日産 パオ4 [無断転載禁止]©2ch.net
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なーし。
もう盗難で警察に届けるという線もやむを得ないかも。
でも民事だから無理ってことになってしまうのか。
3年預けて、カビだらけ。
それはいつ頃の話ですか？最近ですか？
年明けみたい
知り合いや妹に謝らせて自分は完全に黙り！
車も金もいらないから、本当に死んで欲しい
嫁もバカなんだろうな
知り合いや妹だと信じてるの？
文面に癖があるからわかるけど、あれ本人の自演だよ？
あんなテンプレ作る時間があったんだよね
とりあえず勇気を出して謝ろう
そして車を返そう
金は後でいいからさ
え、そうなの？？？？？
その頃いた従業員も言ってた。社長はホント整備早いし、凄いと。
少しずつ逃げずに待ってる人達に連絡して、少しずつでもいいから、キチンと対応して欲しい。預けてる人達をこれ以上不安にさせてガッカリさせないで欲しい。カズモを信じて、良くして貰おうと思って好きな車を預けたのだから！
その時社長は出てきたのだろうか？
ホントにその通りです。
良かった頃を知っているから預けたのに、まさかこんな形で愛車と今生の別れになるとは。
あれ？諦めるの？
誰か見に行ってください！
関東からだと遠すぎる
無くなってるよ
写真載せてる人がいる
そうなんですか！
どこで見れます？
ミクシィのフィガ朗さんが載せてたとこ。
誰か車のありかしりませんか？
残されたPAOやフィガロはどうなるんだろ？
お金は返ってこないのか・・・・
リアル凸
なんでも無視すればいいと思っている
土地を貸してる側からしたら、貸してる土地や店舗に店名義でないナンバー付の車がたくさんあるなんて次の人間に貸すこともできず邪魔だろうからね
って何度も言ったのに、出す人がいるんだよな
わざわざここを選んだ理由が知りたいわ
町工場で出来る処あればいいが
調べなきゃならないしわからない
ネットで検索でヒットするからそこに集中するのでは？
マジで警察にみんなで電話しようよ
みなさん仕事もあるだろうし、開いてるかどうかもわからない店に乗り込むような時間をなかなか確保できないってのが現実なんじゃないかな？
一番いいのは、預けっぱなしになってる人たちで団結して弁護士を代表にして交渉役になってもらうのだろうが
町工場で断られたり、ディーラーで断られたりひどい扱い受けたからこちらを選びました。
苦労なくやる気ある町工場が見つかる人はいいよね。
同じく。
僕もしました！してない人はぜひ！！
で、結局一番ひどい扱いを受けたとｗｗｗｗ
そういう馬鹿ばかりだからカスモーターズもこのまま余裕で逃げ切るだろうなｗｗ
動いてくれそうですか？
これ以上追い込まないであげてや
車は諦めようぜ
近くなら行ってみるといい
横の路地から見えるから
放置されてた車も中に見えそうですか？
連絡をきちんとお客さんにしてればこんな事にはなってない。
なんで返却しないんだろうか
メールや電話の応対に本人以外が出てきてたんだろ？
病気で営業できない、預かってる車に着工する目処を立てられなくなったなら、返せばいいだろ
返しもせず、着工もせず、遅れの連絡もせずってのは一番やってはいけないだろ
自分の店でこれ以上順番待ちの車に手をつけられないなら、他の専門店に頭下げて引き取ってもらってそちらでやってもらうことだってできるだろ
でも、今まで散々他店を扱き下ろしてきたからそれもできないのだろうけど
結局、絶体絶命のピンチでも挽回のチャンスとなるような手が差し伸べられるかどうかってのも、
日頃の行い、日頃の発言が全てなんだよ
まぁ好き放題に同業者をコケにするから天罰が降ったんだよ。
世の中上手くできとるのう。
民事裁判っておそろしく面倒だぞ
手間暇考えたら割に合わないんで泣き寝入りするパターンになりそうだが
恐らく出廷して来ないので原告の言い分で話しが付くだろう。
なので費用対効果は無いかもしれんがあとは個々の気持ちの問題だな。
フィガロが二台あったが、客の車かは定かではない
あとは何もない
それは店の前にですか？それとも店の中に？
中
外には6台くらい
mixiに写真あっただろ
ミクシィのどこにあるかわかりません
教えてくださいm(._.)m
フィガロの雑談だよ
ありました！ありがとうございます
mixi見てきましたが、あの台数処分って、どうやってするんですか？全部スクラップ？
パイクカーが好きでやってるって思ったいただけに、こうなるとは…
ちゃんと皆さんの車が無事で、手元に戻ることが一番の願いですが…
熊金にパイクカー溢れかえってるんちゃうw
連絡つかないし店が盗んだ様なものではないのか。
ナンバー返さなきゃ税金も掛かるし。
代車は保険継続されてるの？
税金払ってるの？
車検はまだ残ってるの？
これらが一個でもアウトだっとして、もしそれが発覚なんかしたら借りてる人にも責任がくるのは間違いないぞ
保険切れ、自動車税未納、車検切れなんて状態で万が一事故でも起こしてみろ、手が後ろに回りかねんぞ
しかも借りてる人は車検証上の所有者でも使用者でもないから、
上記三点の通知も来ないわけだし、うっかりしてたら本当にヤバイと思うよ
もし借りてる人がいるなら、即刻返すべき
本当にカズノリ死ね
そろそろ終わらせるか別でスレ立てろよ
ならちゃんと看てくれる町工場やディーラーの情報を出せよ！
看てくれるディーラー情報書くとそれだけでボロクソ言う奴がおるもんなぁ
役に立つ情報は少しでも欲しい
古い車に乗るんなら相応の覚悟がいるのは当たり前だし
だからこそ皆情報がほしいんだ！
そのような店を見極めるポイントなら言うよ
なお、ポイントに当てはまってるからといって絶対完璧だとか安易に考えるのは間違い
店と客の相性もあるしな
『修理中の車が、現行車から古いのまで入り交じってる』
『修理中の車が、オバチャンのサンダル代わりの軽自動車から土建屋の酷使しまくりトラックまでといったように入り交じってる』
『整備士に50才以上の人がいる』
『スズキやダイハツなどの自動車メーカーの看板を掲げていて、尚且つどの国内メーカーの新車も取り扱っている』
『整備士が複数いる(オーナー兼整備士一人だけってのではない)』
さらにあるといいのが、
『店の人間の趣味用のレースカーがある』
『店の看板や内外装に力を入れすぎていない』
ってとこかな
店に全て任せるのではなく車の整備すべき点を自分で把握し店に指示したものだけやってもらう。
壊れてから整備もあるかもしれんが基本は壊れる前に気付いて予防がベストだろ。
ECUの診断機も化石だし、店側からしても故障の追求は遠回りになるし、部品は無いわで面倒なのは確かだな。
だから自分が指示して修理や整備した方がお互いにとって良いかなと。
→ 四度目の韓国通貨危機 → サムスン・hynix倒産
→ 最終かつ不可逆的に保証・サポート消滅
http://goo.gl/FLrOAo
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20170201/frn1702011530006-n1.htm
https://youtu.be/v7TVdXRTeIY
https://youtu.be/zdG-Ar6Sk0Q
https://youtu.be/gQO976kjYjA
http://goo.gl/QNEmR5
在韓米軍撤収中 http://goo.gl/SdWgjJ
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20170130/frn1701300830001-n1.htm
http://japanese.china.org.cn/politics/txt/2012-05/28/content_25492495.htm
日米両大使帰国済み・再任無し http://goo.gl/qK7FQ3
↑朝鮮戦争再開のお知らせ
性奴隷強制の犯罪クズ民族謹製
血塗られた南朝鮮製品は、北鮮侵攻・本社壊滅で保証消滅
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html
https://www.youtube.com/watch?v=2qTa9bJpuow
https://youtu.be/jeoyIZWTKLM
なお当該製品購入は犯罪テロ資金の供与に該当し、外患罪・テロ資金規正法の処罰対象
http://goo.gl/1Mgvrs
ネット調べたら色々情報出てくるから失敗はあれどなんとかなるもんですよね
熊金ってなに？
どこにある？
泉州で熊金って言ったら熊取金属という解体屋ですよ
解体屋ですか！！PAO達は解体屋行きかぁ
だから日産ディーラーじゃやってくれないんだってば。
近所の日産にパオやフィガロを修理してくれる物好きがいる人はマジ幸せだってこと噛み締めてください。
うちは鼻で笑われました。
カスノリいい加減にしなさい！
車返せます
@paofigarobe1カスモとは無関係の偽善者の振りしてオーナーと接触し、オーナーの意思で返却又はグルの解体屋で車両を処分させる。そのままオーナーは返金も諦めてカスモは大喜び！
完全に共犯者だろ。いや本人か。シカトしてる間にしょーもない知恵をつけやがって。
無関係であればもっとホームページうぷや顏出ししてみろや。
うちのは製廃の嵐で車検不可、廃車ほぼ決定的。
ディーラー以外でね
もしかして、単なる『中古車屋』に頼んでるんじゃないの？
そういう部品までワンオフで何とか直してくれる店なんてめったにない
古くからやってて古めの車も入庫してるような店に行ってみたら？ってのを言っても何故かここの人ってあまり乗り気でない感じなのが残念だよ
そういうお店って目立つところにあればいいんだけど
自分の地域でもどんなところにあるのか正直よく判らない･･･
ウチはディーラーで看てくれてるからまだ幸せだけどね
でも万が一重修理要る様になったら何処に行けばよいのやら･･･
できないんじゃなくやらない。ワンオフ、現物合わせの修理なんてほとんど割に合わないからな。
いいとこついてますね
あと、『工具がきちんと整理整頓されていて工場も綺麗に片付けられてる』を付け加えて下さい。
そんなお店がなかなか見つからないのもわかりますが必ずあります。
しかもそんなお店はウェブで宣伝したりブログで自慢したりしないから見つけにくい
私は所有してからディーラー営業マンに地域の腕利きのモータース屋さんを紹介してもらえてラッキーでした
そのお店がまさに>>86のようなお店でした
http://wbs.co.jp/news/2017/02/13/95837.html
修理をどこもやってくれないとか言ってるヤツは一軒も自分の足で廻ってないだけだ
何度か引越ししているがその度近所で10軒も巡れば当たりの店は必ずある
それと７割りくらい自分で診断･部品取り寄せ･整備出来ないとこの手の車に手を出してはいけないし
古い車を維持するための充分な資金力もないといけない
お前らの貧乏人の甘えた考えが招いた事なので一生悔いながら生けていけばいい
そしてお前らはこの先もパイクカーに乗ることは無いだろう
カズノリか？
自分から手のかかる部品供給絶たれた車買っといて、自分でいじれない、見てくれるディーラー、ボルトオン出来る流用部品、または小加工流用部品出来る日産系強い店をネットや足使って探すわけでもない、
其れ相応の年式の車に対して弄る知恵もない、金もない、努力もしない、どうにかしようとする情熱すらないくせに、なら店教えろとキレる！
そんな人間に、お世話になってる店教えるわけないだろ
別に気楽に乗ってもええじゃん
もともとパオを支持してたのはカーマニアではないライトユーザー層だよね
もう今ではそうではなくなってるんだよ
でも今それらを乗ってるのはコアなマニアがほとんどだし、普通の人が下駄代わりに乗るなんてのは厳しいだろ？
極端にいえばそれと同じことだよ
年数が経てばどうしても普段は壊れないようなところも壊れたりするし、パーツも無かったりする
それはパオに限らずどんな車でも同じだよ
むしろ、パオは台数が出ていて製造期間も長かった初代マーチと中身がおなじなんだから、そこらへんは恵まれていると言ってもいいレベル
日常的な点検や修理はそこら辺の修理屋で大概なんとかなるが、
ディーラーのほうが綺麗だし接客はいいし設備もあるわけよ
だから、普通の修理屋は自分のところで手におえなかったら断るか、なんとかしてくれそうなディーラーを紹介する
ディーラーは、あまりにも初歩的な点検や修理ならそこら辺の修理屋でかまわないというスタンスだし、
専門的なノウハウが必要な修理となれば、それに強い修理屋を紹介したりする
これを病院に置き換えてみたらわかるよ
むしろ普通のK10がパオのおかげで生き延びてる感があるわw
K11も乗るのは今の内って感じがするから車検部品製廃をきっかけに降りることにしたよ。
8年で11万km走ったしよく頑張ってくれましたわ。
確かに。パイクカーの存在があったからこそ初代マーチのパーツがなんとかなってた部分もあると思うわ
マーチベースだからこそ同じ中身の車の絶対的な残存数が多いし、
パイクカーがあるからこそ乗り潰されずに生き延びた同じ中身の車の絶対的な残存数が多い
持ちつ持たれつだね
その理屈で考えると、同じマーチ派生車では将来的にマイクラC+Cは残存数が激減の恐れがあるけどね
マジに貝塚の山奥に放置してあるらしい
ツイッターで情報集めたら、俺の愛車が見つかった
写真も送ってもらった
同志たちが引き取り準備に掛かっている
ツイッター @paofigarobe1
接触してみたが、なんだか話がトントン拍子過ぎるんだよ
情報源が少ないから、進展したことに喜んでいたんだけどさ、ちょっと疑ってかかってみる
前金返せって言われても無いもんないんやからあきらめて
訴えるとかややこしこと言わんといて欲しいわ
車返すやん、それで終わりにしてよ
とりあえず自分の車引き取りたい人は連絡してみるといい。
ツイッター @paofigarobe1
前金100万くらい払ってる人いるんじゃないの？
せいぜい、次に着手する車までよ
自分の順番がきてはじめて預けるわな
それを闇雲に預かるだけ預かるなんてブッ飛んでる
よっぽど『俺は凄いんだ！仕事も早いんだ！この世で一番だ！』みたいに思ってたのかな
前金だって、普通はいざ今から着手するって段階になってから払うよね
いつ着手するかもわからない、どのくらいかかるかの大まかな算段もつかないってうちから払うなんて、ね…
ということは今年に入ってから仕事してないんですかね…誰か最近連絡取れた方いませんか？わたしは昨年の9月にメールでやり取りしたのが最後です。今週末にお店に行くつもりなので何か分かったらまた報告します。
嫁と共に地獄に落ちろ
ですよね。
同感。
だって他のも預かってるなんて知らなかったんだもん。
自分の番だから請求されてると思うでしょ。
まず修理ありきの車を気軽にって...
意味が分からないよ
気楽に乗りたい！(難しいことは考えたくない)
いいショップ教えろ！(金はケチる)
堀尾先輩は無邪気そのものでした
帰り道 もう家に着くという頃
また会いたいとメッセージが届いて
春の近づくなまぬるさが
憂鬱なめまいみたいに
まとわりついて 離れないのでした
それでも1年くらい納車遅れてイライラしたけど
詳しいことは書けませんが現在警察による捜査が行われている状況です
今後どうなるかは分かりませんがわたしは警察が動いてくれてると知って少し安心しました
まだ警察に相談されてない方は至急貝塚警察まで連絡して下さい
事件番号教えてくれ
カズモータースの件で連絡しましたって言ったらすぐに担当者にかわってくれたぞ
ってかレスが臭すぎて自演バレバレなんだよ
閉店セールするかも?預かってるパオとか、、、、、。
足回り出るの待ってるけど（笑）
全く見ないけど。どれのことかな？
大森と考えが違うから、独立したんでしょ!
悪どいやりかたに、嫌気がしたから、、、。
じゃあお前らが諸悪の根元だな
辞めずに続けてたらこんな悲劇は産まなかった
師匠の不始末は弟子がとれよ
サヨウナラカズモ
本人ですか？
完成車が一台もなく、試乗も一切出来ず、予算は140~160を見積もれと言われました。
やけに店主が饒舌なあたりもどうも地雷感が漂ってて前スレ345さんもやめとけってことだったんですが
他にここを利用されたことのある方は居ませんか？エピソード等あれば教えて頂きたいです。
下手な専門よりおとなしく親しい街の整備工場経由で買い付けた方が賢明でしょうかね？
専門店でも街の整備工場でも、下取りでない限りは業者用オークションから引っ張ってくるわけだし
専門店っていう言葉がカギなんだよね
実際には
「○○専門“販売店”」と「○○専門“整備販売店”」に分かれるわけで
345が止めとけって言うんだから止めておくべき
預けた車は今とある解体業者に保管されている
スクラップにされる前に引き取ったほうがいいよ
カズモータース被害者まで
だから、そういうのもういいから・・・
なんで他人の順番押しのけてお前の修理だけするんだよ！！
ニスモのサスもヘタリ気味だからそのうちサスも換えようかと思案中
カヤバとモンローどっちがいいかな？
ショックのことかな？カヤバ(確かNEWSR)はノーマルのバネだといい感じ。ダウンサスだとちょっとしんどかった
モンローのほうがいいとはよく聞くね
車高調かっちゃえyo
あぁそうそうショックの話し
現在マーチスーパーターボのジムカーナ用
車高は段差気にしながらの運転はメンドクサイから下げたくないなー
パオはケツが上がってポップな感じが好き
モンロー検討してみるよ
ただ今回なんやかんやで８万くらいかかったから小遣い貯まってからだなー
純正よりはマシだと思うがカヤバはリアが抜けやすい。
乗り味は好みだから柔らかい順に
純正＜カヤバ＜モンローかな
たまらんわ。炎上して勃つ
http://lightube365.com/archives/1176
ありがとうございます
いろいろ試してるんですね
モンローにします...でもショックよりパオの方が先に逝きそうだけど(笑)
情報ありがとう。
オレも入手してきました。
やっぱりいい車だよな
また乗りたいわ
見なかったことにするのが一番悪い
不細工でもいいからとりあえず錆びおとしして亜鉛塗料塗っておいたら？
ちゃんと色を吹いてもらうのはお金ができてからでもいい
とりあえずサビキラーってのを塗ってみたよー
漫画 ギャングキング １０月号〜４月号
なので車は帰ってはこないだろうな。
どうしても取り返したいなら探偵や危険な方達に依頼して解決するしかないかもな。
その費用で普通に車が買えるとは思うが。
しったかすんな。契約解除の通知して、解体屋に許可もらって、取りにいけばいいだけ。弁護士の立ち会いがあれば安心。
金かかりそうだから無暗に返せとは言えない人もいそうだね
なにがパオは俺が直すだ！！
パオ何台殺したんだ
お前も死ね
わかるんだな。バカ
その通り。前払い金もあきらめる。
弁護士がカズノリや警察に確認してくれた。
2016年初め頃メルカリでスマホを買った。
その中に営業に使ってるメールアカウントや店主のツイッターが入っていた。いたずらで何個かツイートを消して遊んだ。そのあとデータを消して転売した。
最近パオって車に興味持って思い出したんだ。それで調べたら店が潰れてた。
久しぶりにどうなってんのか見にきたら車盗んで逃げたらしい。驚いた。
今はそのスマホは転売してデータは無いんだが、もしあったら色々暴けたのかもなぁ...
因みにこの話は釣りじゃないからな。だからと言って盗まれた人達に何かできる訳じゃないが...
よくログインできたね
ガセに決まってるじゃん。もし本当なら、不正アクセスだぜw
試しに情報開示請求してみるかな
最初から初期化せずにツイッターやメールが入ったまま届いたんです。本当です。
>>217
ガセではないです。
店主のツイートを現に消しています。画像付きツイートを消した覚えがあります。
じゃあレスすんなやボケ
端末登録したままスマホ流す人間がどこにいるんだよ
つーかそれ不正アクセスだから
どこで何しているのかも不明
死んでるとうれしい
最近になってお持ち帰りOKになったのでGSの社長に相談したら二つ返事で引き揚げと車検を引き受けてくれたそうだ
実際に引き上げにいったのは貝塚かどっかの解体屋だとさ
いざ店が回らなくなったら黙りってのがな
できないならできないで、
申し訳ない！今の俺にはパオを甦らせる力がなくなった！預かってる車は返すしかないから取りに来てくれたら有りがたい！
すぐに行かれないって？大丈夫！俺は逃げも隠れもしない♪しばらくは身体を休めて、俺自身をレストアしないとあかんからな！
人間も体調崩したら病院行くやん？酷い場合は手術もするやん？
なんだかパオと同じやね♪パオは確かな人間の手にかかればバッチリ新車並みどころかそれ以上になって帰ってくるけど、
俺の身体も確かな医師にかかれば20代の頃のようにバリバリになって帰ってくる！そうすればこれまで以上に凄い仕事でパオを甦らせることができる♪
だから、少しの間だけ待っていてくれ！一旦引き取りにきたとしても、再開した時は受付順に作業するから大丈夫！
レストア済みの若者状態の俺になって帰ってくるから！
ぐらい言うのかと思いきや無言で放置だからな
今までの発言が全て単なるホラだったことを証明してしまったよな
そうゆうセリフは前金返す事が前提でしか言えない
パオは捨ててくれて構わないから前金返せよ
レストアが全く手付かずってことは、そのためのパーツを仕入れてた金ってこともないわけだし
うちの子の劇的な調子の良さはここのみなさんにも見せてあげたかった。
あの調子でやってりゃ良かったのになあ。
中古パオ販売とメンテナンスを主業務でやれば良かったんだよ
レストアメインに舵を切ると、日銭が入らなくなるからレストアが終わらない限り資金が増えない
そんなの絶対無理だから、最初に倒れた時に、
リビルドパーツとノウハウを業販する方向にさっさと舵を切ればよかったんだよ
くだらんプライドだよ、結局客を裏切ってる
腕のある整備士だが、有能な経営者ではなかったってことだな
結果的にはむしろ廃車を助長することに
ガレージ44の兄ちゃんはこの顛末の大部分は知ってるはずなんだから、
黙りきめこまないでもらいたい
仕事溜める整備士は腕が悪い
まして前金せしめて受けるだけ受けて逃亡するのは詐欺師と同じ
警察動けよ
ちょっとでも客の車に手をかけたら引っ張れよ
いや、確実に？
キャンバストップのMTパオは、色がアイボリーなら、私が注文した車かもしれません。
どこのGSですか？
確認を取りたいです。
持ち帰りOK、車検って他の人に渡ったのでしょうか？
もし、私の注文した車なら、車の中に私の物が入っているかもしれません。
MTのパオは、まだ完成してないので、そのまま乗るとMTがすぐ壊れると思うんだけど。
車検って・・・・。
ちなみ契約書あります。
もうカズモは営業してませんよ
あなたのパオも解体屋にあります。
レスありがとうございます。
カズモが営業してないのはわかって？いましたが、解体屋さんにあるのなら安心しました。
なら、私も引き上げ等、検討しなければいけませんね。
しかし、未完成の車が手元に来ても困りますね。
登録？所有権？の関係上、私が引き取れるのかもわかりませんね。
もし、その車が私の注文した物であれば、私にしかわからない特徴があるはずなのでそれで確認できるとは思うのですが。
明日、ツイッターの方に連絡を取ります。
もう工場はないのでしょうか？
解体屋ならどこの解体屋に
あるのでしょうか？
車が返ってくれさえすればいいので
もし同じ考えの人がいたら
みんなで取りにいきませんか？
ツイッターはされていますか？
カズモータース被害者で検索してみて下さい。
カズモータースに預けた車なら
解体屋さんにあると思いますよ。
中身マーチなんだから何処でも見てもらえるだろ
地元出られない底辺の飲み屋トークのようになってんぜ
一人では何も出来ないからここで大声上げてれば誰かが動いてくれると思ってるんだろ
関わりのある奴らは皆が皆他力本願だから結局誰も動かない
根本的にパオやフィガロへの愛情など無く、はした金だけに執着があるだけ
そのK10マーチのほうがパイクカーよりレア車になってしまったわけで
ＳＲＶＥエンジンスワップ
、
割とありそうな話じゃん
被害者に芸能人でもいれば別だが
相棒のフィガロがカズモのだったら面白かったのに
悪事が世に広まればいいのに。
http://headlines.yahoo.co.jp.jp.gu-ru.net/201700313-00000080-mai-pol
マジ死ね
すぐ死ね
とにかく死ね
PCD(100)とタイヤ外径(559mm付近)だけ気にしとけば問題ないよ
俺は165/60R14 ５ｊで落ち着いている
見た目重視だからよろしくはないのかもしれないが
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w177559783
迷ったあげくのラパン純正アルミはかせてるけど今さら純正に戻したくなってきたぜ
会えましたか？あれだけ豪語してたのに、友人と妹しか出てこない。
http://www.youtube.com/watch?v=AO3USlFhvaE
あんな口だけ男が出てくるわけない！
本当に最低
もっと話題にならないのかしらと思うくらいだわ
あそこで買わなくてよかったー
マフラーもフジツボや柿本とかでワンオフ出来るし、リビルドも日産持ち込み、基本整備なんて工業高校卒のプライベーターで出来る事ばかりで専門店に出すメリットってなんなの？
べつにカズモでなくてもいいんだ
持ち込んで嫌な顔しないでそーゆーのやってくれるショップ紹介してくれ
だまれ、カズノリ
中古車の販売よりも修理をメインでやってるような店なら嫌がられたりなんてしないよ
販売車両は数台しかないのに修理車両が常に入れ替わり立ち替わりリフトに上がってるような店
現行＆一世代前とかではなく、15年以上前の型の車が普通にリフトに上がってるような店
シート張替えやら中古のリビルドなんか町の整備工場でも出来るわ。
結局何処に逃げたの？
気持ちはわかるがどんなに売れるかわからないパーツの製作にそこまで費用を含めパワーを注げないんだと思う。車自体が少ないし。
外注してもモノによっては10や20のロットじゃすまないからな。
ヤツの事はよく知らんがそもそも病気も嘘なのか？逃げる口実なのか？
音信不通とかあり得んだろ
病気が本当だとして、それが原因で納期が延びるなら診断書なりを客に送付して事情を話して納期を伸ばして貰うのが当たり前
友人も妹も出て来てないよ。
いずれも音信不通。
ウチのパオ君定期整備中〜。ディーラーだけどねw
ただそこ紹介してもマトモな理由もなくdisる奴が沸いてくるのがパオスレ･･･
ディーラー行く人に、廃盤部品とかなると対応がどうなのか聞きたい。
流用出来そうなマーチからとか？
さすがに25年以上だから使えないパーツや修理に困るものも出てきたでしょ。
279です。
ディーラーでもやってくれるところは普通にあるよね
俺の友人もパオ乗ってんだけどいつもディーラーに出してるよ
いやそれは判んないです
ずいぶんと前にまだ在庫あったマーチＲ用リアスタビをディーラーさんで装着してもらったときには、
こちらで部品指定してるにもかかわらず
そのままでは装着できないフロントスタビを取り寄せやがって、大モメw
その後店長交代、整備部でヒラだった兄ちゃんが主任になってからはそんなことなくなりましたが
ディーラーにはディーラーなりの限界があります
･･･想像ですけど、車種として指定されていないパーツの取り付けは基本できないんじゃないかなぁ？
でも、持込みパーツの装着はしてくれるんで、店ではなく顧客側の責任ならOKなのかしらん？
･･･まぁそれも「着けられませんでした」と言われる場合もあるんだけれどwww
>>289
う〜ん、その一方で、ディーラーではちゃんと看てくれないという話も
パオスレではずっとあった訳で
＞普通にあるよね
･･･って言われると「え？」って思われる方も多いんじゃないかなぁ･･･
俺は行く度に新車の買い替えをすすめられるのが面倒になって行かなくなっただけだけど
やっぱり人だからコミュニケーションのやりようで良くも悪くもなったりするしね
あっこれはディーラーに限ったことじゃないか
詳しくありがとうございます！
パオ発売時に整備士だった人も、かなり減ってると思うので、ディーラーも今キャブ触れる子いるのかなあとかいろいろいろ不安なんですよね。
キャブどころかポイントもだ
授業でキャブレターって出てくるの？って聞いたら
「キャブレターもありますよ！」
って言ってた
今でも習うのかと少し安心した
みなさんお幸せそうでなによりですね
別に間違ってるわけじゃないから良いじゃん
ディーラー以外に頼むしかない能のないお前
間違ってるよ
>298はディーラーに出すパオもディーラー以外に出すパオも持っていないんだ
だからそっとしてあげなよ哀れだから
ぶーーーんぶーーーーん。。。きっ
がちゃ。（壁ドン
へいへい！そこのセーラー服を着た彼女これから俺とパオらない？
パオパオしようよパオパオ！いくら？諭吉3？NSオケー？いいの？まじで！！
おれのパオの上でパオパオいわしてやるよ！
じゃあ俺のパオでラブホへGO！！
ぶーーんぶーーん
とか、やってんだろ？
ジジイ、キモい
この世の中みんな困ったら知らんぷりで逃げ切れるもんなんだなー
こういうのって何かしら社会的な制裁があるものだと思ってたから、これだけリアルに騒いでもどこからもなんもないのは意外だった。
みんなも困ったら レッツ音信不通！
詐欺にも窃盗にもならないヨ！
あるよ
先月、行ってきた。
当然ながらシャッター閉まっていたけどネ。
ここまではな。
甘いな。
返金する
車を返却する
他社に作業委託する
をなぜ選ばなかったのかね
最初から詐欺るつもりだから、そんな選択肢は無い
あの時の対応は普通の感覚では理解できなかった
http://ameblo.jp/kazumotors/entry-10994452911.html
丁寧に書いてるように見せながら攻撃的だし、
そもそも小さな車屋の従業員が辞めただけでいちいちこんなに長々と書くか？
豊島さんは前金詐欺を止めようとしてたと思うよ
日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
ブラック企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、柏倉。
このコピペによる日産の悪事の拡散は日産正社員の断固たる要望である。自分は不自然に感じている。
一連の騒動になぜか「押川定和」が関与している。
押川がどんな自分かは検索すれば無数に出てくる。
早く死んで欲しい
マジ？ 破産ではなく夜逃げ
俺が救うと言ってたのにまさか自分で殺すようなハメになるなんて皮肉だね
また、ガセか
ネット給付金制度により、
申請者全員に10万円が届きます。
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羽曳野のあそこもろくでもないんか？
>>243
書き逃げして超遅レスで申し訳ないが尼崎のGSに引き上げられたパオはオーナーさんご本人の名義のパオだったそうだ
結局直すのがいろいろ手間だってのもあって手放されたらしい。ちくしょー手放すなら俺が買ったのに（´・ω・｀）
古いだけの普通の車なんだから普通に直るよ
いろいろと変なことしようとするから危ない店に捕まっちまうだけ
まあそうだよな、下手に電子化された車よりは直しやすいわな
だから、結局は普通に修理ができる店に行けばいいだけなんだよ
https://www.youtube.com/watch?v=2b_Gt4KOG4Y
その前にいた兄ちゃんはパイクカー屋してる。この件に関して黙り決め込んでる。直接責任はないと思うけど、末期の内情を知るものとして現実を話す必要はあると思うのだがね
数年前にいた多趣味おやじは退社の経緯からしてケンカ別れだろうな
このクズ泥棒じゃん
5台くらいなら買い取ってあげるんだけどな
もう鉄屑超えてる
一応やる意志はあるみたいな。
金が戻るかはわからないが詐欺を成立させないと警察も動きにくいだろう。
何らかの発言なり行動をすべきだ
カズモータースオリジナルのマフラーと全く同じものをガレージ44オリジナルマフラーとして販売してたりするし、
下手すりゃ今も社長とつながりあんじゃね？とも思えてしまう
オリジナルパーツはもともと販売を承認してるんじゃない。製造は外注だし。
会社を潰さず意思を残すところが悪だわ。
何でも直したる！とか暑苦しい言葉ならべて
胡散臭さ満載やろｗｗｗｗｗｗ
専門店である程度信用築いてからの・・・。
やらなくても良いチューニングをアピールして煽り高額な費用を前払いさせる。
彼にとっては予定の最終形態となりミッション達成なんだよ。
乗ってる人はみんな思い入れが深いし、数の限られた車だしね
カズモに世話になったこともあるけど、この状態は呆れ果てる
カズモに預けたボケオーナーは、ちゃんと取りに行けよ
地主からしたら車の所有者も同罪だぞ
錆びとかどうなんだろう…
結局は本人、面倒臭くなったんじゃない。
それすらせずに夜逃げする直前まで前金取って仕事受けるなんて間違いなく確信犯だ
ここまでされてもニュースにならないなんて依頼者達は人が良いを通り越して頭オカシイとしか思えない
なので株で少し損した感覚なのでしょう。
運が悪かったみたいな。
ただ、普通なら予約は受けるにしても車本体は着手の目処がついてから預かるよな
闇雲に片っ端から前金込みで預かるなんて普通はやらない
客の車を預かるのではなく在庫を仕上げたコンプリートカーを売るのであれば、
納車の目処がついてから金を受けとり、納金されたら納車だよな
恐らくだけどここに車を預けた人の大半は
『パオ好き』
ではあっても
『車好き』
ではない人が多かったのだろうね
だからそういった真っ当な旧車レストアショップでは当然の金や車の流れってものを知らない
だから言われたままに預けて納金することに疑問を抱かない
そこにつけこまれたようにしか見えない
車が不法投棄されて使えない土地にされてるのに固定資産税は毎年払わないといけないんだからな
固定資産税は毎年くるが払わないと土地差し押さえ→車が邪魔して公売にも掛けられない→永遠に固定資産税が払わないといけない
もう、どうにもならん最悪のパターン
地主さんどーすんだろ？
大阪府貝塚市悪徳カズモータース客のクルマを野ざらし放置→夜逃げ？
被害者多数の模様
https://www.youtube.com/watch?v=2b_Gt4KOG4Y
気の毒やとは思うけど、早く車取りに行かなあかんで
地主さん困っとるでな、一台でも早く減らしたってな
確かここにあった車は全部消えて元の空き地になってるんじゃなかったっけ？
事実上もう逝っとるがなw
それが無い限り次のステップにも進めない。
時間だけ過ぎていく。
消えたのが嘘で放置されてるのが本当なんじゃないかな
ツベに嘘あげてるとは思えない
嘘なら訴えられても良いレベルだから
他人の所有の車かもしれんが関係ない。全て土地の借主の責任。
丁寧に対応してくれるでぇ
一応警察関係の処理も終わったから持ち出せるようになったんだと
純正オーディオついてるのになぜかならない、サイドシルが内部から腐食してるのに車検切れ寸前で27万と言われてお断りしてきた。
今日になってグーネット見たら総額50万で出ててあきれ返ったよ、あれ多分なんらかの浸水トラブル起こしてる
俺は個人売買だが30万で買ってエンジン、ミッション以外は全部治したよ。
勿論状態が良いに限るがある程度はレストアを前提に考えないと普通には乗れないな。
30で買ったとしてもトータル100位で考えないと普通に乗れないしいつ壊れてもおかしくない。
それが高いと思うなら他の車にするべき。
良い個体を安く手に入れて、ちまちま自分でイジる分には大した金掛からんよ
パオなんて100万で売ってるのも20万で売ってるのも仕入値なんて大した変わらんし、店頭価格は店の良心が反映されてると思えばいい
こういった車は金使い始めるとキリないし面白くもなんともないが、カズモ騙される奴等が多くて笑える
手を入れなければ金かからなくて当り前
何処を何処までというのは判断の違い
自分で出来ればその分安くすむだろうが何処までの部分でちょい気にもなる
どこまでやるかは自己満足の世界。
今の車が如何に良く出来ているか日々感心するよ。
価格云々の問題じゃなくて「何をどう弄ってるのか余りにもメチャクチャでまるで正体不明」なモンには手を出せないと判断したわけよ
自分で作業するにせよ整備工場に投げるにせよ修理の範囲をある程度把握した上で内容を判断して投資順をつけないと泥沼だからな
何をどこまでやってどこは放置という判断がつけづらい個体は安くても敬遠するよ
いくらだったらという質問に対しては0円でも引っ張らないが回答
ちなみに店舗の出品写真には本当にヤバいところは一切写真を出してないぞ
いつ頃からかヒドィことになって被害者多数は残念至極
ちゃんとしてた頃のカズ並みの整備をするところがあれば需要はあるだろう
でも、パオに乗ってる層は、
そんな店のいかにも叩き上げ風情な店主兼整備士のオッサン、
お世辞にもお洒落とも綺麗とも言えない店舗、
職人気質なオッサンの口調、
そういうのを苦手としてる人が多そうなイメージ
御託並べているけど、ポンコツしか手が出ない貧乏なんだろ？
↑
パオ乗りは、こんなんばかりですか？
まぁ>>378みたいな奴は無知なくせにわかったフリだけして、何を提示されてもイチャモンだけで買わない人間ばかりなんだろうけどね
プロの作ったプラモデル買ってきて満足してるのと一緒で詰まらん趣味だな
知識や技術が無い人、あるけど自分でやるの面倒な人や時間の無い人は業者に任せればいいし。
自分でやるの好きな人は自分でやればいい。
こういう奴って、無知で金もないんだろうなぁ・・・・
古い車なんてどんだけやっても金かかる。だから、仕上がった車を買うのも一つの選択肢
素人が金かけずに手間かけて結局手に負えなくって余計金かかることも多いよ。
安物買いの銭失いになるよ。
まずは働いて金を貯めな！
ただ金をかける事に否定的なのはかけれない自信の僻みであって本心ではない雰囲気を感じる。
ただ金をかけず何もしないですぐ壊れて廃車にしてもそれはそれでら間違いではない。使い捨てスタイルが現代だし。
＞素人が金かけずに手間かけて結局手に負えなくって余計金かかることも多い
この程度の車が手に負えないなら、お前は素直に完成品買って喜んでればいい
他人のことをとやかく言う為のもんじゃないと思うよ〜
口だけならなんとでも言えるな。
そもそもお前、パオどころか車もってないじゃないか？ｗｗｗ
できるに超したことはないけどプロにやってもらうことも何ら恥じることではない
ゴム系とりあえず有るだけで、欠品の分は今回は諦めるw
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20170701060412_000.jpg
次回もう10年後くらいの時点でやってくれるショップがあるなら
エンジン･ブレーキ周り･水周り等フルオーバーホールに
今回未交換の分も代替品見繕ってもらって全とっかえできるといいけどな〜
ただしくは「口だけ」ＤＩＹ主義者な。
あ、持ってないんだったね、パオも免許もｗｗｗｗ
金はいらないからカズノリと家族は釜茹でにして欲しい。いやカズノリだけでいい
金はいらないからって、あるわけないだろ！
奴の資産はパオのクズ鉄のみ
ちょっときいてみたとこでそう言われちゃったんだけど、別筋でも問い合わせ中〜
時期的に近い奴とするとNP70/EP71/EP76V/NP76V用（全部おんなじ）ですか？
さすがにKP61用だと古過ぎですよねぇ？
･･･ちなみに日産の純正は在庫してる模様。あまり嬉しくないですがw
役立たずのいつものスネ夫ちゃん？
カヤバは問い合わせたショップでは八月末の入荷予定と見ているそうな
モンローまだ不明で連絡待ち
もしモンローがあればそっちで、ないなら入荷早い方にしようかなぁ
そのような事はよくあるもんよ
もっと広い心でおおらかに乗ろうや
そのほうがPAOには似合うし
ミニカーの改造楽しいですか？ｗｗｗ
一言文句言うだけね。信頼してるとこだしその位は言い合える関係だと思ってる
ショック取り寄せ依頼して「メーカーにない」ということで純正で話は進んでる
当初からもしも取り寄せパーツが余ったらこっちで買い取る約束もしてる
余る純正は知人でノーマル維持してる人がいるのでそっちに声かけてみるつもり
俺はEP82のクスコの車高調つけてる。他のは知らない
すまん。そしてありがとう。
パオって車はマニアではない層がかなりユーザーにいて
自分も含むそういった層は車板では当たり前の知識を持っておらず
それで本来の板の住民との齟齬がおきるんだと思う。
自分がショップに丸投げ整備御願いしちゃうのもそういうことだし。
http://jafmate.jp/blog/kyusya/post-68.html
7/20関西テレビ
報道ランナーでカズモータースの一件がテレビ放送されます。
ぜひご覧ください
明日7/20関西テレビの「報道ランナー」でこの詐欺モータースの件が報道されるで、必見やぞ。
大阪府貝塚市悪徳カズモータース客のクルマを野ざらし放置→夜逃げ？
被害者多数の模様
https://www.youtube.com/watch?v=2b_Gt4KOG4Y
7/20関西テレビ
報道ランナーでカズ モータースの一件がテレビ放送されます。
ぜひご覧ください
急遽決まりましたので驚いています‼
webにアップされないのかな？
ぜひ見てください。
「破産手続開始等の通知書」が裁判所から交付されました。
実際の放送は、何分位なのかな？
あいつも同罪
>>438
事情通によるとガレージ4?に取材申込んだら「断わられた」らしい。
あのような状況になってからもカズで働いていて、
土壇場で退職したあとにも同じ関西で全くの同業を自ら始めてるんだから、
説明責任ぐらいはあるんじゃないかな
末期の内部の事を話せるのは44ぐらいしか居ないっしょ
土壇場ってなに？
社長が逃げずにきちんと客と向き合えばここまでにならなかっただけ。
クソ会社でも独立出来る技術が身についたのだから恩義もあるだろう。
<a href="https://m.youtube.com/watch?v=I1-W_Em2B2s";>報道ランナー - YouTube</a>
車の持ち主に作業過程の嘘を言っているのがバレるからwww
関わりたくないってのは仕方ないと思うけどな
協力とか手を貸して欲しいとか
こっちの味方になってもらうやり方以外では
連絡取ることも難しいだろうね
おそらく従業員が多かった時期に経営難になってきたんだろう。従業員を増やしても収益が倍増するわけではないし。
結果資金繰りの為、前金詐欺が始まったのだろう。
その頃はまだ病気ではなかったんだから、病気でこなせなくなったという言い訳は通用しない
さすがにお客からクレームが来だして親族にも迷惑が及んできたから決定したかと。
10月の説明会で全てを認めて土下座で謝罪でもあればまだ救いだがそんなレベルな人間ではないと思う。病気を言い訳にで来ない、弁護士が説明して終わりだな。
信じて待ってた人たちが気の毒。としか云いようがないな。
そもそも体調云々関係なく、あんな台数をどうやって直すつもりだったんだ？
50台近くあるんだろ？
年に五台レストアしても10年かかるぞ？
本気で可能だと思っていたなら過信だよな
あと、どうしてすぐに着手しない車まで預かったんだろうか？
その場凌ぎの金が欲しかったんだよ。
利息や返済無しの融資みたいなものだね。ある意味出世払いみたいな。
仮に一台100万の仕事を年に10台こなしても1000万、部品代や賃料、経費を引けばたいして残らないよな。
カズモは工賃自体は安いと思うが返ってその事が客を呼び過ぎるし手間の割に儲からない。
夜まで仕事に追われ体調も崩す。
勢いだけでは長続きしない。
街乗りには問題ないだろうけど高速とかだと厳しかったりしますか？
ゴミ
高速も快適ではないのだが、そもそもが現代の車と違って走行環境に応じて臨機応変にギアが変速しないから上り坂でエアコンとかだと苦しくなるな。
キックバックで無理矢理ギア下げてエンジンが唸るパターン。
今の車はエンジンが非力でもミッションが良い仕事するからまだ快適には走るけど、パオは非力なエンジンにバカミッションだからキツイね。
エンジンパワー的にも、軽トラで高速を走るようなもの？
フィガロで80キロで3000rpm位だから高速を100キロ位までで走れば苦にはならないよ。
3速の範囲が広いから上り坂の途中とかで減速してしまうと2速に落ちないからかなり加速が鈍るよ。踏み込めば2速になるが。
動力性能や安全面も今の軽自動車の方が優れているだろうし
けど欲しいな
経験上、今の車の方が故障も少なく乗り易く快適、機能的で燃費も良いからそちらばかり使う事にはなるが。
パオ、フィガロは適度には乗らないとダメになってくと思う。
ウチの子はATなので２速を多用しても不足感はあった。まぁいまはちょい弄ってもらって改善してる〜
破産成立まで病院に逃げるつもりでしょう。
皆様方の前金も銀行に入れずに本人が現金を持っていれば差押えはできないし。
やってる事は詐欺なのに破産に逃すのはいかにも甘いな。結果的に皆騙されて金を取られたわけだし。
お金は戻らないだろうけど大事な愛車が戻ってくるよう祈ります
ありがとうございます。被害者の中には200万以上払って鉄くず買わされた人もいるのです。何十人も。その方達もテレビで取り扱って欲しいな。
破産倒産はもう成立してるようなもんですよ。後は配給を待つのみ。
申し立てをしてから裁判所が認めたから破産開始決定になったのですよ。
通常は、同時廃止でもう終了なんですが、経営者だから管財人ついているだけのことです。
あれ全国放送ではないのか
ATでもリッター20キロ越え達成したよ！
サンキューカズモ
スイッチかなぁ
俺も行きてぇ〜フェリー出てるらしいから行きたいけど変な故障で涙目になりたくないから行けねぇ〜
そういうのいいから、ちゃんと道義的責任とれよ！関係者なんだろ？
お悔やみ申し上げます。
出入りの車のなかにちょいちょい旧い車があるような店をね
ウチでも大昔にキャブOHダメと言われてリビルド品と交換したことあるけど、クソ高かったw
もし添加剤で誤魔化せるならめっけもんな気が〜
精神病院とは権力者が気に入らない者、レールから外れた者を国民に気づかれないように始末するための場所で、
偽って病院という看板を出しているに過ぎない。
ターゲットにされたら大人が大勢でいじめをおこない、キレさせ、キレたところで精神病だとレッテルを
貼り、精神病院という名の処刑場に放り込むのです。
精神病院では、医師の処方を守って毎年２万人が亡くなっています。
精神医療というのは医療でもなんでもなくユダヤ人が開発したサギ商法。そんなものに世界で一番騙さ
れて金をふんだくられ殺されているのが日本人。
農薬も 除草剤も 向精神薬、サリンも、基本的には同じものです。
精神薬は覚せい剤と同じ成分というのは有名ですが、農薬と精神薬も何ら変わりないそうです。
態々高い医療費を払って向精神薬を買わなくても、ホームセンターで農薬（殺虫剤）を買って、
ほんの少し飲めば、精神薬と似たような作用が出るそうです
ちなみにリビルトキャブはいくらでした？
使ったことないけどフューエルワン試してみます
ありがとう
ずいぶん昔なんで自信ないけど、７万くらいした気がす
あの頃はまだ行き着けのディーラーさん対応イマイチで正直不信感抱いてたw
あとスパークプラグとかプラグコードとかアースとか、点火効率を上げるのも気持ち効果ある･･･かも
ウチもそろそろイリジウムプラグ換え時な気がす〜
七万は貧乏人にはきついですね
てかリビルトキャブってまだあります？
リビルド品、いまはどうなんでしょうねぇ？
その後燃料をハイオクに切り替えて、何時頃からだかたま〜にOEMの燃料添加剤使う様にして
ず〜っとキャブ関連のトラブルとは無縁だから、気にしたことがないです〜
じゃあなにか話題を提供してくれ
カズモの話じゃないの？
おすすめマツゲあったら教えてください
確か長いのと短いのあったけど長いの選びなよ。あとすぐ錆びるから対策もね
やっぱりみなさんは趣味の車としてセカンドカーとして持ってるんですか？
あとヤフオクで個人から買うのはやめた方がいいですかね？
金はかかるよ
俺はクラシックミニも乗ってるけど、専門店も多くて部品も潤沢なミニよりも故障すると金かかるし、直してくれる店も限られるよ
個人から買うのは否定しないけど出来れば現車を確認して、買った後面倒見てくれる修理屋を見つけよう
ミニはレイランド75年式のポンコツだけど、燃費はミニのが断然良いよ
セカンドカーが理想だね。
見た目以外は今の車に全て負けているからね。
パオをこまめに走らせつつ現代の車がメインで持っていた方が良いね。
やはり貧乏人には無理ですね
とても二台持つ余裕ないし
どうもありがとう
４ナンバー(軽貨物)をメインにすれば費用をそこそこ抑えられるんじゃないか？
車無しでも生活できる環境ならいけるよ。
貧乏人だけどなんだかんだで8年乗った。
俺も貧乏だけど乗ってるぞ
貧乏人には貧乏人の乗り方があるさ
車に無知な人が乗れば驚くよ。新幹線から在来線に乗り換える感覚かな。
ゲームでいえばスーファミとプレステ4位の差だからね。勝るとしたら懐かしさ以外無いね〜
いつか恥をかく。
いよいよ立ち退き開始ですかね？
自分の場合はボロボロで満身創痍のパオなのに何故か他人の受けは良かったかな。車齢がアラサーと言うと驚く人が多かったｗ
デスビですら廃盤とか
自分はオークションで5万位で5MTを買って10年目くらいだけど修理代は100万くらいかな
ちなみにどんどんパーツ無くなってきてるから金あっても修理出来なくなって来てるよ
エアコンとヒーターは壊れたまま乗ってて、夏は三角窓と扇風機、冬はひざ掛けでしのいでる
パーツの生産もそうだが構造自体が古過ぎる。
載せ替えても程度の良い中古車より安く済むし。中古車買ったと思って長期でみたら利口だと思う。
それって、インジェクションに替えるってこと？配線面倒そうだなー。
でも、すごく興味あるわ。純正志向じゃないし。
どの辺りのエンジンが良さそうかな？
入手が難しいか…
後期のみで1300自体タマが少ないしで難易度高そう。
CG10なら沢山転がってそうだけど…
専門店44が既にやってるから連絡すれば詳細を教えてくれると思う。最近の軽の方が優秀だからもしかしたら軽のエンジンかもね。
そんなところに頼むとまた金と車持ち逃げされちゃいますよ。
いい加減勉強しろよ！
さすがに前金で頼む人なんかいないでしょ。
共犯者じゃないというならちゃんと説明すべきだができないだろうな。
社長の方針に従ったんだから普通な話だろ。
雇われとはそんなもんだろ。ビジネスだから与えられた仕事をこなすまで。責任を取るために社長が存在するんだろ。
ってか、おまえ44の店長だろ？またやらかす気満々だな。
二人でやってるとか小規模とか関係ないだろ。
倒産したら誰に負債がいくんだよ。
従業員か？
金の問題じゃないぜ、道義的責任の話だ。
そんなこともわからないからお前は整備士にしかなれなかったんだよ。
では訴えてみなさいよ。笑
そんなこと…のくだりが残念
そういう発言って自らの発言を軽くするからしなければいいのに…
あー開き直っちゃったよ、底辺整備士が。
パオの店なんて10年も持たないのにそのあとどうするつもりだ？
お前みたいなゴミは誰も面倒見てくれないぞ！ｗｗ
心配してくれてありがとうm(_ _)m
明日、9月2日（土）15時55分〜17時30分関西テレビ「そこが聞きたい法律ジャッジSP」で
カズモータースについて放送されます。
ご視聴よろしくお願いいたします。
破産手続き開始
「大阪地方裁判所岸和田支部破産係」にお問い合わせください。
ありがとうございます。昨日、届きました。
二百万でなにするつもりだったの？
それは前金で実際はもっとかかるの？
車の再生費用（修理及びレストア等）
戻ってきても廃車にする人とか多いのかな？長年放置されてたらブレーキとかゴム系とかタンクとかヤバそうね…
ブレーキも固着、バッテリーは死んでるだろうからなかなか大変だと思うよ
よろしくお願いします。
みなさんタイヤは何履いていますか？
よろしければご教示下さいませ。
ヨコハマS208の155R12(155/80-12)
ありがとうございます。
参考になります。
まぁ値段高くてグリップ力も全然ないからオススメはできないかな
見た目が好きで使い続けてるけども
ありがとうございます。
ブリジストンのSneaker を検討していますが、
使用された事はございますでしょうか？
軽自動車にスニーカーの155/65-13使ってるけどS208より性能は全然いいと思うよ
でも見た目はS208のほうが断然好きね
韓国タイヤでなければ。
>>556
ありがとうございます。
見た目も大事ですよね！
納車が楽しみになって来ました。
韓国のタイヤ今の車に履いてますが、
ロードノイズが
すごすぎて、頭痛くなります…
製廃で在庫ないらしいね
なくなる前に交換してたからよかったけど結局プラスチックなんだよね...
なんでプラスチックで一部作ったのかね
本日岸和田裁判所にて債権者説明会が有りました クズモータース元社長大森勝範こと
朴勝範も出席していました 本人から一応の謝罪みたいな言葉はありましたが
それ以外は一言も発せず 破産管財人によって１０分ほどで終了しました
次回債権者説明会は来年１月１５日岸和田裁判所にて行われます
しかし相変わらずクズ野郎はゴミクズでした
あんなゴミクズモータースにやられて
ゴミクズ人もどきに、対する 怒り 怨み
自分に対して情けなくもなりした
もしまだクルマが帰って来られてない方､
もうクズモータースは無くなりました
ですから自由にクルマを引き上げて良いと破産管財人が言ってました
ほんとかわいそうね
パオの鍵をクズモに預けてたりする人も多そう。
管財人に問い合わせでしょうか？
通りなんです 私は本物のキーを持っていてスペアキーを渡して居たのですが
ピカピカにフィガロが治って（違うパイクカー専門店ですが）来たらキーをが違ってました
だからゴミクズはキーシリンダーまバラバラになってる思うので
管財人に聞いてもあまり意味無いと思います
鍵はどれがどの車のかわからなそうだけど
怒りはわかりますが、落ち着いて下さい
キーシリンダー勝手に交換とか、
所有者の許可無く車のパーツを盗って
違う車に付けたりは、窃盗じゃないですか。
十分落ちついてますよ 私自身のクルマも預けた時は内装が付いてましたが
引き上げ時にはダッシュボードは無い
助手席は無い リアシートは無いって状態でしたからね 他の方達のクルマも同様の被害に遭われた方も居てますよ
別の専門店で直して貰ったら、キーシリンダーも部品取りされてたってことでいいんか？
パオ乗り27年目の者です。
最近、カズモさんがこんなことになったの知りました。
相当前にうちのパオも見てもらった事あったんです。
その時は関東出張があるから見てくれると言う事で。
その頃はものすごく親切な人だった。パオの事大好きなんだなーって。料金もいらないって言われたような。
その数年後いつもディラー車検だしてたんだけどハンドル逆さにつけて帰ってきたりとかで不審があったからカズモさんにどこか紹介してほしいとお願いしたらうちで見たいけど横浜方面に前に働いてた人がいるからそこで見てもらってって。
必要な部品は送るからと。
そしたらその横浜の修理工場の方に金輪際見たくないからと。
カズモからサイテーな部品を送られてきた。こんなことお客さんに言いたくないけどもううちは無理だよと言われて。
そんなことがあってからカズモさんとも疎遠になってましたが…。
被害に遭われたオーナー様達の気持ちを考えるとなんとも苦しい気持ちになります。
私も大事に乗ってきた訳ではないのですが今の今まで何とか直して乗ってきたのはパオだったからなので。これがマーチとかなら乗り換えたり簡単に出来たと思うんです。
長々書いてたら何を書きたいか分からなくなってしまいましたw
刑事事件としての立件はしないのでしょうか？
皆様はお金と車を失いました、当事者は会社を失いました。ですが皆様に負債を返すわけでもなくゼロから新たにスタートするわけです。何一つ代償的なものは残らないですね。
通りすがりです 説明が足りてませんでした
クズモータースに預けた時は内装は付いてる状態でしたが
別のパイクカー専門店の方と引き上げ時には
内装は無い状態で
私が持ってるキーを別の専門店の方に渡したら
私が持ってるキーが合わないことが判明し
在庫部品のキーシリンダーに交換して頂いたという事です
クソだってことはわかった
そんな詐欺、窃盗まがいのことして
破産や倒産で逃げれるのですか？
それが法治国家っつうもんなんですか？
騙された人は泣寝入りなんですか？
結局デーラーやパイクカー専門店色々電話で問い合わせると
遠まわしに断られるのが現状です。
ネットで調べると一つ返事で受けて入れる所はカズモ？？
素人がすがってしまうのは仕方ないと思います。
.ただ本当にお金が無く破産でしょうか？？？
計画的な破産が感じられますね・・・
やはり他の所で断られますか？
私も今回車検の早太郎で車検を出しましたが次は厳しいかなーって言われました。
数年前に割とお金かけて直したのもあって不具合はないんですけど。
次の車検が心配です。
それよりも愛車はカズモさんに預けたまま帰ってこないのですか？
あきらめてフィガロ用でも買っとけ
パオのより安いぞそしてちょっとだけ丈夫だ
いままで汎用品使ってたよ
残念ながらアッセンだよ
知り合いで破産手続きした人いますが家や車は現金になるのであれば処分の対象ですが賃貸物件や車に価値が無い場合は対象外となるそうです。銀行口座は調査が入りますが自宅内の財産調査はされませんので現金はもちろん金品についても債権者には戻りません。
仮に資金があったとしても破産を考えた時点で現金は銀行から出されているでしょう。
計画破産であっても本人が認めなければ世間は経営を誤ったとしか見ないのでしょうね。
ゴムが減り、雨が車内に入るそうです。
ディーラーも部品生中止でダメと言われるし
近くの車屋もお手上げ状態。
ガレージさんはどうですか？
地方でも輸送など大丈夫でしょうか？
カズもさんの件があるので心配です
そうですか、、
うちは車庫もなく雨ざらし。
フィガロがメインで乗るから雨でも車乗らなきゃならない
自分のパオちゃんもメインカーで雨ざらしだよ〜
ヒーターもクーラーも効かないから雨の日窓が曇って大変
でもそんなとこも大好きなのであった
パオってそれすら楽しんでなんぼの車と聞いていますが
違うんですか？
自分は夏はクーラーガンガンに効いて水がポタポタ落ちてる今時の車を横目に三角窓を全開でしのぎ、冬は厚着で寒さをなんとかしのぐのが楽しい変態さんだからなぁ…
普通の人じゃ捨てるだろうなと思いながら青空駐車のパオちゃんを日々磨くのであった…
良い変態っぷりですね。
そんなオーナーさんに乗ってもらえて
パオも喜んでいますよきっと。
知り合いの今時の車でも３回踏んでアクセルあおりつつかけたら何でそんなことしてるの？て不思議な顔されたのはいい思い出
おまじないは二回だなー
スバルの車でやると壊れるらしいからやっちゃダメだよ
急な出費などで、今月の生活費が足りない方。
総量規制オーバーや、過去のトラブル等で借入れが難しい方。
多重債務でお困りの方。
誰にもバレずに借りたい方。
お金に関するお困り事や法的トラブル等HPに記載以外の事でも、お気軽にご相談下さい。
東京、神奈川、千葉、埼玉にお住まいの方は優遇です。
詳しくはHPをご覧下さい。
npo法人 エスティーエー
入れたりしています？
何回か使ったことあるけど基本的には使ってないよー
１回ワコーズの遅効性のやつ使ったくらいかな
3000km毎にオイル交換と２回に１回はフィルターも変えてるからか20万km超えたけど調子はいいよ
参考になりました。ありがとうございます！
L20kmはすごいですね！
MT車ですか？
うんMTだよー
私のPAOはあんまり遠出しないのと月に数回しか乗らない時もあって平成二年から乗っているけどまだ10万キロにも達して居ません。しかし、塗装が禿げてまいりました。
今年の夏に車検は通りましたが次回は無理かもねと言われてしまいました。
自分のパオちゃんもそう言われ続けてる（笑）
まぁ普通の人ならとっくに廃車にしてると思うし我ながらよく乗ってるなとも思う
今年車検部品が廃番で諦めたけど教訓は今の車(00年式K11)に活かしたい。
なんか自分と同じような感じの人だな
廃盤多くなってきたよね…ちなみにどのパーツ？
やっぱりどのPAOもそんな時期なんですね。
部品で言われたのは足回りのあたりのゴム製の部品だったかな。
もう27年も一緒に居るとボロボロでも手放すのが辛いです。
その割に大して大事に乗ったりしてるわけでも無いし、洗車もフッ素加工をいい事にあんまりしたこと無いんですけどね。
一度フッ素加工はやり直しましたけど。
それでも、とうとう禿げてきちゃった。
雨漏りは一切ないですが三角窓はゴムの劣化で開きませんw
次の車検どうしよう(TдT)
エアコンも数年前に直したのでそこは快適です。
エアコン効くのですね！うらやましい…
自分のパオちゃんはエアコンダメダメですが角窓絶好調な可愛いやつです（）
足わまりのゴムの部品で車検に必要で廃盤とすればロアアームのブーツですかね？もしそれなら少しオーバーサイズですが大野ゴム工業のDC-1510がつかえるとかなんとか…
ありがとうございます。
エアコンは二回程直しましたよ。大変お金が掛かりました。次壊れたら無理でしょうね。
足回り…確かそんな、名前でした。とにかく、他にも色々と劣化してる部分の部品がもう無いから次の車検はうちでは無理かなーとやんわり言われてしまいました。
みなさんは贔屓の修理工場さんとかでみてもらってるんでしょうか？
2年後、どうしよう。
パワステフルード漏れ大でポンプホース交換のところホースが廃番、その他にも交換部品多数でもう2年だけ乗るには躊躇われる額に達してしまったという顛末。
やっぱり部品は早い者勝ちなので早目早目の対策が肝要だね。
自分は昔からある修理工場で見てもらってますね。結構なんでもしていただけるのでありがたいです
>>611
ホース類も廃盤なんですね…
自分も早め早めの修理を心がけてますがそれでももう厳しいパーツ供給量ですよね…
まぁ今の車にはない魅力があるし。
安い軽のが性能は良いが。笑
全てオリジナルで乗るのは厳しいし現実的でないな。
可愛かったわよん
これなのか？マジ？
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO2240438018102017000000/
https://yome-talk.com/kotou_yosiyuki-facebook-insuta-859/
マジみたいだね
そうですね…。
うちのは平成2年なんですがまだとりあえず頑張って走ってます。伊豆に行った時は坂道全然スピード出なくて壊れるかと思いましたけど。
普段はフツーに走ってます。
今も現在、現役で走ってるPAOは何台居るんでしょうね…。
因みにK11の前期とか殆ど見ない等、他の同時期〜ちょい後の日産車よりは生き残りは確実に多いはず。
ネットで情報収集しないような人が適当に乗ってエンジンブローさせて
修理代出せずに数が減っていくんだろうなあ。
ここで、44もカスモーターの仲間だし共犯かもと言ったら
「そんなことない、グダグタ」と必死な擁護が来ていたけどあれは本人だったのかな？
あたりは間違いなく44の中の人だな。
書き込み見ても品がないな。
客の方向いていないもんなぁ。
連絡ひとつとってみても、こっちからしなければ無いわなw
たしかにSWにメールで何回か問い合わせたけど返信来なかったな
忙しいのだろうと想像はできる。
多少の遅れは仕方ないだろうけど
連絡無しは困りますよね。
それを堂々と行ってるところが
ちょっとなぁと感じます。
ちなみにSWの人わりとメール見てますよw
メールの件で電話したら
あぁ！メール頂いていた〜 と。
悪い人じゃ無いんだけど、もうちょっと
密に連絡は欲しいわな。
ヒーターコアだけ送れば少しの金で済むのにわざわざ何万もかけて持っていってまた何万もかけて取りに行くのはちょっとな
こっちの場合はレストア車完成予定日になっても
納車しますの連絡が無いんだがw
伸びに伸びて結局2ヶ月くらい待つも
その間SWから自発的に連絡が来ることは無かったなぁ。
わりと金になりそうな客だと思うんだが
ナメられてんだなきっとw
と書くと、そんなことないグダグダグダと書き込む馬鹿が湧いて出てくるんだよなぁ。
ＳＷから音沙汰は無いんですか？車は返って来たんでしょうか？風の噂程度ですが ＳＷもクズモータースのような状況と聞いたことが有ります
3ヶ月で納車できるって言って契約取って連絡無しで 10ヶ月後納車がデフォなんて常識無さすぎ。
（それがどうしたアホだよ〜）
地方は輸送車やってくれるかわからないし、カズモの姉妹店みたいで信頼がなぁ。
どうクズモと同じ状況なんでしょうか？
風の噂レベルでいいので、お教えください。
ちなみに630では無いけど納車を待つ者の一人です。
あるんですね調べてみます。
本当専門店無いですよね。
ドアからの雨漏りで悩んでますが
地元車修理店はメーカーの部品がないから無理と断られてます。
関東で他にあると助かりますよね。
>>640
SWはやたら契約した人の写真掲載して
胡散臭い住宅メーカーみたいだし
ハッピーライフもどうですかね。。
雨漏りはパッキンないとねぇ…
コーキング薄く塗るとか方法はあるけど応急処置みたいなもんだしね
ホームページでココも新品にココも新品に換えます って言っときながら 外観はキレイでもお客さんの目に見えない部分はやって無い
電話応対は悪い メールでもたまにしか返って来ない（その間に保証期間が過ぎる）
とか位でしょうか 風の噂なんで裏も取って無いですが
エーモンの静音モール貼ったら少しはマシになるのかな？ダメだったら剥がせばいいし
ちなみにこれhttps://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3-%E9%9D%99%E9%9F%B3%E8%A8%88%E7%94%BB-%E9%9D%99%E9%9F%B3%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB-%E7%B4%843m-2658/dp/B003Z66AYQ
なるほど。
ありがとうございます。
肝に銘じておきます。
そうなんですよ、、
ですよねー改善までは中々。。
最近雨ばかりで運転席が水溜まりになるし毎日水抜き疲れました。
>>646
なるほど明日ホームセンターで見てみます。
台風去ったら近くにレトロカー専門店があるのでそこに聞いてみます。。
ダメならどうしようもないですが
「自動車整備 他の店で断られた」で調べればいくらでも近所によい修理工場見つかるだろうに・・
http://www.garage44nissanpaofigaro.jp/about/
代表の方と同じ名前ですね
殺すとか、ダメでしょ
怖いなあ
チンピラとそうでない整備士の
見分け方を教えてください。
今後の参考にしたいので。
一応世間では犯罪者になっていないクズモの社長の方が俺は最悪だと思う。
SWなんか人柄とか良さそうな感じはするが音信不通とかよくあるしだらしなさがある。
自分の車を大切にしたい気持ちがあるなら近所の旧車に強い整備工場持って行きなよ。。
Facebook更新なくなったなｗｗｗｗｗｗ
カズモと同じく牢屋に入りなさい
確かに。話すと人は良いし
きちんとしてくれそうだけど、
連絡は確かに無い（笑）
今のところこっちからの電話には出る。
とりあえず（笑）
いまどきネットで探せばいくらでも、旧車OK,他店で断られた車OKっていう整備工場出てくるのに。
社員が10人以上の整備工場に務めているかその経験があればOK
整備工場にまともに務めたことないのにいっぱしのこと言うのはチンピラ
きちんと仕事できるやつはチンピラではない。
普通の整備工場なら2週間であがるのを何か月もかかってまだ仕上がらないのがチンピラ。
>>654
実際ネットで調べて、旧車OKの整備屋はあるが、
そこがチンピラかどうかの判断は難しいよね。
良い事しか書いてないし。
なんかスゴイ意地悪だね。
ネットで探せばそりゃあるだろうけど細かな所まで分からないから知ってたら教えてねって事じゃないのかな？
レストランだって食べログで点数高くても美味しいけどサービスがそうでもないお店ある中で、点数低いけど知り合いが勧めるお店が実は穴場ですごく良かったとかあるじゃん。
同じ旧車持ちとして冷たい言い方するよね。
人にオススメって言われてもどうせいちゃもんつけて人のせいにしたいだけなんだろ
なんでも自己責任だよ
ま、ネットが〜チンピラが〜なんてほざいてるおじいちゃんには何言っても理解できないだろうけどね
こういうタイプの人間ほど某ロータリー店みたいな有名所の信者だったりする不思議
そういう店を自分で探せないならオフ会(笑)にでも行って教えてもらえばいいでしょ。
詳しい店は「パオなんてつい最近の車なんの問題もないですよ」っていうスタンスでなんでもやってくれるよ
認証工場でもなく、整備士ですらないチンピラが
認証工場で働いているベテラン整備士よりも詳しいと考える奴ってどういう脳みそ持ってるんだろう？
脳みその代わりにトイレットペーパーでも入ってるんだろうか？
旧車っていうのは、観音開きのクラウンとかハコスカとか30Zとかであって、新しくてもせめてY30セドグロまでだ。
マッチのマーチみたいな大衆車なんて旧車でもなんでもない。
べつに特別な店じゃなくって、50-60くらいのオッチャンのベテラン整備士がいるような民間指定工場に行けばいいだけ。
今は民間指定の整備工場も仕事がどんどん減っているから喜んで見てくれるよ。
ちゃんと整備工場に持って行って、多少金かかってもいいので直したいんですって行ってきたことあるのか？
それで断られたというのなら話は別だが、コミュ障でｱｳｱｳｱ―って言ってるだけなんだろ？
私はそうやって直してきてますけど？
他の方が質問されてるのに感じ悪い返ししてくるんだなーって思って。
それなら応えずに放置しとけば済む話。
663の人は今回捕まった人の関係者とかなんじゃないんですかね？
放って置くのが一番ですよ。
って、この書き込みにもなんか言ってきそうですが。
ではあなたから整備でお世話になっている
工場を紹介して下さい。
場所によっては私もお世話になりたいです。
SWで購入ですが、思うところあって
整備にはあまり出したくないと判断した為
現在探してます。
やめましょうよ古東さん
二点、
1.
アラフィフアラカンオッサンからみればそうかもしれんが、
車と歳の近い自分から見たら30年前の車はもう旧車だよ。
ここ数年町から消えてきたし。
2.
最近は昔ながらの整備工場でも部品無いから無理っていわれるよ。
ヤフオクで部品取り車買って整備工場送りしてやってもらったが。
今はノンパワステのステアリングラックのガタ出て逝ったら終わりと言われてるよ。
そろそろ流用に詳しいお店探すか…
(´・ω・`)
なにが楽しいの？仲間と群れて気持ち悪い。
人の車と比べてもしょーもない
私もお友達か関係者かなと思いましたのでNGにしました。
文章見ても乱暴な感じでしたし。
確かに、野生のPAOを見かけなくなった
故障の心配に加え、部品供給が悪くなると、気持ちが切れる事があるからね
そんな時に、FIAT500とか、MINIとかに流れるケースもあるんだろうって思ってる。
なんかパオ乗り出した8年くらい前から同じような書き込み見てる気がするけど、何処かで時が止まったままなのかね。
今乗ってるK11後期は個人的には最近の車と思ってるし分かる気もするけど流石にK10は最近の車とは言わんわ。
ミニってクラシックミニの方？
K11ももう見なくなったね。自分の地元じゃパオより見ない気がする
大変だろうけど頑張ってください！
アイボリー色いいな
本当に見かけなくなりましたよね。
私もPAO運転してる時、懐かしいってみんな思ってるのかな。もう少し乗ってあげないとな。
近所の工場云々の論争は置いて、みんなで欠品パーツをどの車種で補えたか、またはもうこのパーツがやばいからどうすれば良いなどの質問やアドバイスを出し合い、一台でもパオをこの世に残しませんか？もうカズモやＳＷの話は良いでしょ。
とりあえず自分はインジェクション持ち込みで工場に相談してます。
ゴム系は旧車のゴム屋で注文数出ればロット生産。窓ゴムはハッピーかオク探せばあります。アッシしたブッシュ系は日産で廃盤なってればオク以外はわかりません。
エンジンは内燃機屋さん、ピストンはワイセコとかでやってくれるかも。自分は同型エンジンのデッドストックをみ@カラ仲間から丸々手に入れました。
計器類は計器屋さんでやってもらえます。
パオのラジオはオーディオ専門店で見てもらいました。
油圧パワステは日産系工場でリビルドです。
自分からは以上です。
近所の工場行けよさんの言うことも全てではありませんが一理あります。廃車にしたくないならネットで情報クレクレだけでなくて足で探し回っていろいろ試して、情熱ないと無理だと思います。
ＯＥＲ製のスポーツインジェクションです。同じ直列のインラインが同じ４発なら、ボルトオンとはいきませんが小加工でイケるハズです。Ｖコンとかつけなきゃですが。
近所の工場行けよさんも、どういう症状を、近所の工場の方がどういう処置で欠品パーツを補ってくれたか教えてくれたら嬉しいです。
ケンカせず健全な情報交換がしたいです。
MTに乗ってる人なら、クラシックも有りかも。
タイロッドエンドなんかは、K11のがポン付けでいけました。
U11なんかのシフトコントローラーは、まんまPAOと同型みたいだし、平成初期のFFクルマは、機能部品が使えそうな気がする。シートなんかも(笑)
貴重な情報ありがとうございます。
Ｋ11でもボルトオンあるのですね！
自分のシートも相当ヘタッてるので、解体屋回るか、シートレール変えて中古のレカロセミバケ奢るか検討してたので情報助かりますw
フェラーリディーノのエレメントもシルビアで互換出来るので、オーナー同士が協力出来れば、部品も補え、人数揃えば、ロット再生産まで期待出来ます。
金がある人はワンオフで解決、無い人は知恵と努力で、金も知恵も出さない店回りもしない努力もしないで楽にどうにか維持できる方法をくれと言う方は降りてそのパオ君を解体屋さんに回して役立ててくださいw
ディーノとシルビアのエレメント一緒なのか…ディアボロのライトが32Zの流用ぐらいびっくりだ…
レス、ありがとうございます
初代プレーリーとかも、エンジン保機類は互換パーツがありました。
ただ、ホンダ車の欠品(ご相談部品といいます)が日産に比べて早く、バキュームアドバンサ等は流用品としてホンダ車ユーザーに一足先に買い込まれた結果、製廃となった。
なんてものもあります。
ランボも日産と互換あるんですねwネタありがとうございますw
>>690
こちらこそ！
ホンダと日産…ホンダの単気筒バイクのピストンばかり６個ずつ注文あって、不思議に思ったホンダが調べたら、Ｌ型エンジンのボアアップ用に使うのが流行しててブキギレたホンダが注文中止にした因縁もありましたねw
ありがとう。状況的には8年前のK10よりはまだマシな感じがするのでぼちぼち乗って行きます。
最近はbe-1とパオに遭遇したけどK11には遭わずって事もあったなぁ。
マジですかw
ホンダの部品管理はしっかりしてますからね。
ノーマルNSXユーザーに、タイプR用パーツは「車検証無いと売れません」と、断ってるようですし。
スレ違なので、閑話休題
夏は、R12のガスチャージで苦労しました
やんわり断られますね。R12を販売する事がマズイ。ってのが本音のようです。
結局、他車(代替フロン車)でコツを覚えて、PAOも自分でやりました(笑)
当方は、思い切ってインジェクション化に踏み切る気まんまんなので、吉と出るか凶と出るか点火時期はバキュームアドバンサーから、コンピューター制御にいきます！
ガス漏れ疑ったら、カズモやＳＷやmixiがそれぞれエキスパバルブのゴミ詰まりについて述べてたので、ドンピシャでした！でも、ガスが入ってると言うことはガス漏れも存在しますよね( ；∀；)
もしエアコンぶっ壊れたら中古エアコンよりユニクラの吊り式するしかないですかねー…
エアコン壊れたら？パオちゃんには三角窓があるじゃな〜い
一緒に三角窓だけで来年の夏は乗り切ろ…？（笑）
サイトで見つけました。まんま同じ
品番は違うんですけどね。流用してました。
性能が季節で左右されないインジェクション化は、正直羨ましく思います。
始動性、燃費もよくなるでしょうし。
がんばってください。
うちはもう少しキャブと付き合って見ます(^^ゞ
同じパオ乗りですからケンカや店の悪口より有益な情報交換や談話でパオ盛り上げたいですよね＾＾
>>698
うちの子ハードトップだから熱こもるんです( ；∀；)w雨以外はキャンバスさんがうらやましいw
>>699
ありがとうございます＾＾
キャブは大好きなんですけどねwソレックスとかつけたかったですw
沢山書き込んだのでそろそろROM専に戻ります＾＾
唯一無二のパオですし、皆さんで盛り上げて、一台でも生き残らせたいですね＾＾
マジですか！
ヤバい。ツボにハマるネタをありがとうございますw
>>697
同感です。
ムリして群れることなく、自然に情報交換ができることは有難いことです
結局整備士ですらないチンピラに騙されるバカが後を絶たないんだよな。
多分医者よりもお祈りとか健康食品を信じる連中なんだろうなｗｗ
それでは、おやすみなさい
わかったからもういいってw
パオもこれから数少なくなってくると思うし、
今のようにゆる〜く情報交換しながら維持していきましょう。
残念ながら、バイザーは三角窓にフィットするように作られて、左右ですら流用出来ないです。
日産か専門店に在庫無ければオクです。
そうなんですね…ありがとうございます！
昔のSWのブログに左右の品番書いてあったと思います。
確か左右で品番が違ったと言う記憶があります。
良いですよね〜ドアバイザー。
つけている方おられますか？
情報ありがとうございます！
わりと無理なく着く感じですか？
当方キャンバストップなのですが、開閉に支障があるのかなと思っていまして…
ですよね。。
モンテは難しそうですね。
他のキャリアにしても、高さが気になるので
ルーフバーに何かアタッチメント的なもので
検討してみます。
ありがとうございました。
保険会社から車両保険断られました。。。
ちなみにソニーです。
皆様よろしければ、どちらの任意保険に
入られているか教えてくださいませ。
ちなみに今CHUBB損害保険 というところの
クラシックカー保険が気になっております。
入られている方おられますか？
新車の頃からずっと東京海上かな？親戚のオジサンに任せっきりの丸投げ。
そのうち断られるのか？
うちはSBIで70万円くらい車両保険つけてもらえました。
年間1万km走行で保険料は4万くらい。
ご参考までに。
ありがとうございます。
代理店さんの力次第なところもあるかと思うのですが、
可能性は十分あるかと思います。
>>721
ありがとうございます。
SBI損保ですか。評価高いですよね〜
参考にさせていただきます！
言うまでもないけど、もし仕事依頼してる人がいたら返金処理したほうが無難だと思うよ。
1カ月前に修理出さなくてよかったわ。
44まで逃げたの？？？
逃げてない、捕まった。
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
とある。
使用感どうですか？
純正部品ないからディーラ断られるし
自分で直せますか？
>>644
>>646
しっかりマスキングすれば大丈夫そうじゃね？
知らんけど
テンションレスのシートベルトですが
配線解除したら解決しました。
巻き取りも若干よくなった気がします。
替えたばかりの三角窓ゴムのところと
リアゲートあたりのどこかから
少量だが気になる。
雨漏り、初期の対策としてどんなことしてますか？
ただ、27年間の間15年位地下駐車場利用してたからかもしれませんけど。
三角窓はゴムの劣化で開きませんが。
エアコン壊れたらやばいです。
それよりも最近、急に走るとガソリン臭がするので見てもらわないと危ない感じです。
皆様のパオ、ガソリン臭はしませんよね？
燃料ホース辺りが駄目になってるんじゃないかなゴム関係は交換してなかたらもう寿命きてると思う
ガソリン漏れてたら火災につながりやすいから早く見てもらったほうがいいと思う
自分は燃料タンクからエンジンへ向かうホースが劣化して洩れてた。
ガソリン臭してたけど最近乗った後みたら左後タイヤの前方辺りからポタポタ…
部品代は安かったけど工賃がバカ高くなって数万かかったよ。
で今朝みたら今度はオイルパンからぽい水たまり…
(´・ω・｀)
どうもありがとう！
8月に車検出した時は何でもなかったのに( ；∀；)
近々行ってきます。
ありがとうございます。
人間のお年寄りとおんなじであちこちガタガタですね。
私もパオもいつまで頑張れるかしら。
一昨年の時点で>>740と同じ症状が出て修理したけど、パイプの種類によっては廃番で直せないと言われたよ。
えええええ！
どうしよう。
安いし純正より性能も良いし。
とりあえず、見てもらう時間が無くて乗っていないのですが早めに行かないとまずいですね。
ホントにありがとう御座います。
トランクの上部分のウェザーストリップ（ゴムモールが合わさるあたり）から雨漏り。。。
少し亀裂しているところから滲み出てるのを車内から確認。
ゴムモール変えたほうがいいのかなぁ。
コーキングで埋めたらいけるんじゃなかろうか？
運営責任者に山本 勝也という方がなられているようです。（以前からなのか？）
R.F.Y Racing Factory Yamamoto
(アールエフワイ レーシングファクトリーヤマモト）という
NSX系スポーツカーのメンテ等をされているみたいです。
ガレージの住所も44とR.F.Y Racing Factory Yamamotoは
同じ住所ですので間違いないかと。
古東のブログにある鈴鹿のNSX関連もこちらの方でしょう。
今後この方がパオやフィガロのメンテをするの？
全国に名が知れ渡った古東の隠れ蓑かも。
本当だ。前はそんな人の名前一切出てなかったよ。
作業はKさんが全部して、儲けの数%をバックするんだろうなあ。
謝罪を早々に打ち切って自分の名前をサイトから消して、何も知らない人を騙していくのが誠意なんですねえ。
ttps://www.amazon.co.jp/gp/help/customer/display.html?nodeId=200436650
まさかの、サイト運営責任者とか？
きっちり修理して早くオーナーに引き渡してあげてほしい。
前にいたカズモに習って、人の車から勝手にパーツ盗んで付け替えるような事はしないで欲しい。
ただでさえ数減ってるのに、再生どころか数多くのパオを死に追いやったカズモの片棒を担いでいたのだから、そこらへんきっちりやって欲しい。
私は絶対こんなところに整備頼まないけど。
不安を買うようなものだから。
不確定な情報だけで騒いでいられて楽しそうだね、お前らって私生活でもそういう風なんだろうね悲しいね...
さすが煽られてゴルフクラブで恫喝するだけあって煽り耐性が無いですね、、、
そうやんな！その通りやと思うよー。
もっと言いたいけど、あんまり言うたら
関係者乙とか言われるやん♪
そんなん書いたら、余計に44君立場悪くなるよー。
中古車の域超えてる車をビシバシ整備する者としては
信用が第一やん♪
44君はそれが足りない、ただそれだけの話♪
いっぱしの整備士名乗るんだったら
陰口叩かれようが、何言われようが
自分の道を行くだけやん♪簡単な事やん♪
あと一つ44君にアドバイス♪
レストアする時はドラレコ標準装備したらいいと思うよ♪
怪しい関西弁、乙w
まさかあんな可愛い車から輩が出てくるとは思わないわな
整備士資格はないけどな。
日産パオだけに無資格でも大丈夫ってか？ｗｗ
http://imepic.jp/20171118/248510
車の修理屋がナンバープレートに落書きしてるとか、世間知らずのアホやでこいつ
ナンバープレートにパンチが無いのでちゅーんなっぷしてみました。
もちろん安定の【油性】
後悔はないし、むしろ気に入ってます。
garage44 facabook 原文ママ
品性の欠片も無い。
こんな奴が車に携わる仕事してるとか。。。
車屋に品性求めるとか頭大丈夫？
使用されている方、ホルダーは何を使ってますか？
よろしければお教え下さいませ。
いろいろ書いてありました
これ、オフ会の帰路だな
パオでやるなよ。嫌になっちゃうよ。
○|￣|＿ｱｧ
私、スマホ使っているけどホルダーはかなり前のを使っていてどこのメーカーかわからないけど今使ってるNexus5Xでもギリギリ挟み込めるタイプを使ってますよ。
種類ありすぎて迷うわな。
数ヶ月前から吸盤式の使ってるけど、
ちょっとグラグラしてる。。。
グラグラで思い出したのですがw
リヤハッチのダンパーをモンロー製に
交換の際にかしめてある部分をドリル等で潰したり
穴広げたりは、電ドラでいけるでしょうか？
電ドラでされた方おられますか？
電動ドライバーでセルフ交換しました。
ちゃんとしたメーカーの電動ドリルなら問題なくいけると思いますよ。
カシメもみやステー穴拡張の際は万力でしっかり固定しないと危険かつ作業効率が悪いので必ず準備しましょう。
ステー穴拡張にはステッピングドリルがお勧めです。
貴重な情報をありがとうございます！
電ドラ＆万力固定でチャレンジしてみます！
純正
ネットで見るけど、付けてる方いますか？
効果のほどはどんな感じなんでしょうか？
コレ系は、キャブ、エアクリ、ディスビ、プラグ、プラグコードが正常でないと、効果がわかりづらいと思う。未整備の車につけてもあんまり違いがでないんじゃない。整備してあるなら、効果がわかりやすいんじゃない。
ありがとうございます。
そうですよね、不具合抱えたままじゃ
何が良くて悪いかは判断できませんよね。
機会あれば一度試してみます。
社外の安いプラグコードつけてたら整備屋の人に高くても純正にしなよって勧められたんだけど変わるもんなの？
耐久性があるからだと思うよ。
性能良くても耐久性無いからどこの車メーカーも純正にしてるんだと思う。
パワステオイルが原因の時ってどんな音でしょうか？
小さくキュルキュルってなりますか？
自分のはパワステポンプが小さくシュイーンて鳴るかな
キュルキュルだとベルトが緩んでるかダメになってるのかも
ドライブシャフト交換とかエグいぞ
>>787
ありがとうございます。
一回ベルト周りとブーツ周り見てもらいます！
恐喝じゃないでしょ
暴力等処罰法違反で逮捕とあった。
ヨシが復活か？
だけど、表向きは運営は山本さん
とりあえず隠れ蓑スタイルで再スタートか？
ま、どうでも良いけどな
いい人ぶりたいだけの人
ほら見て、私犯罪者にも他の人と
同じように接するんですよ〜
というアピール
反省したんだからまたやり直せば
いいよ！やり直せるよ！と犯罪者に対して
言える私の心広いでしょアピール
これまで仲よくして来たのに
犯罪者とわかった途端よそよそしくなるのも
どうかと思ってるうちに↑のような奴が
現れたので、乗っかっただけ
の人
あとは関係者 乙
SNSなんて所詮そんなものでしょう
頑張ってくださいね。なんて、
心無くても反射神経レベルで書くのだから。
それによって、しょうもない心が満たされる。
まあ、お前みたいな犯罪者が何当たり前のように
復活してるんだ。ふざけんなボケ！
と言って家にゴルフクラブ持って
押しかけて来られても怖いです（笑）
品番がわかりません。
どなたかご存知の方おられますか？
一切の誇張なく、今なら本当に1年以上かかると思います。(お店に聞いたら3ヶ月って言うだろうけどね）
↑みたいにイチイチ人物と車写真にアップされるのもな
知人が乗っていてSWでレストア考えてるようなんですけど、
それも時間かかりそうですね。。
swで購入した者です。
あくまで私の場合ですが、参考になれば。
納期は3ヶ月〜4ヶ月と言われましたが
実際は７ヶ月強かかりました。
（オールペン）
>>795 さんの言っていることはそれほど誇張は無いと思います。
遅れる旨のswからの連絡はほとんどありませんでした。
こちらから連絡してようやく、2〜3週間後には納車できます。と言いますが、これが何回も続くと思ってください。
塗装が少し雑でしたし、シャーシの錆の処理は
されて無い所もありましたので、正直あれだけの金額を
請求する割に仕上げは残念な所もあります。
パワステオイルもすぐに滲んできました。
雨漏りも少しですがありました。
とりあえず車検に通るレベルかなぁと
それ以上は望まない方が良いと思います。
それ以外は今の所調子良いです。
あと人当たりも良いです（笑）
また、>>796 さんが言っている、スナップは
私がガタガタ言ったせいか、撮られませんでした〜（笑）
その点匿名掲示板っていいよね。ノーリスクで知らない誰かを気持ちよく上から目線で叩いたり悪態ついたりできるんだから。
何で匿名でそういう発言するかなぁ
今更わかり切った事言ってるから恥ずかしいのか？
一応連絡は取れるのでしょうか？
納期に間に合わないのに連絡無いのも厳しい。。
私は昔乗っていたのでまた欲しいのですが、台数かなり減ってるので悩みます〜
×知らない誰か
○前職の専門店が夜逃げした際知らん顔で独立しておきながら煽り運転＆ゴルフクラブを振りかざし暴力行為等処罰法違反で逮捕された自動車修理業
>>800
営業すんなよKさん
取引先、銀行、お隣りと、どれもこれも厳しい現実に晒されてるんだろうから、また、キレられかねないよな。立て直すには、実際、客からボラないと無理な状態だろうし。怖い怖いw
もう売ってないんですかね？
調べても全然出てこんような…
おい無視すんな、44って店に行ってみたら？
時間かかってもSWかな
今のところ消去法というレベルでSWか。。。
今井自動車さんは遠いのですか？
良いとか悪いという噂は聞かないですが
今井自動車さんの評判は確かに聞かないですね。
取り敢えず私は中古車屋回って探してみようと思います。
巡り会えたらいいなぁ〜
経験が物を言うとか、部品が無いとか
専門店もネットで煽るもんだから
手を出しにくい部分があるのは確かですよね。
でも、諸先輩方が残して下さっている情報が
後押ししてくれるので、自分はやってみようかな
という気になる。
ダメなら最終的に専門店へ行けばいいと思う。
25240-89920 ｴﾝｼﾞﾝ ｵｲﾙ ﾌﾟﾚﾂｼﾔ- ｽｲﾂﾁ
https://nissan.7zap.com/jp/jp/vanette/pk10/1+8901+65535/w1/253/
助かりました！
ありがとうございます！
純正じゃなくても、二葉電機製作所のS-6105
で代用できるみたいです。
SWの納期待ちが嫌ならここ見てみたら？
カースタ羽島ね。パオとフィガロが何年も野晒しになってるけど売り物なのかあれはw
胡散臭さしか無いっすよね。
ブログやSNSで頻繁にアップしてるのが
良いとは良いとは言わないけど
放ったらかしにする＝お客も放ったらかし
という構図は簡単に出来上がるわな。
管理が行き届いていないと思われても仕方ないっすね。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1220538321380678&;id=100002735663130
100万はかかると言われました。
高っ！と思いましたが、最近はそんなものなのでしょうか。
ちなみに今は亡きカズモータスでパオ買ったら幾らくらいだったんですか？
高かったとは聞いているのですが、どんな感じだったんでしょうか？
もう出ないパーツ結構あるからお金があれば何とかなるような感じではない気がする
ヒーターコア壊れたら冬は暖房なしとか
そうなんですね。
それなりの覚悟がいるというわけですね〜
>>823
6年前で80万ですか〜
今でも調子よく走っていますか？
消耗品を交換しながら調子は維持してる。機関の調子自体は良いよ。
要はどれだけ愛情を傾けられるか
金はかかって当たり前と思った方がいいよ
そのせいか女性を助手席に乗せると調子が悪くなるのん…
自分の時は8年前で120万｡
その後も車検の度に消耗品がダメになったりで、維持費はやっぱりかなりかかる｡
乗るなら覚悟を持った方が良い。
>>826
>>827
イメージ掴めました。
乗るにあたっては、うまく付き合っていかないと
ダメだという事ですね。
店に任せっきりもダメだし、自己判断だけだと命落としますね。
昨日まであんなに元気だったのに！
のパターン多しという事もわかりました。
>>828
120ですか！すごいですね！
それだけ出しても乗りたい車ですよね〜
いや、この流れでその選択は無いわ。
とマジレスせざるを得ない。
どんだけ精通してるかは知らんが
あそこに頼むのはありえん。
オプションでゴルフクラブは付きますか？
標準装備品です
マフラーもおそらくカズと同様のウルセーやつなんだろ。
そこは
めっちゃ良いですよーこれ。
パワーが違いますよー！
ってロクな説明もなく売っておいて
いちいち調整しないといけないから
その度に入庫させて
調整量を頂くというパターンでは？
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
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乗ってるとギシギシ、フワフワ感はあったものの特にメンテもせず2〜3年一切故障せずでした。
やっぱり当たり外れがあるんでしょうか。
皆さんどんな感じでしょう？
しかもパオにマーチスーパーターボのリビルトエンジン乗っけたりして何を目指してるのか意味不明だった
当たり外れはある
人間が作った機械だから
その後の取り扱いによる部分も大きいよな
プラグ変えようかな。
みなさんプラグどんなの使ってますか？
夏と冬で使い分けてます？
使い分けたほうがいいみたいだけど自分はノーマルの5番つかってる！ちなみにキャブ、エンジンはフルノーマルです
うちのもこれまでノーマル&プラグ5番です。
先日エンジンかけるのに
時間かかってしまい焦りました
番手下げるかな。
ちなみに自分のパオ混合気薄いみたいでプラグ真っ白けですがこれ以上濃くしたら調子が悪くなるのでどこか壊れてるのかもですね…
ラジオはかかる。
ガソリンが自然になくなることありますか？
バッテリーは5月に載せ替えました。
車検は8月に通りました。
何が原因でしょう？
修理屋さんに来てもらうしかないですね？
セル回るん？
パオは古いから今時の車みたいにセルだけだとかかりにくいからね今寒いし
２回アクセル奥まで踏み込んで少し煽りながらかければ
セルは回ってます。
アクセルふんでも手応えなし。
何度も回したけどブルンと言わず。
父がもう廃車にしたらと(TдT)
なにせパオ乗りの癖に車の事は全く詳しくなくて。
5月に載せ替えたバッテリーもサービスエリアのスタンドに替えないとヤバイ、ホントはタイヤも換えたほうがいいとカモにされる始末。
バッテリーは替えてよかった気もするが。タイヤはお金ムリって言ったら近いうちに替えたほうがいいよと言われたが車検ではそんなことないけどと言われた。
そんな感じのど素人なのです。
近々、ネコのお墓参り行きたいのに困ったなぁ。
とりあえず、車検見てくれた所に電話してみます。
てかデスビのローター廃盤て日産舐めてんのかな？消耗品廃盤にしてどないしろとw
古い車放置したら
フューエルポンプ故障してエンジン掛からなかったことはある
乗る前にアクセルをゆっくり一回踏み込んで戻すと、チョークといって回転数が上がって寒い日にエンジンがかかり易くなるんだが、エンジン掛からないからってセルをバンバン回しながらアクセルガシガシ踏んだら余計なガソリンが流れすぎてエンジンの掛かりがわるくなる。
少し時間を置いてからセル回す前に1回だけアクセルをゆっくり踏み込んで戻してからセル回してみな
こんなやり方してたよ。
アクセル半踏みしたまま、セルを回して、プスフスとエンジンが
かかりそうになってきたところでアクセル全開。
ぼぼぼーってエンジンがかかった所でキーから手を離す。
しばらくアイドリングが安定しないので、アクセルは踏んでおいて、
アイドリングが安定したところでアクセルオフ。こんなやり方でした。
くれぐれもバッテリー上がりには、ご注意を。
それと。全ての車にこの方法が当てはまるかはわかりませんので、ご自身で判断してください。
意外なのか
バイクも車も古いポンコツしか乗ったことないから当たり前になってて逆に会社の車少し煽りながらエンジンかけてたら怒られたわ
エンジンのかかりが悪いのは、カブッてるからで、アクセル開けるとさらにかぶって、かからなくなると思う人は多いと思う。寒いときなんか濃いめの方が、かかりやすいのにね。
また、次に実家へ帰った時に試してみます。
両親はもう手放せと言うけれど平成二年からずっと乗っているから踏ん切りがつかない。特に大事にしたり可愛がってる訳ではないんだけど。それなのによく今迄頑張ってきてくれたなーっておもって。頑張って30年持ってほしいところ。
フロントとリヤはエアコンと熱線でクリアだけど
後部座席の左右の窓が曇ります
皆さんどのような対策とられてますか？
おとなしく純正のままにしておけばよかった
ありがとうございます。
中肉中背と痩せ型1名で曇ります。
クリンビューしたら、余計にガラスがギラギラして
見にくくなたり。
窓少し開けで頑張ってみます。
専門店のマフラーでも割れたりするんですね。
SWのマフラー何年くらい使用されてるのでしょうか？
破断したりしてるのでしょうか？
今マフラー交換をちょうど検討していまして
参考にさせて頂きたいなと。
何年か前にヤフオクでエンド二本出しのマフラーをセミオーダーで作ってもらったなー
どこの誰だったかは忘れてしまったが...
音も太くて(五月蝿くはない)車検も通るしいい感じだ
SWで取り付けて2年くらいですね。
破断まではいかないですが亀裂が入ってそこから排気ガスが漏れていて車検時は不合格必至の状態でした。
お世話になっている車屋さんがおっしゃるには、「原因はおそらく疲労破壊。安くて品質の悪い素材を使ってるようなので溶接修理しても他の箇所が割れる、柿本のマーチ用でも使うか特注で造るかした方が長期的にはお得だろう」とのことでした。
？
パオ用はラインナップに無いし、そもそもあんなセンスのないリアハッチダンパーステーを造るようなところのマフラーは要らん
>>872
５次元が販売してる訳ではないし、品質はそこまで見てないのかも知れないね。
リアピースのメインパイプが割れたからSUS436とパオの吊り下げ方法がマッチしてないのかもと思ったり。
うなオフもこんな感じなの？来年行こうと思ってるんだがお前らみたいな奴ばかりならスゲー嫌だわ
粗悪すぎるわな。
うちのはカズモ製で頑丈な作りだが同様にジャバラがなく遊びが少ないのとホーシング下を通す設計。道路の状況によってはマフラーとホーシングが当たる。過去にフロントとリアを繋ぐボルトが一本折れてた事あるからやはり負担は大きい。
年明け、近所の修理屋さんに来てもらってそれで大変な金額になりそうだったらもうパオとお別れになるかもです。
年末に色々と悲しい。
ヒューエルポンプかキャブっすかね。。
来年も走れるよう無事をお祈りします。
燃料ゲージのフローは固着してるだけのような気もするし
正直な話、金の切れ目が縁の切れ目みたいな所はあるしね
久しぶりに動かそうとして
動かないとの事ですので
固着とかありそうですよね。
そして皆様
あけましておめでとうございます。
年明けに車検に出した車屋さんか、一番近そうな修理屋さんに電話して聞いてみます。
昔は父も惜しみなく出してくれたんですけど…今まで甘えておりました(TдT)
どれ位かかるだろ…。
私事ですが先日奥歯が折れてインプラントにしないといけないかもでお金が本当出ていくばかり。
オートチョークで回転上がるし、アクセルガシガシ踏んだり、半分踏みながらだと燃料が濃くなりすぎてプラグが濡れてエンジン掛からないんだって。
ガソリンメーター上がらないのは油面を測る浮きが悪くなってるだろうから交換したらよろしい。 部費が1万弱で、リアシート外せたらアホでも出来る
変に自分で頑張っても悪くなるだろうし
ありがとう御座います。
アクセルがゆっくり踏んでもなんと言うか踏み込む感触がまるでなくて。全く車の知識なく乗ってきた者ですから…すみません。
お前感じ悪いなー
人の話を聴くことは大事なことだけど
その説明が解りづらかったりズレているものが多い中で
それを理解しろって言うのは酷ってもんだ
取り敢えず業者に出すって言ってるんだからいいじゃないか
穏やかなパオに乗っているんだからこのスレも穏やかに行こうよ
この方法でエンジンかかりましたー！！
有り難うございます‼
今日は寒さと雨のせいかエンジンが全くかからなかったのですが、上記のやり方でやれば一発でかかりました。
昔の車いちいち自分でチョークかけなきゃだし暖機運転しなきゃだし夏と冬でキャブ調整しなきゃだし窓は手動だしキーレスはおろか集中ドアロックもついてないし不便だよね
だがそれがいい！
なんでドア２つしかないん？て
助手席のサイドのレバーや後ろの足で踏むやつで
シートを前に倒しますよね。
その時助手席は前へスライドしないのでしょうか？
トレノを乗っていた時は、倒れる＋前へスライドしたような記憶があるので
ただなんとなくスライドするもんだと思ってたのですが
パオは助手席のシート倒れるだけの仕様でしょうか？
だとしたら、後部座席に乗りにくく無いですか？
お気遣いありがとうございます。
かわいい車乗りにこんな人もいるんですね。
>>888
他の人から教えてもらったからやってみただけなのに感じ悪いですね。
あなたこそ人の話読んでないですね。ちゃんと業者に相談するって書いてるのに。
いや、でも放置していた期間にもよると思うが
今後乗ろうと思っているなら
一度見てもらった方がいいと思います。
とりあえずエンジンかかって走るからと言って
壊れてないとは限りませんし
仮にも人に教えを請うといて
偉そうにされたからといって
とる態度では無いわな。
>>888 は確かに口は悪いがw
ﾊﾟｵの基本中の基本であるｵｰﾄﾁｮｰｸを
しろと説明しただけなのにw
口は悪いけどw
>>895
私車の事わかりません
というパオ乗りも多いと思うんで、
初めっから業者に出すつもりなんだったら、
何が問題でｴﾝｼﾞﾝがかからなかったのか
何をどう直したらｴﾝｼﾞﾝがかかるようになったのか
を時系列で事後報告してくれた方がパオ乗りは助かるよ。
>>894
少なくとも、うちのは助手席のシートは
前にスライドはしないなぁ
後ろのフットレバーとサイドのシート倒すレバーは連結
してたかと思います。
確かに乗る時狭いねw
でもそこが良いw
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』
PW車に乗り換えたけど正直窓に関しては手動の方が使い勝手が上だと思うわ。
PWだとキーONにしないと開閉できないし、細かい調整難しいし。
※極め付けは窓落ちの故障に遭う始末orz
まあな
ちっちゃい子がエンジンかかってないのに窓が開いた！てびっくりしてたわ
自分はアクセル1〜3回踏み込んでキーをひとまずオンにして一呼吸置いてからセルのギアがちゃんと出るのを祈りつつセル回してエンジンかかったのと同時にキー離しつつアクセル軽く煽るのがルーティンになってるんだけど
セルが空回りするのは確実に故障でしょ。修理代すごく高かった。
セル交換してからあんまりなくなったけどキー回すの速すぎると出きらないときがあってな、まぁ予防兼おまじないみたいなものだよ
カズモ。
確かに。
被害にあわれた子達かわいそうだよな
てるみくらぶも同じような手口だったなぁ
一年前は
またガセか
と思ってたわ
だから何？
訳知り顔でカッコつけて
大したことない風に言うのはやめとけ。
ローン会社通したら今回の騒動は詐欺罪に当たる可能性高いからってローン利用者は優先的に仕上げてるって知らなかったの？
無駄に正義男面すんのもやめなよおっさん
お前らときたらw
ちょうどオルタネータの下あたりから
オイル漏れがあった(なぜか今は止まっている）のですが
先輩方、今までの経験上この辺りからの漏れって
怪しむ場所ありますでしょうか？
一応場所の画像貼っつけます。
https://imgur.com/nQbiucY
本当にオイルかどうかは確認が必要。その辺りは冷却水も漏れやすいので。
ありがとうございます。
パワステオイルチェックしてみましたが
減っていないようです。
今は漏れていないので、少し様子見てみます。
>>918
写真の印の継ぎ目の部分を触ると
ヌルっとしていましたのでオイルかと思いました。
冷却水も見てみます
ありがとうございます。
さっき見たら少し地面にオイル染みが…
>>916 の写真の丸で囲ってある部分ですが
なんと言う名称でしょうか？
整備工場に電話するにもイメージが伝えにくく
どなたか教えていただけると助かります。
昨日画像がなんでか見れなかったからわからなかったけど○のとこはエアコンコンプレッサーですかね。自分も素人なのでよくわかりませんが
コンプレッサーのオイル漏れは修理とか言うよりはリビルト品交換だね
俺のも漏れてるけどエアコン使わないから放置してる
>>922
コンプレッサーですね。
ありがとうございました。
重点的に診てもらうようにします。
ホントに…。久々に来てみたらまた嫌な感じの書き込みしか出来ない人が居ますね。
なんででしょうね。
亀レスですみません
当時、日産は助手席を倒した時にシートが前部にスライドする機能のことをウォークイン機能と表していました。
パオには装着されてないですね。
助手席背面足元の、足踏み式のリクライニングレバーが装着されているのは便利だと思いました。
背もたれが倒れるだけで良し。との判断だったのでしょう。
暖房にならねぇ〜(^o^;)
ATのパオ乗ってるが、燃費が10km/l行ってない
皆さまどんな感じっすか？
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
D3Z0Y
ATは都市部(ストップ&ゴーを繰り返す走り)だと10位
最高です！
K11マーチをドナーにしたら、比較的簡単でした。
70万で、少し高いと思いますが.
ニスモの4スロ付きです
現状K11自体ほとんど見かけないし。
K11の1.3Lエンジンはあるけど、MTがやっぱり少なかったです。
クルマまるごとで買わないと、ハーネスなどが必要なんで、エンジンだけとか、ミッションとかで買うと割高になります。
ノーマルのままでの載せ換えで良かったら、ある程度知識があれば、プライベートでもできます。
お願いした所は、幼馴染がしてるフツーの修理工場なので、かなりわがままを聞いてくれました。
ノーマルの載せ換えだったら、40〜50万ぐらいかもしれません…
機会があれば、CRエンジンの載せ換えに挑戦するみたいです。
色や程度、どれくらい部品取り替えるか。
パーツのグレード、その他諸々…
どこにこだわるかで全然違う金額になるよ。
SWに思いを伝えて見積もってもらうしか無いよ。
今からだと年内の納車ギリギリか、来年だろうね。
細かいところまでこだわると値段は高かなりそうですね
SWは信用してもいい会社でしょうか？
信用に値するかは人の感じ方次第だしなぁ。
以下SWで買ったオレの印象な
納期遅れ連絡が無い事に不満があった。
いくら言っても改善されなかった。
わりと金積んだ割にパワステホースカチカチで
オイル漏れが
車検に関係無いからといって
それくらい交換しておいてくれよw
お陰で購入後4ヶ月でパワステ周りリビルト交換した
というのがあって
あんまりお世話になりたく無いと思ったんで
今は近所の旧車再生してる工場にお世話になってる。
ただ、車自体は良いのを当ててもらって
そこはものすごく感謝している。
あと、人は良いよw
という事で、SWは良いか悪いかよくわからないw
なかなか難しいですねw
とりあえず連絡してみます！
皆様の雨漏り対策をおきかせ下さいませ。
私のは、定番のリアゲート部分から少し入ってきます。
雨の後はタオルを持って拭きに行っていますw
下手な中古車屋で買うよりは、ベース車って割り切って納期遅れは覚悟の上で
SWでいいと思います。
ハッピードライブ等もろもろは評判聞かないので分かりません。
ですね〜。
良い悪いはどこも似たようなもんだと思うけど
専門店縛りでとなるとそうなるな
旧車いじれる整備&販売やってる店に
ベース車仕入れてもらうのも手だよね
そもそもパオ専門店だから良いというのは、
ただのイメージの植え付けでしかない。
純正部品にこだわったりしなければ、整備士を名乗るおっさんなら
何とかしてくれる店はたくさんあるかと。
つか、そういう店を探すのも古い車に乗る醍醐味だよね。
でも探し当てた店は教えたく無いんだよなぁw
昨年、パオのエンジンがかからなくなって途方にくれてた者です。
近所にある整備工場で直してもらえました。
原因は燃料ポンプ。中古を探してもらいポンプを交換し、キャブを分解してお掃除してくれてパワステオイルの漏れもあったようなのでそこもみてもらいました。
修理代は5万とちょっとでした。
これからはなるべく毎週エンジンをかけてあげて週二回は乗る様にしようと思いました。
担当の方が旧車好きみたいで助かりました。
こんなに近くに良い整備工場があったなんて。
今までイヤな思いした事もあったけどこれからはそこで面倒を見てもらおうと思います。
相談に乗ってくれた方々、ありがとう御座いました。
よかったね！
ありがとう御座います。
来年の8月で車検が切れるのでそれによってまた考えますけど週に一度はエンジン。かけてあげて、月に一度はドライブに行こうと思いました。
空気導入ユニットに自作フィルターを
着けてやろうと思い、アンダートレー外して
空気導入ユニットビス2本+外気内気切り替えの
レバービスも外して、グラグラはするんですが
外れてくれません。
諸先輩方、外し方をどうか伝授くださいませ！
パオスレなので車種はパオかと思われます。
パオのECUは助手席の下だったと記憶しています。
エバポ横の導入口、そういや外したことないなぁ。
そういえばディーラーのエバポ洗浄。やんわり断られたんだがw
どうやって洗うのがベターなんだろ。
匂いはしないが、洗ってみたい。
自分はエバポ横のダクト外して家庭用のエアコン洗浄剤を吹き付けてるがエキパン付近だけの洗浄しかできない。入口のゴミを取る程度の効果しかないかな。
>>956
ありがとうございます。
パオですので少し違いますが、フィガロはそうなのですね
勉強になりました！
>>957
補足ありがとうございます。
私もディーラーに電話して訊いてみましたが
ドレン排水口から突っ込むタイプが出来るかもですが
保証はできませんと言われました（笑）
>>958
色々試されたのですね！
エバポを外す技術がない為、同じく導入口からの清掃になりそうです。
情報ありがとうございます！
>>959
それで一回やってみます‼︎
ありがとうございます！
走れば天国
止まれば地獄
もうすでに三角窓だけでは
厳しい季節に突入ですね
ただパオやフィガロのエアコンも無いよりはマシではあるが35度超えると正直ノーマルでは厳しいな。
自分はガラスやコンデンサファンを変えたよ。
人乗せるのにエアコン効かないのは申し訳ないからね。
うちは透明のUVカットフィルムを施工しましたが
正直言って効果がどれほどか不明です。
コンデンサファン交換をもうちょい詳しく
説明して頂けると助かります。
可能であればチャレンジしたいです。
コンデンサファンは社外の汎用品がありますよ。本体も薄くスリムで電気の消費も少なく羽根が8枚位あって回転も強力です。
取り付けは加工が必要ですが44とか加工して販売してくれると思いますよ。ラジエター用もあります。
吸盤で付ける日除け付けてはどう？
暑さが和らげは外せるし。
一応後部座席に人乗せる時用に何個か載せてる
人乗せることなんかないけども
もう少し安ければなぁ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g278246315
しばらくして急にイカくさい臭いが車内に充満しだした。。
チャリのチューブ内の空気の匂いみたいなやつです。
内規循環に戻したら、臭いがしない。
これはエバポを洗うしかない！だけどやり方がわからん（笑）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180709-00010000-norimono-bus_all
https://garage44nissanpaofigaro.jp/figaro-service/
できればガラスも変える事も進める。
ノーマルだと日差しの影響が高い。気温が同じでも日陰だと効きが違うし。
コンデンサーファン変えてガラス変えて30度超えても弱風でいけました。やっぱR12は良いね。
手放すか直すか悩んでいます。
フロント左のカウルが変形してしまい
タイヤに干渉したので、自走するためにぶつけた現場で切って外して有る状態
バンパーもへこんでいます。
こんな状態だと、部品取りで売るしかないでしょうか
直すとなると結構かかりそうです。。。
ステンレスでお探しか？
上の方でSWの折れたとかなんとか
言ってる人がいたと思う。
44も出してるよね。
>>981
自分で組み付けできそうなら
ヤフオクで落札するとかどうでしょう。
気持ちが萎えてどうしようもないのなら
しょうがないけどね。
ＭＴ車でアイボリーだったら欲しい人沢山いそう。
980です。
できれば価格優先なのですが、
中古もないようなので。
HAPPY DRIVEのを第一候補にしたいと思います。
ありがとうございました！
もう社外純正ないのかな？あれだと20000以内で買えたはずだけども
整備屋さんには日産純正しか取り寄せできないと言われました。社外純正もあったんですね…。
数年前までオークションでいっぱいあったけどいま見たらもう見当たらないからもう無いのかも
そのようです。中古のパーツとかも探したんですが、どこにも見当たりませんでした。
HAPPY DRIVEに問い合わせたところ、入荷未定とのこと…。大人しく当初見積もってもらった通り、純正品に交換してもらうことにします。みなさん色々ありがとうございました！
前後のウインカーはすぐ曇るけど横のウインカーはいつも綺麗
汚れてたのでやりがいはあったがTシャツの色変わってビタビタ状態。この季節は日陰での作業でもきついわ。今度から年一回にして涼しい時にやろう。
エバポ横のダクト外さずの作業っすか？
あれ外すの手間そうだから
この時期考えただけでゾッとする。
外さずにやったのなら、詳しく教えて下さい。
ダクトは簡単に外れますよ。ワイヤー外して本体はネジ2、3本だったかと。
ネジ外してもダクトがエバポにはめ込んであるから少し力が要ります。風量を弱にして洗剤掛ければフィンの中に染み込んでくれますよ。フィンの汚れが酷い時は歯ブラシで取り除くと良いです。
中が見づらいので鏡での確認をおススメします。
ダクト外さないでは不可ですね。
991です
ありがとうございます！
この週末チャレンジしてみます！
皆様のPAOはお元気ですか？
PAOで遠出何キロくらいまでしたことありますか？平成2年生まれのPAOに乗っていますが山道がとてもキツい。今年の夏、岩手に行きたいと思っているのですが片道600キロは厳しいですかね？
直前にオイル交換したり、自動車工場で足回りチェックしてもらえばなお安心
俺は去年片道500キロで問題なかったよ
あとは長距離を精神的に耐えられるかどうかだね
長距離のストレス半端なさそう。
うちのは普通に坂道登るが
この夏クーラーが効きにくい。
毎回フロントグリルに水ぶっかけてから
クーラーかけてる（笑）
ありがとう御座います。
昔はこんなに坂道駄目だったかなぁと。そのかわりエアコンはガンガン効きます。
修理工場に言えば坂道楽になるものなのですかね？
日産 パオ5
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