>>776
知ったかぶり乙
トレーラー(台車)が曲がるのはトレーラースイングだから
トレーラースイングが発生したらブレーキを緩める、もしくはアクセルを踏み込めばスイングは収まるので結構ドライバーがコントロール出来たりする

本当のジャックナイフ現象とはヘッドが曲がること
ジャックナイフは荷物が重くて台車のブレーキが甘いと起きやすく一度起きるとヘッドが曲がってるのでコントロール出来ないからマジヤバい


>>777
お前も知ったかぶり？
上り坂だと速度が乗らないからトレドリてかトレーラースイングやりにくいじゃん、やるなら路面の濡れた下り坂