/03/10(水) 20:45:50.09ID:W0zIn2UE
高速道路ってあれぐらいの高さあるもんじゃないのか
田んぼが見えるから怖いけど
439R774
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2021/03/11(木) 19:35:43.66ID:yS2QV5ew
舞鶴市８万人が最大都市かと思ってたら三田市１１万人だった。
三田西インター降りると工業団地なんだな。
440R774
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2021/03/11(木) 20:40:57.22ID:O9cmC5wL
>>435
トンネルの長さと橋の高さの兼ね合いで、一番安くつくところを選んでるんだと思う。あと、勾配とトンネル長が5㎞越えないように
鉄道の話になるけど、餘部鉄橋があんなに高いのも、山越えのトンネルを短くするために標高の高いところを通したかったから

>>439
三田はニュータウンで人口が膨れ上がったからな。都会度は福知山や舞鶴の方が上じゃないかな
441R774
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2021/03/12(金) 15:52:18.27ID:61CfgizX
リアス式海岸だと海岸沿いのルートにしても橋脚とトンネルだらけになるのは変わらないからな
442R774
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2021/03/12(金) 17:27:48.09ID:0qFazq94
ベッドタウンは地元に金落とさんから地方都市と比べる時は人口半分がぐらいで見ると丁度いい感じ
443R774
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2021/03/12(金) 20:36:33.02ID:kHIPlSnS
三田駅前のキッピーモールの核である三田阪急は８月１日で閉店らしいね。
三田駅は乗車人数が１万７千人もいて東舞鶴駅の１１倍以上、福知山駅の５倍以上なのに。
駅は福知山が立派なのは知ってるけれど２両で走ってるし都会って言えるかどうかだよな。
高速道路では都会度ってのがあるのかどうかわからんが神戸ジャンクションからも近いし
どう見ても北摂三田のが都会って気がするんだが。
444R774
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2021/03/12(金) 20:42:44.64ID:61CfgizX
三田のようなところは通勤以外は車移動だろうからな
445R774
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2021/03/12(金) 22:43:12.99ID:BT/V5Quq
三田の駅行くより車で神戸三田プレミアムアウトレットやイオンモール神戸北に行く方が需要ありそうやな
446R774
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2021/03/13(土) 09:37:53.21ID:WdNiXeKn
>>431
六人部PAは狭いでしょう？
拡張してSAにして欲しいですね
447R774
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2021/03/13(土) 09:43:33.97ID:KUTRS7WO
>>446
いつもガラガラだぞ
PAで十分
448R774
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2021/03/13(土) 19:03:44.67ID:u/HDWxN7
吉川ジャンクションから中国道に入って大阪方面は片側３車線に登坂車線もあって広い道だぞ。
都会の道と田舎の道の境目ではないかな。
舞鶴道なんて登坂車線もないし片側２車線なのも福知山までだし。
449R774
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2021/03/14(日) 14:55:05.48ID:zmJiFJ9q
まぁ吉川から京都南くらいは別門だし
450R774
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2021/03/14(日) 15:21:48.95ID:BjSNHyIB
六人部ＰＡのラーメンは大阪の有名なラーメン屋プロデュースのがあって旨いらしいが。
451R774
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2021/03/14(日) 20:44:50.19ID:vlNScz2W
>>447
舞鶴や加斗がSAならばいい
452R774
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2021/03/14(日) 21:13:35.65ID:TqbjcU6l
SAにしなくても綾部、舞鶴、加斗にコンビニがあれば十分
453R774
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2021/03/14(日) 22:51:58.94ID:W+SuM5gU
>>451
平和なこのスレまで東関道圏央道スレのように荒らす気か？
舞鶴方面の事情なんか知らないくせして気安くSA欲しいとか言うな
454R774
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2021/03/15(月) 19:30:43.13ID:zcmUk1no
>>452
コンビニ無いだろ
トイレだけの粗末なPA
455R774
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2021/03/15(月) 19:43:54.45ID:/NE4o1ed
六人部PA下り側のみ大阪のラーメン屋「人類みな麺類」がプロデュースしたラーメンがあるんだとか。
456R774
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2021/03/15(月) 20:15:03.99ID:jFs9MGT7
>>454
だからSAの規模まで施設を作らなくてもコンビニがあれば十分って書いてるじゃん
457R774
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2021/03/15(月) 21:02:13.03ID:2z7UMha8
>>456
この人東関東道や圏央道スレを荒らしてる人なんで放っといた方がいいです

903 R774[] 2021/03/15(月) 19:28:56.24 ID:zcmUk1no
>>902
酒々井PAをもっと拡張して、SA化にするべき
458R774
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2021/03/16(火) 20:29:37.55ID:3iC6CpGs
ネクスコはPAをSA並みに拡充することはあっても
名前をSAに変えることはしないんだけどね
459R774
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2021/03/17(水) 07:41:09.14ID:Im0CghLL
>>456
GSは必要かも
北陸道の南条や賤ヶ岳迄は距離があるし
460R774
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2021/03/17(水) 22:41:27.17ID:u/09EkZZ
>>459
西紀で十分じゃん
461R774
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2021/03/18(木) 19:14:38.78ID:ZLgey9zy
舞鶴道って、どっちが上りでどっちが下りなのかわからん。
東京に近いほうが上りか？
462R774
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2021/03/18(木) 20:47:02.94ID:CFcWJJz0
どっちが東京に近いかも微妙だろｗ
公式には吉川起点で敦賀方面が下りみたい。逆なら若狭舞鶴道になるわな
463R774
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2021/03/18(木) 22:07:34.91ID:VKTJKKPW
舞鶴若狭自動車道は元々吉川～舞鶴(現舞鶴西)の舞鶴自動車道だったし、後から敦賀まで計画されるようになったから上りは言うまでもなく吉川方面だね
464R774
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2021/03/19(金) 00:30:12.88ID:mMIsO9Aj
>>460
充分じゃなくて、南条や賤ヶ岳の手前に欲しい
465R774
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2021/03/19(金) 00:34:06.41ID:3qOd4KzG
中国道なんかGSどんどん減らしたんだから
利便性だけじゃ作らないでしょうね
466R774
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2021/03/19(金) 02:18:49.66ID:wJHXrEPv
>>461
必ずしも東京基準じゃなくて、名古屋京都大阪側も起点になるから必ずしも東京側が起点とはならない
467R774
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2021/03/19(金) 20:54:07.50ID:CBiFI4Y5
>>466
まあでも、東京以西だと大抵は東に行く方が上りだわな。舞鶴道は数少ない例外
468R774
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2021/03/19(金) 22:42:44.92ID:enrg55sV
他の例外は北陸道と西名阪くらいかな？
有料道路なら第二阪奈や南阪奈道も該当するね
469R774
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2021/03/19(金) 23:52:54.36ID:AyXg/nqM
伊勢道や東九州道や大分道もあるよ
470R774
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2021/03/20(土) 03:16:29.13ID:n4CcDlgt
阪和道、紀勢道、長崎道、
高松道や松山道の一部も法律によっては逆になる
471R774
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2021/03/20(土) 12:50:51.51ID:2XnC1jTW
>>465
いや、必要
472R774
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2021/03/20(土) 17:11:41.98ID:cFe67Mm/
>>468
北陸道は新潟方面が上りだよ
R8も同じ
473R774
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2021/03/20(土) 18:54:57.18ID:Vsj2To+8
福井県の敦賀市は６万３千人の田舎だし兵庫県の吉川は三木市の７万５千人の都会だからな。
福井県の７６万人より兵庫県の５４０万人のほうが都会ｗ
北陸道の交通量より中国道の交通量が２倍以上あるし。
吉川起点で上りが正解ｗｗ
474R774
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2021/03/20(土) 20:25:03.44ID:S1hYTGLq
ある意味とか何とかじゃなくてさ

近畿自動車道敦賀線なんだから
吉川起点でなんら違和感なし

北陸本線は米原起点
国8と北陸道は新潟起点
ややこしいんよね
475R774
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2021/03/21(日) 05:02:54.65ID:gLEiWUey
>>472
北陸自動車道は起点が新潟、上りが米原
起点と上りを一致させてない道路だよ
476R774
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2021/03/21(日) 12:11:30.50ID:/x2gVzsT
敦賀小浜300円乞食は頭がおかしい
477R774
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2021/03/25(木) 19:45:41.64ID:YQUasP+0
明日の１６時から綾部～福知山４車線になるよ
478R774
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2021/03/25(木) 21:49:56.16ID:BVKUwrs9
へーあっそ
479R774
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2021/03/26(金) 18:43:58.49ID:CYl6zWbJ
昼過ぎに福知山～綾部通ったけどもう完全に4車線で走れるようになってたよ
480R774
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2021/03/30(火) 20:40:46.19ID:u8mngo/t
吉川へ向かう上り線がピッカピカで新しい。
逆向きに走ってて損した気持ちになった
481R774
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2021/04/04(日) 19:22:42.09ID:TQpcRope
>>477>>479
綾部～敦賀JCT迄４車線にならなきゃ、意味無い
482R774
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2021/04/09(金) 00:21:27.36ID:fNeOmxd2
>>473 三木には新快速も有料特急も通らない。もちろん新幹線は未来永劫来ることはない
しかも三木の７万5千人も吉川町と三木市という二つの自治体が一緒になって、一度9万弱まで行ってから減った数字
今も絶賛減少中
三木市の住民として敦賀に失礼
まあ吉川が起点でもそうでなくてもどうでもいいけど
483R774
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2021/04/09(金) 19:36:59.58ID:Nj/EjhGT
>>482
実質的な起点は吹田JCTだろ。もしくは神戸JCT
484R774
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2021/04/09(金) 22:53:34.93ID:1iP3NdrV
国幹道の近畿道敦賀線としての起点は吹田IC/JCTだね
近畿道としての飛び地対策として吹田ー吉川が中国道との重複扱いに設定されてるのかな
485R774
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2021/04/10(土) 15:01:16.54ID:waxJi7Cf
>>482
新幹線も、大きく山側に迂回して三木を通す構想もあったみたいだし、リニアが延びるなら可能性ゼロではないだろ
というか、新幹線に乗るなら西明石まですぐだろ。四国民が新神戸駅を利用してるのに比べてたら近所もいいとこ
486R774
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2021/04/13(火) 19:41:46.25ID:SCRYI5CF
三木は神鉄に乗ったら神戸市西区がスグだし実質は神戸市みたいなもんだから。
雪もめったに降らないしな。
487R774
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2021/04/13(火) 21:13:27.12ID:vv0s4NAk
>>486
三宮行きのバスに乗る。
神鉄はオワコン
488R774
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2021/04/14(水) 19:50:08.98ID:0GmwwBUl
>>482
たぶん君は敦賀市民だろ。冬は寒くて大変そうだね。
今年は吹雪で立ち往生はなかったのかな。
489R774
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2021/04/20(火) 19:18:45.78ID:mKZ54gAi
福井県の敦賀って所までの道路だが敦賀って所が目的地の人は少なさそうだよな。
ていうか、舞鶴道を素通りしていく人も結構いそうだな。
中国道と北陸道の短絡線だし。
新潟・金沢方面から広島・九州方面を短絡する便利な道路だな。
490R774
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2021/04/20(火) 19:23:42.97ID:+G6IS8PF
神戸・阪神間→敦賀だと、渋滞が無ければ舞鶴道よりも名神→湖西道路の方が早い
491R774
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2021/04/20(火) 19:40:50.64ID:mKZ54gAi
神戸や阪神間から北陸方面へ最短にできなかったのが舞鶴道の欠点かもな。
492R774
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2021/04/20(火) 20:05:09.46ID:nCLHmL6Y
六甲北道路経由だと若干舞鶴道が早い
料金？湖西道路一択
493R774
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2021/04/20(火) 21:18:51.96ID:TmLxVfEY
滋賀県民は敦賀にお魚食べに行くらしい
494R774
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2021/04/20(火) 21:25:58.99ID:pj7lVV4W
>>460
西紀以東に必要かと
495R774
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2021/04/21(水) 05:02:10.20ID:AlGOssHw
>>493
邪魔だからくんな
496R774
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2021/04/21(水) 13:19:24.03ID:k3sSLAaf
>>494
東関道スレあと少しだからどうせなら埋めてくれ
497R774
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2021/04/21(水) 23:03:04.93ID:hJjOiXfr
>>496
酒々井SAならぬ加斗SAとか三方五湖SA
498R774
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2021/04/22(木) 06:21:21.64ID:XRY9ZO3i
いらんだろ
499R774
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2021/04/22(木) 19:19:04.65ID:BYswRImx
見た目から汚くて脂っこく味も微妙なラーメンやカツ丼。
町全体が古っぽい。
変な汚い感じの温泉に入ったら水虫をうつされたり。
魚も近所の魚屋と特に違わない。
わざわざ行くような所ではない。
単なる分岐点か通過点だな。
500R774
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2021/04/24(土) 13:56:17.23ID:lvwpOqEz
非難するのは簡単
なんでも文句つけるだけ
クレーマーの典型
501R774
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2021/04/24(土) 18:23:05.12ID:+4jyNcfT
敦賀小浜間の通行料金は300円が適正と喚くキチガイクレーマーは最悪
502R774
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2021/04/25(日) 05:16:55.90ID:3Tsrj7Tl
>>498
要るんだよ
お前が要らない
503R774
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2021/04/25(日) 07:47:55.16ID:1arpFFvk
また基地外か
504R774
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2021/04/25(日) 12:22:42.21ID:BOrto0zU
貧乏人は下道走ればいい
505R774
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2021/04/25(日) 14:56:56.48ID:rFJ7A/iE
かつ丼やラーメンが名物って庶民文化ってことだろうが
味の肥えた関西人には不評かもしれんね
506R774
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2021/04/25(日) 18:11:56.02ID:J+7XO6Mt
お国自慢がどうしたって？

ばかみたい
507R774
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2021/04/29(木) 01:16:29.51ID:SJ7YsfYn
>>491 できてたら全線開通時に三ノ宮から北陸方面の高速バス路線も雨後の筍の様に出てたかもな
でもルートをどう引いたら舞鶴若狭道回りのほうが神戸から北陸方面を短距離にできたかな

結局icやjctの無い区間のルートの蛇行を極力抑えること？
でも確かずっと直線だと居眠り運転を誘発するから、あえて蛇行させてるという面もあるんだっけ？
もちろん元の地形に素直に沿った結果でもあるんだろうけど
508R774
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2021/04/29(木) 06:02:54.73ID:1D7j+ssR
>>507
>>でもルートをどう引いたら舞鶴若狭道回りのほうが神戸から北陸方面を短距離にできたかな

福知山と舞鶴を通る時点でどうやっても無理。この2都市を外すと、舞鶴道の存在価値が半減してしまう
もともと、大阪～舞鶴が主力ルートで、国道も鉄道もこのルートが最初に作られたくらい。神戸～北陸は、ただ行けるってだけで、もともとの目的じゃないと思う
509R774
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2021/04/29(木) 07:56:03.28ID:kMr9sBVw
もともと近舞線として事業化したあとに近敦線になったんだよな
大阪神戸から北陸に行くというよりは
北陸・中国山陽短絡の意味の方が大きいだろ
1995年震災でのR27大渋滞が引き金になった
510R774
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2021/04/29(木) 10:42:15.33ID:rkb2Hlkx
妄想で語るな
証拠を出せ
511R774
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2021/04/30(金) 02:14:15.18ID:mDJlf5IU
最初から大阪神戸と北陸繋ぐためではなく中国地方と北陸地方をつなぐため
播磨道の整備目的でもある

大阪からは舞鶴（北海道）が目的地で兼用だね
512R774
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2021/04/30(金) 07:18:00.08ID:a89EteAW
吉川ＪＣＴから新神戸トンネルまで道路つなげば神戸ー北陸ルートは速くはなるが、生田川あたりが渋滞している現状を見ればメリットはない。
吉川ＪＣＴー三木ＣＪＴ接続で山陽・四国ー北陸ルートは改善されるが作るほどの効果があるのかどうか
513R774
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2021/04/30(金) 08:53:59.59ID:rH5n2CQF
「神戸」と言っても国交省とかNEXCO基準で言えば「神戸JCT」が起点になるので
すでに「神戸」・北陸という意味では完成済み（ただし4車線化の途上）

大阪・北陸の意味では舞鶴経由は確かに遠回りなのだがリダンダンシーという意味では完成

それ以外はやはり中国九州・北陸東海を結ぶ幹線の位置づけですよ
開通当初と比べると平日の物流トラックの交通量が半端なく増えたなあ
514R774
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2021/04/30(金) 12:29:31.09ID:yQnGiLpl
あっそ
515R774
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2021/04/30(金) 19:14:24.88ID:D2COv0EQ
大阪→大山崎JCT→京都縦貫道→綾部JCT→舞鶴若狭道→敦賀JCT→北陸　　って選択肢もあるし。

このほうがリダンダンシーってのにならないかな？
516R774
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2021/04/30(金) 19:55:30.12ID:TLBJKQxG
それはない
517R774
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2021/04/30(金) 20:48:36.14ID:yNgind59
>>511
播磨道？
518R774
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2021/04/30(金) 22:39:18.17ID:/BJqOgRp
大阪ー北陸で言うなら山科の新十条通を京都東まで直結させて
湖西道路を完全に高速道路として整備する方がよっぽどええやん
519R774
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2021/05/01(土) 05:04:43.86ID:GRdDZ/TD
全線通してなら神戸以西から大阪スルーで北陸方面を繋ぐため
吉川舞鶴間なら北近畿と阪神を繋ぐため
520R774
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2021/05/01(土) 10:06:28.27ID:G0AElns2
>>518
山崎のトンネルから吹田まで渋滞してこの１０年前までそのような計画がたてられる訳なかったな。
新名神が開通すれば名神自体が北陸ルート用になるからいらん。
521R774
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2021/05/01(土) 12:11:17.52ID:kywBSzDE
>>497
舞鶴SA、加斗SAが理想的
522R774
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2021/05/01(土) 16:48:55.12ID:/lz7++WN
敦賀から中国道方面は舞鶴若狭道経由のほうが33.2キロ短いが
山陽道方面へは15.5キロ短いだけなので時間は１０分弱しか違わない。
523R774
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2021/05/01(土) 16:57:47.31ID:UbS701Bb
播磨道と舞若道が全線4車線化したら交通量的に楽
524R774
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2021/05/01(土) 17:00:10.19ID:GRdDZ/TD
わざわざ播磨道なんか使わない
525R774
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2021/05/01(土) 17:47:51.97ID:8Fn6JA+i
浜田道よりは全線4車線化の可能性高いと思うよ播磨道と舞若道
京都縦貫道の綾部園部間もネクスコ移管で拡幅すると思う
526R774
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2021/05/01(土) 19:04:09.13ID:G0AElns2
>>522
だが実際走ると４０分ぐらい若狭道の方が早い。
車の数も少ないし１車線も減ってきたからストレスもあまりない。名神は２車線３車線あっても遅い車が追い越しを走行車線と同じ速度で走るから舞鶴道の１車線よりたちが悪い。
527R774
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2021/05/01(土) 19:44:37.84ID:GRdDZ/TD
>>525
比較対象がおかしいｗ
528R774
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2021/05/02(日) 17:10:57.80ID:8xG6jGxn
北陸から山陽姫路東ＩＣへ行く場合は舞若道から中国道へ入って福崎から播但連絡道でいくほうが
安いが、備前や岡山へ行く場合は逆に播但道を使わないほうが安い。
播但連絡道はネクスコじゃないから山陽姫路東から初乗り運賃がかかってくる。
529R774
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2021/05/02(日) 17:29:15.75ID:ADe0GGn7
京都みたいに県公社廃止して遠阪は無料化播但道はネクスコ移管して欲しい
530R774
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2021/05/02(日) 17:31:33.27ID:FAE864cU
姫路は播但のが安いね。通過すると高速料金が千切れるという
531R774
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2021/05/03(月) 07:45:18.13ID:0/NwHsqs
岡山は岡山自動車道があるし、神戸ＪＣＴ通れば山陽道に入れるから現状でも良いような気がする。
532R774
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2021/05/04(火) 07:14:41.81ID:hDfyBIJO
東播磨南北道は山陽道とはジャンクションでつながないことになったけど、若干の下道に目をつむれば全線開通後はこのルートもありか？
小野から姫路まで自動車専用道路で無料
ただ、このルートが知れ渡ると、175号線の三木小野ICから北播磨総合医療センター近くまでの渋滞がえげつないことになるかも
533R774
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2021/05/04(火) 07:37:47.03ID:WhfgGd08
>>532
未完成の今でもそのルート使ってるよ
どう考えても最安ルートだから
534R774
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2021/05/04(火) 19:35:44.65ID:xdWufg4Y
東播磨南北道が北へ延伸して西脇から丹波市の氷上ICまでつながるともっと最短になるんだが。
計画はまだないのか？
535R774
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2021/05/04(火) 20:35:42.92ID:WhfgGd08
R175　４車線にするからないんじゃね
536R774
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2021/05/08(土) 19:17:45.16ID:yaqBfPGX
北陸の方が加古川・姫路へ向かう用事ってあるの？
逆に加古川・姫路の方が北陸へ向かう用事も。
537R774
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2021/05/09(日) 14:02:59.16ID:OB2Oy8OG
ないよ
538R774
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2021/05/09(日) 15:48:24.15ID:s/nI/z1/
幼稚だわ

「用事があるない」なんて愚問
「ない」証明なんて決してできないから「ある」になりますよ

まあもうちょっと親切に書いてやれば
個人としての旅行（レジャー）
業務としての旅行（出張）
陸運　営業　土木建築
などいろんな面で移動する人はいるでしょうなあ
539R774
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2021/05/09(日) 15:51:53.04ID:s/nI/z1/
もうちょっと書いてやると

播州地方には重電プラントメーカー生産拠点
北陸地方には発電所（電力会社）
これだけでも人やモノが行き来してるのはわかるでしょ
540R774
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2021/05/09(日) 16:09:13.23ID:unzXhVkY
原発銀座の若狭や敦賀なんて素通りするところで遊ぶ所なんて無い
541R774
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2021/05/09(日) 16:14:16.36ID:OB2Oy8OG
そうだよ
542R774
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2021/05/09(日) 22:43:02.36ID:hCBklioH
敦賀小浜間の通行料金は300円が適切と騒ぐ厚かましい乞食が悪い
543R774
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2021/05/10(月) 22:23:29.06ID:7KypmDSR
転居で、香川〜新潟へ行き帰りこの道路使うようになったけど
この道路なかったら大変なんだろうなあと思ってる
544R774
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2021/05/16(日) 13:15:06.94ID:JvJKv6eF
香川新潟の個人的な移動でわざわざ車使うかね
物流ならいざしらず
545R774
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2021/05/16(日) 14:21:31.04ID:isUNt3TO
しらんがな
546R774
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2021/05/16(日) 16:00:49.56ID:r3anFYjP
割と飛行機や新幹線が使いにくいルートだとは思う
547R774
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2021/05/16(日) 19:59:52.92ID:G8Sdp2FP
舞鶴西～敦賀JCTの片側二車線化と、
西紀以東にSAを１つ備えてください
GSとか必要
548R774
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2021/05/16(日) 21:41:44.97ID:mfhs0XnE
不要
549R774
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2021/05/16(日) 23:04:45.36ID:X1nJEq6d
んー。仕事を午前中で切り上げてメシ食って、14:30に高松出ると、新潟西に日付変わるくらいでつくんだよね。
深夜割引今後どうなるか不明だけどね。

マリンライナーが止まる駅か高速バス停のそばに住んでないかぎり
車以外難しいとこあるよ香川新潟

ibexで伊丹、その後バリ得使ったんだけど結構時間食う。
新幹線オンリーはさすがに高い。
550R774
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2021/05/17(月) 05:34:39.11ID:byN6R2YU
２人で交代しながら運転なら楽勝だが、１人運転は辛いだろう、今後も気をつけて走ってくれ。
551R774
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2021/05/17(月) 10:01:38.06ID:STrYAX4+
>>549
さーどうだかねえ
車で往復すること自体が目的じゃない
目的地で何かをするのが目的

夜中に着いたら何もできないし
（店も閉まってるし実家の親兄弟も寝てるし）
同じ距離を戻ってくると時間も体力も使ってまたヘロヘロで何もできない
そしたら結局は長距離を車で移動できるのは実質的には連休だけ
552R774
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2021/05/17(月) 19:43:41.46ID:GPXfpnYm
>>548
お前が不要
553R774
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2021/05/17(月) 20:07:28.37ID:V2lMfv7+
新潟～四国って夜の高速バスがありそうなんだが・・。
直通はなかったか。
自分で高速を走ったら高速料金・ガソリン・体力が大変でしょ。
554R774
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2021/05/17(月) 21:12:40.43ID:7h9Hquok
>>553
関西に出れば多分ある。以前はJRの夜行急行の「きたぐに」も運行してた。
555R774
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2021/05/17(月) 23:18:36.33ID:1Kfdhpsl
年を取ったら体力的には辛いだろうと思う。
お金は高速が深夜割引で片道13000、ガソリン代が6000円
移動距離約800kmです。

バリ得と夜間高速バス駆使すると片道で約4000円ほどの差
peachを使えばもっと安くなるけど日程決め打ちしないとダメだし
日中一日潰れるのが微妙ですね。
年末年始は流石に公共交通機関使います。

ちなみに高速バスは梅田か新大阪、WILLERか新潟交通の二択。でも今は
WILLERがコロナもあって運行してないよ。料金は10200円でした。
556R774
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2021/05/17(月) 23:24:02.59ID:d7BHsPHh
はてどうかね
頻繁に戻るというなら余計に往復時間節約・現地活動時間（体力）確保も重要

all or nothingじゃだめだよ
伊丹空港近傍だとコインパークがけっこうあるから
香川から車で乗り付けて飛行機
というパターンを考えればいい

うちも伊丹まで乗り付けて九州とかよくやるよ
結局は早いし楽
557R774
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2021/05/18(火) 09:29:24.31ID:u1fT6m85
ibex、ピーチ、バリ得、夜行バス…

いろいろと試してられるみたいですね。

あとは、徳島～東京、敦賀～新潟のフェリーくらい？？

昔だと、昼行の雷鳥、白鳥とか、夜行のきたぐに、つるぎとか、
新津に停まる日本海とか、名古屋から赤倉とか…
代わりは新幹線乗り継ぎですよね。本数は多いけど。
時間をお金で買う時代になってきたってことかな？

交通ネタでふと思ったけど、
舞鶴若狭道の高速道上のバス停は数カ所あるけど、
神姫バスの高速バス以降では、使われてないのかな？
558R774
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2021/05/18(火) 15:10:03.73ID:tpGQP0tD
香川もそうだと思うのだが
地方では車を日常的に移動手段として使うわけで
自分だったら長距離移動では目的地に応じて
車と車以外をうまく連携させるのが良いかなと

空港（航空）は車とマッチング良いと思う
必ず使い勝手の良い駐車場があるから

駅（鉄道）は車とはイマイチで駐車場が少ないか
あっても駐車料金が高かったり

高速バス停は駐車場あったりなかったりでまちまち
行き先にもよるけど道路経由する以上は車と所要時間が変わらんことだけは確か
559R774
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2021/05/19(水) 07:13:59.74ID:IG+7Lkup
綾部まで４車線区間が延びて本当に速い。三田西から金沢東まで３時間ちょっとで行けるようになった。
560R774
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2021/05/20(木) 19:52:32.59ID:OV/2Cyph
三田って関西では普通にサンダって読むけど関東だとミタって読むのが普通らしいな。
三田市１１万人弱が舞若道沿線では最大都市なんやけど
あとは舞鶴市の８万人や福知山市の７万６千人などの町を通るが通過な
561R774
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2021/05/20(木) 20:57:32.40ID:rSMv7Uaq
それは勘違い
関西はミタ、東日本はサンダと読む場合が多い。

偶然三田市はサンダ　地下鉄三田駅はミタだっただけ。
562R774
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2021/05/20(木) 20:57:44.53ID:AxQQmAUl
>>560
首都圏出身者はミタと思うな。慶応大学があるわ。
563R774
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2021/05/21(金) 10:33:50.20ID:HqkRCNX8
コピーのミタは関西だっけ？

地名で言ったら、
舞鶴道だと西紀って名前が結構好き。
旧町名だけどね。
564R774
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2021/05/22(土) 14:45:16.10ID:LQmj8dqO
北陸・新潟方面　⇔　西日本方面　のショートカットの為だけの高速か。
物流には役に立っているのだろうが。
沿線は恩恵を受けているのだろうが過疎地しかない。
565R774
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2021/05/22(土) 18:04:00.34ID:lRTIvTPA
それで？
566R774
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2021/05/22(土) 19:28:32.59ID:sisiFhTz
敦賀小浜300円乞食は狂った貧乏人の考え
567R774
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2021/05/22(土) 20:32:20.34ID:hUgdW59f
>>563
西紀SA以東にもう一つSAが欲しいね
568R774
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2021/05/22(土) 22:17:51.67ID:1UVM7P9D
>>564
舞鶴まで開通すれば主目的は達成、敦賀まではオマケみたいなもんでしょ
もともと舞鶴自動車道だったんだぜ
569R774
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2021/05/22(土) 22:32:23.03ID:wOO5VrOs
敦賀まで延伸したことで倍ぐらい用途が増えた。
570R774
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2021/05/23(日) 05:42:58.68ID:IxhzBtYM
>>567
過疎高速にＳＡは不要
571R774
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2021/05/23(日) 09:55:33.06ID:WxOi2uem
綾部はそこそこ車止まってるし六人部くらいの施設があってもいいと思う
572R774
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2021/05/23(日) 10:22:12.99ID:7lQ3yNG6
Nexcoが業者から甘い汁を吸おうとすると、綾部ぐらいの利用数でも無理かもしれない。
573R774
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2021/05/23(日) 14:58:48.77ID:92EKnJel
綾部って所は舞鶴と福知山に挟まれてて面積以外は約半分の規模の市なので
綾部が主導権をとるような分野は中丹地域でまず無いと思っていいフロク。
限界集落の田舎をウリにしている所だが丹波篠山市のような観光地も食もないね。
574R774
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2021/05/23(日) 15:41:08.13ID:iheP/0Zl
お国自慢かい？
さもしいね　笑
575R774
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2021/05/23(日) 17:34:27.03ID:7lQ3yNG6
田舎のＳＡは集落に近い大きな国道との交差部に国道からも入れる道の駅併設、更に駐車場だけ分離した上下一体型ぐらいにすれば、利便性と維持のバランスがとれるかもしれない。
576R774
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2021/05/23(日) 20:16:22.72ID:GrTvlzNW
要するに欲しけりゃネクスコはやらないから自治体で作りなってこと
577R774
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2021/05/23(日) 20:36:24.60ID:4OT4Wh6s
>>573
舞鶴も港と日立造船と漁港と海自しか無くね？
あとは喜楽鉱業くらい
578R774
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2021/05/23(日) 22:23:43.18ID:GrTvlzNW
多いな
579R774
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2021/05/24(月) 09:27:28.49ID:diRGDD7w
港があるってことはフェリーがある
580R774
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2021/05/24(月) 09:40:37.69ID:1Ahz4olM
舞鶴は、赤レンガ倉庫群も。
肉じゃがと海軍（海自）カレーも。

>>573
中丹文化会館は綾部にあるね。
581R774
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2021/05/24(月) 18:42:04.92ID:Jd/VjJaB
はいはい舞鶴には何でもありますよあはは通過しないでね
582R774
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2021/05/24(月) 18:58:24.03ID:KDSHymY9
>>570
お前はこの世に不要
583R774
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2021/06/02(水) 18:24:29.79ID:buDg6Y95
舞鶴若狭道っていうけど舞鶴が中心じゃないんだよね。
舞鶴なんか単なる通過点でしかないしな。
584R774
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2021/06/02(水) 21:48:57.54ID:DKguPb5s
もともと舞鶴ICで終点だった舞鶴道が敦賀まで延びて舞鶴若狭道になったんだからしゃーない
585R774
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2021/06/03(木) 18:44:03.36ID:eJZkr6+m
若狭なんか舞鶴以上になんにもないし。
ちなみに終点の敦賀は若狭じゃなく越前だけどな。
586R774
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2021/06/03(木) 21:38:00.74ID:9vL+O+J3
つまり、起終点ではなく、中間地点の名前が2つ入った珍しいパターン
ほかに例が思いつかない
587R774
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2021/06/03(木) 23:57:14.22ID:wL8x+qzD
30年くらい前、九州（北部）ドライブをした
行きは中国道しかなく
帰りは日本海周りで萩・津和野・松江の小泉八雲記念館、美保関、鳥取砂丘に寄って、ひたすらR9を東に走った
深夜、山の中のループ橋のたもとで小休憩
再度高速乗ったのが福知山ICで、吉川JCTに行く方向しかなかった
当時は、あそこまでたどり着くのが大変だったと記憶している
588R774
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2021/06/04(金) 06:01:03.88ID:q2qwBGUr
今なら八鹿から北近畿豊岡道だな。ループ橋は関宮かな？
まだ遠阪トンネルも無い時期だろうか
589R774
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2021/06/04(金) 09:45:20.26ID:WTUbEeKR
遠阪トンネルって舞鶴道より新しいの？
と思って調べたら、1977年にはできてますね。
590R774
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2021/06/04(金) 11:30:49.22ID:1frdVeUe
沿線上に「なにか」目的地がないと困るのかね・・・？
頭おかしいんじゃない？
591R774
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2021/06/04(金) 18:37:24.37ID:TYKwxIhv
中国道から枝分かれする支線あつかい
北陸道から枝分かれする支線あつかい

しかし短絡できるから、意外に重要な路線かも
東西交通に組み込まれている
592R774
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2021/06/04(金) 23:52:10.06ID:ItbFh3yf
はて

保土ヶ谷バイパス
道路名の「保土ヶ谷」に用事がある車ってのはどの程度走ってるのか

名阪国道
名古屋にも大阪にも届かないし沿線にもめぼしい行き先は一切ないが
交通量は非常に多い

まあこんなのはいくらでもありますわな
593R774
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2021/06/04(金) 23:57:17.47ID:zFyAJSAK
>>589
そんなに前に出来てて、未だに無料化されへんのは何故？償還中？
594R774
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2021/06/05(土) 00:16:53.83ID:BFyOzLsy
>>592
旧東名阪道路（1号）、旧西名阪道路（25号）が高速自動車国道に編入されちゃったからね
595R774
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2021/06/05(土) 08:55:02.85ID:kiTHwsTC
名阪国道はつながってるから例として間違ってるな
596R774
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2021/06/05(土) 09:21:57.93ID:klepXgXt
そうか？
名阪国道は亀山・天理間だけで名古屋にも大阪にもつながってない

あと
名は名古屋市だったら阪は大阪市？
大阪市には全然入ってないでしょ
そもそも「大阪」を冠するICは皆無だからな
西名阪だろうが名阪国道だろうが詐欺だわ
597R774
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2021/06/05(土) 09:24:26.89ID:klepXgXt
名前だけで言えば
名神高速ってのも詐欺だな
名古屋も神戸も終点（小牧と西宮）より先だからな

神戸市に乗り入れるようになったのは新名神ができてからの話（神戸JCT）
その新名神は名古屋市には入らないからな
けっきょくは名神も詐欺
598R774
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2021/06/05(土) 09:35:20.61ID:N7LSgc5m
西名阪、名阪国道、東名阪で一体化してるし西名阪も松原から阪神高速が直通してるから誰も詐欺だなんて思わないよ
599R774
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2021/06/05(土) 09:45:10.82ID:klepXgXt
>>593
JH-NEXCOじゃないから
兵庫県道路公社

>>598
まあ普通はそうなんでしょうがね
舞鶴若狭道の名前にクレームつける奴がいるから
600R774
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2021/06/05(土) 11:00:28.82ID:UO+Toymo
舞鶴自動車道でいいのに
若狭なんて入れなくていい
601R774
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2021/06/05(土) 11:50:53.79ID:kiTHwsTC
次、日本をつくるときはそうしてくれ。
602R774
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2021/06/05(土) 19:03:02.63ID:Z+XZCesd
>>600
それをするなら、舞鶴東～敦賀を若狭道にすればいいんじゃね？
603R774
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2021/06/05(土) 21:02:01.30ID:klepXgXt
>>600
首都高にもあるよね
6号向島線とか7号小松川線
路線名に今となっては目的地にならない地名の入ってる路線

舞鶴若狭の前に向島線小松川線はけしからんと言ってみたらどうかね
604R774
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2021/06/06(日) 09:57:16.28ID:THALWECH
この道路の利用者に東京のこと言われてもピンとこないでしょうね
605R774
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2021/06/06(日) 10:51:19.36ID:Ge7aVDif
高松道、松山道、高知道、徳島道　全部最大都市だが途中だな
606R774
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2021/06/06(日) 12:47:16.44ID:U+EONW1/
>>605
まあ元々はどれもほぼ終着のつもりで初期計画立てたら調子に乗ってX→8の字にするとか言い出したからね
宇和島ー宿毛や安芸ー阿南(地域高規格道路ではあるが)なんて本当に自専道なんて必要なのかどうか
607R774
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2021/06/06(日) 14:43:35.89ID:chvvnGg9
舞鶴道を敦賀まで延ばすなら
舞鶴敦賀自動車道だが
づるつる道になるのが嫌だったのか
事故多発しそうだ
608R774
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2021/06/06(日) 14:59:58.08ID:gCYyzNJY
>>606
自専道の下にもう1つ規格あればいいんだけどな。地方の割と低需要向けの交差点や歩道はあるが
信号機が無い路線ってやつ。どうしても横断交通が発生するなら立体交差かラウンドアバウトでいい。

まあ警察からしたら事故発生したらいきなり信号機とか言いだすんだろうけど。
609R774
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2021/06/06(日) 17:21:42.80ID:Z+ilqQHi
たしかに敦賀は厳密には越前国の所属なんだけど
文化的には嶺北とは違う
若狭国所属と言っても誰もケチつけないと思うよ
国名なんて過去の遺物で現在の実務で困ることは一切ないし

福井県の行政区分では嶺南でひとくくりで
市町村合併では嶺南一市構想まであったくらいだし
行政組合とかも敦賀美方（＝美浜＋旧三方）とか二州とか

何をことさらに舞鶴「若狭」道の道路名にケチつけたいのか
意図が全然わからんわ
610R774
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2021/06/06(日) 18:42:59.05ID:fXni2QsF
旧国名の「若狭」と、明治以降の新しい地名の「舞鶴」を合わせてるのはちょっとなぁと思う
611R774
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2021/06/07(月) 00:16:49.43ID:kw2EKmL6
鳥取道/山陰道のように分けてもいいけど
そこまでするほどじゃないか
612R774
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2021/06/07(月) 11:21:24.10ID:ETrCTGYe
自分も分けた方がいいとは思う。

若狭に行くのって、R162やR367もあるから、
高速経由を選ばないことあるし。

丹南篠山口や、春日辺りだと、
若狭って言葉に違和感があるし。

舞鶴道はそのままで、
若狭道か、延伸も見据えて北近畿若狭道って
区切った方が良かったんじゃないかな？

そうしたら、ＳＡの１つくらい作ってもらえたんじゃ無いの？
613R774
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2021/06/07(月) 12:31:25.91ID:s65oiS1Z
路線名に従うのであれば舞鶴から敦賀に名称変更されてるので
敦賀自動車道もしくは舞鶴敦賀自動車道がよかったのかもしれないが
「まいづるつるが」はなんかこう・・・ね
614R774
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2021/06/07(月) 13:41:43.44ID:a1DCNTaq
>>612
屁理屈だし話を盛り過ぎ

＞若狭に行くのって、R162やR367もあるから、高速経由を選ばないことあるし。

R162とかR367をわざわざ選ぶ人って京都周辺の人限定でしょう
っていうか高速（自専道）だと他にないよね


＞丹南篠山口や、春日辺りだと、若狭って言葉に違和感があるし。

丹南篠山口とか春日だと舞鶴でも違和感あるだろ


＞舞鶴道はそのままで、若狭道か、延伸も見据えて北近畿若狭道って

こんどはA路線とB路線の混同か
こりゃ恐れ入りますな
615R774
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2021/06/07(月) 13:52:08.88ID:6ZhR5lqy
丹波・丹後の丹と越前の越から取って丹越自動車道
616R774
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2021/06/07(月) 18:20:15.70ID:UkpPA4qE
舞鶴までが関西、そこから先は福井県で北陸という他地域の意識になってくる。
８万都市舞鶴を境に東側の北陸は過疎の他地域。
三田～丹波市までが兵庫県、福知山市～舞鶴市が京都府、高浜町～敦賀まで福井県。
福井県に入ると北陸系の聞きなれない店があったりする。
617R774
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2021/06/07(月) 18:54:07.54ID:a1DCNTaq
名称が変更されたこと（舞鶴→舞鶴若狭）については
新幹線の名称変遷（北陸新幹線→長野（行き）新幹線→北陸新幹線）も落ち着いたこと同様落ち着くし

新たな事象（舞鶴若狭に名称変更になったこと）についていけん奴は
ネットについていけなくていつまでもみどりの窓口に並んだり
ワクチン接種も窓口に並んだりする爺婆と同じ

>>616
地域が過疎だというのと交通量とは必ずしも比例しない
通過交通が少なからずあるし４車線化も進むところ
それに福井県は
平和堂・アピタ・ドンキ・スギ薬局・7/11等に侵食されてますが何か？
618R774
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2021/06/07(月) 21:45:45.83ID:oQS/LqEI
めっちゃ早口
619R774
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2021/06/07(月) 22:05:17.84ID:NyhTlXSb
>>616
若狭（と伊賀）は関西でいいんじゃね？敦賀はボーダーライン
620R774
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2021/06/09(水) 19:34:02.60ID:bH0N+LtK
若狭道、子供が小さい頃は海水浴行くのに使わせてもらった。まだ舞鶴までしか無かったから少し２７号も通らねばならなかったよ。朝に出てコンビニよって弁当買って和田浜や若宮で水遊び。
昼過ぎには子供は疲れるから早めに帰ったりと近所のプール扱いがで楽しめた。
今は離れて暮らす子供のところに行くとき使うが敦賀まで通って対面通行も減ってとっても快適だよ。
621R774
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2021/06/11(金) 21:30:08.46ID:uzhV/0o5
福井県に入るとゲンキーっていう関西にはないドラッグストアがあるな。
福井県に本社や７０店あって岐阜と愛知に百店ぐらい石川に４０店ぐらいあるらしいけど。
ゴダイが姫路中心に兵庫県や京都府北部にまであるようなもんか。
622R774
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2021/06/11(金) 22:39:02.77ID:4EzUavCE
>>621
滋賀に無かったっけ？
623R774
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2021/06/12(土) 12:21:12.31ID:ZKTvg/vc
未上場ローカル企業と東証一部上場企業を同列で比べるかね

無知は恥ずかしいのぉ　笑
624R774
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2021/06/12(土) 16:21:24.67ID:bgeJlPet
謎マウント
625R774
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2021/06/12(土) 17:51:54.32ID:4eSkplqU
>>612
西紀以東にSAは２箇所位必要だよね
626R774
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2021/06/12(土) 19:52:40.95ID:d6QNejZS
入ったら買わないと出られない構造の店で有名（笑糞）だが
関西ではほとんど知名度はない。
あれっていいのかと思っちゃう。
逆に全国展開のコスモスは福井県にはたった３店しかない。
高速道路の話ではなかったがスマソ。
627R774
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2021/06/13(日) 08:57:32.68ID:09LS5m9A
>>625
ｲﾗﾈ
628R774
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2021/06/13(日) 10:49:42.52ID:pXXgXays
＞入ったら買わないと出られない構造の店で有名（笑糞）だが

欧米だと結構ありますよ

＞関西ではほとんど知名度はない。

関西から出たことないんかね

まあ一部上場企業と未上場ローカル企業の区別もつかんくらいの恥晒しの奴の書くことだからな
629R774
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2021/06/14(月) 18:27:31.73ID:SMUcLA7R
舞若道を使って行く目的地が福井県のゲンキーなんて人いないよ。
福井市内にはゲンキー以外のドラッグストアも色々あるけど。

電子マネーが使えないし、そんなに安くもないし品揃えも特に他と変わらない。
レジを通らないと出られなくなっているから買わざるをえない。
人件費を抑えたいのか店員が少なく並んで待つ必要があってイライラする。
客にとっちゃ、店が上場企業か否かなんて関係ないよね。
店が非上場でも電子マネーが使えてポイントがたまる店のほうがいいし。
630R774
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2021/06/14(月) 19:03:35.97ID:XBzw6fYJ
・目的地は「沿線『上』」じゃなけりゃいけないのか？
　舞若道を使って「吉川」に行きたい人なんかいるんかね？

・目的は私有車（マイカー）での観光だけなのか？
　舞若道を通ってる物流の車をけっこう見るけどあれは何だ？
631R774
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2021/06/14(月) 19:34:52.04ID:w/Xguscu
知らんがな
632R774
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2021/06/21(月) 18:13:09.37ID:SGHpdden
舞鶴道が元気になるの？ゲンキーって。
633R774
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2021/06/22(火) 19:02:20.30ID:CY0+xdKM
高速道路よりJRが小浜線の減便を検討しているほうが話題になっているようだし。
634R774
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2021/06/25(金) 18:23:06.68ID:X6QV8tZ6
まあ舞鶴若狭道は便利だし廃止になることはないわな。
635R774
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2021/06/26(土) 14:17:28.79ID:YBtkp/DA
高速道路って赤字の所はあるのか？舞若道は赤字路線なのか？
636R774
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2021/06/26(土) 17:52:21.41ID:ZaLrb9uc
>>635
さすがに維持費で赤字のところは無いはず
単独だと初期費用の償還の目途が立たないってところは多数ある。本四架橋とか
637R774
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2021/06/26(土) 22:38:56.17ID:mfQNwdzh
>>635
全国プールだからわからん。
管理費すら稼げてない有料道路は油坂峠道路、深川留萌自動車道、富津館山道路
638R774
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2021/06/26(土) 23:03:34.04ID:ZaLrb9uc
>>637
油坂峠は今は無料だろ
639R774
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2021/06/27(日) 01:55:10.71ID:3rh+fVfi
あと鹿児島市も管理費すら稼げない区間は無料化したりしてる。
640R774
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2021/06/27(日) 14:49:27.58ID:61A+X4bX
維持費も稼げない道路を何で誰が建設するの？
641R774
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2021/06/27(日) 15:29:43.53ID:3rh+fVfi
有料道路をつくる
誰も使わずに下道が渋滞
国道のバイパスが必要
並行する道路
ますます有料道路が使われなくなる
642R774
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2021/06/27(日) 22:10:53.21ID:9kuh9++A
道路ネットワークの末端だったらそうだろうね
舞若道は名神・北陸のバイパスだからそうじゃないよ
平日なんか結構な台数が通過してますよ
643R774
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2021/06/27(日) 23:51:03.98ID:03uIvyaS
あれで結構とはいえないな
644R774
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2021/06/28(月) 06:24:51.69ID:YQW5e+lf
多くの人が便利に使える事が道路の前提だがただになると、交通量が増えて遅い車が紛れるから速達性が若干損なわれる。
645R774
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2021/06/28(月) 20:12:29.54ID:MqNKyOg6
たしか福井県は新幹線を絶賛建設中じゃなかったっけ。
高速道路に関心はなさそうな。
646R774
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2021/06/28(月) 23:36:55.65ID:xgCpM8xL
兵庫県や京都府と一緒で福井県も高速道路は好きですよ
兵庫県なんかラダーネットワークとやらで群を抜いてますよね
647R774
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2021/06/29(火) 01:04:11.87ID:/fGRTAtS
福井は今作ってる中部縦貫道ができれば高規格道路はすべて終わり
648R774
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2021/06/30(水) 18:21:10.48ID:dT9egQbG
関西では油坂峠って誰も知らないに近いと思う。福井付近では有名なのか？
649R774
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2021/06/30(水) 18:46:44.91ID:1yL9QdAu
白川郷から福井を抜けて舞鶴道にまわるときに通ったけれどすごい峠道。誰も通ってないが中部縦貫道が全通したらにぎわうようになるのか
650R774
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2021/06/30(水) 19:32:50.37ID:L+syPJ+u
大野と油坂峠道路が繋がっても交通量は大幅に増えないと思う
651R774
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2021/06/30(水) 20:20:41.10ID:TRKN2hwq
>>630
吉川にはよかたんという温泉がある

>>649
福井と関東の交通量なんてしれてる
652R774
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2021/07/01(木) 08:21:41.12ID:OwGseIqB
>>649
油坂峠がすごい峠道って
まさか旧道通ったわけではあるまい
653R774
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2021/07/01(木) 08:57:09.38ID:Z7ytC/gD
あんな高規格道路
名阪のΩカーブとあそこしかない
654R774
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2021/07/01(木) 09:12:31.61ID:SxURtA9N
地方だから目立つだけで
大橋JCTとか垂水JCTなど含めて
けっこうありますよ
655R774
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2021/07/01(木) 09:33:28.90ID:Z7ytC/gD
峠じゃない
656R774
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2021/07/01(木) 12:04:15.32ID:WdmLlYDs
西関東連絡道路の雷電廿六木橋
657R774
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2021/07/02(金) 10:18:36.71ID:3QFmthfK
ジャンクションのランプウェイを高規格道路と一緒に考えちゃいかんでしょ
658R774
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2021/07/02(金) 10:49:15.98ID:WY1mzCFS
そんな厳密なこと言うんなら
白鳥ループ橋は高規格道路じゃないって理解してるんか？
一般国道R158であって中部縦貫道ではない

高規格道路の中部縦貫道はオメガカーブ2連発で東海北陸道と油坂峠をつなぐ
（谷におりない）

いっぽうR156は長良川沿い（谷）で
そこから油坂峠に向けてR158で標高をかせぐためのバイパスが白鳥ループ橋
659R774
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2021/07/02(金) 12:01:37.96ID:7gE3+A13
白鳥ループ橋って旧道の一部じゃね
660R774
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2021/07/02(金) 21:30:28.53ID:CCIKukSA
鳥取道の志戸坂峠道路も完全な一般道やね
早くバイパス出来て欲しい
661R774
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2021/07/02(金) 23:09:18.09ID:zmeiKy4u
通行量を考えればもう１本トンネルはいらない。一般道とはいえ信号や平面交差が無いから特に不便は感じない。関係ないが山陰道北条バイパスも信号さえ無ければ現状でも十分。
662R774
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2021/07/02(金) 23:12:33.07ID:y5H76bd9
>>661
その通り。下手に対面交通の道を造るより、下道で信号なくて、追越ししやすい方がペース下がらん。
663R774
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2021/07/04(日) 06:12:53.25ID:+dygcFDY
>>153 あそこって岐阜側に低く落ち込んだ片峠なのかな？
太平洋/日本海の分水界の場合、たいていは日本海側に落ち込む片峠のパターンは多いけど、ここは逆？
664R774
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2021/07/04(日) 07:24:10.35ID:rUNAjZMM
>>663
片峠じゃなくて、普通に油坂峠が頂点でしょ。分水界なんだし
福井側は比較的緩い勾配になっていて、岐阜側が急勾配なだけ
665R774
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2021/07/04(日) 07:45:05.79ID:wGMkTkbn
それを片峠という
666R774
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2021/07/04(日) 10:57:32.69ID:dQbD4IMO
すまん
「三方五湖」あたりが「岐阜県との」分水界か片峠なのか？
ぜんぜん文脈が読み取れん

三方五湖と油坂峠が一緒になる意図はなに？
667R774
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2021/07/04(日) 14:53:55.49ID:rUNAjZMM
>>665
片峠って、碓氷峠とか瀬野八くらいのレベルじゃね？高原に向かって登っていく感じの
油坂は大野に向かってそれなりの勾配だし、普通の峠な気がする

>>666
三方五湖は岐阜と全く関係無いから、レス番間違えただけだろうと思った。岐阜側が落ちてる峠ってここしか知らないし
668R774
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2021/07/04(日) 15:34:22.00ID:e2XZKfCz
>>666
アンカーを653にするのミスったんだろ
669R774
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2021/07/04(日) 16:32:30.38ID:wGMkTkbn
>>667
普通の峠なら岐阜側があんな風にはならんよ
670R774
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2021/07/04(日) 18:39:50.89ID:dQbD4IMO
沢を登りつめたら峠ですよね
油坂は片峠じゃなくて単にふつーの峠だと思うが

あと油坂よりは石徹白なんだよな
このあたりの古来の流動という意味で
671R774
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2021/07/04(日) 23:15:45.78ID:rUNAjZMM
>>670
鉄道のルート（未成）もそっちだしな
道路は何で油坂峠にしたんだろうな
ループトンネルを作ってみたかったのかな
672R774
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2021/07/05(月) 00:16:30.04ID:t8XIKr2z
沢がゆるやかなら片峠だと思うけどな
673R774
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2021/07/05(月) 01:05:35.58ID:ctjOeU8K
そんなに油坂峠の話がしたけりゃ、中部縦貫道スレ行けば？
674R774
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2021/07/07(水) 18:26:51.42ID:WkxRdavU
それだけ舞鶴道に話題なんて無いってことじゃないですか。
吉川から舞鶴西まで４車線になったんだっけ？
675R774
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2021/07/07(水) 21:40:06.44ID:3vLdT8U6
あー
今日も舞鶴若狭道使ったよ
敦賀JCTまで行って北陸道米原方向に入るの間違えて福井方向に行ってしまった
676R774
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2021/07/07(水) 23:13:55.12ID:o1yuqBqw
こんな糞ローカル高速
677R774
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2021/07/08(木) 22:51:59.83ID:X96m5UQm
>>674
舞鶴西まではなってたよ。
その先はいつになるんだろう
678R774
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2021/07/08(木) 23:40:47.66ID:hOaF8k5s
4車線化を進めるみたいね
まず大飯高浜・小浜西
679R774
垢版 |
2021/07/09(金) 20:57:49.75ID:Y4Aztneu
京都府舞鶴から交通量はぐんと減る。
福井県内を４車線にするほど交通量はないと思うけどな。
事故などで閉鎖しないように４車線にするのかな。
対面通行だと事故があると閉鎖されて一般道へ迂回させられる。
国道２７号が並行して走っているが大飯郡はあまり良い道ではないしな。
680R774
垢版 |
2021/07/09(金) 21:27:06.70ID:MyJvnnK0
あんたが勝手に思ってるだけ
行政では４車線化必要と判断したから事業化するんですよ
681R774
垢版 |
2021/07/09(金) 21:39:30.12ID:vloIJLNE
原発がある限り大丈夫。税金投入は続くよ。
682R774
垢版 |
2021/07/09(金) 22:37:10.58ID:cieyyhJo
原発関係なく高速道路の4車線化は安全性の問題
言ってもやるのは有料区間だけだが
683R774
垢版 |
2021/07/10(土) 03:18:35.22ID:06FBTCkW
無料高速は安全性は無視するのかな
というのはさておき、4車線化を進めるのは交通量と政治的な配慮でしょ
684R774
垢版 |
2021/07/10(土) 03:20:22.19ID:06FBTCkW
もちろんそのアドバンテージを活用することは大事なことです。
685R774
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2021/07/10(土) 09:58:22.03ID:UnIWXAyU
叩くのが趣味なのか
まあ姫路ローカル小売店と東証一部上場スーパーの区別もつかんくらいだからな　笑



ネットワークの代替性確保の観点
並行現道に課題（積雪地かつ最急勾配5%以上）
並行現道において過去５年間に立ち往生実績がある箇所

として選定されただけじゃないのかね
686R774
垢版 |
2021/07/10(土) 10:07:41.39ID:UnIWXAyU
A路線だからいずれは４車線化される

そもそも阪神大震災で名神・中国・阪神高速がぶっ潰れて
迂回交通がR27に集中したことが
舞若道が推進されるきっかけになったのにな

４車線化がけしからん原子力がけしからんって言うなら
お前の地元の活断層全部根絶してみろって言いたくなるわ
687R774
垢版 |
2021/07/10(土) 10:28:56.07ID:UnIWXAyU
あと>>683-684はローカルのことしか目に入らない近視眼の持ち主だが
広域流動の観点は高速道路では絶対に欠かせなくてな
まあイロハの「イ」です

山陽中国・北陸を短絡するという役割もあるし
この道路の存在により通行料が低減された区間もある
688R774
垢版 |
2021/07/10(土) 10:30:00.56ID:tjV4nvyI
A路線全線4車線化は無理というか無駄でしょ
浜田道や釜石道とか明らかに微塵もその必要性を感じないし
まあ西日本←→北陸の往来に京阪エリアを回避出来る舞若道は優先順位はともあれ4車線必要というかあれば便利だなと思う
689R774
垢版 |
2021/07/10(土) 10:47:52.63ID:HLyu/qRV
勘違いしないでね。原発反対ではないよ、原発があるから大丈夫、国の金を引っ張ってこれると言っているのよ。
でもね全線4車線必要な交通量かと言うと、疑問なんよ。
690R774
垢版 |
2021/07/10(土) 12:27:43.55ID:mKRIbhPW
その場合完成２車線にする必要があってそうなってくると下手したら４車線化ぐらい費用がかかる
必要ないと決断することもできないんだよ
691R774
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2021/07/10(土) 13:28:56.26ID:UnIWXAyU
>>688
あんたの勝手な想像・思いだけでは世の中進まんわ

暫定2車線っていうんだから完成4車線を目指してるはずだよ
どの路線もね

ちなみに浜田道も4車線化らしい
あまり舞若道の福井県内区間ばかり責めるなよ
692R774
垢版 |
2021/07/10(土) 14:18:54.43ID:HLyu/qRV
それより高速の出入りが自由にならないかなぁ。ETC2.0限定でいいので。
ターミナルチャージは24時間以内なら最大2回まで、走行距離は通算、なんてね。舞若道をなんちゃら特区にしてさ。

ガソリンの残量気にならなくなるし買い物も捗るわ。
693R774
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2021/07/10(土) 16:05:29.76ID:u6OL1pBG
4車線化区間の候補のなかでも優先整備区間にならなかったのは痛い
694R774
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2021/07/10(土) 16:43:31.34ID:u6OL1pBG
訂正
4車線化区間の候補のなかでも全線優先整備区間に全線ならなかったのは痛い
695R774
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2021/07/10(土) 21:25:51.29ID:tjV4nvyI
>>691
理想論だけでも世の中進まんけど？あんた建設費が無限にあると思い込んでるだろ
舞若道含めたローカル高速の4車線化なんて所詮外環関越ー東名や圏央藤沢ー釜利谷、東海環状の新規区間更には新東名神の6車線化よりも遥かに優先順位低いんだよ
696R774
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2021/07/11(日) 00:38:42.95ID:e1FXTiNo
>>695
進んでますけど？

平成３１年（令和元年）　４４００億円
令和２年　　　　　　　　　７２００億円
令和３年　　　　　　　　　４７００億円
697R774
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2021/07/11(日) 01:11:40.33ID:2W7rR0Xc
>>695
そういう観点で言うと、京都～大津の道の慢性渋滞解消の方が遥かに重要。東西の移動の大動脈。
698R774
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2021/07/11(日) 10:47:33.75ID:r4bSL6r0
>>695
あんたこそ現実社会を見る必要あるよ

国土強靭化で
国交省は方針変更して
財投で４車線化を進めることにしたわけ

理想論とか何とか言うが
暫定２車線開通→完成４車線は「いずれ」やるわけで
それが10年先なのか100年先なのかがわからないだけの話

ちなみに外環なんかこそ
大深度地下で失敗しやがってさ
いくら重要でも凍結の声すら上がってるくらいじゃないか
699R774
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2021/07/11(日) 12:45:43.71ID:HEoHHJ/s
>>685
ゴダイって姫路に本社があって姫路市内に約50店、全部で130店ぐらいあるらしいよ。
ゲンキーは丸岡が本社で愛知県や岐阜にめちゃくちゃに出店しているし。

田舎根性からいうとゲンキーに軍配が上がるかな。
福井市は姫路市と面積はほぼ同じで人口は約半分の26万だし、丸岡はその横の坂井市（8万人）にあるし。
700R774
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2021/07/11(日) 12:53:00.57ID:Nb0PVUzp
いずれやるけど数十年先は優先順位が低いと同じではないかな
701R774
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2021/07/11(日) 13:10:20.26ID:HEoHHJ/s
ちょうどゲンキーの勢力圏とゴダイの勢力圏が舞鶴若狭道上で舞鶴市になってるね。
ゲンキーは福井県以外は岐阜県と石川と愛知県だけ。京都府には進出しなさそう。

坂井市が舞鶴市より人口が多いのが笑えるね。
それぐらい舞鶴若狭道がローカルってことでしょう。
702R774
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2021/07/11(日) 14:17:04.85ID:axoTRysC
「いずれやる」は地元対策のリップサービス。やりませんとは言えないから「いずれやる」なんだろ。
国会議員「国としてやるつもりはある、閣議決定もしている、けど新名神や災害対策に予算を取られてなかなか回ってきません、力不足で申し訳ない、地元からのお力添えもお願いします」ってね。
地元も、出来るとは思っていなくても頑張るそぶりは見せるわな。

たまに和歌山みたいになると予算がつくな。
703R774
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2021/07/11(日) 16:11:08.89ID:HEoHHJ/s
舞鶴若狭道じゃなく五代元気道のほうがいいですねｗ
704R774
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2021/07/11(日) 19:45:36.13ID:r4bSL6r0
>>702
あんたが何を思おうが言おうが自由だが
現実には徐々にでも予算はついていく
それだけの話
705R774
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2021/07/11(日) 20:08:58.91ID:7rLzCDih
>>704
他の人にも指摘されてんじゃんあんたこそ現実見た方がいいよ
706R774
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2021/07/11(日) 22:45:18.19ID:axoTRysC
予算はつく、それはね、予算ゼロになると事業廃止だから。一度つけた予算は区切りをつけるまでは継続しなけりゃならんのよ。一旦予算が途切れると再開するのに相当エネルギー要るしね。地元からは叩かれまくる。だから、細々と事業は続くよ。
予算効率を考えればあちこちでちびちび使うのは無駄で一点集中投資が本筋なんだけど、外れた地域の議員、首長はもたんわな。
707R774
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2021/07/12(月) 01:41:59.32ID:1hTR/HxJ
利根川「出す…!出すが…今回まだその時と場所の指定まではしていない。どうかそのことを諸君らも思い出していただきたい。つまり…我々がその気になれば金の受け渡しは10年20年後ということも可能だろう…ということ…! 」
708R774
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2021/07/12(月) 06:06:23.45ID:C+gw/kb0
お前は改行すらまともにできんのか
709R774
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2021/07/12(月) 07:04:21.70ID:r2kg9Ggi
>>705
ん？
浜田道の4車線化なんか不要
とか勝手なこと言ってたのに
浜田道も4車線化だろ
道東道もだ
着実に4車線化が進む
これが現実

それと最優先のはずの外環道は
よりによってプロ市民居住区域でやらかして凍結
って現実
こっちの方が無駄じゃねえか
プロジェクトあぼーんなんだろ
710R774
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2021/07/12(月) 07:05:19.10ID:r2kg9Ggi
>>706
現実はあんたの書くことよりひどいよ
財投に手を出してるからな
711R774
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2021/07/12(月) 09:13:54.63ID:ATm2L9Vc
>>708からの>>709がおもしろい
712R774
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2021/07/12(月) 18:24:55.92ID:7FHEvEdU
4車線化しても最高速度は８０キロのまんまなんやろ。
８０キロより遅く走る車が前を走らない限り、所要時間は同じでまんねん。
そんなに急いで前の車を抜いてもそんなに変わらへんやんかｗ
713R774
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2021/07/12(月) 18:26:57.65ID:A+lK4TxE
>>712
80と100での所要時間の差は、40と60での差よりも大幅に小さい。
714R774
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2021/07/12(月) 18:28:20.17ID:7FHEvEdU
そやそや、軽トラが６０キロで前を走っとったわｗ
あれにはさすがのわてもまいったで～ｗｗ
715R774
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2021/07/12(月) 18:31:51.01ID:7FHEvEdU
４車線になるまでは、大人しく８０キロで数珠つなぎで走っとったらえぇやねんかよｗ
お兄ちゃんよｎｗｗｎｗ
716R774
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2021/07/12(月) 20:53:08.35ID:KcMDfTWt
軽トラ
　→　日本の名車　なんら恥じることはない
　　　雪道（新雪）走破性能では右に出る車がない

60キロ
　→　関西のアホドライバーが冬タイヤ装着せずに
　　　チェーン装着だけで高速走ったら50キロ以下の大迷惑ノロノロ運転
　　　それよりは早い

下手な関西弁
　→　播州弁しか使えんくせに
　　　無理して関西人気取りせんでええから
　　　笑
717R774
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2021/07/12(月) 21:18:58.57ID:tPx2R4Rv
早朝６時台や夜も９時を回れば、高速に乗る車は急いでいるやつだけなので結構な速度で巡行できる。神戸三田ー金沢東でノンストップ３時間ぐらい。
絶対米原まわりより４０分は早い
718R774
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2021/07/13(火) 18:15:15.37ID:FA5bPbXC
湖西道路まわりと比べてどうよ？
時間とか料金とか。
719R774
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2021/07/13(火) 18:44:30.78ID:8zORqyv1
湖西道路を過剰評価したらあかんよ
特異的なとき以外は名神北陸の方が必ず早い
それに敦賀以北と京都東以西の料金がわかれてしまうし
京都東以西は大都市近郊料金で割高

でも舞若経由が米原経由よりも圧倒的に早いというのも
ちょっと考えられんな
統計でもとってみたのだろうか

こういうのは比較対象が自分しかないんよね
同じような車種を同じように運転する人が比較対象なんだから
けっきょくは各ルートを何度も経由して平均するしかない
720R774
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2021/07/13(火) 19:02:12.02ID:0aaaTAtP
湖西は最後一般道だからな
あれが暫定二車線でも敦賀まで通じてたら距離が最短だから最速ルートになるんだろうけど
721R774
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2021/07/13(火) 19:04:38.25ID:FA5bPbXC
どこから乗るかで違ってそうやんね。神戸三田ってほぼ三田市のところやから。
西宮北インターも西宮市やけどほぼ三田やし六甲山より北やから。
722R774
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2021/07/13(火) 19:30:33.25ID:CyYp+aAp
うるせーなハゲ
723R774
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2021/07/13(火) 19:31:36.61ID:0aaaTAtP
>>721
神戸の沿岸部からだと、神戸三田を通過する頃には名神吹田を越えてそう（神戸線が渋滞しない時間帯だけね）
724R774
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2021/07/13(火) 20:52:53.13ID:8zORqyv1
>>721
それ言うなら市の名前を冠した「神戸JCT」があるから
神戸JCTでもいいという話もありますね

>>723
じゃあいつだったら神戸線が渋滞してないのか　と
神戸→北陸なら最初の神戸線状況が明らかだからいいけど
北陸→神戸だと敦賀までに進行方向を選ぶ必要があるよね
そのときに2時間後の神戸線状況なんてわからんしな
725R774
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2021/07/13(火) 21:03:29.71ID:vdYaKF62
>>720
最後も何も、高島市で一旦バイパス途切れる。道の駅藤樹の里付近はよく渋滞する。
726R774
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2021/07/13(火) 21:16:36.08ID:0aaaTAtP
>>724
逆向きの場合、神戸線が渋滞してたら新神戸TNの国道2号出口や山手線の神戸長田出口もどうせ渋滞してるから、どっちもどっち
727R774
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2021/07/13(火) 21:53:40.26ID:9XU627XR
時間帯にもよるけれど三宮近辺から神戸三田と吹田は制限速度なら同じ３０分ぐらいかもしれないが実測で同じになるわけ無い。

阪神高速の神戸線生田川摩耶の混み具合に比べトンネルから北神戸線は渋滞無い。

それに名神派の人は北陸道や舞鶴道を走る速度で１０倍以上の車がいる名神も走れるのか？

舞鶴道の強みは過疎っていることで神戸でも三宮より西側なら第二神明や阪神高速神戸線を通らないルート設定ができるなら絶対速い。
728R774
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2021/07/13(火) 22:52:25.77ID:9rW0sgL7
湖西道路は北小松のトンネルが最近貫通したね
白鬚神社でいつも渋滞するから早く開通して欲しいね
729R774
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2021/07/13(火) 23:16:37.05ID:KCOf1jjM
>>725
そんなもん
高島市に入るまでもなく
大津市内の湖西道路ですでに充分渋滞するだろ
仰木雄琴　真野
通勤・レジャーどちらも

R161湖西経由ってのは
敦賀始発終着　あるいは敦賀以北もR8など下道につなぐ
ってときくらいしか実質的に使えんだろ
高速流出入の回数が減るほうが安くなるんだし
とくに舞若経由ルートだと大都市料金じゃなくなるしな
730R774
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2021/07/13(火) 23:19:15.92ID:vdYaKF62
>>729
そこは分かりきってるので省略したw
731R774
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2021/07/14(水) 18:38:53.70ID:yobSPTkt
小浜西まで西日本で小浜からは中日本だが西日本はスマートインターを作ってくれないな。
中日本区間は敦賀南や三方五湖スマートインターがある。
中日本のほうが黒字で金持ちなのか？
西紀サービスエリアにスマートインターがほしい。
秋など行楽シーズンで丹南篠山インターが混む休日などは西紀サービスエリアから出られる。
732R774
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2021/07/14(水) 20:31:56.92ID:Q8cjNEkE
中日本がどうとか西日本がどうとかと違って

開通時期が新しい区間にスマートICが多いのは
設計時にスマートICの計画を盛り込んでるのが理由
西日本だって新名神開通時にスマートICできたでしょ

開通時期が古い区間はIC増設がそんなに簡単じゃないと聞いてるよ
「地域活性化IC」は地元負担だから
地元がその気にならなきゃできんよね
733R774
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2021/07/14(水) 21:07:22.64ID:dv89DWRM
>>732
そもそも取り付け道路が無いとICだけあっても仕方ないしな
新名神の宝塚北SICなんて、周辺道路の整備もかなりやってる。おかげで蛍が集まる小川が潰されたりしたけど
734R774
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2021/07/15(木) 01:46:42.25ID:VFMyK7oH
山陽道三木sicはどうやって作るんだろうと思う
側道に出すわけにもいかないし
小野の工業団地からの出入りにするんだろうか
もはや三木じゃないｗ
735R774
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2021/07/15(木) 20:06:26.14ID:YOJ6OjHw
吉川や三田から敦賀って鉄道では決して引かれることはないってルートだよな。
高速道路だから、こういうルートで通ったってことか。
北陸地方と中国地方を短絡するのは副産物だったのかor主目的だったのか？
吉川ではなく滝野社につないでいたら、もっと短絡していたんだが。
736R774
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2021/07/15(木) 20:48:47.05ID:KEEodNjM
>>735
いや、明治時代に今の福知山線が敷かれてるんだが。吉川は通らず、谷川に迂回したりと多少ルートは異なるけど、大阪～舞鶴を三田経由で結んでる。その先の敦賀までも鉄道はあるけど、開通はもうちょっと後
737R774
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2021/07/15(木) 20:53:33.64ID:YVkZmfPl
舞鶴と敦賀は今でも北海道からの物流を支えてるから重要だね
舞鶴～敦賀間は重要ではないが
738R774
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2021/07/15(木) 20:59:31.64ID:pGLXJl9B
>>735
はいはい
先見性のなさは兵庫県がピカイチですから

・伊丹を廃港にして神戸沖に関西空港をつくろうとして頓挫
　しかしけっきょくローカル目的で神戸空港を強行開港
　関西３空港問題で共に足かせ

・高度成長期に先駆けてR43をせっかく片側５車線で開通させたのに
　その後は道路公害とやらで車線削減ばかりで
　渋滞は未来永劫解消されない

・いつまでも進捗しない大阪湾岸道路西進部
　やっと六甲アイランド・湊川が着工したが
　いつになったら全通するやら
　そしていつの間にやら渋滞ワースト１の神戸線
739R774
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2021/07/15(木) 21:27:07.21ID:C5uFfCrj
へー
あっそ
740R774
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2021/07/16(金) 00:52:59.02ID:toVsP5PW
>>735 東播磨内陸道路のルートか
そうなったら東播磨南北道路は山陽道とちゃんとジャンクションで接続したかも
逆に阪神高速北神戸線の箕谷以北が建設が史実より遅れてた？
741R774
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2021/07/16(金) 05:30:53.27ID:4H4MP3kS
阪神へのアクセス考えたら福知山線に平行ルートが無難なんだよね
742R774
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2021/07/16(金) 07:53:41.51ID:28CP4OQF
鳥取から豊岡まで高速がつながれば兵庫京都で内陸に入るが日本海側で往来ができるようになる。舞鶴道と言いながらそういう広域の移動も担うようになる。
743R774
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2021/07/16(金) 09:20:46.94ID:0TuihHlu
そんなもん
道路（とくに高速）となれば
広域流動が重要な要素なんだから
「舞鶴」という名称以外の移動がメインになるのは当たり前だろ

「名神」って言いながらも名古屋や神戸に関係ない車両なんて
いくらでも走ってるだろうに
それと一緒だわ
744R774
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2021/07/16(金) 18:44:35.28ID:OtWMdvNl
字面がいいし、舞鶴の名前は残してほしいな
745R774
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2021/07/22(木) 14:44:42.46ID:y9Fv8fpA
>>735
今の所、春日インターや氷上インターから西脇や滝野や加古川方面への高速道路の計画はない。
746R774
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2021/07/22(木) 16:46:33.83ID:/ejv8QI8
>>745
東播丹波連絡道路は除外？まあ地域高規格道だけど。
747R774
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2021/07/22(木) 16:53:45.79ID:dUFkuCw+
国道１７５号が立体交差＆４車線化されて春日～加古川をつなぐだろうからこれ以上は過剰
748R774
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2021/08/13(金) 18:02:03.86ID:t6X+Ykea
舞鶴から関空までどこ経由で行くのが常道なのかな。

京都縦貫道から大山崎JCTを通るのか舞鶴道吉川JCTを通るのか、
吹田JCTか久御山JCTから近畿道阪和道をとおって関空道なのか、
中国池田か名神豊中か近畿道守口JCTから阪神高速、もしかして生田川から阪神高速か。
749R774
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2021/08/13(金) 19:50:49.61ID:tW9qo/9p
舞鶴道から中国で中国池田で降りる信号２つで阪神高速空港線ー環状線ー大阪港線ー湾岸線ー連絡橋　　　５５００円


舞鶴道から中国の神戸三田で降りる北神戸有料で六甲を超える一般道南下信号１５個ぐらい国道２号、４３号を越えればハーバーハイウエイ入口ー魚崎浜ー湾岸線ー連絡橋　　　　これも５５００円くらい
750R774
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2021/08/13(金) 23:54:46.50ID:O1UYrNbk
舞鶴西→京丹波みずほ→R173→池田木部
751R774
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2021/08/14(土) 05:55:11.91ID:P7JYTW+b
R173は割と定番だな。北海道行きフェリーに積むトレーラーがこのルート使ってる
ヘッドが京都（たまに福井）ナンバーで、トレーラーが札幌とか室蘭とか、最近は苫小牧も
752R774
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2021/08/14(土) 12:44:25.84ID:ExyAge9P
ETCついてたら新神戸トンネル出て生田川から阪神高速に入りなおしても乗り継ぎ適用。
神戸三田から六甲北道で柳谷JCTから阪神高速をどこで降りても上限１３２０円で行ける。
753R774
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2021/08/14(土) 18:12:32.67ID:8RP0nCY6
>>731
西紀SA以東に、もう一つSAが必要だよね
754R774
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2021/08/14(土) 18:34:11.17ID:9a3IqqAQ
過疎高速にＳＡは不要
755R774
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2021/08/14(土) 19:01:21.31ID:oX/QVSyn
>>731
西紀も混むからスマートの意味はないような気がする。
作るなら日本初、バス停スマート出入り口ってところか
756R774
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2021/08/14(土) 19:15:03.29ID:MWtin5od
そんな言うほど過疎高速じゃない
毎日福井県内を見てるけど言うほど過疎じゃないぞ
757R774
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2021/08/15(日) 00:02:43.90ID:1hTQIvC2
>>753
しつこいな
758R774
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2021/08/15(日) 05:26:13.85ID:9MkQnrpf
トイレと自販機とSICがあればエエわ
759R774
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2021/08/15(日) 05:53:56.71ID:HtvcZKBa
綾部PAは売店とフードコート欲しいね
760R774
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2021/08/15(日) 07:11:13.88ID:/a/vWWHi
いらんだろ
761R774
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2021/08/15(日) 12:48:36.91ID:xJ2ubV5h
>>754、757、758、760
お前らがこの世には要らない
西紀以東には一つSAは必要不可欠な
ガス欠するし、トイレしか無いPAでは役に立たない
762R774
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2021/08/15(日) 13:12:41.34ID:fUo7yD6l
とは言っても、実際無いものはどうしようもない。でもＳＡのスタンドも経営が大変みたいで北陸道で給油するとオイルとかエアコンガスとか勧めてくる。
763R774
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2021/08/15(日) 13:34:15.76ID:xjkFkW2z
ICから出ても30分以内に戻れば、高速を走行継続とみなせるようにすればいい
それならSAを作らなくて済む
764R774
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2021/08/15(日) 14:22:04.97ID:IP7yQ+be
>>763
そうすれば小浜西のミニストップも復活するかも
765R774
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2021/08/15(日) 16:13:21.60ID:QDS4g0iO
儲からなかったら誰もやらんだろ。不採算なら損するだけになるし。
多くの人たちは満タンにしてスタンドがない区間を通過するんだしそうしな。
766R774
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2021/08/15(日) 20:06:36.26ID:gVpBOAYQ
阪神高速でやってた「路外PA」ってやつ
そっくりだな
767R774
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2021/08/16(月) 18:09:58.31ID:d7aeCg4J
ETC２を付ければ、ICを出て給油して入りなおしても連続に走ってることになるんじゃ？
出て１時間以内だったか？
768R774
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2021/08/16(月) 19:47:51.87ID:4cQXLa46
路外給油
https://response.jp/article/2020/07/14/336538.html
社会実験6年半はなげーな
東日本と西日本でやってたのはもう終わってるみたいだが

路外PA
https://hanshin-exp.co.jp/drivers/ryoukin/services/parkingmoniter/instit.html
https://www.go-etc.jp/michinoeki/
769R774
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2021/08/17(火) 02:33:01.41ID:IR7p6eXD
道の駅ならともかく路外給油は事前に情報がないとわからない。が、そもそも事前に情報を仕入れる人間はガス欠にはならない
ってことで対象者が限られる
770R774
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2021/08/17(火) 23:08:16.93ID:/S+q+wcR
>>754-769
喧しいボケナスら
SAとGSは必要必至
771R774
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2021/08/18(水) 02:07:33.31ID:JQuyogQT
でもいっこうに実現しないのが真実なのだろうな
772R774
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2021/08/18(水) 05:51:27.91ID:IPgLoL1i
実態を知らんアフォなんだろｗ
773R774
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2021/08/18(水) 07:32:09.84ID:k/unz4ta
元々たくさんある原発のお布施で作っている道路だし、なかったら和歌山三重県境や島根山口県境みたいな道路状況になるところ。
だからＳＡＧＳ欲しかったらお布施の先にお願いするべきだね。今は新幹線よこせ運動中みたいだが。
ここで騒ぐ分には問題ないともいえる。
774R774
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2021/08/18(水) 08:31:22.66ID:ixKkHNET
>>770
人の悪口を言うやつは支持されないよ
775R774
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2021/08/18(水) 08:49:58.05ID:uYY5FDlh
>>774
この人東関道や圏央道スレのSA基○外、要するに西日本住みですらないから相手にしちゃダメ
恐らく地図眺めて何の実態も知らずにここにSAやGS必要だろとわめいてるだけだから
776R774
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2021/08/18(水) 09:19:01.98ID:fckmmgBn
>>773
＞元々たくさんある原発のお布施で作っている道路

根拠ありますか？
NEXCOの高速道路通行料が原資ですが

＞ＳＡＧＳ欲しかったらお布施の先にお願いするべき

間違ってるな
SAとかGSを欲しがるのは他地方ドライバー
地元ドライバーは（特にGSなんか）わざわざ高速に入ってまで使いたいものではない
777R774
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2021/08/18(水) 09:54:31.07ID:JQuyogQT
他地方ドライバーだけど、高いGSなど要らない。ICに入る前に燃料残ぐらい確認するわな。高速で給油したいのは領収書で落ちる人と350円でぐるぐるしている人ではないのか？
SAも要らない、トイレと自販機があれば上等。名物食いたい？高速を降りたほうが旨い店探せる。

充電スタンドは欲しいだろうな、ワシは関係ないけど。
778R774
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2021/08/18(水) 19:26:51.67ID:fdaPKk10
>>775
そういう感じだな、高速道路の事が何もわかってない。
779R774
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2021/08/20(金) 22:34:18.41ID:lVfvJjhr
>>776
新直轄になる予定だったのが原発銀座の自治体の負担軽減で
NEXCO整備になったんじゃなかったかな
780R774
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2021/08/21(土) 15:08:20.36ID:p7rMv5KQ
そんなこと聞いたことないなあ
781R774
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2021/08/21(土) 16:52:02.55ID:RUWqgKu6
適当なこと言うな
782R774
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2021/08/21(土) 17:53:13.29ID:p7rMv5KQ
>>779
まあ詰めの甘い嘘だね

・そもそも>>773では「原発のお布施」と言ってるが
　道路建設の領域では「お布施」の関与できる場所がない

・舞鶴若狭道の基本計画策定・整備計画策定・施工命令は
　新直轄方式が生まれるよりも前の話
　整備に携わったのは民営化前のJH

嘘つくならもうちょっとマシな嘘にしろよ
783R774
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2021/08/21(土) 18:44:54.54ID:n8pK/YdK
小浜から先が新直轄の候補になってたのは新聞かなんかで見たな
784R774
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2021/08/21(土) 19:22:54.44ID:n8pK/YdK
ttps://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/kondankai/040714/siryou14.pdf
10P～
時期的には間違ってなさそう

＞３．残る区間のうち、地方公共団体が強く新直轄方式での整備を要望する
区間で、有料ネットワークの連続性の確保上支障がない区間

ここに当てはまらなかったんだろうね
785R774
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2021/08/22(日) 12:35:49.72ID:p9nAgZqP
敦賀～美浜の国道２７号が４車線で舞若道が２車線。
どっちが高速道路なんだろってなる。
４車線のほうはよくスピード違反の取り締まりをやっている。
この区間を新直轄にして無料高速にすると更にどっちが高速なんだろってなってくる。
所得の低い貧乏人が多いから新直轄にすべきだったのに。
786R774
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2021/08/22(日) 12:44:24.01ID:YZY8IdsK
地元負担の多い新直轄はさけたんだろ。
そのうえで地元民が使うR27(当然無料)は重点整備、ただ通り抜けるだけの他所者は有料で2車線の高速を使え、って非常に分かり易いじゃん。
787R774
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2021/08/22(日) 13:51:18.02ID:RjAe0V0Z
なるほど
788R774
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2021/08/22(日) 16:12:31.19ID:hHJpjX6j
美浜バイパスはマジ高規格だよな
舞若道で制限速度厳守のコンビニ配送車に引っ掛かるよりもこっちの方が速いかもって思うときがある
789R774
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2021/08/22(日) 16:46:07.52ID:dcINpknC
>>775
西日本住み
790R774
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2021/08/22(日) 18:17:01.40ID:uR+5/huC
でもお前、東関東自動車道にこだわってるじゃねえか
791R774
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2021/08/22(日) 21:45:17.60ID:dl10ED8q
>>785-786
敦賀IC美浜IC間だと結局信号8箇所
舞若道はその区間に追い越し車線もあり
全然比較にならんわ

美浜町（旧道）には佐田交差点
敦賀（現道）には若葉町交差点と岡山交差点ってのがあってな
これは必ず引っかかる

サンドラだとわからんだろうな
平日は大変なんよ

休日も他県ナンバーばかりでけっきょく敦賀市内は渋滞してるけどね
792R774
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2021/08/22(日) 21:45:27.03ID:dl10ED8q
>>788

ねえわ

コンビニ配送車はその区間は通りません
敦賀市内の配送してるから
793R774
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2021/08/22(日) 22:09:00.31ID:dl10ED8q
ほかの地方だと

やれ　みかん畑がどうだ
やれ　騒音がどうだ

とか
バイパス道路の進捗がほとんどない恥ずかしい所もありますがね

そういうアホな理由では道路建設は遅れないのが福井県だな

舞若道がいきなり4車線で開通したら他地方からやっかみ受けるだろうし
R27（金山バイパス美浜バイパス）が地平で信号だらけだったら話にならんし
今くらいでちょうどでしょ
どうせR27は美浜町以西は片側1車線のローカル国道だしな
794R774
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2021/08/23(月) 07:31:18.83ID:+hZjUeWF
福井がアホじゃなければ8号敦賀～武生を改良してほしい
795R774
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2021/08/23(月) 10:11:02.58ID:Si28MDMs
国8敦賀武生は遅々としながらも改良進んでるよ
雪あぼーんの区間だから

次に着手するのは敦賀BP北側
796R774
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2021/08/23(月) 13:43:01.23ID:3C3TaJe7
どこを強化するか、真冬に立往生豪雪先生に決めていただきます
797R774
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2021/08/23(月) 18:42:44.23ID:fUMYpop3
舞若道の末端部は福井県（越前）の敦賀っていう豪雪地帯だったんだな。
事故で放射能が漏れたりする町だっっけ。
798R774
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2021/08/23(月) 18:57:15.66ID:Si28MDMs
舞若道
雪でまず止まるのは雪寒地域に指定されてない兵庫県内だけどな
（丹南篠山口あたり）

R8 R27
福井県は国交省の区分では近畿地整で
そんな潤沢に道路予算がつくわけでもない
「次に着手するのは石川福井県境」が正しいな
立ち往生が発生したところからということらしい
799R774
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2021/08/23(月) 18:59:17.12ID:Si28MDMs
>>797
＞舞若道の末端部は福井県（越前）の敦賀っていう豪雪地帯だったんだな。

それがどうした？
あんたの住んでる兵庫県にもあるだろ　豪雪地帯

＞事故で放射能が漏れたりする町だっっけ。

それがどうした？
「お布施で道路整備」ってウソがバレて悔しいか？　笑
800R774
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2021/08/23(月) 19:11:32.29ID:fv6Gxelv
過疎道路
801R774
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2021/08/23(月) 19:20:23.98ID:Si28MDMs
あぁそういえば

姫路は放射線被ばく事故の町ですね
802R774
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2021/08/23(月) 20:15:59.31ID:Nz3iS7x2
空いているということは走りやすいということ。平日は地元の軽トラが時速７０ｋｍで走り、休日はプリウス軍団が時速８０ｋｍで走って通行のじゃまをするが、お邪魔はそれほど多くはないから全般的に快適高速クルージング可能。
通過トラックも多くないから北陸道のような轍も無いのでとっても安全。
803R774
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2021/08/23(月) 20:34:34.12ID:C0V5rcAk
>>798
止まるのは丹南篠山口あたりだけど、本当にヤバいのはもっと南の中国道吉川～宝塚
絶対的な降雪量は大したことないけど、真冬でもスタッドレス履いてない車が多すぎてちょっと積もればもうダメ
804R774
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2021/08/23(月) 22:43:52.60ID:HmC77KdC
>>803
いや違うよ
除雪車がいなきゃ一瞬で通行止めでしょ
冬用タイヤ規制できるのは除雪車がいる区間だけじゃないの？
805R774
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2021/08/24(火) 05:43:53.43ID:TbuXbnve
憶測で書き込むなよクソボケ
806R774
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2021/08/24(火) 07:45:39.60ID:jkBE1ps0
憶測 かな？
807R774
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2021/08/24(火) 08:21:57.33ID:4PHtctvz
雪は予測がつかないから、用心し過ぎてバカみたいに思うぐらいで十分。
憶測で用心するのはぜんぜんアリな話
808R774
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2021/08/24(火) 09:10:06.39ID:aAhOcVng
いやいや　運転側が用心するのは当然のこと
話題になってるのは道路側がどう規制するかってことですよ
冬用タイヤ規制にするのか通行止めにするのかってこと

京阪神区間では冬用タイヤ規制を見たことがないがどうかな
隣接区間では「冬用タイヤ規制」→「通行止め」
しかし京阪神では先に「通行止め」だけでしょ

かつては名神が全線で「通行止め」だけだったが
新名神が開通してからは関ヶ原を挟む区間で「冬用タイヤ規制」→「通行止め」運用となった
809R774
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2021/08/24(火) 14:07:07.27ID:eHsds7rO
名神より南はもう冬タイヤ規制しないでしょ
チェックする手間考えたら通行止
810R774
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2021/08/25(水) 08:34:50.78ID:Dy+D01TG
まだどこかに舞鶴道の青看って残ってない？
811R774
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2021/08/25(水) 11:49:52.95ID:jwM0474E
敦賀小浜の通行料金は300円が適正と喚いた乞食は頭がおかしい
812R774
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2021/08/25(水) 14:18:45.24ID:iavkA81U
>>803
2017年の駅伝寒波(京都都心で10cm超、丹波篠山で30cm以上積もったとき)の晩に
名塩区間を通りかかったが、(伊川谷→阪神高速7號→西宮山口→寳塚)

海沿いは冬型でも夜空、そこから六甲山系に分け入り
唐櫃のあたりから路肩が白くなり、有馬口あたりは前照燈に深々と雪が見え
中国道JCTはナトリウムランプに照らされあたり一面銀世界だった
そんな中でも、本線車道は鹽カル散布？積雪なく、運用上は夏タイヤでも走れる状態

前田のクラッカーだが、外気温は余裕で氷点下なので日曜ながらツーリングバイクの姿はなく
車通りも少なかったが、
通行止めにするよりは通行者の走行熱をあたえられるほうがよかろう

冬型で内陸まで雪雲が来て比較的乾いた雪だったのも大きい
南岸低の水分を含む雪が氷点下でも5cmも積もったら、間違いなく通行止めかのぅ
813R774
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2021/08/25(水) 15:54:43.49ID:/ED4nwa3
それはけっきょく
冬用タイヤ規制抜きで
いきなり通行止め規制にする

という意味です

ちなみに寒剤（塩）まくのは積雪というよりは凍結対策だね
814R774
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2021/08/25(水) 18:16:05.04ID:nFAag9LJ
積雪地域で塩カル撒いて本線車道をかなり入念に除雪ってのは凍結予防の面も大きいからな。
ちょっとでも残ってると昼間に溶け出して水浸し、夜間に凍結してブラックバーン化する。

本線除雪出来てるからといって夏タイヤでホイホイ入られても困る。それこそランプ下れば雪まみれなのが普通だし。
815R774
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2021/08/25(水) 19:24:58.51ID:72Np2Jz/
危ないと思ったら道路管理者は高速でも下道でもバンバン冬タイヤ規制して欲しいよね。
プロドライバーでも冬道を舐め過ぎている。するべきことはして、それでもダメな時は立往生しろ。そんなプロドライバーなら地元は精一杯助けるぞ。
自称プロやサンドラなど丸腰のお気楽ドライバーはとっとと死ね。
816R774
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2021/08/25(水) 19:44:11.91ID:/ED4nwa3
雪が積もると
あんた達の大嫌いな軽トラが
跳梁跋扈するんよね
817R774
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2021/08/25(水) 19:53:31.65ID:3NSpHmzh
とうとう移動オービス出没したか
818R774
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2021/08/25(水) 20:03:36.43ID:kxpuC3F2
もともとレーダーパトカーがトンネル手前で張ってるところに可搬式オービスが出来たんやね
819R774
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2021/08/27(金) 10:01:07.79ID:2qZXN1De
タイヤの話題があったので…

久々に盤滝の峠越えたら、冬はトンネル通ってねと書いてあった。

夏タイヤ？冬タイヤの過信？で、突入する車がいるのでしょうね…
820R774
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2021/08/30(月) 20:02:57.96ID:CcBXb79l
丹南篠山から春日へ向かう峠のトンネルあたりが標高が高いので雪が降ると
ノーマルタイヤでは走れないようになるんじゃなかったか。
821R774
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2021/09/03(金) 20:56:24.43ID:ygOzgQeo
福井県の若狭消防組合消防本部は１日、若狭消防署（小浜市）の２０歳代の男性消防士が、私有車で法定速度を６２キロ超過して走行し、道交法違反（速度超過）で摘発されたとして、減給１０分の１（１か月）の懲戒処分とした。
発表によると、消防士は休日だった５月１日午後１１時２０分ごろ、福井市内の国道８号を時速１２２キロで走行して摘発され、９０日間の免許停止処分のほか、罰金１０万円の略式命令を受けた。
822R774
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2021/09/06(月) 19:20:40.02ID:2/WecDZL
今日の午後　舞鶴若狭道　敦賀方面車線
尋常じゃないくらい大量に通行してて通行速度が低下してた

名神一宮上りで事故だったみたいね
名神の方はエグく渋滞したみたい
それで迂回車両が多かった模様
823R774
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2021/09/07(火) 06:28:46.00ID:ZQtrNL8N
ふーん/(ﾟёﾟ)＼
824R774
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2021/09/11(土) 09:07:56.76ID:GnfM+ASj
>>770-777
西紀以東にSAは必要不可欠になる
その内に、片側ニ車線化して北陸道から関西圏を避けて通行する物流が増えるから
825R774
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2021/09/11(土) 09:44:31.21ID:sx66TKh8
いらんだろ。
826R774
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2021/09/11(土) 10:04:35.32ID:m6SEZYZx
新名神の残りが開通すれば米原まわりが混まなくなるので、１０倍くらい物流が増えない限りは状況変わらない予感。
いまでも週末の観光需要の方は多いくらいだし。
827R774
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2021/09/11(土) 10:51:24.04ID:j0RQjY0z
>>824
増えてから造ればええやん。今は客がいないから造ってないんだろ、増えたら放っといても造るよン。
828R774
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2021/09/11(土) 13:53:04.86ID:ggQLBIkx
>>826
週末と平日　どちらが日数多いのかわかってて書いてるの？

平日は物流車両がけっこう通るぞ
定量的な数字は知らないけど
7-8割は物流じゃないかな
829R774
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2021/09/11(土) 19:34:12.85ID:D3XeeLF3
SAの数を増やすよりも一箇所に客固めたほうがガソリンスタンドや食堂の維持を考えたときいいんじゃないの
830R774
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2021/09/11(土) 21:28:49.95ID:3oBFhI6s
ＳＡは西紀だけで十分でしょう

増やしても赤字になるだけじゃないかな
831R774
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2021/09/11(土) 23:13:04.92ID:oEfHNxSI
三方五湖のレベルでSA名乗ってる所あるわけだし
SAに特に意味はないよ
832R774
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2021/09/14(火) 00:35:20.13ID:/+tP74Kv
三方五湖PA「濡れ衣ッス」
833R774
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2021/09/14(火) 18:20:53.08ID:XK254boz
>>829 それと集約型にした方が「二度手間」も少なくなるし、通常比1.5倍くらいの施設だとしても、使う側からしたら「一粒で二度おいしい」感は出る
結局上下合わせたよりは小さくなるとしても、どうせ一度には上下のSAを利用できないんだし
だったらたとえ1.5個分程度でも、一度に全部を回れる集約型SAにしてくれた方がいい
もちろんきちんと上下2つを足したくらい巨大な集約型なら言うことないけど
834R774
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2021/09/14(火) 18:40:36.98ID:u1vBJRkC
>>833
コスト考えなくていいなら、本線の下に施設用意して駐車場は左右分離で挟み込む形式のやつのほうがいいだろうとは思うんだけどな。
まあやれそうな圏央道厚木PAでもやらなかったんだから、いろいろ問題あるんだろうけど。
835R774
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2021/09/15(水) 03:15:08.28ID:6kpWVqVP
阪神高速では当時採用されたが、火事のとき崩壊する可能性が否定できないため道路の下の活用は消防法上難しい
836R774
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2021/09/17(金) 03:06:26.06ID:dPf86swj
>>834 近畿道には多少近いのがあるか
いつかは高架上に移設するのかな？
837R774
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2021/09/17(金) 12:05:13.66ID:EF1OH/Cx
「火事のとき」（高速道路が）「崩壊する」（と高架下にガソリンスタンドがあれば被害甚大になる）「可能性が否定できない」
という意味でしょ

近畿道の東大阪PAは単なるPAだからね
838R774
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2021/09/17(金) 12:11:53.39ID:56Covxll
上荒川のトイレリニューアルしてるな
839R774
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2021/09/17(金) 13:19:43.37ID:BuK2Bx7S
>>835-837
とすると、トイレや販売施設だけは本線の左右にあって、相互に行き来できる連絡道があって駐車場自体は分離って
感じがせいぜいなのかなあ。具体例難しいけど。

近い例としちゃ昔の海老名SA。ウィキペディアの海老名SAに航空写真があって、本線側面にレストラン・売店あって
陸橋で徒歩のみ相互移動できる。地方で集約型にするなら更にガソリンスタンドも上下共用にしたいところ。
840R774
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2021/09/20(月) 09:56:11.59ID:wFqfmACr
妄想も甚だしい
841R774
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2021/09/21(火) 00:15:58.18ID:llVtgHpJ
>>825-840
西紀SA以東に、一つSAは在ると良い
842R774
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2021/09/21(火) 00:57:30.68ID:aXPmWFDQ
>>841
しつこいな。不要
843R774
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2021/09/21(火) 01:45:45.49ID:kWRl5EmF
「在ると良い」のはそうだろうけど、「出来ない」のが現実、需要が無いのだろうね
844R774
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2021/09/21(火) 04:44:06.18ID:BDfok+Qi
道路板にいたらわかると思うけど、
色んなスレでSAつくれって言って東関東道や中部横断道で暴れてる荒らしでしょ
845R774
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2021/09/21(火) 18:37:55.00ID:CJpPqxM8
>>842-844
お前らがこの世には必要がない
846R774
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2021/09/21(火) 19:32:16.69ID:Q24YD7F9
鉄道だって地方になれば自治体の補助があるから、もしＳＡが地域に必要なものなら補助や工事はやってくれるだろう。小浜インター近くの道の駅なんか、もっと高速よりに作っておけばＳＡ出口みたいな作りにできたはず。
少しもったいない。
847R774
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2021/09/21(火) 19:39:28.35ID:lMkH8OBo
>>845
お前が不要。必要だと主張してるのはずっとお前だけ
848R774
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2021/09/21(火) 20:00:18.89ID:fov7PHVM
SAは不要
849R774
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2021/09/22(水) 00:22:16.65ID:vL33q+X/
>>1200-1400
死ね

とかいう書き込みもこいつがやってるんだろうな。よく見る
850R774
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2021/09/22(水) 07:24:29.52ID:bBJ4nkW+
敦賀から高浜くらいの区間って覆面とか走ってる？
だいたいみんなどれくらいで走ってるんだろ？
90くらいなら大丈夫？
851R774
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2021/09/22(水) 11:21:08.33ID:kGHhCHL8
110ぐらいやな
852R774
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2021/09/22(水) 12:26:30.48ID:TGCODzKh
そんな早くて大丈夫なん？
制限速度70よ？
853R774
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2021/09/22(水) 15:12:34.63ID:08VRBRyI
一瞬なら110出せる可能性もあるけど
すぐに前の車列に追いついてしまうから
長く高速度を維持できるわけではない

それと覆面は獲物ねらって「流し」走行するものだが
対面通行区間だと難しいよね
いないんじゃないですか
854R774
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2021/09/22(水) 19:29:11.99ID:cJ/Mbcmc
高松新潟の人だけど
今回道間違えて名神通ったわ。
結果から言うと若狭通った方が４０分くらい早い。

やっぱりみんな言う通り、名神は常時80そこそこでしか速度でないし車多いから混むし
距離は伸びるしでいいことなんもなかった。

とは言うものの今月でそれもおしまいで次からは西宮市に引っ越し。
乗るインターが西宮なので流石に舞鶴ルートにはならないよね。
ざんねん。
855R774
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2021/09/22(水) 19:32:35.02ID:cJ/Mbcmc
あとだいたい対面区間100km～110kmくらいで走行してる。
メーターなので実測92～105くらいかな。

覆面は見たことがない。赤色つけたパンダ車はみたけど
856R774
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2021/09/23(木) 00:59:54.63ID:i7yW1UYO
>>854
渋滞の程度によっては西宮北道路経由で西宮北ICから乗って舞鶴若狭の方が早いと思うよ。
857R774
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2021/09/23(木) 11:11:29.41ID:hXEv+7VY
値段はどっちが安いの？
あと距離と
858R774
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2021/09/23(木) 14:19:10.47ID:1dSikllt
>>857
そんなもん自分でドラぷらで検索しろ
859R774
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2021/09/23(木) 15:19:10.35ID:bEiqhmyD
>>847>>848
この文章を読んで、お前らがこの世には不要な事がわかった
860R774
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2021/09/23(木) 15:41:59.22ID:H1eIhgfz
まあお前がそう思ったところで西紀以東にSAも増えなければ東関酒々井は永久にPAだけどな
861R774
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2021/09/23(木) 19:10:47.73ID:82NxEVPO
>>859
しつこい無能
862R774
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2021/09/23(木) 20:05:48.40ID:F5HYcywK
クソ田舎の高速に
SAなんざいらねえだろｗｗ
863R774
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2021/09/23(木) 20:08:29.85ID:l1kLXhR3
まったくだぜwww
糞田舎の分際でようwwwwwwwwwwwwwwww
864R774
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2021/09/23(木) 20:41:32.44ID:J6L+j/BH
どんどん便利になれば通行量も増えて設備も充実するかもしれない。
最近浜坂道路を通ったがなかなか線形も良くて快適だった。まだまだ区間開通だが鳥取県内はできあがっているし。
開通したら関西から鳥取に行くのに西宮北ー佐用ー粟倉ルート以外に
西宮北ー春日ー浜坂ー鳥取も使えるのはありがたい。さらに安くなる。
865R774
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2021/09/23(木) 20:52:07.16ID:UagRvQGr
>>854
2年後に新名神完成したら名神も渋滞なくなるかね？？

単身赴任で福井と大阪行き来してるけどそこまで早くならないから京都東で降りて湖西道路で敦賀まで下道使うことが多いわ

湖西道路は夕方混むから使いたくないけど真夜中はスイスイ
866R774
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2021/09/23(木) 22:02:39.12ID:zanp9jjD
>>846
舞鶴や加斗をPAからSAに
867R774
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2021/09/23(木) 22:28:04.84ID:K8hBcztL
>>857
主語ないとわからんよ。

一応自分で調べたけど
西宮北から若狭、新潟西と
西宮から名神、新潟西へ行くルートは
若狭の方が15kmほど長く、ナビ上時間は４０分ほど余計にかかる

料金は通常だと400円ぼど名神の方が高い。
若狭ルートは休日割引、深夜割引共に同額。
地方部適用がちょうど西宮北からだから、割引された場合
最大で800円ほど差が出る。

鍵を握るのは西宮北インターまでにたどり着く時間かな
下道で25kmほど

福井くらいだと湖西通ってもいいだろうけどはるか先の新潟なんだよなあ
868R774
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2021/09/24(金) 00:12:56.32ID:NjW9YH/M
>>867
名神だとどうしても京都付近の渋滞を迂回できないから、それが分かってるときは舞鶴若狭経由もありだと思う。西宮北道路は信号少なくて７０位で流れてることも多いし。
869R774
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2021/09/24(金) 04:25:11.11ID:Ldj/tdDe
名神西宮の近くなら、名神通行止めでも無い限りはさすがに舞鶴道の選択は無理だな。

神戸でも神戸・新神戸トンネルの近くか、高速北神戸線沿線以外は舞鶴道回りのメリットが有るかどうか。
870R774
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2021/09/24(金) 08:04:14.26ID:9O3YLc8Y
>>869

阪神間の海側市街地だと「名神西宮・尼崎までの時間的距離」が関係するでしょう

神戸市内だとやはり3号神戸線の渋滞というのがあって
神戸市中央区だと渋滞回避するにはやはり新神戸TN利用が順当になる
灘区でも六甲TN
兵庫区長田区あたりも神戸山手線利用できるしな

これが東灘区や芦屋・西宮（在来市街地）だと３号神戸線渋滞があまり影響しないので
名神までの時間的距離が短いことになり
名神利用が吉となる
871R774
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2021/09/24(金) 08:24:16.02ID:jDvGgRfl
名神、舞鶴道、湖西は、時間帯、出発地、目的地で使い分ければ

どれも有用だろう。どれが優れているというのは不毛の争い。

言い争うのはマウント取りたがるバカ
872R774
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2021/09/24(金) 19:26:31.63ID:3wAcuGTA
>>865
福井ー大阪は何度も走っているが
真夜中なら全線下道で良いんじゃない
４時間くらいだし
873R774
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2021/09/24(金) 20:43:50.56ID:6jB7Zvl7
>>872
まじ！？
1号線から湖西道路、８号線って感じ？
874R774
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2021/09/24(金) 21:53:09.44ID:SHEW/L+Q
>>871
暇人向けのR173も加えてやってください
875R774
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2021/09/24(金) 22:31:39.81ID:9O3YLc8Y
福井敦賀1.2時間
敦賀山科1.5時間
と思えばそれほど飛躍した数字でもない

最もややこしいのは山科大阪 と

でもそこまで努力するくらいなら
新快速かな と
876R774
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2021/09/25(土) 11:36:56.42ID:Ek9ZHfI4
大阪ー福井ならいいけれど新潟行くとなれば地道はできるだけ使いたくない。
877R774
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2021/09/25(土) 13:41:18.21ID:JwEKUPD/
https://news.yahoo.co.jp/articles/6fa8da4646453a8bcbb972a86cb1bddb5d64c4be

おー怖・・・
予告なしとか死ぬわ
878R774
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2021/09/25(土) 17:32:13.36ID:HOeFLKM0
移動式オービス置くなら制限速度は100kmに引き上げて欲しいわ
879R774
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2021/09/25(土) 18:40:26.26ID:JwEKUPD/
これ何キロで光るんだろうな
春日の手前か
880R774
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2021/09/26(日) 14:56:38.08ID:sSaNgXKX
春日近くの直線か
881R774
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2021/09/26(日) 22:09:06.44ID:8/0KyUuA
トンネル手前だろ
882R774
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2021/09/27(月) 11:32:30.23ID:Z2J9CQYc
上り丹南篠山口過ぎてのNEXCO施設のとこ
883R774
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2021/09/28(火) 14:08:18.50ID:5fBRkSn7
>>866 舞鶴のご当地料理を西紀か六人部か三方五湖に置いておいてくれたらもういいよ
884R774
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2021/10/02(土) 16:38:14.11ID:fTi+Vedb
車線規制して舗装するのは平日にしてほしいな。
885R774
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2021/10/02(土) 18:45:00.95ID:fS9hUy1X
平日のほうが通行量が多くて影響デカいからだろ
886R774
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2021/10/03(日) 12:39:18.09ID:Tnp3GUru
R173利用なら阪神高速池田木部第二からR173に入って京丹波みずほから京都縦貫道と
舞鶴若狭道利用で北陸方面へ向かうって生き方もある。
大阪～舞鶴なら距離はいちばん近いのではないかな。
887R774
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2021/10/03(日) 14:35:56.93ID:BUhNIBow
距離が近いのと時間が短いのは別でしょ
あと運転の容易度とか（大型車なら特に）
冬はさらに容易度が高速と下道で違ってくるよね

大阪から舞鶴に行く高速バスがわざわざR173を経由するかね・・・
888R774
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2021/10/03(日) 14:48:23.82ID:zHe2xBu5
↑
マウント取りきたー
889R774
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2021/10/03(日) 15:14:11.01ID:qSL6/zfO
R173が走りやすいのは篠山以北だし
普通は舞鶴道を走るけどな
890R774
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2021/10/03(日) 15:52:54.22ID:Tnp3GUru
ヒント：運送コスト
891R774
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2021/10/03(日) 18:54:58.87ID:n3wCFhPZ
あまり時間を考えないで舞鶴あたりに行くなら十分ありだろな。
892R774
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2021/10/03(日) 18:56:34.12ID:BUhNIBow
Googleマップだと
池田IC舞鶴西IC
高速130km 下道124km
ほとんど違わん

京都東IC敦賀iC 高速110km 下道90km
これはまだ下道のインパクトは大きい
893R774
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2021/10/03(日) 21:24:09.86ID:3Tp5EcOb
俺はイナサン走りやすくて好きだから高速使わず173号線と27号線よく利用してるけど
894R774
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2021/10/04(月) 05:55:34.80ID:ZoO34/yh
「けど]の次は何だ？

あんたは舞鶴若狭道の有無やルートに関わらず下道なんだろ
スレチだから出ていけや
895R774
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2021/10/04(月) 07:40:42.70ID:aZC/d9u/
>>894
下道よく使う言うたけど割合でいうと週3で舞鶴若狭道、月2で下道で高速の方がよく使ってるわ
896R774
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2021/10/04(月) 08:51:59.57ID:k50ztK8o
>>894
なんでこいつはこんなにキレてるんだ？
173は迂回路して使われるしスレチではないやろ
897R774
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2021/10/04(月) 19:08:33.27ID:JJMceIhv
まあまあ喧嘩するなよ
六人部は上りのほうが飯が良い
898R774
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2021/10/04(月) 21:00:34.66ID:4Z9vKbqV
新潟行くのに下道の選択肢はないなあ。

とりあえず通常選択肢として
西宮市、浜甲子園近くからだと名神が事故ってない限り舞鶴若狭自動車道の選択肢は
ほぼないなって感じ。
信号待ちも多いし、上に上がり西宮北から乗るのも予想以上に時間かかるね。
899R774
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2021/10/04(月) 21:03:23.54ID:ED+vWUzT
若狭道路て走りづらいの？
新しいから路面とか綺麗なんかと思ってたけど
900R774
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2021/10/04(月) 23:51:15.92ID:fJ5OD2yD
>>898
まず
西宮IC直近から高速利用するんだから
舞鶴若狭道がほとんど選択肢にならないだろう
でもそれは個別の環境の話
おまかん　ってやつ

それから
舞鶴若狭道全体は大阪圏から見れば「環状道路」的なものなので
大阪圏の人より周辺同士の流動に便利なようになっている
東北地方とか中国地方とか

あと
あんたが西宮ICから名神に入ると交通量が少なくて走行しやすいはずだが
一定程度が舞鶴若狭道に迂回してることが貢献してるはず
901R774
垢版 |
2021/10/05(火) 06:20:42.75ID:wvdynDu+
昔から武庫川に並行して南北間の都市高速を整備する構想はあったが実現せずに今に至る

ある意味 中途半端に放置されてる地域かなと
902R774
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2021/10/05(火) 06:33:11.30ID:nJhfOnBw
大阪と言わず阪神間ですら西宮北インターへのアクセスは距離以上に時間がかかるから長距離の移動にそのルートを使うやつは少ない。
名神の西宮ー吹田は既に枝線扱いだから混むことはないし新名神ができるまで中国宝塚ー西宮北の渋滞はなくならなかったから舞鶴道の迂回が目に見えるほどは無いぞ。
903R774
垢版 |
2021/10/05(火) 08:44:50.56ID:syPmuEWz
神戸だと舞鶴若狭道
連休等は西宮でも舞鶴若狭道が早いかもね
904R774
垢版 |
2021/10/05(火) 17:34:33.26ID:kDFa4fVe
やっぱ名神混んでるのわかってたら若狭道路かな？
905R774
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2021/10/05(火) 20:31:55.87ID:nJhfOnBw
今日、小浜ー敦賀ＪＣＴは施設工事のために通行止めやで。夜の８時から翌朝６時まで
予備日に突入しているという事は期間内に工事が完了しなかった訳だな。
906R774
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2021/10/05(火) 20:51:27.02ID:y8zNpI0Y
施設工事ってなにしてるんだろ？
舗装？
907R774
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2021/10/05(火) 23:55:31.27ID:yQeJZ11h
予備日ってなに？
本番の日付だが何か？
908R774
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2021/10/06(水) 06:16:17.12ID:pa4LTMTV
予備日は来週だな
909R774
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2021/10/06(水) 11:59:28.02ID:K48xp/gJ
>>883
舞鶴SAや加斗SAや三方五湖SAになるべき
デカいフードコート付きのね
910R774
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2021/10/06(水) 13:51:22.73ID:i5EuRETD
>>909
酒々井は永遠にPA
911R774
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2021/10/06(水) 19:06:05.88ID:C7gjFszh
そういえば中学のころ舞鶴道の橋脚に愛染恭子のポスターがいっぱい貼ってあった。
912R774
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2021/10/06(水) 19:11:42.02ID:RGD2UR2B
過疎高速にＳＡは不要
913R774
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2021/10/09(土) 23:21:31.31ID:aGbEmvNn
小浜～敦賀へ向かう最中、じじいが運転する軽バンにフタされた
それも50～60㌔でほとんど加速なし

じじい走るな！
4車線化求む！
914R774
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2021/10/10(日) 08:24:29.62ID:YBNsLzWz
ジジイの軽バンだから目立つだけ
産廃トラックなんかも似たようなもん
915R774
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2021/10/10(日) 16:08:53.88ID:y5n+WTr6
１０分ぐらいで追い越しゾーンで前に出れるし、追い越した後は前に車がないからノーストレスで走れて事実上ロスタイムなし。
な事も多い。これも過疎って走りやすい舞鶴道の良い点かもしれない。
916R774
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2021/10/10(日) 17:05:53.41ID:drSF0MQ3
すぐに次の爺に追いついちゃう
917R774
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2021/10/10(日) 20:45:36.67ID:WrQVxCpc
そうそう
追い抜くことに命かけてもあかんのよね
918R774
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2021/10/10(日) 21:08:13.61ID:rlanRa4d
パッシングしたったらええやん
そんなじじいならドラレコとついてへんやろし
919R774
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2021/10/10(日) 22:35:11.14ID:274Bf/rZ
>>900
基本おまかんだわね。そこに異論挟むことはないよ


あと若狭の対面通行でパッシングしてなんの意味があるよ。
ちなみに若狭と北陸道の対面通行で一番ムカつくのは
地面通行時70弱で走って一時的に二車線区間になる部分で
100km弱まで速度復帰させる車両。
920R774
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2021/10/10(日) 22:39:39.28ID:vDLr+8E1
トラックがトンネル内でラッパ鳴らしてたわ
921R774
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2021/10/10(日) 22:45:26.06ID:Qb+c54tA
>>919
遅いから速く走れ！という意思表示は無駄ではない
922R774
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2021/10/10(日) 23:05:45.75ID:Ln49ckxo
とういう自己満
923R774
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2021/10/11(月) 05:34:44.04ID:gvKYarjg
移動オービス見かけた
924R774
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2021/10/11(月) 05:45:31.09ID:YplnxsVn
どのあたり？
925R774
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2021/10/11(月) 23:40:36.97ID:PrfxtWPm
>>901 せめて池田線と中国自動車道はちゃんとジャンクションでつないでほしい
北に延伸して新名神とはつなぐ計画はあるのか？阪急宝塚線に乗ってて見える、川西の巨大橋はあそこからすぐ終点なのがもったいないほど
もっと北へ行ってほしい
926R774
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2021/10/12(火) 00:11:24.56ID:kAb6lZ5X
>>925
計画はないねえ。箕面には既に箕面有料道路から新御堂筋に繋がってるし、やるとしたら
川西の方だろうけどただでさえ混む池田線だからなあ。

神崎川線で湾岸に抜けられて池田線の負荷が減ったらあるいはとは思うけど。でもまあ
やるなら阪神高速東神戸線の方が先だろ。有馬口から湾岸の魚崎浜に繋がるやつ。
これができれば山陽道の神戸北JCTから六甲北有料道路経由で阪神高速に乗れる。
927R774
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2021/10/12(火) 15:14:29.38ID:TyvYjM1W
敦賀～高浜は基本覆面とかはいない？
木之本～敦賀あたりと敦賀～福井間が多いイメージだけど

今ってもう2014年式のクラウン？
928R774
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2021/10/12(火) 19:19:59.88ID:gUxcu1IC
一度だけ三方で見たな。追い越しのあるところで。
929R774
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2021/10/12(火) 22:20:06.54ID:BpwYTtoP
福井の覆面は北陸道のみで舞鶴若狭道の覆面は京都と兵庫でしか見たことないね
兵庫は中国道から来るパターンで見かけるのはほとんど白黒パトカーやね
930R774
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2021/10/12(火) 22:33:12.26ID:pNNt9cuW
>>912
そうだな
931R774
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2021/10/18(月) 12:31:53.88ID:DuC/MmcW
行きは名神北陸、
帰りは神戸行くこともあったんで舞若道通ったけど
距離は増えるけど楽なのは舞若道なんだよなあ。
浜甲子園へはナビでは宝塚で降りて川っぱた通れと指示が出たよ
日曜は罠だけど

名神は流れていても京都東までがしんどい

あと昨日は舞若道、やや車の量が多かった
932R774
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2021/10/19(火) 19:02:27.96ID:9NOhh9QK
>>883
いや、舞鶴か加斗、三方五湖の何処かをPAからSAに拡張するべきだ
933R774
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2021/10/19(火) 20:40:36.81ID:Z6C3H0YJ
>>932
酒　々　井　P　A
934R774
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2021/10/20(水) 08:36:18.60ID:iKAmU/Id
>>931
神戸から北陸行くのは舞若道早いよ
距離もあまり変わらなかったと思うけど
夜中は名神経由が二車線あって良いが
935R774
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2021/10/20(水) 15:04:24.78ID:MW3tGqal
>>934
神戸だったら舞若道で選択の余地ないんだけどさ
出発は浜甲子園っつーか武庫川だからね
西宮が最寄りなんよ。

ただ、武庫川沿いの道がそこそこ早い感じなので宝塚から乗るのも
ありなのかなあって感じたことはある。
936R774
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2021/10/20(水) 17:43:00.15ID:jhbrwmyK
全国各地共通なんだけど
川沿いって抜け道としてギャンブルの要素があるんよね

交差道路は沿道で数少ない渡河ポイント（橋）で
混み始めるととものすごく始末が悪い
逆に時間がかかることも

武庫川沿いはドツボの時間もけっこうあるよね
平日とかよく見る気がする

西宮からわざわざ舞若へ行くのも今ひとつなんだけど
「おまかん」ってやつで
たとえば阪神間の住人がわざわざ新神戸駅を使うことはあまりないのと一緒でしょ
937R774
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2021/10/20(水) 18:04:53.69ID:oVLghg7z
いま敦賀JCT近く
東行き交通量がめちゃくちゃ多い
トラックだらけ

って
このスレ住人は休日しか興味ないかな
938R774
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2021/10/20(水) 19:41:14.77ID:3Pof2beC
>>937
時間帯にもよるぞアホ
939R774
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2021/10/20(水) 21:03:01.50ID:31/n7o04
高浜あたりから下道で池田あたりまで走ったことある人いる？

110キロくらいみたいやけど

日曜日、松本から福井まで下道で帰ってきたから110キロくらいなら楽勝だろうけど
940R774
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2021/10/20(水) 22:08:42.27ID:tmxlqOiI
高浜から池田なら県道1号線と国道173号線で信号ほとんどないから余裕で走れるよ
941R774
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2021/10/20(水) 22:32:23.12ID:31/n7o04
>>940
県道1号線てどれ？

Yahoo!カーナビで経路調べたら2パターンあったんだけどどれが良いんだろ？https://i.imgur.com/NVo2lCX.jpg
https://i.imgur.com/2T7Ufig.jpg

27号線の173号線が道路状況はいい感じ？
942R774
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2021/10/21(木) 07:18:07.55ID:oyBUxvev
横だが県道1号は福井県道1号（京都府道1号に続く）
高浜からは上のルートを5分ほど走ると直交する綾部へのR27の抜け道
上記２ルートはどちらも同じくらい
わかりやすさは下のルート、上のルートは間違えたことが（ナビ無し）
943R774
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2021/10/21(木) 09:29:38.61ID:xTeE1yKI
>>942
ありがとう！
信号とかあったらストレスだからそのルート調べて行ってみる！
27号線は昼間とか夕方混みそうだし
944R774
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2021/10/21(木) 23:11:48.37ID:QxiapM0+
県道1号線の県境はちょいクネちょい狭なので気をつけて
945R774
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2021/10/23(土) 17:39:36.80ID:BXxwWx5a
>>910>>912

片側二車線化して、北陸道から中国道のバイパス道路になれば交通量が増え、SAは必要。
酒々井も舞鶴も加斗も三方五湖もPAからSAに拡張される日がら来るかもよ
946R774
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2021/10/23(土) 19:50:31.92ID:Z+INpnJZ
>>945
増えてからにしな
947R774
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2021/10/24(日) 08:18:09.88ID:9OlgZtUH
ＳＡなんざいらねーよ禿げ
948R774
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2021/10/24(日) 20:55:59.13ID:H0JmbX8K
>>936
昨日、渋滞にハマったけど
宝塚、西宮が渋滞だらけなのでなんともという感じかな。

ただ、何度か通って感じたことは武庫川から宝塚は思ったほど混まない
逆はひどい。

それと正直舞若道とどっち通るかは京都東以降西宮か尼崎までの
渋滞とにらめっこのような気もする。
あと川っぱたは休日通行止めなんだね。
949R774
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2021/10/24(日) 22:09:27.97ID:VUW6GJt6
943だけど高浜から池田まで教えてもらった下道走ってきたわ
綾部まで快適だったけど1号線で超遅い軽トラがいてかなり時間ロスした・・・
追い越し禁止がずっと続くから先行車がトロイときついね
真夜中ならスイスイだろうね

あと綾部からの173号線は交通量多かったのと丹波みずほ？までかなり大回りするから京丹波わちからみずほ乗っても良いかなと思ったわ

これから堺から敦賀まで下道で走ってみる
950R774
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2021/10/24(日) 23:28:56.77ID:hUQo9Cy+
中環→第二京阪下→新十条→湖西道路かな

これ下道って言っていいのやら
951R774
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2021/10/24(日) 23:53:24.42ID:VUW6GJt6
>>950
中環は交通量多いから大阪市内抜けてきたわ

敦賀まで下道で福井市内までは北陸道と思ったけど今は車線規制工事してるからぶっ飛ばせないし8号線でそのまま行っても良いかなと思ってきた

それにしてもこの時間の湖西道路はみんな飛ばすな
85キロでクルコンセットしてるのにみんな90キロ以上でぶっ飛ばしとる(笑)
夜中は移動式オービスないのかね？
952R774
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2021/10/25(月) 09:16:09.55ID:eMg0PJE/
>>949
福井京都r1で「真夜中ならスイスイ」は確かではあるが
同じ真夜中ならR27の方が早いし楽
昼でもR27の方が早いかも知れん
結局はR27が良いという結論になる

>>951
「みんな90km以上」は「湖西道路」じゃなくて「西大津BP」でしょう
湖西道路（敦賀行き）は坂本から真野まで夜でも60km/h程度でしょう
真野過ぎたら確かに早くなるけど「みんな」というほど車がなくて「自分だけ90km/h以上」だからな
953R774
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2021/10/25(月) 12:30:53.94ID:WSXvDoJk
>>952
小浜ー綾部はそれぞれ何度か走っているが
R27の方が早いことはない
真夜中はしらん
954R774
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2021/10/25(月) 12:43:04.06ID:VgiOcgtU
>>953
よーいどん
で比較したんか？
955R774
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2021/10/25(月) 17:27:45.22ID:M2+E5R23
佐分利街道と27号なら真夜中以外は前者が早いと思う
でも15分以上早くなることはない
ただ信号がないので気分的には早く感じる
956R774
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2021/10/25(月) 20:29:42.65ID:PBVe8Ycv
美浜～敦賀は、R27の方が速いんじゃないかと本気で思ってしまう
957R774
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2021/10/25(月) 21:17:19.19ID:0Jpnb4oM
敦賀市内と時間帯次第。通勤ラッシュ以外はR27が早い。トンネル手前でねずみ取りいる。
958R774
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2021/10/25(月) 22:57:52.62ID:DjOdXYma
敦賀のどこ 美浜のどこ ってことよ

敦賀IC美浜ICなら確実に舞若
敦賀南IC美浜ICも確実に舞若

敦賀市役所美浜町役場なら確実にR27

馬鹿みたい
959R774
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2021/10/26(火) 03:38:22.25ID:uAGIE778
>>947
豚のお前が要らない
960R774
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2021/10/26(火) 05:15:48.55ID:mzAMLYo2
>>958
マウントバカ
961R774
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2021/10/26(火) 05:34:00.66ID:oGN8UzWH
需要が見込まれないなら、最低限のSA,PAしか作られない。そのSA,PAも中国道のように寂れていく。
需要が見込めるのなら、小牧オアシスのように後付けでも作られる。
自明の理

道の駅に高速用の駐車場を併設してもいいかもよ。道の駅あらいみたいな。
962R774
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2021/10/26(火) 08:56:39.58ID:JVx7SYRB
>>959
お前が不要。一人で陳情でもしとけ
963R774
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2021/10/26(火) 14:03:40.74ID:2NPlfdcN
>>959
酒　々　井　P　A
964R774
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2021/10/27(水) 15:48:35.16ID:Zf+E1O1m
またSA連呼荒らしが来てるのか
相手にするなよ。本物のキチガイなんだから放火されるぞ
965R774
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2021/11/02(火) 18:58:52.37ID:IvTfMYhy
大阪～舞鶴ないし大飯郡は国道１７３が意外と使える道なんだな。
所要時間はちょっと増えるが高速料金を浮かせられる。
大飯郡の場合は府道１号（福井県内は県道１号）を使うと舞鶴市内を通らずに行ける。
京丹波わち～京丹波みずほだけ縦貫つかうとワープできる。
966R774
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2021/11/02(火) 22:10:42.43ID:yoDoFT6z
>>965
敦賀に行くのにも使えるのかな
新日本海フェリーで航送するトレーラーを毎日のように池田の木部付近で見かけるけど、あれは舞鶴便だけなのか敦賀便もなのか
967R774
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2021/11/02(火) 23:32:47.05ID:LAekh9Yh
>>966
起点の場所によるけど大阪からだったら敦賀は山科から湖西道路走る方がよさそうな気がする
968R774
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2021/11/06(土) 18:00:37.54ID:4r/iVyAG
武庫川の人だけど、京丹波わちから戻るときは時間にゆとりが
あれば下を使うときもある。
阪神高速に入るまではそこそこ早いとは思うけどそこから
先だよね時間がかかるかかる
969R774
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2021/11/07(日) 13:30:31.49ID:AbTuCl/O
武庫川なら猪名川渓谷ラインから十万道路やろ
970R774
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2021/11/09(火) 16:29:29.37ID:ROqHBoTz
>>945
そうなるといいですね
971R774
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2021/11/20(土) 14:04:25.24ID:RLqzSxzH
混まないし舞若道は走りやすくていいよね。
滋賀を通ると混んでて大変。
972R774
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2021/12/02(木) 16:30:44.26ID:CLa3uVSI
>>962>>963
お前らが不要
片側ニ車線化して交通量が増えたらSAは必要
973R774
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2021/12/02(木) 16:36:09.79ID:Kbyf28rR
敦賀小浜300円乞食が諸悪の根源
974R774
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2021/12/02(木) 19:24:39.89ID:9qhl97Am
972と３００円って別人？
975R774
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2021/12/02(木) 20:31:07.85ID:7EjwprYB
>>972

酒　　々　　井　　P　　A
976R774
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2021/12/02(木) 21:00:14.36ID:9qhl97Am
PASAのやつ日本中のスレに出没してて邪魔だな
977R774
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2021/12/03(金) 07:48:47.90ID:5ud7qtRt
>>976
お前も邪魔者だと誰かに思われて居るぜ
978R774
垢版 |
2021/12/24(金) 22:21:21.16ID:5mE0ePvJ
さて大雪予報。
年末年始どうやって帰しよう
宝塚から三田いって吉川から若狭で敦賀、北陸で新潟までと考えたけどヤバそうだよね…あわらあたり。

西宮から名神新名神東名中央長野上信越北陸がいいのか。
距離は延びるんだよな。
979R774
垢版 |
2021/12/24(金) 22:40:54.56ID:tAkJ7eET
>>932
早く片側ニ車線化して、増やして欲しいな
980R774
垢版 |
2021/12/24(金) 23:44:03.43ID:7pVP0T26
>>978
超個人的な予報

福井県近辺「だけ」は大丈夫
（どうも「里雪」っぽくない）
（福井県では24時間平地でせいぜい30cm　これは想定内）
（予報が「太平洋側でも積雪」だと雪雲が嶺南から流れてしまう）

名神新名神あたりは逆に通行止めになるんじゃないかね
北陸のほうがマシとみた

まあ無責任な予報なので当たらなくても責任取りません
981R774
垢版 |
2021/12/25(土) 07:08:01.07ID:OEPi0wv3
>>980

まあ走行は自己責任っすよ。これだけ事前情報出てるんだから
天気予報もみてねーんかお前でオシマイさあ。
帰らないという選択肢もあるわけだし。

てかnexco東〜通行止予測で長野から信濃町まで潰しやがった。
まあここまで耐えれば長野から飯山を１８か県道、飯山から１１７に
うつればいいだけだけどね

関越の湯沢小千谷は予測の範囲内だったけど
マジでどうすっかな
982R774
垢版 |
2021/12/25(土) 07:09:49.33ID:GUEDSyLy
北陸道は大丈夫と見た

JR西おでかけネットでの
北陸関係の運転計画は
今のところ特急には影響ない見込み
本線普通も同様

影響出る見込みは兵庫京都北部と大糸線のみらしい

舞鶴若狭って
丹南篠山口より南には除雪体制あるんかな
983R774
垢版 |
2021/12/25(土) 12:29:59.27ID:6GibK6bW
降る降らないで言うと確かに降るだろうし量は多いんだろうが
困るほどは降らないと予想
984R774
垢版 |
2021/12/25(土) 19:07:49.81ID:OEPi0wv3
という井戸端予想をくつがえす
超弩級の警報が連呼されていますね

去年は２５日に帰っていて地獄は免れたものの
実は帰りのひこうきが飛ばなくてエライコッチャしてましたし
新潟へ行く高速道路は全滅していたというオチ

帰るなってことかこれ。
985R774
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2021/12/25(土) 19:22:39.11ID:yo3TjRrF
ああそういうことでは・・・

ここ（降雪予想の出てる現地）で留まって生活するには
とりあえずスコップ・ママさんダンプさえあれば大丈夫だろう
的な感じであって
ここから移動は完全諦めだよ

ましてや関西方面から新潟方面なんてな
まあ想定外だな

しかし家族が東京からあした帰ってくるんよね・・・
986R774
垢版 |
2021/12/26(日) 17:56:53.59ID:lBdEiJYY
>>980
今現在、当たってるｗ
987R774
垢版 |
2021/12/26(日) 18:30:07.81ID:8pspdUWy
超弩級とか強いとか言えば寒波はひどいのだが
それが降雪量とか積雪深とは必ずしもリンクせんのよね
風向きとか風速とかも関係あるみたい

ともかく福井県素通りで滋賀湖北に雪が行ってしまった
988R774
垢版 |
2021/12/26(日) 22:08:39.47ID:AvQst037
片側ニ車線化して、
西紀以東にも一つのSAとか
トイレしか無いPAに売店や
フードコートを造らなきゃならない様な
大雪だなぁ
989R774
垢版 |
2021/12/26(日) 22:45:41.05ID:6xKCqZ1/
米原JCT通行止めって首根っこ抑えられとるわ
990R774
垢版 |
2021/12/26(日) 23:24:42.18ID:Mo20HeLl
次スレ
【吉川】 E27舞鶴若狭自動車道 5 【敦賀】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1640528607/
991R774
垢版 |
2021/12/27(月) 06:23:13.77ID:E4tL+ltl
これだけ大雪のアナウンスしてるにもかかわらず特攻立ち往生が頻発するなら、運送会社に計画を出させて豪雪予想区間をあらかじめ通らせないような事をしないといけなくなる。
992R774
垢版 |
2021/12/27(月) 07:38:30.87ID:jxLXVWG2
舞若道止まったあ。
オワタ／(^o^)＼
993R774
垢版 |
2021/12/27(月) 09:49:10.93ID:kDSE7l9D
なんとなくだけれども

福井県　滋賀県　積雪深についてはorであってandではない
つまり積雪深はどちらか「だけ」が多い　どちら「も」多いことはない

>>991
無理だろ
運送会社の所在地は遠隔地かも知れんからな
たとえば昨日立ち往生のあったR303滋賀福井県境
現地に運送会社があるとも思えず
中京から山陰中国に向かう物流ルートだよ
994R774
垢版 |
2021/12/27(月) 11:33:45.22ID:E4tL+ltl
物流もいろいろあって、それこそ不急なものは遠慮してもらうとか、トラックの装備、チェーンなどの走破性でランク付けて悪天候では通行量を絞る事で長時間の通行障害を避ける取り組みは必要だと思う。
995R774
垢版 |
2021/12/27(月) 12:03:36.65ID:4ivBG+sH
>>994
大雪みたいなのには難しいんじゃないのかな？
サミットとか阪高の環状通行止めは割と対応してたと思う
996R774
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2021/12/27(月) 15:15:52.97ID:kDSE7l9D
>>994
物流の種類はいろいろあるだろうけど
納期があるのはどれも同じで
「不急」かどうかなんて荷主にしかわからんでしょ
物流に規制かけるなら荷主に規制かけないと

って全体主義国家じゃないんだからそれ無理でしょ

しかしいくらなんでも
AIとか使えば精度高い積雪予測くらいはできそうなもんだが
なんでできないんだろうね
997R774
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2021/12/27(月) 15:32:17.31ID:E4tL+ltl
国土交通省とかが基準を作くれれば、顧客も無理な配送は頼めなくなる。
高速はスタッドレス規制があるから地道を走るトラックとかが立ち往生の原因を作ったりするのを防止するのは一律の規制。
同じルールを守るなら競争は阻害しない。
トラックの踏切立ち往生で電車も止まっているみたいだし他の交通にも深刻な影響を出すのは困る。
998R774
垢版 |
2021/12/27(月) 22:43:59.75ID:Z51735MJ
トナミ運輸って名前からして北陸拠点？
999R774
垢版 |
2021/12/27(月) 22:47:27.51ID:Cgk4+kpv
>>997
ぼくのかんがえたさいきょうの

>>998
綿貫民輔
1000R774
垢版 |
2021/12/27(月) 22:47:40.64ID:Cgk4+kpv
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