【スバル謹製】プレオ Part57【RA/RV】

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/11(木) 21:38:12.13

スバルが製造していたプレオ（RA／RV）を語るスレッドです。
4気筒、4輪独立懸架ならではの雰囲気でマターリといきましょう。

前スレ
【スバル謹製】プレオ Part56【RA/RV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1598086327/

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/08(土) 17:58:26.89

ダイハツで買えば？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/08(土) 23:10:41.39

　／＼　　　　　　／＼
　＼／＼ヽ(´∀｀)ﾉ／＼／

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/09(日) 01:50:24.88

Ｄ型ＲＳのリアワイパーのゴムがベローンってなってしまったのですが、
オートバックスとかで売っている換えゴムで大丈夫ですか？
沢山の種類があるけど、どんなのを買えばいいのでしょう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/09(日) 09:20:37.26

同じ長さのやつ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/09(日) 10:15:36.80

倍の長さのやつ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/09(日) 10:29:54.12

通常の３倍

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/09(日) 17:28:45.45

>>597
多分このプレオじゃなく、スバル製のプレオのRSグレードの話だろうね
ダイハツミラのNA5速じゃS660との勝負は火を見るよりも明らか

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/09(日) 17:35:43.87

え？ネタでしょ？ネタだよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/09(日) 18:10:01.62

カタログ値でのパワーウエイトレシオはNAミラとS660がほぼ互角だったりする
実際はターボのトルクでどこからでも加速する方が速いだろうけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/11(火) 21:02:24.86

>>600
長さだけでなく種類(断面の形というか)も同じのを買うこと
自分はそれを知らなかったので、長さだけ見て
買ったら合わなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/12(水) 13:35:24.87

ワイパーゴムは各メーカー毎に適合表が置いてあるので、それを見て選べば良いです

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/12(水) 16:53:20.98

売り場の適合表で買ったら合わなかった2007年式プレオバン

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/12(水) 17:01:45.97

現物見て定規で測ればいいよ
幅6ミリか8ミリと長さがあってればOK
長い分にはカットできる

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/12(水) 18:10:41.91

中古車だとブレードごと換わってることもあるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/12(水) 18:27:41.40

もし、判断つかないならカーショップにブレード持っていって合う物選んでもらえば良いと思います
店によっては無料で交換してくれる所もあるので外す手間もありません
リヤの替えゴムの値段とかたかが知れてるしね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/12(水) 18:32:29.54

手数料無料で交換はホームセンター等でも行っています。探してみてね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/12(水) 18:36:03.29

見るのは長さと幅と断面形状と終端の止め方の4点かな
自分は終端の止め方が違うブレードを買ってしまってそのままでは固定できなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/18(火) 20:09:27.13

D型RSのCVT車を買って来月で20年になるんだけど
現在48000キロ走ってるけど補機類ベルトは1度交換したけど
タイミングベルトとか10万キロ近く走るまで大丈夫ですかね？
経年劣化とかが心配で、、、

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/19(水) 17:45:04.62

>>615
> D型RSのCVT車を買って来月で20年になるんだけど
をー、自分もＤ型ＲＳのＣＶＴで、今年で２０年ですわ。

> 現在48000キロ走ってるけど補機類ベルトは1度交換したけど
走行距離は全然違うけど…（汗）

> タイミングベルトとか10万キロ近く走るまで大丈夫ですかね？
自分は換えた覚えはないけど、もしかしたら、車検の時に換えられてるのかも…
合計金額しか見ないので…(^_^;)

> 経年劣化とかが心配で、、、
過去の車検の明細を見てみたらどうでしょう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/19(水) 18:14:50.25

>>615
そもそも交換の目安が1万km/年で10万kmすので、10万kmもしくは10年程度ということです。10万km超えてなくても交換履歴がないのでしたら早めに交換したほうが良いと思いますよ～
使い方にもよるかと思いますが、ゴム製品なので個人的には7～8年での交換を推奨します。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/19(水) 19:14:46.86

>>616
>>617
プレオは今までセカンドカーとして使ってたんだけど
コロナ禍の影響でいろいろ大変になったので、、、
維持費がまだ安いプレオがファーストカーになりました。
これまでには、前回の車検に補機類ベルトとドライブシャフトブーツ交換と
来月の車検には足回りのゴムのシール？ブーツ？亀裂して割れてますと
指摘された分を交換とブレーキのメンテとだけなってます。
今までの整備記録見てみたんですが
タイミングベルトや水ポンプとかの交換とかはないです、、
一度、Dラーに聞いてみます。
ありがとうございました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/20(木) 23:37:08.88

フラッと車屋覗いて、プレオバン買ってしまった。
四発エンジンいいね、エンジン始動させて即決しちゃったわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/21(金) 11:11:07.04

>>619
おめいい色買ったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/21(金) 17:34:24.00

>>600
やっと、買いに行く事が出来ました。
適合製品は何種類かあったのですが、売ってたのはこれ
https://www.nwb.co.jp/img/product_rain/img_detail9.png
だけで、このＳ３５ってやつでＯＫでした。
有難う御座いました！

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/21(金) 18:46:42.99

ブレード純正か同型で良かったな。めでたしめでたし

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/22(土) 08:15:07.29

エンジン始動してから勝手に鍵かかるのって解除する方法ありますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/22(土) 08:59:14.52

>>635

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/22(土) 10:07:23.14

635で答えてくれるらしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/24(月) 11:10:25.03

プレオのstiマフラーって、
S/C用とNA用って別ですかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/25(火) 23:56:10.29

プレオは弾数が多いせいかな
ビッグウエーブには全然乗れてないな
あと最低10年待ちかなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/26(水) 10:00:00.61

>>627
乗ってほしくないんだが
中古パーツが入手しづらくなりそうだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/26(水) 10:09:01.02

他社だと旧車パーツの再販でたまにニュースになってるけどスバルはやらなそう
安かったトヨタ純正のスーチャーオイルも値上げだしやんなっちゃうよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/26(水) 10:13:39.23

どんどんスクラップにされていくよりいいのでは

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/29(土) 21:12:01.47

>>619
ボディをスバルブルーに塗ってホイールゴールド色のアルミ履くまでがプレオバン改造あるある

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/30(日) 12:32:43.29

フロントバンパーとリアスポも追加でオネシャス

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/30(日) 17:19:21.64

赤外線のキーレスエントリーが効かなくなって、電池入れ換えても駄目だったので
どうしようかなぁ、って思ってたんだが…
この前何となく検索してたら、効かない原因を調べる方法を見つけて、
試してみたら、壊れていたのは子機（？）の方で、赤外線が出なくなった、のではなく、
出っぱなし、だった。
つまり、電池を入れた瞬間からボタン押しっぱなし状態になり、次の日に確認しても
効かないのは、とっくに電池を使い切っていた、と…
新しく買うと７０００円って書いてあったし、まぁこのまま手動でいいか…

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/30(日) 19:07:00.66

>>633
オクで数百円で出てる赤外線キーを買ってきなされ(´・ω・｀)

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/04(金) 02:31:34.88

次はこのオイル
https://i.imgur.com/vDaDwGa.jpg
を入れたいのに、何処にも売ってない…

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/08(火) 07:14:11.59

R2S、25万キロ超の走破から
プレオD型のRS、5万キロ中古CVTに乗り換えたよ。
やっぱ、エンジンルームのスペースあるから
エンジン関係等のメンテはすごくしやすいね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/08(火) 08:13:45.94

>>635
「PAO+VHVI+エステル」って、トッピング全部乗せみたい…ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/09(水) 15:55:28.82

オイラも10年位迄プレオ乗ってたけど楽な車だったよ。コラムシフトも好きだった。左足を運転中開いても膝が当たらないから良かったな。
今乗ってるCVT車は左足がひらけないから狭くて狭くて・・・
皆さん乗ってるの何年式位なの？
プレオスレはほのぼのしてて良いよね(^^)

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/09(水) 17:57:11.60

自分は、２００２年のＤ型ＲＳ（ＣＶＴＡＷＤ）です～

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/09(水) 19:55:01.99

>>639

マジすか！大切に乗ってるなぁ。プレオがメインで1台持ち？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/09(水) 19:56:53.73

実は自分もそれのNAに乗ってた(^-^)
可愛らしい風貌で愛着あったなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/09(水) 19:57:49.37

足元がスッキリしてて中広く感じるよね(^^)

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/09(水) 20:38:28.42

>>640
> マジすか！大切に乗ってるなぁ。プレオがメインで1台持ち？
この車以上に気に入る車が、それ以来一台も発売されないので…(汗)

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/09(水) 20:39:47.90

>>643
車も喜んでると思うよ。
長く大切にしてやってちょうだい(^-^)

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/10(木) 08:47:02.90

RA2 NA のサーモスタットの快弁温度わかる方います？？

燃費悪くプラグかぶり症状（アイドリング一時落ち込み）が出てるので
疑っているのですがヒーターはそんなに効きが悪いと思わないですよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/10(木) 13:01:03.22

>>645
うちのLSは85°Cだったと思う
そういえばサンバー用（78℃だったかな）のをつけてる人がいた気がする

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/10(木) 15:39:38.15

冬場ヒーターガンガン使ってるとあまりサーモ開かないよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/10(木) 16:16:26.27

>>646様>>647様ありがとうございます
85度ですかフムフム、そしてあまり開かないですか
ちなみにヒーターはガンガン使っております

社外の水温計（アッパーホース）注視してみたら
ヒーターonで70度、offで80度位しかmax上がりませんでした･･･
サーモじゃないかもですね･･･直近の燃費激悪なのでオーバークールを
疑ってました

プラグは夏に変えたばかりなのに、謎のカブリ失火が起きるのは
ただのプラグ不良かコード不良も考えてみます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/10(木) 23:16:52.03

>>648
このスレ的にはプラグコードのリークが度々話題に上がる感じ

**645** · 2022/02/11(金) 01:49:02.71

>>649様
アドバイスありがとうございます

前科にプラグコードリーク有ですか！！
確かにNGKの青に変えてから40,000キロ(実走65,000)だから
その可能性ありますね(早い気もしますが･･･)
サーモ変える前にコード変えてみようかな

それにしても、この車色々とカワイイ
北国のボコボコ＆すり鉢路面でも四独だから乗り心地
普通車だしシンメトリカルだからスライド少なくて最高！

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/11(金) 13:58:29.00

車屋さんにプラグコードが寿命だといわれたことあるけど、
見分け方ってあるのかな？
触ってみたらピリピリするとか、
夜見たら微かに放電が見えるとか…

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/11(金) 16:35:27.98

プラグコードの寿命って走行距離的にどれくらいでしょうか？
プラグは20000キロで定期交換してますが、
今の走行距離は49000キロほどだけど
コードはまだ無交換です

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/11(金) 16:37:38.75

>>651
目視の放電確認とかあるけど
そんなに高いものでもないし前回交換から数年経ってるなら素直に交換した方が精神衛生上良いと思うが

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/11(金) 16:37:49.02

ひび割れとかリーク跡がなきゃ10年で交換しときゃ良いんじゃね

**652** · 2022/02/11(金) 16:38:32.98

RA1 D型　RSです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/13(日) 16:56:45.42

>>655
年式からしても変えといて損はないです
走行風もグリルからダイレクトにあたる構造上
被覆がやられてリークしていることが多いです

特にプレオの場合は1番シリンダー（運転席側）がコードの余裕もあり
きちっとはまっていなく外れかけている（振動が要因も含め）のを散見いたします。
代えるときは「カチ」と音がするまでプラグに刺してね

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/13(日) 17:18:52.02

オレッチのRSもたまーになんだけど
アイドリング不安定になることあって
インタークーラーはずしてプラグコード見たら
1番とこ浮いて外れかけてたことあったわw

そのときは1から4番のコード入れなおしたら
アイドリング落ち着いて未だに快調続いてる。

**sage** · 2022/02/14(月) 11:18:34.84

ヤバイヤバイ
家まであと少しのとこでエンスト起こしちまった・・
キーをオフにして30秒ほど待って掛け直したら掛かったけど燃料系かねぇ・

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/14(月) 11:41:24.63

>>658
走行距離がどれだけかわからないけど
プラグ＆コード点火系、
カムかクランクのセンサー系あたりもあるかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/14(月) 12:43:30.93

>>659
ありがとうございます。

カム、クランクセンサーも時々目にする症状ですね…
ちなみに2002年式のRSリミ2で14万㎞超えたとこです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/14(月) 15:18:09.04

カム角センサーは一つダッシュにでも入れとくと安心感出るぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/14(月) 18:23:05.21

交換はダッシュではできないけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/14(月) 22:37:59.55

30点

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/16(水) 09:50:15.18

2002年式 RA1 RS(ODO:60020km CVT)
先週車検をDラーで。
ロアアーム、タイロッド、スタビとこのブッシュは交換
ブレーキ周りの洗浄とブレーキオイル交換

2年前にバッテリーとドライブシャフトブーツと
補機ベルトは交換してるのでまだ大丈夫だったようで。
クーラント液も2年前に交換してもらってるんだけど
今回はなんかクーラントに入れる添加剤で交換なしで
次の車検まで大丈夫っていわれたけどホントかなぁ、、

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/16(水) 12:24:32.49

クーラントの銘柄次第だけど
ロングライフクーラントなら４年は普通
純正クーラントの新車からの交換設定はマニュアルでは７年とか11年とか

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/17(木) 11:19:01.96

あ～・・やっちまった。。

先日エンスト>>658起こしたものだけど、
カム角センサーを交換してみようと注文したらRS用は違うのね～…
RSのはAssyで37000円するとか！

でもレガシー用と同じと知って再注文したよ。
2500円は勉強代だな。
不要になったカム角センサー誰かいらない？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/17(木) 11:27:28.73

>>664
大丈夫よ
今は環境とコスト面でなるべく交換しないようにしてる
交換すると抜いてパッキン交換して入れてエア抜きして有害廃棄物処理して…だが添加剤なら少しクーラント抜いてから入れるだけなんで
工賃が大幅カット出来てディーラーも廃棄物処理しなくていいから両者にメリットが有る

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/17(木) 12:13:36.04

>>666
センサーだけ買えたの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/17(木) 15:36:25.45

>>666
クランクセンサーで使えるかもよ？
>>668
スバルレガシィアウトバックトライベッカ用22056-AA101カムシャフトポジションセンサー
これが使われているものと全く同じ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/18(金) 07:11:24.86

次期テンプレに入れよう ^^

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/18(金) 09:45:36.27

R1、R2のスーチャーもASSYで高額になるけど、22056AA101の単体交換で大丈夫らしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/19(土) 13:07:28.89

プレオの購入から20年が経過して
乗り替えを検討してた
次の車を何にするかも決めたし
条件に合う車両が見つかれば
すぐにでも乗り替えるつもりだった
それが、知人からカヤバNewSRショックの未使用品を
格安で譲ってもらえたので交換したところ
乗り心地とともにプレオへの愛着も復活した
来年3月の車検切れまで乗るわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/19(土) 13:56:34.05

いや車検通してもっと乗ってw

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/19(土) 15:35:32.51

>>672
youはshock！

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/19(土) 18:45:14.19

乗り心地をとりもどせ!!

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/23(水) 12:50:34.37

E型RSのCVT乗りだけど現在89000キロ
今までは鉱物オイルの10W-40いれてて
先日オイル交換時にけっこう高めの100%化学合成オイル5W-40いれて
1000キロ走らないうちにタペットカバーあたりから
オイルが滲み出てきたw
やっぱ古い車には鉱物系じゃないとダメだったかなあ、、、

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/23(水) 13:18:52.12

2002年マイチェン後のLグレードNAMT、2003年RSMTに加えて最終型のバンMTを増車したんだが、走行5万キロ台なのに20万キロ走ってるLのMTより明らかに遅いというかトルクがない感じがする。
長期生産車だから規制やらで色々仕様変更してるのかねぇ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/23(水) 15:58:48.17

>>677
RSのが遅いとかさすがにないわ
調子悪いの掴まされただけだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/23(水) 22:14:42.47

進角抵抗入れてハイオクにするんじゃ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/23(水) 22:21:02.42

>>678
最終型のバンMTがなんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/23(水) 22:38:25.19

>>676
攻撃性って空冷とかキャブとかその時代の話って聞いたけど、どうなんやろ。
粘度の差とか、洗浄成分で詰まってたゴミが流れて滲んできた、とかはないのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/23(水) 22:41:51.59

合成油で漏れたなんて話はここ30年の国産4輪では聞いたこと無いな
輸入のマジェスティ125では問題になったけど、本当にガスケットが軒並みやられてて驚いた

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/23(水) 23:00:47.87

>>676
> E型RSのCVT乗りだけど現在89000キロ
Ｅ型だと指定が１０Ｗ－４０なの？
自分はＤ型なので、５Ｗ－３０ですわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/24(木) 10:15:53.49

>>678
書き方が悪かったみたいでスマン。
最終型のバンが2002年式のLより遅いってこと。どちらもNAのMT。
プラグコードを社外製にしてる位で点火や給排気等はどちらもノーマル。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/24(木) 10:57:45.48

進角抵抗て、+いくつがおすすめですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/24(木) 12:32:50.53

年齢分

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/24(木) 12:51:13.90

一度もタペットカバーのパッキン換えてなくて
車も20年ぐらい経ったなら経年劣化でオイル滲んできてても
おかしくないかもね。
いままで鉱物オイルオンリーできてて
いきなりフルセンのオイル入れたら劣化パッキンがとどめさされたとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/24(木) 12:57:49.66

全合成油5W-30で滲んだ
タペットカバーパッキン替えた後は鉱物10W-40に戻した
交換前のタペットカバーパッキンはまだ弾力があったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/24(木) 13:16:20.71

>>685
1で十分かと
二度とレギュラー入れないと言うなら2でも良いと思うが本来新車組立時の誤差の修正用だからもとから入ってるものにもよるし個体差もあるから試してみないとわからん

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/24(木) 20:02:58.38

>>688
一度滲み出したパッキンは
鉱物オイルに戻してもやっぱダメなのかなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/24(木) 21:51:43.87

昭和の車じゃないんだから化学合成でも鉱物でも変わらん
根本的な処置しなさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/25(金) 05:38:58.78

ですよね～ｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/26(土) 07:57:12.38

化学合成油でパッキンが・・・って1970年代から80年代頃の話だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/26(土) 12:36:18.65

確かに他メーカーに比べたらシール＆パッキンは弱い傾向かと。
ただ、プレオでも製造から20年近くたってるから
たとえ4、5万キロ数あまりしか走ってなくとも
経年劣化で滲みなんかあってもおかしくないよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/26(土) 13:36:05.74

特に弱くは無いだろ
20年経過して漏れてなかったら相当管理がいいか保管場所がいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/26(土) 17:09:39.80

昨今の車のオイル成分でパッキンどうのこうのなってたら世界中クレームだらけだよな
冷静に考えたらサルでもわかることなのにｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/02/26(土) 17:12:33.63

実際にマジェ125でガスケットが溶けたのは結構騒がれて有名だったな
えぇぇ今どきガスケット溶けるか？？とググるとやらかした事例が散見されて草