【HONDA】S660 Part133【MR OPEN】

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/06(金) 21:21:46.03

ホンダの軽オープン２シーターS660について語るスレです

次スレは>>950が立てて下さい

http://www.honda.co.jp/S660/

前スレ
【HONDA】S660 Part132【MR OPEN】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1505670015/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 10:12:33.07

今どきの自動車は自動変速してくれるCVTのほうが人間が操作するMTよりも速い。
MT乗りは自分にドライビングテクニックがあると思ってるナルシストか、
操作の手間がかかる運転自体を楽しいと思えるマニアだけ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 10:28:12.56

渋滞がなければいいが
遭遇した時の左足がたまんない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 10:34:15.34

契約してから3ヶ月半このスレ覗いてるけど
MTvsCVT
昭和世代vs平成世代
コミュニティ閉鎖ネタ
エクスプレイ初めて見た話
ハゲとオープンカー
MTvs CVTに戻るのループが永遠に続く。
納車まで後1ヶ月。
後何回ループするのかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 11:08:17.09

この車でCVT買うなら、どう考えてもコペンの方が良いだろ
ただでさえ遅くてオープンカーですらない車より、電動オープンカーのコペンの方が、まだまし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 12:10:54.94

MTなら660
CVTならローブ
ミッションの完成度としても
ローブのCVTは大したもんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 12:15:57.20

>>548
速い云々よりフィーリングの問題
アクセルオフ後の再加速で駆動力が伝わるのが遅れるのが気持ち悪い
回転の維持（トルクの管理）がやりにくい

CVTに乗りなれてたら忘れるようなものかもしれないが、MT乗って久しぶりにCVT乗ったら再認識したよ
アクセル開度と車速、エンジン回転数が合わない気持ち悪さもね

公式に書いてあるhttp://www.honda.co.jp/S660/ilovedrive/02/
スポーツカーに相応しい言葉はきっと「運転」より「操縦」。
まさにこれなんだよね

それに速いのが良いのなら軽なんて乗らないって

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 12:23:09.92

このスレって半分くらいコペンスレからの転載とそれに気づかずマジレスするピエロで構成されてるよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 12:29:39.72

売るときにmtの方が有利でしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 12:30:07.63

>>554
まぁ皆コペンスレとか興味ないから気づかないのはしょうがないわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 12:31:33.42

>>548なんかコペンスレからの丸コピペだしな
LA400KコペンのCVTは実速と回転数がずれないことで定評があるからこそ通じるレスであって
CVTが微妙な660では全く関係ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 12:32:26.58

コペンのCVT8000回転までいくからなww

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 13:12:19.14

長期間バイクスレを荒しまくってきたゴキブリ猿のご尊顔、犬と似てる
特徴、一貫性のない迷走長文で毎日暴言を書くことが趣味

https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/3368806.jpg
https://blog-imgs-114.fc2.com/g/r/o/grommsx/p1.jpg

チビ犬オヤジ　４４歳の本拠地
http://minkara.carview.co.jp/userid/865115/car/2432462

確認されてるだけで
MC51スレ・下忍スレ・GROMスレ・SR・Z250・コペン・S660・を荒らしてる京都カス

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 15:24:19.43

おまえら
創成期の四輪に乗ってろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 15:33:46.63

蒸気機関自動車いいよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 19:21:56.09

MT運転出来ない下手くそが世代を言い訳に使ってるな
駄目な奴はいつの時代に生まれても駄目だから

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 19:33:48.93

小学生に可愛い車ってまた言われてしまったw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 19:41:08.20

>>563
俺もミゼットII、スマートカブリオ以来いわれるな
ミゼットIIは、知らないインド系のガキにチャリで追いかけられたっけw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 21:13:40.64

八千代パーツって限定じゃないよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 21:30:09.66

ドア閉める時幌が結構浮く気がするんだけど、ハードトップはドア閉まりにくくなるとかある？
エアパージとか付けてるん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 21:49:53.06

こないだNBOXのターボ借りたとき速く感じたよ
3000しか回ってないのに発進加速がよかった気がする
MTだと1速で加速するときもっと回さないと強い加速は得られないような気がするし
2速に繋ぐときにのんびりやってるともたつくし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 21:54:38.56

´
　彡 ⌒ ミ
⊂（#・ω・）　
　/　　　ノ∪
　し -J　|l| |
　　　　　人ペシッ!!
　　　　　　彡彡ミ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 22:00:07.25

CVTのセッティングが中低速よりだったんだろうね

ところでこの車のMTはエンジンブレーキ弱いよね
シフトダウンしたときにスピンしないようにあえてそういうセッティングにしてるのかな(´￢`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 22:03:29.95

相棒シーズン16ww

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 22:54:12.73

>>541
>どこかのデータでは殆んどＭＴだった

どこのデータだ？初期5200台受注時のデータでは、
6MT:CVT＝57.1%:42.9%　と大差はなかったが？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 23:26:20.12

>>566
頭大丈夫か？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 23:30:16.27

今時らしくエンブレは即フューエルカットしてるよな
遅く感じのは回生無いのかフラホ？
フラホ効くんかなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 23:46:09.46

GT-RみたいなセミATならMTより全てにおいて優れてるけど、トルコンATやCVTはさすがに無いわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 23:47:05.20

エンジンブレーキとか、自主規制最高速度を一瞬超えた時も燃料カットしてる感じ
自主規制最高速度に達したら、そこからはアクセル踏んでもその速度を維持するように制御をしている
速度計見ないで走っていて、いきなりカックンなったときに、自主規制最高速度になったことに気が付く

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/18(水) 23:57:21.47

ポンコツ車
　　
　　　：彡 ⌒ ミ：
　　　：(´･ω･`)：
　　：／　　､つ：
　　：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
　　● ∪ (ノ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 00:05:40.42

>>574
重量増やオイルの負担、熱問題、整備性等デメリットもある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 00:47:54.32

ふぇ～ん(´；ｴ；`)　まだ納車1ヶ月ちょいなのに
なぜかハザードのスイッチが傷だらけだよぅ・・・
Dに1ヶ月点検に出したあとに気がついたということは！？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 00:48:45.25

全てにおいて？
速さという一点において、の間違いだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 01:45:32.74

これってクルクル回して遊べる後輪駆動車なの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 01:49:28.33

>>580
ガイジかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 03:35:11.14

>>578
納車1年で野良猫によってボディ傷だらけにされたおいらよりはるかにマシだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 04:30:09.42

>>578
1ヶ月点検に出す前に気づけてたら一緒に修理してもらえたのに残念だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 05:55:49.76

LFA並みにパドルで即変速するならATでも良いけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 07:23:40.07

>>566
確かに浮くな。降りてドア閉める時とか、幌は柔らかいんだなぁと実感するね。
でも、ハードトップの時は、言って見れば他の一般的なクルマとかわらないわけだから、心配というか注目するこたないけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 07:24:13.10

>>578
納車時、ハザードスイッチと運転席ドアの下回りは
養生されたままだったな
剥がせないタイプなので、剥がれるまで貼りっぱなしだわw
まだ納車4ヶ月目だけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 07:27:09.61

>>571
>どこのデータだ？初期5200台受注時のデータでは、
>6MT:CVT＝57.1%:42.9%　と大差はなかったが？

これ、中古車市場だと割合がほぼ反転するんだよね。
CVTを買う層が手放しやすいのか、CVTのS660が比較的魅力がすくないのか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 07:36:51.77

どんなミッションでも64psなんて魅力ない
100psにチューンすればパワーの魅力がまた別に湧いてくる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 08:08:43.77

売ってロープ買うわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 09:15:59.83

買い替えろ
おまえなんか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 09:42:53.96

>>589
早まるな、自殺は良くない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 10:15:20.48

>>588
そう言えば、この車って100馬力で発売とかコンビニ雑誌は各社騒いでたよなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 10:53:32.32

営業車のミラバンのほうがキビキビ走るんだよなぁ
この車重なら100馬力あればかなり楽しいだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 11:11:20.52

64馬力で納得しないで馬力重視ならこの車はすぐ飽きる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 11:34:11.26

>>589
引っ張る車売っちゃったら牽引ロープの使い道ないぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 12:26:46.00

>>584
LFAのはシングルクラッチで今一つ
GT-R はダブルクラッチで瞬時に変速する

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 12:51:00.05

簡単に100馬力とかいうけどどういうプランでやるのさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 14:20:57.33

車に対して求めるものは人それぞれ

MT乗りだが
エンジン音と排気音が、確実に重低音寄りに変わった
２万キロ乗って未だマフラーもノーマルだｗ

サーキット走るなら
ホイールを激軽なTWSに変えるところだが
極端に乗り感変えたくないので
４本3.5kgだけ軽い純正モデューロに変えた
体重3.5kg減っても車で体感できないのにｗ
たった3.5kgだがスタートダッシュが多少軽くなって
自己満足ｗ

ノーマルでもエンジン回せば何の不満もないよ
この車は変に弄らず永く乗るつもり

しかし、この車で、
もし100psあればもう別モンだろうね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 15:15:36.35

タービン乗せ代えるのは簡単だが
同時にそれ以外やることたくさんある
このエンジンにそんな余力あるようにはみえない
そもそもの設計を見直さなきゃたぶん無理だな
ぶっ壊れてもいいなら50万で100馬力出せる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 15:52:58.68

最速みたいな言いぐさだな！？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 16:29:53.38

サーキットを走るわけではないのでタイヤを変えたいのだけど
前輪レジェーラ後輪　FREVA or　DZ102　というのはどうかな？
皆さんだったらどうされますか？今のままの乗り心地とロードノイズで満足ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 16:47:53.82

満足やで

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 17:21:28.88

内緒でチューンド4AG乗せた方が手っ取り早い
事故らなバレんやろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 17:35:36.19

バレなかったら何でもありのその生き様は犯罪者そのものだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 19:00:56.63

おまえらやっぱり犯罪者集団だな！？
絶句とは恐れ入ったw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 19:06:12.76

おまえら違法改造は当たり前で
まくったり幅寄せしたり前に回り込んで停止させたり車から降りて善良な市民にイチャモン付けたり …
そんなことは日常茶飯事だろ！？

それとも引きこもりのバーチャル野郎か？ w

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 19:14:40.16

ボケーッ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 19:24:50.77

絶叫とは恐れ入ったw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 21:27:56.68

この車マジでタイヤサイズ無くてインチアップ出来ねーな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 21:38:40.33

軽でインチアップとか普通車に乗ってる人に笑われてるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 22:17:28.95

その線引きが意味不明。
興味ない人からすればインチアップ自体笑われる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 22:23:57.51

先日エンケイの pf 01に換装したばかりだが
今になってウェッズの sa 10 r にすればよかったかなあとちょっと後悔

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 22:27:00.27

>>608

うまい！！w

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 23:04:08.39

まさにその２つで悩んだ結果SA10Rにした。どちらでも良かったんだけどインセットがバッチリだったので。でも未だPF01も気になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/19(木) 23:10:17.03

>>596
0-100km/hがLFAは3.6秒、GTRは2.7秒だからね
速さやテクノロジーに関しては正直次元が違う
ステイタスは圧倒的にLFAだろうけど
何せトヨタに国賓並みの扱いを受ける

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 00:18:34.88

おまえらサーキットやってんだったら
MTへのこだわりがあって然りだか
ほぼ全員がヘタレだろーが！

一般道もまともに走れないやつが
MT MTと吠えるなよ
おまえらなんか
遠心クラッチでいいんだよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 00:29:37.03

け、け、け、軽自動車でサーキットｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 00:50:47.69

>>609
インチアップしてスカスカの足元がみすぼらしい
本来はブレーキのインチアップの副産物

>>610
ホイールだけのインチアップはスカスカでダサい

>>611
興味ない人にとっては見てもわかんないから笑われもしない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 01:06:05.66

>>617
ど素人が
この車の素性も知らないくせに

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 03:34:44.13

>>619
軽のプロなんですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 06:52:05.39

それに GTR GTR と吠えてるバカ！
無資格検査による検査済み車両だということを忘れるな！
日産は永久出荷停止処分だ
神戸製鋼も日産も日本の大恥じゃ！
情けない…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 07:50:49.52

>>618
わかるわぁ、あとなんかキャリパーやらローターを自家塗する人もいるけどあれなんなん？
プロミューやエンドレスのキットは高くて組めないから塗ればいいと？
逆に安っぽく見えるからやめた方がいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 08:39:16.33

不正と偽装と粉飾こそ本当のジャパンクオリティ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 09:27:38.58

最近偽装問題多くて日本もなんだかなぁと思うけど、中国ゃ韓国どころかアメリカやイギリスも同じようなもんでしょ
むしろ他国なら問題にすらならんのとちゃうかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 09:34:18.98

>>622
気が合うな、それもホントその通り
ついでにキャリパーカバーもだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 10:00:00.34

資源のない「ものづくり日本」は、品質、信頼がすべてとちゃうのか？
それがなくなれば価格で有利な後進国に完全に追い越されて市場を失ってしまい、没落の一途を辿ることになるんとちゃうのか？
だから、外国でそうだから日本であって当たり前ではダメなんとちゃうのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 10:31:22.81

>>622&625
何だろなぁ
免許取り立ての小僧がゴテゴテと飾り立てるのと似てるよな

ついでに半指グローブも追加で

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 11:27:57.29

>>622
みんカラの人達泣いちゃうよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 11:38:11.71

ノーマルキャリパー塗るのはありだと思うな
キャリパーカバーやノーマルキャリパーにニッシン以外のロゴ入れるのは違うと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 11:55:09.13

>>622
ワークス乗りはどうすりゃ良いのよ…
可哀想に…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 12:10:16.27

ロドスタは色選べたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 12:26:49.30

キャリパー色塗るとかしなかったな。自分にスキルが無くてなんかあったら嫌だなぁというのもあった。
でも、エンブレムには赤いシール貼ってるけどね。
恥ずかしげもなく、貼ってるわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 12:31:49.89

ゆーて私も若かりし頃はメッチャ塗ったけどな
百歩譲って塗るは有り
カバーは無し
見た目って大事なのは痛いほど分かる
別に煽ってる訳じゃないからね
なんかごめん

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 13:01:23.88

>>627
マジか～。この車になってからグローブするようになったよ。手が滑らないし手垢が付かないから良いなぁって思ってたのに。全指だったらOK？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 13:13:37.03

ほざくな！下衆どもが！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 13:17:30.03

>>626
三菱やスズキや日産の不祥事はもちろん悪い事だが、いつも最初に大騒ぎして晒し上げるのは反日の朝日新聞
反日だから日本企業の不正は嬉しくて仕方ない
正直トヨタ日産が傾いたら日本が傾く

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 13:41:01.93

>>636
ほんとそうだよな。
愛国心のあるメディアなら、日本企業に都合の悪いニュースは絶対に報道しないはずだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 14:04:16.67

日本の悪い部分を指摘して正しい道へ導こうなんてとんでもない反日思想だよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 15:08:50.74

サンケイも不正を批判しているぞ
このことは反日とは次元が違う

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 15:16:02.39

>>639
産経が批判してるのは、在日の不正だろ。
日本人が不正をするなんてありえない。
日本に「不正」という文化はないからね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 15:19:45.51

ボディが黒以外だったら pf 01のマットブラックがツートンカラーに似合っていいよ。
ナットも同じくエンケイで、
すぐ退色しそうな赤。
リアのインセットは53選んじゃったから3ミリ奥に引っ込むけど
ノーマルと比べて立体的な造形だからか、そんなに気にならなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 16:02:40.85

>>640
まず断っておくがオレはバリバリの保守系人間だ

しかしおまえらの行っていることは理解不能だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 16:03:22.24

訂正
正：言っている

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 18:06:47.35

議員も会社もメディアも芸能界も

一般日本人が知らぬうちに在日が蔓延り

知らぬ間に在日思想に犯されている現状に気付けよ、

我が純日本人！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 18:19:50.34

>>642
なんだ朝鮮系の保守だったのかw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 19:59:54.39

ホンダ S660、ヒダマリカラーの特別仕様車を限定発売
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171020-00000039-rps-ind

＜ヤフコメTOP＞コーヒーユ 19分前
これは自動車史に残る不発モデルの単純か？

・・・こういうのがここにいるのかもね
まったくもって乙としか(笑)(笑)(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 21:15:17.13

ヒダマリカラー、俺は好きかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/10/20(金) 22:00:23.58

>>647
ヒダマリいいよな
俺も好きだ
MTあればいいのに