しました。
1月にガリバーで車検したばっかりなのに、ボンネットの中にあるファンベルトっていうところが突然切れて道路の真ん中で車が停止しました。
後ろから来た車が追突しそうになって怖かった。車が止まる直前まで高速を運転していたから、もし高速で車が故障したら死んでたかもしれない。
にもかかわらずガリバーは全く自分の会社には非がなっかたとして強気な態度でいている。あそこのバックにはやくざがいるの?こんな不親切なところ
初めてだわ
ガリバーで買った車がたった1か月半で故障
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1名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/11(日) 23:12:47.86ID:hBQI08vX2012/03/11(日) 23:25:42.18ID:jQGb5UOn
普通は切れる前にキュルキュル鳴ったりするんだが。
そうでなければ運が悪かったとしか言えない。
切れるくらいだから相当なボロ車を買ったんじゃないの?
あとさ、ファンベルトが切れても少しくらい乗れるんだが。30分くらい。
タイベルが切れたら走行不能になるが。
そうでなければ運が悪かったとしか言えない。
切れるくらいだから相当なボロ車を買ったんじゃないの?
あとさ、ファンベルトが切れても少しくらい乗れるんだが。30分くらい。
タイベルが切れたら走行不能になるが。
3名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/11(日) 23:42:24.03ID:hBQI08vX 確かに厳密にいうと突然停止というのではなく徐々に停止って感じだった。
車検の時は点検しないの?
正確にいうとファンベルトが巻き付いている金具の止めねじみたいなのが3つはずれていた。
年式は2009年、走行距離27000キロなんやけどね。
1か月半しか乗ってないのにガリバーに買い取ってくれっていったら
値段が相当さがるって言われた。おかしすぎる
ほかにもそんな人いるんかな
車検の時は点検しないの?
正確にいうとファンベルトが巻き付いている金具の止めねじみたいなのが3つはずれていた。
年式は2009年、走行距離27000キロなんやけどね。
1か月半しか乗ってないのにガリバーに買い取ってくれっていったら
値段が相当さがるって言われた。おかしすぎる
ほかにもそんな人いるんかな
4名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/12(月) 02:05:07.83ID:aHp/kTlA >>1
文句があるなら新車買えやカス
文句があるなら新車買えやカス
5名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/12(月) 07:11:02.55ID:y1qW15Yo 保証きかんの?
6名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/12(月) 09:06:38.30ID:K65h0CQ7 安く買います高く売ります!
2012/03/12(月) 10:10:23.77ID:sWzSB+I5
8名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/12(月) 15:20:20.78ID:B12Cl3tz ベルト交換した時にプーリーのネジ締め不足だね。
購入時に納車整備記録簿貰わなかった?
そこに書いてある整備工場に言えば対応してくれるだろう
認証工場なら致命的なミスなので…
購入時に納車整備記録簿貰わなかった?
そこに書いてある整備工場に言えば対応してくれるだろう
認証工場なら致命的なミスなので…
9名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/12(月) 15:36:49.06ID:m9vgFAWk 車に乗る前は運行前点検するでしょjk。
自動車学校で習ったよ。
自動車学校で習ったよ。
2012/03/12(月) 22:27:50.74ID:firh/+5D
ベルト交換でプーリー外すような車なんて聞いたことねえしw
>>3
徐々に停止ってなんだよそれw
エンジンの構造によってどのベルトが切れたのかで変わるが、
もしファンベルトが切れたのならあっという間にオーバーヒート起こすが。
パワステベルトだったらハンドルがずっしり重くなる。
オルタネーターベルトが切れたらバッテリーだけで走行するからそのうち電池切れで止まる。
全ての補器類を1本のベルトで駆動する構造なら全部ダメになる。
ただし、電動ファン、電動パワステだったらオルタベルト切れと同じになる。
車検ではベルトの張りを見る程度だが、ここを調整するほどなら
以前から異音が出てベルトはすでにボロボロになっていたはず。
調整ポイントはオルタネーターの取り付け角度かテンショナーの自動調整。
しかし3年落ち2.7万キロでファンベルトが痛むとは思えない。
少なくとも前のオーナーはディーラー整備を受けていたと考えられるから。
結論:よっぽどのハズレポンコツを掴んだか、実は10万キロ走った車、
もしくは事故歴ありでフロント回りを派手に壊した車で修理ミス。
>>3
徐々に停止ってなんだよそれw
エンジンの構造によってどのベルトが切れたのかで変わるが、
もしファンベルトが切れたのならあっという間にオーバーヒート起こすが。
パワステベルトだったらハンドルがずっしり重くなる。
オルタネーターベルトが切れたらバッテリーだけで走行するからそのうち電池切れで止まる。
全ての補器類を1本のベルトで駆動する構造なら全部ダメになる。
ただし、電動ファン、電動パワステだったらオルタベルト切れと同じになる。
車検ではベルトの張りを見る程度だが、ここを調整するほどなら
以前から異音が出てベルトはすでにボロボロになっていたはず。
調整ポイントはオルタネーターの取り付け角度かテンショナーの自動調整。
しかし3年落ち2.7万キロでファンベルトが痛むとは思えない。
少なくとも前のオーナーはディーラー整備を受けていたと考えられるから。
結論:よっぽどのハズレポンコツを掴んだか、実は10万キロ走った車、
もしくは事故歴ありでフロント回りを派手に壊した車で修理ミス。
2012/03/12(月) 22:32:55.25ID:firh/+5D
つか新車保証継承してないのか?
その手の異常があったら普通はディーラー持ち込みで無償修理だろ。
その手の異常があったら普通はディーラー持ち込みで無償修理だろ。
12名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/13(火) 05:39:53.09ID:0dqHFB71 そんなんみんなしょっちゅうあるよ
13名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/14(水) 10:27:49.85ID:FFMh2MR4 ねーよ
14名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/14(水) 18:07:05.48ID:DnQdJLKd2012/03/15(木) 13:34:07.26ID:PILGuEt3
ガリバーで買ったのが情弱すぎる。納車前点検だってオイル交換だけだから
16名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/19(月) 00:09:18.26ID:jevfGVaK 買取で自税とリサイクル料金も返さない。
売る時に上乗せするのにおかしいね。
売る時に上乗せするのにおかしいね。
17名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/19(月) 06:25:33.82ID:+JFiU+aS18名無しさん@見た瞬間に即決した
2012/03/19(月) 13:14:48.32ID:UsJXeick なぜガバはリサイクル料金を、買い取らないの
だろうか?そのリサイクル料金を諸費用に入れ
売るのかが解んねーぜ。
だろうか?そのリサイクル料金を諸費用に入れ
売るのかが解んねーぜ。
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