軽自動車の中古はすぐ壊れる
耐久性の方にあまりステを振らずに開発されてるんだろうね、軽カーは 軽カーは10年10万キロどちらか早い方で確実に壊れる >>1
全てを一括りにするとか、ソースを書かないとか、バカの典型だな。 ____
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⊂フ ヽ⊃ 10万キロ超えのミライース買ったが、全然調子イイぜ!燃費もな。 >>9
距離飛びイースいいよねー。
いくらで買ったの?
ATから金属音出てくるとヤバいぞ。 19万キロのDA62Wだけどエンジンもタービンも交換してない 左右に何かぶつかるようなぎりぎりの場所でも無く勿論進行方向にも壁とか無いのに
ガツン!と何か固いものにぶつかったような音がして軽く衝撃が有った
一応近くに止めて降りて見たがその辺りにぶつかるような物はやっぱり無かった
故障かな なんだろうね ∧_∧
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(`Д´)
0┳⊂ ) キコキコキコ
[[[L ノ=
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ハヤクオイデヨ〜
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(*)し(*) ≡=
早いなぁ、待ってよぉ
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ヒ||ソ
∪ ミラの10万キロ以上の車を探してます。
相場はどくらいで注意点を教えてください。 走るけど大抵エアコンが効かなくなった
エアコンは直すと高いのよ >>17
エアコンかぁ。
素人は分からないしどうしたらいいんだろうね。 1.6万キロのekワゴン9年弱乗って10万キロが目の前 何かと評判良くない三菱だが全部コミで60万だった 足周りのブッシュやタイヤは交換したけどまだ元気 次の車を探してるが似た条件で78万 オレのもうすぐ20万キロのミライース
まだまだ走るでぇww >>22それは間違いないね。以前JB7ライフを新車から24万キロ乗ったけど、プラグやクーラントなど、全く交換しなくても故障らしい故障は無かった。まだまだ乗れる程機関は良好でした。 軽自動車だから壊れるってのも構造的には有るんだが、貧乏だったり、車なんて走れば良いって言うオーナーがメンテしないケースが多いのが一番の原因
普通車なら多少メンテのマージンは有るけど、只でさえ無理して普通車見たく走らせてるんだから軽自動車はキッチリやらんとダメだ >>4
最近ってどれくらいですか?
5年10年15年? >>28
十年落ち前後狙ってよかったのね。
ありがとう^_^ 10年落ちは古すぎる
5−7年落ちにしておきなさい
10年落ちなんていつ壊れてもおかしくない 軽自動車には専用燃料の軽油がオススメ
レギュラーガソリンやハイオクガソリンは
値段が高いだけで費用対効果がありません。 (´・ω・`)
/ `ヽ. お薬増やしておきますねー
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(´・ω・) チラッ
/ `ヽ.
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(´・ω・`)
/ `ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
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/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\ 当然個体差はあるだろうが走行距離で選ぶより年式の新しいやつの方が耐久性高そう
極端な話、10年落ち5万km走行車より5年落ち10万km走行みたいな 5年落ち5万キロを5年乗って捨てること
軽カーは10年、10万キロどちらか早いほうで確実に壊れる(異音などで修理に出すようになる、その時は直る) すぐ壊れるというか元からちゃんと直さずに売ってるだけ Juオークションから引っ張ってこれる友人が居て、足車として毎度コミコミ5〜15万円程度の範囲で買ってる。
そして軽症で部品代が安上がりのときは自分で直して、重症で部品代が高くなるときは使い捨てしてるけど、相対的に考えれば安上がりで済んでいるから、相応に知識と技能があるなら中古軽自動車も相応に利用価値はあるよ。 コミ20万円でエアコンがちゃんと効いて2年乗れれば元は取れるね
ただ乗り心地が悪いと自分はいいが、大事な人は乗せられない、ドライブも楽しめないので
メインカーが別に必要になる
2台所有にするか、1台ですべてまかなうか https://www.youtube.com/watch?v=uAOg1PHkpXk
沖縄でレンタカーを営んでいる社長
格安の中古軽を仕入れて使っていて、今まで多数仕入れた経験から
買ってはいけない中古軽ワースト5発表