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【スズキ】アルトターボRS Part108

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2019/02/19(火) 08:03:47.17ID:k1NwupCA
HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日 発売〜2018年11月末 惜しまれつつ生産終了

■公式アーカイブ
https://web.archive.org/web/20180815183908/http://www.suzuki.co.jp/car/alto_turbo_rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html

☆前スレ☆
【スズキ】アルトターボRS Part107
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1547305807/

−参考スレ−
【スズキ】アルトワークス★90【HA36S】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1546801271/
2019/03/08(金) 08:47:55.12ID:6Ugif72r
>>369
ワークソのバケットシートじゃ寛げないよな〜
そこがシートヒーター付きのターボRSが快適なのだよ。
助手席シートヒーターは眠くなるやね〜
2019/03/08(金) 08:51:15.30ID:FlJ2rMdI
アイドリングで昼寝。おバカの所業だ
2019/03/08(金) 09:18:46.09ID:CI+TwYGX
>>370
助手席のは四駆だけの特別装備じゃないですかー
俺四駆で深夜移動もやるからよく休憩かざてら助手席で数時間寝たりするけど
さすがにエンジンは止めてるな
足元寒いのは膝掛け毛布と使い捨てカイロで凌いでる
冬の足柄とかよく泊まったもんだ
2019/03/08(金) 09:27:54.58ID:99Hgc8cS
ウタタネとか30分くらいだけどね。
暑ささ寒さあると休憩にならんのよ。
実際バカだし、それはどう思われようと構わん。
快適なのが大事なのよ。
2019/03/08(金) 11:39:56.53ID:FlJ2rMdI
エンジンかけたまま昼寝？あり得ないよな
375阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/08(金) 11:54:56.73ID:mmhBCfNZ
>>374
いや普通にするけど
何で表現を変えて同じ事を2回も言ったの？
記憶喪失なの？
2019/03/08(金) 11:56:31.04ID:6Ugif72r
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190308-00010002-wcartop-ind

価格も安くて不満も少なめ？
それただ割り切ってるだけやん…
377阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/08(金) 12:01:56.13ID:mmhBCfNZ
>>376
アルトターボの価格感に慣れてしまって、NAで120万超えとかすげえコスパ悪く見えてしまう…
2019/03/08(金) 12:31:30.64ID:4e5TyxZt
NBOXとRSで比較するなど意味がない。別の次元の車

そしてエンジンかけたまま昼寝しないのが常識だ
2019/03/08(金) 12:34:13.28ID:XcsdFfqL
今の時期エンジンかけないで昼寝すると良くて風邪、悪くてあの世。
なんでエンジンかけっぱだわ。

北国オーナーより。
2019/03/08(金) 12:41:05.60ID:4e5TyxZt
>>379
だったら車中で寝ない
2019/03/08(金) 12:51:52.31ID:emHnMoJs
乗用のターボで130万位てのは現行だと、ムーヴかN-WGN位しか無いのな。
大昔だけど、スズキのKeiは100万切ってたよなぁ。
2019/03/08(金) 13:13:23.62ID:he4jdk1f
寛いだり、お昼寝するならN-VAN買ってお布団敷いて寝ろよｗ
2019/03/08(金) 13:36:53.83ID:ngDlzh4y
寝たいだけなら家で寝とけw
2019/03/08(金) 13:38:00.23ID:S/656sZr
お前ら常にハイテンションで走りしか脳内にないの？
ドライブで昼寝しないの？

アイドリングオン昼寝
エンスト昼寝
昼寝しない

お前らどれなのよ？
ってか眠くならないの？
2019/03/08(金) 14:22:06.69ID:6Ugif72r
>>384
ここはおじいちゃんしかいないから朝四時起きで夜八時に寝てるのよ。
だから眠くならないんだって。
排ガスの逆流でﾀﾋななけりゃ車中で寝ようが文句言われる筋合いないわな。
2019/03/08(金) 15:08:06.62ID:4e5TyxZt
普通じゃないな。RS乗りじゃないことを願う
2019/03/08(金) 15:59:08.69ID:6Ugif72r
>>386
お前が普通じゃないんだよ？
2019/03/08(金) 16:10:42.71ID:C8BMVLEz
キチガイは見苦しいな！
2019/03/08(金) 17:33:58.07ID:NXAxxziB
エンジンかけたまま昼寝するのをかたくなに否定する割には
否定する理由が一切出てこない謎。
2019/03/08(金) 17:38:30.74ID:4e5TyxZt
ググれカス
2019/03/08(金) 17:42:01.75ID:99Hgc8cS
環境云々言い出すんじゃないだろうな。社外マフラーつけて走ってりゃ近所迷惑、走行中の後ろの車に迷惑かけてるんだがな。

そういうモラル持ち出すなら
垂れ下がったノーマルマフラーで乗れってこった。
2019/03/08(金) 18:00:55.54ID:C8BMVLEz
常識もなく支離滅裂なことしか言えないんだ
まさにキチガイ
2019/03/08(金) 18:41:11.77ID:Y4xVZ677
エンジンかけたままが何故悪いのかなど小学生でも分かることだ
N-BOXがバカ売れと言うがここに来るなら買うヤツはいるのか？
2019/03/08(金) 18:52:15.82ID:PArWKBGs
>>391
走ってる限りは同じ場所に残存する排気ガスや排気音なんてたかが知れてる
だが一カ所にとどまったままずっと排気ガス出してアイドリングしてる場合はどうだろうか？
そしてそんなのが自宅の物干し台のすぐ横に停まってたら？どう思う？
395阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/08(金) 19:03:15.21ID:vVS//uNL
エンジンかけたまま長時間駐車すること、たまにあるな。
1時間くらいならある。
2019/03/08(金) 19:03:21.21ID:diWtfB9G
なんか話振っても全部けんか腰でレス

それがターボRSスレの日常
2019/03/08(金) 19:48:57.58ID:WAj0nPl0
排気音がたかが知れてると思ってるのは装着してる奴だけ。
一般人は事故ってしね！
としか思ってないから。

お前らはアイドリング云々言う資格はないだろ。ゴミクズ！

おいらは純正！
マフラーだからな
2019/03/08(金) 19:54:28.22ID:0qmcVh5V
>>394
走りにでかけて、わざわざ住宅地の中でアイドリングして昼寝とか
その発想はなかったわ。
399阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/08(金) 20:23:55.65ID:mmhBCfNZ
おっどうしたどうした
アイドリングに親でも殺されたか
2019/03/08(金) 20:28:06.39ID:6Ugif72r
>>396
せやろ？レグノって言っただけで発狂するからなw
2019/03/08(金) 20:41:26.73ID:99Hgc8cS
現在までの発狂ワード

レグノ
水温
アイドリング
2019/03/08(金) 20:56:28.76ID:8HIu92jy
これでも見て落ち着けよ
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00KIBKJ48/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&;psc=1
2019/03/08(金) 21:21:55.45ID:Y4xVZ677
水温に関しては書き換えた本人がメーター付けると正しいが
アタマのおかしい外野が要らない要らないと発狂してた
某バカタイヤは話するのもおぞましいからパス
2019/03/08(金) 21:25:56.89ID:C8BMVLEz
>>401
その同列なら狂気のN走行と池沼技ガチガチベルトも忘れるな！
2019/03/08(金) 21:50:38.87ID:Fi+LdhhU
無知無能は死ね
2019/03/08(金) 21:57:52.54ID:jpMciGJF
>>369
好きな温度調節にじわってる
2019/03/08(金) 21:59:09.79ID:URBRnDR0
ターボRSはワークスと違って一般ユーザーやらなんちゃって走り屋やら、AT限定にわかやら、いろいろいるんだから力抜けよ

まず否定から入るから皆どっか行っちゃうんだろが
2019/03/08(金) 22:13:00.51ID:BjyGsMdE
菊地亜美ブストップ！
2019/03/09(土) 08:49:37.07ID:GJHFT0Za
>>405
さっそく発狂しているw
2019/03/09(土) 09:36:14.60ID:svaBAsPw
タイヤは何がいい？レグノ以外で
2019/03/09(土) 09:50:35.48ID:4JGI5Pf6
>>410
GRレジェーラ
2019/03/09(土) 10:05:41.91ID:GJHFT0Za
>>410
アドレナリンはノーマルよりさらにしっかりしてる感じで満足

別の車ではイーグル履いてたけどポテンザだな
2019/03/09(土) 10:27:38.01ID:lVCPPjuF
>>410
純ポテ050Aが気に入ってるなら同サイズのポテアドRE003
純正とほぼ変わらずの体感で雨降りでの制動力が若干良くなるよ
2019/03/09(土) 17:19:42.65ID:OySdIZ7U
>>411 発狂してるw
2019/03/09(土) 20:22:11.92ID:3nB5PSUK
ネオバです
2019/03/10(日) 07:14:26.80ID:yumo+WqT
>>415
ええか？ええのんか？
2019/03/10(日) 09:27:46.80ID:J+XO9Fqh
>>416
タイヤローテのタイミングで溝使い切って排気するくらいの乗り方ならいいかも
聞いた話だかグリップ良くて小石を拾うからﾀｲﾔﾊｳｽからの騒音が増えるとかなんとか
2019/03/10(日) 10:15:50.90ID:8KAX3pNk
ワークススレ見たらMモード3速ベタ踏みでクラッチすべるようになったというターボRSの話があったけど
実際にクラッチ滑るようになった人は居るかい？
2019/03/10(日) 10:47:58.22ID:yumo+WqT
>>417
グリップ良いけど消しゴムみたいに減るって聞いて興味あったよ！
2019/03/10(日) 11:55:39.38ID:q3JMsNeS
>>418
クラッチも消耗品なんやで？
2019/03/10(日) 12:14:49.98ID:rxL1BsWr
>>418
ターボRSではないな
仕事で使ってるエブリイのうち一台がズルズル滑ってCVTみたいな感じになってる
2019/03/10(日) 12:30:45.25ID:kn4jZ6wW
>>410
これ一択
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00KIBKJ48/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&;psc=1
2019/03/10(日) 14:44:08.29ID:hGtemj/Q
Mモード3速ベタ踏みなんて使い方してるからクラッチ逝かれたんだろｗ
424阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/10(日) 14:52:53.68ID:wsE//2Mc
>>423
単芝付けて煽るほど変な使い方してないと思うけど、こいつ何言ってんの？
2019/03/10(日) 14:59:29.78ID:J4vS3+Wk
SUVはクソ
2019/03/10(日) 15:02:20.84ID:NHaNxDaM
>>425

自分のお部屋でどうぞ↓

【三菱自動車】総合スレッド108【Drive@earth】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1548162647/
2019/03/10(日) 15:10:46.17ID:J4vS3+Wk
デカくて重くて背の高い車は二度と買わないって決めてん
2019/03/10(日) 15:13:29.99ID:NHaNxDaM
そうですね、そうしてくださいさようなら
2019/03/10(日) 19:51:17.88ID:MCR0iISJ
>>424
この程度で煽りとか感じちゃうお坊ちゃんは精神衛生上良くないから5chなんて見るなよ(笑)
430阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/10(日) 20:45:27.93ID:mVuT3YGF
>>429
いやいや、まぁ煽りかどうかは別として、三速で全開に笑って見下すほどの意味を聞いてんだけど
431阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/10(日) 21:33:56.81ID:nJLc6V3r
このクルマの厄介な所はAGSはクラッチ磨耗してなくても、
過剰な負荷がかかった状態だと認識すると
ドライバーの意図とは裏腹に、長めの半クラ状態で
滑ってしまっているような状態になる場合が多々ある
432阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/10(日) 23:12:03.30ID:UjbJh4mK
静粛性ならルマン5一択
内側にスポンジ貼り付けるっていうもう物理的に他タイヤと違うレベルになってる
2019/03/11(月) 06:58:34.45ID:2CGNLC/5
>>432
REGNOも忘れないでくれたまえ！
2019/03/11(月) 07:24:43.09ID:vDRbSOLK
そろそろ10万キロ乗って、乗り換え考えてる人もいるだろ
2019/03/11(月) 09:16:44.42ID:KlGcRCDM
>>434
次に乗りたい車が見当たらない上に
こいつに全然飽きてない
なので次の車検も通す予定
2019/03/11(月) 09:52:55.83ID:kpjjal35
>>434
そんなヤツは10万kmも乗らない
2019/03/11(月) 10:05:19.38ID:yOuT8DBg
モデルチェンジが境目だなあ
新型が進化したAGS、魅了的なデザイン（これ以上の軽量化は無理だろうし、エンジンスペックもどんぐりなはず）だったら買い替える
ガックリくんだったら早めに程度のいい中古に買い替える
438阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/11(月) 11:08:11.17ID:oPKcyd4Z
>>433
レグノはブランド力はあるけどタイヤパターンで静粛性出すのは限界がある。スポンジ貼ったら上かもしれないが
現状のルマンは飛び抜けてるよ
2019/03/11(月) 11:09:09.40ID:2CGNLC/5
>>438
マジで？REGNOより満足できるの？
ほんなら次それ履くわ〜
440阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/11(月) 11:17:26.93ID:iaIC+pqn
スポーツタイプのクルマにAGS載る事はもう無いだろ
RSの売れなさ加減でスズキも市場の拒否反応を痛感したハズ
わざわざ出すとは到底思えない
2019/03/11(月) 11:49:13.24ID:ue0L8z7O
>>440
AGS優れ物なのにねぇ。
2019/03/11(月) 11:54:25.76ID:G05gnJku
>>440
>>441
つまり次はCVTってこと？
2019/03/11(月) 12:14:50.91ID:uJKKGR4L
MTに乗りたいが家族の事情でATに乗らざるを得ないものにとってはAGSは希少な選択肢。
ただ一般向けでない事は確かだから、次期RSがあるとしたらCVTはリーズナブルな選択
444阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/11(月) 12:45:25.47ID:bZ+UFerX
スズキの開発方針として
「ＣＶＴ→ＡＴ」の流れがある。
ＣＶＴを廃止してＡＴに移行を今後進める
2019/03/11(月) 13:10:38.91ID:2CGNLC/5
バカかお前ら？
AGSだからこそあの激安価格で売ってやったんだぞ！
それをCVTだのなんだの…￥150万で買うんか？
2019/03/11(月) 13:19:57.81ID:yOuT8DBg
ほんなら次それ履くわ〜

150万で買うんか？
447阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/11(月) 13:51:22.15ID:iaIC+pqn
ワークスは継承されそうだが、RS相当のターボモデルは出ないだろうな
2019/03/11(月) 14:06:18.93ID:Z1kIR+GN
昔のアルトワークスが走っているの見たけど小さいんだ。あれって峠で曲がるのかな！？
2019/03/11(月) 14:33:40.99ID:Z1kIR+GN
ちょっと意味不明だった
あれって直線番長？峠でも早い？
2019/03/11(月) 15:00:42.07ID:ue0L8z7O
>>440
ただ、自分の周りではRS結構見かけるんだよなぁ。ワークスより若干多いかも。意外と台数出てるのかも。
451阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/11(月) 15:30:05.49ID:iaIC+pqn
注視してるからそう感じるだけでしょ。現実に売れないから廃盤になったんだし
2019/03/11(月) 15:31:49.02ID:2CGNLC/5
>>434
次の嫁車候補はノートe-powerニスモなんだと。
もちろん白で赤耳とかどんだけ〜
2019/03/11(月) 16:32:50.69ID:1S0R2WYP
ニスモの方が良く見かけるな。
ちょっと面白そうと思ってるが職場や得意先の爺方は一様に「あんなの車じゃない」と言うんだよな。
2019/03/11(月) 17:03:04.95ID:G05gnJku
>>444
スズキ最高やな
2019/03/11(月) 17:51:42.78ID:WF8aZdz5
>>449
レグノ履いてなければ曲がるんじゃね？
456阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/11(月) 18:05:11.16ID:wEi44fIf
>>449
決してコーナリング性能やボディ剛性が優れてる訳では無いけど、軽いからインリフトしながら無茶苦茶な曲がり方をするイメージ
c系のワークス乗ってた知り合いは、コーナーで無茶するとルームランプが点いたって言ってた
2019/03/11(月) 19:33:52.20ID:kpjjal35
>>456
そんな見た目だった。今のターボRSと比べるのが無理か
2019/03/12(火) 08:15:35.56ID:y0o5oL4s
>>444
素晴らしい流れやな。やっぱりスズキはエエな
2019/03/12(火) 08:16:13.97ID:y0o5oL4s
スイスポとどっちが楽しい？
2019/03/12(火) 08:57:40.05ID:VByKXh9w
>>459
どっちも楽しいから両方買えよ？
2019/03/12(火) 09:02:25.14ID:nE8IW7oD
>>453
気動車の仲間だと思ってるのかも
オレも会社の先輩に鉄ヲタの日産党がいるから次はe-powerどうですか？と聞いたけど
年2万キロ位走るけど高速メインだと燃費伸びないから、と難色だった
2019/03/12(火) 09:43:34.23ID:fpNovj4m
>>461
気動車の仲間！
その発想は無かった。
高速は電気作る為に激しくエンジン回すから燃費悪いのかな

日産の提灯記事最近よく見るけど、燃費には触れないんだよな
2019/03/12(火) 10:19:40.37ID:VByKXh9w
>>462
ターボだろうが所詮化石燃料使ってる化石エンジンだろ？
モーター駆動の加速には勝てんよ。
2019/03/12(火) 11:29:31.65ID:kuhsNdIR
まったく話が噛み合ってないw
2019/03/12(火) 12:09:04.60ID:upHl58Mf
単に>>463が脳みそ持ってないだけなんじゃ？
2019/03/12(火) 12:32:59.88ID:ldM1X3f0
高速でE-POWERは他のハイブリッドより特に高速の燃費が伸びないんだよな
2019/03/12(火) 13:03:09.65ID:VByKXh9w
街乗りじゃ負けんぞ！
2019/03/12(火) 16:16:38.05ID:T73vvWi+
ドノーマルの中古黒RSを購入しました
エクステリアの赤色部分をブラック系に換装したいと思っています
難しそうな順に
１・ドアミラーカバー
２・サイドデカール
３・フロント／リアのロアガーニッシュ
４・ルーフエンドスポイラー
がありますが、
これらを、素人がパーツを買って自分で換装するのは難しいでしょうか？
みんカラを見ていると自分でも出来そうに思えてしまうのですが・・・
2019/03/12(火) 16:24:25.14ID:VByKXh9w
>>468
大人しくＤでしてもらえや。
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