超小型モビリティー総合スレ 38

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/02/23(日) 03:58:22.27

2020年9月1日に道路運送車両法施行規則などの一部が改正され同日に公布、施行された
超小型車・超小型モビリティーの総合スレッドです。

前スレ
超小型モビリティー総合スレ 33
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**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/26(水) 05:18:02.60

ジジイは車幅感覚がないので
何も乗らない方がいいぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/26(水) 05:46:35.30

>>738
超小型モビリティと関係あるのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/26(水) 07:13:00.50

超小型モビリティに30km/h版ってのが仕様としてあるんよ
超小型モビリティの中の30km/hとして作っても、今の軽自動車としてでは30km/hしか出ない邪魔な軽自動車にしかならないので、
少しだけ実証実験で使われただけで上手く行かない
そんな30km/h車両の話が動画で出てたから、
新小型特殊自動車のサイズ制限版として小型特殊免許で乗れるなどと免許制度の対応をすれば、
今の超小型モビリティの30km/hなんて意味のないジャンルとは話が変わるだろうにって

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/26(水) 07:40:25.05

>>739
それ言ったら女の方が乗れなくなる
特にBBAは中年くらいから厚かましさまで身につけるから始末が悪い

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/26(水) 09:56:44.54

mibot　2025年,300台、2026年年間3000台生産＝月250台　今抱えてるオーダー数で計算すれば大体どれぐらいで納車できるかは中の人であるなら分かりそうなもの
それすら未定のままなんて買う気が失せそうなんだが
数年待つ覚悟はないのよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/26(水) 11:40:11.64

素人ユーチューバーに予想は無理だろ。タジマ買え

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/26(水) 11:53:44.03

>>743
買わない言い訳をしてるだけの人

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/26(水) 12:23:46.62

Lean3の人からすればmibotが販売グダグダど素人のほうがやりやすいのでは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/26(水) 12:55:28.46

https://www.youtube.com/watch?v=GCb97it-P9M
いつ、どの会社が倒産するかわかりません。リスク回避のために知っておいてほしいことをお伝えします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/26(水) 19:11:26.78

mibot補助金や集合住宅向けのソリューションさえ発表されれば即買いなんだが
何をちんたらやってんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/27(木) 04:58:38.97

集合住宅でEV買うのはやめとけって
持ち家で運用するより苦労が増えるのは分かり切ってる
絶対めんどくさくなってEV嫌いになる

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/27(木) 06:51:43.03

日産だったら販売店で安く充電できるから得！みたいな人ばかりよな。
戸建でも自宅充電ほぼしないらしい
電気代もったいないから

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/27(木) 08:01:36.05

外充電が自宅充電より安いことは無いんじゃないの

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/27(木) 08:36:55.98

>>748
>集合住宅向けのソリューション
こんなの存在するのかな？
マンションに何かしら設備増設するなら住人の同意必要
賃貸の1棟丸ごとオーナーマンションなら所有者の気持ち一つで判断できるけど管理費アップするならEV持ってない人にメリットないので余計なことするなって話だろうしな
自治体が補助金で費用全部持ち？そんな予算案が通った例は見たことない
うちは現状のBS/CS衛星アンテナを一部住人が４K8Kの衛星アンテナにして欲しいと管理組合に掛け合い住民投票があったが
工事価格が高いことなどもろもろのデメリットで反対多数になり却下された

はっきり教えて欲しいね、もう販売開始する年なのに重要な情報をもったいぶる意味あんの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/27(木) 08:46:32.01

欧州の20世紀の鉛蓄電池なシティモビリティではガソリンエンジン発電機を牽引してどこまででも走れるなんてしてたが
ミニカーの仕様上トルクのある電動車が良いだけで、エンジンを拒絶する必要は無いのだから、集合住宅向けにはオプション発電機くらいやらないもんか

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/27(木) 08:58:37.62

静かな乗用車のアイドリングですら色々言われるのに
爆音ガソリン発電機は論外でしょう

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/27(木) 17:28:24.62

軽基準クリアしてるエイムが一番完成度が高いな。ABS付きで急速充電対応、最小回転半径がmibotより小さく馬力は倍以上

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 11:51:53.87

普通に単なる小さな軽自動車になってて、
超小型モビリティ制度って意味ないよなあになってるのが面白い

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 12:42:12.86

小型モビリティは廃車にする時どうするの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 12:45:12.90

集合住宅向けのソリューションつーのは
A）エネオスと提携したのでお近くのGSに行けばmibotを時間貸しする
B）マンション在住者には排ガス規制クリアしたエンジン搭載mibotが隠し球として控えてる
C）マンションの共用電源に従量課金制の充電装置を広島県が無料で設置するスキームがある
D）日産・三菱のディーラーにある急速充電器で充電できるちとお高いmibotを販売する

他に何かある？
マンション向け対策

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 12:51:00.73

いや普通にどこかの普通充電サービスネットワークと提携してお得なプランとかにして終わりだろ
日産も三菱も通ってきた道だ
妄想も大概にしろ
常識的に考えろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 16:44:48.10

mibotが普及するにはどうしたらいいか

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 16:51:13.48

別にしなくて良いよ
KGモーターズが社員食って行かせるくらいで
使用条件が整った上で欲しい人に行き渡ればそれで良いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 17:30:29.88

mibot,アーリーアダプターの人に納車したら後はさっぱり売れなくなる見込みか、なるほど

Lean3みたいにアジア、欧州に打って出るカテゴリーL5の二人乗りに発展できる設計でもない

DEF使って車内の曇り取る設計、サイドウインドウは曇りが取れてないのはmibotの設計ミスかも
Lean3はサイドウインドウまでDEFの空気が当たるように回り込んで排気口があるので曇り取れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 18:12:35.71

どっちも日本では成功しない
軽自動車が無い国でしか成功しない
軽自動車が異常進化して他カテゴリの芽を摘む形になってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 18:30:24.08

親が欲しいというのでN-BAN eを買った、国と自治体の補助金合計が145万円、実質負担125万円
家に充電設備つけると工事代金を10万円補助してくれる厚遇ぶり

超小型モビリティに興味があり、乗りたいと思うのだが、この軽自動車EVのいびつな補助金、古い原付カー法規制など
普及の邪魔してるとしか思えない国の政策
でも電動キックスケーターやマリオカートみたいなものは法律緩くて事故や危険がいっぱい、おかしいこの国
mibotの人も、このカテゴリーで日本市場で勝負するベンチャーはちょっと不憫

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 20:43:51.27

自宅にコンセントないおじさん

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 20:46:57.39

無いのはコンセントじゃなくて駐車場

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 20:47:43.46

>>763
逆にどこの国で成功してるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 20:49:15.43

>>759
急速充電もできないのに
誰が提携するの

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 20:54:48.93

>>762
重箱の隅をつつくタイプ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 20:57:55.91

重箱の真ん中近辺だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 21:12:35.80

中華の安物EVなら許されるかもしれないけど
日本で100万円超えるEVがDEFの吹き出しポジションも最終で定まってないのはダメだと思う
プロトタイプでまだ設計途中ならまだしも、もう販売するんだろ
視界は安全の基礎

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 22:24:06.80

買わないやつの書き込みから得るものはないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/28(金) 23:07:17.91

ここいらで中華が50万くらいでめちゃくちゃ実用的なの出さないかな
日本と上手いこと価格競争して欲しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/29(土) 00:25:47.50

中華バッテリーだけでも50万円ぐらいするのに出る訳ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/29(土) 00:35:42.76

そのバッテリーどんだけ大容量の高級品なんだよ
100km走れるEVトライクが70万で買えるんだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/29(土) 01:06:32.54

価格競争するより輸入して倍の値段で転売するほうがラクだしリスクも少ない
中抜き大国ニッポンならそうする

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/29(土) 12:08:20.96

KGの社長がバッテリー価格が車体価格の半分近いと言ってるだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/29(土) 12:31:19.47

50万円で実用的なやつ？世の中とんでも無い馬鹿がいるものだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/29(土) 14:42:30.01

金がない人か価値観が30～40年前じゃねーの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/29(土) 19:29:39.17

じゃあ70万で

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 01:08:13.96

>>777
原価の、って言ってたから販売価格の50%じゃないかと

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 01:08:55.65

ないかと、じゃなくて
無いのかと

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 11:08:44.61

粗悪メーカーのモバイルバッテリーと比較してるバカがこの板にいるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 18:43:21.05

Nvan-e100万ならそれ買えばいいな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 19:38:59.26

震源地から1000km 離れた中国製のビル
やばいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 19:44:07.05

軽を20万で買った方がもしかしてコスパいい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/30(日) 20:49:21.62

100万で買う新車のミライースの方がいいに決まってるでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/31(月) 00:21:19.08

大量生産してるJackeryとかのポータブル電源でも2,000whクラスで20万円以上するからな。mibotのバッテリーは7.68kWh

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/31(月) 10:13:54.46

>>788
つまりmibotのバッテリーは80万するってことか

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/31(月) 14:10:56.51

80万円では成り立たないから自社組み立てをするって話だったのでは
セル単位での購入だと

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/31(月) 17:14:42.90

一般常識として信用実績が無い買う量が少ない会社が、電池モーターインバーターなど部品を安く買える訳が無い。小型モビリティが高いのは当たり前

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/31(月) 18:49:10.90

すまない。それはmibotが『安すぎる』って意味だよな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/03/31(月) 21:28:10.43

ポータブル電源とEVのバッテリーで値段の比較を・・・？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/01(火) 02:00:55.81

mibot予約者向け試乗会やるみたいだけど広島遠すぎて行けない

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/01(火) 05:54:40.66

電池の処分費用、壊れた時の部品代と工賃、メンテナンス費用とか不透明だよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/01(火) 08:26:03.60

って事は予約したってこと？
参加資格無きゃどこでやろうが関係ないよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/01(火) 12:36:34.81

普通の車なら純正部品以外も流通してるから安く済むし、どこでも修理出来るからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/01(火) 21:24:37.09

メール見逃したぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/02(水) 08:10:26.49

mibot5月からモニターやるんだな。無料らしいが広島だけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/02(水) 09:11:08.29

メンテナンス作業は自分でやるのが基本
甘えんな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/02(水) 15:42:27.44

>>800
当たり前だよなぁ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/02(水) 18:49:42.71

集合住宅や駐車スペースが取れない狭小住宅な方にはもっと先の話だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 11:06:47.80

mibotのJ1772規格オプション対応は嬉しいが初期ロットは無理かもな～
期待せずに待とう

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 15:52:55.44

どうしても200Vで充電出来ないと嫌だって人以外は
変換アダプターと海外家電用の変圧器でいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 22:30:19.72

200V は充電の速さを期待してるのにそんなもの何の意味があるの

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 22:49:39.01

充電の速さじゃ無くてお出かけ時の万が一の電欠や滅多にやらない遠出時にJ1772普通充電スタンドで充電したいってだけ
基本99%は100Vの家充電で何の問題が無い範囲でしか使わない
そういう意味がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 23:11:30.33

100V のコンセントが200なんて簡単に変更できるでしょうアホなのてー

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/04(金) 23:25:32.64

ブレーカーちょっと弄れば200Vに出来るがバッテリーはゆっくり充電の方が長持ちする
バッテリー搭載量が少ない超小型モビリティに200V充電は不要
CHAdeMO急速充電程早い訳でも無いし中途半端

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 00:01:21.98

>>807
相変わらず知能低すぎるなお前

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 05:02:29.59

>>809
いやお前がアホやろどんだけ貧乏なんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 06:21:12.00

バッテリー取り外しおじさんといい
扇風機のコードと同じおじさんといい
アホしかおらんな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 11:49:18.75

>>810
「200V は充電の速さを期待してるのにそんなもの何の意味があるの」

いやバカすぎだろｗ幼稚園児かよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 15:51:09.65

おじいちゃんバカなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/05(土) 19:15:53.12

200V無しおじさん

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 09:47:50.16

10年前に家建てるときEV用の電源つける人は少ないと言われたw
mibotが初EV。ホントに販売されればw

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 10:15:34.52

1000台オーダー超えました！　2000台オーダー達成しました！
とか告知してるけど、ちゃんと納車できるのか？　へたな通販の煽りにしか見えない
車の最終モデルはいつできて、いつスペック公開するのか、そのほうが先のような・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 10:24:49.70

ベンチャーなんだしそんなもんだろ
そんな常識的な事さえ分からんのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 10:31:58.77

どんな常識だよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 10:34:02.52

やっぱりそんな事すら分かって無かった
モンスタークレーマー予備軍

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 12:17:39.47

>>816
お前には関係ないだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 13:14:24.16

オーダーの予約金いくらだっけ
それでなんとか食いつなぐ必要があるので
生産能力に関係なくオーダーを受け続ける必要がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 15:55:50.86

3万円だったような
これっぽっちじゃ運転資金にもならん

それとは別に投資家から資金を得てるロードマップの資料があったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 16:12:09.31

アンケートのステッカー送るの忘れてたり、
3月末に出来ると言っていたユーザーページが出来ていなかったり、
色々と余裕なさそうだから、販売時期も延期すると見てる。
期待してるんだけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 17:10:40.00

３月の新車販売台数ランキング

1位　ホンダ N-BOX：23,627台
2位　スズキスペーシア：16,463台
3位　ダイハツタント：12,012台
4位　ダイハツムーヴ：9,579台
5位　ダイハツアトレー／ハイゼットカーゴ：8,120台
6位　スズキハスラー：8,379台
7位　日産ルークス：8,360台
8位　スズキエブリイ：6,827台
9位　スズキワゴンR：6,753台
10位　三菱デリカミニ／eK：5,421台
11位　スズキジムニー：5,141台
12位　日産デイズ：5,206台
13位　スズキアルト：5,027台
14位　ダイハツミラ：5,877台
15位　ダイハツタフト：5,745台

参考：日産サクラ：2,008台

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/06(日) 19:16:14.19

>>824
スレ違い

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 08:55:26.91

大阪万博で和歌山県のベンチャー「glafit」が新しい4輪モビリティを発表するらしい
他にもトヨタ系の会社が何台か展示するという
マイクロモビリティ急激に増加しそうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 09:59:45.30

WAKU MOBIってやつか
原付代替としてはこういうのありだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 12:03:32.31

自分で重心移動は無理な高齢者にはWAKU MOBIのようなリーンステア制御付きじゃなきゃダメだが、
もう少し手軽な屋根付き四輪車も出て来ないもんかな
それこそコムスのバッテリーやモーターはそのままにサイズだけ小さくしたのとか
小さくした分、最高速度も下がったので特定小型原付にしましたっての
部品が完全に同じな派生車なのはメリット有るだろうし
まあ価格的にはコムスと同じになって手軽ではないが

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 12:57:16.64

電動車の定格出力ってのは
電気モーターのメーカーが「これは定格0.6kW」って決めたらそれが定格出力になるって理解であってる？
そんで実際に乗り物を動かすときは
電気モーターの仕様が許す限りは
6kWかけてもいいし60kWかけてもいい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 13:25:10.15

勝手かどうかは知らないけど例えばコムスも公式に定格出力0.59kWで最高出力は5kWだからそんな感じじゃない？
https://www.toyota-shouyousya.com/coms/specs/

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 13:50:02.23

>>830
すると電気モーターのメーカーと話を合わせられれば
BEVミニカーは何馬力出しても良いってことになるのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 14:05:25.06

>>831
少なくとも日本の法律では電動機(内燃機以外)についての上限は定格出力のみで最高出力の上限は無いからそうなるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 14:38:40.24

>>829
勝手に定格出力を決めたら認められる訳では無いよ
セグウェイのモーターは0.6kW以下だって主張が、警察に測定されて1kWをこえてるって否定された過去例がある
ラフに言うと電源電圧をかけて温度上昇無しな範囲の出力条件ってのが定格出力
電池の公称電圧よりも昇圧すればモーターに実際にかける電圧は上げ放題だし、
水冷で、測定時には冷却しないで温度上昇しない範囲を定格にしてるが、運用時には冷却しまくり発熱しまくりで大出力出しまくりが許されてるだけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 15:00:08.28

>>832
歪な制度だあね
昇圧していいのは定格の何倍までとか
定格超えていいのは最大何秒とか決めとかないと
火事になりそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 16:25:09.47

>>834
そもそも定格出力自体も割と曖昧な判定な気がする

定格出力って上でも書かれてる通り、連続運転して劣化しない出力なわけだけども、
それなら定格出力1kWのモーターは当然、600wで連続して動かしても劣化しないわけだから
極論、定格出力1kWの性能があるモーターをメーカーが申請する際に
定格出力を600wとして申請することは可能だったりするんだろうか？
（上で書かれてるセグウェイの例はこれだったのかもしれんけど
あまりにマージンに余裕がありすぎて認められなかったとかで）

通常は出力が高ければ高いほど高性能になるから、低く申請することにメリットはまったくないけど
原付の場合、上限が決められてるから、本来の性能より低く申請可能なら低く申請するような
逆鯖が使われてないのか気になる所

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 17:06:42.20

難しい話し出すとおじさんミライース大好きガイジが黙るの草

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 17:39:48.92

難しい話ができるような頭か？
扇風機のコンセントと同じとか言ってるのに何を言ってるんだ（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/04/07(月) 18:31:09.72

>>835
いやいやコムスが定格出力0.59kWで最高出力5kWで堂々と公式スペックシートに書いてあるんだぞ
何倍差あるんだっての