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【HONDA】N-VAN　32箱目

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2019/03/31(日) 04:51:03.97ID:K/z6jpJU
公式サイト
https://www.honda.co.jp/N-VAN/

前スレ
【HONDA】N-VAN　31箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1551039078/
245阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 20:09:38.29ID:06v0EVA8
色々出来るんじゃないかというワクワク感
実際は面倒臭くて何もやらないw
246阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 20:28:21.42ID:4eDff7ht
軽キャンって220万で買えるんだ？
2019/05/07(火) 20:34:52.03ID:dGL7dcRs
車中泊は絶望的ですか？
2019/05/07(火) 20:35:40.66ID:iDHwD+JN
３年でダンパー腐ったら保証修理でいけるんじゃない？
それか、車高下がりすぎてリコールか
249阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 20:42:02.66ID:sWVxRblR
わしも東海から青森まで3泊4日で車中泊旅行したよ
寝るのはめちゃ快適だったけど終盤荷物がごちゃる
250阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 20:48:30.15ID:ZjFcjssh
>>244
ホンダに拘りがないなら
正直、エブリーフルオプションのが良いかもな
251阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 20:50:41.28ID:ZjFcjssh
>>246
軽トラに乗せるやつも熱いで
252阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 20:52:40.44ID:/CLuesqh
http://imgur.com/ghORWtW.jpg http://imgur.com/E8TbxPU.jpg
http://imgur.com/YPyxG5n.jpg
2019/05/07(火) 20:54:36.38ID:Fk+s24Al
キムチ品質
https://i.imgur.com/ie5CooT.jpg

ホンダ車大丈夫か？
254阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 20:55:49.21ID:/CLuesqh
http://imgur.com/Jf3bgNX.jpg
2019/05/07(火) 21:02:09.75ID:pkYrn860
>>253
うわっひでー
てかNVANの新車でも足回りがサビサビの画像があったけど、やっぱ韓国製だったからか
2019/05/07(火) 21:14:07.15ID:7tKiEpmA
軽キャンみたいなシンクや戸棚は要らないんだよって人向け
結局戸棚も中に入れとくとガシャガシャなるし排水給水入れ替えめんどいし
不器用なオレでさえ簡単に棚つけられて車中泊出来たわ
2019/05/07(火) 21:17:26.82ID:JyxWPFNL
チョンダ危険工業
2019/05/07(火) 21:24:21.30ID:CQaoiMqN
納車から半年経つが全く足廻り錆びとらんが？
ちな塩カル撒きまくりの東北住みな。
2019/05/07(火) 21:27:31.58ID:IQqrr/4g
いつもの分かりやすいネガキャンだからほっとけw
2019/05/07(火) 21:30:49.95ID:R6tfRXNy
車買うだけで趣味にお金使えない奴は買っちゃダメな車だぞ。
2019/05/07(火) 21:35:33.14ID:VLnvtM3b
趣味に金使うのと韓国クオリティに金使うのは別の話だよな
262阻止押さえられちゃいました
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2019/05/07(火) 21:57:46.35ID:je+QM/9r
飯は外で食うし、タブレットあればいいし、寝る前に荷物片付けるのも面倒だし
って事でルーフテント愛用
2019/05/07(火) 22:06:34.75ID:U4byiFLx
日本製品には戦犯ステッカー貼ろうぜなどと言ってる連中が作ったパクリ鋼材やパクリパーツ組み立ててホンダのエンブレムくっつけたら出来ちゃいました
2019/05/07(火) 23:30:25.67ID:2x2mXqWX
>>263
軽も買えんと思うと可哀想な人ですね。
色々買えてゴメンな～
2019/05/07(火) 23:48:05.83ID:evwaB7AN
などと
韓国パーツが誇らしげなＮ爺なのでした

つづく
2019/05/08(水) 04:59:36.75ID:Rm+PiqRv
>>265
チョン部品はホンダしか使ってないと思ってる阿呆ww
2019/05/08(水) 07:16:16.25ID:Cym+Q5HH
でも正直、チョンパーツ使うぐらいなら中華パーツを使ってほしいかな。
電装系も台湾とかでお願いしたい
2019/05/08(水) 08:25:21.75ID:NnElinnO
>>265
こんなところで荒らしてる貴方の誇りはドコに在るのですか？
269阻止押さえられちゃいました
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2019/05/08(水) 14:45:25.00ID:mzfcZFGA
ぶっちゃけ、ウォン高/円安の今の時代に韓国製品を使うメリットは全くないんだよな
それでも他国より韓国製のがコストが安いというなら明らかに手抜きの製品なんだな
2019/05/08(水) 16:16:05.36ID:6rgL7mFh
もう欲しい人には行き渡って終息コースか
早すぎだろｗ
2019/05/08(水) 16:44:25.48ID:fsk3avaz
100万ジャストの中古待ち
2019/05/08(水) 18:09:18.51ID:bsnAXSW8
今はもう注文から2週間ほどで手元に届くようになったかな
そろそろ値引き額は増えているのかな
2019/05/08(水) 18:16:27.40ID:CbHqyFVq
GW初日に見積もり取ったら明けには納車できるって言われたぞFUNのNA
2019/05/08(水) 19:04:03.42ID:m/IquWsb
暖かくなったら如実に燃費が伸びる。
通勤で17キロ前後が、最近は20キロを超える。
ガソリン高くなったから助かるわー。
2019/05/08(水) 19:15:06.71ID:bDgwsKH/
まーたウソ臭いの始まったぞ
2019/05/08(水) 19:27:39.92ID:uNfJC/5h
そんなに走られちゃｎ、ここでスズキの宣伝する身としてはつらいもんな
2019/05/08(水) 19:39:36.28ID:vmbT35I9
韓国からの輸入食品って基準値超えの大腸菌や細菌が検出されるので有名なんだけどこういうのってもう開き直った対敵国品質だよねぇ
2019/05/08(水) 19:46:55.58ID:y84BWDp1
日本に輸出するキムチに唾吐いてるって話思い出した
2019/05/08(水) 19:57:08.69ID:pwDYzDCf
>>274
>>276
君は半島へ帰りなさい
2019/05/08(水) 20:52:13.76ID:kfJa+Y/e
空荷なら走りそうだな、常時150キロ積んでると、どう頑張っても16キロ台だわ。
2019/05/08(水) 21:06:35.22ID:4rDACcCj
14以上走ったことないんだが
確かにここは不思議なスレだな
282阻止押さえられちゃいました
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2019/05/08(水) 21:46:47.68ID:vpdQFBm5
nvanかハイゼットキャディのどちらを買おうか迷ってますがどちらがオススメですか？
283阻止押さえられちゃいました
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2019/05/08(水) 21:51:35.91ID:+12jdhgR
いつもこの時期に来る税金がまだこない、
金額は5000円ですか？
2019/05/08(水) 22:09:40.20ID:VES8ZymQ
なぜか大腸菌デフォ
https://i.imgur.com/VEJYBqS.jpg

韓国品質という現実
2019/05/08(水) 22:35:40.46ID:VhZ3EG97
N-VAN、認定されてないのな

AEBS（衝突被害軽減ブレーキの性能認定）車種一覧
http://www.mlit.go.jp/jidosha/AEBS.html
2019/05/08(水) 22:59:03.33ID:ztReNiu3
燃費伸ばすコツがわかってきたわ
荷物満載でも最低18㎞は行くようになったよ
2019/05/08(水) 23:05:36.16ID:gEaV/IqF
>>285
ホンダ車の認定数が極端に少ない
チョンパーツの件もだがぶっちゃけユーザー第一ではないんだろうな
2019/05/09(木) 01:24:46.48ID:tb6iNTrz
>>266
ＫＯＴＲＡは韓国企業の対日輸出拡大を支援するため、この日、スズキの本社（静岡県浜松市）で自動車部品の展示商談会を開いた。
スズキの審査を経て選ばれた韓国の中堅部品メーカー７社が参加したという。
出所：聯合ニュース(2012.09.14)


こういう風に昔からまぁ普通に他のメーカーも使ってますわな。
マンドゥ自体は韓国ザックスの製造担当なので86やエクストレイルもマンドゥ製。
2019/05/09(木) 03:03:06.36ID:qn0Tz7BL
KOTRAは韓国製品を日本に売り込むための韓国政府機関。
2011年の東日本大震災で部品調達に支障をきたした各メーカーやサプライヤを狙って2012年頃から商談会を積極的に開催。

2013年2月には栃木の本田技研四輪R&Dセンター内で韓国企業約50社を集めた商談会が行われ
ホンダの研究陣や購買担当者、300社を超えるホンダの協力会社関係者ら1000人余りが出席し韓国製品に高い関心を示した。

そして同年4月、ホンダは韓国に自動車部品調達のための購買部門を立ち上げる。
同社は米国や中国など工場のある拠点に購買部門を置いているが、生産拠点のない韓国に購買部門を設けたことは異例。
2019/05/09(木) 03:07:59.86ID:qn0Tz7BL
商談会の規模もさることながら韓国本国に異例の購買部門を設置するという食いつきぶり。
ホンダの韓国依存度はスズキあたりとはとても比較にならないと言っていい。
2019/05/09(木) 03:54:47.85ID:tb6iNTrz
まぁ食い付きがどうこうじゃなくどこのメーカーも等しく韓国製使ってますよ。って事だからね。
ホンダが使ってるのは上で散々書き込みされて解ってるのに、わざわざそれ貼ったか知らんがw
2019/05/09(木) 04:04:39.35ID:tb6iNTrz
まぁついでにいうと>>287
30年もブレーキやら燃費やら不正してるメーカーよりユーザーを軽視してる会社は無いと思うのよ。
2019/05/09(木) 05:34:40.37ID:NKPOclhO
N-VAN乗ってきたらウリはチョンニダアピールだろ
光栄に思えよ
2019/05/09(木) 07:14:02.76ID:2eWCLkjt
Nシリーズは3割くらい韓パーツ入ってそうだな
2019/05/09(木) 08:25:02.31ID:KPqL5IOz
680 ：阻止押さえられちゃいました
2019/05/09(木) 03:12:36.70 ID:3P5WmFbs

実害ないってことだろな
なんせ輸出する車には一切してない検査なんだから
もしそれが原因で不具合や事故が多発するならスズキも他もとっくに世界市場失って潰れてるだろうな
2019/05/09(木) 08:38:06.43ID:pkcGbesF
>>285
良く嫁
〇対象となる自動車：乗用車のうち、自動車メーカー等から本制度に係る申請があったもの。
そういうことだ。
2019/05/09(木) 08:54:41.68ID:vjVxhdkd
申請しても基準満たせなければ認定されないんだよな
2019/05/09(木) 09:09:00.11ID:1coMiYo5
乗用車という文字が読めないらしい
2019/05/09(木) 10:23:31.70ID:UUxjxvl8
韓国製品うんぬんよりもフォグランプ周りのペラペラ感がホンダらしくてね
洗うと誤って割りそうだわ笑
2019/05/09(木) 11:24:26.45ID:24X046Oy
ボディはオマケ
がホンダの伝統だろ
2019/05/09(木) 12:45:09.34ID:dZdt2+fq
>>294
3割 韓国
4割 中華
2割 東南アジア
残り1割が国産くらいかね
2019/05/09(木) 13:01:36.04ID:u4sr3lCL
>>301
そういう時は合計が11割になるようにするんだよ！
2019/05/09(木) 16:14:25.06ID:4L7/KvsE
ホンダの場合はミッションとかブレーキなどの基幹部品が中韓製なのな
2019/05/09(木) 18:00:13.88ID:qjo46pfj
やべーよ株価下げ止まらねーよ、マジで法則発動してんじゃんねーかｗ
2019/05/09(木) 18:13:17.05ID:uSdTvQlQ
>>304
いゃ。マジレスするとソコまで好調を維持できる材料が無かった。
コストを掛けてきたFCを止めるのが現実的なのか後ろ向きなのか…
306阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/09(木) 20:48:45.27ID:h8AYSiQ8
もう絶滅しそうな勢いだな
ホンダには商用でも頑張って貰いたかったのだが勝負あったな
荷室の狭さはやっぱり致命的だった
床が低いと逆に無理な体勢で荷物を入れ始めることになる
こりゃ真面目に撤退コースだな
2019/05/09(木) 20:49:01.50ID:Am4OJ907
最近ECONキャンセラー入れたんだけど
燃費良くなって笑ったわｗ
308阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/09(木) 20:57:25.09ID:XFiGKy8q
エコのマップ ひどいよね。
踏んでも加速しないのに途中からグワット来る。ギクシャクして走りづらい。ターボだから特に！もう少しリニアな反応にしてほしい物です。
2019/05/09(木) 23:29:59.09ID:tqFaxpkW
ここまで韓国とズブズブだったとは…
2019/05/10(金) 06:12:17.09ID:/7H4eh4z
ホンダ四輪事業530億円の赤字転落だけどもうF1止めたら
2019/05/10(金) 08:08:40.90ID:/ZRZQ5R7
リッター19キロが限界だな～
2019/05/10(金) 08:40:39.68ID:+18FTD2f
>>310
今更撤退とかしたら更にヨーロッパで信用なくすわ(´・ω・`)
2019/05/10(金) 11:07:49.40ID:8LH5/Dca
>>第四半期だけの赤字で、イギリス・トルコ工場の撤退費用680億円の計上での赤字たから一時的な赤字だよ。たしかに2輪部門は好調だけど4輪部門の利益率の低下は問題だね。
2019/05/10(金) 11:10:11.51ID:8LH5/Dca
あれ、ホンダ系の版に赤字を書きまくってるね、ご苦労さま。
2019/05/10(金) 11:41:01.81ID:56zrXl5B
>>311
その数字すら「不思議だねえ」と言わないとスズキは売れない
2019/05/10(金) 12:19:23.13ID:TE5Vdr01
>>312
ホンダ側は広告として、諸チーム側は金蔓としてF1ビジネスの中で関係が成立してるだけ
2019/05/10(金) 12:25:49.61ID:eXBArrZn
ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。

第1四半期1516億円（営業利益率5.3％）、第2四半期698億円（同2.6％）、第3四半期412億円（同1.4％）、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失（680億円）が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。
2019/05/10(金) 14:07:19.95ID:0oJWn+mm
>>314
いつものsuzuki工作員だろ
奴らホンダ車スレ以外にも出張してくるぞ
ウェイクスレで特に話題にしてないのにN-VAN叩き始めたり
2019/05/10(金) 14:23:34.18ID:VqSj6f80
なにこの被害妄想スレ
2019/05/10(金) 14:39:15.72ID:l4E3GEdz
>>318
ウェイクスレのそれ見たことあるw
2019/05/10(金) 14:50:58.14ID:bQx45H0c
>>317
ここの経営者はもうコストカットしか頭にない
これからさらに中韓安物パーツが増えるぞ
2019/05/10(金) 16:32:07.52ID:Zd44HYaf
車種スレで熱心に書いている時点で気の毒な思考と人生
2019/05/10(金) 17:29:02.19ID:r9E9whpW
ジムニーとの比較が突然なくなったのはジムニーのほうが売れなくなったからか
2019/05/10(金) 17:57:07.64ID:gDhYlr/c
スズキは誤魔化し車両検査の対策費が半端ないからなwインドや東南アジアの売り上げでなんとか利益出して食いつないでいるだけさ
2019/05/10(金) 20:44:35.72ID:6FxQylcm
あの交差点の右折車に衝突して園児に突っ込んだ事故ってセンシング付きのN-VANなら防げたと思う？？
2019/05/10(金) 21:17:33.27ID:rlfGd6il
残念ながら結果は同じ
2019/05/10(金) 21:23:07.51ID:wVcEY3F/
>>325
どちらも自分でアクセル踏んでってぶつかってるから意味はないね。
他のメーカーの安全装備でも無理でしょ。
328阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/11(土) 02:18:20.75ID:9TdNUM5i
NVANだと倒れて更に被害がでかくなりそう
329阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/11(土) 08:38:37.43ID:wRHBRwIW
>>323
もともと、クロカン4駆とN-VANの比較に意味ないし
2019/05/11(土) 10:34:00.51ID:LX404XFb
もともと、誰も比較してない気がする

被害妄想すごいなここｗ
2019/05/11(土) 20:06:36.94ID:xBkl35x0
ジムニーは世界中で人気だもんね…
2019/05/11(土) 20:31:03.92ID:D/cFMF2J
エブリーでは太刀打ちできないとか？
んでジムニーならなんとか
なんか必死
2019/05/11(土) 21:27:48.20ID:sJIOif8J
でもエブリーのほうが売れてるし…
2019/05/11(土) 21:31:49.92ID:sJIOif8J
ウェイクのほうが使い勝手よさげ…

熱が冷めて思う
Nバンなんか買わなきゃよかった
2019/05/11(土) 21:52:08.85ID:D/cFMF2J
後部座席そのままで荷物積むのなら、それはないな
2019/05/11(土) 22:13:33.62ID:nMFiimgn
>>334
まぁ気持ちわかるな、おれはエブリィにしとけばと思ったな。安いし。

でもまた違う後悔あると思う。
2019/05/11(土) 23:19:58.78ID:55hBC9Ga
レア度を保つためか買ったつもりの妄想か知らんが
いくらネガキャンしても俺はもうじき買うぜ
ライバル車がキャディーじゃ話にならん、現状nvan一択しかない
2019/05/12(日) 00:03:25.08ID:Y4pqhALB
>>337
明日、心療内科へ
2019/05/12(日) 00:17:13.65ID:KmGXcMU8
エブリィも来年辺りにFMCだと思うよもう5年経つし
それに現行エブリィって先代と比べてエンジンが変わった以外ほぼ同じだし

キャディやN-VANを参考にした改良もしてくると思うよ
荷台の低床化とか、運転席の改善とか、サイドエアバッグの標準装備

あとはバイクを荷台に余裕で載せられるスロープの設定とか
荷台にシガーソケットとUSBがあれば電灯とか保冷庫とか使えそうだけどな
2019/05/12(日) 00:20:45.52ID:O1fr4vK/
エブリィよりハイゼットの方が出来がいいだろ
ATがとサスがクソすぎる舐めてんのかアレ
2019/05/12(日) 00:32:00.30ID:KmGXcMU8
ATはせめてロックアップ付にしてほしいわな
N-VANの6MTもいまいちなのでAGSは引き続き5速かね

運転席の快適性や足元の広さやサスのストローク増やすなら
多少の乗降性を犠牲にして上げ底にした方がいいのかもしれんね
2019/05/12(日) 06:48:12.54ID:8yafZmKF
ダイハツは背が高い5ナンバー軽の全部に
ビジネスパッケージのオプションを追加すればいいのに
キャディ売るのは見切りをつけてワゴン車全部の販売台数を
底上げするほうが儲かるだろうに
2019/05/12(日) 06:59:53.25ID:VckioO0N
バレてた
↓

ホンダは最早隠そうとさえしてませんからね、四輪車用エンジンを自社開発していないことを。東京モーターショーでエンジンコンサル会社がホンダのエンジン出品してますから。
（知ってか知らずか、メディアは知らない振りしていますね。知らないならどれだけボンクラなのかって話）
2019/05/12(日) 10:12:16.29ID:H9o/AZJ7
トヨタもヤマハが作ってたりしますから
すべて自社開発会社なんて、この世に存在しない
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