SWも幸橙もそうだけど、専門店うたってる割にはマフラーとかシート張替え、リビルド、ハンドル交換ぐらいで、サードパーティの真骨頂である廃盤部品の社外パーツ開発や、パワステ電動化、インジェクション化とかやらないの？
マフラーもフジツボや柿本とかでワンオフ出来るし、リビルドも日産持ち込み、基本整備なんて工業高校卒のプライベーターで出来る事ばかりで専門店に出すメリットってなんなの？