ACC等仕掛けが増えても、本質は劇的変化が見られなくなってきた、軽自動車を語るスレです。
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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1452222567/
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http://mao.5ch.net/test/read.cgikcar/1473247402/
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543472176/
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1阻止押さえられちゃいました
2019/07/22(月) 20:27:03.65ID:anZgGrUE442阻止押さえられちゃいました
2019/09/16(月) 09:52:33.74ID:dZdtNqpU このスレも盛り上がってきたな、思惑通りだw
ホンダ教信者のキチガイぶりが良く分かる。
ホンダ教信者のキチガイぶりが良く分かる。
2019/09/16(月) 10:00:15.11ID:pCdKRoax
なんでパーキングブレーキを電動にするのかなあ
バッテリー上がったら作動しなくなるんじゃないの
ワイヤーだとそんなにコストかかるのか
バッテリー上がったら作動しなくなるんじゃないの
ワイヤーだとそんなにコストかかるのか
2019/09/16(月) 10:02:52.11ID:fLWVJcAQ
>>441
↑
ほどまり副回線
ほどまり主回線
ID:v/0SN7SI
http://hissi.org/read.php/kcar/20190916/di8wU043U0k.html
昨日のほどまり
ID:JVTi9mWX
http://hissi.org/read.php/kcar/20190915/SlZUaTltV1g.html
↑
ほどまり副回線
ほどまり主回線
ID:v/0SN7SI
http://hissi.org/read.php/kcar/20190916/di8wU043U0k.html
昨日のほどまり
ID:JVTi9mWX
http://hissi.org/read.php/kcar/20190915/SlZUaTltV1g.html
2019/09/16(月) 10:08:28.59ID:k3irHx8i
今日も金無し学無し底辺アンチ同士頑張ってやり合って下さい
446阻止押さえられちゃいました
2019/09/16(月) 10:37:17.87ID:dZdtNqpU アンチ日産のマックも無し学無し底辺アンチ
447阻止押さえられちゃいました
2019/09/16(月) 10:52:19.37ID:pnZgTn1/ >>441
デマなんか一切流してないですけど…頭大丈夫ですか?ほどまりさん。
デマなんか一切流してないですけど…頭大丈夫ですか?ほどまりさん。
2019/09/16(月) 11:04:40.52ID:wSoPtFob
2019/09/16(月) 13:25:33.63ID:V91xoeW+
何で一人でいくつも回線持ってんだろね
5chでマウント取るためだけに無駄な散財…貧乏なワケだ
5chでマウント取るためだけに無駄な散財…貧乏なワケだ
450阻止押さえられちゃいました
2019/09/16(月) 13:39:49.24ID:JR/kAf6z ここはスレチ スレチと連呼する奴は居ないな。ここでこそ暴れたらいいのに
451阻止押さえられちゃいました
2019/09/16(月) 13:57:39.64ID:yLRdogjc2019/09/16(月) 14:24:56.89ID:1OVSfNGX
453阻止押さえられちゃいました
2019/09/16(月) 19:11:49.35ID:v/0SN7SI カーローン組めない低ステータスがまた来たぞ
2019/09/16(月) 19:20:10.56ID:QMwd2ACr
N-wgnの実燃費悪いわ…街乗り14キロ代
ルックスもダメ、値段も高い
唯一の売りである先進装備も電動パーキングブレーキ絡みの発売遅延に続いて出荷停止でこの先不具合多発の予感しかない
まあホンダだし仕方ないよな
ルックスもダメ、値段も高い
唯一の売りである先進装備も電動パーキングブレーキ絡みの発売遅延に続いて出荷停止でこの先不具合多発の予感しかない
まあホンダだし仕方ないよな
2019/09/16(月) 20:21:41.38ID:v/0SN7SI
449 阻止押さえられちゃいました[sage] 2019/09/16(月) 13:25:33.63 ID:V91xoeW+
何で一人でいくつも回線持ってんだろね
5chでマウント取るためだけに無駄な散財…貧乏なワケだ
何で一人でいくつも回線持ってんだろね
5chでマウント取るためだけに無駄な散財…貧乏なワケだ
2019/09/16(月) 20:31:57.04ID:ODI97v8F
ホンダ車好きなんだけど、N-WGNは無いわ。かっこ悪すぎる。
N-BOXならアリだけど、タンクが小さすぎて買う気にならない。どうにかしてくれ。
N-BOXならアリだけど、タンクが小さすぎて買う気にならない。どうにかしてくれ。
457阻止押さえられちゃいました
2019/09/16(月) 21:16:37.45ID:/NF3f8hF2019/09/16(月) 23:03:24.41ID:HCWkNTAF
千葉といいほどまり爺といいイカレ信者やばいな
2019/09/16(月) 23:08:12.44ID:v/0SN7SI
そっかー過去にホンダファイナンス相手にやらかしてローン組めなくなったのかー
そりゃホンダ憎しなるなー逆恨みで(微笑
そりゃホンダ憎しなるなー逆恨みで(微笑
460阻止押さえられちゃいました
2019/09/16(月) 23:37:58.98ID:jhnRRFUv2019/09/17(火) 00:15:10.20ID:Aky8lSpn
>>438
「n-wgn 出荷停止」でぐぐったら、出所の異なる5名の方からのレポートがヒットして
いずれも、電動パーキングブレーキの問題で出荷停止になっていると述べていますけど…
勿論、今のところ、既に納車した車に対するリコールの届出はしていないことは否定しないよ
https://nboxforlife.com/n-wgn/delivery-stop-electric-control-parking-brake/
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1185781/blog/43266514/
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2039627/blog/43257487/
https://mobile.twitter.com/cg10de/status/1170252156668010497
https://mobile.twitter.com/kazu_spa/status/1170851335022866433
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
「n-wgn 出荷停止」でぐぐったら、出所の異なる5名の方からのレポートがヒットして
いずれも、電動パーキングブレーキの問題で出荷停止になっていると述べていますけど…
勿論、今のところ、既に納車した車に対するリコールの届出はしていないことは否定しないよ
https://nboxforlife.com/n-wgn/delivery-stop-electric-control-parking-brake/
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1185781/blog/43266514/
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2039627/blog/43257487/
https://mobile.twitter.com/cg10de/status/1170252156668010497
https://mobile.twitter.com/kazu_spa/status/1170851335022866433
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/09/17(火) 00:31:56.56ID:BLiSoT0t
2019/09/17(火) 00:39:15.08ID:oxNwtNqX
464阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 08:55:59.80ID:teGQdQxK なにっ!? N−WGNが発売前にパーキングブレーキの不具合が見つかって延期したのに
発売してからも不具合が見つかって出荷停止!?
こりゃお祭り騒ぎになるわな
発売してからも不具合が見つかって出荷停止!?
こりゃお祭り騒ぎになるわな
465阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 09:25:34.52ID:UafYV5Pl 世間では自動車業界は何と言ってもこのニュース
噂の域でのデマは騒がないほうが良ろし
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190916-00000052-kyodonews-bus_all
噂の域でのデマは騒がないほうが良ろし
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190916-00000052-kyodonews-bus_all
2019/09/17(火) 09:34:44.52ID:1kr0u12B
467阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 09:41:41.90ID:teGQdQxK ほらほら、アンチ日産マックがID変えながらの一人芝居始まり始まりw
468阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 09:55:41.43ID:zNZv0X+M469阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 11:17:19.13ID:teGQdQxK ほらID変えないとダメな弱虫マック
Pブレーキ欠陥の心配でもしてろ
Pブレーキ欠陥の心配でもしてろ
470阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 11:47:53.46ID:RAyl6vZV2019/09/17(火) 12:00:43.36ID:1kr0u12B
472阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 12:16:27.61ID:RAyl6vZV2019/09/17(火) 12:17:01.41ID:UnSTXToe
今日も底辺共が頑張ってるな
474阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 12:18:12.68ID:RAyl6vZV 正確には
新型車の発売延期と発売後のさらなる遅延、だ
新型車の発売延期と発売後のさらなる遅延、だ
2019/09/17(火) 12:35:46.42ID:1kr0u12B
>>472
俺はホンダではないよ
新車発表直前に不具合発見なんか普通にある事で別に何とも思わんな
完成車に不具合あると一台ずつ直すしか方法ないんだよ
大変な作業だけど、俺の担当ではないから見てるだけなんだけどね
俺はホンダではないよ
新車発表直前に不具合発見なんか普通にある事で別に何とも思わんな
完成車に不具合あると一台ずつ直すしか方法ないんだよ
大変な作業だけど、俺の担当ではないから見てるだけなんだけどね
476阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 12:39:59.16ID:teGQdQxK ホンダ「N-WGN」発売3週間遅れ 裏にフィットの教訓
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/071800551/
増税に焦って、直ってなかったらホンダ大問題。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00002/071800551/
増税に焦って、直ってなかったらホンダ大問題。
477阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 16:15:05.08ID:XUwCJBxz478阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 16:31:34.46ID:ZoebDyoI 必死に話題を変えようとするアホンダ
479阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 18:44:48.93ID:8GKo3vLo 令和元年のランキングとその理由を予想してみよう
1位 N-BOX:口コミで広がる圧倒的安心感、乗ればわかる上質感
2位 N-WGN:8月のFMC、軽最高の安全性能
3位 ハスラー:最高のデザイン、FMC前の駆け込み増
4位 タント:7月のFMCでクラス最新
5位 スペーシア:ギアが人気
6位 ムーヴ:手堅い人気・性能
7位 ワゴンR:低燃費・低価格
8位 ジムニー:最高のオフロード性能
9位 N-VAN:商用・趣味・車中泊
10位 デイズ/ルークス:クルマはイイがメーカーのゴタゴタが原因で最下位
1位 N-BOX:口コミで広がる圧倒的安心感、乗ればわかる上質感
2位 N-WGN:8月のFMC、軽最高の安全性能
3位 ハスラー:最高のデザイン、FMC前の駆け込み増
4位 タント:7月のFMCでクラス最新
5位 スペーシア:ギアが人気
6位 ムーヴ:手堅い人気・性能
7位 ワゴンR:低燃費・低価格
8位 ジムニー:最高のオフロード性能
9位 N-VAN:商用・趣味・車中泊
10位 デイズ/ルークス:クルマはイイがメーカーのゴタゴタが原因で最下位
2019/09/17(火) 18:54:22.51ID:HTkxf6u8
481阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 18:58:07.43ID:8GKo3vLo いや、N-WGNは売れるね
あれスライドドアのないN-BOXだから
あれスライドドアのないN-BOXだから
2019/09/17(火) 19:21:02.37ID:SiT1mG8q
483阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 19:25:17.90ID:8GKo3vLo あくまで予想だしね
ハスラーは今度のFMCでデザイン刷新
でもね、もう完成されたデザインだよね、アレ
多くの客の現行モデル駆け込み購入が発生するね
ハスラーは今度のFMCでデザイン刷新
でもね、もう完成されたデザインだよね、アレ
多くの客の現行モデル駆け込み購入が発生するね
2019/09/17(火) 19:32:29.22ID:i6m6+rQ+
485阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 20:08:59.44ID:8GKo3vLo2019/09/17(火) 20:22:24.72ID:i6m6+rQ+
487阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 20:28:47.19ID:8GKo3vLo ふむ…やはりエヴリィ入れて、デイズを圏外にすべきか…
2019/09/17(火) 21:18:00.34ID:i6m6+rQ+
>>487
何となく違和感があると思ったら、ミラ・アルトが入ってないからか
でも、良く確認したら、いつも目にする通称名別のランキングって乗用車だけで
ハイゼットカーゴやエブリイ、ハイゼットトラックやキャリーって、ミラ並の販売台数があるんですね
何となく違和感があると思ったら、ミラ・アルトが入ってないからか
でも、良く確認したら、いつも目にする通称名別のランキングって乗用車だけで
ハイゼットカーゴやエブリイ、ハイゼットトラックやキャリーって、ミラ並の販売台数があるんですね
489阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 21:39:47.75ID:NdgdTXLZ >>488
ハイゼットやエブリィは単年6〜7万台売れてるからなあ
ハイゼットやエブリィは単年6〜7万台売れてるからなあ
490阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 22:40:44.22ID:teGQdQxK またマックの話題逸らしか。NWGNの納期未定はどうなるのか。
491阻止押さえられちゃいました
2019/09/17(火) 22:49:43.14ID:teGQdQxK というかマックの一人芝居か。前科があるし。
2019/09/18(水) 07:49:09.03ID:nbHtKLPw
>>471
長期間の出荷停止って、そんなに頻繁にあるものなの?
ググったら今年の1月にスバルで発生した時は、当初から12日後に再開となっていたが
今回のN-WGNでは納期未定って、再開の目処が立たないくらい深刻なのかな
長期間の出荷停止って、そんなに頻繁にあるものなの?
ググったら今年の1月にスバルで発生した時は、当初から12日後に再開となっていたが
今回のN-WGNでは納期未定って、再開の目処が立たないくらい深刻なのかな
2019/09/18(水) 08:10:05.91ID:I1Z8/oB/
>>492
長期間は無いよ
長期間は無いよ
494阻止押さえられちゃいました
2019/09/18(水) 08:50:47.52ID:CaHFGOp7495阻止押さえられちゃいました
2019/09/18(水) 11:38:06.26ID:AoSpf4e5 部品を設計して作るには時間がかかるので、説明できないから説明しないという
スジガキかな、どうでもいいけど
スジガキかな、どうでもいいけど
2019/09/18(水) 20:20:16.39ID:W9/lQvM/
発売直後の受注の多さを自慢したいので
月販目標の10倍集まるまで生産を見送っています
ご理解とご協力をお願いいたします
ホンダ技研工業株式会社
月販目標の10倍集まるまで生産を見送っています
ご理解とご協力をお願いいたします
ホンダ技研工業株式会社
497阻止押さえられちゃいました
2019/09/18(水) 20:35:35.70ID:7veY9IA+ わろたw
2019/09/18(水) 21:08:42.41ID:cZH9JWG0
今日はほどまりのステマが静かだが全回線駆使して他車スレ荒らしてそうだよな
2019/09/18(水) 21:19:39.63ID:MYM0OqL5
>>438
そう言えば、リコールというのは対処法が決まってから届出するものなので
不具合が判明していても、対処法が存在しない間はリコールにならないんだよな
発表後に代替部品の生産が間に合わないとか、変更プログラムがディーラーに行き渡ってないとかはあり得るが
対策済の部品がこの世に1個も存在しないとか、対策済のプログラムが完成していない間はリコールにならない
そう言えば、リコールというのは対処法が決まってから届出するものなので
不具合が判明していても、対処法が存在しない間はリコールにならないんだよな
発表後に代替部品の生産が間に合わないとか、変更プログラムがディーラーに行き渡ってないとかはあり得るが
対策済の部品がこの世に1個も存在しないとか、対策済のプログラムが完成していない間はリコールにならない
2019/09/18(水) 21:24:15.31ID:v56Mhghy
そういう抜け道があるのか
それでホンダのリコールの遅さの説明がつくな
それでホンダのリコールの遅さの説明がつくな
501阻止押さえられちゃいました
2019/09/18(水) 21:25:11.44ID:4xUwGc5g2019/09/18(水) 21:37:27.92ID:SV5Sy4rR
また一人で会話しとるし
503阻止押さえられちゃいました
2019/09/18(水) 21:40:02.99ID:kQtx9zzt504阻止押さえられちゃいました
2019/09/18(水) 22:27:19.12ID:KeKDOFLE >>501
その通り必死にアンチ活動してるよw
その通り必死にアンチ活動してるよw
505阻止押さえられちゃいました
2019/09/18(水) 23:00:23.97ID:GtMM0Kcs 在日だから毎日必死に反日活動してんだろ
だから国内唯一の親韓メーカーを崇拝しているんだろうし
だから国内唯一の親韓メーカーを崇拝しているんだろうし
2019/09/19(木) 00:06:51.50ID:I31aVYAT
ホンダはリコールのトラウマがある
殺人エアバッグなんか信用失墜で会社が傾くレベルだったが全てタカタに転嫁して逃れた
フィットの時は社内で自殺者が出たとか
殺人エアバッグなんか信用失墜で会社が傾くレベルだったが全てタカタに転嫁して逃れた
フィットの時は社内で自殺者が出たとか
2019/09/19(木) 00:14:27.75ID:0+1Ne5zk
新型軽SUVを出せば売れるのに
何故出ない
何故出ない
508阻止押さえられちゃいました
2019/09/19(木) 00:33:38.24ID:NzLUQbLf ハスラーがもうFMCじゃないか?
509阻止押さえられちゃいました
2019/09/19(木) 09:12:28.95ID:2LWw1Zat2019/09/19(木) 17:13:46.80ID:z15Aywr3
なぁ〜にぃ〜?!
511阻止押さえられちゃいました
2019/09/19(木) 19:41:42.02ID:3Sqbd+1Y ホンダ、「現地化優等生」の誤算 海外生産相次ぎ縮小
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00334/
>19年3月期の四輪車事業の売上高営業利益率はわずか1.9%。販売が思うように伸びず、世界中に張り巡らされた兵站線が固定費として重くのしかかる。
>矢継ぎ早に生産体制の再編に動いているのもそのためだ。
2月には英国とトルコでの四輪車生産からの撤退を発表。8月のアルゼンチンに続き、9月にはメキシコで生産体制の見直しを発表した。
>14年に稼働した工場に生産を集約するメキシコの場合、生産能力は26万3000台から20万台に減る。
13年に寄居工場(埼玉県寄居町)が稼働を始めた日本でも、21年をめどに狭山工場(同狭山市)が稼働を止めるため生産能力は変わらない。
一連の生産体制見直しにより、現状約550万台の生産能力の1割を削減する見通しだ。
>矢継ぎ早に打ったようにみえるリストラ策だが、効果が出る時点で世界市場でホンダが競争力を保ち続けているかどうかは今は見えない。
https://i.imgur.com/zphGxlu.jpg
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00334/
>19年3月期の四輪車事業の売上高営業利益率はわずか1.9%。販売が思うように伸びず、世界中に張り巡らされた兵站線が固定費として重くのしかかる。
>矢継ぎ早に生産体制の再編に動いているのもそのためだ。
2月には英国とトルコでの四輪車生産からの撤退を発表。8月のアルゼンチンに続き、9月にはメキシコで生産体制の見直しを発表した。
>14年に稼働した工場に生産を集約するメキシコの場合、生産能力は26万3000台から20万台に減る。
13年に寄居工場(埼玉県寄居町)が稼働を始めた日本でも、21年をめどに狭山工場(同狭山市)が稼働を止めるため生産能力は変わらない。
一連の生産体制見直しにより、現状約550万台の生産能力の1割を削減する見通しだ。
>矢継ぎ早に打ったようにみえるリストラ策だが、効果が出る時点で世界市場でホンダが競争力を保ち続けているかどうかは今は見えない。
https://i.imgur.com/zphGxlu.jpg
512阻止押さえられちゃいました
2019/09/19(木) 22:48:28.06ID:ps7Dxt6O513阻止押さえられちゃいました
2019/09/19(木) 23:26:44.37ID:8Z1jKtBU >>512
別回線ネカマも活躍中
別回線ネカマも活躍中
514阻止押さえられちゃいました
2019/09/19(木) 23:28:28.92ID:y/Mw2tDy うん、ここにも置いておこうかな
デイズ乗り&ツレ「ヘイネーチャンたち乗ってかな〜い!」
女子ズ「え〜なになに〜(うっわ後席狭っ↓↓)」
N-WGN乗り、スッと横付け一言「乗ってく?」
女子ズ「きゃあああステキッ!新型ピカピカ〜!」
デイズ乗り&ツレ「あの…キミたち…」
N-WGN乗り、後席ドアカチャ〜リ
女子ズ「ぎゃああああサイコー!ひっろーい!きゃ!フカフカきもちい〜お願い抱いて」
デイズ乗り&ツレ「ヘイネーチャンたち乗ってかな〜い!」
女子ズ「え〜なになに〜(うっわ後席狭っ↓↓)」
N-WGN乗り、スッと横付け一言「乗ってく?」
女子ズ「きゃあああステキッ!新型ピカピカ〜!」
デイズ乗り&ツレ「あの…キミたち…」
N-WGN乗り、後席ドアカチャ〜リ
女子ズ「ぎゃああああサイコー!ひっろーい!きゃ!フカフカきもちい〜お願い抱いて」
2019/09/19(木) 23:46:01.17ID:sEuHMY+t
2019/09/20(金) 06:23:15.86ID:ktNbHnPB
2019/09/20(金) 11:28:56.75ID:GEJN/uUK
キャスター付棺桶の軽自動車で後部座席の広さを求めてどうする
2019/09/20(金) 12:12:15.50ID:o6MBECPP
519阻止押さえられちゃいました
2019/09/20(金) 13:44:03.00ID:8k28b7rE 普通車は大型キャスター付棺桶だよな
520阻止押さえられちゃいました
2019/09/20(金) 16:06:16.77ID:Q7LW/ciM こないだのフェアレディZには焼却炉まで付いてたで
2019/09/20(金) 17:56:19.94ID:/PI8GKAz
522阻止押さえられちゃいました
2019/09/20(金) 19:00:12.00ID:l+RZMNT+ >>518
ボッチでロードバイク載せるだけだから荷室の広い方がええけど
ボッチでロードバイク載せるだけだから荷室の広い方がええけど
2019/09/20(金) 20:56:06.59ID:bQ+4KpR6
524阻止押さえられちゃいました
2019/09/20(金) 22:14:32.76ID:HUu9H260 マジレス
軽は自損は大丈夫でも対車では登録車より全てにおいて劣っている
後席に人を乗せるなんて考えないほうがいい
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20190920-00010005-autoconen-bus_all&topic_id=20190920-00010005-autoconen&comment_id=15689670177614.f951.01133
軽は自損は大丈夫でも対車では登録車より全てにおいて劣っている
後席に人を乗せるなんて考えないほうがいい
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20190920-00010005-autoconen-bus_all&topic_id=20190920-00010005-autoconen&comment_id=15689670177614.f951.01133
525阻止押さえられちゃいました
2019/09/20(金) 22:47:05.61ID:pULcCCKI 登録車でも、昔の4ドアでリアが
フロントのボンネット同様の、独立した箱型トランクだったら
そこがクラッシャーゾーンとなって後部座席の衝突安全性は
比較的高かったが
今ドキの登録車の大半を占める5ドアで
リアシートとトランクが一体型だと
リアシートの乗員の衝突安全性は
軽とさほど変わらんよ
そこに、中大型車がリアから追突してきたら
軽とほとんど同じで、あぼんする
フロントのボンネット同様の、独立した箱型トランクだったら
そこがクラッシャーゾーンとなって後部座席の衝突安全性は
比較的高かったが
今ドキの登録車の大半を占める5ドアで
リアシートとトランクが一体型だと
リアシートの乗員の衝突安全性は
軽とさほど変わらんよ
そこに、中大型車がリアから追突してきたら
軽とほとんど同じで、あぼんする
526阻止押さえられちゃいました
2019/09/20(金) 22:50:05.72ID:+1Xjlnrf2019/09/21(土) 01:32:17.56ID:6VlpCiPZ
後部座席はおろか後ろからの衝突試験もやってないんだから
メーカーも国も後部座席の安全性は全く重要視してないってことだろ
実際軽もコンパクトも後ろからの防御力は同じくらいだと思う
メーカーも国も後部座席の安全性は全く重要視してないってことだろ
実際軽もコンパクトも後ろからの防御力は同じくらいだと思う
2019/09/21(土) 01:37:14.50ID:Q3QeqOIy
529阻止押さえられちゃいました
2019/09/21(土) 11:04:17.38ID:ykn2RZ98 >>528
フリード?
フリード?
2019/09/21(土) 11:05:25.78ID:x4pqsr2t
>>528
2列目は軽とは雲泥の差
2列目は軽とは雲泥の差
531阻止押さえられちゃいました
2019/09/21(土) 12:30:15.47ID:uS9iK7E5 運が良けりゃ助かるかもな 運が良けりゃな
532阻止押さえられちゃいました
2019/09/21(土) 22:00:59.65ID:grsUye/Y >>511
終焉へのカウントダウン
終焉へのカウントダウン
533阻止押さえられちゃいました
2019/09/21(土) 22:02:08.65ID:3DB5d0c32019/09/21(土) 22:05:26.03ID:G4nfIJXh
ホンダが日産三菱ルノー陣営に加われば面白いんだけどな
535阻止押さえられちゃいました
2019/09/21(土) 22:11:03.96ID:3DB5d0c32019/09/21(土) 22:59:01.32ID:eJjYjzt/
537阻止押さえられちゃいました
2019/09/21(土) 23:49:06.76ID:3Q09G3P4 >>536
ホンダは軽以外はトヨタやBMWをパクったような車を出してきた頃から、だったらトヨタでいいやんと思ってた。トヨタすり寄ったホンダだけど、軽四だけはオリジナルだから売れているんだとつくづく思う。
ホンダは軽以外はトヨタやBMWをパクったような車を出してきた頃から、だったらトヨタでいいやんと思ってた。トヨタすり寄ったホンダだけど、軽四だけはオリジナルだから売れているんだとつくづく思う。
538阻止押さえられちゃいました
2019/09/21(土) 23:54:41.16ID:IuCQaEnR2019/09/22(日) 00:40:36.98ID:U3kxaa65
ホンダがシェアトップの国ってバハマとかいう小国だけで他に磐石の市場というのは存在しないんだよな
オフロード性能もからっきしダメでエンジン性能も大したこと無いのに機構が複雑でコストが高く整備性も悪い
業務提携するメリットが何一つ存在しない
スズキはインド・スリランカ・ハンガリー・ボリビアでシェアトップ
日産はメキシコ・モーリシャス・ラトビアで首位
ホンダが唯一経営統合してメリットが見出せる相手があるとすればいすゞ自動車ではないかと思う
いすゞが大型車とオフロード車専門で、ホンダが日常やスポーツタイプの乗用車専門
いすゞがアフリカ諸国で堅実な業績を維持し、ホンダが先進国の市場で一定のシェアを維持する
ホンダがいすゞのオフロード車を扱い、いすゞがかつてのOEMアスカのようにホンダ車を各国で扱う
運転支援や電動化技術も大型車まで範囲を広げれば開発費の回収も幾分楽になると思う
オフロード性能もからっきしダメでエンジン性能も大したこと無いのに機構が複雑でコストが高く整備性も悪い
業務提携するメリットが何一つ存在しない
スズキはインド・スリランカ・ハンガリー・ボリビアでシェアトップ
日産はメキシコ・モーリシャス・ラトビアで首位
ホンダが唯一経営統合してメリットが見出せる相手があるとすればいすゞ自動車ではないかと思う
いすゞが大型車とオフロード車専門で、ホンダが日常やスポーツタイプの乗用車専門
いすゞがアフリカ諸国で堅実な業績を維持し、ホンダが先進国の市場で一定のシェアを維持する
ホンダがいすゞのオフロード車を扱い、いすゞがかつてのOEMアスカのようにホンダ車を各国で扱う
運転支援や電動化技術も大型車まで範囲を広げれば開発費の回収も幾分楽になると思う
540阻止押さえられちゃいました
2019/09/22(日) 03:17:12.46ID:+HdLloVm >>534
負け犬3馬鹿トリオだなw
負け犬3馬鹿トリオだなw
541阻止押さえられちゃいました
2019/09/22(日) 11:57:16.27ID:2eigr4Fo >>540
日産三菱 スバル スズキ連合なら◯◯◯◯ブラザーズやな。日産三菱連合はどこでも登場する。
日産三菱 スバル スズキ連合なら◯◯◯◯ブラザーズやな。日産三菱連合はどこでも登場する。
542阻止押さえられちゃいました
2019/09/22(日) 12:45:08.60ID:5bQWs67X むかしは、高速に乗って遠くまでよく行ったけど、最近は近場のホムセンやスーパーに行くだけで、クルマの使い道がないと言うか分からない
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