高針JCT→日進JCTの接続道路は、何が何でも施工すべき。
運営管理は、名古屋高速公社扱いにして。
あの距離なら、高針JCT側に新たな入流路は必要無いし、地下トンネルの道中に新規の換気塔を一つ建てれば済むし。
東名高速と名古屋高速の直結は、絶対に必要不可欠。
大深度で施工すれば良いよ。