【HONDA】ホンダ N-BOX vol.153

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/25(木) 10:13:19.95

・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

※軽には軽の良さがある普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある他車乗りへの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応なさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。

装備差早わかり表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_list.pdf
主要装備表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
主要諸元表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_spec_list.pdf
環境仕様書
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_environment_list.pdf
アクセサリーカタログ
https://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/pdf/nbox_accessories_catalog_1905.pdf
新・安全性能総合評価ファイブスター獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/219
予防安全性能評価ASV++獲得
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html
前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.152
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1563102268/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 20:23:07.22

＞嫁車ですが、いまから楽しみです

自分専用って素直に言えばいいのに(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 20:37:44.83

>>301
いえ、嫁車ですよ
5年落ちムーブからの買い替えです

僕は軽自動車ではシートバック長が足りないので、選択肢に入りません残念ですが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 20:44:28.50

＞僕は軽自動車ではシートバック長が足りないので、選択肢に入りません

八村塁なみの２Ｍ以上の巨人か？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 20:48:42.55

ジャイアント馬場はサンルーフから顔が出ていたらしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 20:58:16.06

今のN-BOXカスタムがマイナーするとして
どんな顔になるか想像がつかん
前モデルって顔変わったっけ？
変わったような印象ないんだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 21:07:14.12

>>300
そうなの？
NAは今まで通り30km/ｈOFFか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 21:19:25.14

>>299
＞>>293
＞軽でも左足のところにパーキングペダルが無くなると広く感じるよ

パーキングペダルなんて意図的に踏まなければ
存在すら忘れるぐらい邪魔に思ったことはない。
広く感じる？脳内か？

＞あと、ＡＣＣは全車速なら一般道でも使える、一度乗って見なさい

低速域で660ccが加速するとしたらどうなるか
「想像したことある」？？？
現行Nボですら不快な加速になる。全車速なら尚更
シチュエーションによっては恐怖すら感じる。
トルク無いから仕方がないけどねw

糞スペーシアでも、タントでも、Nボでもいいから
一度体験してみなはれw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 22:10:05.79

おれの嫁には新車のAudiを買ってやったけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 22:23:41.08

嫁もおらんのに？ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 22:26:14.16

嫁車なんて言い訳に決まってんだろw
言わせんな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 22:30:25.33

独身なのに嫁の軽自動車借りてるって嘘ついてる人いるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 22:46:17.75

今出てる自動運転はどこの車も不自然な部分はあるからこれからに期待だな
日産がスカイラインで日本初のレベル３出すし案外早くにその上が行くかもな
４とかになったらほぼ自動で目的地まで行ける車になるから楽しみではあるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 22:49:21.49

貧乏人の嫁だと軽乗らされちゃうみたいだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 22:56:44.11

その結果

富山市で２日、生後１１か月の女の子が熱中症とみられる症状で死亡し、２５歳の母親が、女の子を車の中に置き去りにして死亡させた疑いで逮捕された。

保護責任者遺棄致死の疑いで逮捕されたのは、富山市太田の飲食店店員・野畑寿鶴容疑者（２５）。

警察によると、野畑容疑者は、２日午前５時すぎに、自宅アパートに代行運転の車で帰宅した際、長女で生後１１か月の心湊ちゃんを駐車場に止めた車の中に置き去りにして死亡させた疑いが持たれている。

野畑容疑者は、心湊ちゃんを車に放置したことは認めているが、酒に酔っていてよく覚えていないと話しているという。

野畑容疑者は、２日の午前９時半ごろに目覚めて心湊ちゃんが車内でぐったりしているのに気づいて１１９番通報し、心湊ちゃんは病院に運ばれたが死亡した。熱中症の疑いがあるという。

https://i.imgur.com/o93HYuU.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 23:00:00.67

民度低いなあやっぱり

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 23:01:51.01

もう軽専メーカーになったほうがいいんじゃない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 23:31:51.20

>>307
>広く感じる？脳内か？
実際に、同じプラットフォームの車で、片方は電子P、片方はパーキングペダルの車を
乗り比べてみてそう感じるからだよ坊や

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 23:32:17.67

書き忘れた
N-BOXスラッシュとN-BOXな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 23:34:02.19

>>307
ACCの件は、だからタ～ボは必須って書いたろ
坊やこそ早く免許取って実際に軽のターボでも乗って見ろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 23:45:48.70

爺が夜な夜な軽自動車に必死

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 23:48:54.70

>>318
へー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 23:51:04.95

旧型乙w

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/06(火) 23:53:29.88

0134 阻止押さえられちゃいました
2019/08/06(火) 21:43:51.56 ID:MwM8lOI8

日産はルノーの絡みで韓国工場での生産も韓国パーツの使用も仕方がない面がある

ひきかえホンダは自ら韓国にわざわざ購買部門までこしらえてパーツ漁りに夢中になっている
この事実が意味するところを考えるととてもホンダを擁護する気にはなれんよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 00:07:42.03

>>322
スラッシュはまだ旧型ではないけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 00:45:47.69

【国内販売台数】N－BOX、23カ月連続首位＝7月新車
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565069234/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 00:59:41.95

8月には新型タントに逆転されるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 02:14:18.12

日曜日に納車されたばかり
とても気に入ってる
大事に乗ります

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 05:02:26.45

>>326
無理やろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 07:55:38.96

364 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2019/08/07(水) 07:52:55.95 ID:HsX7G/hS
>>362
たぶんお年寄りには自動駐車は使いこなせないと思うよ。めっちゃ煩わしいし
うちの婆ちゃんがNBOX乗ってるけどACCやパドルシフトなんて一度も使ったことないと言ってるｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 08:08:56.03

ボンネットの裏に静音剤とか付けてる人いる？あれって効果あるみたいにネットでは言われてるけど
実際どの程度効果あるんだろうかそれとデメリットにはあまり触れられてないけどどんなデメリットがあるんだろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 08:19:33.78

この車エンジン五月蠅いから付けたくなるよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 08:35:04.88

DOHCはしょうがない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 08:36:22.16

初めてこの車で軽に乗ったんだで室内は思ったほどでもなかったんだが軽だしこんなもんかとね
でもふとエンジンかけっぱで家の中に忘れ物取りに行ったんだそしたら家の中まで音が聞こえてきたｗ
それから気になってエンジンルーム見たら見慣れたボンネットのカバーとかエンジン自体のカバーがないことに気が付いたんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 08:47:58.81

>>289
来年のMCでだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 08:56:24.69

>>330
静音計画の奴を貼り付けてるよ
ボンネットの裏は殆ど効果はない、それよりもエンジンルームと室内の間のバルクヘッドの部分に遮音材貼り付けた方が効果を感じる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 09:06:00.19

とにかく1グラムでも軽くだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 12:03:15.71

10月MCは、シートH程度の小変更だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 12:03:51.07

ライバル徹底研究の新型タントは最強？　それでもN-BOXが優っているところ６つ (1/2ページ)
やっぱりN-BOXは強い！　後席の使いやすさは抜群だ
https://www.webcartop.jp/2019/08/408854

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 12:05:44.47

営業がタントの影響無いって言ってた
まぁ数字が出るまで分かんないけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 12:20:49.50

ＮBOX買ったばかりのタイミングでＮVANのセールスが来たわ
ニコニコ帰って行った

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 13:45:37.57

>>335
ありがとう
ボンネットだけでは効果は微妙ってことか～
バルクヘッドの部分は室内に入る音だよねやってみるかな
外に漏れるエンジン音っていうのはどうにもならんのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 14:48:51.03

軽自動車とはそういう物だという割り切りが必要だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 14:51:11.90

新型デイズは車内も車外も高級車並の静かさだけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 15:11:25.57

フィットやフリードも箱型にならないかな
丸いのきらい
やっぱりカクカクしてる方が
ムラッとくる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 15:58:40.73

>>341
バルクヘッドのところは現行N-BOXは結構対応してあるよ？
エンジン音はどうもならんね。
このエンジンは世界的にも珍しいほどの超ロングストロークとか凝ったことしているけど音は二の次だったみたいだね。
やるとしたら、硬めのオイルを入れてみるといいかもね。若干静かになる可能性はある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 15:59:42.54

現行N-BOXを登録車のトールルーミーサイズに拡大して
次期フィットに使われるであろう1Lターボ+CVTに全車速ACCを搭載すれば
もはや敵無しになるだろう。代わりにフィットとフリードを食い殺す形になるが・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 16:11:23.24

>>341
現行はバルクヘッドにはエンジンルーム側も室内側も防音材敷き詰めてるよ
カスタムは更にドアにも入れてるしDOPで防音材のオプションもあるね

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/023/html/91.jpg.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 16:14:29.89

買って２週間　オーディオオフにして走行していると、かすかに風切り音がするのだが、『ヒュー』

みなさま、おなじような音がしますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 16:38:42.32

しないけどもしかしたらだけど、内気循環に切り替えてみて消えるかどうか試してみて。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 16:45:20.03

>>348
ターボの音じゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 16:52:16.14

>>350
あ、そっちかもね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 16:54:58.13

>>349
　内部循環にしてます。

私の車だけかな『ヒュー』

ノンターボです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 16:56:16.76

内気循環　　リサイクルマークのエアコンでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 17:17:42.28

今から買うんならボックスよりもワゴンだよな。
全車速対応じゃないACCなんてウンコ過ぎる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 17:22:37.20

https://s.response.jp/article/2019/08/06/325273.amp.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 17:39:17.01

私的にタントはまったく魅力なし。
タントならまだスペーシア買うかも。
まあNボックス一択なのだが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 17:42:40.40

Nボックス＋、Nボックス／とは何だったのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 17:49:40.13

N-BOXみたいな現行軽規格の中で少しでもマシな車を作るのではなく、
政府に抗議して軽規格の問題点を修正させるなどした上で、改善された軽規格でN-BOXを作った方が良い車に仕上がりそうなんだが。

まず、軽自動車のエンジン排気量制限と馬力規制の撤廃。
次に車体寸法の制限の緩和をし、全長を現行の3.4m以下から3.8m以下に拡大し、
全幅を現行の1.48m以下から1.6m以下に緩和する。
車体全長3,795㎜、車体全幅1,595㎜で、FITやシビックのエンジンを搭載したN-BOXなら、
現行よりも走行性能や衝突安全性が改善できるし、エンジンを他車種と共有する事でコストダウンを図れるはず。

もちろん、軽自動車税の増税は無しで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 18:00:12.77

Nボックスシエラ作れ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 18:09:25.29

>>348
フロントが立ってるゆえ風切り音はするよ
高速だとロードノイズやエンジン音よりも目立つ
一般道だとほぼ気にならないけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 18:12:22.65

>>358
車幅を広げるならフィットかフリードを買う。
今のサイズだから良い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 18:47:06.86

パノラマモニターも全車速対応ACCも着いてないウンコ車を買うやつの気が知れない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 19:22:29.01

>>362
ウン子だと思うなら、それにたかってギャーギャー毎日書き込んでるお前はうんこバエだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 19:36:45.36

この先の安全性問題をクリアするためには
現行の横幅サイズでは無理なことはお上も分かってる
横幅の拡張は既に既定路線、併せて前後も伸ばしてくる
それに伴い、いまでも順次均されてきてるが
税制面でも軽を一般と同じ比率へシフトする事はほぼ確実

事実上の軽枠廃止、黄色ナンバーも廃止
今の白ナンバーがそのためのプレイベントなんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 20:13:26.63

はいはい。エビデンスの無い持論の御開帳は自分のSNSでやってくださいな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 20:47:29.13

10センチ屋根低くていい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 20:47:49.01

>>364
ヨタは外資と攣るんでそれを狙ってるだろうな

軽が新車登録の半分を占めるガラパゴス市場で
普通車のみならほぼ独占なのがヨタだからな

日本企業もアジア、欧州市場睨むなら
軽の規格廃止して、８００～1,000ｃｃのＡセグを下限にして車作りする方が
国内外の垣根なしにいい車作れるよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 20:50:30.60

↑
頭悪そう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 21:19:11.43

ハイブリじゃないからアイスト再始動がウンコなんだよなこれ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 21:29:50.57

>>368
君ほどではないけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 22:04:37.59

>>369
４位転落した変な車に乗るぐらいなら
ウンコで充分w

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 22:20:22.25

>>354
君がそう言うのだから、そうなのだろう。

君の名はの中ではね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 22:23:05.31

>>372
↑
日本語不自由なチョン

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 22:27:25.14

さすがチョン車ユーザー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 23:38:21.79

>>361
全高が1,815㎜もあるのに、全幅がたったの1,475㎜しか無く、細いタイヤでフラフラと走っていて危ない
現行の軽規格は流石に全幅が狭すぎて走行安全性に問題がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 23:45:06.34

>>375
日本以外のほとんどの国で

安全基準を満たさない
毒自規格だからなー

排気量９９９ｃｃ以下
車幅、全長はＡセグ
これを軽つか最小ランクのカテゴリーにすればいい

そしたら、みんな幸せになれる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/07(水) 23:57:23.87

0208 阻止押さえられちゃいました
2019/08/07(水) 22:03:40.78 ID:TR0qKDZs

実際事故るとこうだからなN箱
試験なんか当てにならん
http://imgur.com/HgJWRzQ.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 00:29:10.65

駐車スペースに入らない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 00:50:53.89

二人乗りのバイクですら、エンジン排気量が1,000cc超えでエンジン馬力が100馬力を大幅に超えてるのに、
四人乗りの軽自動車の排気量がたったの660ccで馬力も64馬力ってのがそもそも異常。

国会議員の大半がバカで無能だから、誰も軽規格の見直しや自動車税制の改善に手を付けようとしない。
悪徳官僚のやりたい放題。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 00:58:39.02

660cc ターボはトルク約10kg 2600rpm
必要にして十分。
それ以上を望むなら登録車。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 02:18:10.19

>>380
お前頭悪いなｗ
政治家や役人の嘘を鵜呑みにして消費税増税とかも容認してしまうタイプだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 02:37:22.80

トールのNAとかトルクが8kgくらいしかないからな。
軽自動車以下

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 04:08:51.63

>>381
馬力しか見えない君よりマシだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 06:07:43.12

ID:y8N/lpd1は自分でもどうにもできないことを他人に押し付けて馬鹿にするタイプ
自分が馬鹿だってことにも気が付けない厚顔無恥さ救えない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 07:20:05.64

>>382
9.4kgじゃん　軽のNAなんて6kg強しかないのに…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 07:25:13.90

>>379
普通車を買えばいいんじゃ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 07:29:06.59

どんな車でも、
フルパワーで加速するなんて
廃車になるまで数える程しかないだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 09:35:54.10

へえ、そういう渋滞発生装置のような運転感覚の人もいるんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 10:47:14.84

今日もうんこバエがたかってるんだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 12:25:07.20

そのハエのしたうんこがおまえだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 12:33:27.32

ハエの癖に口答えすんなよｗ　

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 14:32:12.16

軽ターボは孤独使用だと過剰に思えるけど、4人乗ると付いてて良かったって感じ

>>379
そもそも64馬力は自工会の自主規制であって国省が規制かけてるわけじゃ無いんだけど・・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 14:33:11.18

>>389
ウンコが大量だからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 14:33:46.76

自主規制という命令

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 15:25:39.53

>>383
そんな事は一言も書いてないぞ。
相手の発言内容を正しく読み取れず、挙句に自分の方がマシとレスしてしまうだけのバカは黙っとけ。
会話内容を理解せずに横から話し掛ける低能は邪魔だ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 15:29:38.40

>>384
ただ単に自動車税制と軽規格の問題点を指摘しただけなのに、それに対してそんな的外れな文句を言って情けない自己アピールを始めるのはとても賢いとは言えませんね。
自分が馬鹿だってことにも気が付けない厚顔無恥で救えない間抜けが居るとすればそれはID:JIb4lRONです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 15:31:53.09

>>386
自分が普通車を購入しても、歪な自動車税制と軽規格が改善されない限りは、
節税目的で性能の低い軽自動車を購入して高速道路などで蓋をする軽乗りが後を絶たないから問題解決にならないよ。
現状の軽規格を見直すか、普通車の税金を軽並みに安くし、まともな車を買い替えさせないと問題解決はできない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 15:36:11.74

>>392
そうだよ。64馬力規制は軽メーカーによる自主規制だ。
排気量が660ccしか無いエンジンでカタログ馬力だけ高くしても、
運転し辛かったり燃費の悪いアンバランスなエンジンになってしまうから、
現行の軽規格のままこれ以上カタログ馬力を上げる意味が無い。
64馬力規制そのものは軽自動車の排気量上限が550ccの時代に決まったのだが、
今の軽自動車と違って日常用途では非常に運転し辛い車だった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 15:40:47.15

マイチェンでNワゴンと同等装備になるだろうからそれまで待ちだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/08(木) 16:16:28.20

https://www.daihatsu.com/jp/news/2019/20190808-1.pdf