【ダイハツ】新型ハイゼットカーゴ part3

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/12(水) 00:14:51.69

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/

ステマ布教や他メーカー車のネガキャンは厳禁とします。

※前スレ
【ダイハツ】新型ハイゼットカーゴ part2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1640128230/

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 21:04:40.32

>>330
そうそう。
レバー左はしで冷房してるときに右方向に動かせば、少しづつぬるくなるし、
暖房の時もそう。

面倒だったらレバーは右端や左端のまま、風量だけで調整とか。
でも風が熱いときにレバーを少し中央寄りにすれば風がぬるくなって快適になるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 21:20:40.16

普通の車についているオートエアコンごときでマウント取りに来たアホにはその誠実な対応が効果的w

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 21:23:27.84

実際両端以外のポジションにする事はないな　　風量調整で調節する

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 21:32:25.58

>>320
降りて目視って本当にやってるんですか？
雨の日も？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 21:32:39.61

通勤メインで使う程度なら
①2WD or 4WD
②ターボ or 普通
③グレードは？
④バンとアトレーの決定的な差は？
詳しい方いらっしゃいましたら上記4点お願いいたします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 21:36:33.40

>>334
やるだろ？
雨なら尚更目視が重要になるだろ!!

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 21:36:48.45

>>330
温度は5段階で考えると捗るよ
俺はそうしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 21:40:23.87

>>304
当たり外れによるトラブルですが、定期メンテ付きリース車両である事と保証期間もあるのでリース会社がなんとかしてくれそうな気がします。仕様ですね、の殺し文句で片付けられるかも知れないですが笑
クルーズターボの契約が済んだので燃費については現車のNA同様に使ってみて確認するつもりです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 21:48:20.49

>>325
デラックスのカラーパックはその三色のみですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 21:49:22.85

>>335
通勤メインで何故軽バン？荷物積まなくて安い軽が欲しいならアルトかミライースでいいと思うぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 21:59:56.13

>>336
やんねーよ
それに目視してから5秒じゃ無理だよ
その間に人や自転車が来たらどうするつもりだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 22:06:27.72

カメラとか頑なに信用しないお爺ちゃんいるよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 22:15:25.71

>>340
一つ上げるとすればリセールの高さかなあ
10年10万キロ乗っても下取結構付くし
荷物も積めないよりは積めた方がいいし

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 22:24:10.29

リセール狙いならターボ、MT、4WDなら高いけど、その他のグレードの軽バンはリセール気にして買うような車じゃないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 22:54:53.02

10万キロ乗った四駆ソニカの最上級グレードが査定1万
同じ位の走行距離のNAカーゴで10万超えだったから軽の中ではリセール高い方だと思うよ
販売価格も安いし

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 23:07:18.75

目視してから5秒で思い出したが、交差点を左折する時に横断歩道を
渡ってる人がいる場合は停車するわけだが、その人が渡り切ってから
進むときに右側はそのまま見えるが、左側を見ずに行ってしまう人って多いね。

停車してる間に次の人や自転車が左から近づいてる場合だってあるから、
左側を覗き込むようにして見ないと危ないのに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 23:27:19.47

カメラ実際使うと便利すぎて感動するけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/02(水) 23:40:23.71

ディジタルは絶対信用できない。
遅延とかフリーズしてたらぶつけちまうでしょ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 04:46:49.31

ベェジタブルには絶対砂糖かけへん
恥垢とかブリーフにぶちまけてしまうでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 05:35:32.14

潜望鏡にすれば荷物満載でも見やすいのに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 07:42:27.15

クルーズの４駆がいいな。
助手席ぺったんと、天井の解放感

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 09:18:29.38

>>346
横断歩道と出来るだけ正対するように停まるべきだよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 09:19:25.29

>>347
カメラ付いてるのにバンパーがﾎﾞｺﾎﾞｺの奴いるよなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 17:13:12.15

40km/hまではNAの方が素直な感じだったけど70位になるとファイナルの差もあってかターボの方が良かった
至るところ痛し痒しでエンジンが新型にならない限りはまだ検討できんという印象だった、待ちに待ったのに微妙だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 17:33:12.80

EVへの移行期限が迫ってるのに
今さら新型エンジン開発されるのか？
発表されてる2気筒エンジンはシリーズHV用だろうし

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 18:15:28.70

そのHVが積まれるとかはないんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 19:01:16.45

アイスと濃霧で燃費殿くらい変わりますか

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 19:05:51.32

今のKFエンジンの後継はないでしょう
シリーズハイブリッド専用の新エンジンは出てくるかもしれないけど
2030年ころにはハイブリッドやEVが増えてきて純エンジンは少なくなってるだろうし
KFエンジンは改良を重ねながら後十数年先にはフェードアウトだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 20:30:56.34

>>355,358
騙されやすそうなので、オレオレとか気を付けてね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 20:39:51.05

>>359
何を言いたいの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 21:13:12.65

ハロゲンH4からLEDバルブに自分で取り替えた人いるかな？バンパー外す手順知りたい
あとポジションやテール、ナンバー灯なんかの規格も
納車までに用意しておきたいけど取説見ても載ってないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 21:20:25.45

君たち和歌山県の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か？彼は人間的に素晴しい人物だから絶対に覚えておけよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 21:56:57.35

>>361 サービスマニュアル　ハイゼット　でぐぐれ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/03(木) 22:26:59.68

デラで軽く商談してきた。今は乗用タイヤでも大抵車検通してくれるらしい。13でも14インチでも。だったら最初っから標準装備して欲しいとこ。
ちなみに車両納期は4～6ヶ月掛かるらしい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 00:21:44.47

>>362
知ってる！ふなっしーの中の人やろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 06:51:07.97

>>353
ボコボコになったからカメラ付けたんだべ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 07:21:27.25

14インチつけたら、実際の走行距離、速度に対して、メーターはどのように表示するのでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 07:33:56.25

>>367
タイヤの外形で決まると思うけど・・大きくなった分メーターは実速度より低く表示されるのでは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 08:25:27.82

視界パック選んだらリアのカメラが上下に2つ付く

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 08:28:55.55

上は、ルームミラー用、
下はバック時の確認用。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 09:32:36.90

>>364
軸重の計算やれば大体ダメなのわかると思うで
そこのディーラーがダメでも通すだけで法的にはアウトをメーカーがやれるわけなかろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 09:45:09.79

>>364
昔の赤帽サンバーの200kg積車とかなら
軸重計算で通るけど
現行箱バンで乗用タイヤで通る車種は無いから
デラでラインと通す時にバンタイヤにしてるのでしょう
デラとしては本来はアウトなんだけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 09:47:36.09

>>367
368氏の仰る通りになると思う旧型で13履いてるけど巡航が物凄くマイルドになった

まだ余裕が有るので本当は後14前は12か13にしてみたいけどそうして四駆にしたらやはりどっかイカれるかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 09:52:09.66

4WDで前後のタイヤを異径にしようと考えるバカがいるとは思わなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 10:43:45.29

ワロタｗ

てか軽バンでタイヤをでっかく改造するパターンを結構見掛けるけど、実際乗ったら分かった
軽バンはスタッドレスが無意味
めっちゃ滑る
だからタイヤのインチアップをして接地面積を増やしてるんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 10:57:22.16

>>371
計算式教えて

**133** · 2022/02/04(金) 11:01:01.07

四駆で前後異径サイズは普通ありえんん。
無理して異音発生するぞ、最悪壊れるんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 11:30:51.82

>>376
ネットにいくらでも転がってるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 12:11:53.97

N VANを１４インチにして、オートバックスに
車検持っていったら、断られたやついた。
はみ出してはない。直前直左？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 12:28:36.96

ユーティリティナット取り付け部のネジは
M6とM8の、どちらでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 13:06:44.02

>>377
エブリイじゃないけど、お高いハイパワースポーツカー()は前後異径サイズな4WDなのでは？よく知らんが

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 13:14:26.01

>>381
スポーツカーじゃなくても4駆のダイナトラックなんかも前後のタイヤは異径。
ギア比が違う。

**381** · 2022/02/04(金) 13:27:51.04

スマン、ハイゼットカーゴスレだった
なるほど、前後異径サイズ四駆車はギア比が違うのね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 14:02:47.98

>>374
切り替えなきゃいいし例えば凹み脱出の短時間だけという使い方でも壊れるんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 14:41:48.99

>>384
お前の頭の中を見てみたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 14:59:17.90

素人考えでも前後輪に駆動がかかった状態でタイヤ外径が違えば進む距離が違うんだから、どちらかに無理が生じると解ると思うが

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 15:03:43.25

>>372
車検場ありのデラでタイヤカタログ見せられながら話聞いたよ。
車検時には毎回銘柄確認し検査してると言ってた。
今度行ったらもう少し踏み込んで聞いてみる。
このての話になるから最初っからアトレーは５ナンバーにして欲しかったかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 15:09:22.86

まだダイハツでは闇車検やってるのか？
この前レクサスで摘発されたばっかだろw

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 15:15:10.91

>>386
前が滑るだけとちがうんか？その程度短時間で壊れる程弱いとも思えんのだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 15:16:52.54

壊れます

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 15:32:26.05

>>390
そんな短時間で壊れるんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 15:42:29.11

同径でもブレーキかかるしセンターデフなしは全後の回転差吸収できないから一発だろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 15:47:58.91

設計段階から前後違うサイズが想定されてれば何も問題ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 15:48:52.25

>>378
君の計算した式を教えて

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 15:59:33.57

俺はそんな短時間でならどこぞの破壊強度を超える前にどれかのタイヤが滑るだけだと思うのだが
ネットで検索したらキャラバンのパートタイムで異径履いて四駆入れると60kmで後がスリップしたような振動が出るという情報もあった

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 16:04:18.20

>>387
そだね、俺もどうやって通したのか知りたいし(笑)

車両総重量から前軸重と後軸重への割合で
掛かる重量を計算しても
車検場だと計算上、ギリだと
急ブレーキ時の負荷で危険と判断されたりすると
友人の修理屋に聞いた事があるよ

アトレーだけでも200kg積で
乗用車タイヤで出せば良かったのにと思った

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 16:15:05.55

いやもうタフト買えよｗ15インチ付いてるだろｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 16:49:25.87

タフトwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 18:52:08.63

>>396
LIが75ならば１輪最大387kg。４輪で1,548kg。アトレー総重量1,420～1,490。
そのへんから出したのかもね。車検証は持ってないので軸負荷は知らない。
次回デラに行くのは数ヵ月後だから報告も数ヵ月後になりそうw

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 19:04:46.50

ちゃんとした計算方法あるのに割合とかざる計算やめなよ
よく見るけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 19:11:52.90

>>400
だから次回ディーラーに行った時に突っ込んで聞いてみるって言ってんじゃない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 19:13:20.77

気性が荒いね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 19:22:44.39

めんどくせーな　　自己責任で好きなタイヤ履けばいいだろ
外野がごちゃごちゃ言ってんなよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 19:25:18.79

ノーマルタイヤのオレ高みの見物w

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 20:33:23.93

>>400
ちゃんとした計算式に当てはめる各数値はどうやって出したの？
計算した結果の軸重を教えていただけるとありがたいんですが

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 21:43:45.45

ダイハツ純正の１２インチアルミ以外に、
１２インチアルミホイールの選択しある？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 21:57:33.80

>>405
自分はディーラーには半年点検ぐらいにしか行かないので、本気で知りたいなら御自身で聞きに行ったらどうでしょうか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 22:24:48.67

>>406
いくらでも安売りしてるだろw 好きなデザインのホイール買えば良いんでね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 22:28:15.20

>>407
あ、自分への突っ込みかと勘違いしました。400は｢ちゃんとした計算方法｣と言ってる人ですね。失礼。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 23:11:59.92

>>375
これってどうなんだろ
タイヤ太くすると面圧下がって余計食いつき悪くなりそうな気がするけど
純正サイズのスタッドレスがウンコすぎるからインチアップして性能の良いタイヤを履くって感じなんだろうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 23:20:16.01

イエローハットのスレはここですか？
一本3,000円ぐらいの中華LTで良いのですが
工賃込みでいくらですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 23:25:44.44

>>375
何履いて滑るって言ってるんだろうね？
ブリヂストンなら軽商用にもBLIZZAK出てるから問題ないし
W300とかアカンやつ履いとるんかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 07:03:11.72

新カーゴはカーブやレーンはみ出しで勝手にハンドル切るんだな。これなら余所見できそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 07:13:14.42

きらない。それはテスラ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 07:22:33.18

エンケイのサムタフ１２インチのガンメタを
新型ハイゼットカーゴデラックスにつきますか？
オフセットとか、分かりません。
フェンダー面一は不要で車検通ればイイです。

https://www.enkei.co.jp/webstore/wheels/583/

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 11:03:23.57

>>410　>>412
確認したらブリジストンの何かだった
自分で買ってないからそれ以上は分からん

ブリジストンなら皆滑らないの？
俺普通に滑りまくるんだけど
ほぼ何も積載してないのに

少しの下り坂でも真っ直ぐ走れなくて路肩に滑って行くから、
ブレーキ踏んでハンドルを逆向きに全回転させて、少し車道に戻ってその動きでまた路肩へ滑ってブレーキ踏んで、
を後ろからクラクション鳴らされまくりながら平地まで繰り返して、なんとか切り抜けたりしてた
繰り返す程どんどん路肩に滑って行くから事故を覚悟したりしてたわ

なんで皆そんな滑らんの？
こっちがアイスバーン出来まくる地域だから？
でもタクシーとかはわりとスイスイ走ってるんだよなあ
だからタイヤの接地面積の問題かと思ってたけど、違うのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 11:08:11.76

面圧って事は、積載してないから滑るって事か
トラックとかバスとかがアイスバーンでも結構平気で走ってたのは重いからか

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 11:16:30.27

>>416
＞確認したらブリジストンの何かだった
確認しとらんやん、ブリヂストンのスタッドレスでもピンキリなのよ
どうせW300なんだろうけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 11:34:03.66

>>416
チェーン装着しようぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 15:11:41.82

>>416
当然4WDだよな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 15:40:50.35

逆ハン切ると切った方向に戻っていき、また逆ハン切るとそっちの方向へ滑っていく
ある意味タイヤがグリップしてるってことなんじゃね
一旦止まって後ろの車をやり過ごし、ソロリソロリと下っていけばと思わなくもない

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 18:01:55.55

>>416
借りた車での話みたいだね。
タイヤが劣化してたんじゃね。滑ってからブレーキって言ってるからアクセルで滑らしたのかな。FRだと乱暴なアクセルだと滑りやすい。下りでブレーキ&逆ハンで制御できるならある程度はグリップしてるはず。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 19:22:09.05

システム的には２WDの方が軽量かつシンプルで良さそうだけどみんな４WDにするのをみると
そっちの方がいいんだろうね、

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 19:49:24.99

ハイゼットのMT。CVTとの比較
重くない？
CVT売るために重り乗っけてないよね？w

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/05(土) 20:54:25.63

>>416
６PRならW300だろうけど
これは乗用のブリザックに比べれば滑る。
その分長持ちはする。
あと軽バンの空荷は滑るから
空荷の時は荷台にブロックを2　２～３個熨せるとグリップするよ。

**宅配屋ですけど** ◆9Ce54OonTI · 2022/02/06(日) 00:49:21.94

ワイなんか相変わらずサマータイヤのヨコハマRY55、145-R12-8PR(86/84N)×4本やで
排水性能はいいけど滑るしタイヤチェーンを今季1回だけ
会社で配達出発時にスマホの雨雲レーダーを確認の上巻いて正解だった
15年前にあまりに危ないから通勤途中でヤマダ電機某店の2階店舗タイプの1階駐車場で巻いたことある
店舗営業時間外でも駐車場は開放しっぱなしで
雪が降り込むことも無く早朝から助かった
そういや新型アトレーは8PRが廃止になったRY-52-6PR(80/78N)履いてるみたいやね
ワイ、以前はRY-52-8PRをずっと履き続けてきたけど
型番同じでトレッド面の転がり抵抗が少なくなるように改良されたような気がする
ノーマルタイヤで少々の雪でもそこそこ噛んだのは
トレッド面が少々ブロック状になってたヨコハマOEMで出光のBUZY VANだった
RY-52のトレッド面(踏面)とBUZY VANは同じだったはず

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/06(日) 04:28:17.26

ハイゼット以外に、天井の鉄骨が
むき出しの軽四ってある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/06(日) 04:28:30.58

ありますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/06(日) 11:17:31.61

知りません

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/06(日) 15:03:15.35

なんでこんなにタイヤ屋多いの？
このイエローハットスレ