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【どこでも】 JB23ジムニーpart137【走るよ】

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2019/12/19(木) 15:12:33.13ID:Q3nNHwsp
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
2019/12/23(月) 13:41:16.09ID:l04N454U
おすすめのブレーキパッド教えてください　街乗りメインです
2019/12/23(月) 13:42:10.79ID:8e6SBueC
>>38
おうw
大容量つんでるw
もう8年使ってるよ
2019/12/23(月) 14:30:53.48ID:3ZPLwt74
>>70
曙ブレーキ工業
日清紡
2019/12/23(月) 15:10:11.91ID:Lm/Kt0bT
23のクラッチ交換ってフロントパイプ外さなくてもいけそう？
2019/12/23(月) 16:22:20.35ID:hkvP3wCZ
>>72
ありがとうございます
MonotaROあたりで探してみます
2019/12/23(月) 16:40:48.03ID:tbC9CrVE
>>73
そんな判断も出来ない奴にクラッチ交換なんて出来るのか？
2019/12/23(月) 20:27:29.53ID:63H6t06X
下に潜って見れば直ぐ分かるだろーに
2019/12/23(月) 21:01:07.82ID:x8HDzu8H
ブレーキと言えば以前プロミューのKスポーツとか言うパッドつけてたんだが
今同じやつ買おうとしたらどこにも売ってない

廃盤になったんかな
ダストはひどいが物凄く好みのタッチだったので惜しい
2019/12/23(月) 23:38:35.68ID:kHtXQxUp
JB23の運転席、助手席にレカロ SR-7かスポーツスターを入れようと考えています。
いずれかを付けるにあたり、センターコンソールが付かない、ショルダー部がピラーに当たるなど何かネガはありますか？
3インチアップ車なので、SR-7Fかクロススポーツスターにしようと思うのですが、SR-7やスポーツスターだと乗り降りきついですか？
レールはやはりレカロ純正が良いでしょうか？
よろしくお願いします。
2019/12/23(月) 23:57:30.37ID:vIwnG0A9
レールはレカロかブリッドにしないと車検に通らんらしい
知らんけど
2019/12/24(火) 08:08:57.52ID:iIMkomWE
>>78
23にレカロとか恥ずかしくないか？
2019/12/24(火) 08:34:17.61ID:QRs3BXM6
>>80
どうして？
2019/12/24(火) 08:37:57.93ID:6k0s4pZU
俺のレカロ入ってるけど今度の車検でノーマルに戻したいと思ってる
戻せばシートヒーターあるし
2019/12/24(火) 09:05:46.82ID:3ZkkdrWK
>>81
11にロールゲージやレカロ入れて板金跡だらけならガチで山走ってんだなと思われるけど
見た目古臭い普通の軽自動車の23にレカロとか間抜け丸出しには思うねw
いじってるやつもギャグ
11を買っていじる自信のない名前だけジムニーで妥協してる半端モンって思っちまう
2019/12/24(火) 09:44:18.80ID:rp6JO8E9
>>81
今は見た目がすべてな時代やで
ランクル80や100の程度のいい個体がランクル60顔に改悪されて持て囃される世の中や、
そりゃ23見ただけで笑ってくるだろ、四角くなければ車じゃない、ってな
つまりバカは無視しとけ
2019/12/24(火) 10:05:35.45ID:EAj3+c+6
つーか乗ってもいない人間の価値観なんてどうでもよかろ
2019/12/24(火) 10:51:21.22ID:m85cwnpj
乗ってもいないやつにバカにされる23
2019/12/24(火) 11:20:04.38ID:4wFWxs6e
メーカー保証がまだある10型
ポンコツ11
2019/12/24(火) 11:21:05.03ID:axkI2X/V
23すら乗れない(買えない)滓の戯れ言
2019/12/24(火) 11:24:15.09ID:KGcytkdj
ランクルだと、大阪から奈良への国道308号線の暗峠が厳しい
2019/12/24(火) 11:38:23.08ID:AnLhKIkW
>>89
パワー無いのか?
2019/12/24(火) 12:55:31.49ID:SprLmmnV
>>78
みんからとかに取り付けレビューとかあるよ
2019/12/24(火) 12:58:38.65ID:deAAT9FH
最近23ディスり記事が増えてきたな
メーカーの圧力がなくなり本音が出たってこと？
2019/12/24(火) 12:58:59.86ID:MvRLlwcZ
>>83
そんなの人の自由w
人の趣味にケチつける奴って僻み貧乏確定w
11とかポンコツw
お前は老害ポンコツジジイw
2019/12/24(火) 13:08:02.65ID:m//Ly03k
11がポンコツなのは当たり前だろ
30年くらい前の車なんだからw
それでも23より市場価格が高いって事実を受け止めたほうがいいぞ
在日のチョンしか乗らんだろ？23みたいなブサイク車w
2019/12/24(火) 13:59:04.41ID:N60UzUCR
しばらく見なかったけどここにもつまんないのが居着いてるのな
趣味板のかまってちゃんとか無視すりゃいいのに
2019/12/24(火) 15:33:21.03ID:SrYCza0n
>>79
どうなんだろ？問題ないという人もいるし、検査官によるのかも。
安全のため強度検討書付きのが安心でしょうね。

>>82
最近のレカロはシートヒーター標準のモデルも増えてますよ。自分も雪国なのでシートヒーターは絶対条件です。

>>91
みんからももちろん見てますよ〜
2019/12/24(火) 15:42:35.61ID:t4/D4YnE
>>94
もうチョンとか言い出すのも老害ポンコツジジイなんだよw
2019/12/24(火) 15:53:33.47ID:yCQyUEIU
>>94
バカ？
11くらいの年式で極上なら高いのは当たり前じゃね？
つか、23の10型ハイグレードよりは高くないじゃないか？
2019/12/24(火) 16:07:07.66ID:deAAT9FH
>>98
11のほうが高いだろ
ボッタクリ言われてる代表格の車やぞ

カーセンサーも見れないメクラか？
2019/12/24(火) 16:16:46.70ID:RWCA1dhC
>>99
程度が良いのは高いよね
ただ、ぼったくり価格も多いのは事実
2019/12/24(火) 17:58:31.58ID:Qo4dHgxp
それ正真正銘のぼったくりなのでは…
ぼった値自慢しあったって、バカ同士基地外同士の糞みたいな張り合いにしかならんぜよ見苦しい
2019/12/24(火) 20:04:57.68ID:+tp60/Xf
>>101
それ11スレで言えば？
2019/12/24(火) 20:16:56.69ID:kMxYRj+i
>>102
ぼったくりで買ってない人に失礼だろ
11ユーザーすべてが最近買っただけのニワカ尻青なアホな訳がないだろ何いってんだ
2019/12/24(火) 20:39:51.07ID:rThgUHw6
カーセンサーといえば今ジムニーのクリアファイルおまけに付いて売ってるね
北海道限定かと思ったら全国っぽいけど
2019/12/24(火) 21:18:09.71ID:giepJYe0
>>96
標準でシートヒーター付いてて配線は来てるんだから自分でSR-7にシートヒーター埋め込んだ

ユーザー車検だが純正レールでも毎回書類(CDだけど)と照合してきっちりチェックされてる
検査官次第というなら混んでたらスルーされるのかもね
あとレカロは証明書を個人には発行しない。強度計算書や難燃性証明書は検査場にメーカーから送付済み
2019/12/24(火) 21:35:49.44ID:btra04Kg
誰か10型ランベン純正シート要らないんだったらクレw
予備欲しいくらい気に入った
2019/12/24(火) 22:11:58.64ID:OxVhn2tr
シートレールすらケチるやつもおるんかw
そんなもん取扱店でシートとセットで買うやろ普通
2019/12/24(火) 22:59:23.65ID:2oW/NxDS
>>80
お前の存在が恥ずかしいよ、良く生きてられるね
よ！ネット弁慶！
2019/12/24(火) 23:36:13.60ID:IyRcuIa8
>>105
なるほど、きっちりしてるところもあるんですね。ここは大人しく純正レールにします。
強度計算書やらの書類を検査場に送ることもできるんですね。これは初耳。
2019/12/25(水) 01:19:07.25ID:Cl2bBjMV
レカロってよりJB23乗るのが恥ずかしいと思っている椰子は多いハズw
2019/12/25(水) 08:14:42.68ID:IRBBTeoj
23って内装も外装もカッチョわりーけど
どこいじれば良くなるかな？
74注文したけど全く連絡こないから最後にイジってやろうかなと（10型でランドべのパール）
2019/12/25(水) 09:27:12.41ID:VLOsCRKU
納期が見えない64・74の1型慌てて注文するよりも、改良入った2,3型なりランベンなり出るまで23乗りながらのんびり待つのが賢い気がしてきた
2019/12/25(水) 09:30:49.00ID:gI07DJZQ
>>111
余計な事しねーで乗ってりゃイイんだよ
何したって「センスねーな」って言われるんだから
2019/12/25(水) 09:34:07.53ID:gI07DJZQ
>>112
ま、初物食いも理解は出来るけど、買う以上は長く乗りたい
不具合無い事を確認してから買うわ
2019/12/25(水) 09:52:57.79ID:NNb9GE7a
勝ち組は先行予約組か
未だに買い取り190以上
2019/12/25(水) 10:01:39.50ID:gI07DJZQ
>>115
買い取り価格でしか価値を計れんのかいwww
ま早い段階で売るつもりならそうかもね
けど売るつもり無いなら買い取り価格なんて関係無いしなぁ
こうも価値観が違うと理解不能だわ
2019/12/25(水) 10:08:22.32ID:UbSZcxTy
［選考予約組］と書いて「ひとばしら」と読む
2019/12/25(水) 10:16:21.88ID:YDDt5PMH
>>112
同じく改良待ち、つか直したあとまだ壊れないので待ててしまうともいう(4型)
ちなみに次いくならシエラいくわ、
同じ軽枠で買い替える気にはならない、高速も少し楽したいのでACC来たら我慢できず買うと思うw
2019/12/25(水) 10:30:26.09ID:phw91HGx
>>116
神改良が来たときに
追い金無しで2型に変えれるってメリットだろ

3型以前のドクロ顔から4型以降に変えたかったやつは多かったはずw
2019/12/25(水) 10:34:37.14ID:2WxW7/it
>>118
高速で楽したいって
エンジンパワーなんでドングリの背比べだろ
しかも室内空間は同じとか
74買うくらいなら他の車にするわ
2019/12/25(水) 10:38:14.65ID:H/JbF8Yc
>>119
だからそれ売る(買い替える)の前提だろ？
ならそうかもって116は言ってるんじゃないの？

ってか２型で神改良が有るのも前提？
2019/12/25(水) 10:39:08.64ID:IRBBTeoj
74はバーフェンが邪魔だろ
11や23も無駄にバーフェン付けてるやついるけどハミタイになる以外はデメリットしかない
このスレには無駄にバーフェンつけてるアホウはいないよな？
2019/12/25(水) 10:40:07.60ID:IRBBTeoj
俺は街乗り専門だから18インチワイドタイヤはいてストリートカスタムするがなw
2019/12/25(水) 10:41:27.57ID:D5vmlrUm
車検不安やったら前日に検査協会へ相談しにいって現物見てもらえればええで
軽トラばらしてトレーラー自作した時も作業前に逐一確認するくらいお世話になったけどむしろ検査側がノリノリなレベルやった
2019/12/25(水) 11:11:00.63ID:JRiUV5SP
64MTレンタルしたが思ってたよりR型ダルかったわ
幹線道路の合流地点とかでぶん回したい時も制御されてる感じ
2019/12/25(水) 12:12:16.96ID:CbnDen9J
>>122
ホーシングをシエラ用にするかアームも長くするなら問題ないんだがな
23ノーマルのままスペーサーかオフセットで弄るとスクラブ半径の関係でフェンダーにガチ当たりして自慢のバーフェンもバキバキに割れちまう
2019/12/25(水) 12:15:19.71ID:/LeFiX7T
>>125
電制クソクソ言われてるけど実際そう思った?
ディーラーに試乗に行きたいけど試乗車って基本オートマだから
マニュアルでどうなのかが気になる
2019/12/25(水) 12:34:21.29ID:phw91HGx
>>127
マニュアルも糞だったぞ
ガバッとアクセル開けてもエコランに補正される

最近の車は全てそうだがなw
会の64載せてもらったらスロコンつけててキビキビしてた

あと乗り心地が普通車とあんま変わらんレベルになっとる
剛性感、脆弱性、振動も軽レベルじゃねぇ

でもジムニーと言えば11みたいなゴツゴツした乗り心地で手回しハンドルに重ステにABSもなんもなしだよな
2019/12/25(水) 12:38:43.82ID:3bS1V7a1
https://i.imgur.com/MX7m9SL.jpg
2019/12/25(水) 12:45:36.48ID:JRiUV5SP
>>127
電子スロットルのMTに初めて乗ったけど、2速3速で踏み込んでも一寸遅れる感覚があった
23乗りなら分かると思うけど、ジムニーにとってその一寸は後続車に追い越しかけられるかどうかの一寸なんだよなw

あとシフトダウン時のブリッピングで普段どおりファッとふかしてもついてこない、ファーッって踏まないとダウンギアにすんなり入らない
2019/12/25(水) 12:50:37.49ID:/Mpj4CHg
>>90
車道が狭すぎて、ランクルでは厳しい
2019/12/25(水) 12:56:28.45ID:phw91HGx
>>129
このオッサン
鬼女板で場所とか特定されてるからヤバイかもな
2019/12/25(水) 13:07:31.07ID:FRJ7CvHb
>>130
追い越されると発症しちゃう人？
2019/12/25(水) 13:16:35.73ID:JRiUV5SP
>>133
その逆で流れに乗れていないと申し訳ないと思っちゃう人
2019/12/25(水) 13:18:45.34ID:bzsO0WW+
申し訳ないと思うならジムニー乗らない事です
2019/12/25(水) 13:22:16.94ID:phw91HGx
>>134
ならJB23のATでは高速乗れんな
あれはマジで亀ックスだわw
2019/12/25(水) 13:39:57.41ID:FRJ7CvHb
>>134
何処住みか知らんけど、23ATでもアクセル全開で加速したら追突しそうになるぞ？
周りの車、そんなにイキって発進・加速しないからな
まぁたまにアホも居るけど、そんなヤツ構っていられないし
2019/12/25(水) 14:40:16.97ID:8oY0wZF2
>>82
みんカラで純正からヒーターユニットをSR7に移植してる人いたよ
2019/12/25(水) 15:24:10.11ID:JRiUV5SP
>>136
>>137
自分が北海道というのもあるけどジムニーでは高速乗る気にならないなあ
そりゃキビキビ走りを主眼とすれば遅れをとることはないけど、出足の遅さは皆感じるところなんじゃないの

そもそもスピード出す方じゃないから性に合ってると思ってるけどな
2019/12/25(水) 15:53:31.88ID:ZGeUUSQB
>>139
北海道ってめっちゃ飛ばすよな
レンタカーで札幌ドームの道路走ってたら120キロくらいでみんな走っとった
74じゃないと厳しいだろあれ
2019/12/25(水) 16:06:25.14ID:FRJ7CvHb
>>139
そんなん重いんだから仕方無いっしょ
エンジンがどうとかってレベルの話じゃないよ
>>140
飛ばすのは間違いないけど、流石に話盛り過ぎw
夜中だって120km/hはそう居ないぞ
つか74だって120はキツいだろwww
2019/12/25(水) 18:03:10.81ID:s0g43Sa0
JB23 燃料が少ないですよ(オレンジ)ランプが点いたのね！
で、一番最下のフューエルメーターのインジケータが点滅し始めても残りの燃料はまだ4リットル残ってる
だから後、40キロメートルは走れる事を知った今日！(^ω^)
2019/12/25(水) 18:10:12.76ID:ASKPYE1E
>>138
移植している人、いますねー
でもスポーツスターにするなら最初から付いてるし、SR-7ならAdvanced Edition選ぶんで移植はいいかな。

ところで、サイドサポートの高さはどうでしょう？高いものだと乗り降りにコツがいるとか聞くし、どうしても上に乗るのでウレタンがダメになりやすいとか。
週末にレカロブティック行くんで実物も確認します。
2019/12/25(水) 19:40:59.46ID:gr0C2H+R
>>125
ジムニーを誤解している
2019/12/25(水) 20:14:02.13ID:JRiUV5SP
>>141
エンジンつうか電スロの違いかな
結局慣れでどーにでもなるんだろうけど、23に慣れている自分からするとアクセルは随分反応悪いなーという感想だった
あと23でギャップを越えた時のお釣りが余分に返ってくる感じがなかったw

>>144
どこがー？
2019/12/25(水) 20:38:32.22ID:apMcxMBl
>>142
俺のは残り3リッターでも点かなかった
2019/12/25(水) 20:53:30.29ID:vDaj9iEP
>>145
北海道の土人が電コン体験したことないのを恥とも思わず語っちゃってキモいなおまい
20年前の23だから電スロ制御されてないだけで今は、そんな車ねーからなw

それが嫌ならスロコン入れればいいだけ
馬鹿か？JB23しか乗ってない低所得の北海道土人
2019/12/25(水) 20:57:47.18ID:7wd4Kdvg
JB23からの乗換え組みは不満が出るだろうな
特にR06A型とMTの組み合わせは最悪だから
2019/12/25(水) 21:02:13.92ID:XoNNbC+t
>>148
最強と名高いアルトワークスもか？
ぶっちょけK型は何も良くないんだわ
燃費悪いし回転型でジムニーと相性悪いし

F型の40万キロ走る耐久度がサイツヨだよなー
30年後に23と22は残ってないよw
2019/12/25(水) 21:28:04.49ID:mBBFlCg7
>>145
お前はまずいろんな車乗って知識身につけるところから始めたほうがいいぞ

最低でもR型の軽量アルトワークス
Jb64のスロコン入りを試さないと上みたいに素人丸出しで痛い発言をしちまう

アルトは電スロでも23より遥かに加速がよく伸びる（軽さは正義）
64のスロコン入りも23が伸び悩む80キロ以降もスムーズにふけ上がる（R型はかなりいいエンジン）

北海道で未だに23のみのやつじゃいつまでもい新型は乗れないだろうがな（笑）
2019/12/25(水) 21:30:34.65ID:XF1Ek6xv
>>149
いや現行アルトワークスは歴代最低だから…
2019/12/25(水) 21:53:00.10ID:BS5Scjbm
>>151
乗ったことあるのか？
現行は何回転でタービン回った？
2019/12/25(水) 21:54:56.49ID:BS5Scjbm
>>151
現行アルトは実燃費30超え
ワークスとRSは燃費も確保しつつあの加速と言う死角なしのチューニング
乗ったことねーだろ？23のりは乞食しかいねーから乗ったことない車をdisって23最強言ってるだけのアホしかいねー
だから20年前の車で満足しちゃってるw（ほかを知らないから不満に思わないw
2019/12/25(水) 21:55:43.46ID:mBBFlCg7
札幌のJB23乗り通報まつり依頼しておくわw
2019/12/25(水) 21:57:03.13ID:rJaYzr1N
23絶滅運動いいなw
バーフェン、ハミタイ、非公認で車高上げすぎすべて通報で
2019/12/25(水) 22:00:26.65ID:JRiUV5SP
餌あげちゃったな、スマン
2019/12/25(水) 22:02:32.23ID:wJmP5Pig
>>152
2000付近からターボ効いてるが…パンチと手を入れる余地と特に耐久性が…
3代目より現行5代目が最強って言う奴も居るんだな、まあ普段乗りなら新しい車だし自称最強なのかな

>>153
まあ燃費いいしエンジン軽いからね、クランクもコンロッドも細くしてヘッドが樹脂だからそりゃ軽さで叶うわけがない
日常最強は伊達ではないんだろうな
2019/12/25(水) 22:02:47.59ID:mBBFlCg7
>>156
北海道の白のバーフェン23な
ロックオン

ゴミ23の分際で現行アルトワークスをdisったんだから覚悟しておけやw
2019/12/25(水) 22:05:50.70ID:mBBFlCg7
>>157
id変えて逃げモードか？
樹脂だからって何よ？
エブリイやアルトで40万キロのんohの実績が多数ある現行スズキの最新エンジンだぞw

K型は20万キロでへたるからな
22時代の8万でコタるゴミよりマシだがなww基本は変わっとらん
2019/12/25(水) 23:00:38.47ID:vQOP8NxL
エンジン壊してるやつってオイル管理が悪いか無茶な改造してる奴が大半だよ
バネだけでブースト上げたりしてるアホとかもよくいるだろ
2019/12/25(水) 23:04:00.32ID:Cl2bBjMV
K型の方がいいって言ってるバカまだいるのか
2019/12/25(水) 23:41:44.95ID:ZqrijYy5
64に載ってたらこういう奴にも褒めちぎられたんだろうねK型
屁理屈レベルでしかないが

カーセンサーのおまけ見てきたけど、SJ10と23､64のクリアファイルを
選んで買えるようになってた
自分が見たとこではその三種類だったけど
他にもあるのかな
2019/12/25(水) 23:56:39.52ID:rJaYzr1N
ジムニーに最も合ってるエンジンはF型
最も合わないのがK型
時代にあってるのがR型
2019/12/26(木) 00:18:03.73ID:a2OSibut
メーカー保証がまだあるK型は安心して乗れる
2019/12/26(木) 00:21:46.76ID:Bv+JQ2gK
ここまで燃費悪いと早く買い替えたほうがコスパいいかもしれんな
冬季の燃費リッター10いかん

10型ランベンAT
2019/12/26(木) 00:56:35.46ID:jH+cnyB3
冬場となると4WDも多用するだろうし
かなり燃料食うのかねAT
MTだと冬場2kmくらい落ちるかなって感じ
2019/12/26(木) 00:57:28.78ID:lluXkFsa
6型ノーマルMTだけど14/Lくらいだよ
2019/12/26(木) 01:36:34.81ID:9vOXocKQ
冬場ATオイルの抵抗が増えるんかな
2019/12/26(木) 04:25:09.34ID:ie4x0+kd
>>146 後期型からのマイナー変更なのかな？ 最後の一目盛りがチカチカし出すと何気に焦ります (笑)
早め早めの給油が大事ですね！
2019/12/26(木) 07:14:07.91ID:mWUZQLrh
半分切ったら満タンにしてる
冬場は特に
雪国じゃ、いつ何があるか判らんからな
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