>>663
4気筒のエアロダウン乗ってたけど、購入時はクラッチしぶかったので、
納車までにクラッチ関係全て交換してもらったら、凄く軽くなったよ。
ワイヤー、レリーズ交換で直るかも知れないけど、そこは予算と相談かな。
今は乗り換えちゃったけど、ヤマハのエンジンは最高だね！！

追伸
ガソリンの量で、コーナリング特性が物凄く変わっちゃうのが難点だったな。