＊＊＊ Burton Snowboards Part98 ＊＊＊
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＊＊＊ Burton Snowboards Part97 ＊＊＊
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＊＊＊ Burton Snowboards Part96 ＊＊＊
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1536488082/ >>453
速乾性良い素材使ってるんだから、撥水性落ちても天気良いときはもちろんちょこっとした小雨程度だったら気にならずに使えるぞ >>446
やっぱキャンバーが生きてるかどうかなんですね
キャンバーばっかりはチューンでも復活できないだろうし
Infinite Rideは効果どうなんでしょーね
あとはフラットのボードと思って踏んで持ち上げてを意識的にやる練習用
ってとこですかね >>439
ソールとエッヂ、
まだ大丈夫なんでしょうか >>440
2004年カス
2007年カスX
まだ大丈夫です >>449
ローバーからswath BOA
に乗り換えたら左足だけ
痺れたり擦れたり
馴染む＆締め具合試行錯誤、
頑張ってみるか フラットやロッカーはヘタってるわけじゃないから反発くるじゃんか キルカスかプロセスぴゅあぽぷで悩んでるが試乗会に行けない…
カービング、リバースターン、ビッテリーターンがメインで軽くパークと地形で遊ぶスタイルを目指してる俺にあってるのはどっちだろう？
足前はまだ未熟者で練習中
今FVだからパウダーはこっちで滑るものとする >>460
BURTONショップ行ったらswathなら、自分の足の形に成形してくれるって言ってた
成形したら元に戻せないけどね >>462
型落ちのantler一択だな
谷口尊人のお墨付き アンクルストラップのフレックススライダーが白くなっていかにも千切れそうな見た目になってるんだけど、千切れた人いる？千切れる前に交換しといたほうがいいかな？ >>457
汗っかきならミレーのドライナミックメッシュおすすめだから試しに一枚買ってみ ブーツとバインの硬さチャートみたいなのってあります？ >>458
ソールもエッジも問題ないよ。
むしろチューンナップ出したら勝手にエッジ88度にされて前よりエッジ効かなくなったくらい。 >>472
25年前に買ったまんまだったから、ビベリングなしのほぼ90度だったと思われ。
チューンナップ前後で、ほぼアイスバーンの同じコースの滑ってみたらエッジの食い付きが全然違いましたね。 >>473
それでチューン後にグリップが悪くなったの？ スタンガンはあんまり話題にならないけどどうなんだろ？セールかかっててちょっと気になる >>474
横からだがビベル有り無しで感覚は大分変わってくるぞ
板って立て始めのグリップ感が大分変わる >>476
25年前程のモデルならサイド/ベースは基本的に1度入ってる 現行はサイド、ベースのビベルは入ってないの？1度入ってると思ってた たまに虹鱒ブラッシーオリジナル乗ってる。
全然問題ない。
ステップオンで快適 88度ってことはサイド3度、ベース1度？
それでエッジ効かなくなるって作業者が下手だったのでは >>479 入ってる。パーク向けの板はもっと入ってる。 The152もバランスも細かいヒビだらけだな
滑走日数と使い込み具合の問題か？ >>478
ビベル入るようになったのは2000年代入ってからだろ >>475
太い割りに、切り返しも速いし、気に入ってますよ！ >>486
BalanceとかBrusieとか90年代の板あるけどどれも入っていないぞ 少なくともウチの92年板のベース側にはビベリング入っていなかったですね。スクレイパー当てる時わかる。
フルチューンの内容がベース1サイド1が標準だった。
ベース1サイド-1でエッジ90度維持するようオーダーしたんだけど、うまく伝わらなかったみたい… なんか突然スノボちゃんがわらわらわき出しててワロタ >>485
あざまーす、パウ板としてはもとより圧雪や氷でも行けるんでしょうか？ >>491
いわば>>478に向けてのレスだったんだけどなw
自分がスノボちゃんて言われてると感じるって事は思い当たる節があるんだなwww 一人に対してわらわらって使わなくね
素直に謝っとけw >>493
粘着キモいなw
別に>>478だけへのレスとは言ってないんだけどな
一つはっきりしたのはおまえが思わぬ形で自分がスノボちゃんという事を露呈しちゃったって事なwww ステップオンてリフト乗ってるときに外れそうで怖いんだけど、そんなことない？
使ってみたいけど気軽に買えないんだよなぁ >>498
なんだか言ってることが支離滅裂になってるぞ
素直に謝っとけ >>490
はい、ゲレンデも、自分は凄く楽しかったですよ、固いバーンでもしっかりエッジがかかるし、板のかえりが軽いから乗りやすいと思いますよ。 AntlerってCustomの上位互換？
Antlerでオーウェンやろうとしたらノーズテールが鉄板みたいで全然しならないw
タップ系のグラトリは向かないなこれ… カスタムよりアントラーのが柔くね？
柔いのに反発あるのがアントラーの良さだと思うんだけど。 >>503
antlerの方が柔らかいけど反発使うのcustomもり難しくない？ >>504
そうかな？俺スノボちゃんだけどアントラーでオーリーしたらバイーンって跳ねるけど、カスタム試乗したら硬いのにオーリー跳ね返ってこねーし難しい板だなって思ったよ。 >>464
やっぱりアントラーだったか…
この前154.5cmが出てたけど、来年2年落ちになるし躊躇しちゃった >>501
重ね重ね感謝！
スケルトンキーとどっちにしようかなうーん悩ましい。パウダー性能より重視でスタンガンかなー >>500
内容に具体性がなくなっちゃったねw
どう支離滅裂なのか説明できるかなスノボちゃんw >>506
フリーランの第一人者の谷口尊人のお墨付きってすげーよなantler
定期的にこのスレでも話題になるけど、カスタムは硬すぎるって人もいるから、antlerのフレックスは面白いしなり
antlerの復刻を祈る >>499
そんなこと無いというより考えたことなかった
リフトで外れたりしないから買っちゃいなYO オーリーで比較しようにも雪面の硬さによって感じ方も変わるからねぇ >>507
そうですね、スケルトンキーもターンしやすい凄くいい板だと思いますが、パウダーでのノーズから浮き上がるような浮遊感は、スタンガンだと思います。 >>497
soフォトンからジェネシスSLXに戻した
やわらか過ぎionにしてたら戻さなかったかも
リフトで隣と当たって板外れる気がしたし
ただ前スレで書いてあった後ろの足だけステップオンにしたい >>505
カスタムで反発かえってこないって多分それ板を踏めてないだけかも…
カスタムよりもアントラーの方がノーズとテールの張りがあって固く感じる アントラーってカスタムのほぼ同サイズとスペックそんなに変わらないのにターンはよく切れるしエッジンググリップも高いのは何でなんだろう
切り返しが楽しい！ >>516
だからスノボちゃんって前置きしてるやん…
しっかり踏めてないレベルでもアントラーはしっかり反発を感じられて楽しいよって事を言いたい。 >>517
アントラーはカーボンの含有率が高いからよくしなる
カービングターンとの相性も高いボード
名品だよ というかアントラー硬いと言ってる人が人の事を板踏めてない言っちゃいかん アントラー固いかな？
しなやかで操作性いいと思うのだが 人それぞれではあるけれどだからといってそれで済ましていい話ではない カスタムに比べたらアントラーグニャグニャやん。プロセスより柔く感じたよ 中国産かぁとか言ってたらなんも買えなくなるんだがアホかな アントラーが固いってノーズとテールに張りがあるからそこが固いって事でしょ…
アントラーってなんでカタログ落ちしたんだろ キャンバー信仰が日本ほど強くないとかかね？
X8から続いてきた流れでしょアントラーって？ ステマサイコー
アントラーもスケルトンキーも良い板だけどそこまで絶賛するもんでもない。 >>515
柔ブーツ嫌だからステポンion足に合わなかったら購入見送るわ
ありがとー で、アントラーの代替えとして相応しいのは一体…
スケルトンキーはパウダーも滑れそうだし気になったが、ジブとリバースターンが辛そうなんだよなぁ
なによりスイッチで滑るのめちゃクソ下手だから前後で形状違いすぎる奴は不安だｗ
キルカスは重いって聞くし、何だかんだカスタムかプロセスかな？ アントラーは殿堂入りだな
カスタムに次ぐ名機として認定 >>538
antler以外にここまで話題になるボードもないよな
型落ちしてるのに凄いよな
所有者は本当に乗り味素晴らしいと実感してるんだろうな･･･羨ましい アントラーはカスタムの上位互換ってよりはプロセスの上位互換だね
ターントリックとかカービングからのスピンならキャンバーでタップやドライブのグラトリやるならFVだわ >>540
やっぱりプロセスか…！
カービングとターントリックメインにしたいからピュアポプにするわ カスタムX FVも試乗してみて。スケルトンキーとカスX FVが去年試乗会の評判良かったよ 冷静に考えたら、アントラーの販売価格って税込13万円(税抜12万)でカスタム Xよりも高級ボードだよな
カーボン使ってるし、BURTONの技術を詰め込んだ最高のオールマウンテンボードって位置づけ
その分パークとかに振り切ってないから中途半端な位置づけ(型落ちの理由？)何だろうけど、フリースタイル･カービングターン好きにはハマるんだろねぇ ↑
×中途半端な位置づけ
○中途半端に感じる人もいる >>547
アントラーの価格なんて10万超えで超高級モデルだったから覚えてるよ
欲しいけど高すぎて買えなかった･･･
2017モデルは増税後だから12万超えてたはず
スケルトンキーっていくら？
完売したみたいで公式から消えてる スケルトンキーは裏面の顔文字がダサい
来期は裏面赤いけど同じようなデザインだね >>548
税抜き定価が￥93,000だぞ
お正月頃バートンオンラインで型落ち50%引きで約￥50,000売ってたな
別に高級板ではない >>549
顔文字がいいんじゃないの。女子供に笑われながらも顔文字の人上手い！って言ってもらえたときの快感 アントラーとブランチマネージャーでかなり楽しませてもらったけど
2本とも次は何を選べばいいんだぜ？
今年行けた試乗会にBURTON来なかったから難民になってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
