日産 パオ7
パオ(Pao)は、日産自動車が企画し市販した自動車である。型式はPK10型。
同社のK10型マーチをベースとしたパイクカーシリーズの第2弾で、1989年に発売した。
総生産台数が31,321台で、生産台数の50%以上が愛知機械工業永徳工場で製造された。 >>268
5年前くらいに買ったよ
今はその頃より注文多くて納期遅れてるって言ってた
最近は行くたびに人が変わってるみたい
車詳しくないから最初はよく壊しちゃって修理持ってってたけど
今思えば…って思うこともある >>
そういう目的でわざと乗ってる奴いるよな
パオに限らず 藤沢に有ったcraft shop fogyって潰れた?
知ってる人いるかー キャンバストップとノーマルルーフってどっちが人気なん? >>304
え。そうなの?
HP探しても藤沢のままだから、名前も変わったのかな・・・・ >>308
車種別板のラシーンスレでは専門店一覧がテンプレに入っているのに何で?
パオオーナーって助け合って維持する考えは無いの? 内張りをはがしてみようかな
どこから電源コードを通すか考えねば 純正品より強化ラジエターと強化オルタネーター
効果はあるんかね >>319
強化品って他のとこに負荷が行きそうで怖い気がする特に旧車だし電化系は怖い ラジエーターは強化品がいいような気がする
水温上がりやすいから
オルタはおっしゃるように思う 錆びていないパオを見てみたい
本当のフルレストアはなかなかないでしょう いつの間にか車体価格が50万以下の中古車がなくなっている! もうすぐ車検の時期ですとハガキがきた
早期予約で車検代がお得! ビッグからではなくエロハットから
しかしホンマに旧車でも車検通してくれるのかね 自力でミッションオイルを交換記念
廃油には鉄粉がギラギラ混じってた 純正ホイールや純正トノカバーなど
最近はそれほど高額ではない開始価格でも入札されない